классное видео,все четко,по делу,без лишних слов, респект автору
@avto_remont7 жыл бұрын
спасибо
@fanzag46633 жыл бұрын
Действительно объяснил очень просто,грамотно и без всяких матерей.Лайк однозначно!!!Желаю удач!!
@АлексейСмирнов-ч3д3д5 жыл бұрын
сто раз менял колодки у себя,а все равно просмотрел с удовольствием. автор молодец !
@afilexo6 жыл бұрын
классное видео,все четко,по делу,без лишних слов, благодарность автору
@avto_remont6 жыл бұрын
спасибо
@третьяшкола-и1ф Жыл бұрын
Спасибо вам большое, ремонтирую свою калину только с вашими видео вы молодец, всё ясно и понятно.
@enf50236 жыл бұрын
Либо можно эти шпильки вкрутить в отверстия рядом что бы снять барабан
@egorom-lz4gp2 жыл бұрын
Да, почему то никто про это не говорит
@Автокликер-м6с Жыл бұрын
@@egorom-lz4gp заговор производителей барабанов. Чтоб новые покупали
@Vladimir723682 жыл бұрын
Спасибо за четкое последовательное и доступное объяснение, как и что делать )
@МарьямТокова-и1у6 жыл бұрын
молодец очень понятно до ниточки объяснил,спасибо большое.
@ПавелМизинов-и2п7 ай бұрын
Спасибо за показательный урок. От первой Гранты -Стандарт остались новые запасные колодки (без АВS). Они дешевле . Ставлю на свою Грандулю ФЛ - одну колодку с вырезом для АВS, а напротив простую - без выреза. Экономия ОДНАКО !!!
@ruslannazarov46534 жыл бұрын
Очень хорошее видео, все чётко, грамотно и внятно показал и объяснил👍🏼👍🏼👍🏼👌🏼👌🏼👌🏼
@keg19965 жыл бұрын
Молодец чётко пояснил. И самое главное без матов. Ставлю 5 за это. Спосибо большое!!!!
@T999TT Жыл бұрын
От души тебе, смотрел и менял 👍🏻👍🏻👍🏻
@svkkpk38697 жыл бұрын
отлично все показано! и снято хорошо. успехов автору и каналу!
@avto_remont7 жыл бұрын
спасибо
@ruslana40295 жыл бұрын
@@avto_remont еше есть у вас похожие видео,чисто по ходовой части?
@FORESTCRAFT513 жыл бұрын
Вообще, есть для снятия барабана специальные отверстия, в них закручиваешь выкрученные шпильки и шпильки выдавливают барабан.
@Дмитрий-ж6й9ю4 жыл бұрын
Никогда ничем не сбивайте барабан тормозной , почти сто процентов повредишь ( отколишь ) . Для этого есть два отверстия под направляющие , заворачивая их барабан снимается.
@работяга12310 ай бұрын
Ага раскажи, чтоб это сделать барабан должен вращаться вокруг ступицы иначе выломаешь центр барабана.
@Диман043 ай бұрын
@@работяга123не в обяз. Сегодня менял оба барабана, закрутил и нормально. Если плохо идёт можно поджимать и слегка по кругу киянкой постукивать, потом ещё поджал ещё постучал и он спокойно снимется ничего не сломается
@ilyasap8192 Жыл бұрын
Всё понятно обосновал, доходчиво
@Ibragim1232 жыл бұрын
Все ясно и четко без воды молодец
@Voltamperfazometr5 жыл бұрын
Красава)) удачи тебе во всех начинаниях!)
@nezeriec64918 ай бұрын
Шикарное видео ,однозначный лайк
@ЮнусБугаев-ь9л Жыл бұрын
Добрый вечер, всё чётко,но ещё можно почистить вентиляционные отверстия на барабане,они забиваются грязью и тормоза нагреваются
@Tormoza0063 жыл бұрын
Лучше и без лишнего не видел👍👍👍👍👍
@JohnRamboII4 жыл бұрын
Перед снятием колодок датчик ABS лучше снять заранее. Там открутить один болт, иначе можно попасть на новый датчик. Ломается он элементарно. При сборке обязательно нужно очистить привалочную поверхность ступицы и реперного диска до блеска (кордщеткой на болгарке). Зазор между диском и датчиком очень маленький, и если диск будет цеплять за датчик, то датчик быстро выйдет из строя. Если при демонтаже реперный диск погнули, но лучше заменить диск на новый, чем убить датчик кривым диском (диск 200р, датчик - 1300р).
