Запуск КАМАЗа в -48 градусов .

вк id76809491

[@marat5139]

Эх Николай как жаль что ты ушел так рано.😢 Именно с этого ролика я начал смотреть твой канал. Вечная память тебе🕯️🕯️🕯️

[@MOSKVA777rus]

Да я, тоже видно и закончим смотреть.Так и не женился Николай

[@user-be1ux6yi7j]

Тож с этого ролика

[@user-rl9ft4yy6n]

Я почему то то же после этого видео подсел на Коляна.

[@saha174rus]

Это был мой второй ролик😢, сукааааааа, я не верю, Калясик братик, это не ты😢, ну ты же в роликах живой😢😢😢😢

[@jonss20]

😭😭😭😭😭🙏🙏🙏🙏

[@user-eh1wl8zi4e]

Вечная память Каляну хороший был человек! 🙏🙏🙏

[@user-ht6mr7vq6s]

а что случилось?

[@Deutscheroad]

​@@user-ht6mr7vq6sумер,сердце остановилось

[@user-vf8ii8so5y]

❤

[@zhaksy_life3020]

Именно с этого видео я познакомился с Калян86. Спи спокойно! Пусть земля будет пухом! До сих пор не верится

[@evgeniigolovin259]

Кстати и я тоже ! Только это видео сразу вспомнил ,потому что было первое ! О смерти его только сейчас узнал. 🤦‍♂️

[@Dimon-Tver]

Колян в растегнутом бушлате без перчаток ходит в минус 48. А сейчас ходит переживает, что постригли не так)))

[@krutik-wg3ui]

Так 48 там с такой влажность и не холодно.

[@user-ey2gw7lu8i]

Коля та только ключик крутит ты без пэпэушки попробуй

[@Bashkir333]

@@krutik-wg3ui какая нах влажность? Она везде одинаковая.........

[@hundesand134]

Ахах

[@user-if2ix6wo6t]

А сейчас наш Коля уехал в последний рейс, царствие ему небесное

[@user-tn1no8sf8b]

Для меня -50 обычная температура, в Якутии родился и вырос. С -55 школы занятия отменяли и мы шли играть в хоккей во дворе ))) Ни интернетов, ни компьютеров тогда не было. Только телевизор и два канала в нем.

[@user-yg8qv1xg3j]

Юрий Ивенсен Это точно,я тоже с Якутии с Ленска))

[@peterpenn100]

полностью поддерживаю Ноябрьск -54 и ветер северо восточный 2-3 м/с

[@sanitarpubg3329]

Юрий Ивенсен прям как моё детство описал. только у нас в омске -40 потолок

[@Victor1234979]

-50 у нас не бывает, но -40 - иногда. Так вот, -40 порой лучше, чем -10 при 100% влажности и ветре.

[@user-ct5mc4kr8n]

Юрий Ивенсен молодец

[@user-cs4cu7eh1j]

Отработал на Севере 3 года(Воркута),таких морозов не было,но метели были просто пиздец,дальше вытянутой руки не видишь нехрена,суть не в этом, суть в том, что там работают настоящие Мужики,помогут практически в любой ситуации,и не попросят ничего,там люди друг с другом живут,работают,помогают друг другу в любой ситуации,а кто с гнильцой в характере, там не уживается. Уважуха Вам Мужики!

[@user-yc6hi8zt3d]

ЗП поди заебись ?

[@user-nr3oi3ng4q]

я в Воркуте 18 лет прожил :)

[@NasZhe2]

Тысяч 50-60 поди есть

[@user-pp1ez9hf7e]

Женя Валидол на севере жрачка дорогая, там ты эти 50 тысяч проешь и нихрена не останется

[@hellsbells6942]

@@user-nr3oi3ng4q по решению суда)))

[@company4424]

Тяжело смотреть ролики …. Но тянет смотреть и смотреть …. Не вериться что нет больше с нами такого хорошего человека((

[@Jimmy-me2fv]

Светлый человек! До сих пор не могу поверить( Мои соболезнования родным и близким!

[@VERVOLF2004]

Я в 2002-2003 в Красноярском крае. испытал -52... пиздец!!!! На лесовозе работал..... Вместо тосола в радиатор саляру заливали "Арктик" ... Машины не глушились трое суток пока морозы стояли. Через три дня стало -40 - Ташкент!!! Замерзла котельная к ебеням! У машин полуося в мостах лопались как стеклянные.... А я то южанин)))) Мне особо не сладок такой экстрим был))))))

[@gl2005z]

VERVOLF2004 Вервольф тосол на севере....пиздец, вот это жлобы там...

