Перепаковка батареи Nissan Leaf на 70кВт.ч. И рекорд пробега!

  Рет қаралды 353,539

TWIN BATTERY technology

TWIN BATTERY technology

3 жыл бұрын

Батарея эксперементальная, пока таких больше к сожалению не будет.

Пікірлер: 2 100
@smerh2000
@smerh2000 3 жыл бұрын
Молодец мужик, радует то что есть умные люди у нас в стране, честь и хвала👍👍👍
@donald7362
@donald7362 3 жыл бұрын
@Anatoliy Spitsa То есть, сейчас даже тупые знают, как грамотно перепаковать, и подружить батарейку с "мозгами".....?
@smerh2000
@smerh2000 Жыл бұрын
@@_masculine_ за кораблем
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos 3 жыл бұрын
В этом видео идеально все, и пробег и температура, и виды из окна авто! И самое главное, руки автора!
@vladimirwat7174
@vladimirwat7174 3 жыл бұрын
Супер! второе видео ждем и цена вопроса, больше подробностей
@user-ir4eq3vj1j
@user-ir4eq3vj1j 3 жыл бұрын
Финальный саунд трек нереально в тему, хозяева электричек смело могут их на звонок ставить, ещё раз спасибо за ваш обзор расширенной батареи, ждём продолжение.
@user-bx8vr9tl5w
@user-bx8vr9tl5w 3 жыл бұрын
Вот это дааа! В одиночку делаешь то что должны делать автозаводы. Один заменил весь автоЗАЗ.
@andreymtbandreymtb1907
@andreymtbandreymtb1907 3 жыл бұрын
Та да, автозаводам не вигідно щоб населення їздило на автомобілях які не ламаються, майже не потребують мастила і не купують пальне на АЗС, але завдяки таким авторам відео створюються сенсації .
@user-bx8vr9tl5w
@user-bx8vr9tl5w 3 жыл бұрын
@@andreymtbandreymtb1907 Автозаводам все равно. Владельцы заводов некомпетентны и нанимают некомпететных руководителей.
@GreedGrom
@GreedGrom 3 жыл бұрын
Сколково в России делает, только ценник я "ебу". Так, что вопрос сейчас в цене только и доступности.
@IgorXX62
@IgorXX62 2 жыл бұрын
Це приклад Українського Ілона Маска. Йому теж ніхто не допомогав,
@hav573
@hav573 3 жыл бұрын
Сделай оптимальный вариант по цене/дальности пробега, и ставь на мини производство. И тебе денежка, и нам, лифоводам, красота.
@user-dc4gz2ls7k
@user-dc4gz2ls7k 3 жыл бұрын
Вам лифоводам геморрой,а не красота.Колхоз никогда не был красотой
@ValjokDrug
@ValjokDrug 3 жыл бұрын
@@user-dc4gz2ls7k цей майстер вже не одну машину зробив, і розбирається в цих батареях ліпше ніж ті що працюють на заводах.
@user-dc4gz2ls7k
@user-dc4gz2ls7k 3 жыл бұрын
@@ValjokDrug ага, конечно.Пока лучше чем батарея в Tesla он не сделал.И не сделает. Это не реально в домашних условиях. Пройдет немного времени електромобили будут норм с завода
@olehsavchuk
@olehsavchuk 3 жыл бұрын
@@ValjokDrug не сотвори собі кумира. Знаю що він зробив не одну, але де вони? Що з ними? В якому стані будуть його батареї вартістю 8К через 4-5 років експлуатації в мороз? Відповідей на ці питання від автора ви схоже не дочекаєтеся. А інженери Нісан добре зробили свою домашню роботу, перед тим як випускати свої авто в серію, і Ліфи на шатаних батареях їздять навіть в -60С! Батареї автора деградують при зарядці в -1С. Це основне, що мене зупиняє перед таким апгрейдом.
@mikemacknell4352
@mikemacknell4352 3 жыл бұрын
Так цікаво знати ціни і про довговічність! Можливо то і не вигідно, але коли маєш підуставшу батарейку і до неї добавити ще трохи комірок в багажник, то непогано з точки зору економії , мінус то збільшується вага і забирається місце багажника.
@iv.Fom.
@iv.Fom. 3 жыл бұрын
На честных 500 с нормальной скоростью думаю хватит результат шикарный
@aguarachai
@aguarachai 3 жыл бұрын
Это просто невероятно. Если показать это представителям Ниссан они наверное сильно удивятся. Есть же ещё таланты в нашем мире. Огромное спасибо за интересный опыт.
@gonzo1979tor
@gonzo1979tor 3 жыл бұрын
да они по любому в курсе что можно такой пробег получить скорее всего дороже будет такую химию на лиф ставить поэтому ставят отстой дешевый чтоб и машину продать и заработать. Автор во сколько денег эта батарея обошлась?
@outside_perspective
@outside_perspective 2 жыл бұрын
они всё это могут и сами и даже больше! Просто пока не целесообразно.
@user-lj1qb7uz8d
@user-lj1qb7uz8d 2 жыл бұрын
@@outside_perspective вот именно щас пока с такой батарейкой попродают потом чуть больше а если сразу с большой начинать рынок наполнится и встанет у них доход
@Alex.6.9.
