ВСЕГДА ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК НУЖНО ДЕЛАТЬ ЭТО, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА И СТУКА СУППОРТА|СИС-МА ТОРМ-АЯ ATE

[@ZENiCOM]

КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ MASTERKIT 77A1118 ИЗ РОЛИКА МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/asXnv Комплект пружинок суппорта MASTERKIT 77AA172 clck.ru/asXti Колодки (донат) каналу передние как в ролике clck.ru/asXy3 Ссылка на производителя реек и других з/ч MasterKit www.masterkit.it/about Содержание ролика: 0:00 О ЧЕМ РОЛИК 0:05 ДЛЯ КОГО И КОГДА АКТУАЛЕН РОЛИК 0:19 ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА 0:35 СНИМАЕМ КОЛЕСО 0:44 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА И ЗАГЛУШКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ 0:54 ВЫКРУЧИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА И ВСЕ ПРОДУВАЕМ 1:06 СВОДИМ КОДОКИ И ИЗВЛЕКАЕМ ИХ 1:26 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ ПОВЕРХНОСТИ РАБОТЫ КОЛОДОК В СКОБЕ И СУППОРТЕ 2:03 ИЗВЛЕКАЕМ ВТУЛКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА И ЗАЧИЩАЕМ СУППОРТ 2:45 СВОДИМ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗОВ 2:55 ПОЧЕМУ СКРИПЯТ КОЛОДКИ И СТУЧАТ СУППОРТА 3:41 КАКИЕ РЕМКОМПЛЕКТЫ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ КОЛОДОК 4:24 ДЛЯ ЧЕГО СМАЗКА В РЕМКОМПЛЕКТАХ 4:30 ВСТАВЛЯЕМ ВТУЛКИ В СУППОРТ 4:37 НАПРАВЛЯЮЩИЕ НИ ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ!!! 4:48 ГДЕ НАНЕСТИ СМАЗКУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА КОЛОДОК 5:01 ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО ПРИ ДЕШЕВЫХ КОЛОДКАХ 5:32 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ КОЛОДКИ 5:45 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК 5:49 УСТАНАВЛИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА 6:05 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛПАЧКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ПРУЖИНКУ СУППОРТА 6:15 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 6:26 ВЫВОДЫ

[@sardorrustamov2104]

Адрес где находится?

[@ДмитрийПоваляев-ч3ю]

Дружище, как к тебе попасть?

[@gazovik81]

У меня Дастер 2014 МКПП пробег 59 тыс. После этого видео захотелось его продать

[@викторсиделин]

шестигранник на 7...а на мегане 3 тоже на 7?????? я имею в виду на передке

[@Med-bro51]

Скажите пожалуйста,все сделал как у вас на видео,но вот тот свободный ход на колодке наружней,у меня при торможении издает щелчок,это если проехать чуть вперед и тормознуть а потом чуть назад и тормоз ,а в движении все норм.объясните пожалуйста как это исправить или это норма?

[@Daddy_Serg]

Лучший канал по ремонту. Теперь только его смотрю. Чëтко и по делу, без воды.

[@Димон_Дальнобой-90х]

Красавчик, пожалуй самый лучший ролик из всего этого болота. Ничего лишнего, все по теме. МОЛОДЕЦ!!! И спасибо!

[@СергейБаранов-л9ш8г]

Да, Вы конечно специалист классный, вот бы такого мастера в нашем городе, знаешь ,если ремонт, то ремонт отличный, смело можно доверять свою машину и даже цена ремонта не будет волновать , просто молодец👍

[@TheNuke163]

Друзья, поддержите видеоролик просмотром, лайком и поделитесь им в тематических форумах, данный тип тормозной системы актуален на огромное кол-во машин, всем добра и спасибо

[@user-ti9dc4vu4l]

У меня на новом дастере скрипят колодки,но убирать скрип не хочется,во первых пешеходы в наушниках,прибавляют скорость во дворе,когда я притормаживаю,да и на дороге,прих-е водители понимают серьезность моих намерений,когда слышат скрип как на УАЗе

[@shonenblade5877]

😂🤣😺👍

[@ИмяФамилия-и8д3ь]

При СССР когда на УАЗе тормозишь это было в кайф, но в то время в нашем УТТ накладки клепали медными клерками и когда до некоторых из них накладки стирались раздовался такой скрип, это был своего рода знак, что половина колодок съедена. (Тормоза барабанные)

[@Kostromaful]

В наушниках им им кулаком погорбушке бить выскакивать что бы наушники из ушей вылетили потом желательно с ноги ещё добавить но это уже по ситуации и общего раздражения

[@ИванИванов-м6д2г]

А можно глушак снять для эффекта😂

[@mrrock131019]

Чем громче скрип, тем меньше эффективность торможения.

