Так менять надо на 10-11 деление , Херли шило на мыло менять
@андрейтойотов5 жыл бұрын
Круто!Земеля зачёт!
@TBatt5 жыл бұрын
Классный девайс. Нужно брать. Ждём видео с 40кой на азео.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Верно, хороший гаджет. Есть у нас и другие достойные вещи ;-). Гляжу у вас получилось подружить E-NV200 с 40кой. Лайк однозначно!
@Миха-ффф5 жыл бұрын
А смысл менять конченную батарею на другую конченную ?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Цель видео: показать способ замены батареи самостоятельно в гараже или ближайшем автосервисе. Данным способом возможно установить на aze0, как оригинальные батареи ёмкость 24, 30, 40, 62 кВт, так и Твинбат и перепакованные. p.s. Для многих батарея 8 палок вполне даже ничего ;-)
@Миха-ффф5 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Это хорошо и девайс вроде бы нужный но всё равно для какой цели была куплена конченная батарея ?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
@@Миха-ффф Купил лиф под проект, с батареей 4 палки. Жду очереди, ввб от ze1. На носу зима, ездить нужно. Временно установлена 8 палок, чтоб по городу ездить. Я не считаю батарею с 60% сох, конченой! Даже 4 палки, а это 60 км летом и 25 зимой, для маленького городка гуд.
@zanzbar565 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 народ вообще смотрю не шарит. 8 палок норм батка. Ездит чуть меньше, но в 2 раза дешевле. Примерная формула палка=10км. Т.е. 8 и 10 палок разница в 20км и 100тыщ.
@zanzbar565 жыл бұрын
Прибор у рината брали?
@Живемвдеревне-ч6ф4 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста На Ze0 такой пробор сможет подшить батарею!?
@Юрий-ц5л7щ5 жыл бұрын
Приветствую! Отличная работа!
@andrewvasilenko11633 жыл бұрын
Есть в продаже can мост?
@Gekan4ik4 жыл бұрын
Если вскрывали обе батареи, почему бы не перебрать по баночно выбрать хорошие и из двух сделать одну, хотя бы на10 делений?
@tanixtx52984 жыл бұрын
Ты хоть видео смотрел? Количество циклов видел? Откуда такой вопрос мог вообще возникнуть
@va123ma5 жыл бұрын
А сращивание двух батарей покажете, как это делает twin battery с Украины? Но он не хочет делиться технологией. Показывает только готовый результат.
@MrAligator745 жыл бұрын
могу примерно подсказать как бы делал я если бы стояла такая задача, просто запаралелил бы модуль к модулю, бмс лифа видела бы два запаралеленых модуля как один просто повышенной ёмкости, ну а если паралелить вторую батарею целиком на силовой провод тогда нужно ставить на неё отдельную бмс
@БойкоАнтонов4 жыл бұрын
Возможно установить батарею дополнительную, и когда первая разряженна переключать на вторую
@Александр-а774 жыл бұрын
Как купить этот девайс?
@СергейКири5 жыл бұрын
Нужна цена на прибор! Ждём. Спасибо за видео. Подписка.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Цена в описании к видео. 10 т.р.
@va123ma5 жыл бұрын
И перепаковка батарей интересна с двух полудохлых в одну хорошую и одну дохлую. Весь технологический процесс и необходимое оборудование с ценами чтобы понять есть ли смысл это делать разово и самостоятельно. Или лучше купить новую и продать свою.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Нельзя собрать из двух "полудохлых" батарей одну хорошую. Можно собрать твинбат, например за 30 кВт суммарно. По 15 кВт в каждой, это примерно две батареи по 8 палок 60% soh каждая.
@denisych074 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 вопрос только куда это запихнете все? или есть место в штатной?
@customnissanleaf49394 жыл бұрын
@@denisych07 собирать одну большую батарею с размещением 1/2 в основном корпусе батареи + 1/2 в багажнике это +200кг
@denisych074 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 понял спасибо за ответ, стоимость даже боюсь представить
@customnissanleaf49394 жыл бұрын
@@denisych07 денежные затраты не велики, но много работы. Имея свою батарею 8-10 палок, покупаем похожую, это 120-180 т.р. далее собираем Твинбат. Но я таким не занимаюсь.
@vitalyk59164 жыл бұрын
Огромнейший минус Лифа, это их грёбанные, деградирующие батареи! Ну вот вы купили Б/У батарею, её хватит года на 4? Если сейчас она едет около 95км, то зимой это будет около 60км... за 120к это пипец... Почему новую не заказали?
@skalvi4 жыл бұрын
Для меня самый главный вопрос, кто купил уже? Кто опробовал? Как работает? есть реальный человек, который купил?