@Alex.6.9. 11 ай бұрын
Подскажите во сколько такой проект обошёлся?
@user-xk9ps8oc7v
@user-xk9ps8oc7v 3 жыл бұрын
Круто чувак, очень круто. Это совершенно новый уровень. Ждем новые победы.
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-bn4wk3dm6l
@user-bn4wk3dm6l 3 жыл бұрын
Браво ! Молодец ) а теперь цену в студию ))
@user-tf6vg5de1f
@user-tf6vg5de1f 3 жыл бұрын
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!! Вот как такими соотечественниками не восхищаться??? Ждём новых видео!!!
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-gz6bl7wj4h
@user-gz6bl7wj4h 3 жыл бұрын
Приколол проигрыш в конце видео «села батарейка»😂 а так респект , отличная реклама своих трудов!
@user-en4fm6bo6i
@user-en4fm6bo6i 3 жыл бұрын
Отличный результат! Самое главное, что в родном корпусе, пусть и с не большими изменениями. Супер.
@user-cz8ce9tn8n
@user-cz8ce9tn8n 2 жыл бұрын
А в чес изменение?
@user-jx2nr1zb2x
@user-jx2nr1zb2x 2 жыл бұрын
@@user-cz8ce9tn8n слушай внимательно, он говорил, что батарея висит на 1 см ниже.
@Faszunia
@Faszunia 3 жыл бұрын
Давай второй видос с элементами и стоимостью 👍🏿
@sagadatkopzhanov8105
@sagadatkopzhanov8105 3 жыл бұрын
Наверное не скажет и не покажет
@ValjokDrug
@ValjokDrug 3 жыл бұрын
@@sagadatkopzhanov8105 та ні, автор покаже і назве вартість, лише на монтаж відео потрібен час, можливо автор зайянятий, так що наберіться терпіння.
@user-pg5vi3tu8t
@user-pg5vi3tu8t 3 жыл бұрын
Стоимость новее чуть дешевле новой модели лифа я думаю, без гарантий...
@StepanKutdusov
@StepanKutdusov 3 жыл бұрын
Может он просто спаял батарейки 18650 или 20 серии, :) в одну большую)
@user-KVA777
@user-KVA777 3 жыл бұрын
Добрый день! С стоимость переоборудования? Где можно сделать?
@Legioner_ua
@Legioner_ua 3 жыл бұрын
Обалденный запас хода! Молодцом!!!
@ArturMaslow
@ArturMaslow 3 жыл бұрын
Я тебя поздравляю! Молодец! Кстати ты в ленте новостей по Украине!!!👍
@ivanavryatov9433
@ivanavryatov9433 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный контент!!Какая цена такого лифа в итоге выходит?
@Pavel_Vasilevich
@Pavel_Vasilevich 3 жыл бұрын
Круть , вот такие лифы нужны народу .
@andreymtbandreymtb1907
@andreymtbandreymtb1907 3 жыл бұрын
100%, більшість би взяла б таку машину навіть з цим дизайном і в цьому кузові якби ціна і запас ходу був би адекватніший за те що зараз продається від відомих концернів, для більшості більш важливо практичність і ефективність ніж нові поворотники і інший дизайн бампера ).
@user-hf3dq2qc5g
@user-hf3dq2qc5g 3 жыл бұрын
Молодец! Любопытно посмотреть, как всё создавалось.
@user-jn7ih4vm1j
@user-jn7ih4vm1j 3 жыл бұрын
Дима,рад за тебя ;так держать.Твоя первая электро- Рено Канго с дополнительной батарей передает тебе привет.Все ОК.С твоей доп.бат.уже 50000км за полтора года.Спасибо за качественную работу.
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо и Вам
@andreas4614
@andreas4614 Жыл бұрын
@@twinbatteryяк з вами зв‘язатись?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
babac1985@gmail.com
@user-kx4gm6nt4q
@user-kx4gm6nt4q 5 ай бұрын
Можно ваш номер телефона для связи?
@user-nt3kt6ty4w
@user-nt3kt6ty4w 3 жыл бұрын
Дима,зачёт!Все критиканы тебе просто завидуют!Не останавливайся!
@user-dc4gz2ls7k
@user-dc4gz2ls7k 3 жыл бұрын
Завидувать не чему!
@user-rw1or6nh7l
@user-rw1or6nh7l 3 жыл бұрын
Супер!
@user-xz3bq5tj4b
@user-xz3bq5tj4b 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какую скорость держали на трассе?
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Туда 90-100, обратно 55-62
@user-yz7fi2de3n
@user-yz7fi2de3n 3 жыл бұрын
Димон красавчег еще запариком удивил)))сколько по цене вышла батарея???
@user-be2fy9du9q
@user-be2fy9du9q 3 жыл бұрын
783 лайки и 3 дизлайка, те кто трое - зависть плохое чувство. Автору респект!!!
@eduardgavruchov
@eduardgavruchov 3 жыл бұрын
Это Миллер и Сечин поставили.
@user-sl3th2ee5u
@user-sl3th2ee5u 3 жыл бұрын
Ну со скорость 60км/ч проехать 650 км без кондера? Посоны, если толкать она 1000км проедет😂😂😂
@stopovnet3394
@stopovnet3394 3 жыл бұрын
Так тут возможно дизлайк и правильно ставили...инфы то ноль...."ничего не скажу"..."интрига" и т д....мне как электроводу вода не нужна....нужна конкретика!
