замена задних колодок на KIA RIO 3

[@AndreyTvPro]

Автор ролик молодец, единственный у кого я услышал правильную установку задних колодок, соблюдая расположение пазов цилиндра и направляющий самой колодки. А вот гореМастерам нужно эту учиться, потому как в сервисах об этом даже и не знают. Лайк от меня, молодец!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

спасибо

[@РоманШамин-и2я]

На СТО на совмещение направляющей и пазов на поршне внимание не обращают, к сожалению!

[@ЖорикВартанов-б2ю]

Не на всех колодках есть этот шпенек!

[@jonahprinceton8132]

you probably dont give a damn but does someone know of a way to log back into an Instagram account?? I stupidly forgot the login password. I appreciate any assistance you can give me!

[@jeremiahtroy3362]

@Jonah Princeton instablaster :)

[@magikstar2008]

Спасибо за толковый ролик! И ещё очень порадовало отсутствие ненормативной лексики))) приятно смотреть и слушать! Удачи тебе!!!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Игорь Макаров спасибо огромное! Рад что помог!

[@MrCrusayder]

Доходчиво разсказанно про то как правильно ставить поршень. Первый раз услышал и узнал почему зачем его надо так ставить.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Что не понятно?

[@MrCrusayder]

Ошибка в написании. Все как раз наоборот. Все доходчиво! 👍😎

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@MrCrusayder рад что помог!!!

[@СергейЛебах-р4с]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Я уже зубилом начал отжимать...вовремя посмотрел как правильно.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Не за что. Рад , что это видео вам помогло!

[@lidmilalynina8836]

Молодец парень,внятно обесняешь по больше бы таких

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо, рад был помочь!!!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо

[@HuaweiP-on2vp]

Ты чувак крутой!!! Спасибо тебе огромное..ты единственный кто спас нас..советом про обычный ключ от болгарки...чуть сума не сошли))

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Рад помочь!!! Обращайтесь если что...

[@nvv36ru]

Маладец. Все по делу. Только я всегда направляющие пальцы не забываю очистит и смазать. Зачет.

[@СергейСкворцов-у2е]

Под пыльник на цилиндре надо было аккуратно смазку заложить, при закручивании смазка равномерно распределяется по цилиндру и все ок... Работает

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Согласен с Вами! Но т.к. там была ещё заводская смазка, не стал мешать с другой.

[@НиколайАндреевич-е9п]

от души! самое одекватное объяснение как что куда делать) автор молодец записывай что то новое отлично получаеться)

[@Эдуардиздерёвни]

Автору спасибо за видео, я двух метровым ломом пытался вдавить супорт , а оказалось нужен просто ключик от болгарки!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Эдуард Павлик иногда бывает намного проще, чем кажется! Спасибо за отзыв, всегда рад помочь!

[@Fdrbhgkjgh]

Всё информативно. Спасибо автору за видео.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо!

[@шер.Ахмаев]

много роликов просмотрел ни один нормально не смог толком объяснить спасибо огромное и лайк.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Рад, что помог! И вам спасибо!

[@ВиталийИвановичУлизко]

Уже. Только на колодках (дафми) не было этих пипок. Поэтому не пришлось выставлять. Так даже легче.

[@АлексВ-н7щ]

Спасибо за информацию про нижнюю направляющую у цилиндра

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Рад был помочь!👍🤝

[@Стальнойгусар]

Отличный ролик , только я думаю направляющие надо было смазать было.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Пока там заводская смазка и пыльники в отличном состоянии не вижу смысла её убирать, а вообще каждую замену колодок ( не важно передние или задние) смазку, состояние пыльников и направляющих надо проверять.

[@vovan32197]

@@СергейЖуравлёв-п8л за четыри года на задних направляющих смазки не было. Пробег около сорока тысяч был, примерно.

[@ОмарОмаров-ф6ю]

Спасибо вам большое,если вы не откликнулись я бы не решил проблему с тормозами, лайк автору👍👍👍👍

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Всегда на связи, если что, звони!!!

