Перепаковка батареи Nissan Leaf на 70кВт.ч. И рекорд пробега!

[@smerh2000]

Молодец мужик, радует то что есть умные люди у нас в стране, честь и хвала👍👍👍

[@donald7362]

@Anatoliy Spitsa То есть, сейчас даже тупые знают, как грамотно перепаковать, и подружить батарейку с "мозгами".....?

[@smerh2000]

@@_masculine_ за кораблем

[@CarRepairVideos]

В этом видео идеально все, и пробег и температура, и виды из окна авто! И самое главное, руки автора!

[@aguarachai]

Это просто невероятно. Если показать это представителям Ниссан они наверное сильно удивятся. Есть же ещё таланты в нашем мире. Огромное спасибо за интересный опыт.

[@gonzo1979tor]

да они по любому в курсе что можно такой пробег получить скорее всего дороже будет такую химию на лиф ставить поэтому ставят отстой дешевый чтоб и машину продать и заработать. Автор во сколько денег эта батарея обошлась?

[@СержБат-ъ6ч]

@@No_System1 вот именно щас пока с такой батарейкой попродают потом чуть больше а если сразу с большой начинать рынок наполнится и встанет у них доход

[@Alex.6.9.]

Подскажите во сколько такой проект обошёлся?

[@iv.Fom.]

На честных 500 с нормальной скоростью думаю хватит результат шикарный

[@ОлегКоробкин-у7е]

Финальный саунд трек нереально в тему, хозяева электричек смело могут их на звонок ставить, ещё раз спасибо за ваш обзор расширенной батареи, ждём продолжение.

[@hav573]

Сделай оптимальный вариант по цене/дальности пробега, и ставь на мини производство. И тебе денежка, и нам, лифоводам, красота.

[@Сергій-т1г]

Вам лифоводам геморрой,а не красота.Колхоз никогда не был красотой

[@ValjokDrug]

@@Сергій-т1г цей майстер вже не одну машину зробив, і розбирається в цих батареях ліпше ніж ті що працюють на заводах.

[@Сергій-т1г]

@@ValjokDrug ага, конечно.Пока лучше чем батарея в Tesla он не сделал.И не сделает. Это не реально в домашних условиях. Пройдет немного времени електромобили будут норм с завода

[@olehsavchuk]

@@ValjokDrug не сотвори собі кумира. Знаю що він зробив не одну, але де вони? Що з ними? В якому стані будуть його батареї вартістю 8К через 4-5 років експлуатації в мороз? Відповідей на ці питання від автора ви схоже не дочекаєтеся. А інженери Нісан добре зробили свою домашню роботу, перед тим як випускати свої авто в серію, і Ліфи на шатаних батареях їздять навіть в -60С! Батареї автора деградують при зарядці в -1С. Це основне, що мене зупиняє перед таким апгрейдом.

[@mikemacknell4352]

Так цікаво знати ціни і про довговічність! Можливо то і не вигідно, але коли маєш підуставшу батарейку і до неї добавити ще трохи комірок в багажник, то непогано з точки зору економії , мінус то збільшується вага і забирається місце багажника.

[@ЛюсяГеймер]

Вот это дааа! В одиночку делаешь то что должны делать автозаводы. Один заменил весь автоЗАЗ.

[@andreymtbandreymtb1907]

Та да, автозаводам не вигідно щоб населення їздило на автомобілях які не ламаються, майже не потребують мастила і не купують пальне на АЗС, але завдяки таким авторам відео створюються сенсації .

[@ЛюсяГеймер]

@@andreymtbandreymtb1907 Автозаводам все равно. Владельцы заводов некомпетентны и нанимают некомпететных руководителей.

[@GreedGrom]

Сколково в России делает, только ценник я "ебу". Так, что вопрос сейчас в цене только и доступности.

[@IgorXX62]

Це приклад Українського Ілона Маска. Йому теж ніхто не допомогав,

[@Pavel_Vasilevich]

Круть , вот такие лифы нужны народу .

[@andreymtbandreymtb1907]

100%, більшість би взяла б таку машину навіть з цим дизайном і в цьому кузові якби ціна і запас ходу був би адекватніший за те що зараз продається від відомих концернів, для більшості більш важливо практичність і ефективність ніж нові поворотники і інший дизайн бампера ).

[@ОлегЗахаренко-д9р]

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!! Вот как такими соотечественниками не восхищаться??? Ждём новых видео!!!

[@twinbattery]

Спасибо!!

[@iurder]

На приборке индикатор горел "Низкое давление в шинах". Если б шины немного перекачал то может бы и доехал.)

[@radiopapa6134]

Это запаска сдалась, оно так и кажется. Этож ипонцы, безхвосиковые

[@АлександрЕвгеньевич-б8ф]

783 лайки и 3 дизлайка, те кто трое - зависть плохое чувство. Автору респект!!!

[@eduardgavruchov]

Это Миллер и Сечин поставили.

[@BymBaraBym]

Ну со скорость 60км/ч проехать 650 км без кондера? Посоны, если толкать она 1000км проедет😂😂😂

[@stopovnet3394]

Так тут возможно дизлайк и правильно ставили...инфы то ноль...."ничего не скажу"..."интрига" и т д....мне как электроводу вода не нужна....нужна конкретика!