[@user-bu2ql4vt9v]

ого, полуоси лопались!? жесть

[@user-kr6mx6ln3k]

VERVOLF2004 Вервольф ч

[@user-kl2ik3rt1h]

VERVOLF2004 Вервольф ау

[@user-wr3jv3gp7f]

Дмитрий Пухов железо становится хрусталем, при -55

[@user-cb7vs2iw3n]

вот они суровые русские мужики, в -53 в варежках замерзал, а в -48 уже с голыми руками 👍

[@maksytbro4531]

D имиtриу S В Якутии -50 и дети в простых куртках ходят а ту они мужики ели как выдерживают

[@dmi3grb]

живу в Одессе возле моря.так при -20 уже жуть как промерзаешь.. влажность делает свое дело...

[@z.4969]

В детстве -47 разрешали не ходить в школу. Все перлись играть на улицу)

[@user-si2xp7uk3z]

Да и не говори нонсонс))))

[@orishko_pavlo]

Dmi3 GRB 100% Влажный климат и мороз -27 как сухой -45. Жил в Ташкенте,сухой климат ,зимой бывало и -30 ,для Ташкента нонсенс:) (может когда то и были такие морозы,не знаю на моей памяти не было) Переехали на Украину ,западную. была зима -24 днём и -31 ночью,я ***ел от такого мороза,до маркета дойти метров 300 ,нос просто перестал функционировать,ворот куртки покрылся вечной мерзлотой и спец подошва,антимасло, превратилась в камень. В ташкенте от такого мороза бы ,вообще всё встало.

[@user-nn4tw8tb3p]

Как много зашло опять!!! На легендарный видос!!! Светлая память !!!! Николай, Николай!!!! Как ты нас подвел!!! Ушел так рано!!!!

[@user-jb1ly3re7g]

Достойны уважения ребята вахтовики!

[@desiigner9116]

О как обожаю этот хруст, когда по снегу ходишь 😍

[@Apathy8888]

А в 50 градусов всё еще красочней и прекрасней кажется, особенно "лёгкий" ветерок с кусками снежных булыжников, обожаю 😍

[@user-nx9lx4vz5j]

А я тепло люблю.

[@axced1792]

Я тоже

[@user-bb2th6tn7d]

Дружище тебе наверное в -50 работать не пришлось никогда а я без выезда на мессояхе 2 года проработал Так что ну его лесом знаю что это такое лучше тепло

[@topchik2365]

не только ты

[@vladcepesh9472]

Почему до сих пор, не делают как скандинавы? у тех, в каждой машине стоит ТЭН в картере, а в кабине стоит тепловентилятор. Ну элементарно же!

[@struiscotton382]

нахуя им делать так, когда такие мужики на нашей светлой великой земле есть, ну а к сведению камаз скоро накроется пиздой, как зил когда то, нууу я так думаю

[@sergqwert1]

struis cotton там у даймлер свой интерес, наши наебали самих немцев или те на будущее..

[@user-gs9hp2uf7h]

насмешил)))))), у мерса 15% акций камаза, накроется))))))))))))

[@struiscotton382]

слабый разум, у мерса 15% камаза, а не у камаза 15% мерса

[@VolodymyrNorden]

Vlad Cepesh потому что не скандинавы

[@user-yz1ly2py7s]

мы на вахте уже ниже -30 Ховы не глушили, дешевле было солярку жечь , чем смены простаивать замороженным и подпрыгивать по утру с отогревами.

[@Andrey-tr1di]

И это правильно.

[@user-ry3vd4ex3u]

Земля пухом Николай. Именно с этого видео я начал тебя смотреть😢

[@alexbrandtner5078]

Я тоже с Сибири его смотрел

[@alcapone4261]

Я в -63 работал в Мегионе лет 10 назад на Тойоте Хайлюкс. У грузовиков ходовая ломалась как пластмасса. Тормоза вообще не нужны были, так как при сбросе газа авто сам замедлялс из-за густого масла в мостах.

[@compilerOptions.rootDir]

Dghamb Ais когда ты в коментах срать прекратишь?

[@alcapone4261]

Зайнулла Фахрединнов ты это мне?

[@iwaniwanow267]

хайлюкс дизель?

[@alcapone4261]

wadim wadimm да был дизель. На ходу при встречном ветре саляра мерзла. Приходилось механически подкачивать пока двигатель не замерз.

[@alcapone4261]

wadim wadimm двигатель 2L. Самый простой, без электроники и турбо.

[@magazin_poliva_1]

Лучше снемите видео: Как спать на полу в вагончике в -48!

[@user-bt3wv6hs9p]

)))

[@user-uc1mu1xt5i]

В натуре бля)) и пошлите это видео Путину)

[@vasovaso3486]

А если в вагончике ктото пукнет?

[@alexrodriguezdedpanas4923]

Рабам сойдёт

[@user-dn2kl5sd3x]

@@vasovaso3486 будет немного теплее

[@user-hq2cp3xm5e]

Один раз в своей жизни,в Советской Армии,на Камчатке поймал -50 на ночных полетах,дали по 50 грамм спирта,не вру(спирт был еще в заначке),да и как то по молодости по хрен мороз!Сейчас,живя в Ташкенте,в -5, лопатой бей,хрен из дома выйду,а еще если снег не дай Бог,в лежку как ведмедь!Парни красавцы,жму рукавицы,удачи и здоровья,снег не ешьте он холодный!

