Шатун должен.,,болтаться,, так как без болтанки на дизеле заклинит сей шатун. Если течёт сальник, это первая причина износа подшипника, так как появляется биение коленвала. Люфт на подшипнике должен быть, чтобы его небыло продавцы лёгким ударом в сепаратор люфт убирают чтобы продать подшипник и сказать что у них он просто самый фирменный. Правильно сделал что поставил роликовый, хотя можно и шариковый, первые двигатели шли с шариковыми подшипниками со всех сторон коленвала, но из практики там быстро раскрывает сепаратор, тот что меньше, не 311! А на будущее, чтобы долго не искать шумы и удары, берёшь стетоскоп или обычную деревянную сухую палку и слушаешь где шумит, тогда не будешь ломать себе голову где поломка и что искать! А как потёк сальник, это проблема в подшипниках почти 100% гарантией, там даже пересохший сальник неплохо держит, конечно если подшипники норма! Если на упорной крышке 311 подшипника стоит прижимая пластина, бывает её выгинает и тоже будут удары, обрати внимание! Удачи в ремонте! ✌️👍
@СтароверСлавянка4 жыл бұрын
Могу добавить, что в поршне палец должен ходить свободно, но не болтаться, так как в бабышках поршня есть отверстия для смазки пальца как и во втулке!
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии! Я уже это понял, что причина только в подшипниках. Еще добавлю, что и новый поршень (без колец) в новой гильзе тоже свободно болтается. Казалось бы нонсенс, но видно так нужно. Это дизельный двигатель и предусмотрены зазоры на тепловое расширение. Я никогда с подобным не сталкивался и подумал, что там есть износ, а оказалось, что мои детали в полном порядке.
@ПалычНавсеруки4 жыл бұрын
@@Mykola_Kotlyar удачи и многих моточасов наработки без ремонтов! 👍😊
@ПалычНавсеруки4 жыл бұрын
@@Mykola_Kotlyar поршень ,,болтаеться,, в гильзе, правильно замечено, так как его геометрия это намного выраженная трапеция чем в бензиновых моторах, из-за этого и кажется что он более свободен. Удачи Вам ещё раз!!! 👍✌️👌
@НиколайПантюхин-н4п Жыл бұрын
Почему в моем двигателе ни какой болтанки, трактору пятый год?
@ДомашнееХозяйствоЖМ4 жыл бұрын
*Рекламу не пропускаю вашу никогда, в копилочку вам*
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@Николай-ш7ц4ч Жыл бұрын
Благодарю за видео,очень помогло.Привет из Белоруссии.
@Andrey.77.homemade4 жыл бұрын
Здравствуйте, Николай! Я тоже старые детали для образца в магазин беру) Лайк и удачи!!!
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Привет! Спасибо, Андрей!
@VideoMix68rus4 жыл бұрын
Блин, ну это же круто, что вся эта болтанка в норме! Подшипнички, сальнички и вперёд! :-)
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Да, так и есть)
@sadok_kolo_haty4 жыл бұрын
Доброе утро. Удачного завершения ремонта 👍👍👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@СанаСанов-ч4с4 жыл бұрын
Удачного завершения ремонта Николай ) 👍👍👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо, Саня!
@rus_fly4515 Жыл бұрын
Я тоже разбирал совершенно новый двигатель (пропускало масло с крышки из под маховика). Тоже все болталось.
@ЛёшкаРаздобаров4 жыл бұрын
а вова грузинин показывал что и в новом подшипнике там люфт не хилый. выходит не зря я сомневался,есть и нормальные подшипники. а то типа тепловой зазор,а нафиг он там,там и 100 градусов не бывает.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Я тестю по интернету подшипник на мотоблок заказывал, так тоже пришел с люфтом. Мои новые не болтаются с новца, может и правда качественные) Время покажет.
@vitun724 жыл бұрын
Удачного,качественного ремонта.Что бы на долго.+
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@GeorgMotoblokua4 жыл бұрын
Се5годня ремонт дорогое удовольствие и качество деталей сомнительное. Удачного ремонта👍👍👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@ВиталийЛычак-б7г4 жыл бұрын
Лайк 26. Корисний огляд. Все вірно земляче. Омолодивши "коника", він ще довго тобі буде"скакати". Вдачі.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Сподіваюсь!) Дякую!
@СтепанПолторак-э5ъ4 жыл бұрын
Привіт. У мене теж у сторони болтався. Люфт був по вертикалі на нових вкладишах. Сам вирішуй. Хай щастить.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Привіт! Дякую!
@Nikki218574 жыл бұрын
Корисна інформація лайк 👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Дякую!
@user-dimamudrovskiy19834 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео 👍👍👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрДиденко-ш1у2 жыл бұрын
Вкладыши полная жопа. Четыре штуки ставил ни один не подошел, ни на старый, ни на новый коленвал. Люфт очень большой даже на новом. Что делать не знаю.
@ivanbiluk96454 жыл бұрын
Оо! Буде Дим! 👍👍👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Дякую!)