[@МихаилИванофф]

Дизлайки нефтяные магнаты 😂😂😂

[@иванпетров-т3е9б]

Круто чувак, очень круто. Это совершенно новый уровень. Ждем новые победы.

[@twinbattery]

Спасибо

[@ЕвгенийХарьков-в1в]

Дима,зачёт!Все критиканы тебе просто завидуют!Не останавливайся!

[@Сергій-т1г]

Завидувать не чему!

[@АлексейКириллов-щ5я]

Супер!

[@АльфредХакимуллин-о2м]

Скажите пожалуйста какую скорость держали на трассе?

[@twinbattery]

Туда 90-100, обратно 55-62

[@ГенаКореновский]

Димон красавчег еще запариком удивил)))сколько по цене вышла батарея???

[@Strawberry_bishkek]

Брат тебе ниссан за рекламу должен нового лифа подогнать.👍👍👍

[@МихаилИванофф]

Пусть видео отправит в Японию на завод)

[@enikibeniki9325]

За тоя. что автор опустил нисцан? Что они зажлобили поставить нормальную батарею в машину, впрочем, как и многие другие?

[@Fenix-c7z]

@@enikibeniki9325 нормальная батарея на 70 киловат вмонтированная производителем уводит седан из ценовой ниши в то место где он нафуй не нужен. Точный расчет того что пробег жителя мегаполиса составляет около 40-60 км. в сутки и более ему в 90% случаев не нужно.

[@enikibeniki9325]

@@Fenix-c7z Это верно статистически, но в мегаполисах пробег зачастую составляет 100 км и более в одну сторону для тех, кто живет в пригороде

[@vladimirwat7174]

Супер! второе видео ждем и цена вопроса, больше подробностей

[@Faszunia]

Давай второй видос с элементами и стоимостью 👍🏿

[@sagadatkopzhanov8105]

Наверное не скажет и не покажет

[@ValjokDrug]

@@sagadatkopzhanov8105 та ні, автор покаже і назве вартість, лише на монтаж відео потрібен час, можливо автор зайянятий, так що наберіться терпіння.

[@СергейБелоусов-ф4ь]

Стоимость новее чуть дешевле новой модели лифа я думаю, без гарантий...

[@StepanKutdusov]

Может он просто спаял батарейки 18650 или 20 серии, :) в одну большую)

[@user-KVA777]

Добрый день! С стоимость переоборудования? Где можно сделать?

[@ПавелМошкин-л4ч]

Отличный результат! Самое главное, что в родном корпусе, пусть и с не большими изменениями. Супер.

[@АнтонЛысанов-ю2ю]

А в чес изменение?

[@виталийартемов-г2ь]

@@АнтонЛысанов-ю2ю слушай внимательно, он говорил, что батарея висит на 1 см ниже.

[@АртемРешетніков]

Растешь, молодец, качество видео хорошее+музыка удачная подобрана+эффекты. Ну и батарея огонь!

[@twinbattery]

Спасибо

[@ПавелПлева-е5г]

@@twinbattery Как можно с Вами связаться?...есть вопрос технического плана, который позволит к Вашему рекорду добавить ещё пару сотен километров для этой машины. Надо обсудить для нашего сотрудничества. Мой mail [e-mail] тел. [phone]

[@БлудныйСын-в1п]

Всегда восхищаюсь изобретательностью Украинцев, Молодец! Привет из Нижнего Новгорода!

[@БлудныйСын-в1п]

@@andrew7455, вот такие Кулибины решают вопросы в гараже и на раз два за умеренную сумму. Я живу в Нижнем Новгороде и последние 7 лет езжу на дизеле и не могу найти Кулибина по дизеллям, а в сервисах только думают, как бабла срубить. Я уже им советы даю, хотя сам занимаюсь строительством.

[@БлудныйСын-в1п]

@@andrew7455, проблема в том, что Нас разделили и властвуют! Лично мне сейчас не нужна батарея, но интересует эта тема на будущее. А если бы не узурпаторы, я бы поехал на отдых в Украину и параллельно решил многие проблемы с авто.

[@ArturMaslow]

Я тебя поздравляю! Молодец! Кстати ты в ленте новостей по Украине!!!👍

[@Александр-а77]

Приколол проигрыш в конце видео «села батарейка»😂 а так респект , отличная реклама своих трудов!

[@evenergy55]

Молодец, большое дело делаете для всех электромобилистов!

[@ДимаПрозоровский-п1п]

Да ты какойто супер герой!Моя проезжает 50 км и то я рад,а тут,слов нет,молодчага,тебе нужно медаль и лиф в подарок.Так держать.

[@АлександрЩетинский-з9з]

А сколько палок и какой soh?

[@ДимаПрозоровский-п1п]

@@АлександрЩетинский-з9з десять палок а сох незнаю я не кулибин в этом.

[@АлександрЩетинский-з9з]

@@ДимаПрозоровский-п1п странно, у меня азео на 9 палках приезжаю на 80% 100км. Без кондюка)

[@ДимаПрозоровский-п1п]

С какой скоростью вы ездиете?

