Замена задних тормозных дисков, колодок и направляющих суппорта

Нужны запчасти? Покупай на - www.ZZap.ru !
Мы покажем, как заменить задние дисковые тормоза, колодки и с чем можно столкнутся при их замене, на примере Kia Ceed 2011 г. в.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
[e-mail] и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial

[@vladimiralexandrovich7285]

Один недостаток упустили, верхний механизм на который одевается трос ручника, закисает мама не горюй. По видео у Вас там на 4;37минуте тоже полная жесть.А Вы его даже не смазали, вся работа на смарку. Я знаю о чём говорю. Сегодня делал тоже самое, механизм рукой не смог со беих сторон расшатать. Пришлось разбирать снимаем трос с механизма, снимаем стопорок с пальчика выбиваем его всё зачищаем и смазываем, собираем обратно. Вот теперь отлично и ручник будет работать долго.

[@user-el2vc2xs3w]

Уважуха вам за такие видосики! Все просто, понятно, доходчиво! Мало кто может показать весь процесс "от и до" и давать такие подробные комментарии, это правда здорово, надеюсь благодаря этому у народа будет понимание того, почему нельзя просто менять колодки и ничего при этом не смазывать и т.д. Почаще бы новые видео выходили, всегда приятно посмотреть!

[@konstpro6065]

спокойный,ровный голос, прекрасная подача материала!) спс

[@prognozgroz1646]

наконец -то хоть кто то показал и рассказал ,что надо сводить и как надо сводить колодки после установки нового диска-барабана, но заводскую смазку с новых дисков и медную что попала случайно надо смывать!

[@MrSentinel1981]

Ребята, спасибо за видео! От себя пару моментов: рабочую поверхность новых тормозных дисков я мою брэйк клинером( т.к. они с завода в смазке и не помешает их обезжирить), и второй момент я не смазываю скобы по которым ходят колодки, т.к. при эксплуатации там будет дикое количество пыли и грязи, которые осядут на смазке и соответственно будут затруднять движение колодок.

[@user-oc2ze3uz1w]

Ребята белая тойотовская смазка была специально сделана для авенсиса для задних направляющих которые гремели и их ей мазали это специальная сервисная компания была у нас в центрах она очень вязкая. её ни вкоем случае нельзя использовать для других направляек мы пробовали на королах и на камри так потом так же как и на этой кияхе направляйки вынуть не могли через 10 тысяч пробега. и бля 1500 куска за эту смазку мы её бывало тюбиками в мусор выкидывали потому что на каждый авенсис выдавали тюбик.

[@ottofumbler7267]

Very good instructional video. Thank you. Same setup on some Hyundai i30 cars. The only problem is with the cut at 5:55 I'm not sure what the guy is telling you here (I don't speak the language), but after doing this job myself, I'll bet he had major issues. Trying to reinstall these hold-down springs (not shown in the video) is an absolute nightmare. The hub is directly in the way of these springs, so you can't use a washer spring tool to refit these parts. Warning: keep the OEM hold-down springs & washers to clean and refit. All aftermarket washers found in kits are too shallow, lack squared-off edges (for tool grip), and the springs do not seat well behind the washer. All this results in too much time wasted trying to fit aftermarket springs.

[@user-ju8tn8le9h]

Спасибо за видео, диски менял на пробеге 280000, купил рем комплект для внутренних колодок, но больше всего провозился с приводом ручника заржавел наглухо. Ещё раз спасибо.

[@denisyurev75]

Все очень четко рассказано и показано, единственное я бы еще для полной эстетики прошелся бы и по суппортам и по местам где стоят колодки ручника очистителем тормозов и смыл бы там всю грязь.

[@Vladimir_Bukov]

Спасибо Дмитрий, очень полезный и дельный ролик, всё понятно и подробно! Большая помощь в самостоятельном ремонте.

[@user-di9dz4qg5o]

Изумительная подача материала! Спасибо за видео!

[@user-gi9uf4hx9i]

Куда бровь дел!? П.С: видосы ваши в тематике ремонта одни из лучших! Кратко, лаконично, но при этом все ясно и понятно! Спасибо!

[@MadeinGarageOfficial]

+Карабу Карабу Так продавалось :). Спасибо, стараемся делать наши видео все лучше и лучше.

[@user-zk8ng2eg1t]

Не слушай никого.Все снято на 5

[@andreyandrey7858]

молодцы ребята.очень информативное и полезное видео.подписался.спасибо!!!

[@VP2E]

Спасибо.Доходчиво и грамотно.И всё как у Тойоты.