[@borispermin641]

Замечательный парень, смотрю его периодически с большим уважением.

[@user-kp1qz4mw9e]

Отлично! Одно огорчает, что никогда не видел чтоб при замене колодок мастера соблюдали силу затяжки направляющих) теперь буду постоянно нервничать об этом после замены ))

[@Elvis5741]

Как то давно мне сорвали резьбу направляющей при замене колодок ! Когда их просишь что бы затягивали с моментом , они смотрят на тебя как ленин на буржуазию!

[@ОмарЭминов-л9щ]

@@Elvis5741 поэтому я счас сам стараюсь делать такие работы!))

[@Elvis5741]

@@ОмарЭминов-л9щ Во во ! И я прикупил себе ящик инструментов , хочу такие работы тоже сам делать !

[@РинатИдрисов-в5е]

И какая сила затяжки?

[@Ms.Best.]

Спасибо огромное! Очень мало видео с таким понятным фокусом камеры (где, что и как откручивать, ставить) все очень понятно и доступно! В большинстве сервисов так не делают, даже не знают, что имеет место быть такая проблема.

[@Александр-р3ы5л]

Если быть честным,то я такую процедуру делаю, когда колеса перекидываю(зима-лето)и всё ништяк.Хендай Елантра 3 хд 2002г.

[@kiselevkons]

И суппорт на тормозном шланге болтается! Молодец!

[@Деонисий-л7т]

Не плох рассказал и показал всё по уму и главное просто.

[@РоманКрайнов-з3ч]

По поводу замены направляющих и резинок, лучше обслужить и почистить свои родные. Много очень некачественных резиновых изделий попадается. Направляйте мелкой наждачной и шуруповертом очень хорошо полировать. И вот у меня такой вопрос, везде рекомендуют наносить антискрипную смазку, но на ней потом пыль,песок. А вот на новых машинах смазки никакой нет. Может просто нужно очищать все ?

[@АлексейМягков-р9л]

Я на личном опыте пришел к выводу, что лучше не смазывать, причем смазывал я специальными смазками в том числе бош, по итогу реально там только куча грязи образуется...

[@Victorius72]

Резиновые направляющие смазывать нельзя! У VAG например в мануале это четко прописано

[@outmaster61]

Смазывают закрытые направляющие. Например на автомобилях Хонда. На Ваг другая система. Там смазывать нельзя.

[@Victorius72]

@@outmaster61 Ну так я знаю, закрытые направляшки на большинстве машин, их конечно смазывают

[@АлексейМягков-р9л]

А никто про направляющие не говорил, речь о поршне и о торцах колодок.

[@eduardpinzaru]

Спасибо!!! Как всегда всё идеально и без лишней болтовни.

[@MDS04]

Спасибо! Теперь я понял в чем проблема! Говорю в сервисе, мол, стук! Они говорят, что все нормально 💁🏻‍♂️

[@Mihas-xx7nx]

Молодец парень грамотно все́ делаете ,огромное спасибо за ваш канал

[@ПИЛАТ-с4б]

30 лет всё родное...тормозной..суппорт..поршень.. направляющие...менялась только РТИ ! Всё работает без проблем... Угадайте авто ... пробег Кстати- 500+...

[@AndreasBolsakovs]

Тойота!!! Правильная.

[@ПИЛАТ-с4б]

@@AndreasBolsakovs Ошибся ты дружище....это Мерс 124...

[@ЮрийСоколов-д9в]

124 это весчь, но и Тойта не хуже​@@ПИЛАТ-с4б

[@ivanov9643]

Как всегда, всё чётко и по делу. Класс👍👍👍.

[@АлександрЛебедев-в7з]

На фокусе суппорт тоже ATE за 8лет только чистил направляющие тормоза были идеальные !

[@Wingedawe]

Втулки удобнее вставлять с внутренней стороны, конусной стороной вперед. Никакой смазки не нужно. Оригинальные втулки еще покрыты специальным консервантом типа парафина. Он работает как смазка при установке и препятствует коррозии у установочном отверстии впоследствии.