[@RIO-kp1tq]

Полезное видео, надо еще обслужить суппорта

[@РузиляЗиянбердина]

половину видео про паз, один раз сказал поняли. направляющие надо еще мазать и цилиндр

[@Christopher_Lloyd-73]

Все вышеописанное подходит к Киа Сид jd (2 поколение). На суппорте видно 2 клейма: Киа и Хёндэ Автор молодец.

[@СергейМатвеев-о9е]

Спасибо про совмещение направляющей и пазов поршня не знал . Хорошее видео.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо!

[@СтаниславСидоров-в6щ]

Молодец автор, постарался , все грамотно объяснил

[@СергейЖуравлёв-п8л]

спасибо, старался.

[@paveletsky7059]

Благодарю! Очень пригодилось

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Рад что помог!👍🤝

[@АльфирЯнбаев-щ5ф]

Спасибо за видео, коротко и ясно 😊💪

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо! Рад, что помог.

[@ВиталийИвановичУлизко]

Спасибо. Пойду менять. Думаю должно получиться.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Я уверен у вас всё получится. Если не торопиться, ни чего сложного там нет.

[@РасулРасулов-п3ь]

Спасибо большое, не знал как ставить, теперь буду знать👌

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Пожалуйста. Рад, что это видео вам помогло!

[@РусьВеликаятотктопроснулсяотмо]

Сергей теперь я понял в чем подвох!!у тебя серия BRAKE ! а у меня просто SANGSIN,парт номер у них один! а вот позиции разные!видать и размер у твоих соответствует! а у меня немного больше что и способствует сопротивлению в скобе!теперь буду искать их! и заменять! спасибо большое Сергей.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Не за что. Будут вопросы пишите. Чем смогу, помогу.

[@29baz29]

Большое спасибо, все понятно и подробно. Не посмотрел бы, так бы и мучался вдавливать поршень :) У себя, правда, чуть снял старые колодки и то, только при помощи лома и такой-то матери. Плюс колодки, что я купил идеально подошли, только на задней стенке не было этого штырька, которым нужно попадать в паз поршня. Хотя там все так туго, что колодку по-другому и не поставишь. Понаблюдаю, как будет истираться.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Не за что. Чем смог, помог.

[@ЭльвирГильмутдинов-к1щ]

Спасибо) Все ясно и понятно) А за слансы лайкос)

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Эльвир Гильмутдинов спасибо, рад что помог!!!

[@demyanrichi7869]

При работе поршень не крутится, крутится резьбовой толкатель ручника, по мере износа поршень выходит дальше и трещётка подводит ручник, а вот при вдавливании мы вращая поршень накручиваем его обратно на резьбовой толкатель, так как другого варианта просто нет.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

При работе поршень и не крутится, т.к. в его пазах находятся направляющие колодки!

[@7474racer]

Отличный ролик! Я при замене умудрился перепутать внутренние колодки и получилось, что поставил пискуном вверх, не пойму, на что повлияет или нет?

[@юрийподольский-х8б]

спасибо! ролик супер очень познавательно!!!!!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

юрий подольский Не за что. Рад что чем-то помог!

[@user-VeganS]

Спасибо, большое!!! Я уже ломом пытался отжимать. Ещё бы чуть и обязательно, что нибудь нае...нул бы....

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Сергей Викторович Не за что. Обращайтесь, чем смогу, помогу!

[@роман-б2е]

Здравствуйте. А сам ручник не нужно после смены колодок регулировать?

[@вадимяровой-ш2ш]

хорошее понятное видео , спасибо

[@МихаилМикаелян-ы2м]

Спасибо все понятно объяснил,но только я не понял при утоплении поршня во внутрь путем закручивания не нужно его затем выкручивать обратно?только совместить по горизонту и все?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Михаил Микаелян самое главное чтобы колодки встали, выкручивать обратно не надо. Направляющие на внутренней колодке должны совпасть с пазами на поршне

[@МихаилМикаелян-ы2м]

@@СергейЖуравлёв-п8л Спасибо .Я понял в процессе работы!!!!Лови лайк от меня!!!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@МихаилМикаелян-ы2м спасибо, рад был помочь!!!

[@ArafailovAlexei]

Хорошо снято и рассказано толково. Но вращается не цилиндр, а поршень. Он же и давит на колодку. В остальном 5 баллов. Спасибо.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо. Насчёт поршня я уже вроде говорил, что не правильно выразился.