@user-cp5bm7qp5b
@user-cp5bm7qp5b 3 жыл бұрын
Дизлайки нефтяные магнаты 😂😂😂
@TheSasha102
@TheSasha102 3 жыл бұрын
это очень классный результат) я вижу, как человек светится от радости) где-то 500 в режиме 70-100 и 650 в экономе)
@user-bh2bj7mx5w
@user-bh2bj7mx5w 3 жыл бұрын
Какой молодчина! Респект! Становлюсь в очередь на перепаковку!
@evenergy55
@evenergy55 3 жыл бұрын
Молодец, большое дело делаете для всех электромобилистов!
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x 3 жыл бұрын
Впечатляет. Тише едешь - дальше будешь.
@deevrudolf788
@deevrudolf788 3 жыл бұрын
От того места - куда едешь
@OmurbekAlmaz
@OmurbekAlmaz Жыл бұрын
Очень приятно что есть такие умельцы!!!
@user-vi4vi5qh2l
@user-vi4vi5qh2l 3 жыл бұрын
Вы большой молодец! Смотрю с удовольствием каждый Ваш выпуск.
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо!!
@imango91
@imango91 3 жыл бұрын
Супер! Прям смотрю и радуюсь, что электрофикация массовая становится все ближе к простым людям, а не вот эти вот танцы вокруг гигантов автомобилестроения! Автор, ты прям молодчина! Удачи во всех начинаниях! Ждём новых видео и новых рекордов.
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ArcherBiker
@ArcherBiker Жыл бұрын
100%
@reklamitymoscow
@reklamitymoscow 3 жыл бұрын
На такое грех не подписаться! жду цену такой батареи!
@youramurashka5778
@youramurashka5778 3 жыл бұрын
Я никогда не думал,что буду когда-то ездить на таком авто,но посмотрев этот ролик я это захотел.И обязательно буду.Спасибо. Это просто круто
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо!
@Strawberry_bishkek
@Strawberry_bishkek 3 жыл бұрын
Брат тебе ниссан за рекламу должен нового лифа подогнать.👍👍👍
@user-cp5bm7qp5b
@user-cp5bm7qp5b 3 жыл бұрын
Пусть видео отправит в Японию на завод)
@enikibeniki9325
@enikibeniki9325 3 жыл бұрын
За тоя. что автор опустил нисцан? Что они зажлобили поставить нормальную батарею в машину, впрочем, как и многие другие?
@user-il1xw5lo8z
@user-il1xw5lo8z 2 жыл бұрын
@@enikibeniki9325 нормальная батарея на 70 киловат вмонтированная производителем уводит седан из ценовой ниши в то место где он нафуй не нужен. Точный расчет того что пробег жителя мегаполиса составляет около 40-60 км. в сутки и более ему в 90% случаев не нужно.
@enikibeniki9325
@enikibeniki9325 2 жыл бұрын
@@user-il1xw5lo8z Это верно статистически, но в мегаполисах пробег зачастую составляет 100 км и более в одну сторону для тех, кто живет в пригороде
@user-tt1kp7mw4y
@user-tt1kp7mw4y 3 жыл бұрын
Растешь, молодец, качество видео хорошее+музыка удачная подобрана+эффекты. Ну и батарея огонь!
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-en2wy9eq2p
@user-en2wy9eq2p 3 жыл бұрын
@@twinbattery Как можно с Вами связаться?...есть вопрос технического плана, который позволит к Вашему рекорду добавить ещё пару сотен километров для этой машины. Надо обсудить для нашего сотрудничества. Мой mail pavelpleva1@gmail.com тел. +380970325121
@user-sy8og9vg3b
@user-sy8og9vg3b 3 жыл бұрын
Всегда восхищаюсь изобретательностью Украинцев, Молодец! Привет из Нижнего Новгорода!
@user-sy8og9vg3b
@user-sy8og9vg3b 3 жыл бұрын
@@andrew7455, вот такие Кулибины решают вопросы в гараже и на раз два за умеренную сумму. Я живу в Нижнем Новгороде и последние 7 лет езжу на дизеле и не могу найти Кулибина по дизеллям, а в сервисах только думают, как бабла срубить. Я уже им советы даю, хотя сам занимаюсь строительством.
@user-sy8og9vg3b
@user-sy8og9vg3b 3 жыл бұрын
@@andrew7455, проблема в том, что Нас разделили и властвуют! Лично мне сейчас не нужна батарея, но интересует эта тема на будущее. А если бы не узурпаторы, я бы поехал на отдых в Украину и параллельно решил многие проблемы с авто.
@iurder
@iurder 3 жыл бұрын
На приборке индикатор горел "Низкое давление в шинах". Если б шины немного перекачал то может бы и доехал.)
@radiopapa6134
@radiopapa6134 3 жыл бұрын
Это запаска сдалась, оно так и кажется. Этож ипонцы, безхвосиковые
@vadimp1836
@vadimp1836 3 жыл бұрын
Молодец, так держать. Я приблизительно 1,5 месяца назад смотре ролик в ютюбе, в котором рассказывала одна Австралийская компания, что они разработали батарею на пробег 2000 км. И с 2021 г. хотят запускать её в серийное производство.