[@Игорь-щ4в]

Так их надо сухими ставить, или в смазке?

[@Wingedawe]

@@Игорь-щ4в никакой смазки не нужно, ни внутри, ни снаружи.

[@ПавелВ-ы3ь]

Сухими!

[@user-Anton7198]

​@@ПавелВ-ы3ькак сухими!? Есть специальная смазка, так и называется, смазка для направляющих суппортов!

[@ИльдарАхматханов-ф4д]

Как всегда красавчики😊

[@СашаК-ь3в]

Всё намазал, скобу поршень, места посадки колодок, но при износе колодок пыль от феродо да и грязь очень хорошо налипнет колодки подклинят а это перегрев диска

[@Khokhlach1]

Спасибо. Всё круто и понятно. Хочу вернуться к прошедшему: где информация про Ларгус с 6-ти ступенчатой механической коробкой; где результаты испытаний "водородного двигателя"?

[@ЭдуардОстапюк]

Доступно и понятно даже айтишнику!!!

[@igorbugayov2854]

Вырвите мне глаза!!! Ну как можно смотреть видюшки на Ютубе в таком формате (расположение кадра). А контент сам, как всегда, замечательный.

[@ВасяКакой-то-у5н]

Со смартфона так даже лучше.

[@felixmon3090]

@@ВасяКакой-то-у5н в жопу ваш смартфон

[@ДмитрийМакаров-е9л]

Отличный видос . Посылку от вас получил, всё норм даже герметик подарили

[@ОвакимБагдасарян]

Молодец очень грамотно 👍

[@vladimirmshanetskiy7958]

Как жаль, что Вас нет в Крыму 😟. Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши ролики. Очень поучительно 👍🤘

[@ЛехаЛеха-т9й]

Сам диск то не смазал, так и будет скрипеть)))

[@Alexei_Ivanov]

...плохо вращаться, тереть и тратить бензин)

[@vadimsklyaruk4648]

Согласен

[@saidiskakov180]

Если мало заплатит то смажет наверное...

[@АндКр-й1ъ]

Рассказывали, одному мотоциклисту (мотоцикл Урал) посоветовали от скрипа смазать солидолом колодки. Хорошо в деревне живет - просто в кусты улетел😊

[@Alex-hy2nc]

Суппорт вааащее не шевелится. Ты сделал мой вечер.

[@youralarmist5505]

Нужен такой же видос по задним тормозам дастера!

[@maiorchik86]

Уже давно все испробовано и ставить втулки и пальцы можно только оригинал ate. Оригинальные пальцы при регулярной чистке переживут 2-3 комплекта втулок, а оригинальные втулки минимум 2 комплекта колодок. Любой неоригинал сожрется за один комплект колодок и вы будете менять этот мастеркит каждую замену колодок, пытаясь добиться нужного эффекта. По поводу мест очистки и нанесения смазки вопросов нет, все четко.

[@gnyda2901]

Блин

[@rkol]

Тут вопрос цены. Я не проверял, навскидку пишу. Однако, если за цену оригинальных направляек и втулок можно купить два-три вот этих мастеркита, то пусть они будут новыми при каждой замене.

[@Oleg-lm6dt]

Внимательно просмотри и слушай и думай. Он по русски говорит что каждый раз менять надо и это бюджетно. Не тупи

[@ЖивойЧеловека6с4]

Такое ощущение как будто в 3-й класс попал а учительница твоей мамы лучшая подруга и хочет тебя научить выучить 😊🎉🎉 p.s.хоть колодки и не скрипят , аж захотелось пойти снять и все почистить )))

[@КостяШарыпов-е2ш]

Вся эта процедура не помогает против скрипа Направляющие менять однозначно если износ большой Проточка дисков и подбор колодок по твердости, после этого точно скрипач успокоится По личному опыту 👍

[@nick5738]

Тормозную жидкость надо вовремя менять, чтобы поршень не скрепел. Многие думают что колодки скрипят.

[@горе_сталкер]

Хорошая информация. Спасибо большое! Сам колодки не менял, ездел на Сто. Поменял вместе с дисками (пробег большой 60 тыс на родных Каптур), но стук все равно остался, направляющие менял, стук суппортов остался. Поездил на разных Сто, везде говорят люфт в пределах нормы, однако его раньше не было😬

[@moraok]

Если стук после замены калодок то это из-за них тк они могут быть чуть меньше и после нажатия тормоза ходят вперед и назад

[@горе_сталкер]

@@moraok даже руками шевелишь и в правом суппорте люфт, при чем в левом все нормально.

