ДРУЗЬЯ ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ 🤝🤝🤝 МОЙ ИНСТАГРАМ🛑ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ЧТОБ НЕ ПРОПУСТИТЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ instagram.com/tral102rus/? igshid=1d8l2iz4yq0w0
@АликЛитвин3 жыл бұрын
В Севастополе бываете?
@ВовчикКарпенко-о3ъ3 жыл бұрын
Вапку льёте в воздушную систему или спирт?
@Saha_BLi_NOV2 жыл бұрын
Почему не сказал, что зимой кроме еды и тёплых вещей нужно ещё топор, ножовку и пару досочек коротких на щепу для растопки. (Паяльную лампу) Я с собой всегда возил....
@cristiciocirlan804 Жыл бұрын
Putin is a criminal !
@Размик-г4р Жыл бұрын
😂
@ВасилийКорчма3 жыл бұрын
Все верно парни, с морозом не шутят. Сегодня в достатке термобельё, всякие одежки северные и обувки. Это все в машине в двойном запасе место не перележит. Бензин, паяльные лампы, газ, горелки, вязанка дров и пол мешка угля. Топор и пила. За все за это , в определенный момент, тот кто не пробовал "ХОЛОДА", поцелует сам себя в самое "нескромное" место. Еда вода и лед в баклашках, места тоже не займут. Кусок брезента или иной плотной ткани. Все это вы усвоили. Слава Богу. Защищайте органы дыхания, шарфиком, двойным марлевым респиратором, легкие и бронхи на таком морозе получают ожёг холодом. При длительной стоянке, более трех часов, отключайте воздух от прицепа. Оборудуйте дополнительный обогрев фильтра-осушителя, он же разгрузка. Штатного обогрева на стоянке недостаточно и плохо отделяется влага. Мы гофрошлангом направляли выхлоп с фена на разгрузку и устанавливали дополнительный электроподогрев. Сегодня есть все и купить можно не придумывая "колхоз". В обязательном порядке , после компрессора, перед "ВАБКОЙ" поставьте конденсационный рессиверок. Изготовьте его из двухлитрового углекислотного огнетушителя, установив его вертикально. Вместо штатного рана вкрутите кран на пол дюйма , как сливной, врежьте два штуцера, один с боку по средине, это будет вход воздуха, и второй в верхней точке, это будет выход воздуха на "ВАБКУ". Отстой сливайте ежедневно и будет Вам счастье. Старайтесь стать на стоянку так, что бы ветер не дул на "ВАБКУ", если это не возможно, прикройте брезентом. При малейшем переохлаждении бросайте ЛЮБЫЕ работы и обогрейтесь. Только хорошо обогревшись продолжайте работы на открытом воздухе. Помните легкие сгорают на морозе так как от иприта или фосгена. Не берите пример с местного населения. Для них это среда ЕСТЕСТВЕННОГО проживания. Там где у якута только зачешется , у парня с Краснодара отвалятся ногти, вместе с пальцами. С Рождеством. Добрых дорог. Помните Вас ждут дома, не всегда с деньгами но целенькими и здоровенькими.
@madina51413 жыл бұрын
Мужик 💯
@АзатКалимуллин-н4х3 жыл бұрын
Я даже в легковой зимой вожу все и горелку и одежду и валенки...
@ВладимирСидоров-л7э3 жыл бұрын
Кто будет это делать? Они же раз и больше рейса нет! А так все верно! А вот выражение ощущение как чушь полная!
@климентзадунайский3 жыл бұрын
красавцы полярники,вооружились и окопались не слабо,а ниче што обычные работяги по 12 часов на морозе ,ветру обмораживаются но работают,ноченька полярная ,69параллель монтаж на высоте железо звенит а делать надо,в теплой кабине только одно место можно нагреть. приходилось и потри месяца без выходных по полсуток работать на уличке.Это я не про вас а о уважении к тем ребятам.А вам советую еще квартирку однокомнатную в запас брать.шутю.
@ВасилийКорчма3 жыл бұрын
@@климентзадунайский Жить и работать на холоде это наука, наука ЖИТЬ и РАБОТАТЬ. Это нужно УМЕТЬ. В + 40 горы можно свернуть, а в - 40 даже вдохнуть трудно. Я кланяюсь тем кто на холоде работает. Я знаю что ЭТО за ТРУД.
@человекхороший-х5с3 жыл бұрын
А госнаграды за труд и заслуги получают всякие певички и деятели, которые не знают что такое труд и где край родины..
@laptev_iv3 жыл бұрын
@Helsing так и есть. Он же бывает разный сухой влажный с ветром без .
@laptev_iv3 жыл бұрын
@Helsing с Якутии, сейчас - 51 . Стабильный сухой без ветра холод. Когда оказываемся в гостях в других регионах то разница в климате очень заметна. Даже в тайланде +20 ночью это холодно.
