ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК СИСТЕМА BOSCH ВЫСТАВЛЯЕМ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ И ПРУЖИНКИ

Купить задние колодки из ролика у нас в магазине clck.ru/d5r5Z
Купить разводной механизм для системы Bosch и TRW clck.ru/d5rLu
Купить солдатики, чашки и все пружинки на барабаны у нас в ИМ clck.ru/d5reo
Момент затяжки задней ступичной гайки 175 Н*м
Сегодня на пациенте Рено Логан 2012 года выпуска покажем как менять задние тормозные барабанные колодки. Операция аналогична на машинах: Рено Логан до 2008 г.в., Сандеро до 2008 г.в., Симбол с системой тормозов TRW 7'' 178мм, а также на Рено Логан, Сандеро с 2008 г.в. и Логан2 и Сандеро2 с системой Bosch 8'' 203.2мм. Покажем из-за чего клинит задний барабан, как его снять если колодки не разводятся, покажем как правильно снять разводной механизм и пружинки задних колодок, что делать с подшипником ступицы в барабане, как ослабить ручник и правильно убрать свободный люфт рычага и отрегулировать ручник, как собрать новые колодки и какие поставить с разводными механизмами, как собрать солдатики и стаканчики упорных пружинок. Как установить барабана на колодки и подвести колодки к барабану, расскажем про выработку заднего барабана и чем и главное для чего ее снимать.
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ
0:58 ОСЛАБЛЯЕМ РУЧНИК В САЛОНЕ
1:36 ПРОБЛЕМА - ПОДКЛИНИВАЕТ ПРАВОЕ КОЛЕСО
2:13 ОТКРЧИВАЕМ СТУПИЧНУЮ ГАЙКУ
2:32 СЕКРЕТ КАК СНЯТЬ ЗАКЛИНИВШИЙ БАРАБАН
3:15 СНИМАЕМ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН
5:13 ПРО ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ
6:23 ПРОВЕРЯЕМ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
6:45 СНИМАЕМ КОЛОДКИ С ПЛОЩАДКИ
7:35 СНИМАЕМ ТРОС РУЧНИКА С КОЛОДОК И ПРОВЕРЯЕМ ЕГО
7:56 РАЗЬИРАЕМ КОЛОДКИ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ДЕФЕКТОВКИ
10:53 КАК УБРАТЬ СКРИП ЗАДНИХ КОЛОДОК ПРИ РАБОТЕ
12:15 СБОРКА НОВЫХ КОЛОДОК ДО УСТАНОВКИ НА БАРАБАН
14:43 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛОДКИ НА БАЛКУ
16:22 ПРО ВЫРАБОТКУ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНОВ
17:03 УСТАНАВЛИВАЕМ БАРАБАН И ПОДВОДИМ КОЛОДКИ
18:27 ЗАТЯГИВАЕМ ГАЙКУ СТУПИЦЫ
19:00 СОБИРАЕМ ВТОРУЮ СТОРОНУ
19:33 ДЕЛАЕМ ПРАВИЛЬНУЮ РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА РУЧНИКА
21:09 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ - НИКАКОГО СКРИПА
21:30 САМАЯ ГЛАВНАЯ МЕЛОЧЬ
21:54 ФИНАЛОЧКА
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #задниеКОЛОДКИ #ЗаменаКолодок #ТормозныеКолодки #БарабанныеКолодки
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

[@ZENiCOM]

