Замена батареи Nissan Leaf. 40кВт⋅ч вместо 24 кВт⋅ч. Часть 1

[@vitaliybaryshnikov1039]

Молодцы! Сломаем японский торговый заслон! Японцы все усложняют маркетинг дело великое))) А то станут умники батареи с блоками менять в кузов зео запихивать а кто ж будет новые кузова то покупать)))) Даешь 60 квт батарею в кузове зео!!!)))) А если серьезно, то это самый толковый и интересный контент об электричках!

[@Электричка-й2п]

Спасибо огромное!

[@alexbb370]

Судя по всему и 62кВт станет!!! Только где их будет взять то.... Ну клиренс чуть меньше станет как заявлено в новом 62кВт лифе Осталось дело за адаптацией и у ребят что то точно получится. ждём!!!

[@КУПУКА]

Так то уже батарея 65квт

[@Khantagy]

Да уж , лучше уж сразу Шушенскую ГЭС присобачьте к Nissan . Все продумано давно до вас

[@vitaliybaryshnikov1039]

Плохо когда чувство юмора отсутствует напрочь не так ли?

[@vetter335]

Ну наконец-то вернулась та электричка, которая была (и, надеюсь, будет) уникальной в техническом и практическом плане. Щупателей пластика и сидельцев за собой - 90%, а чтоб вот так, на практике, показывать возможные проблемы и пути их решения - единицы. Понятно, это дорого в прямом смысле, требует опыта и знаний, а также профессионального оборудования, и поэтому большая редкость. Спасибо. На этот раз - лайк без сомнения.

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@alexbb370]

Еще и не каждый захочет делится этим, но это понятно, нам то главное знать, что это реально и что вот ребята знают что делать!

[@seregabelogor2501]

Все лифоводы России, Украины и Белоруссии следят за Вами. Молодцы!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@contralt2374]

Литва тоже подключилась. Удачи всем !

[@Электричка-й2п]

@@contralt2374 Спасибки!

[@АлексейКаширин-д7б]

Да вся снг ...это крутой канал

[@ПершаСертифікація]

@@Электричка-й2п Интересно, за что вам поставили 388 дислайков?.. ) Наверно Тесловоды проходили.. )

[@dDeoniSs]

Аплодирую стоя! Ребята, вы молодцы! Очень интересно, верю в победу в этом испытании!)

[@Электричка-й2п]

Спасибо огромное!

[@te6216]

Ваш контент лучший,про Nissan Leaf на всём Ютубе!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое. Мы стараемся.

[@АлександрМихальченко-т7э]

Спасибо за проделанную работу за ваше упорство, у вас обязательно всё получится - вы лучшие !

[@Электричка-й2п]

@@АлександрМихальченко-т7э Спасибки!

[@АнатолийМиркин-в2х]

Замена батареи стоит 5000$ и делать это надо раз в 3-5 лет. Что делает этот автомобиль сопоставимым по затратам с мерседесом. И думайте сами на чем лучше и комфортнее ездить за одни и те же деньги.

[@r35p3ct00]

Включил видео, полистал и попал на итог 21:30 😁

[@samodelkin2]

Спасибо за ролик. Работы предстоит много, с удовольствием жду следующего ролика. Думаю в итоге все равно поедет на 40ке)) 3 вариант по-любому рабочий))

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо!

[@ЕвгенийБас-ы7ф]

Я хоть и не лифовод, но интересно, даж переживать стал :) Благовещенск (Амурская область)

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@MosChina]

У вас же лиф кто то притащил в Благу? От мороза батареи на 40 км хватает. Это мне племяш рассказывал. Были с женой у родителей на НГ.

[@ИльяБакшеев-б8м]

Есть смысл брать у нас в благе старый лиф?

[@MosChina]

@@ИльяБакшеев-б8м нет.

