ПОПАЛИ В ЛЮТЫЙ МОРОЗ ПОД НОВЫЙ ГОД/МАН ТГХ ЗАМЁРЗ

Замёрзли на выгрузке простояли целую неделю в тазовском пока ждали тепла замёрз воздух,мороз лютый 48градусов
#Трал102рус #Негабарит #север#мороз

[@tral102rus]

ДРУЗЬЯ ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ 🤝🤝🤝 МОЙ ИНСТАГРАМ🛑ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ЧТОБ НЕ ПРОПУСТИТЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ instagram.com/tral102rus/? igshid=1d8l2iz4yq0w0

[@АликЛитвин]

В Севастополе бываете?

[@ВовчикКарпенко-47]

Вапку льёте в воздушную систему или спирт?

[@Saha_BLi_NOV]

Почему не сказал, что зимой кроме еды и тёплых вещей нужно ещё топор, ножовку и пару досочек коротких на щепу для растопки. (Паяльную лампу) Я с собой всегда возил....

[@cristiciocirlan804]

Putin is a criminal !

[@Размик-г4р]

😂

[@ВасилийКорчма]

Все верно парни, с морозом не шутят. Сегодня в достатке термобельё, всякие одежки северные и обувки. Это все в машине в двойном запасе место не перележит. Бензин, паяльные лампы, газ, горелки, вязанка дров и пол мешка угля. Топор и пила. За все за это , в определенный момент, тот кто не пробовал "ХОЛОДА", поцелует сам себя в самое "нескромное" место. Еда вода и лед в баклашках, места тоже не займут. Кусок брезента или иной плотной ткани. Все это вы усвоили. Слава Богу. Защищайте органы дыхания, шарфиком, двойным марлевым респиратором, легкие и бронхи на таком морозе получают ожёг холодом. При длительной стоянке, более трех часов, отключайте воздух от прицепа. Оборудуйте дополнительный обогрев фильтра-осушителя, он же разгрузка. Штатного обогрева на стоянке недостаточно и плохо отделяется влага. Мы гофрошлангом направляли выхлоп с фена на разгрузку и устанавливали дополнительный электроподогрев. Сегодня есть все и купить можно не придумывая "колхоз". В обязательном порядке , после компрессора, перед "ВАБКОЙ" поставьте конденсационный рессиверок. Изготовьте его из двухлитрового углекислотного огнетушителя, установив его вертикально. Вместо штатного рана вкрутите кран на пол дюйма , как сливной, врежьте два штуцера, один с боку по средине, это будет вход воздуха, и второй в верхней точке, это будет выход воздуха на "ВАБКУ". Отстой сливайте ежедневно и будет Вам счастье. Старайтесь стать на стоянку так, что бы ветер не дул на "ВАБКУ", если это не возможно, прикройте брезентом. При малейшем переохлаждении бросайте ЛЮБЫЕ работы и обогрейтесь. Только хорошо обогревшись продолжайте работы на открытом воздухе. Помните легкие сгорают на морозе так как от иприта или фосгена. Не берите пример с местного населения. Для них это среда ЕСТЕСТВЕННОГО проживания. Там где у якута только зачешется , у парня с Краснодара отвалятся ногти, вместе с пальцами. С Рождеством. Добрых дорог. Помните Вас ждут дома, не всегда с деньгами но целенькими и здоровенькими.

[@madina5141]

Мужик 💯

[@АзатКалимуллин-н4х]

Я даже в легковой зимой вожу все и горелку и одежду и валенки...

[@ВладимирСидоров-л7э]

Кто будет это делать? Они же раз и больше рейса нет! А так все верно! А вот выражение ощущение как чушь полная!

[@климентзадунайский]

красавцы полярники,вооружились и окопались не слабо,а ниче што обычные работяги по 12 часов на морозе ,ветру обмораживаются но работают,ноченька полярная ,69параллель монтаж на высоте железо звенит а делать надо,в теплой кабине только одно место можно нагреть. приходилось и потри месяца без выходных по полсуток работать на уличке.Это я не про вас а о уважении к тем ребятам.А вам советую еще квартирку однокомнатную в запас брать.шутю.

[@ВасилийКорчма]

@@климентзадунайский Жить и работать на холоде это наука, наука ЖИТЬ и РАБОТАТЬ. Это нужно УМЕТЬ. В + 40 горы можно свернуть, а в - 40 даже вдохнуть трудно. Я кланяюсь тем кто на холоде работает. Я знаю что ЭТО за ТРУД.

[@LifeMotorHome]

Сочувствую дружище. Вспоминаю свои мучения с воздухом зимой. Просто караул.

[@romankarasev404]

Хочу пожелать всем водителям удачи и обязательно благополучного возвращения домой !!!

[@Shelovek-000]

35-40 градусов это не сомнено серьезно,но у нас в Казахстане ниже -50 каждую зиму бывает в некоторых областях и ветер груженные фуры переворачивает или камушки размером с куриное яйцо подымает,если такой камень попадает по стеклу дальше начинается концерт, при въезде в другую область можно попасть на обманку то есть с чистого асфальта влететь на чёрный лёд на большой скорости припарковаться далеко от дороги вверх колёсами.лайк конечно ставлю коллегам, ,это тяжкий геройский труд ,удачи вам ребята, и домой вернутся живыми и здоровыми, катаюсь уже более сорока лет .