Купить задние колодки из ролика у нас в магазине clck.ru/d5r5Z Купить разводной механизм для системы Bosch и TRW clck.ru/d5rLu Купить солдатики, чашки и все пружинки на барабаны у нас в ИМ clck.ru/d5reo Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:38 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ 0:58 ОСЛАБЛЯЕМ РУЧНИК В САЛОНЕ 1:36 ПРОБЛЕМА - ПОДКЛИНИВАЕТ ПРАВОЕ КОЛЕСО 2:13 ОТКРЧИВАЕМ СТУПИЧНУЮ ГАЙКУ 2:32 СЕКРЕТ КАК СНЯТЬ ЗАКЛИНИВШИЙ БАРАБАН 3:15 СНИМАЕМ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН 5:13 ПРО ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ 6:23 ПРОВЕРЯЕМ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 6:45 СНИМАЕМ КОЛОДКИ С ПЛОЩАДКИ 7:35 СНИМАЕМ ТРОС РУЧНИКА С КОЛОДОК И ПРОВЕРЯЕМ ЕГО 7:56 РАЗЬИРАЕМ КОЛОДКИ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ДЕФЕКТОВКИ 10:53 КАК УБРАТЬ СКРИП ЗАДНИХ КОЛОДОК ПРИ РАБОТЕ 12:15 СБОРКА НОВЫХ КОЛОДОК ДО УСТАНОВКИ НА БАРАБАН 14:43 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛОДКИ НА БАЛКУ 16:22 ПРО ВЫРАБОТКУ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНОВ 17:03 УСТАНАВЛИВАЕМ БАРАБАН И ПОДВОДИМ КОЛОДКИ 18:27 ЗАТЯГИВАЕМ ГАЙКУ СТУПИЦЫ 19:00 СОБИРАЕМ ВТОРУЮ СТОРОНУ 19:33 ДЕЛАЕМ ПРАВИЛЬНУЮ РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА РУЧНИКА 21:09 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ - НИКАКОГО СКРИПА 21:30 САМАЯ ГЛАВНАЯ МЕЛОЧЬ 21:54 ФИНАЛОЧКА

[@Zaiba-sq9zh]

Это хорошо что ты стал после каждого ролика указывать моменты затяжки, ибо не зря они придуманы. Спасибо!

[@user-tj7pt9nt5g]

Здравствуйте, хочу попасть к вам на ремонт коробки и замену шестерен 5й передачи, можно ваши контакты или почту?

[@user-gq6il2xd7o]

Добрый вечер, необходима помощь в ремонте авто, в своем городе боюсь ходить по сто, можно ли связаться и получиться у вас консультацию удаленно?

[@Zaiba-sq9zh]

@@user-gq6il2xd7o Картавый не отвечает никому в чате.

[@user-zy8mt2mt3f]

Здравствуйте, что то момент затяжки гайки не нашел

[@user-bb9qx1ik6c]

Павел, если бы так все меняли колодки в барабанах, на земле бы не осталось злых людей. Спасибо за красивую работу!!!

[@mr.com12]

Увы не каждый готов за такую замену платить,мало кто будет разбираться почему у меня условно на 500/700 р. дороже, и слушать, что я использую спецспреи, а поедут туда где дешевле.

[@user-bb9qx1ik6c]

@@mr.com12 к сожалению такая действительность имеет место быть (

[@vladimirgalichenko5424]

​@@mr.com12 у меня был и есть рабочий ларгус фургон и пока он был в лизинге все ТО до 60 тыс.км. делал у официалов. С завода у него пищат задние тормоза при отпускании педали (есть и другие замечания с завода) на первом же ТО и последующих сказал это в сервисе и ничерта они не сделали по поводу замечаний в то-1 типа поезди притрётся а дальше типа забей. Ручник эти КОЗЛЫ ОФИЦИАЛЫ регулировали затянув гайку под рычагом ручника. По цене, вопросов не стояло сколько скажут столько и платил. Поэтому смотрю zenikom и других владельцев рено ларгус. Сменил пару сервисов потому что, я им плачу по прайсу а делают на отшибись ( масла и жидкости мухлюют детали не меняют а деньги берут) Дошло до того что стал маркировать детали подвески и требовать снятые после замены. Понимаю, что для сервиса я выгляжу злым клиентом но блин доверие к ним убили их же колеги.

[@user-rm6ig4vt5i]

Хочется пожелать здоровья и удачи автору канала. Всегда все доходчиво и грамотно а главное все по делу. Приятно что есть еще такие добрые люди.