[@terukoff89]

@@ИльяБакшеев-б8м azeo да. Мне интересно как с Благавегаса лифа 500 км в поселок везти.

[@ennm100]

Контент агхонь! Походу вы первые. Почему-то подумал, что вы сразу начнёте ячейки перебрасывать :)

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@ILYA_NIKOLAEVICHI]

Этим всё и закончится как с ввб 30квт было

[@Электричка-й2п]

@@ILYA_NIKOLAEVICHI С 30-кой блок VCM подошел вместе с батареей.

[@evgeniytkachev1064]

@@Электричка-й2п расшифруйте. Насколько помню на старом vcm от 24 тоже не поехала и прошить этот блок вы не смогли

[@Электричка-й2п]

@@evgeniytkachev1064 Поставили от 30-ки.

[@borysandreyev9717]

Вопрос совместимости софта - это ещё та головная боль. Вы очень настойчивы в достижении цели. За это уважуха и желаю добиться своего!

[@unhelman]

Очень редко смотрю видео неизвестных блогеров,но это топ! Всё по делу,без лишней воды. Очень интересно ,хоть и не нравятся электрокары:) Однозначно лайк и подписка!

[@ВиталийВоропаев-ч7г]

Да ребята, исходя из этого видео и по всем прочитаным коментариям, вы так заинтриговали всех этими переделками, что хотелось бы, что бы вы поскорее выложили следующее видео, что в итоге из этого получилось. Так, что ждём с нетерпением.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, на следующей неделе обязательно будет.

[@Живемвдеревне-ч6ф]

Единственный канал где все подробно и доходчиво объясняется! Будем надеяться что все у вас получится!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@КУПУКА]

Как заменить батарею 24квт на 40? Продать лиф с батареей на 24 и купит лиф с батареей на 40

[@fiala2121]

Это видео на данный момент одно из самых актуальных. Сделано отлично. Очень хорошо что показывают все как есть, то с чем столкнутся многие лифоводы. С нетерпением жду продолжение и верю что у Вас все заработает и нормально поедет на положенные 250 км.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@IgorekDI]

Дай бог, что бы всё получилось у вас. Переживаю как за свою машину! Жду с нетерпением следующей серии

[@Электричка-й2п]

Спасибки большое!

[@alexbb370]

Получится точно! Вопрос в каком варианте решения...

[@АндрейБаланин-н3с]

Парни, молодцы! Так с лифами ещё никто не эксперементировал. Удачи Вам!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@denisdenis1500]

Отличный обзор)) ждём вторую часть обзора

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@Dilsuz.]

@@Электричка-й2п . Где вторая часть ?

[@Электричка-й2п]

@@Dilsuz. Уже в пути. В пятницу будет!

[@СергейИванов-к5ь1ф]

Уже пятница!!! Ждём!!!

[@Электричка-й2п]

@@СергейИванов-к5ь1ф Уже есть.

[@DimaRudenko]

В восторге от Ваших видео. Каждая серия - что то новенькое и интересное! Молодцы!!!!

[@Evgenij64]

Вадим,выпуск ПРОСТО СУПЕР! Давно ждал его. Дело в том,что не нравится мне как выглядит новый лиф внутри(торпедо ,приборная). А вот батарея нравится. Удачи Вам ребята!!! Ждем новых выпусков!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@Mixail13....84]

Спасибо за канал наверное самый информативный канал про электрички. Ждем следующего видео

[@Mixail13....84]

А вы поставляете лифы в казахстан?

[@Электричка-й2п]

@@Mixail13....84 Спасибо большое. Не поставляем.

[@PSV1]

Хороший канал. Верю что у вас всё получится!

[@Электричка-й2п]

Спасибки!

[@WellDron]

Спасибо ребят за ваши ролики очень интересно и познавательно. Спасибо за комментарий по ошибкам! Продолжайте в том же духе) Вы молодцы.