[@Vafai]

Ничего лишнего. Спасибо)

[@user-gv9cr4ku4h]

А под пыльник поршня не положили смазки, косяк.

[@user-by3ky7tr1g]

Спасибо за абалденный и толковый видос 👍

[@pavel9485]

спасибо, все по делу, потеплеет - предстоит такой же ремонт на сиде

[@alazium]

Молодцы ребята, все кратко и по делу. Только одно но, не знаю с чем связано, но у меня сзади справа быстрее изнашивается внешняя колодка.

[@Fair2489]

спасибо то что я и искал. грамотно коротко и ясно.

[@user-uv8ht6gf2u]

Спасибо, за видео, все очень подробно.

[@dimaiv2447]

Очень хороший видос! Спасибо! А пальцы смазывать лучше при каждой сезонной замене резины, весной и осенью, ничего хитрого. И смазывать можно обычной графиткой

[@karpvs357]

Спасибо парни все сделал с помою вас. Кстати у меня направляющие не были заклинившими, зря заказал...

[@garuautor]

Отличный обзор Спасибо

[@funnyman5031]

Очень было интересно как ставить пружинки через ступицу. Желательно новые. И второй болт скобы.

[@KotenokGaw]

Видос отличный всё понятно сделали без проблем.

[@baykal4562]

Всё прекрасно. Но есть одно "НО": после установки дисков на них видны следы грязи + на диски попадает смазка из баллона при нанесении на направляющие пластины. Поэтому диски нужно обезжирить средством очистки тормозов. Теперь видео на "5".

[@KeykeyVice]

Парни, смазывать направляшки колодок надо специальной смазкой (у трв или ликви моли есть такие), либо смазкой для тыльной стороны колодок. Медяха там натуральная порнуха: все это дело потом сохнет и превращается в абразив вперемешку с ржавчиной. У себя недавно менял, прежний владелец тоже медяхой побрызгал. В итоге колодки я выбивал кувалдой

[@user-bj3cc3nz2n]

тормоза стали божественные ! ага, прирабатываться не надо колодкам да )) у самого такой сид 2011 года ... недавно ревизию проводил, на каждом суппорте по одному направляющему закисшему было, пробег 100 тыс, родной.

[@user-vv1zy6kg2d]

Сегодня 2016 г конец марта. Менял колеса. Смотрел направляющие заодно на СИДе. Были смазаны в прошлом году графиткой. Ничего не залипло. Ну это как ездить и где. Мы то не в горах живем. Не стал покупать смазку специальную. Смазал Литол24 + цинк. Посмотрим осенью. Думаю, что ничего страшного. Всю жизнь мазал Литолом24. Чай не в горах живём :-) . Тормоза греть негде.

[@Y8rtai6]

Шикардос! Всегда приятно посмотреть.

[@yxzew]

два видео посмотрел - в обоих сводили/разводили колодки стояночного тормоза непонятными пошкрябываниями в дырке, называя это "крутить вверх" и "крутить вниз". Так и не понял, что там крутится :) от таких движений. Придется на месте разбираться, когда буду менять

[@yauhenrakavets1767]

Ждем видео о peugeot 406. Спасибо.

[@user-fb8hy9rb8m]

и прежде чем выезжать на трассу, сделайте несколько раз торможение, чтобы счистить остатки масла с тормозных дисков (да, да они частенько продаются с тонким слоем масла, чтобы не ржавели) и притерлись колодки, ну и для полной уверенности, что всё собрали правильно. Странно что всё так печально с диском, на моей 14 летней мазде если пару раз терануть щеткой и промыть, выглядело бы как новое, ну не считая износа самого диска.

[@Mr_Oleksandr]

Отличное видио. Спасибо.

[@Ruslan_1983]

Спасибо за видео!

[@mishasuhoruka6767]

голос за кадром АГОНЬ!!!!!!!!!!!!

[@DR-us5fk]

найдите у друзей мазду 3 8года))по ней оч хочется видосов)

[@user-td1rm9ko5u]

Спасибо за видео..👍 очень помогло..палец в верх и подписка..

[@Minkota34]

здравствуйте. А нужно ли при установке болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку на эти болты наносить синий фиксатор резьбы? В мануале сказано, что надо, но я боюсь, что потом будет тяжело их отвернуть

[@willo219]

thankyou for the video, didn't understand a word you said but I could follow the video to see what to do :)

[@24Lurker]

грамтный видос! молодца!)

[@user-lq5rj6oo2c]

Очень полезно!!!Спс

[@Crimean_stray_gophers]

Молодцы!

