ZANIM WYDASZ KASĘ na BIKEFITTING... 3 Porady

Porada dkla niektóryzhc może być oczywista jednak z mojego doświdczenia na pewno nie dla wszystkich. Bikefitting nie opiera się na magii tylko na konkretach. Na początek w przypadku wilu elementów warto zadbac o symetrię o co dokładnie chodzi zapraszam. Na film . Jednocześnie jeśli mimo samodzielnych prób ustawiania sobie pozycji nadal odczuwasz dyskomfort. Rozważ odwidzenie doświadczonego Bikefittera z dobrymi opiniami.
Polecam udział w trwającym jeszcze konkursie zz Specialized
Zasady konkursu
!. Subskrypcja kkanału Roaad-Racing.pl
2. Subskrypcja Instagrama RoadRacingpl
3. Udostepnienie linka do materiału u siebie w socialmediach (FB INSTA, Twitter-do wyboru)
4. Komentarz pod filmem
4 150 łapek w góre do 16 lutego 2022
Buty wysłam na mój koszt na terenie Polski
Powodzenia Warto sie postarać
www.specialize...
Polecam serdecznie!
Polecam również ofertę pozostałych Partnerow:
Zachęcam do subskrypcji www.youtube.co....
Koła Evanlite 3 % rabatu kod Road-Racing.pl
evanlite.com/pl/
bikestacja.pl - 7 % na cały asortyment sklepu do 15 lutego na kod road-racing.pl.
www.bikestacja...
Promocja na Opony IRC w Lemonbike.eu
kod Road-Racing.pl upust 10 % - polecam szczególnie gravelową oponę DoubleCross Boken
Optyk Okular Jelenia Góra kod: Road-Racing.pl
zniżka 5 % na Okulary Oakley i inne okulary oprawki w ofercie
kontakt: [e-mail]
Instagram: / roadracingpl

[@road-racing.plofficialchan393]

Dajcie znać z czym poradziliście sobie samodzielnie w Waszej pozycji a jakiego rodzaju problem skłonił Was do skorzystania z pomocy Bikefittera

[@pokwis82]

Nie no więcej nie rób takich filmów Od godziny latam z kablem od telefonu płaską książka i poziomica w telefonie i mierze rower 😂 Żona pyta czy jestem nienormalny 😂

[@road-racing.plofficialchan393]

Powiedz Żonie że to dbanie o zdrowie i droga do konkretnego depnięcia w sezonie ;-)

[@docentto1]

Calą noc szarpał mną sidełkowy dylemat . O 4:20 nie wytrzymałem , przyłożyłem bieluśki kabel i miał Pan rację , odrobinę brakowało ( milimetr z ogonkiem).

[@road-racing.plofficialchan393]

Ja nie opowiadam o teorii tylko o praktyce👍

[@docentto1]

Na dodatek z emfazą godną pozazdroszczenia.

[@tojka2]

Ja od razu poszłam po kabelek, siodełko było krzywo 😅

[@Matriu666]

Super porady :) Ja sam, próbą błędów ustawiłem sobie idealnie rower. Ale trzeba sporo czasu :)

[@Jadeszek]

Dobrą robotę robisz, jak mało kto! Tak posłuchałem o tym nierównym siodełku, myśl - a kij, niby zawsze się to okiem kontroluje, ale sprawdzę dokładnie. Poprawiłem o jakieś dwa czy trzy stopnie, bo rzeczywiście zdawało się lekko skrzywione, bez większych oczekiwań - a tu jak ręką odjął, nagle kolano przestało dawać jakiekolwiek dziwne sygnały dyskomfortu w czasie jazdy. Dzięki! Nie pomyślał bym, że coś może być nie tak, bo wydawało się na pierwszy rzut oka, że wszystko jest równo. Przed kolejną jazdą chyba zerknę też na klamkomanetki, może się nagle cudownie wyjaśni ból lewego barku :D

[@road-racing.plofficialchan393]

Symetria jest ważna i trudna do weryfikacji na oko

[@tomasz6879X]

Bardzo ciekawy i prosty sposób na ustawienie prosto siodełka. Co do przłełożeń - mam w swoim "retro MTB" tarczę 42 zęby z przodu i dość często używam jej na płaskim lub z górki. Jak jest kaseta 11-42 to w zasadzie wszędzie powinno dać się wjechać gdzie jeszcze się opłaca jechać rowerem który raczej nie jest jednak do ekstremalnie trudnych podjazdów. Za to 60 km/h z górki będzie osiągalne. Takie mam przynajmniej doświadczenia. Właściwie nie wiem czemu upierać się przy jednej tarczy z przodu?