[@ДафБа.Ка.Ва]

С1981 года работаю четыре раза складывался и один раз перевернулся. И все это в Казахстане. Пять лет не работаю зимой из-за Казахстана. В январе ухожу на пенсию.

[@Rauka.kashon.9701]

Уважаю дальнобойщиков ✊🏻✊🏻приятно слушать без матов и понтов

[@420-k8x]

20 минут слушать "Как там холодно", приятно?

[@sedaxta7310]

да да, без матов

[@sers6007]

@@420-k8x они там целую неделю промудохались, а ты ролик посмотрел и устал? Это потому, что ты далёк от этого, я, например ролик взахлёб посмотрел, и как буд то с ними был, потому, что сам когда то был в похожей ситуации, в этом же Тазовске! Да, впрочем, кому я объясняю?

[@МистерТвистер-р1о]

Уважаю уважателей! Ставь лаек, посмотрим сколько нас🤤

[@Isuzu007]

От слов, "в машине должно быть все", ставлю огромный Лойс.

[@диванныйвоин-ч2е]

Пиздец он на севере)) на севере такси не закажешь. Горе водитель))

[@Русскийпарень-ш4л]

@@диванныйвоин-ч2е это именно север дядя! Стоят возле Тазовска просто!

[@ВасяНекрасин]

Хахаха он блять на север поехал даже вторых стёкол не наклеил о чём тут говорить вот он и ползёт

[@richardwit381]

Всем водителям севера уважение !!!

[@МистерТвистер-р1о]

Ты водитель севера?

[@rukhami49]

Обнимаю братья вас тёплым телом из Казахстана.

[@Vol139]

Без мата без пантов мужик приятно смореть привет из Дагестана удачи.человее снимает для вас таких условиях бывал сам это трудно диз лайки ставите вы сами на что-то способны вообще комнатные водители пример с шоферов берите.

[@БобЗлобный]

Я почти в сугробе родился, всю жизнь живу на севере и ни поверишь до сих пор к холоду не привык 🤣

[@ЛенарМифтахов-р9х]

У тебя и ник не воодушевляющий😂😂😂

[@БорисПравдин-ы5р]

Сынок, ты Герой! Я в Америке на дальнобое миллион миль намотал и в СССР полтора миллиона км, но посмотрел твой ролик - и ощутил себя новобранцем! Дай Бог тебе и твоим друзьям-коллегам могучего Здоровья! От души!

[@человекхороший-х5с]

А госнаграды за труд и заслуги получают всякие певички и деятели, которые не знают что такое труд и где край родины..

[@laptev_iv]

@Helsing так и есть. Он же бывает разный сухой влажный с ветром без .

[@laptev_iv]

@Helsing с Якутии, сейчас - 51 . Стабильный сухой без ветра холод. Когда оказываемся в гостях в других регионах то разница в климате очень заметна. Даже в тайланде +20 ночью это холодно.

[@laptev_iv]

@Helsing бляяя мужик , как то не понятно пишешь. Как будто на змоциях и не можешь передать правильно свои мысль. Пишут так кто не жил на севере, а я тебе откуда пишу по твоему🤣

[@Алексей6700]

@Helsing правильно вам человек написал. Разный мороз бывает, у нас тоже в Бурятии бывает - 35, но на солнце это вполне терпимо.

[@Xastred]

за что награду? какой труд? приехали жопы поморозили и домой. Прогноз погоды придумали для кого? Даже если приехали туда, в чем сакральный смысл жить неделю в машине?

[@свойпуть]

В начале декабря ездил в якутию и как раз попал в самую холодную неделю до -52 доходило!!! Это просто жесть,после ночёвок утром не мог тронуться вся ходовка замерзала!!! Всем советую готовить машину для таких морозов и брать всё,что может пригодиться!! Добрых дорог!

[@АнатолийЛушин-р2о]

Удачи вам мужики !!! Сам все прошел, 120 рейсов за полярку . Орденов и медалей за эту трудную работу недают , На то она есть серьезная мужская работа ,дальнобой. Все предусмотреть нельзя ,но к этому нужно готовиться. Здоровья вам мужики.

[@adyg777]

Работники севера достойны уважения!👏👏👏

[@ЗорманБеширов]

Мне интересно кто на зимнике первым проезжает когда сезон начинаетсе

[@МистерТвистер-р1о]

Работники юга - перхоть позорная?

[@Фанк-р8ы]

Я учитель физики в школе, завтра на работу, ну вот зачем мне его воздух, мороз, осушитель и автономка в час ночи. Распереживался так за тебя друг. Береги себя)

[@azimjonqayumov8826]

Ну кто та должен работает грузовиком

[@gospodin00774]

Меняй профессию, учитель как по мне не то, удачи.

[@user-oberon61]

Детям обьясните чтоб учились,а то только в водители и возьмут.