@gregorykolyanov38866 жыл бұрын
молоток можно отремонтировать просверлив отверстия диаметром 3мм и забив туда гвоздик и расклипать. надежнее в таких гвоздя. пустоты заполняются автомобильной шпатлевкой или эпоксидкой лишнее отрезать если сразу не отремонтировали. :)
@MAXKarina3 жыл бұрын
Четко, классно! После замены при нажатии на педаль тормоза появился однократный стук, надо лезть опять.......
@alexsugar19845 жыл бұрын
Каждый раз , меняя колодки , сталкиваюсь с сюрпризами . Спасибо автороу
@ЗаираАбдулпатахова4 жыл бұрын
Классное видео самое лучшее автор красавчик успехов тебе
@АндрейБорисов-й9з9 ай бұрын
Сначало ослабить ручник, на барабане есть два отверстия под болты на 8 заворачиваем создаём натяг и барабан спокойно снимается, и ещё молоток надо починить,
@ДанилАлександрович-б3ф Жыл бұрын
Всё чётко и по делу! Спасибо.
@mountaincraft86683 жыл бұрын
Всё чётко и без лишних слов 👍🏻
@коренной-я2п3 жыл бұрын
спасибо, все доходчиво обьяснил.
@wildcar49546 жыл бұрын
Автору спасибо, все четко и ясно объяснил!Камера и звук тоже отличный
@ПавелМизинов-щ3е2 жыл бұрын
Там где привод ручника можно поставить простую колодку - без выемки для датчика АБС. Экономия однако.
@АлексейБелов-г4й2 жыл бұрын
А почему не очистил от пыли и грязи ?? совет тебе-немного совестливее относись к своей работе -делай как себе!
@dob205062 жыл бұрын
Круто. Всё по делу
@vasyalapuh28784 жыл бұрын
Вот так бы все четко и кратко!
@МиркоКрокоп-и7х Жыл бұрын
Джейсон приветствую! Скажи пожалуйста, а прокачка после замены с включённым зажиганием? Или как обычная без АБС?
@КопвУкраїні-н2к3 жыл бұрын
Зачетно,все ясно.
@Stalevardk3 жыл бұрын
Спасибо. Всё понятно
@Маса-ъ6м5 жыл бұрын
Отлично 👍
@ДмитрийАбоимов-г5е5 жыл бұрын
Почему при снятии барабанов не ослабили ручник(трос ручника), барабаны снимаются намного проще
@avto_remont5 жыл бұрын
спасибо , хороший комент, уверен кому то поможет
@ganiballektor35203 жыл бұрын
Мощно 💪💪💪
@alan1896 жыл бұрын
спасибо мне понравилось лайк тебе.
@avto_remont6 жыл бұрын
и тебе от души
@iskanderyesenbay42446 жыл бұрын
вот такие бы обзоры без лишних слов.по -мужски
@Үйдежатыпәлемдіқұтқаратынсәт4 ай бұрын
Прокачка тормозов нужна после замены передних или задних колодок?
@avto_remont4 ай бұрын
нет
@ЖанибекДиханбек-ю4о2 жыл бұрын
Братан ты Джейсома Стетхома похож👍
@АКаз-мин2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что может шоркать сзади в тормозах?
@SlavaVas Жыл бұрын
Можно вместо одной колодки с дыркой под АБС ставить колодку без АБС. Может кому-то поможет сэкономить. Но надо будет просверлить маленькое отверстие под пружинку. Я себе так всегда ставлю.