[@ДенисКривецкий-р6т]

Здравствуйте, может забыли поставить противоскрипные пластины, на одном супорте,либо направляющая люфтит сильно и стук.Если нормальный спец,причину найдёт.

[@горе_сталкер]

@@ДенисКривецкий-р6т направляющие менял на 25 тыс, вместе со смазкой (какую то суперскую немецкую). Но спустя 100-150 км повторилась ситуация

[@MixPiv]

🎉 хорошее видео, все понятно. 🙏💕

[@СергейМихайлов-ы8ф]

Прежде чем утапливать цилиндр суппорта, всегда беру медицинский шприц с тормозухой и заливаю под пыльник цилиндра. Делаю всегда так при замене колодок.

[@ДмитрийТитаренко-м2ж]

Пыль, образовавшаяся в результате износа фрикционного материала содержит 34% асбеста. Судя по процедуре замены, весь асбест был рассеен в воздух мастерской. Пострадают не только автомеханик, но и всё его коллег. Асбест - опасный канцероген. Перед снятием колодок весь тормозной механизм следует мыть, причём со сбором и последующей утилизацией загрязнённой воды, как опасного отхода производства. Рекомендуем читать учебники, прежде чем демонстрировать неверные и опасные методы работы.

[@стиркаковроввшахтах]

уже много лет асбест запрещён при изготовлении тор.колодок.

[@ИльяБерезовский-щ3е]

Очень уважаю Ваш труд, но почему поленились открутить два болта и снять скобу суппорта? Так ведь проще будет всё почистить. А еще обязательно надо поднимать пыльник поршня, осматривать на предмет коррозии и смазывать.

[@ИгорьДедов-к5ж]

Вы смазали места на скобе,где стоят колодки,а не будет-ли налипать туда грязь и продукты износа колодок , и тем самым еще больше изнашивать скобу ,и в конечном итоге приведет к прикисанию колодки на скобе?

[@Луиджи-р9у]

Так и есть

[@PetruhaMT]

Он же сказал, после сборки всё лишнее вытерается

[@ЖекаНенада]

Игорь, не будет! Могу на своем авто показать, которым с 2012 года владею и делаю так, как в видео, каждый раз. Все в идеале

[@Александр-ю6д7щ]

После первой мойки курьером там ничего не остаётся,мартышки труд😂

[@Cheshirskiy_cat]

На моем фольцвагене пассат 87 года были точно такие же суппорта.

[@Zorge28prm]

Мне одному кажется, что 1,5 кило рубля за ремкомплект на одну сторону это чрезмерно дох..я?!

[@evgenshirobocov1158]

Молодец , приятно смотреть 👍✌️

[@ГеннадийМельник-ь8з]

Павел привет.Вы как-то обещали снимать ролики про Солярис.Смотрю ьебя часто.Примерно машины одинаковые,но есть нюансы.

[@IIIBBB33]

Спасибо большое! Лучший обзор ! Все очень подробно !

[@piterpartizanov5668]

Ещё нало утратт немного тормозной жидкости жидкости из ьачка, чтобы не давило через край

[@ТоктарапаиБотабаиева]

Молодцы как всегда СУПЕЕЕЕР 🥰🥰🥰🥰🥰🥰💯💯💯💯💯👏👏👏

[@МихаилСергеевичКиреев]

На скобе выработка на которых колодка будет клинить в последствии даже греться и песчать

[@ВладимирЛежнин-щ1г]

Умен и рукаст. Благодарствуем.

[@ЕвгенийЕгоров-п7ф]

Я владею маленьким гаражиком по ремонту авто. Сам делаю, сам деньги беру. Могу точно сказать. Не один клиент (за редким исключением) не будет покупать ремкомплект вместе с колодками, если это не критично. Опять же каждый человек умен и разносторонен, и именно он знает как лучше поменять деталь своего автомобиля. И цена должна быть ниже средней, желательно раза в три. А так, если каждого клиента отправить за направляйками, тебе скажут что ты дурачок и больше не вернутся. Обычно это происходит так. Меняем колодки. Говорим что скорее всего на следующей замене надо ремкомплект. Клиент приезжает через неделю со скрипом меняется ремкомплект. Работа сделана два раза, клиент в казино не выиграл, заплатил вдвойне.

[@АлександрБойчук-з3и]

Грамотный слесарь!