[@andrew09021977]

Прям, ностальгию навеяло как прочитал ваш комментарий. Меня после университета распределили в маленький северный городок поработать нефтяником. Как только наступил январь, там за 3 дня температура упала с -25°С до -54°С. Я работал на открытом воздухе, но на территории предприятия, а у пацанов работавших "в полях" и до -58°С доходило. Это был мой первый опыт соприкосновения с такой температурой (ранее ниже -35°С на себе ощущать не приходилось)! Ходил постоянно в балаклаве, но это не помешало мне отморозить верхние слои кожи носа. :) Помню, ШФЛУ (широкая фракция лёгких углеводородов), которая обычно была газом вдруг стала жидкостью (ещё при -37°С)... Мы ШФЛУ наливали в Ж/Д цистерны. Больше 20 минут работать не получалось т. к. околевали стопы ног и каждый свой шаг я ощущал как ударная нагрузка проходит сквозь все шарниры тела и доходит вплоть до спины. Потом добирались до коптёрки и минут 10-20 приходилось греться. Паронитовые прокладки, которые нужно было ставить между горловиной цистерны и наливным стояком сперва разогревали на батарее, потом ложили за пазуху и у нас было примерно минут 5-7, пока они не остынут, а потом было бесполезно их пытаться устанавливать т. к. в качестве прокладки они больше не работали... :D

[@Denissakh]

Близкие и родственники, не удаляйте пожалуйста канал мы будем смотреть и вспоминать Каляна 86!

[@vikv67]

в далеком 87 году, сразу после армии довелось поработать на Камазе 5511, зимой конечно -48 может и не было, просто не помню... Но за -40 температура держалась почти весь январь... Так вот приходишь с утра, открываешь бак, черпаешь из него "мармелад", настолько солярка замерзла... Бросаешь эту массу в ведро, поджигаешь и ставишь под бак. Пока это все горит, идешь, за путевкой, проходишь медика, получаешь талоны на горючее. Приходишь к машине, солярка или догорает или только только сгорела... Дальше вытаскиваешь воздушный фильтр, обмакиваешь факел в баке с растаявшей соляркой и поджигаешь его, подносишь к впускному коллектору(все операции выполняются с помощником) поворачиваешь ключ... Двигатель делает пол оборота и дохнет. Дальше смотришь, где бродит "дур-машина" или по просту, пуско-зарядное устройство. Занимаешь очередь... Ну а дальше, все просто, один держит факел, второй, контакты дур-машины на аккумуляторе, пара-тройка оборотов и Камаз тарахтит... Ну дальше все банально... Что бы солярка не замерзла во время движения, в бак в районе заборника опущена "фарная" оппаяная медной сеткой лампа,которая не дает солярке замерзнуть... Тут главное потом не глушить машину надолго.... Иначе солярка замерзнет. Мороз в России это не беда, это просто досадная неприятность... Просто в некоторых районах так принято, что осенью машину заводят, а весной глушат...

[@user-zb6fo5lr5y]

Ага,умник!А масло в движке кто греть будет? Вокруг поддона стальной лист,буквой п,две лампы паяльные,и красота!

[@sangeleti1137]

Viktor Vlas 0

[@user-oh3iw7df7h]

Да у него и салярка в ведре просто так разгорается

[@Itwatesv]

@Nam Vonaglamash Есть бактерии могут жить и в -200

[@user-ld2ot8cb9b]

Случайно в кадре увидел Димку К ( хороший парнишка)., в 90е работал с ним автослесарем.В Юганске давно неживу. Огромный привет ему от меня. Роман Каеткин

[@user-tm1ik4fo6z]

А у него фамилия не Домбровских случайно, у Димки?

[@nikolaipanizovets7479]

Да …….. . Не верится,что парень ушёл . Просматриваю это видео и слеза пробивает …

[@user-fi3kk7kz6p]

Мужики, вы настоящее шофера, уважуха вам легкой дороги

[@denisfilatov7702]

Ты откуда Диман? Не с Костромы?

[@user-kr8ss3xy6h]

Когда работали в Сибири, не глушили КАМАЗЫ по полгода,толко проверить масло.

[@kentavr_rus3228]

пикейный жилет ,что правда то правда аккамуляторов было мало! Всю зиму только масло и топливо! Жил в Коротчаево с 1986 по 2000 Север сильно изменился да и люди тоже!

[@user-kj4wf4zg7k]

пикейный жилет До апреля не глушили, Камазы бедные претерпели многое.

[@user-lo6ob8yg2p]

Для дизеля это нормально, он должен работать днями и ночами, и желательно иногда вжаривать на нем, чтобы не закоксовалась.