[@user-nh5xc8bh9p]

я кпт19 термопасту использую как смазку работает лучше чем любая паста, она не засыхает и лет 4-5 еще не теряет свойств

[@user-mt2xl6qf6v]

Молодец, все четко.

[@user-cs9cg7ze2t]

все понятно спасибо

[@mirax777]

Ога, можна їхати. З мідною змазкою на робочій поверхні гальмівного диску. :)))

[@dmitriiignatenko6152]

Парни, не мажьте смазкой направляющие пластины для колодок, это всё забивается пылью, коксуется и колодка перестаёт там свободно ходить, там должно быть сухо и чисто при замене. Обслуживал все 4 суппорта по Вашему видосу и мне очень помогло! Но заметил, что медную смазку с предыдущей замены пришлось удалять дрелью с металлической щёткой, а старые колодки без снятия скобы, вытащить не представлялось возможным. Причём, это было сделано только на задних суппортах, когда меняли колодки ручника, а на передних было сухо и такой проблемы близко не было.

[@pointman879]

TRW 110 pfg - для пальцев (направляющих суппорта) Liqui Molly синия для нерабочей поверхности колодок и торцев колодок Все же верно?

[@dmitriiignatenko6152]

@@pointman879 для направляющих TRW всё верно, а торцы колодок не мазал вовсе, всё зачистил волосатой насадкой на шурик и собрал, через год всё двигается без проблем, как намажешь - всё жопа, закипает так, что колодек не вынуть.

[@pointman879]

@@dmitriiignatenko6152 Я вас понял, а я в августе суппорта перебирал (пальцы, пыльники менял) и мазнул торцы колодок и пластины…правда слегка и без фанатизма. Надеюсь не закиснет)

[@dmitriiignatenko6152]

@@pointman879 гляньте, когда будете резину менять на летнюю, не думаю, что за зиму там сильно прикипит.

[@user-cy7zt1jb2h]

спасибо))

[@281172vovan]

На 1.30 проще выкрутить нижний болт рычага и отвести его в сторону, чтобы нормально торцевой головкой открутить нижний болт скобы. Так будет намного быстрее.

[@marat0948]

Хотел спросить. Ручник при регулировке натянутыи?

[@ala8799]

внутренняя колодка стирается быстрее если закисли направляющие, если направляющие не закисли, износ примерно одинаков.

[@user-fz4rz9ft3u]

Приветствую, автомобиль Toyota Avensis 2003 г.в. в кузове T250. Какую смазку для направляющих лучше взять? Кроме этой оригинальной за 1500

[@Ruslan_1983]

Подскажите пожалуйста,а пружинки меняли( ремкомплект) колодок

[@Orhidejafairytale81]

на экзисте почитал про эту смазку там написано "Применение этой смазки- только противоскрипные накладки колодок" Но не честные продавцы её рекламируют как для направляющих. для направляек надо покупать Febi 31942

[@86Fade]

У Liqui Moly тоже есть такая смазка, только голубенькая... Продавцы сказали, что ВСЁ можно мазать. Ну я и намазал ВСЁ. Через полгода направляющие как будто в битуме и, как результат - заклинивший суппорт. Когда приехал за новыми колодками, те самые продавцы давили лыбу и рассказали о своём просвещении, мол поизучали интернет и узнали, что она исключительно противоскрипная и на направляющие её ни в коем случае мазать нельзя... Молодцы-продавцы! Что-то мне подсказывает, что эта Kia скоро вновь приедет с проблемами по тормозам.

[@user-xs1kk4du5d]

Я начитавшись инета купил тюбик Febi 31942 . Условно не дорогая 750р -180 гр. Намазал все направляющие, через 4 месяца (сегодня), менял передние колодки, разобрал, все хорошо, даже менять не нужно, но заменил. В апреле делал профилактику дворников (закисли) смазал так же этой смазкой, говорят, что она при минусе не загустеет, зимой поглядим. Короче, берите Febi 31942 не пожалеете. А смазка МС 160 (цифры точно не помню) это г..но. Она со временем загустевает. Мне в сервисе смазали направляющие, так через пол года я еле разобрал.

[@85BossBig]

Давно хотел спросить: как называется музыка, которая играет в трейлере?

[@DmitrySkvorcov]

Хм....медной высокотепмературной смазкой мазать диск? Не понял логику. И направляющие колодок чистят и ни чем не мажут обычно.

[@alleexx74]

блин,чувак! кто-же скобы прямо на супортах смазывает?!! ты же весь диск смазкой залил! их надо снять,и отдельно обработать смазкой.

