Замёрзли на выгрузке простояли целую неделю в тазовском пока ждали тепла замёрз воздух,мороз лютый 48градусов #Трал102рус #Негабарит #север#мороз
Пікірлер: 2 800
@tral102rus2 жыл бұрын
ДРУЗЬЯ ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ 🤝🤝🤝 МОЙ ИНСТАГРАМ🛑ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ЧТОБ НЕ ПРОПУСТИТЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ instagram.com/tral102rus/? igshid=1d8l2iz4yq0w0
@user-ki9xt9kd2o2 жыл бұрын
В Севастополе бываете?
@user-nj7cs8cy9j2 жыл бұрын
Вапку льёте в воздушную систему или спирт?
@Saha_BLi_NOV Жыл бұрын
Почему не сказал, что зимой кроме еды и тёплых вещей нужно ещё топор, ножовку и пару досочек коротких на щепу для растопки. (Паяльную лампу) Я с собой всегда возил....
@cristiciocirlan804 Жыл бұрын
Putin is a criminal !
@user-pi1jn2mk2z7 ай бұрын
😂
@user-xr3wt8wr2w3 жыл бұрын
Все верно парни, с морозом не шутят. Сегодня в достатке термобельё, всякие одежки северные и обувки. Это все в машине в двойном запасе место не перележит. Бензин, паяльные лампы, газ, горелки, вязанка дров и пол мешка угля. Топор и пила. За все за это , в определенный момент, тот кто не пробовал "ХОЛОДА", поцелует сам себя в самое "нескромное" место. Еда вода и лед в баклашках, места тоже не займут. Кусок брезента или иной плотной ткани. Все это вы усвоили. Слава Богу. Защищайте органы дыхания, шарфиком, двойным марлевым респиратором, легкие и бронхи на таком морозе получают ожёг холодом. При длительной стоянке, более трех часов, отключайте воздух от прицепа. Оборудуйте дополнительный обогрев фильтра-осушителя, он же разгрузка. Штатного обогрева на стоянке недостаточно и плохо отделяется влага. Мы гофрошлангом направляли выхлоп с фена на разгрузку и устанавливали дополнительный электроподогрев. Сегодня есть все и купить можно не придумывая "колхоз". В обязательном порядке , после компрессора, перед "ВАБКОЙ" поставьте конденсационный рессиверок. Изготовьте его из двухлитрового углекислотного огнетушителя, установив его вертикально. Вместо штатного рана вкрутите кран на пол дюйма , как сливной, врежьте два штуцера, один с боку по средине, это будет вход воздуха, и второй в верхней точке, это будет выход воздуха на "ВАБКУ". Отстой сливайте ежедневно и будет Вам счастье. Старайтесь стать на стоянку так, что бы ветер не дул на "ВАБКУ", если это не возможно, прикройте брезентом. При малейшем переохлаждении бросайте ЛЮБЫЕ работы и обогрейтесь. Только хорошо обогревшись продолжайте работы на открытом воздухе. Помните легкие сгорают на морозе так как от иприта или фосгена. Не берите пример с местного населения. Для них это среда ЕСТЕСТВЕННОГО проживания. Там где у якута только зачешется , у парня с Краснодара отвалятся ногти, вместе с пальцами. С Рождеством. Добрых дорог. Помните Вас ждут дома, не всегда с деньгами но целенькими и здоровенькими.
@madina51413 жыл бұрын
Мужик 💯
@user-vq8ok1sn6k3 жыл бұрын
Я даже в легковой зимой вожу все и горелку и одежду и валенки...
@user-ft5zb9rx1i3 жыл бұрын
Кто будет это делать? Они же раз и больше рейса нет! А так все верно! А вот выражение ощущение как чушь полная!
@user-gp2hq4hh1x3 жыл бұрын
красавцы полярники,вооружились и окопались не слабо,а ниче што обычные работяги по 12 часов на морозе ,ветру обмораживаются но работают,ноченька полярная ,69параллель монтаж на высоте железо звенит а делать надо,в теплой кабине только одно место можно нагреть. приходилось и потри месяца без выходных по полсуток работать на уличке.Это я не про вас а о уважении к тем ребятам.А вам советую еще квартирку однокомнатную в запас брать.шутю.
@user-xr3wt8wr2w3 жыл бұрын
@@user-gp2hq4hh1x Жить и работать на холоде это наука, наука ЖИТЬ и РАБОТАТЬ. Это нужно УМЕТЬ. В + 40 горы можно свернуть, а в - 40 даже вдохнуть трудно. Я кланяюсь тем кто на холоде работает. Я знаю что ЭТО за ТРУД.
@Rauka.kashon.97012 жыл бұрын
Уважаю дальнобойщиков ✊🏻✊🏻приятно слушать без матов и понтов
@user-ct2kp6rj5s2 жыл бұрын
20 минут слушать "Как там холодно", приятно?
@sedaxta73102 жыл бұрын
да да, без матов
@sers60075 ай бұрын
@@user-ct2kp6rj5s они там целую неделю промудохались, а ты ролик посмотрел и устал? Это потому, что ты далёк от этого, я, например ролик взахлёб посмотрел, и как буд то с ними был, потому, что сам когда то был в похожей ситуации, в этом же Тазовске! Да, впрочем, кому я объясняю?