@ВасяПукин-ж1н2 жыл бұрын
Ты лучший
@КурбановАнвар-з7ц5 жыл бұрын
спасибо большое,первый раз менял, и без проблем поменял блогодоря тебе от души👍👍👍
@avto_remont5 жыл бұрын
рад что был полезен
@АндрейАлександрович-г1к6 жыл бұрын
Перед снятием колодок рекомендуется снять датчик ABS, потому как есть риск повредить его
@avto_remont6 жыл бұрын
спасибо
@МаксимМ-ь5й2 жыл бұрын
На гранте также меняется?
@ENISEI1005 жыл бұрын
Подписался. Но ручник не буду контрить.
@andreimerzlikin67136 жыл бұрын
Хорошо все рассказываешь, спасибо за видео. Не подскажешь, почему после замены задних колодок одно занее колесо свободно крутится, а второе - довольно крепко притормаживается колодками?
@avto_remont6 жыл бұрын
практически всегда так, почему не знаю думаю износ разный , но уверен это не страшно
@мирумир-р9е Жыл бұрын
Тросы ручника посмотри, возможно заклинили
@мирумир-р9е Жыл бұрын
Тросы ручника посмотри, возможно заклинили
@montervarf575 жыл бұрын
Всё ясно от 8 ки не подходят на приору 👍🏻
@magoma_patahov5 жыл бұрын
без абс подходят
@ЛюдикакЛюди-н3к6 жыл бұрын
Класс !
@АлександрАлексеев-м1щ7 жыл бұрын
Согласен видео замечательное а главное всё без суеты и лишних слов всё ясно и понятно. вот только не понятно мне одно у меня тоже лада приора2171 2012год выпуска я снимал задний барабан, но вот круглой накладки я не видел хотя у меня то же есть АВС прошу подсказки почему. Александр.
@avto_remont7 жыл бұрын
с нее датчик считывает вращение. Я не знаю почему у вас ее нет без нее датчик бесполезен, возможно я чегото не знаю
@АлександрАлексеев-м1щ7 жыл бұрын
Согласен, может я чего то не доглядел , а может просто забыл или не обратил внимания, но всё равно спасибо , что подсказали.
@ВикторЕрмаков-р6т6 жыл бұрын
У меня тоже Приора 12 года круглой накладки тоже нет почему -то. АБС есть.
@evgeniyivanov34686 жыл бұрын
Накладка абс может прилипнуть к барабану и сняться, сразу вместе с барабаном, то же когда менял, не понял от чего датчик работает, а когда барабан назад ставил увидел, что она просто прилипла, на втором барабане осталась на ступице.
@pardrus5 жыл бұрын
@@АлександрАлексеев-м1щ Приора 11 года. Эта жестянка тупо к барабану прилипла. не сразу и понял откуда эта деталь появилась, апосля падения барабана с верстака в гараже)
@Медведь-ф4ь4 жыл бұрын
Шеф, ты вроде и тормозной цилиндр поменял да? В начале видео он грязный и тормозуха потекла а в конце вроде новый.
@avto_remont4 жыл бұрын
возможно , уже не вспомню
@KEY_0216 жыл бұрын
Все очень доходчиво...вот скажи после замены задних колодок должна ли машина самотормажеваттся?
@avto_remont6 жыл бұрын
поясните это как , извиняюсь за непонимание
@KEY_0216 жыл бұрын
Я заменял задние колодки... ручник ослаблен полностью...вот после замены колодок какое то самоторможение как будто натянутый ручник...но не натянут
@avto_remont6 жыл бұрын
такое бывает , последний раз у меня было подобное после замены колодок и пластины которая стоит между ними , в ней есть прорези под колодки и ручник так вот кооператив решил что размеры прорези не так важны , а я барабан одеть не могу на место при полностью ослабленном ручнике. Причины бывают разные, конечно это не нормально
@JohnRamboII5 жыл бұрын
Тут один ньюанс не показан. Хотя на видео видно, что после установки барабана он сильно затирает колодки. Причина в том, что нужно обязательно свести цилиндр. Проще всего это сделать струбциной после снятия колодок. Затем все собрать на новых колодках, надеть барабан и сильно нажать на тормоз (если педаль провалится в пол, то повторить несколько раз). После отпускания тормоза барабан должен вращаться свободно, без задевания колодок. Если есть подклинивание, то цилиндр нужно менять. Небольшое шоркание об колодки говорит о том, что в замене нуждается сам барабан, иначе будет вибрация при торможении. И только после того, как барабан будет крутиться свободно и без заедания нужно регулировать ручник. PS. Если цилиндр сведен, а барабан не лезет, то значит брак деталей - распорная планка, колодки или барабан. PSS. при замене колодок также нужно хорошо очистить (помыть и продуть) тормозной щит и проверить на износ места прилегания колодок. При износе колодка перешивается, начинают вибрировать, клинить. Эти вибрации могут передаваться на кузов, вызывают неприятные шумы и снижают эффективность торможения.