@yuriykrivenko8276
@yuriykrivenko8276 3 жыл бұрын
Делай на этих элементах в штатном корпусе чтоб была в родном корпусе. Интересно какой емкостью получится батарея ? И ставь на поток . Расскажи про её охлаждение. Ждём продолжения. Спасибо за твою работу!
@flex3065
@flex3065 3 жыл бұрын
Приятно было увидеть Винницу и Мегамолл.
@alexbandera7254
@alexbandera7254 3 жыл бұрын
Молодец! Лифчик с такой батареей это уже рывок вперёд и электричка становится на ровне с бензином. Пропадает ограничение которое многих сдерживало от покупки данного автомобиля.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 3 жыл бұрын
покупайте плагин гибрид, это полноценная электричка+двс. Всегда уедете даже при севшей батарее. Авто типа шевроле вольт, форд энерджи.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
Некоторым и 200 км хватит
@user-xc8mq9nv2t
@user-xc8mq9nv2t 2 жыл бұрын
С таким пробегом она уже обходит бензин, а скоро на подходе Натрий ионные акумуляторы которые заряжаются с нуля до 100% за пол часа при комнатной температуре и имеют минимум 1000 циклов ресурса на борту
@user-kt1mt9rd7q
@user-kt1mt9rd7q 3 жыл бұрын
Прекрасный результат ! Оптимальный пробег , даже меньше 650 км.
@user-yd1lu7hp3u
@user-yd1lu7hp3u 3 жыл бұрын
Красавчик!!! 👍👍👍 Респект и уважение тебе!!
@user-uc6ky8gt6e
@user-uc6ky8gt6e 3 жыл бұрын
Красавец! Жаль, что только один лайк можно поставить) Колись, сколько стоит такая переделка?
@user-mw5mu4so9w
@user-mw5mu4so9w 3 жыл бұрын
у типа глаза горят) кайф ) кайф , молоток, хэлло из беларуси
@user-gb6gi7jr9k
@user-gb6gi7jr9k 3 жыл бұрын
Спасибо за видео желаю вам новых достижений и продать свои труды за достойные деньги причем крупным концернам
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-qt8oi6tr8u
@user-qt8oi6tr8u 3 жыл бұрын
Весь ролик сомнения мучали, доедет не доедет.Молоток!Палец вверх с Алтая!
@tihohot
@tihohot 3 жыл бұрын
Привет из СПб .У меня нет электрички,но теперь появилось желание )) Спасибо!
@FIERYMKG
@FIERYMKG 3 жыл бұрын
ТихоХод channel ахах, ага. Купить «привязанный» авто, вбухать в него более 6000$, остаться «привязанным» и думать что умнее всех)) Прикинь свои пробеги, посчитай по нынешним реалиям затраты на топливо, масла, фильтра... и ты удивишься, сколько нужно тебе лет катать на эти 6000$, без «привязки и беготни от розетки к розетки» и даже без учета «бесплатного» электричества.
@user-hi7zp8sx2b
@user-hi7zp8sx2b 3 жыл бұрын
@@FIERYMKG Мои аплодисменты:) Так, философский вопрос не в тему - у кого больше свободы - у сторожевого пса на поводке, которого на ночь выпускают бегать по всему двору или у шавки, которая везде со своей хозяйкой, но на длине короткого поводка?:):):) Это к слову о "привязанности". Только взяв к бензинке в пару лифа, понял, что "привязана" именно бензинка. В в этом году я только 2 раза был вынужден заехать на зарядку (остальное от ночного тарифа дома), а вот на бензо у меня раз в месяц поездка на АЗС за бензином и до 5-ти раз в месяц - за газом:):):)А если кто-то хочет на стоковом лифе совершать суточные пробеги (хотя это тоже возможно) через всю страну, то у меня для него плохие новости - каждый авто берётся для своей цели (никто не берёт купе в село или ЛУАЗ на трек, а вот к лифу предъявить другие целевые критерии - запросто). За этот год я бензинку завёл только 2 раза! А когда в поисках газа безрезультатно заехал на 3 заправки - полностью почувстовал себя "привязанным" к АЗС... А лиф - это бесплатный и очень комфортный авто для города (мне с женой по городу съездить на работу 24 грн, а на лифе - меньше 1грн!). Бездорожье - лиф в лёгкую сделал бензиновых "одноклассников" (с кросами и выше не сравнивал - абсурдно по сути). Поездка с семьёй за сотню км сплавиться на байдарках - лифом (меньше 10 грн в одну сторону, хотя назад чуть долился чадемкой, но всё равно намного дешевле, чем на газу). PS. аргументы что лиф себя "не окупит" даже не рассмартиваю - единственный "самоокупаемый" авто - сильно подержаная таврия:):):) PPS. не агитирую за лиф - каждому своё, я только описал свою ситуацию (на лифе с начала года, а на 3х разных бензо ездил более 30-ти лет)
@FIERYMKG
@FIERYMKG 3 жыл бұрын
Валерий Каушинский прав абсолютно)) но есть одно но - люди к сожалению не понимают, для чего нужен Лиф и его философию. У всех банально на уме одно - халява)) но ее увы, для многих нет, отсюда и вся «привязанность» и дискомфорт. И потом подобные «мотивирующие» ролики для них) да и по поводу ценообразования, по крайней мере в Украине - за последние 2 года лиф упал в цене почти вдвое! P.s. И насчёт заправки - слукавил однозначно) с твоими пробегами(ориентир на Лифа) тебе бака на месяц хватит, будь то бензина или газа) если сравнивать с аналогичным по классу малолитражным авто :)