[@ВладимирПапин-ч9б]

Спасибо! А я думаю , чего это я сам не ставлю задние накладки. Там такой мудреж оказывается. Я думал официалы сдавливают поршень специальным приспособлением, а оказывается вкручивают.!!! А Отверткой , как передние нельзя вдавить? Ручник должен быть снят? Смазку под поршневой пыльник не засовывали? Я никогда не видел на задних накладках этих проволочных "пищалок" износа . Спасибо и Удачи! Очень полезное и нужное видео!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Владимир Папин отвёрткой не получится! Сложного ничего нет, главное знать сам процесс.

[@АйнурШарифуллин-к7р]

Спасибо, не знал что надо закручивать.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

не за что

[@Green_tea-s3j]

Приветствую, состояние всех пыльников в отличном состоянии, направляющие смазал, колодки на задних колесах чуть больше половины(если сравнивать с новыми колодками) и на самих колодках нет прорези по середине. Колодки стерты равномерно. И все равно колесо на домкрате крутится с трудом

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Добрый. Оба колеса плохо крутятся или одно?!

[@Green_tea-s3j]

Сергей Журавлёв оба колеса плохо крутятся. Еще вопрос, посадочные места на колодках(железные скобы) можно смазывать и ?чем

[@Green_tea-s3j]

Сергей Журавлёв может быть проще созвониться? Напиши свой телефон я тебя наберу

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Заходи в контакт, там напишу

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Сначала надо зачистить металлические пластины ( направляющие колодки) и места где они стоят. Смазать можно медной смазкой ( эту смазку нельзя наносить только на алюминивые части) или универсальной.

[@kvazarx]

Автор, большое спасибо за видео. Нашел причину неравномерного износа тормозного диска. Оказывается п...ры на ТО не выставили пазы у поршня и он (поршень) упирался не всей поверхностью в колодку а именно в этот пенек. Из-за этого поверхность диска стала иметь заметную ступеньку - половина та что ближе к ступице - блестящая (сюда давила колодка) а вторая половина ближе краю - ржавая и не сношенна как первая. Из-за этого со временем стал греться диск и колесо, появился свист. Все по вашему видео исправил (провернул поршень как положено) но вот не знаю менять ли теперь диск - он же по сути кривым стал. Или со временем приработается?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Рад что видео помогло!!! Лучше конечно поменять. Но если пока нет возможности или желания, оставьте так) Позже замените и лучше оба.

[@Gazonokosilchik]

Передние и задние колодки разного размера?

[@sunchezservantez706]

Этим колодкам ещё ходить и ходить ) я сегодня снял свои, там 0,5 мм оставалось

[@Мятежный]

Я сегодня менял колодки на солярисе, так на покупных был выступ а на родных его не было, так Я сточил этот пенек🤣🤣🤣🤣🤣

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Какого года машина? Может при сборке поставили то, что было?😂

[@Мятежный]

@@СергейЖуравлёв-п8л 13 года, старые сточились до металла их я точно не мог спутать

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@Мятежный я имел ввиду при установке на заводе поставили уже такие колодки, без направляющих.

[@Мятежный]

@@СергейЖуравлёв-п8л да, без.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@Мятежный видимо что у них было, то и поставили😂😂😂

[@ramzeslive5739]

Здравствуйте. Вопрос ни в тему к ролику. Но давно вас смотрю хотел попросить о помощи, совете. Вы катализатор удаляли? Удалил недавно начался мосложор. Как быть и на что обратить внимание ?поставили пламегаситель и прошили на евро 2.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Добрый день! Не удалял. Машина была продана с катализатором.

[@oceanmfa8157]

Сергей БлагоДарю, но на моей внутренней колодке нет направляющих( левые чтоль?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Многие говорили что на колодке не было направляек, я думаю это не страшно.

[@вдвНиколай]

Лайк! Подписка! Молоток!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Бузин Николай спасибо

[@Rcomp100]

Одно лишь непонятно, стояли заводские колодки, потом стали изнашиваться- как этот цилиндр выкрутился сам влево по мере износа колодок? Или он всё же продвинулся?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Иван Виноградов цилиндр не может выкручиваться, так как на колодке в оригинале стоят направляйки. Если вам интересно как он работает, попробуйте найти информацию в интернете. Если не найдёте, пишите.

