Замер компрессии в двигателях Z16XER, Z18XER по ТИС. Opel Astra H

Друзья привет
Продолжаем блок по теме диагностики ДВС. В этот раз разбираем замер компрессии согласно мануалу.
Процесс снятия/установки ДЗ мы разобрали предыдущем выпуске, для сокращения хронометража эта часть опущена в данном видео.
Мы постоянно работаем над сжатием материала, с сохранением информативности.
Двигатель перед снятием ДЗ прогрет до раб температуры
Для замера использовался набор: Licota ATP-2075
Приятного просмотра! Не забудьте оставить свое мнение в комментариях, друзья!
Мы в instagram: www.instagram....
Мы на Drive2: www.drive2.ru/...
Хочешь поддержать канал - 💵Yandex кошелек: 41001210714218
_________________________________________________________
Hello friends
We continue the block on the topic of ICE diagnostics. This time we analyze the measurement of the compression according to the manual.
We analyzed the process of removing / installing the remote control in the previous issue, to reduce the timing, this part is omitted in this video.
We are constantly working on compressing the material, while preserving the information content.
Before removing the remote control, the engine is warmed up to working temperature
The set was used for measurement: Licota ATP-2075
Happy viewing! Do not forget to leave your opinion in the comments, friends!
We are on instagram: www.instagram....
We are on Drive2: www.drive2.ru/...
Do you want to support the channel - 💵Yandex wallet: 41001210714218

[@PRIKROYSPINY]

Спасибо тебе огромное за твои видео, этих опелей как грязи, это по настоящему народный автомобиль. Но мало кто умеет грамотно и профессионально ухаживать за ним, про сервисы в городе молчу вообще страшно загонять туда машину. Сам езжу на астра h 2008 года седан z16xer. Люблю машину, не когда не подводила. Люди, помните это не ОПЕЛЬ говно, а тот кто не умеет за ним ухаживать. Всем добра.

[@hostergarage]

Привет, спасибо за отзыв! Подпишусь под каждым словом🤝 Скоро будет выпуск про то как не нужно обслуживать опель😁

[@PRIKROYSPINY]

@@hostergarage очень буду ждать, по твоим видео уже многое стало ясно, по тех. части опелей h серии. Ещё раз спасибо.

[@hostergarage]

@@PRIKROYSPINY жму руку

[@nickbarbolin2689]

@@hostergarage -дякуємо від імені укро-Аstra-чів і чекаємо на нові відео! Мені, старому, після трьох Opel перед Аstra-H (CadettЕ, Yectra A, Yectra B) -було дуже цікаво відкрити нові для мене моменти в ремонті цієї чудової машинки з Вашої люб'язної подачі! Дякую!! 👍👏🤝

[@user-wm6dw2uc1q]

Ночняк👍👍👍

[@pasharussia]

Повезло астре, в правильные руки ✋🖐👋 попала))

[@hostergarage]

Паша, спасибо!

[@waxa46]

Всё ясно и как всегда понятно, молодцом канал чёткий, если за опелем следить тачка огонь 👍

[@hostergarage]

Спасибо! Приятно слышать) Согласен, отличная тачка!

[@АвтоМотоКЗ]

Нетерпением жду каждый видос.Лайк

[@hostergarage]

Большое спасибо за отзыв) Скоро следующий🤝

[@сергейсалянов-ъ9з]

спасибо за видео Димитровград смотрет все ясно и понятно удачи вам ваших делах и здоровья

[@hostergarage]

Сергей, привет! Спасибо, взаимно🤝

[@slim058]

Резинка в последнем колодце осталась)) Андрей как всегда, все здорово и полезно!!

[@hostergarage]

Привет Вань! Все верно, указал в закреплённом комментарии) А то переживать будете😉 Когда закончил снимать, заметил

[@hostergarage]

Спасибо)

[@slim058]

@@hostergarage Тебе спасибо, за труды...

[@arthurbragovij3654]

По внешнему виду и чистоте всех поверхностей в двигателе, вообще не скажешь что 243 т.км. КРАСАВА!!!

[@hostergarage]

Люблю его!

[@user-gg7xx7jh2q]

Большое спасибо за помощь.

[@user-lz4mv8dk3h]

Андрей привет !Видео огонь,так держать...

[@hostergarage]

Саня, спасибо! Рад слышать!