[@denisnikolaev3653]

Эх Колян, вечная память тебе, у меня даже в рекомендациях всплыло это видео

[@heyoldman2003]

Thank you for taking us along. I don’t understand Russian but I understand laughing and the sound of a rig firing up 👍🏼. Be careful 🙏🙏

[@user-ub3te7oe5j]

89т

[@user-ll7vl1zx4g]

У нас когда темпер -48 -55 то туман стоит стеной , как молоко .на 70 метров фары встречки еле видны.Якутия. Удачи вам мужики .

[@user-uz9ey8fv1b]

Я раньше по туману температуру мог определить до градуса, от 40 только начинает а в 55 за 20 метров уже не видно, ещё когда машина проедет то весь дым,пар ,от выхлопа так и висит над дорогой.

[@speaktrum5681]

Низкий поклон людям, которые работают в подобных условиях. Без русской народной едрёной матери тут никак)

[@kirillsavosko8694]

Ты любитель низко кланяться? Ходи всем кланяться,заодно денег заработаешь.

[@mobilelegendsigrok669]

Не спорю труд адский! А вот выражаться человек точно не умеет, во первых родные может смотрят и как не красиво когда матеряться

[@speaktrum5681]

@@mobilelegendsigrok669 в такой холодок мат согревает душу

[@achikotsintsadze1272]

@@kirillsavosko8694 ..

[@achikotsintsadze1272]

@@kirillsavosko8694г

[@user-eg6oh3bd2c]

Вот это тот самый ролик с которого я начал смотреть ролики КАЛЯНА.....!!!!! Царствие Небесное ТЕБЕ КОЛЯ!!!!! Родным и близким СИЛ и Терпения!!!! Всё это пережить..!!!!!!

[@SuperMaks07]

Эх Коля,Коля как так то ! Царствие небесного тебе!

[@goapsy]

Жаль не услышим больше Ребята всем доброго утра!

[@user-uk8iq9tb9m]

вопрос как заводится КАМАЗ в -48? ответ никак пока его не нагреешь

[@user-ol6ym8ir9q]

у нас в Екатеринбурге до 45 бывало и ничего ...заводили и работали и даже в тормозную систему вместо спирта Шипр или тройной лили а спирт по назначению во внутрь...а это просто дите какое то

[@user-ct7tt8qv4m]

Путинс Ебанутько твоих земляков на северах хватает. К Путину в Россию зарабатывать едут. Работают молча и не пиздят, как ты. Ваш то пАрАшнянский денег не платит. Только печеньками кормит на майданах.

[@user-wg3er6yp5i]

саша ГЭЙ а чё ты трезвый

[@user-wg3er6yp5i]

заднепривАдной прАспался ( или прАсрался ) ? синемордый диКАЛон!!!

[@umarumarov2562]

sakh-dim ставь ураловский котел тогда без проблем

[@user-kx2jt4pc5n]

Вечная память тебе Никола,мы тебя всегда будем помнить, с уважением от меня и моей семьи, очень жаль,но на всё воля всевышнего.

[@nifalim1823]

Очень жаль... земля пухом тебе Николай. Помним Любим. Ты навсегда в наших сердцах!

[@user-eg6oh3bd2c]

Уважаемые Близкие и Родные Николая, огромная прозьба не удаляйте видео Никалая и не закрывайте канал ( будем смотреть Никалая тут и как живой и как ни куда и не делся )

[@user-vw7mi9fy1e]

У нас в Юганске база была, 6 лет там проработал. В морозы не глушили машины,да и на дт арктика автономка запускалась легко. Если бы нагрели двс нормально с заводкой нет проблем.

[@alexsedoi]

Парни! Вам респект!!!

[@vovan68rasskaz919]

Калян будет жить в наших сердцах и в своих роликах, Вечная память тебе. Как там Миша, самый близкий друг, трудно представить, что он сейчас переживает, крепись Мишаня.

[@dmitrykiptiliy-jo2fk]

Смотрю сначала видосы, не могу поверить в то что Николая больше нет с нами😢. Вечная память тебе дружище. Близкими и родными соболезнования , скорбим вместе с вами

[@user-dc2nc8nr4m]

Светлая память, Колян...

[@votello]

Люди которые пишут что мата много и тд.. я представляю вы такие в халатике и тапочках сидите чай пьёте и оперу смотрите по Культуре .. Хули вы тут забыли ????))))

[@Azmodan_Overlord]

Оооо хуле ты тут забыл

[@xxl6688]

На Культуру не гони))), норма канал. На Коротчаево похоже...

[@sergann13gsv44]

@@xxl6688 я не кто и не гонит

[@BoratNT]

что бы показать быдлу, что они, естественно, культурнее и выше)

[@stimert623]

Это нормально что мата много это помогает выговориться и сократить предложения.