[@Rcomp100]

@@СергейЖуравлёв-п8л Ну тогда получается, что после N замен колодок и вкручивания каждый раз резьба (там винтовая) у штока дойдёт до упора?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Иван Виноградов не совсем понял вопрос, но попробую ответить. При закручивании поршня мы выравниваем его с пыльником и ставим прорези на поршне в виде креста. Самое главное чтобы пыльник всегда был целый и смазка присутствовала. Чтобы весь этот механизм не заржавел и поршень оставался в хорошем состоянии (без раковин).

[@Rcomp100]

@@СергейЖуравлёв-п8л Я про шток с винтовой резьбой внутри цилиндра, а вы мне про пыльник...

[@ВалераПрудников-м4я]

А смазать направляющие?????

[@ШарабутдинГаджакаев]

Способо большое

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Шарабутдин Гаджакаев пожалуйста!

[@ВладимирАстраханцев-у5я]

А если колодку подклинивает? Советовали направляющие смазать литолом

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Литол на морозе загустеет. Для направляющих есть специальная смазка. Посадочные места хорошо почистили? Проверьте чтобы колодка плотно прилегала к поршню.

[@g63amg74]

Отличная инструкция! Я только не понял момент с бобышкой и пазом. Поршень ведь при работе вращается, компенсируя износ колодок - верно? Так вот, как поршень будет крутиться, если он пазом в неподвижную бобышку на колодке входит? Не могу понять этот момент.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

При работе поршень не крутится, а находится в одном положении. Вот такая система суппорта.)))

[@ВладимирИванов-щ4к]

Хорошие видео молодец .продолжай.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо, буду стараться

[@olegwoo6003]

Спасибо за ролик. Наглядно. Но почему не смазываешь направляющие и поршень?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

На тот момент направляющие и поршень в смазке не нуждались

[@krd5186]

@@СергейЖуравлёв-п8л ты даже не заглянул поди под пыльник

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@krd5186 Если этого нет на видео, это не значит что я не смотрел. Снимал один, поэтому не всё попало на видео!!!

[@ВасилийЛаврик]

спасибо, хорошее видео.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

пожалуйста, рад помочь

[@Tenetko-Andrei]

А если спилить этот стопор?

[@АндрейКазаков-ц7ж]

Доброго дня.Не увидел-как снимается сам суппорт изначально?Ведь поршень упирается в старые колодки,а "утопить" его можно только вкручиванием.Спасибо.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Вечер добрый! Откручивайте обе направляющие, как на видео и всё будет нормально! Будут ещё вопросы, обращайтесь!

[@КиаРио2012-2акпп]

красава..спасибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Всегда рад помочь!

[@Наз-ф3д]

Здоров дружище,а точно от какой балгарки этот ключ?!)

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Привет! У моей болгарки круг 125-ый и ключ больше. А которым я крутил не знаю от какой. Могу замерить по центрам если надо. Я его в сарайке нашёл и он подошёл)))

[@IST421]

Только что ваш ролик помог! Правда выручили узкогубцы)) крутился не сложо..

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Ну и отлично, рад что помог!!!

[@АнтонПримаков-м1ф]

Я сегодня снял задние колодки, во время движения был хруст, я не правильно поставил положение пазов цилиндра, направляющая колодки колодки немного стерлась.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Перед тем как ставить колесо проверьте ещё раз. Пусть кто-нибудь нажимает тормоз, а вы смотрите зазор есть или нет.

[@АнтонПримаков-м1ф]

Метки ставил, чтоб попасть в паз.

[@Green_tea-s3j]

Сергей, вопрос такого характера: колодки до конца не разжимаются, в чем может быть такая проблема, машине 2 года, ни разу не менялись колодки. За ранее спасибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Разобрать и смазать направляющие, посмотреть износ колодок (одинаковый или нет). И какое состояние пыльников?!

[@АлексейГолендеев-ь8й]

спасибо!