@Vasyl402 жыл бұрын
Сижу смотрю, а за окном +33 в тени, и даже хочется туда в минуса на чучуть )))
@user-rt9hx6hp2n2 жыл бұрын
Так всегда а зимой думаешь да пусть хоть +50 будет )
@user-ki9xt9kd2o2 жыл бұрын
Прям совсем на чуть чуть. Сек на 10 и ну его нафиг этот минус. 😁
@vodila83972 жыл бұрын
Осторожно с мечтами,могут и осуществиться.
@adyg7773 жыл бұрын
Работники севера достойны уважения!👏👏👏
@user-br3hk4dl8j2 ай бұрын
Мне интересно кто на зимнике первым проезжает когда сезон начинаетсе
@romankarasev4043 жыл бұрын
Хочу пожелать всем водителям удачи и обязательно благополучного возвращения домой !!!
@richardwit3813 жыл бұрын
Всем водителям севера уважение !!!
@user-nc6qc6hn9c2 жыл бұрын
Удачи вам мужики !!! Сам все прошел, 120 рейсов за полярку . Орденов и медалей за эту трудную работу недают , На то она есть серьезная мужская работа ,дальнобой. Все предусмотреть нельзя ,но к этому нужно готовиться. Здоровья вам мужики.
@elsenismixanov26272 жыл бұрын
Привет из Баку. Без мата , всё чётко и точно. Удачи!
@Isuzu0073 жыл бұрын
От слов, "в машине должно быть все", ставлю огромный Лойс.
@user-lr9gr7bx7h3 жыл бұрын
Пиздец он на севере)) на севере такси не закажешь. Горе водитель))
@user-tv4dr1tr9t3 жыл бұрын
@@user-lr9gr7bx7h это именно север дядя! Стоят возле Тазовска просто!
@user-sw7dm2mr6o3 жыл бұрын
Хахаха он блять на север поехал даже вторых стёкол не наклеил о чём тут говорить вот он и ползёт
@user-jx4qu8xv4l3 жыл бұрын
Повнимательней со стеклоподъемниками в такой мороз а то как обычно опустятся и не сможешь окно закрыть вот будет тогда фокус
@user-tv4dr1tr9t3 жыл бұрын
Я б даже не игрался с ним😀
@storm93972 жыл бұрын
Тоже об этом подумал.
@user-ph4dc1su9i2 жыл бұрын
Это точно и закроешь плёнкой
@user-kc2gt7vn7f2 жыл бұрын
Один раз зимой с дуру попробовал опустить стекло. И мороз был совсем небольшой. 10-15. Сорвало зубцы на приводе подъемника. Подъемник сдох, запомнил на всю жизнь.
@user-sh3tc1ue2o2 жыл бұрын
Вот именно по этому грамотные люди берут машину с веслами да не так удобно как с электроподъемниками зато надёжно и рыбаки с охотниками грамотные берут простые машины без электрики если зимой на льду провалишся хоть шанс будет из машины выбраться. У самого машина с веслами есть возможность поставить электростеклоподъемники но вот думаю оно надо? Сам не курящий зимой стекла вообще не опускаю из за ненадобности, ну а летом ну работают же весла функцию выполняют 🤷🏼♂️
@user-qr7zy1xd7b2 жыл бұрын
Даааа, я смотрел в теплой уютной квартире и то страшно ......Ребята, вы герои ....я бы давно заплакал бы и ушел домой..
@islombek08083 жыл бұрын
Берегите себя шофёры дальнобойщики, респект вам за то что терпите на такой холод 👍
@tral102rus3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-hh9ez6xx2q3 жыл бұрын
А госнаграды за труд и заслуги получают всякие певички и деятели, которые не знают что такое труд и где край родины..
@laptev_iv3 жыл бұрын
@Helsing так и есть. Он же бывает разный сухой влажный с ветром без .
@laptev_iv3 жыл бұрын
@Helsing с Якутии, сейчас - 51 . Стабильный сухой без ветра холод. Когда оказываемся в гостях в других регионах то разница в климате очень заметна. Даже в тайланде +20 ночью это холодно.
@laptev_iv3 жыл бұрын
@Helsing бляяя мужик , как то не понятно пишешь. Как будто на змоциях и не можешь передать правильно свои мысль. Пишут так кто не жил на севере, а я тебе откуда пишу по твоему🤣
@user-mo7fh1xb4o3 жыл бұрын
@Helsing правильно вам человек написал. Разный мороз бывает, у нас тоже в Бурятии бывает - 35, но на солнце это вполне терпимо.
@Xastred3 жыл бұрын
за что награду? какой труд? приехали жопы поморозили и домой. Прогноз погоды придумали для кого? Даже если приехали туда, в чем сакральный смысл жить неделю в машине?
@user-zr9qz8zo4r3 жыл бұрын
Я учитель физики в школе, завтра на работу, ну вот зачем мне его воздух, мороз, осушитель и автономка в час ночи. Распереживался так за тебя друг. Береги себя)
@azimjonqayumov88263 жыл бұрын
Ну кто та должен работает грузовиком
@gospodin007743 жыл бұрын
Меняй профессию, учитель как по мне не то, удачи.
@user-oberon613 жыл бұрын
Детям обьясните чтоб учились,а то только в водители и возьмут.
@azimjonqayumov88263 жыл бұрын
@@user-oberon61 😅🤣
@user-vh7zn6gi7k3 жыл бұрын
🙉
@Vol1393 жыл бұрын
Без мата без пантов мужик приятно смореть привет из Дагестана удачи.человее снимает для вас таких условиях бывал сам это трудно диз лайки ставите вы сами на что-то способны вообще комнатные водители пример с шоферов берите.