[@azimjonqayumov8826]

@@user-oberon61 😅🤣

[@ЛукасМарсель]

🙉

[@АндрейОстроухов-д4ю]

Даааа, я смотрел в теплой уютной квартире и то страшно ......Ребята, вы герои ....я бы давно заплакал бы и ушел домой..

[@elsenismixanov2627]

Привет из Баку. Без мата , всё чётко и точно. Удачи!

[@Vasyl40]

Сижу смотрю, а за окном +33 в тени, и даже хочется туда в минуса на чучуть )))

[@армянскоерадио-й3р]

Так всегда а зимой думаешь да пусть хоть +50 будет )

[@АликЛитвин]

Прям совсем на чуть чуть. Сек на 10 и ну его нафиг этот минус. 😁

[@vodila8397]

Осторожно с мечтами,могут и осуществиться.

[@islombek0808]

Берегите себя шофёры дальнобойщики, респект вам за то что терпите на такой холод 👍

[@tral102rus]

Спасибо 🤝

[@mistergerbrant8214]

Смотришь и мороз по коже. Уважение да и только. Мужики! Удачи вам и успехов в вашем нелёгком труде.

[@qwertysferty]

возвращайтесь домой мужики.Храни нас Всевышний.

[@СергейСмоленцев-с8е]

Мужики, мороз в - 48 - это реально холодно. Ездил в Якутск на крещение, было - 56. У нас арктическая соляра шугой встала на трассе. Вот это был экстрим. Спасибо мужикам-дальнобойщикам с Якутска не бросили. Кое как отогрели фильтра и бак. Слава богу все обошлось. С морозом вообще шутить нельзя. Особенно на северах.

[@СергейВикторович-х3м]

Артическая не встанет

[@HolAronPeisahovich]

​@@СергейВикторович-х3му него арктическая была,читай внимательно

[@Полутяга124]

​@@СергейВикторович-х3мну ты умник 😂

[@ftlp4691]

​@@СергейВикторович-х3ми артика встает. У нас подогрев в Якутии "змеевик" монтируют на обратке. На холодной солярке и двигатель сильнее дизелит, с "змеевиком" двигатель работает тише.

[@чудикюдик-б9б]

​@@ftlp4691дизелит сильнее от холодного воздуха, нужно воздухозабор делать ближе к выпускному колектору

[@СувханалиСалимбеков-р1ш]

Крутые вы ребята!!!!!!!!!!! Горячая САЛАМ из солнечного Кыргызстана....

[@vgeny.ch.2398]

Парни! Спасибо Вам за труд тяжёлый!!! Здоровья вам и Долголетия! С ув Евгений г Пермь. 👍🏻 💪🏻

[@vladimiraksenov5548]

Была у меня как-то эпичная поездка на КАМАЗе Новосибирск-Иркутск-Новосибирск. Поломалось все что можно еще по дороге туда. Сгорел подшипник ступицы, разбило поросенка на среднем мосту, вибрация от кардана дикая, пробило одну головку, начало выкидывать тосол, пришлось вытащить форсунку что бы не давило в систему охлаждения, с форсунки бросил дренаж в бак. От вибрации оторвалось 2 энергоаккумулятора, ручник не работает - где-то интенсивно спускает воздух, как впрочем и из рабочей тормозной, если держать. Сдохли оба АКБ, машина не запускается стартером, только с толкача. Регулятор давления не качает воздух, приходится останавливаться и пальцем держать сбросное отверстие, что бы что-то накачалось :) Менты на постах даже не штрафовали, увидев такой катафалк. В Иркутске неделю ремонтировались, но не все сделали. Едем обратно, починили поросенок, головку ДВС, регулятор давления. Едем обратно. АКБ купили, но с другими клеммами. Стоят в кузове, но воспользоваться ими не получается. В радиаторе вода (кстати печка с водой греет гораздо лучше чем с тосолом). Воздух все спускает, при тормозах, ручника нет. Но движок работает, вибрации от кардана нет. Едем домой. И по дороге наступает -43. Начало прихватывать солярку. Воспользовались хаком - на выхлоп одевается ведро, что бы выхлоп заворачивало обратно на бак. Помогает. Правда бак весь закоптился. Но доехали.

[@Сергейк-д8я]

А нужно было как пацаны,позвонить механику чтоб приехал все сделал а самим домой ехать!!!!

[@ФИКСИКИПАВЕЛ]

Жесть

[@vladimiraksenov5548]

@@Сергейк-д8я А собственно, сгоревшую ступицу так и чинили. Позвонил в контору, в Новосибирск, оттуда выехал механик с подшипником. Найти подшипник на трассе, возле деревни Красный Яр, было бы сложно. Ну а пошипник сгорел потому как перед выездом капиталили мост, и вместо сливной пробки засунули болтик. Масло и вытекло. Хорошо что дифф не повредили. Это место от дома в 7 часах езды было. Ну а дальше из дома не доехать - дальше сами. Добрались до Иркутска, там уже механиком было договорено место в теплом цехе, в РЭБ Флота, там ще корпуса кораблей варили. Там неделю и ремонтировались, жили при этом в общаге РЭБ Флота, ездили на служебке как на работу.