@user-hi7zp8sx2b
@user-hi7zp8sx2b 3 жыл бұрын
@@FIERYMKG Это "НО" - краеугольный камень в любом вопросе :):):) В силу становления "электрика" только расширяет ниши использования, а здравый смысл подсказывает, что нельзя всё и сразу. Это всё равно, что я третий раз выйду на стадион в форме, а меня спросят: "Бегун? А за сколько времени пробегаешь марафонскую дистанцию?" И плевать, что для этого нужны месяцы напряжённых тренировок, что они сами не пробегут и "половинку" (21) - будут считать, что раз ты "спортсмен", то должен "мочь пробежать 42... Даже если ты бегаешь на короткие, или бег с препятствиями. Что-то я отклонился от темы. Электрику надо поюзать... Она другая - и больше всего в философии (хотя приспосабливаешься к ней моментально). И кроме финансовой части есть ещё тысяча и один аспект. Обычный обыватель видит только стоимость проезда одного км и стоимость АКБ в случае замены. Каюсь, сам когда-то наступал на эти грабли. Я ещё катался на старенькой "копейке", а приятель пригнал в салона джипяру в топе. Надо было видеть его лицо, когда я спросил, сколько же бенза кушает это 4-х литровое чудо... Мы оценивали авто по принципиально разным критериям. Это уже погодя, кроме себестоимости, всё более весомыми становятся комфорт, технологичность, престиж, проходимость, вместимость и т.д. и т.п. А тогда я, "молодой и зелёный" пытался разглядеть в авто окупаемость - там, где её в принципе быть не может (домашнее авто). Электрику я брал как 2-е авто и скорее для жены. Но проехав буквально несколько км, она просто "затянула". 95% моих поездок - город и города поблизости. Более того, лиф прочно занял нишу природы/отдыха (единственный большой минус для офроуда - углы заезда/съезда), но ровное дно, тяга и развесовка всё равно дают фору одноклассникам на бездорожье. Ну и касаемо "лукавства". Бенз у меня сейчас 2,4 литра, автомат. Баллон на 30л (ставил больший, но потом снял, т.к. очень критично место). Все заправки в городе в пустой баллон заливают порядка 15,5-16,5 литров газа (не знаю почему, т.к. во время дальних поездок часто заправлялся до 27 литров газа и выезжал километры соотвественно). Т.е. газа мне хватает на 115-130 км. Электричества - как минимум на столько же. Поэтому в месяц я до 5-ти раз мог на бензинке стоять в очередях на АЗС, а на лифе - я столько же раз влючаю его в розетку по ночному тарифу... Можно удариться в расчёты (бензиновое авто в прошлом году мне вышло в 35000 - заправки, обслуживание и т.д., плюс в этом году ожидает плановая замена ГРМ), а лиф "ест" около 100 грн в месяц. Но это прагматизм. Весь кайф не в цифрах, а в самом авто! Бесшумность, приёмистость, читаемость приборки и расположжение элементов, посадка, простор в салоне и т.д. (прошу не приводить в пример авто классом выше - всё беру применимо к авто за 7-9 тыс.). Так что для моих целей лиф закрывает 95% потребностей, ну а оставшиеся 5% можно и перетерпеть - у всех предыдущих бензиновых авто процент соответствия моим требованиям был явно ниже:)
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Номинация " самой большой комментарий " по праву Ваша :)
@evhenii887
@evhenii887 3 жыл бұрын
Теперь давай 2 мотора чтобы Leaf мог теслу натянуть. Молодец. Я звонил спрашивал на счёт замены батарейки, перед покупкой leafa, купил благодарен за ваши видео авто радует у меня до этого было Honda Odyssey 3.5 и ещё есть chevrolet express 4.8 v8 но от leafa удовольствия самое большое. Ещё бы ехал как тесла. Кстати мы тоже на лифе 330км проехали только на верёвочке.
@happer2009
@happer2009 3 жыл бұрын
После Шевроле Экспресса от лифа больше удовольствия ? Ну не знаю, езжу на лифе 2 года, сел в новый экспресс - просто яхта, земля и небо.
@evhenii887
@evhenii887 3 жыл бұрын
Chevrolet express очень хорошее авто оно у меня уже 4-ре года 400 тыс км пробег, проблем нет. Реально яхта, но leafчик удивляет набором скорости, тишиной и не смотря на размеры он реально очень мягкий.
@joschershefer2870
@joschershefer2870 3 жыл бұрын
Поздравляю! Результат прекрасный! Видос информативный и понятный. Так держать!!!
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-eu8lt4mf8w
@user-eu8lt4mf8w 3 жыл бұрын
@@twinbattery привет
@user-eu8lt4mf8w
@user-eu8lt4mf8w 3 жыл бұрын
@@twinbattery как можно с вами связаться
@sibiryak2994
@sibiryak2994 3 жыл бұрын
Отличное видео, у меня тоже есть мысль установить батарею большей емкости.