@mistergerbrant82143 жыл бұрын
Смотришь и мороз по коже. Уважение да и только. Мужики! Удачи вам и успехов в вашем нелёгком труде.
@user-df6cd7mr7z3 жыл бұрын
В начале декабря ездил в якутию и как раз попал в самую холодную неделю до -52 доходило!!! Это просто жесть,после ночёвок утром не мог тронуться вся ходовка замерзала!!! Всем советую готовить машину для таких морозов и брать всё,что может пригодиться!! Добрых дорог!
@user-vx6gh4lp5z3 жыл бұрын
Мужики, мороз в - 48 - это реально холодно. Ездил в Якутск на крещение, было - 56. У нас арктическая соляра шугой встала на трассе. Вот это был экстрим. Спасибо мужикам-дальнобойщикам с Якутска не бросили. Кое как отогрели фильтра и бак. Слава богу все обошлось. С морозом вообще шутить нельзя. Особенно на северах.
@user-vh3tx4pn5m Жыл бұрын
Артическая не встанет
@HolAronPeisahovich4 ай бұрын
@@user-vh3tx4pn5mу него арктическая была,читай внимательно
@user-mk3sm5zt3b4 ай бұрын
@@user-vh3tx4pn5mну ты умник 😂
@ftlp46913 ай бұрын
@@user-vh3tx4pn5mи артика встает. У нас подогрев в Якутии "змеевик" монтируют на обратке. На холодной солярке и двигатель сильнее дизелит, с "змеевиком" двигатель работает тише.
@user-sh3tc1ue2o2 жыл бұрын
Я почти в сугробе родился, всю жизнь живу на севере и ни поверишь до сих пор к холоду не привык 🤣
@vgeny.ch.23982 жыл бұрын
Парни! Спасибо Вам за труд тяжёлый!!! Здоровья вам и Долголетия! С ув Евгений г Пермь. 👍🏻 💪🏻
@qwertysferty3 жыл бұрын
возвращайтесь домой мужики.Храни нас Всевышний.
@rus-uo6fn3 жыл бұрын
это ещё хорошая погода))) ...года 3 назад в Муравленко попадал я в - 62 , думал ну всё вот и пришёл конец моей жизни но нет живой и здоровый)))))
@user-bm2me8fm2r3 жыл бұрын
Да верно было такое.
@user-bm2me8fm2r3 жыл бұрын
А в декабре числа 24 еду тут и за бортом всего минус 46 и что то вспомнил тот случай про минус 62 в этом месте было несколько лет тому назад. Вто время я от рейса на север отказался из за морозов хотя предлагали двойную цену и еще стыдили что я за водитель который морозов боится я подумал что они просто не знают что это такое.
@user-jk7ir4mg1n3 жыл бұрын
Братуха, заезжай! У нас тепло, 43!!!
@olegivanov59443 жыл бұрын
@@user-bm2me8fm2r да уж... Здесь не в боязни дело, а здравый смысл побеждает. Просто при крайне низких температурах у металла и резинотехнических изделий меняются свойства, они могут быть банально не рассчитаны на это. И выясняется это зачастую именно на дороге. Мало кто будет спорить, что при минус сорока машин по обочинам стоит на порядок больше, чем при минус десяти. И это совсем не результат непрофессионализма водителей.
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
@@olegivanov5944 Да, металл и резина при такой минусовой температуре становится колкими. Сталь в большей, цветные металлы в меньшей степени, из-за пластичности.
@user-pt7cz4jw9q3 жыл бұрын
Заебись когда есть такие как Вован.... Руки в брюки,а Вован думай, крути, решай, меня выручай....
@user-kh4pr1gm4u5 ай бұрын
Наездник, а не водитель
@tsunamipro19933 жыл бұрын
Морпехи не мëрзнут, они синеют и падают!))
@user-hr2yk2jz6k3 жыл бұрын
Сынок, ты Герой! Я в Америке на дальнобое миллион миль намотал и в СССР полтора миллиона км, но посмотрел твой ролик - и ощутил себя новобранцем! Дай Бог тебе и твоим друзьям-коллегам могучего Здоровья! От души!
@user-er7ug9lt9b3 жыл бұрын
последнее время больше блогеров чем шоферов
@user-tq9sg3zo5f3 жыл бұрын
Да, вроде шофёр, работа тяжёлая, а второго у тестя день рождения, эти слова к чему, как баба сплетня, ещё бы уж рассказал про туалетную бумагу,какой пользуется ну и всё в этом роде.
@user-gm1uc8ml2s3 жыл бұрын
Не, все хотят показать, что такое - 60! Даже англичане, в Якутию едут. Скоро, в стране работать не кому будет. Одни блогеры останутся.
@user-gggivan3 жыл бұрын
Нужно ездить на камазах, а не на манах и мерсах.
@user-ew4qm7wz7g3 жыл бұрын
@@user-gggivan смешно
@user-cr8mr2tr2g3 жыл бұрын
@@user-ew4qm7wz7g как то в такой мороз одни КамАЗы с утра завелись, хотя 1 не завёлся , тнвд Сименс была
@user-ye9ku7bh9d2 жыл бұрын
Поподал сывтывкар в 47 тежело спасибо хорошим людям
@user-ms8kj3vx3o2 жыл бұрын
Парни вы отважные…..пусть Бог помогает вам.
@user-yg1ss3go9i3 жыл бұрын
Был я перед новом годом в тазовском, думал не уеду, -54 салярка со всех щелей, на обратной дороге автономку прихватило. Доехал слава богу. Сцуко страшно...