[@Палина-в7ъ]

Друг подскажи а если я пазы не выставил и проехал где то километров 20 по городу теперь опять новые колодки ставить ? Или эти ещё не успели испортиться ?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Можно эти оставить

[@ДенисГусев-ц7ш]

Покажи полностью как ты с помощью ключа от балгарки втягиваешь целиндр

[@user-schmonder61]

Просто вращать по часовой стрелке, и он заходит.

[@vovan32197]

Купил задание колодки TRW там отсутствуют эти штырьки направляющих. Получится что просто цилиндр будет давить на внутреннюю часть колодки.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Владимир Стрелков именно так.

[@АндрейОберемок-е5р]

Хорошо, но если вдруг нету на задних колодок направляющих что тогда??? Я вчера менял у меня на новых колодках не было направляющих

[@kvazarx]

Тогда не заморачиваться с выставлением поршня.

[@lighthouse4360]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Всегда пожалуйста! Рад был помочь.

[@CeJIku]

Подскажите, а в утопленном положении поршень ступорится? Или нет? И что будет если не до конца утопить его, но при этом выставить все отметки? Спасибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Если колодка встала ровно и между поршнем и колодкой нет зазора, значит всё нормально

[@ТатьянаБоровик-п4й]

☝️👍👍👍🙏доступно понятно

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Татьяна Боровик спасибо

[@vladimirl.6317]

Артикул колодок можно

[@СергейЖуравлёв-п8л]

SANGSIN BRAKE SP1401

[@vladimirl.6317]

@@СергейЖуравлёв-п8л спасибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@vladimirl.6317 не за что, обращайтесь

[@bormotun1000]

Сергей привет. посмотрел много роликов по замене задних колодок -но никто не заостряет внимание о положении пазов торм. цилиндра-просто закручивают его и ставят на место. так это действительно важно или нет?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

+bormotun1000 привет. Если направляющие не попадут в пазы, колодка не будет прилегать к цилиндру и появится зазор. При нажатии на педаль тормоза цилиндр будет давить не на всю колодку, а только на направляющую, а это не правильно. Попробуйте сначала поставить не попадая в пазы и сами всё увидите.

[@bormotun1000]

Сергей Журавлёв в субботу потренируюсь. спасибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

+bormotun1000 не за что

[@twoy_gospodin]

А прокачивать тормозную жидкость разве не нужно после всего этого?

[@slavadedkov8300]

Нет

[@herMa33aqpakeP]

Спсибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Не за что. Рад, что помог!!!

[@сергейновиков-ц5й8п]

При каком пробеге менял?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Тысяч 30-35 вроде было, сейчас и не помню уже.

[@сергейновиков-ц5й8п]

Спасибо

[@сергейновиков-ц5й8п]

Коробка автомат?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@сергейновиков-ц5й8п да. Я думаю можно было ещё тысяч 5 откатать. Ну а раз разобрал, решил поменять сразу.

[@сергейновиков-ц5й8п]

Ну понятно, у меня 83 вот думаю поменять, свистят, механика

[@ВладимирВладимир-з7х]

Сергей Журавлёв, а если на новых колодках нет направляющих? ничего страшного?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Можете ставить. Мы здесь уже это обсуждали, просто поглядывайте за ними, чтобы износ был равномерный.

[@ВладимирВладимир-з7х]

Спасибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

не за что

[@АлексейКудинов-ч4л]

Молодец

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Спасибо

[@РустамПерфилов-п4з]

Походу буду разбирать,мне кажется,что яне попал колодками в цилиндрики.Но машина то тормозит ине скрежета и не хруста нет

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Рустам Перфилов она будет тормозить, просто колодки не до конца скорее всего отходят

[@АлександрФедорчук-л3х]

Сергей взял задние колодки TRW на Рио 3 не помещаются , не встают в направляющие пружины, скобы(. Не знаете в чем секрет?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Александр Федорчук со старыми сравнивали?

[@АлександрФедорчук-л3х]

@@СергейЖуравлёв-п8л да

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Александр Федорчук сравнить все размеры ( высоту, ширину, длину) старых колодок с новыми и зачистить пластины. Напишите артикул колодок.