@laptev_iv3 жыл бұрын
@Helsing бляяя мужик , как то не понятно пишешь. Как будто на змоциях и не можешь передать правильно свои мысль. Пишут так кто не жил на севере, а я тебе откуда пишу по твоему🤣
@Алексей67003 жыл бұрын
@Helsing правильно вам человек написал. Разный мороз бывает, у нас тоже в Бурятии бывает - 35, но на солнце это вполне терпимо.
@Xastred3 жыл бұрын
за что награду? какой труд? приехали жопы поморозили и домой. Прогноз погоды придумали для кого? Даже если приехали туда, в чем сакральный смысл жить неделю в машине?
@romankarasev4043 жыл бұрын
Хочу пожелать всем водителям удачи и обязательно благополучного возвращения домой !!!
@БобЗлобный3 жыл бұрын
Я почти в сугробе родился, всю жизнь живу на севере и ни поверишь до сих пор к холоду не привык 🤣
@Rauka.kashon.97013 жыл бұрын
Уважаю дальнобойщиков ✊🏻✊🏻приятно слушать без матов и понтов
@420-k8x3 жыл бұрын
20 минут слушать "Как там холодно", приятно?
@sedaxta73103 жыл бұрын
да да, без матов
@sers6007 Жыл бұрын
@@420-k8x они там целую неделю промудохались, а ты ролик посмотрел и устал? Это потому, что ты далёк от этого, я, например ролик взахлёб посмотрел, и как буд то с ними был, потому, что сам когда то был в похожей ситуации, в этом же Тазовске! Да, впрочем, кому я объясняю?
@МистерТвистер-р1о3 ай бұрын
Уважаю уважателей! Ставь лаек, посмотрим сколько нас🤤
@LifeMotorHome9 ай бұрын
Сочувствую дружище. Вспоминаю свои мучения с воздухом зимой. Просто караул.
@Isuzu0073 жыл бұрын
От слов, "в машине должно быть все", ставлю огромный Лойс.
@диванныйвоин-ч2е3 жыл бұрын
Пиздец он на севере)) на севере такси не закажешь. Горе водитель))
@Русскийпарень-ш4л3 жыл бұрын
@@диванныйвоин-ч2е это именно север дядя! Стоят возле Тазовска просто!
@ВасяНекрасин3 жыл бұрын
Хахаха он блять на север поехал даже вторых стёкол не наклеил о чём тут говорить вот он и ползёт
@Фанк-р8ы3 жыл бұрын
Я учитель физики в школе, завтра на работу, ну вот зачем мне его воздух, мороз, осушитель и автономка в час ночи. Распереживался так за тебя друг. Береги себя)
@azimjonqayumov88263 жыл бұрын
Ну кто та должен работает грузовиком
@gospodin007743 жыл бұрын
Меняй профессию, учитель как по мне не то, удачи.
@user-oberon613 жыл бұрын
Детям обьясните чтоб учились,а то только в водители и возьмут.
@azimjonqayumov88263 жыл бұрын
@@user-oberon61 😅🤣
@ЛукасМарсель3 жыл бұрын
🙉
@Shelovek-0002 жыл бұрын
35-40 градусов это не сомнено серьезно,но у нас в Казахстане ниже -50 каждую зиму бывает в некоторых областях и ветер груженные фуры переворачивает или камушки размером с куриное яйцо подымает,если такой камень попадает по стеклу дальше начинается концерт, при въезде в другую область можно попасть на обманку то есть с чистого асфальта влететь на чёрный лёд на большой скорости припарковаться далеко от дороги вверх колёсами.лайк конечно ставлю коллегам, ,это тяжкий геройский труд ,удачи вам ребята, и домой вернутся живыми и здоровыми, катаюсь уже более сорока лет .
@Vol1393 жыл бұрын
Без мата без пантов мужик приятно смореть привет из Дагестана удачи.человее снимает для вас таких условиях бывал сам это трудно диз лайки ставите вы сами на что-то способны вообще комнатные водители пример с шоферов берите.
@БорисПравдин-ы5р3 жыл бұрын
Сынок, ты Герой! Я в Америке на дальнобое миллион миль намотал и в СССР полтора миллиона км, но посмотрел твой ролик - и ощутил себя новобранцем! Дай Бог тебе и твоим друзьям-коллегам могучего Здоровья! От души!
@АлександрГорлов-с3е3 жыл бұрын
Повнимательней со стеклоподъемниками в такой мороз а то как обычно опустятся и не сможешь окно закрыть вот будет тогда фокус
@Русскийпарень-ш4л3 жыл бұрын
Я б даже не игрался с ним😀
@storm93973 жыл бұрын
Тоже об этом подумал.
@БорисБорисович-ч8я3 жыл бұрын
Это точно и закроешь плёнкой
@АлександрДенис-ы9р3 жыл бұрын
Один раз зимой с дуру попробовал опустить стекло. И мороз был совсем небольшой. 10-15. Сорвало зубцы на приводе подъемника. Подъемник сдох, запомнил на всю жизнь.