[@user-vq3wc4ek2v]

Прошу обратить внимание, при снятии барабана, верхняя пружина была перевёрнута вниз продольным прутком между витками, а при сборке вверх. И у разводных механизмов, разная резьба справа и слева. И когда сняли колодки, нельзя нажимать на педаль тормоза, выдавить поршни в цилиндре.

[@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p]

Приятно смотреть и слушать технически грамотного человека. Воды не льёт всё по делу и без суеты. Удачи в развитии💪👍

[@user-jh3jt5jj4k]

Вы наверное один из ста добросовестных спецов. Побольше бы таких.

[@Denis-nb2jh]

Смотреть видосы одно удовольствие, сам люблю в свободное время повозиться с машиной, провести ревизию колодок, смазать и.т.п. С помощью этих видео 👍👍👍 Я когда менял задние колодки ещё смотрел на сам трос что бы не было при натяжке ручника перекоса.

[@user-vk1wx4pg7e]

Спасибо за ваш труд и огромный опыт которым вы делитесь! Занимаюсь ремонтом авто более 35 лет и всегда смотрю ваши видео с интересом и удовольствием и нахожу в них что то новое и нужное для себя!

[@dzhafdetmahor5335]

Очень полный и грамотный рассказ и показ всех действий. Спасибо большое!

[@abrek999AAA]

Спасибо, очень подробно,без лишней болтовни и дурацкой музыки.

[@user-rh9or5of8g]

Привет из Перми. Постоянно смотрю ваши ролики,как много у вас чему научился. Большое вам спасибо за вашу работу!!! Жму руку всей вашей бригаде.

[@user-cp7dw1tc7v]

Прям как надо всё объяснишь и покажешь, очень нравится ваш канал! Петру тоже спасибо за съемку. Успехов и заработка вам мужики. С наступающим 2023 годом вас!!!

[@user-yz6xj8dq6s]

Самое понятное видео на ютубе по этой теме, спасибо за труд!

[@user-qr3sk2jc9k]

Давно ждал от вас этого ролика. Не перестаю вами восхищаться. В том же духе ребята. Без вас как без рук. Жирный лайк👍👍👍

[@user-xf4iu1ov6d]

Великолепная работа. Всех земных вам благ!

[@user-yp6bk4od6s]

Как приятно смотреть как работает профисианал, молодец!!!

[@user-rw8fv6xx8w]

Спасибо за видео! Объяснили очень доступно и качественно сделали работу. Браво Мастер!

[@user-kp2oq1eb8j]

Большое спасибо за подробное и очень поучителтное видео! Главное в мелочах. Уважаю таких мастеров!!!

[@user-cz7ol4mf6w]

Просто, информативно, доступно 👍👍👍. Некоторые мелочи беру на заметку, спасибо, удачи и хороших клиентов 🤝🤝🤝

[@user-hx7dl1iy1z]

Молодцы теперь всё сняли всё подробно. Мне пришлось самаму думать что и как с разводом колодок и регулииовког ручника , после того как в сервисе поменяли колодки ручник вобще толком не держал. Но с раза третьего разобрался. Тогда бы этот ролик был не пришлось столько мучиться. После как разобрался ещё у трёх знакомых переделывал после сервисов.

[@user-rp6hx3qx4d]

Думать вредно

[@user-online-]

Согласен,в сервисах обезъяны ,никто толком не знает как тормозная работает,а уж настроить правильно фантастика

[@andrevai4855]

Сегодня прочувствовал после сервисного обслуживания.

[@ipon14]

Надписи на покрышках с шиномонтажки помогают в ориентировании))) Спасибо, парни. Я вас всем сердцем люблю и благословляю!))

[@user-np4dh4ih9e]

Спасибо Вам за видеоуроки.Просто доходчиво и очень поучительно.Вы молодцы!!!.

[@user-hs3jn6ie9p]

Классное видео мего лайк ! Спасибо за поучительное видео. А в мелочах вся тонкость ремонта!