[@user-ej1kn6zf5z]

Как всегда Отлично🤝

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!

[@user-vw7un2vg2i]

Не редко, когда мне что-то нужно по технике, захожу к тебе на драйв или сюда за советом! ;)

[@hostergarage]

Рад, что полезно 🤝

[@МаксимХоменков-я5р]

Отлично!👍

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@Drakoniche]

Видео полезное информативное , хочу тоже сделать замер . У меня Астра Н 2004 248 пробег только двигло Z16 XEP и на изике. Парням лайк, а опель машина нормас, главное что-бы прокладка хорошая была между рулем сиденьем. Всем удачи!

[@hostergarage]

Вячеслав, приветствую! Спасибо, рады что полезно🤝 Про машину и прокладку согласен на все 100%

[@Drakoniche]

@@hostergarage И Вам доброго дня .Клапана регулировал, а то моя чувствую просится))? Видео бы не помешало ))

[@hostergarage]

@@Drakoniche на канале есть снятие замеров, самой регулировки нет пока. Есть проблема с токаркой. Точнее нет человека который бы точил стаканчики, т.к покупать в точных размер сейчас невыгодно, а порой очень долго

[@КостяВедмедеря]

Лайк с ходу нет плохих видосов

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!

[@votavugli_radli]

А я еще думал что у меня самое маленькое давление 12,2 это уже край)) А по ТИСу 11 оказыца! Ну спасиб, обрадывал. Опком по блоку двига показал пробег 330+. двиг родной

[@hostergarage]

Насосы на этих моторах ходят отлично, если не было форсмажоров

[@АлександрГайдуков-э2ж]

Давно хотел это сделать... пробег 200 000... проблем нет , но интересно... ждём...

[@hostergarage]

Мне тоже было интересно) После этого уже пригодился в бою на др машине💪 Еще раз убеждаюсь, что инструмент сила.

[@nickbarbolin2689]

У Вас дійсно двигун у чудовому стані і це не його -а Ваша заслуга!! 👍 У мене на Z16XEP(220тис.) -ті ж показники компресії. За необхідність демонтажу дросельного вузла-дякую, не знав..🥺Вважав, що вижатого "газу" під час заміру-достатньо..А те що у нас-не тросовий а електричний привід педалі "газу"-не врахував, блін...🤔. На днях буду "устранять дізєлєніє"-поміряю компресію правильно! Респект справжньому майстру своєї справи!! 👏👍✌

[@user-ew2ny7br6x]

Переведу: У Вас действительно двигатель в отличном состоянии и это не его -а Ваша заслуга !! 👍 У меня на Z16XEP (220тис.) -Те же показатели компрессии. По необходимости демонтажа дроссельного узла-спасибо, не знал..🥺Был уверен, что выжатого "газа" при замера-достаточно..А то что у нас -не тросовый а электрический привод педали "газа" -не учел, блин ... 🤔. На днях буду "устранять дизеление" -измеряю компрессию правильно! Респект настоящему мастеру своего дела !!

[@nickbarbolin2689]

@@user-ew2ny7br6x -респект Вам за чудовий і дуже грамотний переклад мови моїх батьків!!(єслі таварісчь Яндекс нє памог,канєшна! 🤪)Дуже поважаю росіян,які не гнушаються знанням мови "младшєнькіх", з якими стільки років бік-о-бік... а все-одно для більшості укромова " прікольнонєпанятная", "тєлячья" і "харватская" (?!?) Ваш дуже культурний натяк зрозумів:"Говорі язиком блогера! " Але якраз блогер(якому і адресований мій комент!) -раніше привітав укрів і зовсім не проти укроконтенту у себе...І яка різниця, на якій мові людина отримає технічну пораду в її проблемі?! Досі мене розуміли І дякували.. Ще раз спасибі за толерантність у спілкуванні! 🤝

[@hostergarage]

Большое спасибо! Я перевожу когда есть время, если сам не понимаю. Сейчас сезон. Много снимаю, много времени в гараже. Поэтому отвечаю с задержкой! Спасибо за понимание🤝

[@hostergarage]

Спасибо за помощь!🤝

[@hostergarage]

Спасибо за добрые слова🤝

[@hostergarage]

После замера в последнем цилиндре вытащил манометр а резиновый наконечник остался в колодце! Все нормально, без паники я его вытащил. Просто на видео не заметил)

[@irenveter9203]

Я тоже не заметила 😄

[@НиколайКруглов-ю6ф]

Привет,дроссель откручивать или только гофру скинуть?