@vsepopolochkam5 жыл бұрын
Попахивает разводом. Про прибор ни слова, как что работает не рассказано.. В каком Вы городе?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Видео посмотрите внимательно, все подробно показал и рассказал. Про прибор написано в описании и комментариях. Прибор, уникальная разработка наших программистов. Ожидаю батарею 40ку Ze1, поставлю на Aze0 без разбора ввб. Подписывайтесь и будете первыми кто это увидит. Город Кострома.
@vsepopolochkam5 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Спасибо за ответ. Просто ожидалось увидеть какое-то программное обеспечение и его демонстрация во время привязки, а так получается сунул вынул готово)
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
@@vsepopolochkam Устройство swap-burg в OBD2, имеет похожий корпус, как elm 327. Кнопок нет, софта тоже. Алгоритм работы строго прописан внитри устройства. Ноу-хау
@pashko905 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Такое ноу хау есть как минимум у 4х разрабов. Один в Европе, другой в Австралии, есть 2 человека в РФ и один в Украине.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
@@pashko90 полезней ссылки посмотреть. А там посмотрим, кто плагиатом занимается ;-)
@Александр-щ7э6ы4 жыл бұрын
И что, Через 2 года опять 120тр. 80км-это я даже на дачу не доеду. Экономия какая-то сомнительная. Может я не прав. Поясните
@vitalyk59164 жыл бұрын
Ну какая же тут экономия?? Тачку б/у привести с 70% сох около 14000$, 4 года покатался, батареи как тут, кирдык и ищешь либо новую за 6000$ либо б/у, снова на года 4(это если найдешь) за 120к рублей. Экономии нет никакой, только вложения, которые не оправдаются, ибо батарея в лифе без охлаждения и деградирует 3% в год. Если только совсем менятт батарею на другой вид, может и норм будет и дорого. А так, искать донора каждый раз, дело геморное. Зато выхлопных газов нет! Экология!
@Aen_sithe4 жыл бұрын
Просто батареи убитые покупают, вот и пробег маленький. Хороща ябатарея будет тсоит тысяч 300 с пробегами на одном заряде 180-220. И хватит ее на 10 лет минимум. С завода ниссан дает 8 лет гарантии на батареи.
@max142r4 жыл бұрын
Подскажите, если в контрактную батарею установить мозги из родной батареи, то все будет работать без подшивки?
@Elektricheskiy174 жыл бұрын
Да
@25andreika4 жыл бұрын
Как можно купить прибор
@СергейКири5 жыл бұрын
Лайк
@Павел-г8о4и5 жыл бұрын
Сколько стоит батарея с 60%?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Зависит от продавца, в среднем 120 т.р. в Приморье.
@Павел-г8о4и5 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Спасибо.
@pashko905 жыл бұрын
Я вот сам думаю, сколько просить за батарейку с 72% сох. Но я в Лос Анджелес. С 13ого года.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
@@pashko90 ebay поможет. Продают целиком и шпроты.
@джонбонжови-я5е4 жыл бұрын
у моей 66 сох. я думаю её скинуть. не устраивает. а тут 60 сох и довольны!?
@АлексейПермяков-ж5и5 жыл бұрын
Здравствуйте. Класно, просто вставил в разъём и все готово. У Вас есть знакомый, гениальный программист? Скажите а возможно так же поставить на ze0 батарею от Aze1?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Возможно Всё. Но здесь придется поколдовать с разъёмами батареи. Работы больше, но можно!
@say777074 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Спасибо. 👍
@customnissanleaf49394 жыл бұрын
@крипер ня можно, + проставки и ползать по ровной дороге
@goldrusman12515 жыл бұрын
Подписался. Напиши почем батарейку взял на 40квт, Ну и цену называй на чудо программатор, пока тестовый- наверно подешевле будет. И ещё вопрос. Он один идёт на все батарейки, или если привязывать 30 на место 24 надо другую модель..
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Цена на свежую 40ку от 450до 500 т.р. Swap-burg легко пришивает 24 к 24, 30 к 30, 40 к 40. Для езды на иной от вашей батареи, создан другой девайс. Который уже установлен в авто, на постоянку, без него не поедет. Но это следующая история, обязательно покажу в ближайшем видео.
@party-zn5194 жыл бұрын
если я правильно понимаю , то алгоритм команды для прописания другого аналагичного всм один и тот же , взят из консалта .
@customnissanleaf49394 жыл бұрын
@@party-zn519 Верно!
@Харьков7774 жыл бұрын
Вывод такой, подтверждаю - никаких быстрых зарядок, пацаны, не тупите! Только в гараже от розеточки
@QwerTy-cx5fn4 жыл бұрын
Раз уже вскрыли батарею то и БМС-мозги старой батареи на новую можно было переставить
@RomanRv5 жыл бұрын
Не понял, а как номер кузова остался правильным ?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Номер кузова хранится в ЭБУ, не в BMS(LBC) батареи.
@OlegGorlanov5 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 В этом и задача Swap Burg, чтобы подружить ЭБУ с BMS, так как работают они по уникальному коду, который разный во всех лифах
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
@@OlegGorlanov Верно.