[@RosyFirefly]

Это что-то невероятное. KZbin предложил пересмотреть то, что я смотрел 5 лет назад. И именно то самое видео, которое я глянул после одной документалки о работе на Крайнем Севере

[@user-yi2zu7us1t]

Царство небесное Колян хороший ты блогер да с этого ролика я начал смотреть

[@andrey73213]

Без мата вообще не заведешь!

[@user-gr9oq9mi6t]

Спи спокойно братишка .😢😢😢

[@samosval69tver49]

Колек спи спокойно!!! С этого видео я и начал тебя смотреть😢

[@user-vc2iy2rf6q]

Мужики!не в обиду сам прошлол эту школу 14 лет в Сургуте в Сургутнефтегазе.Если для(всяких там неженок камазов,махов,Татр и прочих "льготников"в -35-40градусов актировочки где можно провести день и получить деньги лишбы не бухал, потому что надо пройти медика утром и вечером) А для АТЗ(автотопливозаправщик) актировочки не распространяются и хоть минус 💯 градусов ты едешь, потому что от тебя зависят жизни людей на буровой и.т.д.Так я о чем,в 2006-2007гг.довелось испытать на себе и своем Урал-4320 -63 градуса, когда если ты хотя бы раз в пол минуты не крутиш в лево в право руль то потом ты его уже не повернеш, педаль тормоза словно приварена,когда стекла нужно натирать раз в 30минут антифризом, когда все сальники дубовые и через них течет как сами знаете откуда и.т.д.Один только плюс с тобой едет аналогичная марка автомобиля,если что чтобы из двух собрать один автомобиль и выжить,так что ребята будьте скромнее и Люди к вам потянутся.А для летних (шоферов) это хорошая сказка!!!Кто не верит спросите в УТТ -2! Всем ни гвоздя ни жезла!

[@eeonedevries5980]

Похуй как то тебя туда никто не гнал😂

[@user-cw3co3pg8b]

За гҽроизм 500 рубасов прҽмии навҽрноҽ дали твои хозяҽва сказочник

[@user-tc5pe2pw1o]

Молодчага правильно всё сказано ты их слышыш в бокс они будут заганять,,, молодежь

[@user-vc2iy2rf6q]

@@user-cw3co3pg8b Ты так ничего и не понял

[@user-vc2iy2rf6q]

@@user-tc5pe2pw1o Спасибо за понимание

[@user-qx3qu5qv7m]

Низкий вам поклон ребята за ваш труд.

[@eeonedevries5980]

Смотри лоб не расшиби Даун😂👎

[@mit_9498]

Я бы не удивился если бы Калян достал из бардачка замороженный РэдБулл и откусил бы кусок от него!

[@KaJlam6yp]

Не достанет уже ,и не откусит.....

[@user-th9jc6ex9n]

Добрейшей души человек!!! Спи спокойно Николай!!!

[@user-xc6qe7ld2u]

Коля как мы без тебя пусть земля будет пухом всегда будешь в наших сердцах скорбим любим😢😢😢

[@knyz9]

Забавляют диванные клоуны с их экспертным мнением. Приезжайте и попробуйте поработать в этих условиях.

[@vitaliys3827]

Нахуя? Ну посиди клоун в своем камазе напиши приложение под андроид. Каждому свое

[@user-wy5vq7bf3o]

А сколько платят?

[@user-uw8lz7ks2z]

ну надо еще и коробку греть

[@user-ok2pv7se8o]

@@vitaliys3827 так там у 90% IQ как у зайца))) Им за радость в хлеву жить и пердежь соседа нюхать) Для них неебательское достижение, запустить машину в мороз...Больше ведь нихуя не умеют. Про интеграл и "пифагоровы штаны" даже не слышали)))

[@wladimirsanin8467]

Легко....

[@smotryzarauonom]

Спи спокойно, Колямба😢

[@denissavinov1874]

Коля привет из Беларуси 🇧🇾 Смотрю тебя третий год 🎥🔥👍🏻🎄🎁🎊

[@PetrovichGamer]

Вечная память Калян86,земля пухом,вечная память!!!Родным, близким,друзьям,коллегам соболезнования!!!

[@olegrov6910]

ЖЕСТЬ!!!!!!! после просмотра чувствуешь себя домашним тушканчиком

[@eeonedevries5980]

Ты и есть Тупой тушкан😂

[@s1ntexyoy443]

@@eeonedevries5980 о тупое существо, думает если Ти ето скажешь Ти крутой? Нет.

[@user-et2gl8gb4j]

Как понять тушканчик,ещё и домашний?

[@olegrov6910]

@@user-et2gl8gb4j тушканчики тепло любят ,,я дома потому и домашний

[@user-wc7mt4sd8j]

живу в пермском крае. при-47 два часа заводил Урал скамазовским движком после двух дней актировки. использовал подогрев тэн 3квт, подогрев картера ведро саляры с тряпьем, в воздухан также тряпка салярная горящая, перед этим в бытовке теплопушкой отогрел акб. завел . проехал 150 км салярка запарафинилась палкой не проткнеш. на стрелял у калег, пока сливал у них переливал себе весь облился ,машина отстыла , пока прокачал, поехал, гаишник остановил-показывай огнетушитель, аптечку...,доехал до базы, замёрз как сука,пальцы все почернели выть хотелось думал отрежут.обошлось славу богу. вот это кино моглоб у меня получиться.помню что при таком холоде особо не разговаривается,зубы ноют и на морде кожу сводит. видом этот для меня не очём.удачи всем.