[@user-qh7ss4yk3z]

Ашкаводы, может подскажет кто, есть ли сообщество, группа, чат и т.д., где можно поделиться наболевшим (дерганья на малых оборотах, тупеж педали газа и прочим) да получить советы по диагностике, узнать о вариантах ремонта, и т.д.? А то в интернетах уж очень много на эту тему, а конкретных людей у которых были те же проблемы и которые их решили - мало. Этот канал одно из немногих мест, где можно получить информацию по делу! Или может можно тут вопросы оставлять?

[@nickbarbolin2689]

Константин Годунов-питайте, шановний-хлопці тут "чоткіє"(а блогер-сама толерантність!!) -ділимось всім що знаємо точно(ну, тіпа вже " оттрахали" своє в канаві гаража!! 😁😂😜

[@hostergarage]

В вк есть группа общая по astra h, там сидят астраводы. Поищи в поиске Opel Astra H

[@hostergarage]

Мы планируем открыть телегу или вк от канала. Тут мы не успеваем уже на все отвечать( Да и у ютуба проблемы с напоминаниями о комментариях. Вскоре выпустим анонс

[@hostergarage]

🤝

[@user-oc6zw9co6q]

👍👍👍 У меня мотор 1.8 пробег 270 тыс компрес 11 тоже!

[@hostergarage]

🤝

[@irenveter9203]

Всем приветы и приятного просмотра 🤗

[@hostergarage]

Спасибо тебе за участие😉

[@irenveter9203]

Всегда рада 😉

[@zoxa7581]

Оставляю своё мнение)

[@user-xn2ub8wp3f]

Спасибо за твои супер видео уроки. По форсункам что нибудь намечается?

[@nickbarbolin2689]

По форсункам, колего,одне порекомендую..Коли будете шукати причину "смикання", форсунки промивайте тільки на стенді під тиском чистячого засобу( WINNS) -не використовуйте " дідівський " ультразвук, с окунанням форсунки в розчин!! Кераміка форсунки може "піти" по жіночому органу!!

[@user-el6it5lx7q]

А что если не снимать дроссель, а просто выжать педаль акселератора? Или руками открыть заслонку?

[@user-vw5nt4ny8z]

👍👍👍

[@user-yk1bn8ke2t]

У меня на Астра Н z18xer при пробеге 55 000 км мерял ради прикола во время смены свечей, 11 во всех 4 горшках. Лаже расстроился тогда, что за хрен. Так мало. Так уже 152 000 км, и мотор очень бодро едет до сих пор. Оказывается, 11 - это норма с завода.

[@hostergarage]

Все верно

[@doepichitdes9309]

Не понял, снимать прям весь дроссель? Или только до него трубку?

[@igoraleks-61]

В одной группе вк, очень много вопросов задавали какая должна быть компрессия в цилиндрах в моторе z 16-18 xer, никто толком не мог ответить)) все мнения писали по разному🤷‍♂️

[@andreyfilippov6787]

Андрей, спасибо за твои видосы! Лайк! Подскажи пожалуйста если есть возможность в программе, по мурзилке какая компрессия считается нормой для мотора F14D4 GM (1,4 л) который является аналогом XERовых опелевских моторов, Ecotec, ставились на Авео, Крузах, Астрах, Инсигниях и т.п, 1,4-1,6-1,8 л. они же все идентичные?

[@hostergarage]

Привет, спасибо за отзыв! Нужно посмотреть, но конкретно этих моторов нет в тисе, из-за возраста. А у астры 1.4 мотор был цепным. F14D4 этот тоже XER но с меньшим объемом. Главное чтобы у тебя не было разбега по цилиндрам более 1 очка. В остальном если показатели будет одинаковыми не стоит переживать

[@andreyfilippov6787]

@@hostergarage Я замерял не снимая дроссель, и догадывался на 9/10 что скорее всего мозги тупо не открывают заслонку даже при нажатии педали газа в пол просто видя что двигатель то не завелся. Уже не помню сколько была компрессия по всем цилиндрам, то ли 9 то ли 9,5 очков одинаковая, при пробеге ~250 тык...