[@piotrilnicki9706]

Nie zawsze jesteśmy symetryczni. Ja tak mam. Siodełko ustawiam prosto i po jakimś czasie jest przestawione. Mam wadę biodra.

[@grzegorzmarkowicz462]

Jeden punkt tematu, mam z głowy. Sztyca w kształcie litery "D" 😊 Pozdrawiam ✋

[@Przemek_pl]

Jeżeli ktoś ma siodło na wysokości mniej więcej kierownicy to można osiowość sprawdzić kabelkiem od śruby do tyłu siodła. Jednak jak ktoś siodło ma znacznie wyżej to się nie sprawdzi bo kabel czy sznurek złapany z tyłu siodła i naciągnięty do śruby nie będzie się przesuwał i tam gdzie go przyłożymy tam będzie "się trzymał". Rozwiązaniem w przypadku wysokiego siodła jest zwykły pion murarski na sznurku z OBI za kilkanaście złotych. Łapiesz sznurkiem dziób siodła w jego osi. Spuszczasz pion do górnej rury ramy i można z dużą dokładnością określić czy siodło jest w osi czy nie. Przed spuszczeniem pionu można sobie narysować oś na rurze ramy jakimś flamastrem do tablic suchościeralnych. Po ustawieniu wycierasz szmatka i voila. Siodło w osi.

[@road-racing.plofficialchan393]

Ja ma 2 cm dropu taka budowa ciała jeśli siodło ma otwór przeciągasz kabelek przez otwór i patrząc z góry ustslasz czy siodło jest na wprost. Jeżeli siodło ma wgłębienie wzdłuż kładziesz w to miejsce dłuższą rurkę i też sobie poradzisz

[@penernarowerze]

Super porady jak dla mnie dla początkującego kolarza. Napewno dam znaka co wyszło z ustawień tylko muszę poczekać aż maszyna przyjdzie , a to dopiero w połowie roku 😔😔😔

[@road-racing.plofficialchan393]

Co za czasy

[@lukashi6613]

A co zamówiłeś?

[@penernarowerze]

@@lukashi6613 Giant Defy Advanced 2

[@eltonmusg3910]

Ja miałem niewłaściwe siodełko (fabryczne do pozycji 30 stopni, z rampą i szerokości 145mm) a rower mimo że bardzo długi (MTB nie XC) pozycja ok. 45-50 stopni. Zjeżdżałem z tego siodełka i musiałem czasami hycnąć spowrotem na tył.... Wymieniłem na "uniwersalne" płaskie 155mm.

[@tomaszwiatr781]

Obrót siodła w bok jest równie ważny jak koła zgięte w ósemkę 😉, równie rzadko w lewo, jak i w prawo, no a kierownicę skręconą w lewo i w prawo kojarzyłem dotychczas ze skręcaniem 😮 ale biały kabel mnie zafrapował, bo staram się mieć czarne, a ten biały od latarki rowerowej ma tylko 10 cm. Bikefitterzy nie będą zadowoleni z ujawnienia tych tajemnic. Proponuję zrzucić nagranie na dysk, aby mieć w razie W.

[@tomaszwiatr781]

A tak na poważnie równoległość osi siodełka i ramy oceniałem na oko i to rzadko, natomiast na punkcie prostopadłości kierownicy jestem wyczulony, nikt nie jest ideałem 😀. Czego oczy nie widzą tego duszy nie żal, a pomiar to pomiar, nawet kabelkiem od ładowarki.

[@road-racing.plofficialchan393]

Spoko dopóki YT się nie wywali będzir tu to dostępne a Dobrzy bikefitterzy będą mieli robotę do śmierci👍

[@damianrachwa7610]

Dzięki bikefittingu jadę 2,5km/h szybciej więc myślę że ustawienie ma istotny wpływ.

[@jacekratajczyk2583]

Bardzo fajnie do takich regulacji przydają się poziomice z laserem krzyżowym - najlepiej dwie sztuki, przykręcone do równego profilu aluminiowego z możliwością suwania na boki oraz szybkiego demontażu i ustawiania na trójnogu - rewelacja. Nie dość, że pomogą idealnie ustawić klamki, to po odpowiednim ustawieniu poziomic na boki możecie sobie nagrać filmik i popatrzeć czy kolana nie uciekają do środka lub na zewnątrz. Dodatkowo poziomica na trójnogu z boku roweru + plus filmik pozwoli na obejrzenie sobie jak daleko przed lub za oś wychodzi kolano. Przy ustawieniu z tyłu + film pokaże czy biodra nie jeżdżą góra-dół (wysokość siodła). Naprawdę niewielkim kosztem (w lidlu kupiłem 2 za 180zł) można sobie ułatwić życie i pozbyć się wielu problemów. Pozdrawiam.