[@СергейСуханов-у2х]

Снимаю шляпу! спасибо, молодцы, очередной раз доказали что очень полезный и нужный видос ля лифоводов.

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@КонстантинПеряков]

нет охлаждения потому что Ниссан и без охлаждения, по соотношению цена - качество конкурировал успешно). Искать надо инструкцию о замене именно таких батарей у Ниссана. Контент самый лучший на всем ютубе, радует ведущий который все пробует эксперементально)

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@alexbb370]

Есть видео с сибири сделан на японской лифе подогрев и это существенно увеличило пробег, почти до летнего т.к. рекуперация сразу доступна и т.д. Так что подогрев очень важен как и охлаждение...

[@greensun1152]

Так, ну вроде все ясно. Считать ошибки, удалить их - считать ошибки, удалить их - считать ошибки, удалить их - привязать батарею (наконец-то!) - считать ошибки удалить их - нихрена в итоге не заработало, всем спасибо, всем пока...

[@romr1206]

))) это как перегорел предохранитель, вставим предохранитель, опять перегорел))) и т.д. а в чем причина не разбираются, в конце собираются встаить монетку вместо предохранителя)

[@stels7776]

ZGORELA MASHINA

[@igorcws8750]

Офигенно! Вы БОЛЬШИЕ молодцы! Очень интересно, так вроде бы мы свои машины переделываем!))

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@boriskor2034]

Отличный обзор!!! Спасибо :)

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо!

[@ВікторШклярук-ь9у]

Очень класная задумка с заменой батареи, до самого конца видео боялся чтоб у вас ничего не сгорело, слава богу всё хорошо!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое за переживания.

[@olesmx]

Дякую Вам! Це найкращий технічний канал по EV у всьому неті :)

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое. Очень классно такое читать!

[@Вячеслав-с9я4й]

Спасибо за Вашу работу . Миллион подписчиков Вам . Каждый выпуск на вес золота . Ещё надо было упомянуть про китайские "диагностические приборы". СПАСИБО !

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо.

[@glebsus2000]

Доброго дня. А может всех таки для старых лифов есть обновление прошивки VCM? И после апдейта новая батарейка увидится. Не с проста же она подходит по разъёмам и совместима электрически?! Да, а на счёт заваленых блоков, не исключено что возможно выпаять микруху памяти или проц и прошить уже на программаторе, было немало случаев когда программатором поднимались типа мертвые блоки....)))) удачи! Очень интересный контент! С блоками в батарейках врядли прокатит, максимум что получится- блок от маленькой батареи не увидит возросшую емкость, а вот с блоками VCM может и проканать... Жду с нетерпением результатов! Уз! Скорее! Хочу узнать что получилось! Вы первые и наверное единственные кто столько рассказывает про электромобили!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое. Нам бы очень хотелось, чтобы прошивка VCM была.Это очень логично.Но мы не можем ее найти, хоть и имеем оборудование и доступы к обновлениям.

[@Leo-yr5jb]

@@Электричка-й2п Найдие его ПЗУ договоритесь с ремонтниками видюх Харьков же у вас самый большой радиорынок пусть снимут память с 40 лифа считают программатором и зальют принудительно в 24 в другие мозги думаю баксов за 100 возьмутся им и самим интересно будет. Это поидеее надо у ремонтников видюх и мамок искать. Или у вас нет мозгов 40ки?

[@Электричка-й2п]

@@Leo-yr5jb Мозги есть, но железо в нем абсолютно другое и машина уже другая- панель приборов, фары,силовая установка. Не заработает софт.

[@Электричка-й2п]

Спасибо за советы, нужно блок управления старой батареей обновить, но для этого нужен подпиленный Софт, который поймет, что там 40 кВч. Блок закрыт от чтения. Во второй серии станет понятно.

[@MsMar2008]

Отличный видос!!! Спасибо! Будем ждать 2-ю часть! Лайк как всегда!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@АлексейКолбасов-м5т]

Спасибо большое за вложенные вами силы, время и деньги. Самый крутой канал о Лифах.