@user-yg1ss3go9i3 жыл бұрын
@@user-gz8fw9bd8z все верно, только забор топлива из основного бака))
@wkiurijj13 жыл бұрын
В бак надо лить 50 грамм на 150 литров солярки метанола (метиловый спирт).
@svitlanapasjovich3 жыл бұрын
@@wkiurijj1 Всьо верно метанол спасение при сильных марозах
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
@@svitlanapasjovich Авиационным керосином ещё разбавляют, чтобы солярка не парафинилась. На преодолении горных перевалов подобное практикуется.
@user-yx5xq9jx2z3 жыл бұрын
слава Богу .
@user-it2sf2ud8o3 жыл бұрын
Водитель в кабине "автономка, печка включена...мне прохладно" в это время едет на встречу автобус времён СССР, где продувается из всех щелей 😁
@user-zn5gt1el6m3 жыл бұрын
На "буханке" зашибись ниже35 покататся😂
@Aleksandr.K..3 жыл бұрын
У пазика нет пневмотормозов и подушек. Только двери на пневме. Даже если они и замёрзнут то на скорость это не влияет
@user-fx3dw2cy9r2 жыл бұрын
Там северное исполнение,всё в порядке там, щелей мало
@user-mu7wm6xb5r2 жыл бұрын
Душевные видео 👍 уважение вам дальнобой! Ни гвоздя, ни жезла!
@rukhami49 Жыл бұрын
Обнимаю братья вас тёплым телом из Казахстана.
@user-wm4hr8jr7z3 жыл бұрын
В Якутске уже 2-месяца стоит за -40 туман,дубэо но ничего скоро весна ещё 2-месяца потерпеть, удачи всем на дороге и помни холод ошибок не прощает .всем тепла и солнца.
@groverok41223 жыл бұрын
Гламурные все стали - на гидравлических кранах работают ! Чуть мороз - и кранты ! А старый Кразюка мог работать на любом морозе ! Хотя - у начальников в кабинетах-то тепло, чего заморачиватся ! С Новым годом,пацаны ! И удачи !!!
@user-zd8ix8zr5i3 жыл бұрын
Тяжело тебе живётся,твоябы воля досих порбы на конной тяги ездил,да?😨😂
@user-xg7yn7xm8v3 жыл бұрын
@@user-zd8ix8zr5i смех смехом, а конная тяга войну вытащила. Не дай бог конечно но к этому все идет.
@groverok41223 жыл бұрын
@@user-zd8ix8zr5i Тебе в офисе с планшетом легко, молодец!
@user-zd8ix8zr5i3 жыл бұрын
@@groverok4122 Фофеси наверно хорошо но проблема в том что без образования туда не берут а я даже школу не смог закончить, поэтому кручу боранку уже 26 лет и из них двадцать на дальняке.
@groverok41223 жыл бұрын
@@user-zd8ix8zr5i Образование и ум это не одно и тоже! Удачи в дороге !
@garryeast77912 жыл бұрын
Мужики !!! Вам за то ,что вы есть уважуха и почет!!!!!Стоять или гулять в такие морозы ,просто нельзя представить... А работать вообще на грани...Удачи вам и здоровья..!!!
@user-ki9xt9kd2o2 жыл бұрын
Сложная и иногда опасная работа у вас. Упехов вам, терпения, сил и здоровья крепкого. 💪💪
@user-mk3sm5zt3b4 ай бұрын
Не иногда, а постоянно.
@Denisdedov3 жыл бұрын
Смотрел ролики про Америку, трак стопы , ристерии итд. Случайно попал на данное видео. Репортаж с боевых действий не меньше. Вот это контраст. Удачи вам мужики и благополучно возвращается домой.
@Martin-uf8zp3 жыл бұрын
11 лет прожил в Якутии Ленский Район Поселок Витим. Одна мечта была это уехать от туда в Краснодарский Край где я родился и жил какое то время. Жопа там морозы доходили до -50 условий для жизни ни каких. Берегите себя все кто в дороге тем более кто на по зимнику ходит. Всем Добра.
@user-bs5xg7cr9j3 жыл бұрын
Martin, за длинным рублём приезжали? Как-то несправедливо устроено. Со времен советской власти. Таким как вы сразу высокую зарплату давали, квартиру, для вас раньше жигули готовили, ОРС-ы УРС-ы дефицитные товары привозили. А в 90-х годах эти квартиры прихватизировали и продали. Продав, обратно в материк на тёплые края улетели за счёт бюджета. А сейчас на вахтовку приезжаете, на все готовое. Да и зарплата не хило. И пишете жопа. А мы местные жилье себе сами строим, скот держим, чтоб хоть какое-то пропитание было. Зарплата минимальная по сравнению с вашими. Но живём и не плачем. Со второй декады декабря -50°С морозы стоят. А в некоторых районах -60°С морозы.
@user-tq9sg3zo5f3 жыл бұрын
@@user-bs5xg7cr9j В твоих словах правда, да и он высказался как есть, где середина??? Сейчас скажу что я знаю, один мужик сам с Урала проработал достатачно на Севере, платил налоги там, сечас напенсию на постоянку на Урал, ему в песионном сказали максималку платить не будем 100тыс руб, дадим 50т,р, но 50 для Урала очень высокая пенсия и как тут быть кто прав и виноват и т,д.
@suhenichi7143 жыл бұрын
Интересно, почему у Вована ничего не замерзло? А все очень просто - по ходу Вован все вовремя отогревал, сбрасывал конденсат, да и одет по погоде. Короче, Вован молодец!