[@Vasya_Kot_393]

братуха, респект тебе...

[@Vasya_Kot_393]

побольше таких водил...

[@alan2103]

подготовиться к зиме нет времени? сделать подогрев топ бака.Эх,какие то пионеры поприезжали.Дальнобои из вас как пуля из говна.Да что там лизнул механика-новая машина За 3 года убиваете любую с нуля. Наездники! Героизм на сцене...

[@firepvl8498]

Здоровья тебе крепкого братан

[@stylus84razviter58]

Жил в удачном с возраста 6месчцев, морозы были и покрепче, дети в школу и детсады ходили, сам также был ходил, и ничего.

[@jedrek4444]

W tym Kamazie to wódkę pić, tak pieknie schłodzony 😁💪🍺 Dużo zdrowia!

[@user-gi1sh8dp1n]

Эхх ни до оцениваем мы при жизни людей. Жаль, очень жаль Николая добрый души человек был!

[@LV240]

Хз. В якутии в минус 50 камазы, без проблем, заводились после отогрева старым-добрым пжд-30 поставленным взамен пжд-14, которые, впринципе неплохие, но не для северов точно. Главное: выхлоп с котла в поддон и отдельный топл.бачок на сам котел (дизель+бензин), ну и акб живые само собой.

[@theKITKOT]

Уважуха тебе Мужик!

[@bombashaklein8718]

Aleksandr - Germany

[@user-or8sk1be2p]

Aleksandr - Germany i

[@user-bc2rs3zq3v]

Удачи братья, настоящие мужики

[@user-dh7rv5ls9c]

Спи спокойно Коля! До сих пор не верится😢

[@denis7670]

Да, это действительно холодно. У нас на Урале, в Екатеринбурге, в январе 2014 году температура опустилась до -42С, возле рек и озер до -45С. У большинства горожан, авто не запустились рано утром. Единственное, что ездило, так это троллейбусы и трамваи общественного транспорта. Я в этот день рискнул прокатиться на электро байке, мотор работал без проблем, а вот тормоза наглухо замерзли. Общие ощущения жуткие, на скорости всего лишь 35км/ч встречный ветер промораживал толстую куртку до тела. Руки замерзали даже сквозь толстые краги.

[@ZV-uv8ro]

Технику нужно в теплом месте хранить , тогда все будет хорошо

[@denis7670]

@@ZV-uv8ro не у всех есть теплые гаражи для авто, так то ))) Если про эл.байк, то на таком морозе достаточно и 5 минут, что бы гидро тормоза закоченели )) А если про камаз, что на видео, так разоришься на прогреве помещения под них.

[@sergd7885]

вот что надо показывать по тв....а не всякую хрень по первому каналу..удачи пацаны...берегитет себя

[@user-mb8py6gl8d]

Мужику так охота руку пожать и пожелать здоровья. Молодец!!!

[@mistertwister4713]

Нет его больше.

[@lokipeopl]

Здоровье ему как раз и не хватило😢 спи спокойно

[@residentevil7589]

Спасибо тебе за такие вот видео , как , что и зачем , это для некоторых очень нужное видео )

[@user-ke5ej4oc5g]

одна такая заводка пол жизни у камазика забрала да и салон весь паром запарофинили для проводки думаю не айс

[@user-ke5ej4oc5g]

я про первую попытку

[@user-mp7mv7tl4o]

Игорь Миронов Это точно,как пить дать.

[@user-vp9tw5yd3r]

Точно не айссс

[@filippan07]

охренеть ! да там актировку надо до мая объявлять! с обязательным сохранением двойного оклада! Удачи тебе Колян и твоим коллегам! и хорошей погоды!

[@user-dx5qb1dy3m]

почему Горыныч в боксе стоить а не греет технику.если пар слабый надо сказать машиниста ппу чтобы добавил топлива,всем удачи.

[@user-vn6rg3il4w]

Александр Филиппов Да не смеши с актировками. Вот лет десять назад месяца полтора стояло за -50 и то актировок особенно не было Магазины пустые, в овощехранилище не попасть так как не открывали, автобусы правда ходили только полностью перепакованные под север. А сейчас что, неделю до - 55 а потом за два три дня до -11 потеплело. Короче если прожил двадцать и более лет на севере то максимум для переезда юг Тюменской области, ну некоторые еще в Питер переезжать по выходу на пенсию стали. В других местах северяне больше двух - трех лет не живут.

