Замер АГМ аккумуляторов нагрузочной вилкой

[@kmskms]

Вилка скорее всего 50 А, так как написано на вилке держать не более 10 секунд. На всех вилках в 100 А держат 5 секунд

[@RAgIN174]

Агм если дохлый то он не заведет авто? Авто 2литра

[@kanstantinitikanstantiniti1880]

13,2 говорит, заряженный). Оператора 4 года назад на,,,бманули.

[@Вася-ф1э]

Данные типы аккумуляторов вообще не расчитаны для больших пусковых токов!!! Это аккумуляторы для солнечных электростанций!!!

[@salavdin93]

а сколько ампер нагрузки дает вилка? 200?

[@ArtykFloat]

я так и не смог найти ее характеристики, полно магазинов кто такие продает, но данных о нагрузке нет

[@NoTimeForP1aying]

@@ArtykFloat судя по замерам скорее всего 200. И плита так себе, до 10.6В просад это провал. Это результат новой 60ач кислоты.

[@dbHz-wg6dm]

@@NoTimeForP1aying при чём самой дешманской

[@Вася-ф1э]

@@ArtykFloat А слабо купить токовые клещи для постоянного тока и посмотреть?

[@accord_euroR]

0:27 не закончил мысль про восстановление обычных акб. интересно.

[@kmskms]

У меня вилка на 100 А и держать по паспорту 5 секунд

[@АлмазГалимов-о8с]

У АКБ пусковой ток например 850А стартер убитый столько же не возьмёт всё ровно или эти пусковые цифры всё ерунда.

[@kmskms]

На ютубе есть видео где вилки с измерениями в 10 секунд идут на 50 ампер

[@саняБойко-ф3л]

Вилка явно не для таких мощных аккумов. Такое впечатление что вольтметр подсоединён в точке подсоединения сопротивления. От чего и показания на всех аккумах примерно одинаковы. А ребята которые делают замеры далеки от электротехники,и тем более аккумуляторов. Без обид, но зачем такое снимать? Дизлайк

[@BadBoy-vg7ox]

Можно на видео не чавкать пожалуйста.

[@twojoin]

+1