[@user-iy7vk7cq7c]

И добавлю: новые тормозные диски зачастую идут в консервационной смазке, которую нужно снимать обезжиривателем перед тем, как устанавливать на автомобиль

[@bronco-nu3wh]

класс

[@user-dr7ri7mn7v]

Ребят, всё супер и понятно, без всякой мути. Только вопрос, при замене колодок ручника, разве не надо ослабить трос ручника, в салоне? Вопрос для общего развития. Просто даже на барабанных тормозах , его ослабляют. Спс.

[@user-wj7uu3zi4g]

Трос ручника ослабили, когда свели колодки стояночного тормоза - через отверстие в ступице тормозного диска.

[@traferok]

я не понял, а зачем вы меняли колодки ручника и диски, если колодки ручника по толщине тормозного слоя такие же как у новых колодок??

[@user-vz1sy1mn3i]

это в северном чертаново находится?

[@pohuistb13]

Отлично всё показано! У них действительно закисает один направляющий по каждой стороне из за недостатка смазки с завода. После этого тормоза будут ровнее и лучше тормозить40 000 и замена задних дисков? Это по любому машина на автомате, но для задних дисков это очень мало даже если она на автомате, если только это не второй владелец после кокого нибудь такси со скрученным пробегом.

[@MadeinGarageOfficial]

+Павел Гавриков Замена тормозов по кругу желание владельца. Все диски были нормальные.

[@pohuistb13]

Сделано в Гараже Вот я то и удивился что на таком пробеге. Теперь всё ясно.Спасибо. Ждем новых выпусков. Удачи парни.

[@user-rx6pi4pd4g]

так и есть, с завода НЕТ смазки в одном направляющем в каждом колесе! Киа Рио 2014 г

[@pohuistb13]

Павел Николаев Значит у всех такая шляпа Серато 2010, я 110 000 проехал, менял диски по кругу, направляющие снимались с натягом, но снимались.

[@user-vz1sy1mn3i]

могу предоставить пежо 607 проблемы с рулевой рейкой!

[@alexeynenashev8670]

Ребят, а подскажите. Ситроен с4 первого поколения. Поменял тормозные диски и колодки спереди. На торможении остался скрип. Это надо тоже надо напрявляющие поглядеть?

[@MadeinGarageOfficial]

+Алексей Ненашев Либо колодки ненадлежащего качества, либо направляющие без смазки, так же обратите внимание на посадочные места колодок в суппорте или скобе (должны быть чистые).

[@dimon9149]

Внутрення передняя колодка истирается на 50% быстрее внешней. Суппорта ходят хорошо, пыльники целы, направляющие ходят отлично, смазываю каждый раз при замене. Но почему так происходит?

[@MrAlphradStepanovich]

Добрый день! Подскажите, у меня Elantra 07 год, туговато ходит поршень в левом переднем суппорте. Когда менял колодки справа были в ноль стерты, слева еще было немного. Замена поршня может помочь или целиком суппорт менять? пробег 157 000.

[@user-gv9cr4ku4h]

Замените пыльник и уплотнительное ольо в супорте и все.

[@pilot4971]

Вы не ошиблись? у меня направляющая с резинкой идет снизу, смотрел еще несколько роликов тоже с резинкой ставят вниз, и на схеме показано что они идут снизу. cloud.mail.ru/public/9u3J/Rfw2oBboa Или это зависит от машины ?

[@aleksandr6102]

Вместо этой дорогой смазки можно обычный солидол использовать ?

[@user-wj7uu3zi4g]

Солидол, нет. Нужна смазка термостойкая, продается такая для обслуживания узлов тормозных суппортов.

[@slayer80888]

а куда правая бровь делась?

[@CherednichenkoRoman]

Подскажите! у меня беда....рейка стучала на Hyundai Accent 08г.в....подтянули...теперь что-то с рулем не то....если на градусов 30 повернуть в любую сторону и отпустить руль то он остается в томже положении.... не возвращается в центральное положение....как было раньше! мастер уверяет что так должно быть и через пару т.км пройдет...но чет мне это не нравится... что скажите?

[@user-qq4cg4cf9s]

перетянули рейку, лучше ослабить немного

[@user-mz8xe2uo5s]

а зачем колодки то ручника менять он чего им тормозил ?

[@torbolg]

Проблема с направляющими это болезнь Сида или как?

[@illiapoperechnyi9513]

Чувак смазал тормозные поверхности дисков? Я всё правильно увидел?😮😮😮

[@user-ct5mc9gw1s]

лайк)))куда пропали-то ребята???

[@MadeinGarageOfficial]

+СЕРЁГА ВОЛК снимаем большое видео о новой машине, много времени занимает. Хочется сделать как всегда качественно и информативно.