@user-tq5wq6qe8y3 жыл бұрын
потому что Вован - ужом вертелься под авто -а ти краса видео пилил
@user-dn2vu4rc8k Жыл бұрын
Потому что Вова шофёр, а не водитель-блогер. Бросил машину и уехал новый год справлять,водку глушить. А в место него поехал другой водитель ,машину отогревать,и домой везти.х.з. и в 52 мороза неделями стоял,на всю страну не плакался как холодно на севере! Вовремя конденсат сливай , осушитель меняй.а так ещё ,маны сильных морозов не очень любят. Минус 45 на дафе в шортах и босиком, в футболке.
@user-kb6vy6nb6n Жыл бұрын
В точку
@user-jz6yc7rp1q4 ай бұрын
Молодец . Крепкие ребята.
@vladimiraksenov55483 жыл бұрын
Была у меня как-то эпичная поездка на КАМАЗе Новосибирск-Иркутск-Новосибирск. Поломалось все что можно еще по дороге туда. Сгорел подшипник ступицы, разбило поросенка на среднем мосту, вибрация от кардана дикая, пробило одну головку, начало выкидывать тосол, пришлось вытащить форсунку что бы не давило в систему охлаждения, с форсунки бросил дренаж в бак. От вибрации оторвалось 2 энергоаккумулятора, ручник не работает - где-то интенсивно спускает воздух, как впрочем и из рабочей тормозной, если держать. Сдохли оба АКБ, машина не запускается стартером, только с толкача. Регулятор давления не качает воздух, приходится останавливаться и пальцем держать сбросное отверстие, что бы что-то накачалось :) Менты на постах даже не штрафовали, увидев такой катафалк. В Иркутске неделю ремонтировались, но не все сделали. Едем обратно, починили поросенок, головку ДВС, регулятор давления. Едем обратно. АКБ купили, но с другими клеммами. Стоят в кузове, но воспользоваться ими не получается. В радиаторе вода (кстати печка с водой греет гораздо лучше чем с тосолом). Воздух все спускает, при тормозах, ручника нет. Но движок работает, вибрации от кардана нет. Едем домой. И по дороге наступает -43. Начало прихватывать солярку. Воспользовались хаком - на выхлоп одевается ведро, что бы выхлоп заворачивало обратно на бак. Помогает. Правда бак весь закоптился. Но доехали.
@user-gn4df7bp6r3 жыл бұрын
А нужно было как пацаны,позвонить механику чтоб приехал все сделал а самим домой ехать!!!!
@user-xe6fm1ku4m3 жыл бұрын
Жесть
@vladimiraksenov55483 жыл бұрын
@@user-gn4df7bp6r А собственно, сгоревшую ступицу так и чинили. Позвонил в контору, в Новосибирск, оттуда выехал механик с подшипником. Найти подшипник на трассе, возле деревни Красный Яр, было бы сложно. Ну а пошипник сгорел потому как перед выездом капиталили мост, и вместо сливной пробки засунули болтик. Масло и вытекло. Хорошо что дифф не повредили. Это место от дома в 7 часах езды было. Ну а дальше из дома не доехать - дальше сами. Добрались до Иркутска, там уже механиком было договорено место в теплом цехе, в РЭБ Флота, там ще корпуса кораблей варили. Там неделю и ремонтировались, жили при этом в общаге РЭБ Флота, ездили на служебке как на работу.
@vladimiraksenov55483 жыл бұрын
@@user-gn4df7bp6r В другой поездке на том же маршруте, на другом КАМАЗе - стуканул движок, между Канском и Тулуном. Тоже зимой, но температура где-то -15. Попутки дотащили до Тулуна, до какого-то колхоза. Там сварили жесткую сцепку и так же на попутках дотащились до Иркутска. Там разгрузились, машину оставили на территории грузополучателя, уехали домой на поезде. На следующей неделе следующий наш КАМАЗ, на обратном пути забрал тот первый, до Новосибирска.
@user-gn4df7bp6r3 жыл бұрын
@@vladimiraksenov5548 Такие водители теперь в красной книге,нынешнее поколение ключ от молотка не отличает (отработал механиком 15лет).
@user-qd5rw3og1k3 жыл бұрын
Знакомая обстановка 🤦♂️. Тёплые вещи, газовая горелка, пояльная лампа. Даже ещё не помешает пару мешков угля с дровишками. Всем удачи на дорогах ✊
@Shelovek-000 Жыл бұрын
35-40 градусов это не сомнено серьезно,но у нас в Казахстане ниже -50 каждую зиму бывает в некоторых областях и ветер груженные фуры переворачивает или камушки размером с куриное яйцо подымает,если такой камень попадает по стеклу дальше начинается концерт, при въезде в другую область можно попасть на обманку то есть с чистого асфальта влететь на чёрный лёд на большой скорости припарковаться далеко от дороги вверх колёсами.лайк конечно ставлю коллегам, ,это тяжкий геройский труд ,удачи вам ребята, и домой вернутся живыми и здоровыми, катаюсь уже более сорока лет .
@user-tx1yd5wn4t Жыл бұрын
За флаг с эмблемой морской пехоты, отдельный + !
@user-hh7gn8qo5u3 жыл бұрын
Когда на севере вокруг тебя нет деревьев , то это не тайга , а тундра . А если узрел пару деревьев , - то лесотундра .