@JGG_2
@JGG_2 3 жыл бұрын
Молодец, потенциал у электроавтомобилей будет расти по мере совершенствования элементов. А это очень быстро. Поэтому можно купить лиф с 24 кВтч, и через 4-6 лет перепаковать под все 100 кВтч.
@user-jw2cw2bq9s
@user-jw2cw2bq9s 3 жыл бұрын
Подскажите, какая цена такой батареи. И работ по адаптации ее на лиф?
@zhz.situvin8296
@zhz.situvin8296 3 жыл бұрын
Молодец! Красава, что замутил такую тему👍!
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
👍
@3arikk
@3arikk 3 жыл бұрын
Смотрю и восхищение нет предела, хочется попасть к тебе в какой-то из твоих проэктов(эсесенно не бесплатно) 💪👍👍👍👍
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо
@vitaliylozenko1972
@vitaliylozenko1972 3 жыл бұрын
Отличный результат, молодец! Ждем детализации сборки батареи: - какие элементы? - какая БМС? - что по защите от перегрева? - и прочие! Спасибо, удачи!
@seregasema2079
@seregasema2079 3 жыл бұрын
Этого не будет
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f 6 ай бұрын
Это бизнес детка😅
@user-cf3zu2po1l
@user-cf3zu2po1l 3 жыл бұрын
Молодец! А какова цена сей переделки?
@user-do3xu8wl2o
@user-do3xu8wl2o 3 жыл бұрын
Хорошие результаты!!!! Классный канал!!!!
@andresholka8684
@andresholka8684 Жыл бұрын
Крутой обзор👍 Спасибо! Будущее за электрокарами)
@user-ow1nr4yh1q
@user-ow1nr4yh1q 3 жыл бұрын
уже думаю поменять Приуса на Лиафа :) только такую бы еще батерею.
@user-xi4tv1gd6x
@user-xi4tv1gd6x 3 жыл бұрын
Отлично,супер,но ко всему хорошему привыкаешь быстро,следующий рекорд 1000 км !😇😆
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо. Следующий рекорд будет если кто то мой превзойдет :) а то я сам з собой соревнуюсь :)
@aleksandr0208
@aleksandr0208 2 жыл бұрын
Не понтуйся селюк
@bobborton4840
@bobborton4840 3 жыл бұрын
МОЛОДЕЦЬ !!! ДЯКУЮ ЗА ВІДОС ....
@user-eh9gy4ju8d
@user-eh9gy4ju8d 3 жыл бұрын
Молодец.Хороший пример.
@vvvvvv8356
@vvvvvv8356 3 жыл бұрын
Интересно какова стоимость переднлки с материаллами. И кто производитель баттареи
@DROCUN
@DROCUN 3 жыл бұрын
Украинский Илон Маск!) Я восхищаюсь тобой!))
@Ace.Ventura
@Ace.Ventura 3 жыл бұрын
Маск нечего не разрабатывал и не придумывал. Он просто купил теслу, инвестировал в компанию.
@user-yo8bo6if4w
@user-yo8bo6if4w 3 жыл бұрын
Черти обсуждают великого Маска!!! Это край
@user-ly3ry1eo6p
@user-ly3ry1eo6p 3 жыл бұрын
Мошенник и барыга этот Маск
@Ace.Ventura
@Ace.Ventura 3 жыл бұрын
@@user-ly3ry1eo6p нет, он далеко не мошеник, он грамотный инвестор, который верит в продукт, который выпускает его компания. Но он не разработчик, это же очевидно.но с другой стороны, нанятая им команда далеко продвинула теслу с того места, когда маск только продал свою долю в пейпал и купил эту компанию.
@user-gy1bw1eb8n
@user-gy1bw1eb8n 3 жыл бұрын
@@user-ly3ry1eo6p Он да!!!!!! А ты крендель честь и хвала тебе! Сам то понял что написал?
@user-ir4eq3vj1j
@user-ir4eq3vj1j 3 жыл бұрын
Отлично, все же Кировоград, и да спасибо за видео.
@aroma190570
@aroma190570 3 жыл бұрын
Молодец! Сам доволен как слон - улыбка до ушей!
@xsonik4xtube641
@xsonik4xtube641 3 жыл бұрын
Так тримати!!!
@Al.Pet.
@Al.Pet. 3 жыл бұрын
Жирррррный лайк! 👍
@kamchadal-49
@kamchadal-49 3 жыл бұрын
Раньше не задумывался об этом, пока дорожный просвет не показал. Возник вопрос. А какая там защита батарей родная стоит, из чего сделан полик и какой он толщины? Допустимо ли этой машинке ездить по гравийным дорогам, просёлочной колее, в которой возможны крупные камни?
@nskslant9304
@nskslant9304 3 жыл бұрын
Респект за батарею и проверку
@guramlysak6456
@guramlysak6456 3 жыл бұрын
Довольный как слон😂😅 приятно смотреть когда люди счастливы от того чем занимаеются )))
@oleglee121
@oleglee121 3 жыл бұрын
Да, ждём историю про батарею и сколько встало!!!
@ravedjmixes6495
@ravedjmixes6495 2 жыл бұрын
В районе 7000$ лично но моей оценке.