[@vladimiraksenov5548]

@@Сергейк-д8я В другой поездке на том же маршруте, на другом КАМАЗе - стуканул движок, между Канском и Тулуном. Тоже зимой, но температура где-то -15. Попутки дотащили до Тулуна, до какого-то колхоза. Там сварили жесткую сцепку и так же на попутках дотащились до Иркутска. Там разгрузились, машину оставили на территории грузополучателя, уехали домой на поезде. На следующей неделе следующий наш КАМАЗ, на обратном пути забрал тот первый, до Новосибирска.

[@Сергейк-д8я]

@@vladimiraksenov5548 Такие водители теперь в красной книге,нынешнее поколение ключ от молотка не отличает (отработал механиком 15лет).

[@АлександрГорлов-с3е]

Повнимательней со стеклоподъемниками в такой мороз а то как обычно опустятся и не сможешь окно закрыть вот будет тогда фокус

[@Русскийпарень-ш4л]

Я б даже не игрался с ним😀

[@storm9397]

Тоже об этом подумал.

[@БорисБорисович-ч8я]

Это точно и закроешь плёнкой

[@АлександрДенис-ы9р]

Один раз зимой с дуру попробовал опустить стекло. И мороз был совсем небольшой. 10-15. Сорвало зубцы на приводе подъемника. Подъемник сдох, запомнил на всю жизнь.

[@БобЗлобный]

Вот именно по этому грамотные люди берут машину с веслами да не так удобно как с электроподъемниками зато надёжно и рыбаки с охотниками грамотные берут простые машины без электрики если зимой на льду провалишся хоть шанс будет из машины выбраться. У самого машина с веслами есть возможность поставить электростеклоподъемники но вот думаю оно надо? Сам не курящий зимой стекла вообще не опускаю из за ненадобности, ну а летом ну работают же весла функцию выполняют 🤷🏼‍♂️

[@rus-uo6fn]

это ещё хорошая погода))) ...года 3 назад в Муравленко попадал я в - 62 , думал ну всё вот и пришёл конец моей жизни но нет живой и здоровый)))))

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Да верно было такое.

[@РемонтГрузовиков96Екат]

А в декабре числа 24 еду тут и за бортом всего минус 46 и что то вспомнил тот случай про минус 62 в этом месте было несколько лет тому назад. Вто время я от рейса на север отказался из за морозов хотя предлагали двойную цену и еще стыдили что я за водитель который морозов боится я подумал что они просто не знают что это такое.

[@АндрейГлушич-ъ4э]

Братуха, заезжай! У нас тепло, 43!!!

[@olegivanov5944]

@@РемонтГрузовиков96Екат да уж... Здесь не в боязни дело, а здравый смысл побеждает. Просто при крайне низких температурах у металла и резинотехнических изделий меняются свойства, они могут быть банально не рассчитаны на это. И выясняется это зачастую именно на дороге. Мало кто будет спорить, что при минус сорока машин по обочинам стоит на порядок больше, чем при минус десяти. И это совсем не результат непрофессионализма водителей.

[@IvAnDrEv]

@@olegivanov5944 Да, металл и резина при такой минусовой температуре становится колкими. Сталь в большей, цветные металлы в меньшей степени, из-за пластичности.

[@ivan_r2617]

Привет из Якутии!! тут люди без шапок ходят в -50 градусов, серьезно много таких видел, сам тоже так ходил пару тройку раз((но живой и здоровый ))климат приручает!

[@ИванБорисов-ф7г]

Душевные видео 👍 уважение вам дальнобой! Ни гвоздя, ни жезла!

[@РустамнБаязитов]

последнее время больше блогеров чем шоферов

[@Владимир196]

Да, вроде шофёр, работа тяжёлая, а второго у тестя день рождения, эти слова к чему, как баба сплетня, ещё бы уж рассказал про туалетную бумагу,какой пользуется ну и всё в этом роде.

[@бородавпене]

Не, все хотят показать, что такое - 60! Даже англичане, в Якутию едут. Скоро, в стране работать не кому будет. Одни блогеры останутся.

[@user-gggivan]

Нужно ездить на камазах, а не на манах и мерсах.

[@ВенцеславИнгеборгович]

@@user-gggivan смешно

[@Антинацик]

@@ВенцеславИнгеборгович как то в такой мороз одни КамАЗы с утра завелись, хотя 1 не завёлся , тнвд Сименс была

[@groverok4122]

Гламурные все стали - на гидравлических кранах работают ! Чуть мороз - и кранты ! А старый Кразюка мог работать на любом морозе ! Хотя - у начальников в кабинетах-то тепло, чего заморачиватся ! С Новым годом,пацаны ! И удачи !!!

[@ЕвгенийБаташов-ц2ш]

Тяжело тебе живётся,твоябы воля досих порбы на конной тяги ездил,да?😨😂

[@РусТартарин-р6н]

@@ЕвгенийБаташов-ц2ш смех смехом, а конная тяга войну вытащила. Не дай бог конечно но к этому все идет.