[@road-racing.plofficialchan393]

Świetny komentarz podrzuć proszę link do jakiejś fotki takiego zestawu

[@stefanbaterejko1847]

Super porady zaraz cisne do piwnicy ustawiać sprawdzać

[@mdj9625]

Jutro działam 😁 boli mnie kolano - coś czułem ze siodełko może być powodem

[@road-racing.plofficialchan393]

Po te vlogi są powidzenia!

[@aleksandrakozowska75]

Jest pan bardzo sympatycznym człowiekiem 😊 serduszko za pieseła 🤩❤️

[@jerzykryszczynski4892]

Dzięki za ciekawy merytoryczny film . Mimo wszystko bikefitting pokaże nam pewne niedoskonałości w naszej postawie , ukrytych dolegliwości , wad . Moim zdaniem uważam że jednak bikefitting jest nieodzowny u specjalisty chyba że jeździmy do pracy na uczelnię , rekreacyjnie to nie koniecznie musi być bikefitting . Dzięki za fajny film . Pozdrawiam z Chicago 🇵🇱🚵‍♀️

[@road-racing.plofficialchan393]

Bikefitting absolutnie nie jest obowiązkowy. Mam wielu kolegów kolarzy którzy nigdy nie byli na Bikefittingu a maja idealnie ustawione rowery. Mam na myśli ludzi ścigających się na konkretnym poziomie. Bikefitter musi miec okazje do rozwiązania konkretnych problemów jak wszystko jest o.k. nie ma pola do popisu

[@Kaszlok007]

Cześć. Nie powiedziałeś w jaki sposób idealnie ustawić kierownicę. Kilkukrotnie mierzyłem bo cały czas wydaje mi się że mam delikatnie skręconą. Jak poprawie to znowu wydaje mi się że w drugą stronę jest skręcona 😂

[@lamka396]

Witam. Mam problem od miesiąca jeżdżę na gravelu po ok. 40 minutach jazdy czuję ból w lewym łokciu i trochę drętwieją mi nadgarstki co może być przyczyną??? Proszę o poradę

[@wot341]

Dzięki. Bartek, od kilku dni zaczął mi dokuczać ból biodra po treningach na trenażerze. Okazało się że miałem krzywo ustawione siodlo o kilka mm. Mam nadzieję że to pomoże.

[@road-racing.plofficialchan393]

Ból biodra to częst objaw zbyt dużej odległości od pedała po jednej ze stron.

[@czlowiekbiegunka1]

Podepnę się co autor ma dokładnie na myśli bo też borykam się z bólem mięśni w okolicach biodra po lewej stronie bo nie bardzo rozumiem chodzi o wysokość siodła?

[@PrzemekCT]

Ej mówiłeś że rowery są, a sam czekasz bo nie ma ;) taki żarcik zaczepny hehe. Sam czekam od września i nie wiadomo kiedy będzie tzn jest jakaś tam data ale już dwa razy mi zmieniali więc nawet się nie nastawiam. Jak już dostaniesz maszynę to się pochwal na czym będziesz śmigał. Może jakaś relacja z Włoch ;) ? Udanego wyjazdu

[@gallanonim1560]

Mnie bola plecy w odcinku ledzwiowym po przejechaniu ok 50 km. Musze sie wyprostowa, ale jwa jezdze z plaska kierownica.

[@jakubk6559]

Ja się zdecydowałem ze względu na ból stopy po przejechaniu 50-80 km. Nie mogłem sobie poradzić z tym problemem sam.

[@tomaszmichaziokowski89]

Szczera prawda . Trzy podstawowe zasady - regulacje w zasięgu każdego kolarza. Trzeba słuchać swojego organizmu.

[@JerzyKuciel]

Fajny film. A co do wyjazdu, to zamiast targać po górach gravelem nie lepiej wziąć Trifoxa?

[@nilugaming1781]

Właśnie zawsze mi się wydaje, że mój mostek nie jest na równi z kołem tylko ze jest minimalnie przesuniety w prawo lub lewo. Nigdy nie umiem go prosto ustawic

[@Argino1983]

Po zakupie pierwszego gravela w zeszłym roku udałem się na bardzo podstawowy fitting obejmujący pomiar sylwetki i ustawienie wys. oraz przesunięcia siodła, także wys. kierownicy dla poz. Wygodnej sportowej. Problem bolących pleców w okolicy karku dalej rozwiązywałem sam. Pomogło uniesienie dziobu siodełka o ok. 2 stopnie do góry minimalizując zjeżdżanie w przód i zapieranie się rękami. Ból nadal występuje ale pracuje już na nim sam przy użyciu jogi i ćwiczeń fizjoterapeutycznych. Moim celem jest zwiększenie zakresów ruchu. Problem występuje też podczas wytężonej pracy przy komputerze. Jeśli problemu nie rozwiążę udam się raczej do fizjoterapeuty. Informacje nt. Regulacji siodła czerpałem Bartek m.in. z Twojego już dość starego filmu za co dziękuję.