[@НукураКыргызКыргызНукура]

Молодец автор я незнал

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Нукура Кыргыз Кыргыз Нукура обращайтесь!!! Чем смогу, помогу!

[@bil11311]

А как правельно колодки вставить не показал...

[@Qwertoni]

вдавить поршень не получится?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Не получится

[@вадимяровой-ш2ш]

А что за колодки ?

[@avto-425]

Здравствуйте, скажите а если все таки не попал в паз, какие будут проблемы

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Добрый день! Будет зазор между поршнем и колодкой. Скорее всего будет постоянное трение между диском и колодкой, из-за этого будет греться диск.

[@rust9996]

Спасибо помог

[@СергейЖуравлёв-п8л]

rust gafa не за что, рад что помог!

[@smdover370]

автор супер слесарь -))) я таких на завтрак ем =)

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Приятного аппетита!!! 😂😂😂

[@smdover370]

@@СергейЖуравлёв-п8л ты не показал как задовить поршень его мало закручивать надо еще давить

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@smdover370 у меня он спокойно закрутился, без особых усилий. А вот на фордах надо давить, потому что без давления на поршень он крутится в холостую.

[@smdover370]

А что внутри знаешь ?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@smdover370 куча уплотнительных колец, пыльников, с обратной стороны суппорта ещё клапан (поршень) стоит. Да и вообще можно сделать отдельное видео по разбору или ремонта суппорта, только у меня пока нет такой возможности.

[@РустамПерфилов-п4з]

А если сточить эти направляйки,чтоб не мучится,что будет?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Купить колодки без направляек и не мучится

[@FIRSTOFFF]

У меня нет шттифна на колодке . на сто сказали не обязательно .

[@СергейЖуравлев-к1л]

Направляющие что не смазал?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Уже отвечал на этот вопрос, читайте ниже!!!

[@ДмитрийПискун-р9у]

А если купил колодки ,в настоящее время такой же фирмы как в ролике , и пиптика нет чтобы держал цилиндр,

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Тут 2 варианта! Или это подделка, или производитель изменил производство своего товара.

[@ДмитрийПискун-р9у]

@@СергейЖуравлёв-п8л спасибо

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@ДмитрийПискун-р9у не за что🙂 Чем смогу, помогу🤝

[@srtop3865]

Чето не понимаю принцип его работы если поршень закручиваем? Как он выходит тогда? И ещё если мы его закручиваем потом надо его обратно выкручивать?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Выкручивать его не надо. А выходит он при нажатии на педаль тормоза или установки на ручной тормоз под давлением тормозной жидкости.

[@ВладимирИванов-щ4к]

Сергей Журавлёв а когда задавливаешь поршень бочок тормозной жидкости открываешь откачиваешь ее.так как через верх может полится.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

SANGSIN BRAKE SP1401. Корея

[@XiteX]

hi-q тоже сойдёт

[@СергейЖуравлёв-п8л]

это они и есть

[@XiteX]

Сергей Журавлёв точно , но мягче www.avtoall.ru/kolodki_tormoznye_hyundai_solaris_perednie__4sht___hsb-730799/

[@ДенисДенисов-н5о]

балин , я супорт закручиваю, а он не утопается((( че делать?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Попробуй выкрутить поршень полностью и посмотри в каком состоянии шток, потом напишешь...

[@РустамПерфилов-п4з]

Посмотреть зазор,когда сниму колесо?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Обязательно посмотреть. Тормозить она будет, износ колодки может быть не равномерный и давление поршня не правильным. Потому что колодка не плотно прилегает к поршню.

[@НиколайВагин-я7д]

сергей а ты случайно не знаешь как разработать задний супорт ?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Перед тем, как снять суппорт надо передавить тормозной шланг (можно струбциной) и открутить его от суппорта. Затем откручиваем сам суппорт и снимаем трос ручника. Когда суппорт снят, выкручиваем поршень полностью против часовой. После этого снимаем пыльник поршня и вытаскиваем уплотнительное кольцо (сальник) из суппорта. Если внутри есть ржавчина, вычищаем и ставим новое уплотнительное кольцо (если на поршне имеются крупные раковины, то поршень придётся тоже заменить). Смазываем внутри новый пыльник специальной смазкой для суппортов (можно шрусом) и устанавливаем его. Закручиваем поршень по часовой, устанавливаем трос ручника и ставим суппорт на место. Затем прикручиваем тормозной шланг и не забываем после полной сборки прокачать тормоза.