[@АлександрЩетинский-з9з]

@@ДимаПрозоровский-п1п 60-70км. С включенным eco. Режим езды спокойный.

[@KostiantynKovalenko-n3d]

Браво ! Молодец ) а теперь цену в студию ))

[@alexbandera7254]

Молодец! Лифчик с такой батареей это уже рывок вперёд и электричка становится на ровне с бензином. Пропадает ограничение которое многих сдерживало от покупки данного автомобиля.

[@GeneralDead1978]

покупайте плагин гибрид, это полноценная электричка+двс. Всегда уедете даже при севшей батарее. Авто типа шевроле вольт, форд энерджи.

[@sergeydudich9108]

Некоторым и 200 км хватит

[@АлексейИвановобовсём]

С таким пробегом она уже обходит бензин, а скоро на подходе Натрий ионные акумуляторы которые заряжаются с нуля до 100% за пол часа при комнатной температуре и имеют минимум 1000 циклов ресурса на борту

[@АлексейПашковский-н2й]

Дима,рад за тебя ;так держать.Твоя первая электро- Рено Канго с дополнительной батарей передает тебе привет.Все ОК.С твоей доп.бат.уже 50000км за полтора года.Спасибо за качественную работу.

[@twinbattery]

Спасибо и Вам

[@andreas4614]

@@twinbatteryяк з вами зв‘язатись?

[@twinbattery]

[e-mail]

[@ДмитрийНемченко-ы5е]

Можно ваш номер телефона для связи?

[@youramurashka5778]

Я никогда не думал,что буду когда-то ездить на таком авто,но посмотрев этот ролик я это захотел.И обязательно буду.Спасибо. Это просто круто

[@twinbattery]

Спасибо!

[@ИгорьИгорев-е5й]

Впечатляет. Тише едешь - дальше будешь.

[@deevrudolf788]

От того места - куда едешь

[@DROCUN]

Украинский Илон Маск!) Я восхищаюсь тобой!))

[@Ace.Ventura]

Маск нечего не разрабатывал и не придумывал. Он просто купил теслу, инвестировал в компанию.

[@РоманП-ж5т]

Черти обсуждают великого Маска!!! Это край

[@AleksandrPodolski]

Мошенник и барыга этот Маск

[@Ace.Ventura]

@@AleksandrPodolski нет, он далеко не мошеник, он грамотный инвестор, который верит в продукт, который выпускает его компания. Но он не разработчик, это же очевидно.но с другой стороны, нанятая им команда далеко продвинула теслу с того места, когда маск только продал свою долю в пейпал и купил эту компанию.

[@Павел-л2ю4ч]

@@AleksandrPodolski Он да!!!!!! А ты крендель честь и хвала тебе! Сам то понял что написал?

[@WANBG]

С таким запасом пробега можно смело брать Лиф. Автор гений!

[@MrRadiostep]

не понимаю наречия, на котором он говорит. Сколько стоит батарейка? Сколько циклов она выдержит?

[@-cp]

@@MrRadiostep это решение автор не продаёт. Получилось слишком дорого и трудоёмко.

[@MrRadiostep]

@@-cp то есть ему это с неба упало?

[@johnnygulya6161]

@@MrRadiostep нарєчіє в тебе! Вчи мову!

[@rahol222]

@@johnnygulya6161 на.хер нужно

[@OmurbekAlmaz]

Очень приятно что есть такие умельцы!!!

[@ЭлектроФлэш]

Жаль что лайк 1 раз можно поставить. Молодец. Я пока только 60квтч могу собрать в штатный корпус.

[@АлександрЩетинский-з9з]

А где аккумуляторы покупаешь и какой модели?

[@Евгений-ц9э]

Так и здесь 60квт. Зачем автор в названии написал 70 непонятно.

[@olegs6294]

@@Евгений-ц9э Ну, вроде, в не полностью разряженную батарею влезло 60кВтч, значит больше 60ти, хотя, из 60ти до элементов дошло меньше из-за потерь

[@ЛюсяГеймер]

@@Евгений-ц9э 62 рабочих. А зачем пишут 24 при 22 рабочих, 30 при 27 рабочих, 40 при 36 рабочих.

[@Евгений-ц9э]

@@ЛюсяГеймер окей. Но почему же 70квт в названии ролика ? Обман жеж

[@Lgua-l9v]

Обалденный запас хода! Молодцом!!!

[@evhenii887]

Теперь давай 2 мотора чтобы Leaf мог теслу натянуть. Молодец. Я звонил спрашивал на счёт замены батарейки, перед покупкой leafa, купил благодарен за ваши видео авто радует у меня до этого было Honda Odyssey 3.5 и ещё есть chevrolet express 4.8 v8 но от leafa удовольствия самое большое. Ещё бы ехал как тесла. Кстати мы тоже на лифе 330км проехали только на верёвочке.

[@happer2009]

После Шевроле Экспресса от лифа больше удовольствия ? Ну не знаю, езжу на лифе 2 года, сел в новый экспресс - просто яхта, земля и небо.

[@evhenii887]

Chevrolet express очень хорошее авто оно у меня уже 4-ре года 400 тыс км пробег, проблем нет. Реально яхта, но leafчик удивляет набором скорости, тишиной и не смотря на размеры он реально очень мягкий.