@АртемЯкунин-щ2щ5 жыл бұрын
Красава!!!!!
@7amushi4 жыл бұрын
Насколько сильно надо затягивать шпильки ? У меня даже при несильном затягивании барабаны начинают цепляться за что то и плохо крутятся . При свободном вращении барабанов шпильки чуть ли не болтаются свободно . И как правильно настроить ручник ? Даже при небольшом затягивании барабаны так же начинают касаться колодок но не полностью а в одном каком то моменте. То есть крутишь колесо и в одной точке слышен звук касания колодок с барабанами . Это норма ?
@avto_remont4 жыл бұрын
по идее это не норма когда барабан закусывает в одном положении, но на вазах так всегда даже при полном новом комплекте тормозной системы. Шпильки обычно не создают препятствий вращению барабана, возможно не кондиция и длиннее обычных
@noh_cho3 жыл бұрын
После замены колодок включила датчик АБС, в чем может быть проблема?
@avto_remont3 жыл бұрын
хз может разъем шевельнул, гдето окислился или грязь
@ruslana40295 жыл бұрын
Почему так туго вращается барабан в конце видео?
@avto_remont5 жыл бұрын
колодки еще ослабить надо
@Tagirov_Ramin4 жыл бұрын
А если трос ручника оторван его обязательно ослаблять???
@avto_remont4 жыл бұрын
не стоит
@СергейИванов-е6э7о5 жыл бұрын
А пружинки нужно на новые менять?
@avto_remont5 жыл бұрын
не обязательно
@ЕвгенийИванов-х3х9у5 жыл бұрын
после замены задних колодок, одно колесо блокируется раньше и срабатывает абс на маленькой скорости, из-за чего такое могло случится?
@avto_remont5 жыл бұрын
не знаю , я бы разобрал и посмотрел причина однозначно будет
@АлександрБеличенко-т5к2 жыл бұрын
👍👍👍
@магомедсаидджахпаров5 жыл бұрын
спосибо
@ilyamuromec10103 жыл бұрын
А шпильками не проще?)))
@МаксиБавыкин4 жыл бұрын
Почему же тогда распирает тормозной цилиндр
@СанЯ-п3р7р3 жыл бұрын
Вопрос: А если ручник и так ослаблен и схватывает только на последнем щелчке его обязательно ещё ослаблять? Или барабан так встанет?
@egorom-lz4gp2 жыл бұрын
Если На последнем щелчке вверх ручник еле срабатывает,ослаблять по-любому
@offcman3 жыл бұрын
Забыл ослабить трос ручника, снял нормально, а вот ставить пришлось помучатся
@РахметоллаКуаталиев-ж9э6 жыл бұрын
👍
@Akc643 жыл бұрын
А не проще сжать тормозной, чем эти ватханалии с ручником?
@avto_remont3 жыл бұрын
попробуйте , все возможно
@ИванБах-з1п2 жыл бұрын
Ручник ослабить не судьба???
@ВасилийЕвгеньевич-к2ч6 жыл бұрын
Хотел поинтересоваться у знающих людей! Приора с абс, хочу за место барабанных тормозов поставить дисковые! Представляется это возможным и элективным для абс?!