@nikolaiarsenjev20043 жыл бұрын
А у нас,в Забайкалье,едешь если нет деревьев,то это СТЕПЬ,и так же дует в степи ветер,называется ХИУС,холодный и пронизывающий,ну как то так
@user-im2xn1bz2f3 жыл бұрын
Короче тундралес.
@Gobgo463 жыл бұрын
Это была ирония
@ussurireserve18043 жыл бұрын
@@Gobgo46 это действительно не тайга и не степь, это тундра.
@user-ew4qm7wz7g3 жыл бұрын
Шайбу, шайбу..!
@user-rf3gf7xl7p3 жыл бұрын
наши люди привыкают ко всему удачи тебе
@user-tm9pv4vk7m3 жыл бұрын
Все такие умные какая разница тайга тундра парни молодцы живые здоровые домой приехали я сам в декабре ездил за надым тоже мороз стоял 55 тоже воздух прихватило сутки мучался спасибо парням не бросили Эдуард с Челябинска. Володя с Чайковского спасибо им огромное
@azatdaut4286 ай бұрын
Водитель молодец,это инфо тем кто едет на север,сам на крайнем севере работал на кране и знаю как дальнебои приезжают,в туфельках ,без троса,лопаты,а надо готовиться на север заранее
@user-gp5fv8pp5z3 жыл бұрын
Бензиновую электростанцию берите с собой. И машину можно прогреть и сварку подцепить если надо. Много места она не занимает, запускается в любой мороз.
@Rurikovich1173 жыл бұрын
Только бензина нужен запас хороший!
@DmitriySergeevich982 жыл бұрын
@@Rurikovich117 зачем? 5 киловаттный 2 литра в час под нагрузкой жрет
@Rurikovich1172 жыл бұрын
@@DmitriySergeevich98 вот ребята стояли ....5 суток допустим. 5х24х2=240 литров! Это большая бочка!!!! В дизельной машине такой запас держать проблематично. И возить с собой такое количество бензина....так на всякий случай.....
@DmitriySergeevich982 жыл бұрын
@@Rurikovich117 а зачем ему 5 суток молотить? Запустил, грелку подцепил, ресивер разморозил и обратно убрал… не кабину же им обогревать, тем более что движок работает постоянно
@v.b31193 жыл бұрын
Парни берегите себя север не шутит. Ни зимой ни летом. Не стесняйтесь брать все про запас с собой. Там на авось не прокатывает. Удачи .
@user-kf9yq1zp4d Жыл бұрын
На севере работают настоящие мужики 👍
@user-nf1ul5zn3f2 жыл бұрын
Мужики настоящие силы вам🤝
@user-yp6xi6wh2l3 жыл бұрын
,,Эх, тайга блин! Ни одного дерева!''😂🤣
@user-ie3kg5gr9e3 жыл бұрын
Тайга-это лес.
@user-iv9mi4gk5w3 жыл бұрын
Тайга тундра
@toktosunsuiunov75873 жыл бұрын
ох какой оригинальный звук снега, когда по нему ходишь, удачи во всем и везде, зеленый свет светофора везде и всегда
@user-fo3th5yr1e Жыл бұрын
В декабре 2021, не доходя Ерофей Палыча начало прихватывать воздух, тоже на МАНе, над запаской маленький рессивер, открутил пробку, предварительно стравив воздух, влил грамм 100 ДОТ-4. До Владика и назад больше ни разу с воздухом проблем не было. Потом еще две поезки на Благовещенск было . Тоже тормозуха помогала. И предваряя комменты, сразу скажу, ни где и ничего неразъело и по сей день никаких проблем с пневматикой.
@user-um5yr2ev4x2 жыл бұрын
Привет берегите себя счастливой дороги и храни вас господь
@user-iv3qz4rc6o3 жыл бұрын
Еще наши камазы евро ноль хаманят,мы на них в 50 ездили без проблем,в алкаша и в шланги спирта зальешь,чуток переделаны ресевера,и нет проблем по дороге с воздухом.
@user-xr3wt8wr2w3 жыл бұрын
Я ино и марок перепробовал столько , что в баре вина сортов нет. Самый автомобиль Это КамАЗ
@user-sl5yr4lw3e3 жыл бұрын
@@user-xr3wt8wr2w чё??
@dimablau29173 жыл бұрын
@@user-xr3wt8wr2w ну да. Ну да. Конечно же это так!)))))
@user-xr3wt8wr2w3 жыл бұрын
@@dimablau2917 Так не так, но мороз свое дело делает
@user-xb2xp5fc1b3 жыл бұрын
нам в Надыме в 80х выдавали 500гр спиртана 100км разбавленого тосолом чтоб не пили
@user-yk6cq6tu5r3 жыл бұрын
Да пацаны вам не позавидуешь. Держитесь и удачи вам пацаны здоровья и всех благ.
@user-bd8qz9nt3s2 жыл бұрын
Крутые вы ребята!!!!!!!!!!! Горячая САЛАМ из солнечного Кыргызстана....
@shamil_777_9 күн бұрын
Скажу 1-это не лёгкая работа. Удачи тебе во всём. Береги себя и свою семью.
@user-lp7hd4qv1l3 жыл бұрын
Здорова дружище ты стекла шторками закрой по теплее будит от стекла холод тянет
@user-pz7zg7ch7x2 жыл бұрын
Шторки хорошо держут тепло
@BMGcmf2 жыл бұрын
Еще один Буратино...)