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@natalianatalia3004]

Молодці, передача супер, стошка чиста і обладнання класне! Шкода, що не в Києві. А так все ок, давайте "жгітє йесчьо", чекаємо нових випусків.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@vetter335]

@@Электричка-й2п да, пора уже открывать СТО в Киеве

[@СергійІванович-щ6ю]

"Ни хрена не понятно, но очень интересно". Это ж надо было сделать батарею с аналогичными установочными размерами и разъемами для подключения и не совместимую по софту. Какой-то японский заговор. Пы.Сы. Хорошая подача материала, приятная музыка в паузах. Продолжайте в том же духе.

[@sharovrecycle]

Почему заговор. Старый софт и не должен работать с новой батареей, это может быть опасно. Надо перепрошить софт под новую батарейку, если это возможно.

[@ЗайчонокРазума]

Сплошь и рядом такой подход в корпорациях электроники. Буквально лет 10 назад в услоаный ноутбук lenovo нельзя было поставить платку даже той модели, которая подразумевалась штатной для этого ноутбука. Разница была только в ID оборудования(для корпораций делали специальные версии плат с корпоративным id) и комп просто не стартовал с такой платой. Лечилось ручной правкой BIOS.

[@andreyzolotoev]

про невидимую перчатку класс!! это для тех кто больше всех за тб а сам даже не видел ввб!

[@eddieeddie7715]

Походу ребята вы попались! Но очень интересно как решите вопрос с софтом... Удачи!!!

[@vitaly6485]

Лучшие из лучших! Так держать! Ждем продолжения!!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@VitalyXXL]

Каждый лифовод мечтает о сороковке :)

[@Электричка-й2п]

Это точно.

[@zeka-piter]

Уже и 60 есть

[@andreygusev1516]

Евгений Зуев В 2019 80 обещали

[@Электричка-й2п]

@@andreygusev1516 Обещали 60, показали 62.

[@alexbb370]

С 2019 года будет мечтать уже о 62кВт и уверен это тоже реально! :)

[@ИльяМакарук]

Молодцы ребята! Ждём новой выпуск.

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@Volodymyr_Energo]

Блок управления батареей скорше всего нужно заменить. Познавательное видео 😀

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@ИгорьБондарь-ф2н]

у них такой специалист классный что я без опыта еще на первых минутах понял что там не так..

[@АлександрМирошниченко-й2н]

Молодцы. Спасибо за ваше старание помогать нам лифоводам.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@valend21]

Однозначно лайк и удачи в вашей авантюре!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@Alex-ky8gh]

Вы первопроходцы! Уважуха вам и респкт!

[@olkur0]

Молодцы! Отличный обзор! Жду продолжение. Удачи!

[@Электричка-й2п]

Спасибки!

[@happer2009]

Лайкнул даже не начав смотреть.

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@sergeypetrov3118]

большое спасибо за информацию которое вы несете людям! как обычный обыватель хочу сказать что лифы первой эпохи лучше чем второй а именно с 40 квт батареями , в них какая то своя харизма новой эпохи автомобилестроения электричек! как первые автомобили прошло время а качество и харизма в них осталась на века!! всем удачи и побольше подписчиков на ваш канал ! ждем от вас интересных новостей!

[@Электричка-й2п]

И вам спасибо большое. Благодаря таким фанам, как вы, за электромобилями будущее.

[@10096869]

Огромное вам спасибо,очень жду продолжения.

[@Электричка-й2п]

И вам,спасибо.

[@АндрейНикитин-ю2о]

Крутые программисты! Столько подводных камней оказывается! Спасибо за обзор! Респект!

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо!