[@НиколайВагин-я7д]

Спасибо большое

[@СергейЖуравлёв-п8л]

не за что

[@АлексейАА-ь1и]

Подскажите. А если выкрутить поршень (против часовой стресли) то сразу потечет жидкость? Я к чему. Нужно ли его снимать чтоб смазывать?

[@MrALIK245]

Элементарно, по аналогии с аудюшным, но желательно иметь специнструмент.

[@ОмарОмаров-ф6ю]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста если расположение пазов цилиндра не попал в шпенёк колодки,может не держать тормоз? У меня педаль падает с первого раза даже со второго раза, а потом только тормозит

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Здравствуйте! Меняли только колодки или ещё что-то делали?

[@ОмарОмаров-ф6ю]

@@СергейЖуравлёв-п8л менял поршень и тормозные диски задние

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@ОмарОмаров-ф6ю значит надо смотреть как колодка прилегает к поршню, поршень может не дожимать колодку к диску. И после замены дисков с колодками первые 100 километров идёт притирка.

[@ОмарОмаров-ф6ю]

@@СергейЖуравлёв-п8л а из за чего может не дожимать поршень к колодку?

[@ОмарОмаров-ф6ю]

@@СергейЖуравлёв-п8л может прокачку надо делать?

[@АлиханЕльжанов]

я не знал что надо закручивать просто забил молотком что теперь будет?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Надейтесь на лучшее. В худшем случае повреждение самого механизма, срыв резьбы на поршне или штоке. Это можно проверить. Снять суппорт, полностью выкрутить поршень ( против часовой ) и посмотреть состояние поршня и штока, на который он закручивается.

[@РусьВеликаятотктопроснулсяотмо]

Сергей привет! вопрос? а колодочки нормально встали? или были проблемы? у меня были!! как будто скоба усохла))) передние от сангсина встали без проблем,а вот задние напильником укорачивал! делал сегодня диагностику,опять еле снял их! как будто они разбухают!!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Привет. Колодки встали нормально, без всяких проблем. Сверьте ещё раз название и каталожный номер. Может вам продали не те колодки...

[@РусьВеликаятотктопроснулсяотмо]

да! я их и заказывал на автодоке парт номер SP1401(SANGSIN),брал 15.10.2016 ,и физически они! может что не так со скобой!

[@РусьВеликаятотктопроснулсяотмо]

и родные колодки(когда покупал машину в автосалоне) тоже выбивал!! а передние в легкую пальцами вытащил!

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Тогда может быть и правда что-то со скобой, но я с таким ещё не сталкивался. А без металлических пластин пробовали ставить?....

[@вдвНиколай]

Направляющие тоже намазать надо было

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Бузин Николай я уже отвечал на этот вопрос, заводская смазка была, поэтому не стал мазать! А так спасибо, что смотрите!!!

[@СергейИванов-р4ц3н]

У меня колодки такие же,а выступы под пазы в цилиндр расположены по другому и и их никак не состыкуешь? Подделка что ли попалась?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Сергей Харитонов всё может быть, пока с таким не сталкивался.

[@ЖекаМазунин]

А если пыльник все время проворачивался и возврат назад не исправлял это, и во время вращения пыльник придерживал пальцем, во время этого он сжимался постоянно, ничего страшного?

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Можно было тонкой отвёрткой приподнять аккуратно пыльник и расправить его. Самое главное чтобы пыльник был не порван.

[@ЖекаМазунин]

@@СергейЖуравлёв-п8л Спасибо за ответ! Успокоили.

[@СергейЖуравлёв-п8л]

@@ЖекаМазунинНе за что. Самое главное чтобы пыльник был целый!!!

[@СергейТюрин-й3ц]

А где крышка для спускания воздуха

[@СергейЖуравлёв-п8л]

Крышка откручивается на главном тормозном цилиндре, под капотом.