[@gintautasmfbp4216]

...по моему смазывать места прилегания колодки к скобе нельзя....при попадании туда грязи и песка образуется весьма хороший абразив... А мастер отличный и контент смотреть приятно.

[@uzer-pazm]

Есть вопрос по корпусу термостата на Рено ,хотелось бы узнать твоё мнение (asam 32939)может ролик снимишь

[@sergeyrepin3425]

Отлично кратко и по делу.

[@01alechko]

Первый раз с вами не соглашусь.Колодки колхозили, видать не подходили и их допилили под посадочное место и чёт там ещё химичили и красили ,вот из за этого износ . Направляющие менять с каждым заменом колодок ,ну не позорьте АТЕ и Рено ,они и так по уши в д. и экономят на спичках.

[@Stalevar223]

Направляющие и втулки направляющих, ставить только ATE (как с конвейера идут), а не эту "шляпу", что Павел рекламирует ... ! :-)

[@ЕвгенийФёдоров-ц1г]

Уже третий авто и более 20 лет за рулем. Авто обслуживаю сам. Что касается тормозов: ни в коем случае никакой смазки , кроме тех мест, где она с завода, тоесть только в направляющих под пыльниками. Вся смазка на колодках, на суппортах, которая якобы предотвратит скрип, будет только песоп и пыль привлекать со всеми вытекающими. Колодки в суппорт от руки должны вставляться. Если туго - можно на наждаке подточить уши. Каждый раз при смене колес проверяй колодкии направляющие, откидывая суппорт. И будет счастье. И поршень время от времени проверяй на ход, и боже упаси под резинку поршня что то мазать. Все гораздо проще, чем у многих мастеров в интернете.

[@ЭдуардСуровый-ц1ж]

Спасибо. Красавцы!

[@ВладимирРадько-е6д]

Класс

[@SpectreLX-xh9dr]

Надо уточнить, что "система ATE" - это система с плавающим суппортом... 1в1, как на классике bmw. Вечная система, единственная причина проблем - коррозия на поршне... 🤷🏻‍♂️ Другой вопрос, что на бехах суппорты не люфтят, как здесь, вообще тяжело представить, как до такого люфта довести можно...

[@RomanTLT]

Я конечно понимаю, что каждый зарабатывает как может. За деньги можно втирать людям любую дичь. Но совесть же должна быть. Повелся я на вашу рекламу, поставил себе этот комплект. Проехав 2,5к км, снял и выкинул это изделие. Суппорт с этим комплектом гремит неимоверно на неровностях. Ездил как на телеге. Менял прижимные скобы, думал подустали. Оказалось дело в самих резинках. Они работают не так, как оригинальные ATE, по всей видимости резина отличается по жесткости и отводит суппорт сильнее, чем нужно. Но это предположение. Пальцы не смазывал, как положено. А еще они магнитятся. Это никелированная черная сталь, со временем начнет ржаветь. Купил оригинальные резинки ATE и пальцы, все заново перебрал и о чудо - грохот пропал. Не рекомендую. Выкинутые деньги и зря потраченное время. Тормоза ATE не терпят аналогов комплектующих.

[@RomanTLT]

А еще по ссылке этот комплект 1,5к, тогда как у дилера он отгружается по 300р. М-даа

[@Sam-xe7kw]

Все классно, только товар по ссылке в пять раз дороже чем у других 😂

[@КонстантинЛановой]

Супер!!! Пришлось, подписался... Спасибо.

[@vadimsklyaruk4648]

Смазку под колодки не вижу смысла ложить- через пару десятков км. ею там и пахнуть не будет, или же обростет слоем прилипшей пыли. Это мое мнение.

[@ironman9328]

На Мазде (Минск) при каждом ТО чистят и смазывают колодки и направляющие. Только так проблем не будет. Все ли готовы платить?

[@ЖекаНенада]

При каждой смене колодок вычищаю асе и смазываю, в т. Ч. места посадки колодок. Меняются раз в 50-70т.км. Смазка, хоть и запыленная, на месте. Все легко движется и нет коррозии

[@alaskin706]

зачем там смазка непонятно, если рабочий ход только по одной оси. видел что пшикают медную смазку и то ради того чтобы при следующей замене колодка не прикипала

[@РусланАртеха]

Так смажьте посадочное место под колодки медной смазки

[@Валерий-ф4д5ж]

​@@РусланАртехамедная смазка в суппорте запрещена...