[@user-th2gw4ie3o]

Уважаемый Мастер. Спасибо большое, за качественные видиоуроки. Понятные и доступные. Всегда смотрю, так сказать учусь, хотя самому уже за 60. Хочу попробовать дать совет, ну или же так сказать поделиться своим опытом. Когда, дочери, на б/у Хендай Гетц, менял задние тормозные цилиндры, заметил, что автоматическая разводка колодок не работала на обоих барабанах, и естественно, все было в ужасном состоянии. Причина оказалась банально проста, из- за невнимательности горе мастера. На Хендай Гетц, верхняя пружина, так же состоит из витков по сторонам, а посередине прямая проволока. Но только, отличается от вашего случая, разным количеством витков на каждой стороне, и поэтому каждая пружина приписана только к левому или правому тормозному барабану. Горе мастер, видимо, разобрал сразу оба тормозных барабана, и перепутал пружины. Поэтому проволока между пружинами оказалась снизу, прижались к гайкам автоматики, разводки колодок при износе и не позволяли им вращаться. В вашем случае, произошло тоже самое. Единственная разница от моего случая, что пружины имеют одинаковое количество витков, и могут устанавливаться на любую сторону. Но только, их ни в коем случае нельзя ставить проволокой между пружинками вниз. Посмотрите видеоролик, когда вы разбирали первый барабан, там пружина установлена, с проволокой между витками снизу. И поэтому при натяжении ручника, или просто при надавливании на педаль тормоза, пружина не давала вращать регулированию гайку, и даже сместила распорку в низ со своего места. Ну а когда собрали, то поставили правильно, проволокой между витками в верх. Спасибо.

[@user-bb9qx1ik6c]

я тож заметил)

[@doriftosamurai4370]

вообще супер видео, спасибо вам большое !!!!! все мега качественно и показываете какие смазки куда, еще раз спасибо!!!!!!

[@user-hv3km7sq5w]

Все отлично работает ,еще раз спасибо за качественный ремонт))

[@user-hv1qb9zh3s]

Как всегда доступно и понятно. Респект!

[@batonische7609]

Сохраняю в плэй-листе "польза", ваших видосов у меня там десятка полтора. Спасибо за науку! 🤝

[@user-me3rg4nc9s]

Лучшее видео по задним барабанным колодкам из много пересмотренных.

[@wasiliigaan3882]

Всё понятно и по делу, красавчики!

[@gorbulevsv]

Большое спасибо за такой подробный и доступный гайд!

[@user-ct9hg4dc4g]

Отличный ролик! Еще бы про замену ГРМ перезалить на K7M с самонатяжным роликом и как метки выставить.

[@user-hh4il8hi7o]

Парни ну вы красава с таким подходом только к вам бы ездил но далеко. Учусь делать как вы спасибо

[@user-bh7jd5iy5n]

У меня на задней оси - тормоза дисковые, но залип так, что не заметил, как закончилось видео. Однозначно 👍!

[@Andre-bd2fq]

Благодарность за подробную инструкцию)👍

[@evgeniibyryndyk6665]

Спасибо. Разложил всё по полочкам.👍 Хорошо объяснил.

[@rainhard86]

Спасибо за подробное объяснение проделываемой работы👍

[@lexluthor168]

Красава, все ясно и без лишней воды! Автору респект, у себя поменял в легкую благодаря видео!

[@user-nv8sw6do6x]

Спасибо, приятно посмосмотреть!

[@user-tp4yh6ek2q]

Титанический труд. Вы Профессионал! Спасибо!

[@user-ng6ly7qq9c]

Подписчик уже давно, 👍 перед просмотром ещё как всегда ставлю без сомнения!) Петр не обидется- уверен! Слышу Пашка приболел?! Выздоравливай братишка!!! Молодцы ребята! Реально много интересного несёте в массы!!!👍👍👍

[@user-kj4rh8ow6b]

Спасибо, парни! Очень полезно!

[@alexey9900]

Молодец👍👍👍 Всё грамотно и очень аккуратно сделал.Прям приятно было посмотреть,даже настроение поднялась.