[@Asd-fq8gq]

Вадим Подорожный какие северяне,да это наверное вахтовики из Сибири))

[@redflag7663]

@@user-vn6rg3il4w металл слабеет с -50,хрупкий. делается ...но люди держатся))

[@user-vn6rg3il4w]

@@redflag7663 мне не надо это рассказывать, я 50 лет тут живу

[@user-lv5gp1hl3s]

Нет слов ) Сам работал в севере 7 лет. ) Работа для настоящих мужчин .

[@user-hv7rq6bx3e]

Вечная память Каляну, спи спокойно брат..

[@AleksandRGoGoLeVIRUS]

Терпения вам мужики и удачи. И что бы без кидалова

[@user-ss6ri5eo2z]

Мдя... Все это проходил. Воспоминаний много, но все это было)

[@Melihov_178.]

Николай, Царствие тебе небесное. Вечная память друг.

[@user-ky7qw3gu5m]

Жить да жить а тут такое хороший парень,царствие небесное...😢😢

[@viktor9160]

Нихрена себе сколько лампочек на приборке.

[@gennadiyusichenko9455]

Чё серьезно?

[@hamidinomov4951]

Китайская

[@user-ti2zi4cs3r]

Это документальный шедевр о работе экстримального дальнобоя!!! Отец мой, работая водителем директора совхоза, зимой, даже на юге Красноярского края, иногда перед запуском в минус 45-47 поддон двигателя на УАЗ-469 бензиновой паяльной лампой разогревал. Да еще ведро горячей воды в радиатор заливал (с "Тосолом" проблема была в глухой деревне его достать).Тогда только с первого запуска двигатель начинал работать. А тут такого монстра в минус 50 заставить прогреться и зашептать! Колян, вот рядом с такими, как вы там, на Северах, воевать точно не страшно!!!)))

[@3lukin]

Артур Пирожков a

[@vladimiraksenov5548]

На воде реально проще было ездить. Залил кипятка, пока шланг смотал - можно заводить, с полтычка. Главное потом что бы вся слилась с движка и радиаторов. Современные машины не имеют нормальных точек слива, кроме того радиаторы стали алюминиевые, они от воды мгновенно дохнут. Не знаю коснулось ли алюминизация грузовиков но у легковушек это так. Впрочем на том же камазе исходно уже система охлаждения была расчитана только на тосол.

[@user-cx7sk2oq8r]

Артур Пирожков

[@anonymoususer4821]

С кем ты собрался воевать, мудила тупорылая?

[@user-ch2oe1vz4w]

Вечная память братишка.... Весь этот процесс запуска двигателя в условиях крайнего Севера -40, -50, хруст снега, у сила! Заведëте ребята... Уважаю. Всем добра....

[@user-gf4vo7ox3i]

Колян красава!!! Начал смотреть тебя с этого видоса...... 6.6лямов просмотров уже.... молодчик

[@user-if2ix6wo6t]

Нет больше нашего Коляна

[@user-pp1ue1ll5o]

хорошее масло+подогреватель+бодрый аккум и все будет как надо

[@paxandeath]

ага ты когда почувствуешь эту температуру резко изменишь своё мнение. там и тэны не спасут, чтобы отогреть дизель весом с тонну при морозе -50 я даже думать не хочу это пиздец

[@user-lz2hd6wc7f]

Акуеть! Я с ИЖ Комби в минус 10 занимался и мне говорили что я больной. Надо будет видео это скинуть тем кто меня поучал.

[@1stoo]

Колян ты всегда у нас в сердцах

[@sultanovmaratboss]

шедевральная реакция. КАМАЗ -успешно отморожен ))

[@sergeysergey7956]

В Якутии, на Лене, Урал стоял у нас неделю -52, с утра до обеда завели. На Севере, машины к зимнику подготавливаются, разводишь мосты, раздатку, разводишь тормозуху, клеем стекла, вся кабина войлоком, проверяешь коллектора и трубы выхлопные, иначи пиздец. Это была наша жизнь, молодость наша, морозы, а на них и не обращаем внимание, воспринимаешь как должное.

[@MrJozhik]

круто у вас там. я буквально позавчера пытался бензиновую машину машину завести в -35 (ночью было -42), дык весь перематерился. бензин из инжекторов не распыляется, а тупо ссыт на свечи. и всё, даже вспышек нет. попытался газовым баллоном прогреть свечи, вкрутить и завести - хер, газ в баллоне замерз и отказался гореть )))

[@user-rk7mq7zm3o]

MrJozhik

[@user-fd6kf8tw1n]

отличный блогер, вечная память!

[@evgeny_68rus]

*Николай привет с Тамбова, это где на Ямале?*

[@user-ol6ym8ir9q]

я работал в Нягани в середине 80-ых и морозы были 50-52 градуса и заводили без проблем ...факел в воздухан и затарахтел а сейчас чего только нет а для них это проблема а все в инее это от пара а он даже понять не может ..одно слово дети и жили мы в камазах

[@user-ii6eo4fl9s]

александр рубцов и по вашему это хорошо? Радуйтесь, что прогресс идет. Варварских методов нет, спят в тепле. Успокойтесь Сталинские дети, ваш век закончился.