[@2472275]

Родные направляющие с завода изготовлены из нержавеющей стали,а в ремкомплектах обычная сталь покрытая никелем . Вообщем поставил я на место старые направляющие.

[@nick5738]

Тормозную жидкость надо вовремя менять, чтобы поршень не скрепел. Многие думают что колодки скрипят.

[@ZENiCOM]

Тормозную жидкость однозначно надо вовремя менять, но скрип все таки от контакта стальной основы колодок к поршню и поджимной части суппорта.

[@nick5738]

@@ZENiCOM ваши смазки вымывает водой на мойках, дождливая погода за месяц. Мартышкин труд! Кроме направляющих поскольку они защищены резинками.

[@АлександрМорев-ъ7у]

Красавчик, все по делу 👍

[@serggres850]

Благодарю!

[@ВладимирСилонов-з7э]

Всё отлично красиво

[@The63donchanin]

Один знакомый водитель ( он же -" классный механик") в случае скрипа колодок, смазывал их солидолом и скрипа никакого не было. И работы - делов то ... Минутное дело не заморачивайся. И мне советовал. Дааа. Если б я последовал этому совету, то уже б не писал и не говорил никогда.😂. Осторожно, я совершенно не хочу оскорбить или обидеть автора этого видео и усомниться в его советах.

[@ПетроВенгель]

Огромное спасибо

[@radi_boga]

Молодец!

[@Красавчик-д7ш]

Офигенно ты супорт повесил на шланг тормазной, 😅

[@alexgagarin1971]

Супорт висит на тормозном шланге, вот это спецы)))

[@sima2098]

четко обьясняешь. спасибо

[@КотРыбалкин]

А я этой смазкой направояющие смазал😮

[@ПавелКузнецов-и5я]

При сдавливании цилиндра,крышку с бачка тормозной жидкости не надо откручивать?

[@Peterbilt_27RUS]

Если тормозную жидкость не подливали, то и ни к чему это

[@Банифатич-и2ш]

Такую процедуру нужно делать после каждой поездки. А то вдруг запылится !

[@user-marat.karanurov]

Второй Денчик автомеханик👌

[@ВалераАндрейчик-я3и]

Спасибо за видео, познавательно. Рено каптюр этот рем комплект 77A1118. 77AA172 подойдёт?

[@ДонскойКазак-х2ф]

Лайкос, люблю такие видосы

[@don_p_sam7186]

Колодки с тыльной стороны надо мазать медью... Метал об метал скрипеть будет...... И пружина не "возвратная" а . "поджимная"... Её тоже медью мажут чтобы не скрипела при смещении суппорта....

[@Jiraiya10131]

Чем осушиваете чем промываете что за спреи и для чего

[@kavabunga66]

А как насчёт убрать не выработанную кромку на диске? Ведь при замене колодок поверхность диска должна быть как у нового иначе работать эта связка уже не будет так эффективно

[@basketvol3105]

А как вам мешает кромка, если колодка внутри? Меньше грязи пролетит в соприкосновение. Плюс на след ТО можно больше бабла взять за замену всего вместе, т.е. то шо щас и плюс диски, репер, в некоторых случаях подшипник и т.д. и т.п. Ничего личного, бизнес😂😂😂

[@kavabunga66]

@@basketvol3105 новая колодка скорее всего будет задевать эту кромку, т. е. не ляжет идеально на старую выработку диска

[@Garikmno]

а направляющие надо смазать?

[@Stalevar223]

Если система ATE, то НЕТ.

[@wingroadnissan3802]

Я мажу немного, pfg110, хуже точно не будет...

[@yurka9695]

Ай ай ай.....суппорт висит на тормозном шланге, ну как так? в прошлом году так же все делал, зачистил,смазал фирменной смазкой АТЕ, поставил новые втулки АТЕ, новые пружины АТЕ, новые направляшки АТЕ....один фиг скрип и стук появился меньше чем через месяц...если скоба изношена это все ненадолго

[@ВадимС-п2ъ]

Стук можно победить насильственным изменением формы пружин. Нужно немного дозагнуть края которые упираются в скобу 😀 Сам долго борол стучащие суппорта. Тыщ 15 уже тишина. Суппорт постоянно внатяге и не болтается.