@alexandrkoms
@alexandrkoms 2 жыл бұрын
Уже третий раз пересматриваю, мечтаю о такой же батарейке. Спасибо за видео.
@twinbattery
@twinbattery 2 жыл бұрын
:) спасибо за просмотры :)
@user-uc6cd3eq3t
@user-uc6cd3eq3t 3 жыл бұрын
650 лайков!!! Это и есть результат,когда руки и голова растут с правильного места! Даешь тестрайв в режиме реального городского и трассового трафика ну и сотку в режиме "крейзи"?
@user-ed1kw8bj1z
@user-ed1kw8bj1z 3 жыл бұрын
Да ты какойто супер герой!Моя проезжает 50 км и то я рад,а тут,слов нет,молодчага,тебе нужно медаль и лиф в подарок.Так держать.
@user-in5tz7mr9z
@user-in5tz7mr9z 3 жыл бұрын
А сколько палок и какой soh?
@user-ed1kw8bj1z
@user-ed1kw8bj1z 3 жыл бұрын
@@user-in5tz7mr9z десять палок а сох незнаю я не кулибин в этом.
@user-in5tz7mr9z
@user-in5tz7mr9z 3 жыл бұрын
@@user-ed1kw8bj1z странно, у меня азео на 9 палках приезжаю на 80% 100км. Без кондюка)
@user-ed1kw8bj1z
@user-ed1kw8bj1z 3 жыл бұрын
С какой скоростью вы ездиете?
@user-in5tz7mr9z
@user-in5tz7mr9z 3 жыл бұрын
@@user-ed1kw8bj1z 60-70км. С включенным eco. Режим езды спокойный.
@user-hm9uy5hc5f
@user-hm9uy5hc5f 3 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья! И дальнейшего вдохновения! Такие как ты в итоге и есть гордость нашей страны!
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-mt5jk2gf4v
@user-mt5jk2gf4v 11 ай бұрын
​@@twinbattery Добрий день. Хоту поспілкуватися з Вами в приваті. Дякую за відповідь.
@user-mt5jk2gf4v
@user-mt5jk2gf4v 11 ай бұрын
​@@twinbattery ...Хочу...
@sergemoskalyuk5368
@sergemoskalyuk5368 3 жыл бұрын
довольный как слон! ;) как только куплю себе лиф - записываюсь на пересборку батареи. теперь вопрос цены и производственных мощностей для таких батареек
@user-uk9of7gn5j
@user-uk9of7gn5j 3 жыл бұрын
Да-а, внушительно! Удачи!
@Dum17
@Dum17 3 жыл бұрын
Привет, давай колись какие элементы для нормальной батарейки!? Все ждем мысли умного умельца который переплюнул изобретателей!
@user-dm1iq2ww6n
@user-dm1iq2ww6n 3 жыл бұрын
Жаль что лайк 1 раз можно поставить. Молодец. Я пока только 60квтч могу собрать в штатный корпус.
@user-in5tz7mr9z
@user-in5tz7mr9z 3 жыл бұрын
А где аккумуляторы покупаешь и какой модели?
@user-ys9xe5js3o
@user-ys9xe5js3o 3 жыл бұрын
Так и здесь 60квт. Зачем автор в названии написал 70 непонятно.
@olegs6294
@olegs6294 3 жыл бұрын
@@user-ys9xe5js3o Ну, вроде, в не полностью разряженную батарею влезло 60кВтч, значит больше 60ти, хотя, из 60ти до элементов дошло меньше из-за потерь
@user-bx8vr9tl5w
@user-bx8vr9tl5w 3 жыл бұрын
@@user-ys9xe5js3o 62 рабочих. А зачем пишут 24 при 22 рабочих, 30 при 27 рабочих, 40 при 36 рабочих.
@user-ys9xe5js3o
@user-ys9xe5js3o 3 жыл бұрын
@@user-bx8vr9tl5w окей. Но почему же 70квт в названии ролика ? Обман жеж
@user-ei8yf1ht5w
@user-ei8yf1ht5w 3 жыл бұрын
Красава! Слов нет, одни эмоции! Хочу такую заказать. Возможно?
@user-qh8et1to6t
@user-qh8et1to6t 3 жыл бұрын
Что сказать, красавчик!
@pattactical1864
@pattactical1864 3 жыл бұрын
Классно! Можно уже организовывать доставку Ваших батарей по всей территории Украины с установкой (за доп. плату конечно, возможно на прицепе). Ведь не у каждого есть возможность доехать на лифе в Кропивницкий
@AlekseyVelentey
@AlekseyVelentey 3 жыл бұрын
Красава! Может же народ дорабатывать электромобили!
@VasilPleskach
@VasilPleskach 3 жыл бұрын
Душа переповнена радістю за такого талановитого майстра. Молодчина!
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Дякую
@highvoltage8917
@highvoltage8917 3 жыл бұрын
А почав Діма з електричного запорожця))) Молодець! Розвиваєшся) Цікаво, скільки все по грошах обійшлося)))
@SvyatoslavLipik
@SvyatoslavLipik 3 жыл бұрын
Очень круто) я сейчас на Лифе в Затоку из Киева приехал и осознаю, насколько это актуально 😂
@tipOdessa
@tipOdessa 3 жыл бұрын
Жесть, вы оо очень терпеливый человек, особенно с учётом пробок на хаджибейском лимане.