[@user-nk9td3ly9f]

Делай запись, скоро будешь с ностальгией смотреть и вспоминать что когда-то в России были блогеры 😂🤣

[@user-gp6zl1tp8c]

​@@user-nk9td3ly9fскоро это когда?

[@maks_on8912]

Спасибо за видео и полезные знания!

[@user-yj5sk9py5s]

Вот такой спец нужен всем

[@user-ii8os1hp5s]

Очень обстоятельно и доступно !

[@user-sv3wp9kw2n]

Молодец всё аккуратно👍

[@user-wf4rj2zy3c]

На днях менять колодки задние на весте.Обязательно видос применю как инструкцию!👍

[@user-ti8xk7bv7u]

познавательно, благодарствую при прохождении каждого ТО на Ларгусе должен выполняться контроль состояния тормозов задних колёс, но его не выполняют, объясняя тем, что самоконтрящаяся гайка крепления тормозного барабана одноразовая и подлежит замене после откручивания, стоимость гайки около одного рубля, но в расходный материал при проведении ТО не внесена, а приобретать владельцу - дороговато в выпуске ничего не сказано ни о замене, ни об условиях повторного использования (имею в виду восстановление подгиба кромки гайки)

[@seregaklin9628]

Все разложено по полкам, лайк. Я думал весной все заменить подшипники и колодки, лучше бы я это сделал осенью,цены просто писец сейчас. Осенью подшипник стоил 2000, сейчас 3000. Полный аут.

[@user-gj8cz8bz6m]

Молодец Zenicom . самых лучший и грамотно показывает как разобраться с колодками , аж все примочки расскажет .. мне очень ,очень помогло. . Уважаю за это его . А цыгарку не держит во рту , не понтиться

[@pavelvinogradov6353]

Отличная работа. По вашим роликам учусь.

[@user-px9vx4oh2c]

Молодец чувствуется специалист, побольше бы таких

[@aidar3161]

Всё чётко понятно, не то что у других. Лайк и подписка!

[@gorbulevsv]

Спасибо, это было очень интересно, и очень доступно!

[@user-cp7dw1tc7v]

Пригодился ваш ролик, спасибо все окейно. Жму руку!

[@user-jj9ix5jo8x]

Сколько не ездил по автосервисам-все слесаря косячники "троечники" и так сойдёт девиз у них, восхищает этот мастер!!! Топ!! Хоть прям из НН в Самару ездить ремонтироваться!!)

[@gennadiyseleznev4260]

Спасибо коллега.Делаю так же.Медью обрабатываю ось,которая на этом авто заржавела

[@user-oj2th7cm7w]

Здравствуйте, спасибо за видео материалы, ремонт произвожу только по вашим видео. Подписка 100%

[@user-er9lc8qc6e]

Спасибо за подробную инструкцию. Один момент Вы упустили: на 17:25 (примерно) не рассказали об устройстве автоматического разведения колодок. А просто докрутили пальцем.

[@alextigra98spb33]

Очень это не хватает у меня к этому мехонизму вопросы

[@user-gr1cu4tz8p]

Спасибо за ваши видосы !!!! Владею Дустером уж 10 лет !!! Стараюсь все расходники менять сам !!!

[@sane4ek525]

Спасибо вам! Делал все по вашему видео! Без вас, гораздо дольше бы ремонтировался!!!

[@user-co4uc8kj7j]

Спасибо вам за отличное видео...!!! 👍👍👍

[@intrigan]

Замечательно! 👍 Спасибо!

[@user-rr1rl1qh6r]

Спасибо за ролик . Все четко , понятно , доходчиво .

[@user-bu3ed1fh1j]

Это какая то болячка ,что ли . Люди жалуются что клинит именно правое заднее колесо. У меня тоже клинит, как раз собирался ремонтировать, видео прям в тему. Благодарю вас!