[@tihohot]

Привет из СПб .У меня нет электрички,но теперь появилось желание )) Спасибо!

[@FIERYMKG]

ТихоХод channel ахах, ага. Купить «привязанный» авто, вбухать в него более 6000$, остаться «привязанным» и думать что умнее всех)) Прикинь свои пробеги, посчитай по нынешним реалиям затраты на топливо, масла, фильтра... и ты удивишься, сколько нужно тебе лет катать на эти 6000$, без «привязки и беготни от розетки к розетки» и даже без учета «бесплатного» электричества.

[@ВалерійКаушинський]

@@FIERYMKG Мои аплодисменты:) Так, философский вопрос не в тему - у кого больше свободы - у сторожевого пса на поводке, которого на ночь выпускают бегать по всему двору или у шавки, которая везде со своей хозяйкой, но на длине короткого поводка?:):):) Это к слову о "привязанности". Только взяв к бензинке в пару лифа, понял, что "привязана" именно бензинка. В в этом году я только 2 раза был вынужден заехать на зарядку (остальное от ночного тарифа дома), а вот на бензо у меня раз в месяц поездка на АЗС за бензином и до 5-ти раз в месяц - за газом:):):)А если кто-то хочет на стоковом лифе совершать суточные пробеги (хотя это тоже возможно) через всю страну, то у меня для него плохие новости - каждый авто берётся для своей цели (никто не берёт купе в село или ЛУАЗ на трек, а вот к лифу предъявить другие целевые критерии - запросто). За этот год я бензинку завёл только 2 раза! А когда в поисках газа безрезультатно заехал на 3 заправки - полностью почувстовал себя "привязанным" к АЗС... А лиф - это бесплатный и очень комфортный авто для города (мне с женой по городу съездить на работу 24 грн, а на лифе - меньше 1грн!). Бездорожье - лиф в лёгкую сделал бензиновых "одноклассников" (с кросами и выше не сравнивал - абсурдно по сути). Поездка с семьёй за сотню км сплавиться на байдарках - лифом (меньше 10 грн в одну сторону, хотя назад чуть долился чадемкой, но всё равно намного дешевле, чем на газу). PS. аргументы что лиф себя "не окупит" даже не рассмартиваю - единственный "самоокупаемый" авто - сильно подержаная таврия:):):) PPS. не агитирую за лиф - каждому своё, я только описал свою ситуацию (на лифе с начала года, а на 3х разных бензо ездил более 30-ти лет)

[@FIERYMKG]

Валерий Каушинский прав абсолютно)) но есть одно но - люди к сожалению не понимают, для чего нужен Лиф и его философию. У всех банально на уме одно - халява)) но ее увы, для многих нет, отсюда и вся «привязанность» и дискомфорт. И потом подобные «мотивирующие» ролики для них) да и по поводу ценообразования, по крайней мере в Украине - за последние 2 года лиф упал в цене почти вдвое! P.s. И насчёт заправки - слукавил однозначно) с твоими пробегами(ориентир на Лифа) тебе бака на месяц хватит, будь то бензина или газа) если сравнивать с аналогичным по классу малолитражным авто :)

[@ВалерійКаушинський]

@@FIERYMKG Это "НО" - краеугольный камень в любом вопросе :):):) В силу становления "электрика" только расширяет ниши использования, а здравый смысл подсказывает, что нельзя всё и сразу. Это всё равно, что я третий раз выйду на стадион в форме, а меня спросят: "Бегун? А за сколько времени пробегаешь марафонскую дистанцию?" И плевать, что для этого нужны месяцы напряжённых тренировок, что они сами не пробегут и "половинку" (21) - будут считать, что раз ты "спортсмен", то должен "мочь пробежать 42... Даже если ты бегаешь на короткие, или бег с препятствиями. Что-то я отклонился от темы. Электрику надо поюзать... Она другая - и больше всего в философии (хотя приспосабливаешься к ней моментально). И кроме финансовой части есть ещё тысяча и один аспект. Обычный обыватель видит только стоимость проезда одного км и стоимость АКБ в случае замены. Каюсь, сам когда-то наступал на эти грабли. Я ещё катался на старенькой "копейке", а приятель пригнал в салона джипяру в топе. Надо было видеть его лицо, когда я спросил, сколько же бенза кушает это 4-х литровое чудо... Мы оценивали авто по принципиально разным критериям. Это уже погодя, кроме себестоимости, всё более весомыми становятся комфорт, технологичность, престиж, проходимость, вместимость и т.д. и т.п. А тогда я, "молодой и зелёный" пытался разглядеть в авто окупаемость - там, где её в принципе быть не может (домашнее авто). Электрику я брал как 2-е авто и скорее для жены. Но проехав буквально несколько км, она просто "затянула". 95% моих поездок - город и города поблизости. Более того, лиф прочно занял нишу природы/отдыха (единственный большой минус для офроуда - углы заезда/съезда), но ровное дно, тяга и развесовка всё равно дают фору одноклассникам на бездорожье. Ну и касаемо "лукавства". Бенз у меня сейчас 2,4 литра, автомат. Баллон на 30л (ставил больший, но потом снял, т.к. очень критично место). Все заправки в городе в пустой баллон заливают порядка 15,5-16,5 литров газа (не знаю почему, т.к. во время дальних поездок часто заправлялся до 27 литров газа и выезжал километры соотвественно). Т.е. газа мне хватает на 115-130 км. Электричества - как минимум на столько же. Поэтому в месяц я до 5-ти раз мог на бензинке стоять в очередях на АЗС, а на лифе - я столько же раз влючаю его в розетку по ночному тарифу... Можно удариться в расчёты (бензиновое авто в прошлом году мне вышло в 35000 - заправки, обслуживание и т.д., плюс в этом году ожидает плановая замена ГРМ), а лиф "ест" около 100 грн в месяц. Но это прагматизм. Весь кайф не в цифрах, а в самом авто! Бесшумность, приёмистость, читаемость приборки и расположжение элементов, посадка, простор в салоне и т.д. (прошу не приводить в пример авто классом выше - всё беру применимо к авто за 7-9 тыс.). Так что для моих целей лиф закрывает 95% потребностей, ну а оставшиеся 5% можно и перетерпеть - у всех предыдущих бензиновых авто процент соответствия моим требованиям был явно ниже:)