@valerasian31712 жыл бұрын
ЛУЧШЕ В МЯЧИК ИГРАЙ
@user-nm7cn1bj2y3 жыл бұрын
Я на девани замёрз пака ролик сматрел
@user-cq5xn9pj5v3 жыл бұрын
Тоже ехал, передачи включал😂😂?
@user-iv2ji7mp8l3 жыл бұрын
Лучше бы словарь почитал
@schokk33rus2 жыл бұрын
@@user-iv2ji7mp8l что бы читать словарь надо уметь читать
@user-mt3cg6qz4c2 жыл бұрын
У ЧЕЛОВЕКА ВОЗДУХ НОМЕР 1,БЕЗ НЕГО НЕ УЕДЕШЬ, ЗДЕСЬ И ОСТАНЕШЬСЯ
@user-zn5ov5cd5c Жыл бұрын
Ребята кто из Материрика первый раз на Севере, спрашивайте все нюансы у местных водителей все подскажут помогут, это я из своего опыта пишу, как то в марте поехал на рейс на Север если честно говоря не подготовлен был, не послушал людей типа март тепло, а там давид 40 - 43 это капец было, хорошо местные ребята водители помогли, удачи вам ребята на дорогах.
@khamitovrinat48973 жыл бұрын
Подписался на канал! Мы тоже работаем на чупальском м/р . -45 работали, только машинки потекли, гуры на манах, на вольвах сапуны, шланги .
@user-nu2hy5ob8v3 жыл бұрын
офигеть пазик проехал да внем при минус 10 ноги примерзают
@user-cr8mr2tr2g3 жыл бұрын
Я пазики видел с двойным остеклением
@disinvis3 жыл бұрын
Есть разные исполнения
@satana669412 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ МУЖИК ИЗ СССР
@user-yl1gj3mv3n3 жыл бұрын
Дай бог здоровья вам мужики
@user-tj5gt6mo6d3 жыл бұрын
Надо чаще менять фильтр на влагоотделителе и не будет проблем. 🤦♂️
@user-nl1rs3er9h3 жыл бұрын
Это безполезно
@LevQWERTY3 жыл бұрын
@@user-nl1rs3er9h антифриза для тормозной системы заливать
@user-el7po6dh3g3 жыл бұрын
Я немецкую жидкость лил. В подачу от компрессора. Можно если найдёшь метанол но с ним проблема...в кабине нельзя возить можно крякнуть. Тасол 60-ка строго. Соляра Арктика.
@olsuhvlad3 жыл бұрын
@@user-el7po6dh3g а этанол - жаба давит :) ... в авиации чистый этанол заправляли ... для омывания стекол :)
@user-fu7me1sk8t3 жыл бұрын
Риссивера тоже надо иногда спускать в ноль,раз в месяц хотя бы. И вообще перед такой поездкой лучше влагоотделитель поменять. Даже если он свежий и не давно меняли.
@sergey59683 жыл бұрын
Ребята Вы герои!Удачи и обязательного возвращения вам!!!!!!!!!
@ivan_r2617 Жыл бұрын
Привет из Якутии!! тут люди без шапок ходят в -50 градусов, серьезно много таких видел, сам тоже так ходил пару тройку раз((но живой и здоровый ))климат приручает!
@tores72522 жыл бұрын
блин, я тоже из Уфы! Земляк, уважаю тебя, мужик!
@user-lw7tl8qp7j3 жыл бұрын
Мда ! Но это не тайга ,а тундра!!!! Удачи пацаны!
@user-uh7nb2nv5d3 жыл бұрын
да автор что то попутал !конкретно причём ,подучи биологию и географию на досуге
@user-vl1fh4sb9p3 жыл бұрын
Ох ребят понимаю вас прекрасно... Я сам с якутии так же отогреваем на зимниках
@user-wp7qy5km8x Жыл бұрын
Терпения Мужики уважуха Вам это просто нет слов
@user-tn1no8sf8b5 ай бұрын
Помню, в школе, когда из-за мороза ниже -55 отменяли занятия, мы весь день гоняли в хоккей во дворе. Никакого термобелья и вороха одежды в помине не было в начале 80-х. И дальнобои гоняли на Камазах, Уралах, а не на Манах да Мерседесах.
@user-ry5yl9ve8r3 жыл бұрын
Парни привет из СЫЗРАНИ!!! Да трудная у вас работа... желаю удачи и здоровья...
@user-ci8mi4fn7x3 жыл бұрын
Есть один из сызрани блогер, в майами катается , смотришь ?
@user-go7fw6ws2y3 жыл бұрын
@@user-ci8mi4fn7x да сегодня его смотрел
@user-mf9gb3eh8e3 жыл бұрын
Напомнил учебку в Сызранье ✋
@user-qh5hy3tg1v3 жыл бұрын
Братан это Полярный круг 😇Мы неделями жили в тракторах.Вспомню жуть берет.Удачи ✊✊✊
@user-qh5hy3tg1v3 жыл бұрын
В Деревне под Тобольском
@user-xt1gl4iz9w3 жыл бұрын
40 холодно))) на севере это тепло ещё в бак варить змеевик и через него запустить антифриз не помешает акум завернуть в кошму
@Bsvision3 жыл бұрын
40 для нас это тепло у нас сегодня -55 привет с Якутии говорят в конце недели потеплеет будет -45
@rf8085 Жыл бұрын
Дааа Как в анекдоте. Один гадит , другой пилит. Я глядел и мне холодно было. Везенья вам и здоровья
@user-oz9ci4bs8e3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Реально страшно в таких условиях. Ждем новых роликов. Успехов тебе.
