Замена задних колодок на Mitsubishi ASX

Замена колодок
ВК: dvotdi
Одноклассники: ok.ru/profile/584168826418
Facebook: profile.php?...
Твиттер: / d5902621
Livejournal: 2xotdi.livejournal.com/
Google+: plus.google.com/u/0/b/1019579...
Pikabu: pikabu.ru/profile/DvOtDi
Мои каналы на ЮТУБЕ:
#Дважды Отец Димитрий
/ @dvotdi
№2 Дважды Отец Димитрий #оружие
/ @odvotdi
№3 Дважды Отец Димитрий #домашнее подворье
/ @pdvotdi
№4 Дважды Отец Димитрий #квадроциклы
/ @tdvotdi
№5 Дважды Отец Димитрий #домашние напитки
/ @ndvotdi
№6 Ассистент по Растительному Миру
/ @advotdi
№7 Дважды Отец Димитрий #СОЛЯНКА
/ @sdvotdi

[@user-tg7ob9io9x]

Офигенно помогло видео, первый раз в первый класс.

[@avando1111]

Хорошо снятая инструкция по замене колодок, ни добавить ни убавить. Хотя добавлю из личного опыта... Направляющие смазывать каждую замену колодок обязательно! Иначе супорта греметь начнут, и ничего с этим не поделаешь, даже замена направляющих не поможет. И если колодки не оригинал то внимательно смотреть за износом, не надеясь на скрипунки. У меня было что скрипунок не заскрипел , а начал точить толрмозной диск. Вовремя заметил, скрипунок снаружи стоял, но борозду хорошую проточить успел. Удивило насколько просто отруки удалось закрутить поршень, у меня это даже с приспособой с большим трудом получается.

[@plconic8817]

Спасибо, Дмитрий, за видео! Хоть у меня и Спэйс Вэгон и есть небольшие различия, видео помогло.

[@TheCavran]

Дима, за... хрустальный шар, особое спасибо!!!)))

[@user-de8ic5fy1m]

мастер на все руки.спасибо за твой канал Дима

[@User65400]

Спасибо за видео! Ждем еще видео! )

[@user-rw6hv1qk5n]

Одежда уж больно нарядная. За работу Лайк.

[@yrv8290]

Пыльник порван и поэтому поршень уже плохо двигается... Или мне показалось?

[@user-nn7yq3fu2t]

Тоже стараюсь по возможность все делать сам

[@lisica772]

Дмитрий спасибо! Мастер !!! Какой двигатель у вас?

[@youtubeNEOHOTA]

Вчера в хлам разлетелся подшипник ступицы.... ждать 5 дней... как ногу ампутировали.... Почти уже забыл, а тут Дима ты рассолом да по живой ране!

[@user-zk8bf3rp9k]

Отец Дмитрий, просьба показать замену тормозной жидкости на асх Вот также просто и понятно

[@andreytabunov939]

Я еще термосмазку на поршни, пальцы суппортов и пятна контакта на колодках наношу. Стоит копейки, не окисляется и грязь не липнет.

[@альбер2]

Дмитрий, сколько колодки отходили?

[@DKirillov]

На своём авто менял сзади суппорта, тормозные диски и колодки, делал сам и на сэкономленные деньки прикупил себе приспособу для вкручивания цилиндров в задних суппортах, встала она в 500р примерно

[@user-kh8fg5ij5i]

А скажите пожалуйста чем отличается ходовая моего асх 1,6 от ходовой 2,0 (кроме заднего привода в 2,0), запчасти, резиновые изделия одинаковые или в 2,0 ходовка помощьнее(говорят как в аутлендера)? Спасибо за ответ

[@anvikul]

интересно, а кто-нибудь заметил, что пыльник на торм.поршне дырявый?

[@DvOtDi]

это не так

[@antik72]

Тоже сначала так показалось. Потом присмотрелся - просто сминается при прокручивании.

[@user-zk8bf3rp9k]

спасибо

[@user-oy4mm6dk6b]

молодец Дима, но движку помыть надо.

[@user-dp4fu2ye3o]

у меня такая же красотка))) правда меняем все основное в сервисе))

[@user-kf7dc6jy4e]

Дмитрий!Направляющие почему не смазал!?Медной или специльной смазочкой надо было)))!

[@user-kf7dc6jy4e]

+Дважды Отец Димитрий Задние колодки "долгоиграющие",смазывать напрвляющие нужно обязательно,иначе появятся задиры и соответственно износ,суппорт начнёт работать с перекосом,ну или направляшка вообще заклинит,и достать её будет проблематично! Обслуживаю свой авто(киа соренто) сам,и в тормоза залезаю для профилактики частенько! Дмитрий,добрый совет,не поленись,обслужи направляшки как следует,будет только лучше!!!

[@user-mw4ks4wg3w]

Не всегда в комплекте есть.. Точнее, как правило не будет..