[@twinbattery]

Номинация " самой большой комментарий " по праву Ваша :)

[@flex3065]

Приятно было увидеть Винницу и Мегамолл.

[@ars08091974]

И шо? Есть еще сомнения что мы черное море выкопали? :) Умничка, так держать!

[@sagadatkopzhanov8105]

Сказал так, как будто лично море копал. Хотя море здесь не причем. Чтож ты море то вспомнил не втему. Видео то про машину

[@sergeybazelyuk692]

Море выкопали Соловьев и Скабеева!

[@ars08091974]

@@sagadatkopzhanov8105 С чуством юмора совсем плохо, да?

[@sagadatkopzhanov8105]

С чувством юмора все нормально. Просто не вижу связи. Ты море не копал, машина японцев, мадернизировал другой человек. Ты причем воопще. Зачем скандал брат:)

[@sagadatkopzhanov8105]

Давай жить дружно! Ведь украина и казахстан почти братья по несчястью ;););)

[@vitaliylozenko1972]

Отличный результат, молодец! Ждем детализации сборки батареи: - какие элементы? - какая БМС? - что по защите от перегрева? - и прочие! Спасибо, удачи!

[@seregasema2079]

Этого не будет

[@АлександрЯрёменко-и6б]

Это бизнес детка😅

[@egorovzp]

При замене заводской батареи как владельца Leaf с 4-летним стажем интересует 2 момента: 1) насколько безопасна такая переделка: какие меры автором принимаются для того, чтобы перепакованая батарея случайно не "полыхнула" в процессе её эксплуатации? Кто знает о чем я, то поймет. 2) когда в старом корпусе располагаются батареи большей ёмкости, то температурный режим их работы будет не оптимален, что скажется на их долговечности. Надо все-таки решать вопрос с их охлаждением. Ведь это реализовано самим Ниссан на соплатформенном e-NV. В итоге 2 момента удерживают от таких мероприятий: безопасность кустарной переделки + потенциально низкая долговечность из-за отсутствия охлаждения более ёмкой батареи...

[@Евгений-ц9э]

Если есть фобии такие то берите в сборе ввб от 40ки за 500 или от 62ки за 700+ и через кан включайте. Я вот второй год на твине с батой в багажнике и нормально. Бмс работает, через лсп поглядываю за ней. Да колхоз, но перегреть невозможно и могу когда надо 300 пройти. Но всегда хочется большего. Емкости много не бывает. Мечтаю о ввб 62квт)

[@egorovzp]

@@Евгений-ц9э в эту сторону и смотрю: буду "колхозить" родную ниссановскую "сороковку"

[@ВалерийСолин-й5в]

Дай бог тебе здоровья! И дальнейшего вдохновения! Такие как ты в итоге и есть гордость нашей страны!

[@twinbattery]

Спасибо большое!

[@ВапроОрпав-ю7ю]

​@@twinbattery Добрий день. Хоту поспілкуватися з Вами в приваті. Дякую за відповідь.

[@ВапроОрпав-ю7ю]

​@@twinbattery ...Хочу...

[@МаксимСерпутько-в3т]

Спасибо за видео желаю вам новых достижений и продать свои труды за достойные деньги причем крупным концернам

[@twinbattery]

Спасибо

[@Кт315-и5ы]

Отлично,супер,но ко всему хорошему привыкаешь быстро,следующий рекорд 1000 км !😇😆

[@twinbattery]

Спасибо. Следующий рекорд будет если кто то мой превзойдет :) а то я сам з собой соревнуюсь :)

[@aleksandr0208]

Не понтуйся селюк

[@АлександрАлександров-п2ш1щ]

Тесла, возьмите его на работу, дайте 0.001% акций компании и он сам перевернет сферу автомобильных акб с головы на ноги!)

[@sergeybritan]

АКБ - Автомобильный Кислотный Аккумулятор. Та самая "свинина" под капотом. Что можно переворачивать в автомобильной свинине? Всё уже на литий-титанат перешли.