[@KamradTVshow]

Z16 xep замеряли ничего не открывая и не отключая, просто свечи выкрутили и все. Показало 16-17 по всех. Свечи идеальные, не в масле, не в нагаре. Машина подъедает масло примерно 400-500 на 1000, присутствует детонация под нагрузкой. Скинул клему с Егр, детонации нет. Егр и коллектор чистил, проблему не решило. В чем может быть причина высокой компрессии и детонации? Склоняюсь к тому что залегли маслосъемные кольца и большой нагар. Как думаете делать ли химическую раскоксовку?

[@hostergarage]

Привет, я думаю это масляная компрессия. Поллитра на 1000 это почти край гарантийных претензий по мануалу (600гр/1000), не говоря уже о том что он столько жрать не должен. Нужно исключить мембрану, как причину попадания масла во впуск. Если с квкг все ок, стоит сделать хим раскоксовку. Если не поможет всеравно придется разбирать. Есши есть эндоскоп, стоит заглянуть в цилиндры. Если вместо хона зеркало а клапана сухие, значить поршневая, если клапана в масле ,значит либо колпачки либо мембрана гонит масло через впускные клапана

[@Викторович-ч1ь]

Компрессия маслянная. Масло если начало резко жрать, то мембрана порвана.

[@Skasks502]

Если переделать систему картерных газов расход масла будет примерно 300г на 4 тысячи км. Летом можно без маслопомойки, зимой лучше чтобы она была. Удаляем катализатор, ставим универсальный, прошиваем adcatом и машина выдаёт порядка 130л.с.

[@eduardgainullin4202]

Решили проблему?

[@KamradTVshow]

@@hostergarage Заменил масло c 5 w40 синтетика на 10w40 полусинь (по мануалу можно лить) Масло не ест вообще уже 1500 км, детонация есть. Думаю нагар, больше детонировать нечему. В жару сильнее, в прохладную погоду вообще нет. Температура двигателя на прогретую 107, это норма для них. В чем может быть еще проблема? датчики? ошибок нет. Езжу с отключенной клемой егр (не глушил просто скинул, клему, сам клапан в закрытом положении). С егр детонирует сильно. (без егр программа более обогащенной смеси). Без егр в трубе сажа, явно плохо сгорает обогащенная смесь, но я читал на формах что так люди ездят годами

[@xsander575]

Огромная просьба - есть у кого данная программа TIS ? Либо чем пользовались официальные дилеры при ремонте , чтобы было наглядно и понятно со всеми подробностями ! Спасибо

[@DmitryKush]

После кап ремонта похожего движка: F16D3 ...компрессия во всех цилиндрах 10.5 Мастер говорит, это норм...Но я что то сомневаюсь... Разве после капиталки(кольца, клапана, вкладыши...) не должна компрессия взлететь примерно до состояния нового мотора? 14 ? Машина Шевроле Круз. 1.6

[@СемёнАндреич]

Здравствуйте. Компрессия на холодном двигателе проверяется?

[@МихаилМихаил-ц7й]

Андрей, добрый вечер подскажи, пожалуйста, нужно ли делать адаптацию при замене шестерён фазы вращателя? И делаешь ли ты адаптацию сам при замене.

[@hostergarage]

Привет, делал и так и сяк. Разницы не заметил

[@ВовавоваРахманов]

А я пошёл искать такую замерялку 😅

[@dpelops]

Жара. Актуальный вопрос по работе компрессора кондиционера. Пока родной, всё работает. Потом горит магнит(обмотка). Купил отдельно. Перебрал. Теперь работает как на японцах, включает на несколько секунд и выключается. Может быть были случаи?

[@hostergarage]

Ничего сказать не могу. Это к кондейщикам

[@kjlumbl4307]

И ещё вопрос, как заменить пластмассовую кулису и как проверить её состояние? Может ты уже когда-то это показывал в каком то ролике? Если да, то подскажи пожалуйста в каком

[@hostergarage]

Не совсем понял про что речь?) Про пластиковый шар рычага КПП в салоне? Если да, то на 250 тыс у меня с ним все ок. Люфт минимальный, на четкость включения или болтанку рычага не влияет. Насколько мне известно, в оригинале ремкомплектов этого узла нет. Только замена кулисы. Знаю что на драйве кто-то делает кольцо для обжатия шарика на 3D принтере. Но, сам не юзал, врать не буду. При желании можно найти свежую кулису на разборках, благо пока этого добра навалом

