Замена заднего тормозного диска и подшипника Ситроен / Пежо

Помог? Отблагодарите автора любой суммой от вашей щедрой души:
Яндекс-кошелёк: 4100111227080505
Карта МИР: 2202200722902451
Подробно показываю, как менять задний тормозной диск с подшипником. Инструменты: головка на 36, бита торкс Т50, ключи на 13, 15, пресс 20 тонн.

[@user-zv5np7mj2s]

Владимир, отлично 👍 все по делу и по существу. Отличная подача материала. Где нужно на ускорении. Приятно смотреть.

[@RUS-wz6vq]

Спасибо за видео, мне тоже скоро предстоит менять диск с подшипником. Родной пробег уже 195

[@user-ww8wh8lr8x]

Молодец автор, все доходчиво!!

[@autoweekdays]

Давненько ждал видео!

[@user-ez2vw5gk8g]

Спасибо за видео 👍

[@maksimmaks3115]

Спасибо🎉

[@user-kobaSlaw]

благодарю

[@arheon]

О, в прошлом году проходил, когда ещё колено сгиналось и мог сам ползать под машиной. Особенно "порадовали" болты суппорта с фиксатором резьбы. Пока не прогрел феном - намертво сидело! Три часа на 1 болт!!! Зато остальные за 5 минут. Опыт... =)

[@vladimirshuya]

У меня отвернулись довольно легко слева. Справа буду сегодня менять. Я даже не стал фиксатор сейчас использовать, побоялся. Сначала капнул, стал закручивать, а прошло туго, я на фиг вернул и очистил его, чтобы потом не мучаться.

[@arheon]

@@vladimirshuyaУ меня ещё заводские (!) диски стояли @170 ткм., заменил из-за гудящего подшипника. Возможно, твои уже менялись до этого, просто никто не парится туда фиксатор лить при замене, что логично) Бери повербанк, телефоны долгую сьемку не тянут, либо озаботиться тушением экрана после начала сьемки - туда в основним энергия и уходит. Сам ещё не искал, но думаю есть какое-то приложение или костыль, чтобы сэкономить маленько. Спасибо за видео :)

[@vladimirshuya]

@@arheon нет, тоже все заводское стояло, я решил поменять из-за дисков в качестве планово-предупредительного ремонта. :)

[@aleksandrsolopanov81]

Блин, так вот в чем дело, греть надо, а то разорвал торекс ударный, спасибо за совет

[@user-yx3my1tr5o]

@@vladimirshuya фиксатор для того и ставят чтобы потом было легко откручивать. Его не зря еще герметиком называют - он заполняет все пространство резьбы и потом ржавчина его не тронет. Только разумеется синий.

[@user-xr9lp1th4z]

У кого скоба не идёт, берите 12 гранную удлинённую головку на 15 инабиваете ее на болт скобы и всё пойдет, потом подбираете нормальные болты взамен этих. У меня все вот так снялось, всем удачи.

[@user-yx3my1tr5o]

я просто маслицем облил, горелкой погрел - все открутилось

[@YaroslavVP]

Лучше покупаете набор головок torx и всё подходит. Если уж собрались сами копаться в французском авто - они вам пригодятся.

[@user-xk1to8xi9x]

👍👍👍👌

[@Airwolf4545]

А гайка там на 35, но ее все головкой на 36 откручивают)))

[@user-gf9hy8ss1t]

вопрос ко всем спецам!!!!!!! отдельно купить тормозные диски фирмы бош и пере прессовать подшипник и кольцо абс с оригинальных дисков возможно?????

[@MotoPashtet]

Пожалуйста, подскажите номер подшипника. Купил диски делфи, диски 1 в 1 оригинал, но гайка тоже 32 вместо 36 и внутренняя обойма подшипника уже при тех же размерах.

[@vladimirshuya]

То есть не налезает на ось что ли?

[@MotoPashtet]

@@vladimirshuya да. Ширина и диаметр при этом идентичны оригиналу.

[@vladimirshuya]

@@MotoPashtet я брал вот такой: NK 763724. Размеров сейчас не подскажу. Введите этот артикул и когда найдётся, там будут размеры.

[@MotoPashtet]

@@vladimirshuya большое спасибо, вы меня выручили!

[@MotoPashtet]

@@vladimirshuya я выяснил корень проблемы. Я купил тормозные диски от пежо 307, а не 308, хоть и написано на коробке что на 308 подходят. Они точно такие же, но подшипник 25 мм, а не 30. А посадка под подшипник 60 и 62 соответственно.

[@aua5957]

молодчага,а с домкрата масло не витекает так как он вверх ногами?