[@imango91]

Супер! Прям смотрю и радуюсь, что электрофикация массовая становится все ближе к простым людям, а не вот эти вот танцы вокруг гигантов автомобилестроения! Автор, ты прям молодчина! Удачи во всех начинаниях! Ждём новых видео и новых рекордов.

[@twinbattery]

Спасибо!

[@ArcherBiker]

100%

[@ОксанаКорецька-э5з]

Дякую,Вам,за це відео.Я недавно придбала стала власницею Ліфа з батареєю 40 кв .Якраз вивчаю її.Дуже пізнавальне відео.Ще раз дякую.Я б до вас на курс по експлуатації записалась би

[@twinbattery]

Дякую і Вам :)

[@Alexandr_Podoinitsyn]

Уже третий раз пересматриваю, мечтаю о такой же батарейке. Спасибо за видео.

[@twinbattery]

:) спасибо за просмотры :)

[@Говорюбазарю]

у типа глаза горят) кайф ) кайф , молоток, хэлло из беларуси

[@SvyatoslavLipik]

Очень круто) я сейчас на Лифе в Затоку из Киева приехал и осознаю, насколько это актуально 😂

[@tipOdessa]

Жесть, вы оо очень терпеливый человек, особенно с учётом пробок на хаджибейском лимане.

[@SvyatoslavLipik]

А не было пробок) в 12 ночи выехал, в 12 дня приехал. Лиман проезжали примерно в 9-10 утра. Ехали ночью - батарея меньше грелась, но был момент, когда было 48 градусов. Потом опустилось и больше 41 не поднималось.

[@reklamitymoscow]

На такое грех не подписаться! жду цену такой батареи!

[@zhz.situvin8296]

Молодец! Красава, что замутил такую тему👍!

[@twinbattery]

👍

[@vadimp1836]

Молодец, так держать. Я приблизительно 1,5 месяца назад смотре ролик в ютюбе, в котором рассказывала одна Австралийская компания, что они разработали батарею на пробег 2000 км. И с 2021 г. хотят запускать её в серийное производство.

[@andreym325]

Думаю внутри пальцы тесловские по 5 ампер, как на модель 3 🤔😁

[@QwerTy-cx5fn]

Вряд ли бы он спаял 3783 шт от Теслы нужных чтобы получить 70 кВтч. Я думаю там пакетики LG по 63 Ач, 288 шт, 96s3p

[@eugvenegrabovchak387]

Пишаюсь що в Україні є такі "голови" які не втекли за кордон! Так тримати і чекаєм доступну батарею в +-50 Квт на якісних елементах!

[@Al.Pet.]

Жирррррный лайк! 👍

[@VasilPleskach]

Душа переповнена радістю за такого талановитого майстра. Молодчина!

[@twinbattery]

Дякую

[@DeonisDan]

Этот эксперимент заставил меня по другому взглянуть на электроавтомобиль! Спасибо! P.s.Привет из солнечного Питера!

[@twinbattery]

Спасибо

[@AlekseyVelentey]

Красава! Может же народ дорабатывать электромобили!

[@Sup-tf3es]

Молодец. Живе беларусь!💪🏻

[@ЮрийЧерненко-й6ч]

так вродеж Украина?

[@ВасильГанальський]

Сердечна подяка за лядяність і чесність.Всього найкращого в подальшому житті:тобі,твоїм рідним,близьким та знайомим.Окрема подяка за нашу,Українську,мову:за те,що не цураєшся і не соромишся її.

[@vsmhn]

ну там нашої мови небагато, десь 30% а остальне суржик. а яка разніца?, хоть білоруською, главне шоб розуміли 😋

[@ВасильГанальський]

@@vsmhn Остальне також суржик.На рахунок мови - є і велика різниця.Ми живемо в Українській Державі і нехтувати її мовою,якось,негоже.А,взагалі,бути громадянином однієї Держави і розмовляти,між собою,різними мовами?А,як подивився би на подібне сталін і нквс на розмову німецькою(бо,яка різниця),чи гітлер,в рейху,на російську???

[@АлександрНагорный-м3р]

Вы большой молодец! Смотрю с удовольствием каждый Ваш выпуск.

[@twinbattery]

Спасибо!!

[@ВладимирМироненко-п7й]

Прекрасный результат ! Оптимальный пробег , даже меньше 650 км.

[@oleglee121]

Да, ждём историю про батарею и сколько встало!!!

[@ravedjmixes6495]

В районе 7000$ лично но моей оценке.

[@vidvertyy]

Судячи з назви каналу можна і в багажник ще на 400км вмонтувати. Дякую за відео. Надхнення тобі.

[@twinbattery]

Можна і вмонтувати :)

[@mmortalmmortal2296]

@@twinbattery Я одно не могу понять, как вы добиваетесь 10-11 км/кв? Я со всеми рекуперациями, экорежимами, с отключением всего, с ездой 40км/ч не могу больше 8-9 добиться, в чём проблема, у меня проблема с мотором, редактором, ходовой?

[@SE-qv8ht]

@@mmortalmmortal2296 С позволения автора).... Все дело в ёмкости батареи. Как не странно это звучит ) и эту зависимость можно увидеть и у других авторов с ёмкой перепаковкой батареи. Чем больше ёмкость батареи тем она меньше тратится при одинаковых условиях отсюда и расчеты "мозгов". При чем и не греется вообще при езде. Только при зарядке на чадемо.