[@groverok4122]

@@ЕвгенийБаташов-ц2ш Тебе в офисе с планшетом легко, молодец!

[@ЕвгенийБаташов-ц2ш]

@@groverok4122 Фофеси наверно хорошо но проблема в том что без образования туда не берут а я даже школу не смог закончить, поэтому кручу боранку уже 26 лет и из них двадцать на дальняке.

[@groverok4122]

@@ЕвгенийБаташов-ц2ш Образование и ум это не одно и тоже! Удачи в дороге !

[@Denisdedov]

Смотрел ролики про Америку, трак стопы , ристерии итд. Случайно попал на данное видео. Репортаж с боевых действий не меньше. Вот это контраст. Удачи вам мужики и благополучно возвращается домой.

[@ВиталийЛутонин]

В декабре 2021, не доходя Ерофей Палыча начало прихватывать воздух, тоже на МАНе, над запаской маленький рессивер, открутил пробку, предварительно стравив воздух, влил грамм 100 ДОТ-4. До Владика и назад больше ни разу с воздухом проблем не было. Потом еще две поезки на Благовещенск было . Тоже тормозуха помогала. И предваряя комменты, сразу скажу, ни где и ничего неразъело и по сей день никаких проблем с пневматикой.

[@АлександрИванов-х4ю1л]

Все такие умные какая разница тайга тундра парни молодцы живые здоровые домой приехали я сам в декабре ездил за надым тоже мороз стоял 55 тоже воздух прихватило сутки мучался спасибо парням не бросили Эдуард с Челябинска. Володя с Чайковского спасибо им огромное

[@ПитерКривой-п5ф]

В Якутске уже 2-месяца стоит за -40 туман,дубэо но ничего скоро весна ещё 2-месяца потерпеть, удачи всем на дороге и помни холод ошибок не прощает .всем тепла и солнца.

[@ЕвгенийТопорков-р2я]

Был я перед новом годом в тазовском, думал не уеду, -54 салярка со всех щелей, на обратной дороге автономку прихватило. Доехал слава богу. Сцуко страшно...

[@ЕвгенийТопорков-р2я]

@@ВалерийТарасов-ы3ы все верно, только забор топлива из основного бака))

[@wkiurijj1]

В бак надо лить 50 грамм на 150 литров солярки метанола (метиловый спирт).

[@svitlanapasjovich]

@@wkiurijj1 Всьо верно метанол спасение при сильных марозах

[@IvAnDrEv]

@@svitlanapasjovich Авиационным керосином ещё разбавляют, чтобы солярка не парафинилась. На преодолении горных перевалов подобное практикуется.

[@МаксимМорской-ш5я]

слава Богу .

[@toktosunsuiunov7587]

ох какой оригинальный звук снега, когда по нему ходишь, удачи во всем и везде, зеленый свет светофора везде и всегда

[@garryeast7791]

Мужики !!! Вам за то ,что вы есть уважуха и почет!!!!!Стоять или гулять в такие морозы ,просто нельзя представить... А работать вообще на грани...Удачи вам и здоровья..!!!

[@charliecroker7005]

In US, they have a series called Ice Road Truckers. It is nothing, compared to this. Russians are far more competent. Excellent video.

[@v.b3119]

Парни берегите себя север не шутит. Ни зимой ни летом. Не стесняйтесь брать все про запас с собой. Там на авось не прокатывает. Удачи .

[@АртурПрохоров-э2с]

Знакомая обстановка 🤦‍♂️. Тёплые вещи, газовая горелка, пояльная лампа. Даже ещё не помешает пару мешков угля с дровишками. Всем удачи на дорогах ✊

[@АлександрКолинько-н6х]

Спасибо за видео. Реально страшно в таких условиях. Ждем новых роликов. Успехов тебе.

[@ШаманШаман-б9ы]

Да это еще жара, вот - 55 и ниже вот это попадос. ☝️ Да, и не вижу комментариев да там - 50 как у нас - 10 потому что у нас влажно. Лайк прожал👍

[@ИсакПопович]

Парни вы отважные…..пусть Бог помогает вам.

[@ВасилийКоляда-р7р]

Да пацаны вам не позавидуешь. Держитесь и удачи вам пацаны здоровья и всех благ.

[@Jeka_Kh_UA]

Водитель в кабине "автономка, печка включена...мне прохладно" в это время едет на встречу автобус времён СССР, где продувается из всех щелей 😁

[@Чучупака-ф8л]

На "буханке" зашибись ниже35 покататся😂

[@Aleksandr.K..]

У пазика нет пневмотормозов и подушек. Только двери на пневме. Даже если они и замёрзнут то на скорость это не влияет

[@АлександрМостепанов-о5ы]

Там северное исполнение,всё в порядке там, щелей мало

[@trewis220]

@@Чучупака-ф8л на уаз фермере 5 местном стоковом ездил без доп печки, перегнать надо было за 100 км в -22 , так я ехал и мне жарко пипец было , разделся до футболки, звонил еще хозяину спросить как ее убавить ибо сам не разобрался )

[@ИванИванов-т3я3щ]

Автобус наверняка весь утеплен.