[@vladimirshuya]

Нет, не вытекает. Только домкрат нужно сначала переделать. Его надо разобрать и вставить в отверстие трубочку, чтобы он работал в перевёрнутом виде. На Ютубе есть много видео, как это сделать.

[@wows_donat2778]

Володя, диск легко снялся отстукиванием? У меня тоже нет ступичного съёмника. Вот думаю, покупать или нет?

[@vladimirshuya]

Со ступицы снялся легко. Я думал сидит жёстко, начал бить в торец оси ступицы, а диск раз и снялся.

[@wows_donat2778]

@@vladimirshuya Ни WD-шку, ничего не использовал, не размачивал? А сколько лет прошло? То есть когда последний раз менял диск?

[@vladimirshuya]

@@wows_donat2778 ничего не использовал, за 9 лет первый раз менял

[@YaroslavVP]

У Пежо-Ситроен на удивление живучие метизы. Даже в подвеске сильно не кородирует ничего. Всё откручивается даже после многих лет эксплуатации

[@user-fj2by6do3y]

Здравствуйте! А что за машина у вас ситроен С4

[@vladimirshuya]

Здравствуйте. У меня хетчбек 2011 года выпуска в дорестайлинговом корпусе с ЕР6 Vti 120, но наверняка и в рестайлинговом всё примерно такое же сзади.

[@user-qi9ji1jb4k]

Видно человек ссср на запас 🤣🤝🚗

[@wows_donat2778]

Колодки в отличном состоянии, нефиг их менять было. А почему не купил сразу диски уже с кольцом АВS? Решили сэкономить?

[@vladimirshuya]

Когда меняется диск, лучше менять и колодки, иначе они будут диск выгрызать по своему рельефу. Возможно и чуть-чуть, но лучше поменять.

[@wows_donat2778]

@@vladimirshuya а напильник тебе зачем? Чуток подточить колодку. В принципе, если ставить простые накладки дешевые, то без разницы. Я ставлю АТЕ керамик, реально, не пылят, и ходят в 2,5 раза дольше чем обычные пылючки.

[@vladimirshuya]

@@wows_donat2778 так я не выбрасывал. Как увижу, что колодки подъест, так могу поставить эти. Выберу, что получше. Они одного производителя, так что не пропадут. Когда менял диски, не заглядывал и не мерил старые, взял, чтобы все новое поставить, чего там мелочиться.

[@wows_donat2778]

@@vladimirshuya Да тоже верно. )))

[@Airwolf4545]

А диск то какой? Код для заказа и как ведет себя?

[@vladimirshuya]

Диск заднего тормоза FRANCECAR FCRBD102 нормально ведёт, без проблем.

[@user-of7lu4ud2w]

Что с подшипником не взяли?

[@vladimirshuya]

Из природной жадности. Просто с подшипником в сборе дороже, а у меня пресс есть. Но всё-таки лучше брать с подшипником и мишенью АВS в сборе, чтобы зря не мучаться.

[@NN-lr4zw]

Надо покупать как и предусмотрено - в сборе с подшипником и "дорожкой" АБС, чтобы в таких ответственных узлах не заниматься "колхозом на коленке" ...

[@alexcska1911]

Только разница в цене кардинальная)кольца АБС копейки стоят,как и подшипники

[@NN-lr4zw]

@@alexcska1911 ну ты бы ещё лет через десять на комментарий ответил )) сейчас естественно, самостоятельные доделки и переделки в целях экономии актуальны , но до февраля 22 года ситуация была иная , можно было даже оригинальную продукцию ставить ...

[@alexcska1911]

@@NN-lr4zw так только всплыло)и такое здесь бывает.

[@user-ys4ds8uj8i]

Можно размер заднего подшипника

[@vladimirshuya]

Я, брал вот такой Подшипник ступицы заднего колеса NK 763724, Общие Ширина, мм 48 Комплектность с встроенным магнитным сенсорным кольцом Внутренний диаметр, мм 30 Внешний диаметр, мм 62 мм

[@antonmalyshev8114]

Подшипник не конусный ,тянуть можно хоть сколько вроде?

[@vladimirshuya]

Он из двух половинок и у него есть определённый момент затяжки.

[@YaroslavVP]

«Хоть сколько» нельзя тянуть ни одно соединение. Инженеры рассчитали нужные усилия для всех соединений и для нормальной работы узла их необходимо соблюдать.

[@user-zl9lr9po5c]

После замены загорелся чек что делать Адаптация нужна или прописка

[@vladimirshuya]

А мишень АБС поставили? Это что-то с АБС скорее всего. Либо датчик повредили, либо мишень.