[@kjlumbl4307]

@@hostergarage ну наверное про шарик) на 85тысячах появились щелчки при включении передачи и люфт небольшой на ручке появился на воткнутой передаче...слышал что там пластиковая кулиса, подумал что может быть она разбилась, а как туда лезть, чего смотреть и куда менять я не в курсе... Вот и спросил в надежде что ты подскажешь)

[@hostergarage]

@@kjlumbl4307 на 85 тыс я думаю единственное что там может быть, это открутилась рамка кулисы от кузова. Подними носок (чехол) рычага с рамкой кпп и проверь не прослабли ли болты черной рамки кулисы к кузову. Остальное на таком пробеге не могло износиться

[@kjlumbl4307]

@@hostergarage сегодня товарища попросил попереключать передачи, а сам стоял рядом...короче понял что эти щелчки идут из под капота( чё там может расхлебаться? Карданчик?

[@hostergarage]

@@kjlumbl4307 там сам механизм в крышке щелкает, там же шарик на пружине, бегает через перегородки, для это и создает момент попадания в передачу

[@artemmishin1677]

Z18xer пробег 240к замерял компрессию без демонтажа дросселя, вышли печальные показатели 1-9; 2-8,5; 3-8; 4-8. Движок масло не есть, свечи в отличном состоянии. Куда дальше капать? Или дело в дросселе?

[@user-gg7xx7jh2q]

Здравствуйте, при замере компрессии обязательно надо снимать дроссель? Заранее спасибо.

[@orlandor3452]

Если результаты замера компрессии по цилиндрам от 13,2 до 13,5 для ДВС F18D4. Это получается многовато исходя из мануала?

[@NemezEugen]

Привет, на холодную или горячую надо измерять компрессию или при какой температуре?. СПАСИБО

[@kjlumbl4307]

А для чего демонтировать дроссель?

[@vladimiralexandrovich7285]

Я не спец и то знаю, проверяется компрессия с открытым дросселем. На этом моторе дроссель не открыть на всю, при проверке компрессии, по этому его снимают чтобы достаточно всасывался воздух.

[@hostergarage]

Все верно, тут электронный дроссель, поэтому по старинке нажать в пол не получится

[@hostergarage]

Владимир ниже уже ответил) Это необходимо для наполняемости цилиндров т.к электронный дроссель п пол педалью не открыть

[@nickbarbolin2689]

Точно, хлопці, і я-балбес,попався-раніше міряв компресію вжимаючи газ в пол... з електронним дроселем! 😂😜🧐Вік живи-вік учись!Порада-перед заміром дуже не завадить провести "розкоксовку" ЦПГ, бо нагар в камерах сгоряння зменшує їх об'єм чим піднімає показник компресії, і дає розбіжність по циліндрах більше 1атм.що є тривожним показником!(для прикладу-сусід заміряв-від 12,5 до 14!! Розкоксували(замінили масло!)-, заміряли... по 11-11,5 атм!! Якось так... 🧐

[@AstraDoctor]

12.5 во всех горшках Z16XEP ,где там в тисе можно посмотреть ?

[@hostergarage]

Завтра посмотрю Лех, скину в ватсапп

[@николайжолудь-ш3ь]

Андрей,добрый день!А вы не знаете какая глубина свечных колодцев?Купил компрессометр с закручивающим штоком-11,5см.. Боюсь что коротковат будет.Успокойте...😊или... огорчите😢...двигатель 1.8xer Зафира б

[@hostergarage]

Привет не знаю🫣

[@OsotkinVadim]

Андрей, подскажи пожалуйста с каким зазором свечи должны стоять в Z16XER по тису?

[@hostergarage]

Привет, для обычных свечей 0.85-0.95мм

[@hostergarage]

Для никелевых и иридиевых будет др рабочий зазор, но в мануале инф о применимости нет

[@user-wv2el6se2x]

в руководстве по эксплуатации пишут не меньше 1 МПа т.е. 10 бар,11 бар нормальный вариант ,у меня 11.8-11.9 бар

[@hostergarage]

разбег между цилиндрами не должен превышать 1 атм, а так с пробегом она и дальше будет падать

[@nicknick7163]

У тебя Астра на панораме? Как? они с завода были такие?

