Замена втулок на подшипники моторчика отопителя

[@VladSharnin]

Для посадки подшипников на "просаженный" вал есть анаэробный вал-втулочный фиксатор Loctite 638, предназначенный для склеивания цилиндрических деталей, работает на зазорах до 0,25 мм. И да, подшипники нужны с тепловым зазором C3, например, 6082RSC3 или 6082ZC3

[@Тони4пальца]

здесь подшипники от пылесоса.Соответственно как раз те,что нужно.А про анаэробный не подумал к стати

[@VladSharnin]

@@Тони4пальца Не существует подшипников "от пылесоса", "от самоката", " от болгарки" или "от стиральной машины", есть подшипники с нормальными зазорами, а есть с увеличенными, и они указываются производителем в маркировке, как на этих фото: i.imgur.com/qyvSMJi.jpg i.imgur.com/hXt2e4Q.jpg

[@andremandre4578]

Поставил подшипник 2 шт Все ок 688z На днях сделал все...

[@kyrylokadyshev5674]

В начале видео (до замены втулок) шум вентилятора был ниже. Больше толку было бы от замены изношенной контактной группы коллектора и щеток, чем от установки этих подшипников

[@Тони4пальца]

Не.Коллектор меняный год назад.Там просто щётки уже дорожку свою набили.Шума нет.Это же первый пуск на холодную.

[@dgimi1]

Прошло время. Рабочий вариант или нет? Така же история с мотором. Залез почистил, собрал, орать еще сильнее стал мотор особенно на холодную

[@Тони4пальца]

Не долго проработал.Развалился коллектор.Отклеилась ламель и всё размолотила.Пришлось новый покупать.Но сама идея с подшипниками не плохая

[@Егор.Ру-ъ5ь]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста меняли ли вы форсунки омывателя фар? Ситуация такова: было намерение льда и выпала на дороге правая форсунка вместе с заглушкой. Отключали у себя предохранитель на омыватель фар, тот что под капотом. Спасибо.

[@Тони4пальца]

Пару лет назад пришлось ехать в такое время года на дальняк и случилась беда.Тоже омыватели фар замёрзли коркой льда и при нажатии на рычаг из-за этого ничего не брызгало и на стекло.Пришлось экстренно вынимать предохранитель.Вот так и езжу с тех пор с отключенными омывателями

[@Mestniy61]

А для наращивания вала что использовали?

[@Тони4пальца]

kzbin.info/www/bejne/Z3iul6d3npmajtE

[@andremandre4578]

Два подшипника, оправка с нержавеющей стали и все окэй ....🤦🤦🤦 Не могу понять что автор думает Втулки самоцентрщие!!!! Главное подобрать подшипник ,вернее два штуки....

[@Тони4пальца]

Какая ещё оправкпа.Тут ремонт на коленке.Так и ктокорю сходить можно,и всё что угодно изготовить.И да родные втулки самоценрирующие

[@VoronezhTheBest]

земляк , ну и на хрена ты продал Солано , что бы рыться каждый день в этом французком дерьме ???

[@Тони4пальца]

зато не гниёт

[@VoronezhTheBest]

@@Тони4пальца все они гниют просто антикор нормально нужно сделать !! моему Солано 10 лет и он как вчера с Дервейса ! за 10 лет только косточки ,термостат и ремень Грм !

[@VladSharnin]

Не нужно грязного гонева. Этот моторчик точно такой же, как на Ниссанах, Сузуках, Мицубишах и Субарах, и проблемы точно такие же у всех их владельцев. А уж как мучаются факеноводы и бэмвоводы со свистящими моторчиками печки своего немецкого "дерьма", так их слезами залиты и drive2 и весь ютюб.