[@user-zl9lr9po5c]

@@vladimirshuya а прописывать надо

[@vladimirshuya]

@@user-zl9lr9po5c я ничего не прописывал, ошибки не было, да и быть не должно, если все правильно сделать. Может датчик ABC плохо закрепили?

[@user-zl9lr9po5c]

@@vladimirshuya датчик у меня стоит на защитном кожухе я к нему нелез

[@vladimirshuya]

@@user-zl9lr9po5c а мишень на диск ставили новую или старую?

[@user-gh4sr9pi1n]

А что не пишите, какой Пежо? У разных моделей не всё же одинаково. У меня Пежо 806, там вообще всё по-другому! Как оказалось.

[@vladimirshuya]

А я что, справочная? Откуда я могу знать все модели. Ситроен с4 по устройству похож на Пежо 307/308, а остальные модели я не знаю. Так что претензии беспочвенны. У всех почти машин дисковые тормоза устроены одинаково и у всех надо вкручивать тормозной цилиндр.

[@user-gh4sr9pi1n]

@@vladimirshuya Это не претензия, а пожелание - в названии ролика писать, на какой машине ремонт. А различие - это про подшипник. На Пежо 806 меняется вся ступица в сборе.

[@vladimirshuya]

@@user-gh4sr9pi1n понятно. Я просто подумал, что это другое видео.

[@autoweekdays]

А почему диски в сборе не взяли?

[@vladimirshuya]

В сборе дороже рублей на 800 каждый. У меня же пресс есть. Минутное дело.

[@vladimirshuya]

Хотя вот с мишенью АВС пришлось помучиться, чтобы снять. Отковыривались они плохо, где-то даже покривил их, потом выправил и работают.

[@autoweekdays]

@@vladimirshuya понятно.

[@autoweekdays]

@@vladimirshuya понятно. Я на своей пежо 308 недавно мск заменил и цепь. Удивлён что цепь уже немного растянул ась при пробеге в 96000

[@vladimirshuya]

@@autoweekdays а у вас 120 или 150 л.с.? Если 150, то цепь растягивается тысяч за 80, а если 120, то можно ездить и до 150 тыс км.

[@user-xk1to8xi9x]

а номер подшипника какой????

[@vladimirshuya]

Я брал NK 763724

[@MarkThomasMorgan]

@@vladimirshuya подшипник сейчас такой 3100 за одну штуку))

[@vladimirshuya]

@@MarkThomasMorgan неудивительно.

[@zulul_zulul]

там момент 300Н без углов

[@vladimirshuya]

Где, на тормозной скобе? Пятьдесят три, если не забыл.

[@zulul_zulul]

@@vladimirshuya не, на ступице, в сервисбоксе так написано

[@vladimirshuya]

@@zulul_zulul где это? Тормозная скоба сзади 53 Нм.

[@simdashua]

@@vladimirshuya он имеет ввиду ступичную гайку та что на 30

[@vladimirshuya]

@@simdashua а, гайку ступицы. Понял. Нет-нет, он путает с передней. Заднюю гайку затягивают небольшим моментом, потом поворачивают на угол. Это по сервисбоксу так.

[@user-tt7yc7mf6u]

а не проще было взять все в сборе?

[@vladimirshuya]

@@user-tt7yc7mf6u проще, но дороже.

[@ridermc]

Есть же диски сразу с подшипниками,не надо перепрессовывать

[@vladimirshuya]

Есть, но стоят дороже. Если есть, чем прессовать, то лучше так. Экономия, однако...

[@ridermc]

@@vladimirshuya Я просто смотрел смотрел екзист и думал что пустые диски и отдельно подшипники покупать- то на то и будет примерно по цене, только + лишняя работа. Взял два patron 7700 р. Смотрел на драйве, говорят вроде норм ходят. Ок

[@vladimirshuya]

@@ridermc ну когда я это делал, то тоже считал и выбрал такой вариант.

[@ridermc]

@@vladimirshuya понял. Ок

[@sashakorenskiy9763]

​@@ridermc Patron это китайское говно, все их запчасти одноразовые. Лучше немного добавить было и купить тот же ABS или ещё что-то именитое. Это же ваша безопасность.

[@maks_donskoy__]

Сразу видно человек вообще не понимает ничего в ремонте авто или чего либо, кто подшипники прессует по внутренней обойме 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@fill3687]

А причем внутренняя обойма старого подшипника?

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? _ПРИМАЛ_ы

[@vladimirshuya]

Нет.

[@savas5508]

Не правильно подшипник устанавливаешь.