[@road-racing.plofficialchan393]

Dzięki za dobre słowo rozwiązania problemów bikefittingowych nie sa bardzo skomplikowane pod warunkiem że kojarzysz przyczynę ze skutkiem

[@Bartez895]

A ból barków po 1.5 godz jazdy z czym może być związany?

[@serafinski_com]

Czy te porady jak i inne mogą analogicznie posłużyć do ustawień w rowerach MTB ?

[@road-racing.plofficialchan393]

Rower to rower

[@ukaszwieczorek3105]

Chciałbym wymienić kierownicę na zintegrowaną w moim Treku, czy jest jakaś opcja żeby samemu sobie dobrać długość mostka?

[@road-racing.plofficialchan393]

Odczucia z jazdy?

[@ukaszwieczorek3105]

@@road-racing.plofficialchan393 mam kupić jeden mostek, zobaczyć jakie są odczucia z jazdy potem drugi, również zobaczyć jakie są odczucia z jazdy i wybrać najlepszy? :/ bardziej chodziło mi o to jak określić czy seryjny mostek jest dla nas zbyt długi czy zbyt krótki i jeśli jest taka możliwość to ewentualnie o ile za krótki/ za dlugi

[@arthuredison3486]

Kiedyś, gdy pierwszy raz pojechałem na rowerze w wyższe góry, bolał mnie kręgosłup w odcinku lędźwiowym. W tym samym czasie, na "swoim" terenie, mogłem przejechać sto pięćdziesiąt kilometrów bez jakiegokolwiek bólu. Nie potrafiłem tego z niczym skojarzyć, nie wiedziałem czym to może być spowodowane. Pewnego dnia, na tym samym "swoim" terenie, wybrałem się na wspólną jazdę z ludźmi, którzy byli ode mnie sprawniejsi... jeździli po prostu szybciej, lepiej i dłużej. Wtedy mój problem wrócił, zacząłem się wiercić i wyginać na siodełku, aby dolegliwość minęła. Skojarzyłem - przy bardzo intensywnym wysiłku w siodełku, zaczyna boleć mnie kręgosłup w odcinku lędźwiowym. Ból opisałbym jako przeciążeniowy. Jest szansa na rozwiązanie tego problemu, jakieś remedium? Rower jest po bikefittingu.

[@road-racing.plofficialchan393]

Przyczyn bólu dolnego odcinka pleców jest sporo. Trudni strzelać na oślep u mnie taki ból występuję no przy zbyt cofniętym siodle. Przy ustawionym za 0stopni a nie na -3 stopnie. Ale to nie jest porada u Ciebie trzeba by się przyjrzeć całości

[@syndromSMR]

Mały Bruno 😅 😊

[@dartus7826]

Jakie masz Siodło Specialized Power Arc Expert czy Specialized Power Arc Pro?

[@road-racing.plofficialchan393]

Power Expert

[@pansary4315]

Co do jednej nogi bardziej do przodu a drugiej do tyłu znajomemu bikfiter chcąc zrekompensować różna długość nóg ustawił jeden blok maksymalnie do przodu drugi maksymalnie w tył. Co sądzisz o takich praktykach, bo ja pierwszy raz się z takim czymś spotkałem?

[@road-racing.plofficialchan393]

Uważam że rolą bloku jest w właściwym miejscu podpierać stopę. Takie mam zdanie.

[@Argino1983]

Jeszcze tytułem komentarza. Ja bym sobie jednak szybko dokupił używaną kasetę 11-40 albo 42. Na olx leży ich sporo.

[@road-racing.plofficialchan393]

Sprzętu ci u mnie dostatek nic się nie obawiaj. Właśnie ściągam 11-42 z innych kół

[@pawepiotrowski2660]

Bolaly mnie podbicia i kolana po 50 km i ustawił mi caly kokpit z klamkami bloki siodełko oraz pozycje w dolnym chwycie jestem zadowolony rower inaczej jedzie mnie wysiłku wkladam w nabieraniu prędkości

[@road-racing.plofficialchan393]

Fajnie czytać o dobrej robocie

[@bartekciosek8860]

Hej Bartku, jak to jest z dropem siodelka i kierownicy? Widze Ty masz je na tym samym poziomie. Ja mam zawsze siodlo wyzej jakies 10cm a i tak czuje ze nie jestem zbyt pochylony.