@user-sy4hc8dm7j3 жыл бұрын
привет а мы там работаем на тралах и живем в машинах и нормально . и машины у нас камазы
@khamitovrinat48973 жыл бұрын
Так машинки у вас подготовленные к северам.
@user-vt3pk8dt5c3 жыл бұрын
@@khamitovrinat4897 такие же иномарки как и у этого бедолаги
@user-bg6qm5gt1g3 жыл бұрын
КамАЗ это КамАЗ.
@Abdulla_Mamaev3 жыл бұрын
Такие люди как вы это отдельная тема разговора . Молодцы Мужики уважаю .
@n3u43 жыл бұрын
Угу, возьми камаза не подготовленого для севера, через сколько он станет?
@user-fc2zt2np2n2 жыл бұрын
Да , а я в СССР на Мазе в минус 51 до Омска с яблоками в Тераспольке 20 , не замёрз и яблоки довёз без включения рефа , на выгрузке хозяева нашли одно яблоко подстывшее . Да самое главное , что солярка была настоящая зимняя и не кто не замерзал . Да и ещё а сибире до минус 49 , был рабочий день и машины выходили на линию , сам там работал на лесовозе и только когда было 50 , предприятие брало с метео службы справку и день активировался , но сидели на предприятии , а общественному транспорту приходилось выезжать на линию , а чтобы тормоза работали лили технический спирт и все работало без сбоев . В наше время топливо и масла были на бензиновые машины АС 8 , на дизель просто дизельное и все работало . Зато сейчас и масла хвалебные и топливо хвалебное , но все замерзает при температуре минус15 - 20 . Конечно одевались в валенках или унтах , ватники и полушубок , в машинах делали дополнительные печки. Но не во всех машинах . Кто сомневается в сказано , спросите стариков .
@Vitaliy7402 жыл бұрын
Да всё пойдёт, только когда за полтинник мороза домкрат не оч хочет поднимать, когда колесо поменять или ещё что надо, но всё делается🙂Семь Зимников Усть-Кут -- Мирный на МАNюне 430-ом, живы оба😉В декабре сел в кабину, в конце марта вылез, бывало недели по две и больше ниже - 50 держало, потом до - 40 потеплеет, народ начинает без шапок и на распашку прогуливаться😆Всем добра! 🤝
@user-wl6ks5in6j2 жыл бұрын
вот именно , а то этот водитель замерз видетили ...
@user-po1ly9bg7q3 жыл бұрын
Привет из Казахстана г Атырау! Поздравляю вас с Рождеством христовым! Желаю вам удачи, здоровья, счастья и благополучия вам и вашим близким! Я подписался будем дружить!
@user-ln7id2zc4y3 жыл бұрын
Привет!!!С Новым Годом!!! Здоровья и семейного благополучия!!!Думаю теплее будет,если зашторишь в кабине,от стекол сильно мороз пробирает,🤗👍
@user-hu8wh5hr2u7 ай бұрын
Хруст снега под ногами, как будто по битому стеклу идёшь. Всего хорошего вам.
@user-rd9uq4yt6p3 жыл бұрын
Дай бог вам здоровье 👍и удачи на дороге
@user-gp1ig1ds5e3 жыл бұрын
Удачи вам ребят дай вам бог здоровья и вашей семье!!!!
@Videlsvet.v.303 жыл бұрын
НЕ НУ 7 ДНЕЙ В ПОЛЕ ! ЭТО УЖЕ ПЕРЕБОР 😮! ХОТЯ ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ $$$$ ! 😁👍
@azatfugu3064 Жыл бұрын
Землякам всегда хорошей погоды везде!!!
@user-du5iv5ms5r3 жыл бұрын
Настоящие работяги! Красавцы
@user-cp3rl9cu7d3 жыл бұрын
Сегодня выгружался в Тазовском на этой же базе, говорили что ман замёрз. Это вы оказывается.
@tral102rus3 жыл бұрын
Да мы замёрзли
@thor46863 жыл бұрын
@@tral102rus слушайте, а как вы в туалет ходили?😲
@dux1987dux2 жыл бұрын
@@thor4686 быстро
@user-yv3km1go6p3 жыл бұрын
Большой привет и лайк с Киева. Всегда ждём твои видосы.
@user-cj1bj5rw7f Жыл бұрын
Дай бог здоровья вам трудяги.
@togather_close_now2 жыл бұрын
Благо дарю авторам за видео❤
@AntonTimoshenko923 жыл бұрын
Не. Я не дальнобойщик. Вон где настоящий дальнобой. Респект!!!
@fedorivanov113 жыл бұрын
Кто на севере не бывал, тот красоты не видал! Настоящий дальнобойщик должен побывать на севере😅
@user-dh7hq5zw8w3 жыл бұрын
из хмао большой привет тебе
@user-zv3tm1ly9y3 жыл бұрын
В ЯНАО по северу пройти надо дальнобою.
@Konung0013 жыл бұрын
Да ну его это север зимой я зимой по югу и центральной России катаюсь север только весной летом😀😀
@igorivanov93493 жыл бұрын
не только побывать, но и вернуться оттуда
@user-jo7rs4cb9i3 жыл бұрын
Один раз ХОДИЛ в Нарьянмар Впечатлений на всю Жизнь. На 5320.
@user-zi1up2rn4n2 жыл бұрын
Самое прикольно.. После того как приехал домой, надо помогать накрыть на стол. Скорее всего не жена, а мечта дальнобоя который неделю какал в снег!