[@hostergarage]

Привет, да. Это опция при заказе сборки в Германии была. На Российских сборках таких вариантов уже заказать было нельзя.

[@КириллМузыченко-у4п]

У меня ничего не демонтировали,может поэтому компрессия 17 и сказали что недорого откапиталят).

[@user-id8nz1ec4n]

Приветствую,всегда смотрю ваш канал,подскажите пожалуйста,на прогретом заглушонном двигателе открываю крышку маслозаливной горловины и от туда идет дымок.Это нормально????на улице лето.

[@hostergarage]

Привет, нормально

[@user-xu9ex6uk9v]

То, что на картинке по мануалу (11.0/1) это Степень сжатия - отношение полного объёма цилиндра (надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке, НМТ) к объёму камеры сгорания (надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке, ВМТ) и это геометрический параметр. К тому, что показывает манометр никакого отношения не имеет!

[@hostergarage]

Степень сжатия на этом моторе 10.5

[@user-gg7xx7jh2q]

Значит можно не снимать дроссель?

[@Бнивур-в5ю]

привет, по 7 во всех горшках, z16xer, пробег 165, как так?

[@nvwrist]

opel astra j 2012 1.6 компрессия 17, 17, 15, 17 как такое возможно?

[@hostergarage]

У меня нет точных данный по A серии моторов, но 17 чет многовато, но самое неприятное это от личие в 2атм одного цилиндра. Стоит перемерить, и если опять 2 очка разницы, то нужно искать причину. Это проблема

[@artemmishin1677]

А для чего дроссель снимать?

[@user-oc7tz5nu8t]

Как вообще эти моторы надёжны ли?

[@zander5742]

Если в 1 и 2 цилиндрах 11.0 компрессия, а в 3-м и 4-м по 11.5- это большой разбег или не страшно?круз 1.8 260т.к.

[@hostergarage]

не страшно

[@user-ju6bp7vi9x]

Добрый день, подскажите пожалуйста жор масла, пробег 257 тысяч км пробег, из выхлопной трубы не дымит, крышку заливной горловины не притягивает и щуп тоже при работе, с чего начать и куда копать? Заранее спасибо 🤝

[@hostergarage]

привет, колпачки

[@user-pd3sx8be4k]

НА скрине Тиса ошибка в переводе. Там написано 11 : 1 - Это значения степени сжатия, а не компрессии.

[@orlandor3452]

А компрессия тогда какая должна быть?

[@ivanufox]

Андрей, здравствуйте. На днях замерил компрессию и получил такие значения 13,5-13-12,5-12,5 слева направо от шестерней. Не многовато ли для мотора z16xer? Причиной для замера послужил внезапно появившийся низкочастотный гул(какое-то бубубу)от мотора. А также вдруг появились пропуски зажигания в 4-ом цилиндре. Уже с полгода периодически вылазит ошибка низкой эффективности второй лямбды, я так понял забился катализатор. Мембрана ВКГ вроде целая, не свистит, крышка заливная присасывается. Пробег 250 ткм почти.

[@hostergarage]

Не в самих показателях проблема. А в разбеге по цилиндрам. 13.5 и 12.5 это 1 атм, это предел разбега по мануалу.

[@orlandor3452]

Во во. У меня тоже от 13.2 до 13,5 F18D4. Пробег 158 т.км

[@denisden4745]

Здравствуйте у меня такой же мотор и такой же пробег но компрессия все по 10 это норм?

[@hostergarage]

Привет, норм

[@user-xx5hg8xl3ff]

Если компрессия 7,5, то сколько пройдет движок?

[@NemezEugen]

Замеры на холодную или горячую делается?

[@hostergarage]

на горячую

[@user-ji7kv5mt9g]

Скажите кода я когда ложу руку на двигатель и есть льогенькое вибрация ето нормально????? Глазом не увидеш

[@hostergarage]

Привет, да все ок

[@user-ji7kv5mt9g]

@@hostergarage ато я видел монетку ставят на двигатель и монетка стоит.а у меня не получаеца

[@hostergarage]

@@user-ji7kv5mt9g не, это не про этот мотор)

[@user-ji7kv5mt9g]

@@hostergarage а как чюгунные моторы реагируют на задиры или на чюгунных етого нет только на никасилах с алюминеевыми блоками