@ВладимирПетровский-ф5ю3 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 где можно приобрести данные устройства
@ДенисСясин5 жыл бұрын
а про прибор по подробнее?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Прибор swap-burg подключается к OBD2 разъему, под рулём, ровно также как elm 327. Время пришивки новой батареи 1 минут.
@serj1989.5 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Здравствуйте, классная штука продажа её будет? Или она одна!
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
@@serj1989. продажа будет. Сейчас тесты.
@serj1989.5 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Понятно, ждем тесты)
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
По многочисленным просьбам, на днях сниму видео именно про эти два устройства.
@ВикторЛатыгин5 жыл бұрын
Сколько стоит батарея и сколько сох
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Батарея soh 60% -120 тыс.руб
@aivengomr7535 жыл бұрын
Здравствуйте! Хочу купить zeo 2012годаи(9 палок). Знакомый мастер говорит, что это труп, надо брать минимум 11-12 палок. А у вас "новая" батарея 8 палок!!! Главный вопрос: в каком состоянии батарею брать нельзя, а в каком можно? А ещё есть информация, что батарей нет в продаже или они стоят как вся машина. Прокомментируйте пожалуйста. Спасибо.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Мой вам совет. Рассматривайте только AZE0. Она лучше и перспективы замены батареи имеются вплоть до 62 квт, на сегодня. Что касается палок... Лиф авто под задачу! Лично мне 8 палок хватает на 3 дня по городу. Для межгорода другая авто. Посчитайте свой ежедневный суточный пробег, это важно, чтобы не переплачивать за палки, которые возможно вам не нужны. И нужно понимать, что Лиф это, как собака на поводке, просто длина поводка разная. Для межгорода, нужно лиф подготавливать, а также иметь сеть зарядных станций. Батареи сейчас в дефиците, т.к. многие начали менять свои старые на свежие.
@aivengomr7535 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 Так в том то и дело, что я не хочу переплачивать. Мой средний ежедневный пробег составляет 10-15 км. Иногда бывает конечно и больше, но не более 20-25 км. Хочется понять на сколько км мне может хватить батарейки до состояния, когда её уже нужно будет менять.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
@@aivengomr753 Я ездил на лифе Soh 35%, 4 палки. Разницы не заметил. Единственное чаще встаёшь на зарядку, т.к. доступный пробег осенью 60 км, а когда заморозило, то 40 км.
@aivengomr7535 жыл бұрын
Спасибо за ответы!
@Leaf-Yakutiya5 жыл бұрын
Custom Nissan Leaf к выше сказанному добавлю: весь декабрь «носом рыл» Японию, в России и Лифов и батареек к ним больше в разы чем у япов 🤷♂️, они даже заказы на лифы не берут:- иди на аукцион-, а там цены, под распил брать аж икота начинается, так то коллеги. Новый, за 4.2 ляма йен на каждом углу, а подбитый или азик только на аукционе, потому и цены на них жуткие у нас.
@ИванКузьмин-е6б5 жыл бұрын
Земляк!!! Ты есть!!!! Да ещё и шаришь. Где тебя встретить ?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Телефон в описании видео.
@say777074 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 👍
@ИгорьДолгих-ф9е4 жыл бұрын
Спасибо интересно 61 рег
@PROTEST67915 жыл бұрын
Кострома???
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Верно. А что удивительного?
@PROTEST67915 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939 я не удивлен,а восхищён и горд!!!и уточнил!!!
@PROTEST67915 жыл бұрын
@@customnissanleaf4939списывался с администрацией Костромской области по поводу установки заправок тип Чадем о,ответили денег нет!!я предлагал в каждом райцентре по одной штуке,на все про все 30милионов, короче за свой счёт если,готовы поддержать...
@БорисПивоваров-ф1ж5 жыл бұрын
С таким количеством зарядок (4500) у тебя должн был быть пробег больше 300 тыс км, ближе к 400т.км.
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Нет! Чем хуже батарея, тем чаще подключаешь зарядку. Одна зарядка на 12 палках на 150 км, а на 4 палках уже на 40км. По несколько раз за день цеплял ее, чтобы как-то ездить. Это реально напряг.
@Leaf-Yakutiya5 жыл бұрын
И не всегда все как автор описал, у меня азик 130 т пробега и 5900 медленных, хоть и 10 «палок», когда машину брал было 1200 вот считайте мой пробег🤨, когда на улице - 50 даже с подогревом бата мёрзнет и если циклы не делать беда будет, потому она либо едет либо заряжается🤷♂️
@АлександрБеликов-э4е5 жыл бұрын
Где такой обд взять?
@customnissanleaf49395 жыл бұрын
Контакт в описании ролика, пишите...
@АлексейНиколаевич-ы5л4 жыл бұрын
ДЕСЯТКУ отдать только для того чтоб не менять блок БМС Ебааать