[@gnyda2901]

Не бзди, ни чего не скрепит и не стучит

[@АнтипГлымов-ъ8й]

Реношные колодки среднего качества, купите хороший аналог

[@wingroadnissan3802]

Ой да ладно, ни чего шлангу не будет, даже если он сам на нем повиснет, он выдерживает огромное давление...

[@АлександрМаутин]

Слушай меняю всё сам!!!! Ни на одном сервисе то что ты показал никто никогда и даже ты при замене накладок этого делать не будет 1000%.всё это только для видоса!!!!!!

[@ЖекаНенада]

Вы за слова ответите? "Ни на одном" которые. Я вот любого клиента пригласить могу, и в суппортах будет все как на видео

[@АлександрМаутин]

@@ЖекаНенада 1000%

[@ЖекаНенада]

Ну так уже проотвечались, получается: любую машину, которую выпускаю по тормозам, сделана как на видео

[@АлександрМаутин]

@@ЖекаНенада молодец если это так!!!! Я не хотел тебя обидеть.

[@ЖекаНенада]

Договорились!

[@den25252]

Что бы не было скрипа нужны хорошие колодки такие как HiQ

[@ВасилийФорточкин-д7л]

Доброго времени, вопрос такой! Играют ли роль пластины-фиксатор болтов направляющих суппорта ВАЗ -2108, ведь на например Логанах нет и всё норм!

[@victorraz5784]

Еще лет 15 назад, мастер СТО где обслуживаюсь мне это всё рекомендовал, никогда проблем с тормозами не было. И всегда прокачивает тормоза после замены колодок

[@ЖекаНенада]

Зачем прокачивать тормоза? 😳 При замене колодок завоздушить систему невозможно(🤔хотя.... сдуру можно и йух сломать)

[@wingroadnissan3802]

Ну хуже точно не будет, в цилиндрах тормозуха застаивается, и чернеет, не лишним будет ее немного освежить так сказать

[@victorraz5784]

@@ЖекаНенада вдавливая поршень может попасть воздух, это раз, в суппорте тормозуха сильно греется и теряет свои свойства, это два, сводятся колодки, проверяется работа суппортов, мало ли свелся и заклинил

[@ЖекаНенада]

@@wingroadnissan3802 , с этим могу согласиться. Чисто как эстет и перфекционичт😁

[@ЖекаНенада]

@@victorraz5784 , 1. Этот пункт либо сдуру, либо хана манжете/поршню/цилиндру. 2. Не кипятил тормозуху. Но какие свойства она может потерять? 😳 плотность? Сомневаюсь. Воду она тое набрать может только через бачок. Тут поможет только полная замена. Какие еще свойства? 3. Свел, заменил колодки, нажал пару раз, проверил ход. Прокачка излишня. К слову, я таки не против того, чтобы вы или кто другой этим занимались. Для себя же так и не нашел поводов к этому. Лучше уж смена тормозной по регламенту.

[@efesair6213]

Сколько химии ты вдыхаешь от своих аэрозолей! Подумай! Распиратор в помощь 😂

[@АлександрЩербанёв-о7ц]

Здравствуйте. Не подскажите почему появился единичный стук при нажатии на педаль тормоза во время движения после ревизии передних супортов . До этого такого не было.

[@Инкогнито123]

Поменял колодки диски и скрип появился хотя все почистил и смазал вообщем как положено , а до этого не было скрипа , все расходники не дешовые грешу на сами новые диски а не на колодки gold корея

[@nick5738]

Тормозную жидкость надо вовремя менять, чтобы поршень не скрепел. Многие думают что колодки скрипят.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Парни! Подскажите какое лучше масло лить в Дастер 2л. Хочу сам ТО делать. Дилер о...уел со своими ценниками.

[@sergeygta4pony]

Правильно , смазать тормозной диск или барабан с колодками . Жирным слоем салидола .

[@ВасилийНелаев-д7и]

Подскажите какие лучше передние колодки рено дастер 2л 4/4. Спасибо

[@kirmoscow2467]

Самое главное что? Правильно! Не избавляться от свиста при помощи солидола:)

[@НиколайКазанский-и2ы]

Главная фраза прозвучала:"это сэкономит бензин!" Это действует на 99% автовладельцев. О скрипе можно было не говорить...

[@ВалерийЗамаруев-к7е]

А на Тойота и Лексус также есть ремкомплект. Там по моему несколько по другому. Расскажите

[@aleksandrstepanov1884]

Спасибо

[@HALK_5]

Здравствуйте где взять подобную пружину чтобы не гремели суппорта