[@newwave6421]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста был сегодня в сервисе на замере компрессии, люди сделали не как вы в итоге компрессия 9,0 во всех цилиндрах, они просто выкрутили свечи и проверили, не убирали предохранитель и давление не спускали , двигатель 1,8XER, ехать на кап ремонт? или заехать в другой сервис, чтоб проверили как вы??? пробег 260900км

[@hostergarage]

Переменить др манометром с отключением подачи топлива в камеры. Да и с 9 вполне можно ездить. Не может компрессия ровно упасть во всех цилиндрах, так что это не износ а погрешность измерений. Можно расслабиться

[@ЮраУ-б5ю]

@@hostergarageдоброго времени суток. Отключение подачи топлива в камеры каким образом влияет на замер компрессии? про дроссельную заслонку то всë понятно. Спасибо заранее за ответ.

[@user-555lamba]

У меня 1,8XE без рррр самый надёжный из всех 220000тщ пробега компрессия 12 во всех цилиндрах . Камерой светили фон как с завода. Матор прастой без фазиков, вехревых заслонак, без теплаобменника,. Тачка 2005г Астра Н уневерсал раньше делали инжинеры и закладывали большой мотаресурс а щас менеджеры напихают х.... ЗНАЕТ чего и еб.... Народ как хочешь.

[@hostergarage]

Да, XE хороший мотор

[@user-fl5cl7vd4n]

А если компрессия 8 это плохо?

[@hostergarage]

Не очень хорошо

[@user-wm6dw2uc1q]

Здравствуйте подскажите как про диагнозтировать масленый насос? Опель астра Н 1.6

[@hostergarage]

Привет, ниже есть выпуск по замеру давления масла. Если на горячую ниже 1.3 пора менять

[@hostergarage]

Через недельку будет выпуск по дефектовке самого насоса

[@user-wm6dw2uc1q]

@@hostergarage Спасибо большое, я вам с только написал с другого вашего видео с просьбой. Не могу понять и разобраться.

[@user-wm6dw2uc1q]

@@hostergarage если неже 1.3 то придётся менять масленый насос?

[@hostergarage]

@@user-wm6dw2uc1q на машинах 2008 и более свежих просто маслопару с пластиной, но снимать насос придется

[@artis6861]

Андрей, здравствуйте, подскажи где на Опеле 1 цилиндр? Спасибо.

[@hostergarage]

Привет, у ремня грм

[@artis6861]

@@hostergarage Спасибо, у меня ошибка р0301, в четвертом цилиндре масло, механик говорит это первый цилиндр и это причина. И вообще может масло в цилиндре быть причиной р0301. Спасибо.

[@hostergarage]

@@artis6861 масло разъедает резиновые колпачки и пластик модуля

[@artis6861]

@@hostergarage Андрей, масло в самом цилиндре( эндоскоп показал) , может масло в четвертом цилиндре быть из впускного коллектора или оно будет во всех.( Двиг. только перебрали.

[@hostergarage]

@@artis6861 ааа, тогда это с модулем не связано. Если мембрана кидает масло во впуск оно во все цилиндры попадает

[@randmi8047]

Подскажите пожалуйста какой адрес вашего сервиса?

[@hostergarage]

Привет, тут контакты не оставляю. Перейди плз на инсту (директ) instagram.com/hostergarage/?hl=ru или напиши на д2 в личку www.drive2.ru/users/hoster86/

[@hostergarage]

Спасибо за понимание🤝

[@AhmadAhov]

Приветствую, подскажите пожалуйста ,если в трех цилиндрах 9 атм,а в четвёртом 7,5 на закрытый дроссель, капиталить нужно?

[@hostergarage]

Привет, да. 7.5 это же плохо. Если пробег большой нужно проверить зазор клапанной группы на четвертом цилиндре. Возможно зажат клапан и он не закрывается

[@AhmadAhov]

@@hostergarage пробег 180 тыс.км

[@AhmadAhov]

@@hostergarage спасибо за ответ, буду вскрывать значит

[@Klimov12]

Записался на замер в субботу 18.12.2021 тоже Астра Н 2007, z16xer 299 тыс. км. пробег. Тысяч 6-9 назад двигатель начал есть масло на оборотах свыше 3700-3900. Всё что меньше 3700 за весь период эксплуатации масла (5-7 тыс.км пробега) даже 100 грамм не уходит. Тьфу-тьфу-тьфу..