[@Martin-uf8zp]

11 лет прожил в Якутии Ленский Район Поселок Витим. Одна мечта была это уехать от туда в Краснодарский Край где я родился и жил какое то время. Жопа там морозы доходили до -50 условий для жизни ни каких. Берегите себя все кто в дороге тем более кто на по зимнику ходит. Всем Добра.

[@ПавелУстинов-ю9у]

Martin, за длинным рублём приезжали? Как-то несправедливо устроено. Со времен советской власти. Таким как вы сразу высокую зарплату давали, квартиру, для вас раньше жигули готовили, ОРС-ы УРС-ы дефицитные товары привозили. А в 90-х годах эти квартиры прихватизировали и продали. Продав, обратно в материк на тёплые края улетели за счёт бюджета. А сейчас на вахтовку приезжаете, на все готовое. Да и зарплата не хило. И пишете жопа. А мы местные жилье себе сами строим, скот держим, чтоб хоть какое-то пропитание было. Зарплата минимальная по сравнению с вашими. Но живём и не плачем. Со второй декады декабря -50°С морозы стоят. А в некоторых районах -60°С морозы.

[@Владимир196]

@@ПавелУстинов-ю9у В твоих словах правда, да и он высказался как есть, где середина??? Сейчас скажу что я знаю, один мужик сам с Урала проработал достатачно на Севере, платил налоги там, сечас напенсию на постоянку на Урал, ему в песионном сказали максималку платить не будем 100тыс руб, дадим 50т,р, но 50 для Урала очень высокая пенсия и как тут быть кто прав и виноват и т,д.

[@ВикторПопов-н5х]

Поподал сывтывкар в 47 тежело спасибо хорошим людям

[@Oliver.Kolesky]

ну тоже придумали на мане в такой мороз ехать, у меня осушитель и в 25 замерзал)) тож надо на вольво или скании в такие погодные условия ездить

[@Виктор-э8ъ1и]

Заебись когда есть такие как Вован.... Руки в брюки,а Вован думай, крути, решай, меня выручай....

[@Просточеловек-у8ц2ф]

Наездник, а не водитель

[@khamitovrinat4897]

Подписался на канал! Мы тоже работаем на чупальском м/р . -45 работали, только машинки потекли, гуры на манах, на вольвах сапуны, шланги .

[@relaxing5789]

Еду в флориде на фуре сейчас +33 через минуту кондицыенер выключил холодно стало от вашего видео Удачи вам на дорогах

[@user-wl6ks5in6j]

на морозе если руки начали замерзать и нет возможности внешним источником тепла согреть , тогда пихайте руку подмышку , не расстегивая верхнюю одежду . то есть снизу , под кофту и под футболку . иначе руки не согреть , а это - самое опасное : если руки замерзли , то перестаешь что-либо делать . да , и еще момент важный : основная теплопотеря через легкие . кровь остывает и начинают ноги и руки мерзнуть . так что лицо заматывать нужно шарфом . и тогда ноги мерзнуть будут меньше . все это на личном опыте - 12 часов на улице , при морозе под - 40 . борода , кстати очень помогает .

[@АликЛитвин]

Сложная и иногда опасная работа у вас. Упехов вам, терпения, сил и здоровья крепкого. 💪💪

[@Полутяга124]

Не иногда, а постоянно.

[@Асхат-б5я]

Привет из Казахстана г Атырау! Поздравляю вас с Рождеством христовым! Желаю вам удачи, здоровья, счастья и благополучия вам и вашим близким! Я подписался будем дружить!

[@СумасшедшийБузлик]

Бензиновую электростанцию берите с собой. И машину можно прогреть и сварку подцепить если надо. Много места она не занимает, запускается в любой мороз.

[@Rurikovich117]

Только бензина нужен запас хороший!

[@DmitriySergeevich98]

@@Rurikovich117 зачем? 5 киловаттный 2 литра в час под нагрузкой жрет

[@Rurikovich117]

@@DmitriySergeevich98 вот ребята стояли ....5 суток допустим. 5х24х2=240 литров! Это большая бочка!!!! В дизельной машине такой запас держать проблематично. И возить с собой такое количество бензина....так на всякий случай.....

[@DmitriySergeevich98]

@@Rurikovich117 а зачем ему 5 суток молотить? Запустил, грелку подцепил, ресивер разморозил и обратно убрал… не кабину же им обогревать, тем более что движок работает постоянно

[@ВладимирПетров-ь7ь]

Еще наши камазы евро ноль хаманят,мы на них в 50 ездили без проблем,в алкаша и в шланги спирта зальешь,чуток переделаны ресевера,и нет проблем по дороге с воздухом.

[@ВасилийКорчма]

Я ино и марок перепробовал столько , что в баре вина сортов нет. Самый автомобиль Это КамАЗ

[@МаксСиб]

@@ВасилийКорчма чё??

[@dimablau2917]

@@ВасилийКорчма ну да. Ну да. Конечно же это так!)))))