[@МаксимЗубов-с4д]

Топ контент! Продовжуйте в тому ж дусі🔥

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@medvedev_1978]

Красавцы! Жду продолжения вашей истории ☺️👍

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@ЄвгенК-д1ф]

Как владелец лифа 14года жду продолжения и верю в чудо))) тем более как сосед(город Харьков). Реально не хватает батареи 24. Особенно зимой. Спасибо вам.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@Славянин-л1с]

Спасибо за Ваши обзоры. Вы молодцы и дай Бог Вам удачи в этом проекте. За этими автомобилями будущее.Так держать!!)) и невздумайте здаватся.

[@Электричка-й2п]

Спасибки. Держимся.

[@fedor_kuchmas]

Спасибо за инфу, буду знать на будущее

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо.

[@DmitriyArtemovsk]

Очень интересным делом занимаетесь. Жду результат с нетерпением.

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@ЧАСОВОД-ж5ч]

электрички нужно делать легче -это принципиальный фактор ну и конечно новые типы аккумуляторов нужно ждать

[@user-pg3sx1ev3jbumerang]

Даже цікаво ! Чекаю, що буде далі. Дякую

[@ИгорьИгорь-м5ж]

ну просто молодцы!

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@ОлегЛомакин-ф9з]

Братья нас не сломать. Мы по любому найдём выход из положения. Все ихние шаблоны. каждый раз ломаются о наши желания умение и сноровку. Так да здравствует здравый ум и здоровое мышление. Мог бы поставить вам три или пять лайков если вы читаете это значит уже поставил ещё десять. Удачи вам в вашей работе. Тому кто работает удача как фортуна и даже больше. Особенно в наше время. Удачи вам.

[@prostosergik]

«Прогноз на прогноз» это тенденция :)

[@НиколайКириллов-щ6й]

Спасибо за проделанную работу , очень интересный канал. Владельцы электро авто оценят. Очень грамотно и без лишнего. Удачи!!!! Мы в Вас верим.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, не подведем.

[@Весубарум]

Нужен мини прицеп с батареей на 100квч или на 300

[@AndrejGavriluk]

Можно вместо заднего сидения .

[@rustrustoff1243]

привет из Казани!!,отличный канал!!!смотрю с интересом!!!

[@Электричка-й2п]

Привет! Спасибо большое!

[@divas2012]

Вы ж уже через это проходили: azeo капризный к замене; а zeo вроде всеядный на батареи и правильно считает пробег.

[@Кальмар_Гумбольдта]

Не затягивайте со следующим выпуском! Жду!

[@Электричка-й2п]

На следующей неделе выпустим.

[@dukui_komar]

Like! Нові технології це завжди цікаво.

[@Leo-yr5jb]

Еще б делали ремонтопригодными,а не вставляли палки в колеса)

[@ТатьянаТатьянина-ф2ц]

Спасибо. Смотрю с удовольствием. Очень много полезной информации.

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо!

[@fevral80]

Вроде есть секрет- НЕпиликанья колокольчика двери,когда она открыта- ЗАКРОЙТЕ И СНОВА ОТКРОЙТЕ- при выключенном "зажигании" она перестает ПРОТИВНО ПИЛИКАТЬ- ДЛЯ СЬЕМКИ!

[@Электричка-й2п]

Гуд!

[@walpro2010]

Ребята успехов вам! Огромный привет из России, конкретно из Астрахани!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@sfzdgxfhycgjuvkyihopu]

Обидно! У отца лиф в идеале, но пробега с 24 квт не хватает(( Наделялся, что можно будет не покупать новый, а просто вкинуть батарею... Мы в вас верим!)

[@Электричка-й2п]

А мы верим в Ниссан.

[@droboch]

Добавьте ячеек. Есть видео , где от вольта добавляли.

[@sfzdgxfhycgjuvkyihopu]

@@droboch колхозить не хочется

[@sch1994]

Трейд-ин на электричку с большей батареей. Самый правильный вариант.

[@stasstolyarenko]

Парни вы молодцы 👍 - первопроходцы. Жду следующего видео..