[@hostergarage]

При износе шпг как раз на верхах и начинает кушать. Компрессия скорее всего будет выше нормы

[@Klimov12]

@@hostergarage Я надеюсь, что это окажутся маслосъёмные, а компрессия окажется в норме.

[@Klimov12]

@@hostergarage отпишусь по результату замеров.

[@Klimov12]

@@hostergarage компрессия 9 во всех 4-х цилиндрах. Масложор на повышенных 4+ тыс. оборотов - говорит о либо износе маслосъёмный колец либо стенок цилиндра, а может и то и другое. Двигатель потихоньку начинает стареть.

[@saligen8495]

Так какая компрессия должна быть по тису, я так и не понял. У меня двс z18xer какая на нём компрессия должна быть? Можешь подсказать?

[@hostergarage]

Как так то, на 3:10 скрин из тиса вставлен!

[@saligen8495]

А всë увидел , спасибо большое. А 10,5 это норм,для Z18XER,у меня на шевроле круз мерили правда не снимая дросель, но педаль газа до упора держали.

[@hostergarage]

@@saligen8495 если во всех цилиндрах одинаковая, норм. Смысл держать электронную педаль газа. Она же не связана с дросселем троссиком)

[@saligen8495]

@@hostergarage ясно спасибо большое;)

[@hostergarage]

@@saligen8495 🤝

[@user-gg7xx7jh2q]

С дросселем другие показания компрессии будут?

[@hostergarage]

На 1 в среднем по всем горшкам

[@hostergarage]

Либо долго качать до номинала

[@user-gg7xx7jh2q]

@@hostergarage Значит можно и не снимать дроссель?

[@shctyrmovik]

А что такое ТИС ?

[@hostergarage]

Электронная дилерская справочная база

[@shctyrmovik]

@@hostergarage спасибо за ответ

[@СергейСурков-ъ4д]

Какое масло заливаешь

[@hostergarage]

Много чего заливал за 10 лет. Главное оригинальность масла и интервалы замены. Пару лет GM, пару лет Motul, года 3 лукойл армортек, сейчас мобил фс

[@СергейСурков-ъ4д]

Спасибо за ответ, масла с допуском дексос 2 льешь, в каком городе находитесь

[@hostergarage]

@@СергейСурков-ъ4д у меня удален катализатор, поэтому ушел с дексоса. Коода был кат, да, лил лоусапс масла

[@hostergarage]

@@СергейСурков-ъ4д Ногинск, Мос.обл

[@dpelops]

Измерял не открывая дроссель. Везде 8. Думаю норм.

[@hostergarage]

Низковато, даже для закрытого дросселя

[@АлексейРезяпов-э1с]

13 в каждом горшке пробег 420000 опель зафира б

[@hostergarage]

Самовосстанавливается с пробегом)

[@АлексейРезяпов-э1с]

Можно и улыбнуться но я с двс ничего неделал до меня был один хозяин и машина ездила по трассе в московской области я авто только красил недавно больше ничего серьезного неделал кроме расходников

[@АлексейРезяпов-э1с]

Когда я взял пробег был 320 000

[@hostergarage]

@@АлексейРезяпов-э1с отличный результат

[@КостяВедмедеря]

Как Моисеев Пит стоп верю ота до я.

[@janeg7110]

А дросель ты снял ??? )

[@hostergarage]

А ты видео смотрел?

[@janeg7110]

@@hostergarage Да

[@kirpichev27]

У меня по 12. Пробег 240т км

[@hostergarage]

💪

[@alpinist2296]

Да ну нах... у меня такой же пробег (243т) и тот же движок, мистика не иначе)))

[@alpinist2296]

Тоже надо проверить) хоть будет с чем сравнить👍

[@hostergarage]

Хаха, точно😉

[@nickbarbolin2689]

Alpinist- а Вас, шановний, ДПС не зупиняло з претензією машини-двійника з Аsrtroю нашого шанованого блогера?! 😄🤪😁

[@СергейИванов-л1в4й]

Супер❗👍

[@hostergarage]

Спасибо! Надеюсь инфа полезна🤝 Как таковая эта процедура не так актуальна для обычного владельца, но в сложных моментах, когда нужно найти и исключить узел - это незаменимая операция. В одном из след выпусков очень была полезна при поиске источника звука и диагностики поршневой