Докупив всі запчастини для збирання двигуна Мінська. Без проблем ніяк....

[@Vitaliy_Okrepkiy]

Привіт! Наскільки я знаю, то половини картерів моторів, КПШ мають бути лише в парі .... Правильно зробив, що відмовився

[@Mykola_Kotlyar]

Вітаю! Так.

[@evgeniykostenko9698]

Все правильно Ви зробили ,тому що половини картера і крышку кпп після відливки збирають на заводі і сверлять разом, щоб була рівна соосність отвірів, якщо поставити не парні половини картера, вали кпп будуть не соосні як і колінвал, з'являється вібрація і зменшується ресурс деталей, вибиває посадочні місця в картері. Вам з цасом просто потрібно агрономом заворити проблемні місця. Дякую за цікаве відео!

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую за відгук!

[@vasilichaprigodi]

Мої вітання ДРУЖЕ, скажу чесно, не думав що бувають такі складності у мотоциклів, але ДЯКУЮЧИ ВАМ, на старості років і пізнав багато цікавого, конструктор ЛЄГО відпочиває, чекаю продовження

[@Mykola_Kotlyar]

Вітаю, друже! У Вас ніколи не було мотоцикла? Ви вже картоплю викопали, як урожай?

[@ВіталійКух9ар]

Можливо відливається в одних формах але розточується і обробляється в парі. Думаю при установкі колінвалу все стане зрозуміло.

[@yurikus1]

У мене колись так дідусь казав Мінськ з м'ягким знаком. Прикольно.

[@Mykola_Kotlyar]

Ну це правильно українською з "Ь". Хоча в принципі назви не повинні перекладатись. Ну це як кому більше подобається, можна і так і так називати цей мотоцикл)

[@Mikola-h8v]

Вітаю!! 😊

[@Mykola_Kotlyar]

Вітаю, тезко!

[@СергійГаврилюк-д3э]

Картера дві половини,кришки картерів та кришка кпп відливаються парами,ну ізвісно розточуються на кординатному станку разом.Є дуже бага випадків що збирали з різних двигунів карткра до кучі перша поїздка і вся робота коту під хвіст.Хоть допуска при ссср були дуже великі і робилося в началі року краще а під кінець давай план то так вони і ходили.Вам бе краще відновити було рідну половину якщо звісно є доступ до аргону і кординатно розточного станку,ціна булаб велика в теперішній час мабуть,раніше 100гр 1см це у нашому місті плюс номер двигуна з тех паспортом співпадавби.

[@Mykola_Kotlyar]

Двигун в мене вже не рідний, то про номер я не переживав, він зараз у техпаспорті не вказується. Я не знайшов хто міг би заварити аргоном у моїй місцевості, то виправив все сам. Вийшло добре, вже встановив на мотоцикл, катаюсь, масло не протікає. Кришку КПП я встановив зі свого лідеровського двигуна, все стало як рідне. Дякую за коментар!

[@Andriy-Prantsipal-75]

Вітаю. Тому вона і коштувала недорого. Продавець знав про ,,нюанси,, Але треба ж продать. Нічого. Все буде так як треба.

[@Mykola_Kotlyar]

Вітаю! Так, як ти кажеш "продаван" мене можна сказати "кинув", половинка картера навіть якби вона ідеально підійшла, то дуже в ній багато нюансів, вся вона покоцана. Ну хоч не на велику суму попав. Все буде Ок)

[@Крутой2009]

Микола, у вас був чи можливо і зараз є loncin 125, в мене є питання, які там були зазори у клапанах?

[@Mykola_Kotlyar]

Мотор працює чудово, я вважаю туди лізти не треба без потреби. Тому я зазори не дивився. Пробіг 12500км. З обслуговування міняю тільки моторне масло.

[@Mykola_Kotlyar]

Я можу лише сказати які зазначені зазори в мануалі, якщо у вас його нема.

[@yuriyyuriy7634]

Є парні картєра 3 112 обміняю на лідеровскі ,пересилка за мій рахунок...

[@Mykola_Kotlyar]

Я двигун вже зібрав, катаюсь, все добре вийшло. Що робити з запчастинами суто від двигуна Лідера, ще не вирішив, напевно виставлю на продаж, це картер в ідеалі, поршнева розточена під перший ремонт (в хорошому стані) та може хтось зацікавиться під відновлення колінвал. Або це сам все зроблю та виставлю цілий робочий двигун на продаж, на Лідер мотори значно дорожчі ніж на звичайні Мінськи.

[@ВоваЧмарак-ъ2я]

​@@Mykola_Kotlyarяк купував звичайний двигун 12 вольтовий до Мінська заплатив 1200 за двигун і 400 за пересилку двигун повністю в зборі з генератором робочий замінив тільки кільця поршнева нулльовий ремонт двигун працює чітко без шумів ніяких проблем і заплатив я вважаю на наш час зовсім небагато можливо якщо потрібно буде запчастини в мене є ще один двигун 12 вольтовий в зборі після капіталки

[@Mykola_Kotlyar]

1200 це просто "халява", я за двигун з коліном (і генератором, хоча про нього не домовлялись) я заплатив 3000грн. В середньому на розбірках по 2500 продають двигуни на Мінськ.