[@Электричка-й2п]

Спасибо. Оно уже есть.

[@magmaster4]

Ниссан на вас охоту откроет. За вмешательство в конструкцию и нарушение всего и вся

[@The-Live]

Контент супер! Продолжайте в том же духе! Ждём результаты очень хочется чтобы 40 завелась на AZEO🤞

[@Электричка-й2п]

Спасибо, совсем скоро покажем.

[@FiremanSindikat]

не, ну а что вы хотели? батарею надо прописать и откалибровать, как мозги должны понять, что емкость стала больше?

[@Poofik07]

А возможно стоит ограничение на ёмкость, потому и дальномер лихорадит, хочет показать больше чем может. Да даже на примере промышленных ИБП, стоечных, даже батарейные модули имеют свою прошивку, силовые модули, интеллектуальные, всё это прошивается, но делать это могут единицы. Вариантов уйма

[@xpertauto]

Выпуск огонь!!! Большущий лайк ;)

[@Электричка-й2п]

Спасибки!

[@divelife4704]

CAN YOU PLEASE DO A VERSION OF THIS VIDEO WITH ENGLISH SUBTITLES. THANKYOU

[@here-to-go]

Do you have questions?

[@СойораК]

Хороший информации☝️ Ждем нового сёмки удачи

[@nikolaynikolaev3599]

Напоминает ситуацию с мобильными телефонами на заре телефонизации. У всех свои стандарты, зарядки, батарейки, прошивки. Может и в электромобилях будут менять батарею методом Plug and Play.

[@Leo-yr5jb]

Батрейки и щас разные есть 3 зарядки основные микроюсб, юсб-с, лайтнинг. Уши опять таки разыне есть 3.5, есть лайтнинг ,юсб-с. Да лучше чем 100500 раньше, но стандарта нет. И это я еще не вспоминаю технологии быстрой зарядки.

[@MrRezwalker]

только монопольный производитель батарей сможет продвинуть унификацию, но отсутствие конкурентов замедлит прогресс и повысит цену. так что про быструю смену батареи, наподобие смены карты памяти в гаджете, мечтать пока не приходится (как и батареи в гаджетах). а вот стандарт зарядников обговорить не представит сложности.

[@Leo-yr5jb]

@@MrRezwalker Сложно унифицировать как айфонам лайтнинги продавать? Как сяоми продавать свои топы если б на линейке редми стоял тайпи си ? Ведь производительности и на них хватает для всего,а линейки разделить надо. Опять таки у 1го ЗУ рабтать может 60 ватт ,а у другово 18, и что будет с телефоном который 18 хавате от 60? Вот потому он и преключаются в 5 ватт при встрече чужого телефона.

[@yfyhyghfgg5246]

Так говорит, аж хочется вставить "интриги, скандалы, расследования, смотрите далее"

[@ромамалищук-ч8е]

Нужно не менять батарею, а просто добавить вторую и тогда не нужно ковыряться в электронике. Получится 24 кВт + 40 кВт - а это уже 64 квт, что по дальности пробега переплюнет многие электрички

[@Электричка-й2п]

Это не наш конек.

[@Sam-tw1zt]

Куда его добавить??? В багажник? А картоху как возить???

[@АлексейШабалдин-ж3у]

Мне кажется если даже как то добавить батарею, то электроника не увидит удвоенную ёмкость...

[@user-pg3sx1ev3jbumerang]

Ідея люкс. Ще треба додати турбіни і кулемет. Дякую.

[@Сластин-р4у]

@@user-pg3sx1ev3jbumerang "кулемет" бляяяяя))))) спасибо за хорошее настроение вам и Украинскому языку!!!

