Красава, хоть и одной рукой делаеш ,другой снимаеш , всё одно лучше чем умняк некоторые гонят а толку мало . Всё-таки самостоятельный ремонт в гараже когда показывают проще воспринимать чем видосы с сто .
@Driver-1962 жыл бұрын
Спасибо большое, очень полезно и приятно смотреть
@Мамкинбизнесмен-в1о20 күн бұрын
Это стук люфта, у вас еще чуток у меня на "четырке" капец какой люфт😂😂😂
@R2D2_1-l Жыл бұрын
Подписался 💪
@ПавелВальцеман-у8ьАй бұрын
Если кто-то вдруг и взялся все это повторять, не забудьте перед тем как вкручивать(впрессовывать) поршень, выкрутить штуцер (через который выгоняется воздух), на 2-3 оборота
@ПавелВальцеман-у8ьАй бұрын
В видео об этом не сказано.
@СергейСмирнов-ж1й10 ай бұрын
Точно резьба разная?) Может быть всё по часовой?
@sergeyLipa10 ай бұрын
возможно ,уже не вспомню
@brat4itera18 ай бұрын
Нет, на каждой стороне резьба разная , вот только точно не помню где какая.
@МастерОТК-щ5м Жыл бұрын
растяжку поставил на задние стойки ещё с нуля авто, нет шумов и лучше кузов на скручивание
@SergiyStepanenko9 ай бұрын
Если цилиндр или его головка по резьбе выкручивается/давит и закручивается/отпускает при торможении-движении, то нелогично, что бы выступ колодки блокировал его вращение. Или в работе он выдавливается/утапливается линейно, а закручивание только для замены и то его там нет, а выступы только, чтоб съёмник не соскальзывал? Вобще не похоже. Вот kzbin.info/www/bejne/Y3SnlHqaja6SirM тут резьба есть всёже внутри цилиндра. Кто знает? Как показали себя со временем эти колодки?
@АлександрБогданов-ю7ю7 ай бұрын
Без спиливания узких штырьков на бобышке, пластина никак не заходила в суппорт. Как вы умудрились без спиливания штырей запихать, не пойму. А вдавливание правого заднего цилиндра это отдельная песня
@sergeyLipa7 ай бұрын
штирьи не спиливал ,а провернул сам цилиндр и все село как надо