@avto_remont6 жыл бұрын
дисковых на приору не ставил, поэтому советов не дам
@ЛеняСафронов-т8г6 жыл бұрын
Барабан может сходу не сесть, что делать ?
@avto_remont6 жыл бұрын
если уперается в колодки то ослаблять ручник
@simonbolivar87525 жыл бұрын
колодки с абс? я в шоке, не проще ли диски ,с абс?
@germanpetrov6986 жыл бұрын
Здравствуйте. После замены колодок загорелся абс.не знаете почему?
@avto_remont6 жыл бұрын
возможно датчик накрылся что вероятнее всего ну и на крайний случай проверьте разъем
@ОлегАнатольевич-ч3ч6 жыл бұрын
Причина замены задних колодок???
@avto_remont6 жыл бұрын
уже не помню возможно износ , возможно желание хозяина авто
@randomnameres8 ай бұрын
Я не понял, пока он показывал различия колодок - добрый бабайка поменял тормозной цилиндр на новый? Ну так не честно видео снимать
@alibanat47342 жыл бұрын
Болшьой спасибо понел.
@иваниванов-и1ц9эАй бұрын
Вообще не правильно. Разбирать гораздо проще, главное откинуть маленькие пружинки. Потом просто оттягиваем правыую колодку и всю конструкцию вытягиваем.
@АлханЗаргаров5 жыл бұрын
Народ, кто может выручить? Поменял задние колодки на приоре с АБС. При установке сжал цилиндры, максимально расслабил тросс ручника под машиной, но еле еле ставил барабаны обратно, колодки давят барабан, тормозит машину.. Что я не так сделал??!
@avto_remont5 жыл бұрын
бывает что трос подклинивает ,как возможный вариант
@АлханЗаргаров5 жыл бұрын
Авто_Ремонт а других вариантов не встречал? Я трос подергал туда-сюда, фиг его знает..
@ЮрийСоловьёв-ф4я5 жыл бұрын
А зачем снимать верхнюю пружину??? Ослабил ручник, снял трос, весь бутерброд потом вынул, на столе уже разобрал, и собрал новые колодки в обратном порядке и установил на место.
@weaponsinthegame16244 жыл бұрын
Можно без единого удара снять
@rombinzone85524 жыл бұрын
Ахуительный канал! Подписался! :-)
@megamega53496 жыл бұрын
Барабан надо снимать из 7 болта
@nikolaysuperpromaster270811 ай бұрын
При помощи зубила,кувалды и какой то матери
@Андрей-з5г9ф4 жыл бұрын
Ну конечно ни WD-шки ни графитки ни медной смазки нету, все на сухую...Ну а как же еще...Цилиндрики не посмотрел (ну а что, времени нету) да и зачем, а то долго клиент будет кататься без проблем...
@ЕвгенийЧирков-г3н4 жыл бұрын
по медной смазке вопросов нет, зачем WD и графитка в тормозной системе?
@makarizhevsky95634 жыл бұрын
Видео ОТЛИЧНОЕ, НО!!! ЯМЫ НЕТ. КОЛОДКИ НОВЫЕ ПОСТАВИЛ..... БАРАБАН НА МЕСТО НЕ ВСТАЕТ ((((( РЕШИЛ ДО автосервиса доехать на передних тормозах ( один хер цилиндр умер в том барабане куда залез). Скинул концевик ручника. И один хер колодки в барабан не влазят даже старый заводской барабан не одевается ((((( аааааа мля!!! Хоть обратно плавок говно не собирай. Колодки Nippon abs1703 сайт производителя говорит что для тазов с АБС на 14" колесах....
@bkttbk7 жыл бұрын
Колодки поддельные поставил
@ДжалалКурбанисмаилов-ъ3ю6 жыл бұрын
Tt Han откуда знаешь?
@bkttbk6 жыл бұрын
Джалал Курбанисмаилов посмотри сварку-она сделана после обработки
@ОлегЧарс4 жыл бұрын
Интересное видео. Кому интересно, любой инструмент для работы с тормозной системой можно посмотреть здесь lite.al/WcylnX