[@user-ct5mc9gw1s]

у Вас всегда всё на высшем уровне!больше не пропадайте ребята!

[@user-gi9uf4hx9i]

3:38 - Семеныч! Неси патроны! Еще патронов!!!

[@Duetist]

Я в токарный станок в патрон зажимаю и вытаскиваю направляйки легко и просто.

[@user-tx6dq2hh8p]

Зачем такие сложности, я с этими " волшебными" тормозами приноровился вытаскивать постоянно закисающие нижние пальцы за пару минут. Скобу главное не снимать, ключ накинул, молотком стронул, зафиксировал ключ через шайбу или второй ключ меньшего размера штатным болтом, тянем от себя и проворачиваем.

[@user-tv4th6mw1g]

В каком городе вы находитесь

[@MadeinGarageOfficial]

Москва

[@pashapasha12354]

Чювак на заднем плане жжёт.

[@user-qx8wm8qt8j]

А я бы подобрал бы сверло и почистил отверстия сверлом

[@computerclassru]

барашек что колодки разводи/сводит как бы не мешало промыть, он частенько закисает

[@Alex-oj8bg]

зачем меняли колодки стояночного тормоза? он что ими тормозит когда едет? или владельцу просто денег девать некуда?

[@Oleg1996WOT]

владелец психанул просто и не разбирается в механике вот и купил всё

[@AStraighttohell]

Согласно регламенту, если меняется тормозной диск, то ОБЯЗАТЕЛЬНО меняются фрикционные элементы

[@user-lo5hq6uh2d]

В точку.

[@user-zn3pf5ui3j]

Похож на Князя

[@user-ul5kv9gd8m]

А если ручник просто в салоне подтянуть чтоб колёса не снимать можно?

[@MadeinGarageOfficial]

Если изношены колодки стояночного тормоза, то надо снимать колёса...

[@user-ul5kv9gd8m]

@@MadeinGarageOfficial но они же не изнашиваются ты же ими не тормозишь

[@user-qx8wm8qt8j]

Я бы в тисках это делал

[@user-fh9eb8tr8i]

Зачем вообще менять колодки ручника? От чего они изнашиваются?)

[@user-vv1zy6kg2d]

ни разу на своей машине не видел ни закисших направляющих пальцев. ни барабанов. Направляющие пальцы тоже каждый год смотрю при замене колес. Колодки стояночного то зачем менять? Или клиент просил? Им сносу не должно быть, если,конечно, не ездить на ручнике. :)

[@user-xg7uh8pt7z]

направляющие суппорта мажут вот этой смазкой ATE 03990210012. Toyota 08887-80609- противошумная смазка. Так сказать для "наружнего" применения. Призвана устранять ненормальный шум от трения металлических элементов в процессе торможения.

[@user-eh2si2rv8v]

номера запчастей пишите

[@user-oz7jh8mt7q]

Поршень суппорта,почему,не осматривался,и не обслуживался?!

[@user-ym8pr1ve2x]

Пока сказал, а привет нет.

[@comdiler]

40 тыс))) ага. выглядит на 140

[@vortexlive4276]

comdiler просто ухаживали плохо за автошкой

[@Maksim11rus]

comdiler согласен, повиду больше 100.000 км прошла машина... при 40.000 км диски так не износятся бред (((

[@sawok9868]

У Неня 140 все откручивается как новое тут больше 200 пробег

[@user-dk4eu7ky6i]

@@sawok9868 Машина долго стоит. На машине ездить надо. Вот и результат.

[@pixwatplay4091]

ахахах 2:40

[@MrSummoner45]

Нахрена такая смазка то дорогущая? А после медного спрея колодки будут отлично тормозить первые несколько км, почти также хорошо, как если бы их не было совсем. Обычно снимаете отличные ролики, а тут такие советы.

[@MadeinGarageOfficial]

+Ivan Petryaev Колодки тормозили сразу хорошо, через 100-200 км пробега стали тормозить ещё лучше.

[@MrSummoner45]

Без медной смазки они бы тормозили еще лучше, она не удаляется совсем - забивается в поры.

[@user-nv7de8yz3n]

Кто там умничает как мой сосед Стоит

[@SerdjPMR]

40 тыс. пробег и уже всё поржавело! Ужас!

[@user-yz8ke5ez6v]

Винтики забыл смазоть

[@user-im3jx9zz6r]

Про пробег вранье, скорее 240.000

[@user-bb1fz4xx7x]

40 тысяч пробега это конечно бред, был такой же сид на автомате колодки первый раз поменял в 58000 все направляющие были в идеале меял сам, а у вашего пробег скорее всего скрученный.