[@twinbattery]

Узкие и лёгкие колеса, минимум рекуперации и как можно плавнее ногой работать :)

[@SE-qv8ht]

@@twinbattery ))) ничего не выйдет из этой затеи)))

[@Марья-х7ь]

Здравствуйте. Где и как можно заказать и купить? Контакты есть?

[@multi--golem1803]

Присоединяюсь готов заказать

[@vowalink989]

Я тоже хочу такую

[@МаксимовМатвей-д4х]

Где заказать и цена в рублях

[@Abramovich-he5to]

Где заказать такую батарею и сколько стоит

[@aleksleo22]

Дайте расценки на батарею

[@ВитаЛискова]

Какой молодчина! Респект! Становлюсь в очередь на перепаковку!

[@МАКАРНиколаевичь]

Весь ролик сомнения мучали, доедет не доедет.Молоток!Палец вверх с Алтая!

[@Greyss85]

Дуже цікаве відео, особливо для власників перших моделей нісан ліф, які мріють про більші пробіги для свого авто

[@sergejsergej8108]

Живут же люди. А я с 14 кВт в Сибири мучаюсь

[@СашаБаренов-т4з]

Большой молодец. Ты лучший!!!! Ещё очень интересно приблизительную стоимость?🙂

[@772SCORP]

примерно 6 000 $ в китае цена за 1 элемент 46 $ 3,7 в на 153А а надо 120 шт. Так же есть и на 200 Ампер

[@clawham]

@@772SCORP лифу надо 96 элементов ;)

[@СашаБаренов-т4з]

@@772SCORP спасибо 🙂

[@АндрейИванов-б6б7ж]

@@clawham Весь вопрос в правильных ячейках! Что бы работали а не деградировали!

[@clawham]

@@АндрейИванов-б6б7ж это давно уже не главное :) главное - цена. а ячейки с 1200 циклами до -20% ёмкости уже давно поселились по всем магазам с батарейками. а вот что действительно главное - так это не перегревать батарейки. и с этим у лифа с малой батарейкой - проблема. ну а большую перегреть сложно.

[@TheSasha102]

это очень классный результат) я вижу, как человек светится от радости) где-то 500 в режиме 70-100 и 650 в экономе)

[@sergeihurt]

Очень круто, завидую белой завистью, на такой батарее можно путешествовать почти бесплатно.

[@Владимир-ш7у2ъ]

А стоимость аккума наверно хватит лет на 5 бесплатно на бензе гонять.? а через лет 5 опять аккум менять ?

[@Andrew432765]

Серйозна батарея. Хотілось би почути ціну такої модифікації, та маленьке відео про внутрішню будову було би дуже доречно. Вартість буде висока, тому хочеться згати що купляєш. Дякую за цікаве відео.

[@johnsmitt9967]

Если посмотришь пару-тройку последних роликов, то поймешь, какие элементы использует автор для батареи(он это озвучивал). Хотя конечно он мог перейти на другие, как экспериментатор.

[@pashko90]

Я думаю тысяч 10 нужно готовить.

[@andreymtbandreymtb1907]

Відповідно чим вища ємність то тим більше буде довговічність такої батареї, бо менше циклів заряду-розряду за рік , але це не точно). Тобто є смисл в таких батареях з точки зору довговічності і для поїздок на дальняки, бо тоді вона вже буде серйозніше економити гроші при більшій кількості пройдених за день км ніж батареї де вистачає на 150-300 км.

[@eugene9000pro]

при вартості за 20к$ - вже сенс дивитися на вживані Chevrolet Bolt на 60кВт*год

[@andreymtbandreymtb1907]

@@eugene9000pro також варіант, хороше авто , все залежить вже від ціни \ запас ходу конкретного авто, про Болт досить позитивні відгуки і батарея там довговічна

[@СандрПодол]

молодчага,козак настоящий.

[@twinbattery]

Спасибо

[@ОлегКоробкин-у7е]

Отлично, все же Кировоград, и да спасибо за видео.

[@Виталий-ю1в]

Красавчик!!! 👍👍👍 Респект и уважение тебе!!

[@pattactical1864]

Классно! Можно уже организовывать доставку Ваших батарей по всей территории Украины с установкой (за доп. плату конечно, возможно на прицепе). Ведь не у каждого есть возможность доехать на лифе в Кропивницкий

[@АНТИПРОФАН]

уже думаю поменять Приуса на Лиафа :) только такую бы еще батерею.

[@ivanavryatov9433]

Спасибо за интересный контент!!Какая цена такого лифа в итоге выходит?

[@maradudo]

Привет всем ! Живу в городе Ангарск leaf по городу очень много стало . Давайте сделаем здесь вашу контуру я подмогу . Рядом Иркутск там их тоже хватает. А контор таких пока еще нет . Вы здесь с такими батареями станете богом для хозяев leaf . Связи есть . Молодцы продолжайте в том же духе!

[@ВячеславПетрович-с3ж]

Лицо довольное в конце!!! Есть чем гордится!!!☝️☝️☝️ Ролик зачет!!!