@ВіталійКочмарук Жыл бұрын
Если меняете вкладиш вы обкатуете двигатель и как
@Roman_Dimura4 жыл бұрын
Привет, Коля! Как по мне, то пусть болтается в допусках сколько хочет, главное чтобы работало долго и надежно.)) Ремни отличные купил!👍👍👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Привет, Рома! Согласен. Спасибо!
@anch69712 жыл бұрын
Добрый день, у меня файтер15 двигатель 195, сломался коленвал по моему всё нормально, купил вкладыш но из седла выступает пол миллиметра, можно стоить?
@БрониславХомич-ю9р4 жыл бұрын
Если ты заливашь дорогое масло ,то не фыг смотреть сколько ему лет ,а всё видеть и ощущать на слух.Я только этой весной на 11 том году , сделал такой вот кап ремонт :Поменял форуку ,масляный фильтр,цилиндр ,кольца ,топливный насос ,диск сцепления(но диск уже третий),вижимной подшипник ,ремни (уже четвёртые ,но на этот раз -РУБЕНА) .А дальше залил полусинтетику -ВОЛЬВЕР,И МОЙ МОТОБЛОК СТАЛ КАК НОВЕНЬКИЙ.Эксплуатировал я его все десять лет как полагается ,но при том выдя всю работу его на сквозь..К стати никому не советую покупать комплектующие -ТАТА.Есть интернет магазин -КУПА ЗАЛИЗА...это то что нужно,там и качество ,и цена Божеская.А комплектующие с Китаййского завода -ЗУБР.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Я же не "по приколу" разобрал двигатель и занялся ремонтом. Как раз на слух и показалась проблема. Думал на многое, но то "многое" оказалось вполне хорошим, а виновниками постороннего звука наверное есть только подшипники коленвала.
@Diy_Ua4 жыл бұрын
Привіт! Ніштячки!👍👍👍👍🚜
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Дякую!
@Сделайсам-т7х4 жыл бұрын
Лайк.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@ЛёшкаРаздобаров4 жыл бұрын
даа... у нас такой подшипник в 3--5 раз дороже,и другое тоже((ждём сборки.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
У вас значит более качественные запчасти, раз дороже)
@Vitaliy_Okrepkiy4 жыл бұрын
Привіт ✋🤝 Були би такі допуски на деталях в легковій машині то би вуха пов'яли від роботи двигуна... А так для мототрактора "сойдет" 😃 , це його розробка і це рахується нормальним... Правильно зробив, що роликовий підшипник взяв 👍👏 бо бити по підшипнику "через" ширики не можна! Я не знаю що за ціна на сальники 20 гр...нормальний сальник коштує мінімум гривень 80, це такий, який реально буде тримати... українські непогані і російські " балаково". Лайк за відео 👍👍👍 Скоро трактор оживе 👏😃
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Привіт! Взагалі такий сальник складно знайти було. В автомагазинах запитував, то такого розміру 75х50х12 ні в одному не було. Мабуть в машинах не використовуються. Точно ціну я не знаю, заплатив за дві речі 80грн., може сальник і дорожчий) В інтернеті дивився то від 30грн такі. Дякую!
@Vitaliy_Okrepkiy4 жыл бұрын
@@Mykola_Kotlyar Ясно. Головне щоб все добре склалося і трактор працював..Успіхів друже 🤝
@СтепанВасилькив4 жыл бұрын
✌✌✌✌👍👍👍👍
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Привіт! Дякую!
@ВіталійКочмарук Жыл бұрын
Скажите подшипники вы садите на горячую или на холодную?
@Mykola_Kotlyar Жыл бұрын
На холодну.
@user-in5fj8vx8z4 жыл бұрын
Николай подскажите. Как часто нужно менять масло в двигателе. Если мототрактор работает только на фрезеровка почвы весной и вывозке урожая осенью. Зимой простаивает.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
По книжке меняется масло после 200 моточасов работы.
@Oleksandr88994 жыл бұрын
👍що тут скажеш у китайців допуски + - пів метра і працює.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Так, да)
@ТетянаТаранюк-й5м3 жыл бұрын
Чи є інформація стосовно статичного балансування поршня , шатуна та грузів колінвала?
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
Я такою інформацією не володію.
@ruslannegoda65734 жыл бұрын
коленвал наночь в морозилку я ложил перед сборкой а подшипники прогревал слегка на газовой плите, у меня шариковый стоял я такой и поставил 'гпз', на 311 вывернуло сепаратор поставил словакия, вина всего етого перетянутые ремни, вынимал поршень из картера так назад и вставил руками никаких хомутов непонадобилось.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Без обжимки не удобно ставить поршень и кольца могут сместиться. С обжимкой буквально за несколько секунд аж бегом)
@РоманЮрців4 жыл бұрын
Скажіть будь-ласка де ви замовляли сальники клапанів,і направляючі не можу купити!!!!
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Запчастини на головку (направляючі, коромисла, тощо) замовляв в Агроруно. Сальники підходять від тракторного китайського двигуна kzbin.info/www/bejne/aV68m4mvmb6LfpY
@Сергей18-о9и4 жыл бұрын
Здравствуйте, а сколько выходили родные приводные ремни?