[@user-sq6wj3fl8m]

Потому что, Дмитрия только на жигулях учили колодки менять.

[@alexnadeev7661]

Ещё раз повторяю пыльник менять надо и смазку под пыльник, а, лучше, почистить цилиндр суппорта или его заменить! Учитель всея Руси!

[@user-og2bp1cu9j]

Узел ручного тормоза, тоже надо периодически чистить и смазывать. Потом закисает и ручник не работает.. это болезнь у Asx и Outlander...

[@user-jq3lj8om5d]

Ну не знаю. Все как-то по дилетански. Металлической щеткой можно легко порвать пыльники направляющих. Направляющие надо было смазать спец.смазкой. Для вдавливания поршня лучше купить спец.приспособу, потому что плоскогубцами легко порвать пыльник поршня. Прежде чем вращать поршень, надо было смазать пыльник силиконовой смазкой (между пыльником и поршнем), чтобы пыльник не заворачивало узлом при вращении поршня. При углублении поршня надо периодически отводить край пыльника и выпускать воздух, чтобы не выдавливало пыльник. Пыльник не должен выступать за край поршня, иначе при установке суппорта на колодки, пыльник порвет о край колодки. Короче говоря мне сильно не понравилось. Пыльник поршня после такой процедуры наверняка уже надорвало. Делать своими руками-это хорошо. Но надо все таки заранее подготовиться и делать все, как положено. Иначе вскоре все это бумерангом прилетит обратно...

[@limevip3012]

Странно а у меня верхняя гайка мешает тормозной шланг ,2012 год

[@_mefisto32_]

Это не отражатели, а противоскрипные пластины и ты из попутал местами...широкая должна идти вовнутрь, а две узкие на наружную колодку...и смазку с пыльником обновить надо было бы

[@user-ov4ex2db4k]

А диск как поменять,????заглава вроде про диск

[@niknik1120]

Кто знает от лансера подходит колодки?

[@CXEMA_]

Дмитрий, день добрый. а чего у тебя машина вся ржавая... ты чё её топил.... верх штока амортизатора ржавый... это как

[@Rarius0]

Димос, не досмотрел до конца... извини... барабаны пора менять... Видел, там Саня воронежский в Астрахань укоптил..?

[@welwel5829]

Японцы уже плачут!!!!

[@SdelaySaM7777]

ставлю лайк за собаку

[@DvOtDi]

жаль только что уже нет в живых ее...

[@SdelaySaM7777]

Жаль

[@mehaniken]

В нагляка пыльник порвал! ПЦ...

[@user-ym2nl7zv2t]

а что поршень не надо обратно крутить, что бы пазы правильно совпали?

[@user-wd6gj2mz5p]

12.25 видно как рвется пыльник.

[@DvOtDi]

Это не так

[@limevip3012]

А ваще если постараться ,то можно и за 60 секунд поменять их

[@eduszloy7603]

Пыльник на выброс.

[@user-lb3yt9wh2e]

Дима, с графиткой у меня еще никогда ничего не прикепало за мои 64, на то она и графитка, никого не слушай

[@user-hd8xl3bk2h]

Всё видно и понятно.Псу кколбаски.

[@user-nf3yc2ly1g]

ключь от болгарки надо ,а не пасатижы

[@user-sq6wj3fl8m]

Решил поменять себе колодки, посмотрел этот мануал... это капец. В колхозных условиях при помощи палки-ковырялки без специальной смазки он менял колодки. Но когда он рассказал, как менял передние колодки, я понял, что это не мастер, а вредитель! Как менять колодки, не смазывая направляющих...это технологией производителя предусмотрено! В общем идея видео правильная, воплощение отстой.

[@NMmakc]

Графитовая смазка при нагреве прикепает.

[@NMmakc]

+Дважды Отец Димитрий Утверждать не буду,но на сколько я знаю,что маслянная основа от температур испаряется и остается только графит он то и прикепает,рекомендуют с температурами использовать медную смазку,она существует даже в аэрозольных баллончиках. Ну на скоростях 200-300 кмч. и по горам ты не ездишь,повышенные температуры кратковременные,может можно и графитовую использовать.

[@PowermanHDD]

Не прикипает. На то и графитовая.

[@valeriiushchenko5263]

Дима ты меняешь колодки,направляющие непроверил.может их нужно смазать(в обезательном порядке) Да и жидкость тормозную нужно менять каждые 2-а года Тогда эффективность работы тормозной системы 100% А это все ЛАЖА

[@dr2scythian]

Что гавно такое под капотом? Не моешь движку?

[@MultiOhot]

Дим, надо. И греться меньше будет. А с твоими талантами вообще легко, жидкость для мойки ДВС стоит 200 руб+ шланг с водой. Вот тебе еще одна тема для твоих видео)))))