[@twinbattery]

Спасибо. Когда долго носиш идею в голове а потом долго делается и в итоге получилось то это кайф :)

[@ДенисБак]

Подскажите, какая цена такой батареи. И работ по адаптации ее на лиф?

[@fly901]

На скорости 55 км/ч нужен ли такой пробег🤔 хотя км 400 в нормальном режиме наверное пройдет👍

[@clawham]

ты же видел что туда он тулил 100 с кондером и проехав 340 км у него оставалось 100 в запасе.

[@Inurg]

@@clawham да на такой батарее на норм скорости она и проедет свои 400-450км.

[@clawham]

@@Inurg ну я так и сказал ;)

[@Славянин-л1с]

А на раскрытие интриги с аккумуляторами , нам ждать видео? Ведь пробег 650 км, это хорошо, а вот на какой химии и кто изготовитель? Вот важнейший вопрос. Надеюсь, Вы не оставите своих подписчиков без информации об используемых элементах.

[@killsoundpro]

Заказывайте, покупайте и будет вам счастье :)))

[@vanesssbosss2453]

Больше чем уверен на призматиках литий NMC

[@CoberRuger]

Это видео - просто реклама.

[@KALIBRIN40]

Да даже и реклама вот в этом нужно направлении двигаться.Так держать Кривой Рог с вами.

[@happer2009]

Так же вопрос дерадации открыт

[@aroma190570]

Молодец! Сам доволен как слон - улыбка до ушей!

[@sibiryak2994]

Отличное видео, у меня тоже есть мысль установить батарею большей емкости.

[@Evgendudkin]

Яка ціна виходить такої батареї з роботою?

[@pashko90]

Мне тоже интересно, по материалам не дёшево, увы. Вот бы этой батке ещё б охлаждение, было бы круто!

[@killsoundpro]

@@pashko90 купите теслу.

[@pashko90]

@@killsoundpro конечно куплю, но пока 30+ тыс на Х р100д у меня нет. Но есть 2 других электромобиля :)

[@misha1998923ify]

Руслан Смирнов Nissan env-200 с водяным охлаждением, так что можно и не покупать :)

[@АндрейИванов-б6б7ж]

@@misha1998923ify а ниссан NV- 200 делается с водягым охлаждегием???! А какая емкость батареи?

[@vvvvvv8356]

Интересно какова стоимость переднлки с материаллами. И кто производитель баттареи

[@МихаилМаслеников-д6й]

Красавец! Жаль, что только один лайк можно поставить) Колись, сколько стоит такая переделка?

[@ruslan_li]

Ля. Мне нравится какой ты довольный. Зубы сушил всю дорогу)) За классную машину и чистую речь - лайк!!!

[@bugsever]

Красавчик как всегда радует своими видосами 👍👍👍

[@twinbattery]

Спасибо!

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересный сюжет!

[@twinbattery]

Спасибо за просмотр :)

[@РоманТихий-я3п]

@@twinbattery яка ціна повної зарядки 114 ампер ?

[@АнтониоИванов-е4п]

МужиииииииК!!!!...👍

[@GopStopUA]

Сколько стоит такое чудо в итоге ?)☺️

[@АнатолийМихайлович-у9л]

Украина лидирует по количеству людей, которые модернизируют электрички. Уже подписан на нескольких блогеров из Украины. Интересна тема электротранспорта. Пока осваиваем с женой 2 электровелосипеда. Тоже планируем Лиф брать.

[@pashko90]

@@АнатолийМихайлович-у9л расскажите про все каналы, что смотрите. Может я чего из них не знаю.

[@АнатолийМихайлович-у9л]

@@pashko90 Не буду в этой теме. Зачем автору этого канала конкуренты ?

[@pashko90]

@@АнатолийМихайлович-у9л они не конкуренты друг другу.

[@rostislavskvortsov9741]

Список каналов в студию

[@3arikk]

Смотрю и восхищение нет предела, хочется попасть к тебе в какой-то из твоих проэктов(эсесенно не бесплатно) 💪👍👍👍👍

[@twinbattery]

Спасибо

[@ДенБасяк]

Хорошие результаты!!!! Классный канал!!!!

[@carBONcar125]

Это очень круто! 👍 Такой лиф я бы купил.

[@RomanParaplan]

ПОЧЕМУ ТАК РЕДКО СТАЛИ ВЫХОДИТЬ ВИДЕО????

[@twinbattery]

Когда есть что показать снимаю :)

[@RomanParaplan]

@@twinbattery ты не оцениваешь возможности ютуба, это платформа где если заливать регулярно видео, можно кардинально изменить свою жизнь в лучшую сторону!!!!!

[@johnsmitt9967]

@@RomanParaplan Рома, может у человека столько работы, что ему некогда съемками заниматься

[@pashko90]

@@johnsmitt9967 я думаю именно так и есть.

[@xsonik4xtube641]

Так тримати!!!

[@oleholeh667]

За работу конечно лайк. А вот лифоводам хотелось бы выразить негодование. Тянетесь по дорогам, тем самым создавая аварийные ситуации. Если берёте авто, то рассчитывайте на реальный пробег при полноценном движении хотя бы держась в общем потоке

[@АндрейКулешов-у3л]

Молодец зачёт . Машина просто пушка