[@perseipersei6945]

краз с камазом не ровняй740против 238говно

[@user-ly9ln1hd3h]

А ещё костёр в тазах и ведрах разжигали и так масло в картере грели. Про ПЖД тогда и не слышали!

[@Selykreg]

+Виктор Акименко У меня предпусковой с ГАЗ-4509 ещё до покупки сняли, ЭФУ тоже испоганили(( Просто развожу огонь с помощью дров под картером и всё.

[@user-yy7pj9yf5o]

александр рубцов ну соляра у вас в баке хорошая была -50 это серезная -вая температура от машины это не зависит

[@user-lk9vc3mr4q]

да не стоит на север ехать . прошли севера с их зарплатами .

[@kwy2467]

Нет

[@SuperEvgen1986]

прошли точно

[@santehnik98]

Там за пенсию работали, а не за зарплату... В СССР за деньги купить было нехуй.

[@SuperEvgen1986]

не смеши

[@Denissakh]

Пересматриваю видосики Коляна! Царствия небесного парняге!

[@MrZorro441]

хммм, тот случай когда ты не искал видео, а оно как то нашло тебя...

[@madmax4494]

мишаня не выстудил кабину перед уходом-надо было открыть двери минут на пять!

[@man-gg7lk]

для чего это делается?

[@madmax4494]

man не появляется изморозь в кабине на следующий день

[@101picofarad]

Можно прост окна открыть немного и так и оставить )

[@user-ps9ho7ku9x]

В Самаре зимой работал , вообще по кайфу!!!

[@user-xw6my4xg4c]

Николай поздравляю тебя с 500000 подписчиком! Желаю побольше просмотров!

[@beckeralex1901]

Новый Камаз красавец, очень он мне нравится, особенно звук мотора камазовского, как песня для души.

[@petrikbig]

Суровый край!

[@user-fi1zz9yi5h]

да лан не особо суровый, я тут родился и живу, а ты прикинь как люди тут помбурами работают, сварщиками, подумаешь водитель

[@user-lw7lt7cb3v]

Клас

[@mmm43kir]

кто вообще в такие морозы технику глушит ?

[@noname-cq4yj]

Увы и ах, в наше время сидячим на 5 точке в кабинетах с кондиционерам ничего не докажешь. Они там каких-то (умных) книжечек почитали. И выделяют чуть ли не по каплям горючее. К примеру, от точки А до точки Б по книжкам данная марка машины должна брать 10 литров. А в реальной жизни она берет намного больше..А про всякий там прогрев, не глушение на морозе и тд. не желают даже слышать! Как хочешь, хоть в бак сы. И хрен ты, что докажешь! Из-за таких вот (толстолобиков) и приходится как-то крутится. Поэтому я автора полностью понимаю.

[@mmm43kir]

Николай Смирнов ))) я знаю что такое мороз -42 и выше. в советское время у нас никто двигателя не глушил, ладно там ветра толком нет, а у нас пурга и мороз -35, это хуже чем -48, выдувает в момент, даже заведённые двигателя.

[@Roach1441]

Так раньше вообще в колхозах по крайней мере соляру сливали если удавалось закончить работу, а топливо оставалось. Это делали, чтобы лишние круги не делать при распашке или ещё чего-то, потому что техника должна была приходить пустой на МТС.

[@kodtolom]

Мысль верная, но это заёбы у начальства сейчас пошли.

[@IiiiGORprotasov]

Как будто это только в гражданской сфере. В армии не лучше, есть приказ номер 65, там так же, на 1 км транспортное средство расходует энное количество топлива, масла, антифриза и прочих расходных жидкостей, летом все намного проще, не надо ее прогревать, а зимой, а если бокса нет отапливаемого, это ужас просто, поэтому и приходится дополнительные километры на одометрах/спидометрах накручивать, что бы потом из собственного кармана не платить за перерасход ГСМ.

[@grom_inside.9698]

2019 У тебя тоже это в рекомендации?

[@user-bh1su1et5n]

2020))))))

[@aleksandrkhupovets5288]

2020

[@user-er2qi1er3z]

2020!🤣

[@user-tg3hv5fu8y]

2021

[@user-ut7pu9kh7v]

Милый сыночек как жаль тебя.Как ты рано ушел и быстро оборвалась твоя жизнь.Я пересматриваю твои ролики и всегда плачу.Какой же ты был светлый человечек вседа на улыбочках.Сколько в тебе доброты и позитива.Шутки и маты везде уместны.Ты мне чужой человек, но жалко как своего сына.Всегда ты шутил и прикалывался, но теперь все не так.Царствие небесное тебеКолянчик.Вечная память.Маме и родственникам сил и здоровье пережить такое горе.