[@ДмитрийГончаров-р6ь]

Ребята вы молодцы. Очень интересно вас смотреть. Продолжайте в том же духе. Лайк за хороший видос

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@TheVitkom]

До последнего верил, что после запуска все будет работать, только пробег покажет больше. Оппс... :-((

[@party-zn519]

3 вариант это тупо менять консервы , что кусторным способом делать можно , но в любом случае надо понимать что делать ) . только поймёт ли родной блок что у него стало больше ёмкость , тут вот на много интересней ))

[@nexusbos6846]

Когда уже прогресс до нашей сверх державы до катится походу при этом отсталом правительстве не даждемся !

[@jcb3cx15]

Спасибо вам огромное за ролик! Всегда смотрю ваши видео и с нетерпением жду продолжения!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое. На следующей неделе выпустим.

[@qwerqwer1928]

Интересно. На видео покажите сразу 3 модуля рядом от 24,30,40 квт батареи , сравните по размерам , конструкции и весу. Походу как с 24 на 30 прийдется легче модули перекинуть . левый правый модулями , а задний целиком на раме. Про обогреву подскажите в след. видео , мож тоже как с 24 , есть серия номеров акб с подогревом , а есть и без.

[@Электричка-й2п]

Спасибо за предложения, все по существу. Многое станет понятно из 2-й серии.

[@НазаровОлександр-х8г]

Хотел себе лиф купить. Но уже передумал. Спасибо было очень интересно.

[@АлексейИванов-м1м]

Ребята если у вас все получится с переброской, то битые ZE1 с целой батареей, будут сметать, как горячие пирожки. ))

[@magmaster4]

Вы наверняка видели самоделки с двумя батареями по 24 квт. Машина воспринимает их нормально, ошибок не выдает и ездит переключаясь на другую батарею по расходу. Правда и не показывает, что там увеличенная емкость у нее стоит. Но работает. Значит дело в прошивке управляющего девайса.

[@mischamasterow102]

Не придумали ещё японцы такого секрета что бы русский не разгадал!

[@SlavaCookie]

Чтобы русский не разобрал,.. но повторить не смог...

[@АлмазАмиров-б6в]

Так они не русские, они украинцы. Из-за этого у них получится

[@Andrey8506]

@@АлмазАмиров-б6в как ты их отличаешь?

[@thuglifeua]

@@АлмазАмиров-б6в 100 % 👍

[@АнатолийВассерман-и1п]

Очень интересно. Вот это понимаю, что, да как, все показано.Надо японца выписать с завода, обязательно программиста.

[@ТеодорОлександрович]

Хах, по сути тот же прикол как из батареями из ноодбуков, только поинтересней

[@sportmotion334]

благодарю, контент очень в тему, планирую взять лиф без батареии сразу кинуть на нее 40квт

[@ОльгаСоловьева-с2ц]

Ребята вы молодцы. Ждем продолжения. Подскажите какой ресурс у 40ки при езде 60-90. Сколько проедет батарея?????

[@Электричка-й2п]

Спасибки. Покажем во второй части.

[@ARToOwtf]

Супер! Очень интерестно! Когда след. серия?

[@Электричка-й2п]

На следующей неделе.

[@ClipComment]

Годнота подъехала!

[@ДмитрийСтепанович-ш2е]

молодцы !!! Амурская область смотрит , тема действительно актуальна

[@ВасилийБоровик-э9з]

Ребята, уже целые сутки прошли, где вторая часть? Очень интересно, как вы решите эту задачу. Привет вам из Беларуси.

[@Электричка-й2п]

Спасибо. На следующей неделе расскажем. Нужно же разогреть зрителей.

[@Basill]

@@Электричка-й2п Вы уже всех перегрели)) Ждем вторую часть!!!))

[@Pafossil]

Лиф 2018 имеет аналогичный кузов, изменения только в зарней наружной части. То есть весь салон с картами дверей, торпедой, проводкой, блоками и т.д., а так же переднюю морду, можно установить на старый Лиф

[@Электричка-й2п]

Супер. Спасибо, попробуем.