[@ВасилийКорчма]

@@dimablau2917 Так не так, но мороз свое дело делает

[@ВикторШульц-г8м]

нам в Надыме в 80х выдавали 500гр спиртана 100км разбавленого тосолом чтоб не пили

[@Ник.Алекс-ж7ш]

Ребята кто из Материрика первый раз на Севере, спрашивайте все нюансы у местных водителей все подскажут помогут, это я из своего опыта пишу, как то в марте поехал на рейс на Север если честно говоря не подготовлен был, не послушал людей типа март тепло, а там давид 40 - 43 это капец было, хорошо местные ребята водители помогли, удачи вам ребята на дорогах.

[@СултанХутатов]

братик,коллега,хорошей вам дороги.берегите себя.

[@АлексейИвашин-г2ч]

Парни привет из СЫЗРАНИ!!! Да трудная у вас работа... желаю удачи и здоровья...

[@Имя-ж7т]

Есть один из сызрани блогер, в майами катается , смотришь ?

[@2Пассажира]

@@Имя-ж7т да сегодня его смотрел

[@КубатбекРахманов-т7о]

Напомнил учебку в Сызранье ✋

[@ИгорьПинаев-р2щ]

Благодарю! Очень хорошо снял!! Передал отмосферу событий! Всё правильно сделать что оставил тягач! В Такой мороз не нужно ездить! Чуть потеплело и в Путь!!

[@tsunamipro1993]

Морпехи не мëрзнут, они синеют и падают!))

[@ТагирТагиров-ш1р]

Дай АЛЛАХ1 ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ

[@ХизирВисаитов]

Приятно слушать смотреть без мата молодец братан

[@tral102rus]

Спасибо 🤝

[@ПавлоСемещенко]

Большой привет и лайк с Киева. Всегда ждём твои видосы.

[@АлександрПростой-ц4о]

Ох ребят понимаю вас прекрасно... Я сам с якутии так же отогреваем на зимниках

[@ДенисПенцов-д1е]

Привет!!!С Новым Годом!!! Здоровья и семейного благополучия!!!Думаю теплее будет,если зашторишь в кабине,от стекол сильно мороз пробирает,🤗👍

[@МагамадМахадаев]

Терпения Мужики уважуха Вам это просто нет слов

[@rf8085]

Дааа Как в анекдоте. Один гадит , другой пилит. Я глядел и мне холодно было. Везенья вам и здоровья

[@АндрейН-в9и]

О! хороший контент, поучительный,интересно спасибо про баню очень интересно, смекалистый 💪👍

[@СергейРемнев-м9я]

Мужики, здоровья вам. Только наши ребята способны на любые подвиги. Берегите себя

[@vitalymakarov7321]

А в Аляске думаешь нет холодов ватник а?

[@АндрейК-ь4т9ш]

Мужики настоящие силы вам🤝

[@МаргулисТрифанов]

Уважение за храбрость и смелость!!!

[@menzelevschiialexandru8125]

Это направление куда нужно несколько раз съездить и увидеть красоту. Удачи всем.

[@suhenichi714]

Интересно, почему у Вована ничего не замерзло? А все очень просто - по ходу Вован все вовремя отогревал, сбрасывал конденсат, да и одет по погоде. Короче, Вован молодец!

[@валератрошкин-в8т]

потому что Вован - ужом вертелься под авто -а ти краса видео пилил

[@РадикГареев-ж7ы]

Потому что Вова шофёр, а не водитель-блогер. Бросил машину и уехал новый год справлять,водку глушить. А в место него поехал другой водитель ,машину отогревать,и домой везти.х.з. и в 52 мороза неделями стоял,на всю страну не плакался как холодно на севере! Вовремя конденсат сливай , осушитель меняй.а так ещё ,маны сильных морозов не очень любят. Минус 45 на дафе в шортах и босиком, в футболке.

[@ВладимирТургенев-ч5ь]

В точку

[@iCatKong]

@@РадикГареев-ж7ы Да я тоже удивился насчет Нового года. Машину бросил, а другой водитель с механиком поехали забирать. И главное, забрали!

[@АнатолийГриценко-п9у]

На тонкий носок, накручиваешь газету, сверху шерстяной. И вообще вленки и тулуп овчинный. Я жил в Сургуте, а вы вообще в заполярье. Объская губа. Мать из Тазовска.

[@alexb6519]

Привет мужики! С праздникоми вас! Держитесь!

[@ИванИванов-д3н7г]

Настоящие работяги! Красавцы

[@ЕкатеринаСавко-р7ж]

Привет берегите себя счастливой дороги и храни вас господь

[@tores7252]

блин, я тоже из Уфы! Земляк, уважаю тебя, мужик!

[@ЕвгенийОглоблин-ц9д]

Братан это Полярный круг 😇Мы неделями жили в тракторах.Вспомню жуть берет.Удачи ✊✊✊

[@ЕвгенийОглоблин-ц9д]

В Деревне под Тобольском

[@АльвидасВознайтис]

Когда на севере вокруг тебя нет деревьев , то это не тайга , а тундра . А если узрел пару деревьев , - то лесотундра .