@SvyatoslavLipik
@SvyatoslavLipik 3 жыл бұрын
А не было пробок) в 12 ночи выехал, в 12 дня приехал. Лиман проезжали примерно в 9-10 утра. Ехали ночью - батарея меньше грелась, но был момент, когда было 48 градусов. Потом опустилось и больше 41 не поднималось.
@Sup-tf3es
@Sup-tf3es 3 жыл бұрын
Молодец. Живе беларусь!💪🏻
@user-sh8dz9ym2x
@user-sh8dz9ym2x 2 жыл бұрын
так вродеж Украина?
@sergeihurt
@sergeihurt 3 жыл бұрын
Очень круто, завидую белой завистью, на такой батарее можно путешествовать почти бесплатно.
@user-of8xi1xk8j
@user-of8xi1xk8j 3 жыл бұрын
Супер результат !!! Як тільки куплю ліфа ,зразу до вас !!!
@ars08091974
@ars08091974 3 жыл бұрын
И шо? Есть еще сомнения что мы черное море выкопали? :) Умничка, так держать!
@sagadatkopzhanov8105
@sagadatkopzhanov8105 3 жыл бұрын
Сказал так, как будто лично море копал. Хотя море здесь не причем. Чтож ты море то вспомнил не втему. Видео то про машину
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 3 жыл бұрын
Море выкопали Соловьев и Скабеева!
@ars08091974
@ars08091974 3 жыл бұрын
@@sagadatkopzhanov8105 С чуством юмора совсем плохо, да?
@sagadatkopzhanov8105
@sagadatkopzhanov8105 3 жыл бұрын
С чувством юмора все нормально. Просто не вижу связи. Ты море не копал, машина японцев, мадернизировал другой человек. Ты причем воопще. Зачем скандал брат:)
@sagadatkopzhanov8105
@sagadatkopzhanov8105 3 жыл бұрын
Давай жить дружно! Ведь украина и казахстан почти братья по несчястью ;););)
@user-kt1si6jb5v
@user-kt1si6jb5v 3 жыл бұрын
молодчага,козак настоящий.
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо
@BiofitonTV
@BiofitonTV 3 жыл бұрын
Жалко что можно поставить только 1 лайк!!! Однозначно респект!
@user-qy8tt3de9w
@user-qy8tt3de9w 3 жыл бұрын
всем бы было интересно из чего собрал батарею, я ждал этого !!! так что показывай техничку
@aekceka7133
@aekceka7133 3 жыл бұрын
а где ячейки заказываешь?
@user-ce1kv7hh1r
@user-ce1kv7hh1r 3 жыл бұрын
Привет друзья!!! Клёвый видос! Хочу себе такого лифа с большой батареей !!! Всем привет из Новосибирска 🤝🚘
@mrandrew4171
@mrandrew4171 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Давно смотрю все ваши ролики и проделана огромная работа. Рад что в нашей стране есть такие люди. Респект! Вопрос: возможно сделать апгрейд батарей Мercedes B class electric?
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Добрый вечер. В теории да но я занимаюсь только Ниссан
@user-wl3yk3zv8i
@user-wl3yk3zv8i 3 жыл бұрын
Какой бюджет переделки ? Очень интересно)
@user-zi5lu2ki4u
@user-zi5lu2ki4u 3 жыл бұрын
Молодец👍сколько же стоит это удовольствие?
@lkpxml8124
@lkpxml8124 3 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@twinbattery
@twinbattery 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр :)
@user-nz4us8qu8p
@user-nz4us8qu8p 3 жыл бұрын
@@twinbattery яка ціна повної зарядки 114 ампер ?
@user-sz4wv9um7v
@user-sz4wv9um7v 3 жыл бұрын
Молодец ! Продвигай электро в массы!!!))
@ruhali8779
@ruhali8779 3 жыл бұрын
Ля. Мне нравится какой ты довольный. Зубы сушил всю дорогу)) За классную машину и чистую речь - лайк!!!
INO IS A KIND ALIEN😂
00:45
INO
Рет қаралды 16 МЛН
Barriga de grávida aconchegante? 🤔💡
00:10
Polar em português
Рет қаралды 7 МЛН
Перепак - Вся перепаковка в одном ролике (прототип)
44:40
Александр Подойницын
Рет қаралды 67 М.
Ремонт батареи Nissan Leaf
13:25
Глеб Котов
Рет қаралды 7 М.
Nissan Leaf 24kw do you need it? Saving your budget.
19:59
Kornev TV
Рет қаралды 8 М.
20.000 км. за рулём Nissan leaf есть о чём поговорить...
45:04
Дмитрий Фёдоров
Рет қаралды 20 М.
Как УБИТЬ перепак на Nissan Leaf!
17:19
Aleksandr Loginov
Рет қаралды 11 М.
Установка батареи 62 кВч на Nissan Leaf AZE0 24 кВч
34:46
Алексей Медведев
Рет қаралды 217 М.
electric bike lock 🔐 safety #gadgets. link bio
0:19
Mr ankush kumar
Рет қаралды 39 МЛН
Mini Bike And Super Bike Lover 😂 #shorts #tiktokvideo #comedy #minibiker
0:33
Sukhasan Ka Rahman Bhai
Рет қаралды 26 МЛН