[@user-vd5uu2lx3o]

Классно,как всегда.👍

[@user-kf3wr7vv7r]

Как всегда всё шикарно.👏

[@andregranit7679]

Очень в тему видео! Колпачок у меня уже утерян был при покупке.Спасибо вам!

[@user-nh3dq8go5s]

Огромное Вам спасибо! Очень полезные видео!

[@user-cj8ve4ge9d]

Можно несколько раз понажимать тормоз и колодки отрегулируются сами,для этого и существует механизм не обязательно его пальцем крутить

[@user-cj8ve4ge9d]

Барабан естественно должен быть одет

[@Landned]

Спасибо за видео, просто супер!

[@volkovdrug]

Красавчик! Спасибо!

[@user-hx5xq3ki2w]

Молодец !!!!! Реально экономит время и деньги, а также возможность попасть на хитрожопого автослесаря !!!!!!

[@Bincheg]

Спасибо за подробную инструкцию. Успеха каналу))

[@user-sx2gh5ck2d]

Браво ! Вы , почти маэстро . 🎉

[@user-ee5uf8kn5c]

Дружище, Ты определённо знаешь и понимаешь, что делаешь Всё просто и понятно БРАВО

[@Baly7171]

Отличное видео! Когда смазывал места, чтоб не скрипели, у меня подшипник разобрался. И потом, как все собрал и ездил, до момента когда он зашумел, прошло 80 000. Так, что не всегда, если подшипник разбирается, он мало прослужит.

[@svdesigner6958]

ну по видео и сказал же автор - в 1 случае из 10 гудит )))))

[@MrMIGEL78]

спасибо бро за подробное видео!для меня как чайника это полезно)

[@leather_jupiter]

Отличное видео. Спасибо!

[@user-cn6rk3tt3n]

Красота!!!

[@pandasheriff1420]

Респект и уважение!!!

[@user-kk4ce4sw8l]

Ты тоже красавчик все ровно правильно показываешь как делаешь. Побольше тебе ржавых гаек и болтов. Что бы больше видео было.

[@lexfcsm7236]

Спасибо, бро. Отличная работа. По настоящему просто и понятно даже новичку.

[@user-cw4vw9mn4c]

Такая же беда случилось и у меня, и именно с бошевскими колодками. Одна из колодок отклеилась полностью. Вторая начала отклеиватся. А началось это после того как я начал мыть её вдухкомпонентным авто шампунем

[@Dimoncoolboy...]

💪💪💪👍 молодец, всё чётко рассказал

[@vladimirs9138]

Спасиб, все по делу. 👍👍👍

[@loborev1964]

Спасибо за видео.

[@user-sl6uh1cb7g]

Хороший обзор все понятно.

[@aliha122]

Вот спасибо,на Весте такая же система,у меня только в 4 руки получилось.Вы бы ещё подсказали что свистит там,не в момент нажатия на тормоз,а в движении автомобиля.

[@user-sn4sn4xt4c]

КРАСАВЧИК ты. Огромное спасибо.

[@user-kv5ju1th8n]

Спасибо Самара, вы лучшие.

[@Autosurgeon35rus]

Молодцы ! просто супер канал !

[@user-fe1wf1vg2h]

Благодарю 💓🙏

[@-nz1qq]

Для любителей собирать узлы из чистых детолий советую всякую мелочь закинуть в ёмкость и залить на 10-15 туалетным утёнком, детоли чистые и сборка приятнее!)

[@sergeypoletaev8020]

Почему не мажете медной смазкой , соединения тормозной скабы и самой колодкой, там где закисает ,

[@user-bo9hd7og4o]

Ребята молодцы!

[@rossel-2448]

Спасибо за видео, барабан заклинил намертво, я в ужасе..Эх если бы сняли когда намертво прикипело. Съёмник и операцию реанимации))))

[@user-hg1mq5bi6l]

Очень информативно👍👍👍 Поэтому сам ты красавчик🤣🤣🤣

[@vladimirgalichenko5424]

Смотрю zeniсom и душа радуется, люди на своем месте и качественно делают работу. 👍