[@nikolaiarsenjev2004]

А у нас,в Забайкалье,едешь если нет деревьев,то это СТЕПЬ,и так же дует в степи ветер,называется ХИУС,холодный и пронизывающий,ну как то так

[@Андрей-т9ж1о]

Короче тундралес.

[@Gobgo46]

Это была ирония

[@ussurireserve1804]

@@Gobgo46 это действительно не тайга и не степь, это тундра.

[@ВенцеславИнгеборгович]

Шайбу, шайбу..!

[@АлмагульКуанышбаева-р3я]

,,Эх, тайга блин! Ни одного дерева!''😂🤣

[@АндрейБессонов-ф1с]

Тайга-это лес.

[@СергейМалов-ф9н]

Тайга тундра

[@SERGEIATLAS969]

Я из Сибири и в морозы в рейс беру все и для себя и для машины а вот с углем не ездил👍👍👍спасибо за науку.

[@АлександрМакаров-у4р]

Дай бог здоровья вам трудяги.

[@МаксимКарпеев-у7б]

привет а мы там работаем на тралах и живем в машинах и нормально . и машины у нас камазы

[@khamitovrinat4897]

Так машинки у вас подготовленные к северам.

[@сургут186-з3ф]

@@khamitovrinat4897 такие же иномарки как и у этого бедолаги

[@Мубарак-й4и]

КамАЗ это КамАЗ.

[@Abdulla_Mamaev]

Такие люди как вы это отдельная тема разговора . Молодцы Мужики уважаю .

[@n3u4]

Угу, возьми камаза не подготовленого для севера, через сколько он станет?

[@ДимаШумаков-о1п]

Я на девани замёрз пака ролик сматрел

[@АлексейСонин-у5д]

Тоже ехал, передачи включал😂😂?

[@ДаниилБренькин]

Лучше бы словарь почитал

[@schokk33rus]

@@ДаниилБренькин что бы читать словарь надо уметь читать

[@Frezer_frezer]

Подписался, автору класс 👍🏽 🙌🏽 хоть и не водитель а токарь, но на северах поработал... да и вообще родом сам с северов!

[@olegivanov3313]

Парни вы железные респект вам !

[@michaila.6351]

братка колега не обижайся. мало опыта у тебя. привыкнеш современем.такова судьба.опыт придет.я в момголии прожил 4 года и научился у местных водителей как выживать в степи зимой при - 40.держись коллега!!!

[@Олег-д9й5т]

наши люди привыкают ко всему удачи тебе

[@СаняК-я6е]

Окна у машин севра делают с двойным стеклом. Электроподогрев картера, коробки и мостов. У нас в Туле были камазы с севера с двойными стёклами ну и другими прибамбасами.

[@DmitriySergeevich98]

Нормальные люди и на юге то с камазами не связываются, а уж на севере он точно нах не нужен, лежать под ним в -50 одно удовольствие) подогрев картера- прошлый век, давно уже вебасту изобрели

[@Aleksandr_Popazov]

Да мороз это хренова, хорошо хоть автономки есть в машине. С новым годом вас мужики всего доброго и ровной дороги . Да, Руслан, это не только твой канал, а ещё и мужиков что с тобой катаются))))

[@azatdaut428]

Водитель молодец,это инфо тем кто едет на север,сам на крайнем севере работал на кране и знаю как дальнебои приезжают,в туфельках ,без троса,лопаты,а надо готовиться на север заранее

[@РамазанМаматказин]

Чуть ранее в северных камазах и тд между компрессором и ресивером был врезан фильтр-отстойник с краником(алкаш) в нем спирт, пары которого расплавляли лед воздушной системы.можно туда300 мл метанола. Что поленился сделать в гараже, хапаешь на улице в мороз. Удачи во всех и экстремальных рейсах.

[@Vitaliy740]

Да всё пойдёт, только когда за полтинник мороза домкрат не оч хочет поднимать, когда колесо поменять или ещё что надо, но всё делается🙂Семь Зимников Усть-Кут -- Мирный на МАNюне 430-ом, живы оба😉В декабре сел в кабину, в конце марта вылез, бывало недели по две и больше ниже - 50 держало, потом до - 40 потеплеет, народ начинает без шапок и на распашку прогуливаться😆Всем добра! 🤝

[@user-wl6ks5in6j]

вот именно , а то этот водитель замерз видетили ...

[@ЕвгенийЕньков-л6ж]

Салют. Да брат, крепко вы зависли. Хорошо что ещё салярка не замёрзла. Вообще то есть кондиционер для тормозной системы, мне мужики привозили, а то тоже мучался. А вот ремни на сороковнике менять приходилось, обхахочешся, пока с кабины на шкивы одевать, а он уже как стальной. Удачи брат, и шершавенькой.

[@AntonTimoshenko92]

Не. Я не дальнобойщик. Вон где настоящий дальнобой. Респект!!!

[@РусланКартоев-ы6х]

Да братан! Мне это знакомо,когда воздух в мороз пропадает.Немного кондинсата в системе и всё прихватывает.Удачи тебе и всем трудягам .