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Здравствуйте! Их еще не меняю, пускай ходят до последнего) Вот когда менял ремни kzbin.info/www/bejne/gaXRd5WOdr91jsk Апрель 2017 года. Уже больше трех лет.
@Вовчик-у1ч4 жыл бұрын
У мене до вас питання. Я маю мінітрактор форте 161, але останнім часом він почав погано заводитися, тому іноді заводжу з допомогою декомпресора, але і це якось стало важкувато заводитися. Що це може бути ??
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
З декомпресором завжди треба заводити. Причин поганого запуску може бути багато: форсунка, насос, неправильний кут випередження запалення, погана солярка тощо.
По поводу пальца он не должен от руки бегать в бубышках он забивается на горячий поршень и и я подбирал паалец из шести один подобрал вкладыши купил тоже но когда поставил они оказались слабее оригинала прришлос на портянки от пепси ставить
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
Я в нескольких магазинах подбирал и коленвал и поршни с пальцами, но везде было одно и тоже. Понял, что мои "родные" запчасти в отличном еще состоянии) Пальцев ремонтных сказали, что нет, а вот вкладыши есть. Наверное Вам лучше было ремонтные поставить, чем "портянки" подкладывать. Хотя в тестя и с "портянками" уже не один год мотоблок бегает)
@АнатолийБутнев4 жыл бұрын
Лайк палец верх
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Дякую!
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
У вас коленвал 109 , а то в интернете их несколько видов
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
Что это за число "109", что оно означает? В магазинах я спрашивал коленвалы на мой двигатель и эти детали разных производителей вроде как все одинаковые. Мне не говорили, что они конструктивно отличаются. По качеству, то очевидно, что есть отличия, так как и цена не во всех одинаковая.
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
109 это замер по диагонали от шейки шатуна до посадки потшипника
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
А есть размер 111 мм я так понимаю это влияет на ход поршня моторы на вид одинаковые , а отличия есть
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
А вот какой производитель лучше я незнаю
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
Буду знать.
@mototraktor19994 жыл бұрын
Здраствуйте ми заприсовували подшипника шарикового на місце роликового маслом вала змастив і легко на бив таког посадочне місце в блокові змастив маслом і все чотко стало насвоє місце удачівам нехай служеже і працює без посторонього звуку
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Дякую, Ваня!
@niksbis20764 жыл бұрын
лайк
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@PAVLOAXIS4 жыл бұрын
Лайк 63
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Дякую!
@МаксимМихайличенко-у5я4 жыл бұрын
Какой диаметр поршня?
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Если я у видео этого не озвучил, то уже не помню) Должен по идее быть 95мм.
@ЮляИваскив-в5о3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такаяя проблема я купил бу мотор р 195 в разобранном виде и у него такая проблема что лопнул балансир дополнительный ,,блансира нету прежний хозяин выкинул'' помогите Пажалуйста можно ли что то сделать
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
Купите новый балансир и поставьте. Без балансира не стоит эксплуатировать.
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
Я ставил шариковый двухрядный отходил год на нем , а потом коленвал лопнул
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
А сам подшипник в хорошем состоянии был после года работы?
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
Люфт конечно был но незначительный , думаю всетаки роликовый нужно ставить
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
У вас роликовый какой номер 2211 , а то , в вашем видео номер не увидел
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
Если у видео я не сказал, то сейчас уже точной маркировки не помню. №211, а более точно не скажу.
@ВасяВасильев-з5ф4г3 жыл бұрын
Спасибо удачи вам в вашем труде и здоровья !!!!
@виталийкурышко-л6с4 жыл бұрын
лайос
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@dw15054 жыл бұрын
105 лайк)))))
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@ЛёшкаРаздобаров4 жыл бұрын
есть палец ходит в поршне,есть в втулке,но что бы и там и там(( да ещё так легко(,удивили китайцы.
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Это норма!) Так лучше смазываются детали)
@DF-244G14 жыл бұрын
Лайк 58)
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@technosolarmedia83424 жыл бұрын
Лайк!!!148
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Спасибо!
@prizrak1154 жыл бұрын
Доброго дня. Щось ти забагато заплатив за ремені, ось магазин де я купляв собі і похожий ремінь: 2rs.com.ua/remen-b-3190-rubena/
@samyray6664 жыл бұрын
у нас есть магазин с ремнями и прочим, приходишь берёшь по номеру ремень стоит 50 грн а говоришь к мотоблоку может 100 грн стоять
@prizrak1154 жыл бұрын
@@samyray666 я писал именно о ческих ремнях, а так согласен - спрашивают для чего и сразу поднимают цену. Мне так на задние колёса резину ставили - автомобильную поставили (два колеса) за 50 гривен, а переобули на ёлочку за 150 и єто по знакомству, а так хотели 250...
@Mykola_Kotlyar4 жыл бұрын
Да, разница в цене есть)
@НиколайПантюхин-н4п Жыл бұрын
Так не должно быть, в моем двигателе 195 ни какой болтанки нет на 100%,я за этим слежу...... Моему трактору пятый год и все в нулях.... Я не понимаю почему такой люфт и в новых запчастях..... Что то здесь ни то....