[@road-racing.plofficialchan393]

Proporcje Twojego ciała nic więcej nie jest.

[@Marek-bv6lf]

Kiedy pojawili się bikefiterzy? Jak to możliwe, że wcześniej ludzie radzili sobie-od zawodowców do amatorów😮

[@road-racing.plofficialchan393]

Niestety pamietam te czasy jak sobie kudzie „radzili” np dupa od sportowego siodła ma boleć - tak sobie radzili. Tom Bonnen miał tygodniowe krwawienia z cewki po Paris Roubaix. Wiedza o BF jest potrzebna i nie wymaga to wydawania pieniędzy u Fittera

[@Marek-bv6lf]

@@road-racing.plofficialchan393 Chodziło mi o to, że trzeba "wsłuchiwać" we własne ciało i regulować, regulować, regulować... aż do skutku.

[@daro0352]

Możliwe że to jakiś sztucznie wykreowany popyt związany z modą na gravele i długie jazdy po kilkadziesiąt km.

[@yaro0001]

Fajny film konkretnie i na temat. Dodałbym do tego jeszcze ustawienie bloków.

[@road-racing.plofficialchan393]

Beda kolejne części o konkretnych problemach i ich rozwiązaniach👍

[@piotrpiotrek3365]

Super materiały tak trzymaj brakowało tego typu filmików a twoje rady są naprawdę cenne u pomocne, a mógłbyś podpowiedzieć inne metody ustawienia siodełka na wprost ze śrubą sterów jakieś sposoby na to ?

[@road-racing.plofficialchan393]

Pisałem o tym pod innym komentarzem

[@erwindurka8453]

Jak zawsze merytorycznie króciutko i na temat Dzięki :)

[@podrugiejstronie7006]

Mam problem z doborem rozmiaru ramy szosowej. Mam długie kości piszczelowe (przekrok 90cm). Wzrost 188cm. Rowery szosowe są dla mnie za długie - muszę się na nich naprawdę wyciągać. Czy możecie polecić mi jakieś modele, na długą nogę, ale nie za długie dla torsu? Dzięki

[@robertbrn5645]

ja mam przekrok 90 przy 183 ;)

[@podrugiejstronie7006]

@@robertbrn5645 Jeździsz na szosie? Napisz proszę, jaki rozmiar / model jest dla ciebie OK.

[@robertbrn5645]

@@podrugiejstronie7006 z szosą mam niwielkie doświadczenie, czekam na canyona endurace 7 w rozmiarze M. Jak się dobrze nie przymierzysz to ciężko o dobrą radę, to będzie moj drugi rower. W moim przypadku wypadam między rozmiarami najczęściej. Oczywiście tylko endurance modele czyli krotsze i wyższe.

[@robertk1975]

👏👏👏🚴❤️🚴

[@sawomirkwiatkowski5578]

Dobre rady a ja mam sztyce aero i siodło zawsze osiowo ustawione 😁

[@road-racing.plofficialchan393]

To pomaga 👍

[@jakubwierzbicki4534]

Bartek bardzo dobre rady.Ps.namówiłeś mnie na Power arc. Piona

[@road-racing.plofficialchan393]

Nie namawiam na nic daje Wam znać czego się spodziewać i jak proponuję to ustawić.

[@jakubwierzbicki4534]

Zachęciłeś i tak byłem w fazie poszukiwań czegoś na długie wyprawy a,porady z ustawieniem Power Arc w punkt .Dobrej zabawy in Italy.Peace

[@zbigniewniewadzi5056]

Mnie stopy drętwieja nadal mimo wizyty u bajfitera

[@road-racing.plofficialchan393]

Drętwienie stóp ustaje po dwóch korekcjach u mnie przesuniecie bloków nieznacznie w tył i przesunięcie siodła w przód. To przy założeniu że bloki są ok ustawione

[@DziamxD]

Mam ten sam problem i nic nie pomaga

[@bartoszbruhn4577]

Poszedłem na fitting nawet jak mnie nic nie biało. Poprawił pozycje bloków, aby kolana równo pracowały dół góra, bez jaja. Oraz poprawił sylwetkę skracając mostek oraz go obniżając, ułatwiając oddychanie. Pozostałe rowery ustawiłem na wzor

[@road-racing.plofficialchan393]

Czyli konkretne sprawy zostały poprawione.