@БобЗлобный3 жыл бұрын
Вот именно по этому грамотные люди берут машину с веслами да не так удобно как с электроподъемниками зато надёжно и рыбаки с охотниками грамотные берут простые машины без электрики если зимой на льду провалишся хоть шанс будет из машины выбраться. У самого машина с веслами есть возможность поставить электростеклоподъемники но вот думаю оно надо? Сам не курящий зимой стекла вообще не опускаю из за ненадобности, ну а летом ну работают же весла функцию выполняют 🤷🏼♂️
@richardwit3813 жыл бұрын
Всем водителям севера уважение !!!
@МистерТвистер-р1о3 ай бұрын
Ты водитель севера?
@АнатолийЛушин-р2о3 жыл бұрын
Удачи вам мужики !!! Сам все прошел, 120 рейсов за полярку . Орденов и медалей за эту трудную работу недают , На то она есть серьезная мужская работа ,дальнобой. Все предусмотреть нельзя ,но к этому нужно готовиться. Здоровья вам мужики.
@Vasyl403 жыл бұрын
Сижу смотрю, а за окном +33 в тени, и даже хочется туда в минуса на чучуть )))
@армянскоерадио-й3р3 жыл бұрын
Так всегда а зимой думаешь да пусть хоть +50 будет )
@АликЛитвин3 жыл бұрын
Прям совсем на чуть чуть. Сек на 10 и ну его нафиг этот минус. 😁
@vodila83973 жыл бұрын
Осторожно с мечтами,могут и осуществиться.
@СергейСмоленцев-с8е3 жыл бұрын
Мужики, мороз в - 48 - это реально холодно. Ездил в Якутск на крещение, было - 56. У нас арктическая соляра шугой встала на трассе. Вот это был экстрим. Спасибо мужикам-дальнобойщикам с Якутска не бросили. Кое как отогрели фильтра и бак. Слава богу все обошлось. С морозом вообще шутить нельзя. Особенно на северах.
@СергейВикторович-х3м2 жыл бұрын
Артическая не встанет
@HolAronPeisahovich11 ай бұрын
@@СергейВикторович-х3му него арктическая была,читай внимательно
@Полутяга12411 ай бұрын
@@СергейВикторович-х3мну ты умник 😂
@ftlp46919 ай бұрын
@@СергейВикторович-х3ми артика встает. У нас подогрев в Якутии "змеевик" монтируют на обратке. На холодной солярке и двигатель сильнее дизелит, с "змеевиком" двигатель работает тише.
@чудикюдик-б9б3 ай бұрын
@@ftlp4691дизелит сильнее от холодного воздуха, нужно воздухозабор делать ближе к выпускному колектору
@islombek08083 жыл бұрын
Берегите себя шофёры дальнобойщики, респект вам за то что терпите на такой холод 👍
@tral102rus3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@свойпуть3 жыл бұрын
В начале декабря ездил в якутию и как раз попал в самую холодную неделю до -52 доходило!!! Это просто жесть,после ночёвок утром не мог тронуться вся ходовка замерзала!!! Всем советую готовить машину для таких морозов и брать всё,что может пригодиться!! Добрых дорог!
@mistergerbrant82143 жыл бұрын
Смотришь и мороз по коже. Уважение да и только. Мужики! Удачи вам и успехов в вашем нелёгком труде.
@АндрейОстроухов-д4ю2 жыл бұрын
Даааа, я смотрел в теплой уютной квартире и то страшно ......Ребята, вы герои ....я бы давно заплакал бы и ушел домой..
@Martin-uf8zp3 жыл бұрын
11 лет прожил в Якутии Ленский Район Поселок Витим. Одна мечта была это уехать от туда в Краснодарский Край где я родился и жил какое то время. Жопа там морозы доходили до -50 условий для жизни ни каких. Берегите себя все кто в дороге тем более кто на по зимнику ходит. Всем Добра.
@ПавелУстинов-ю9у3 жыл бұрын
Martin, за длинным рублём приезжали? Как-то несправедливо устроено. Со времен советской власти. Таким как вы сразу высокую зарплату давали, квартиру, для вас раньше жигули готовили, ОРС-ы УРС-ы дефицитные товары привозили. А в 90-х годах эти квартиры прихватизировали и продали. Продав, обратно в материк на тёплые края улетели за счёт бюджета. А сейчас на вахтовку приезжаете, на все готовое. Да и зарплата не хило. И пишете жопа. А мы местные жилье себе сами строим, скот держим, чтоб хоть какое-то пропитание было. Зарплата минимальная по сравнению с вашими. Но живём и не плачем. Со второй декады декабря -50°С морозы стоят. А в некоторых районах -60°С морозы.
@Владимир1963 жыл бұрын
@@ПавелУстинов-ю9у В твоих словах правда, да и он высказался как есть, где середина??? Сейчас скажу что я знаю, один мужик сам с Урала проработал достатачно на Севере, платил налоги там, сечас напенсию на постоянку на Урал, ему в песионном сказали максималку платить не будем 100тыс руб, дадим 50т,р, но 50 для Урала очень высокая пенсия и как тут быть кто прав и виноват и т,д.
@adyg7773 жыл бұрын
Работники севера достойны уважения!👏👏👏
@ЗорманБеширов9 ай бұрын
Мне интересно кто на зимнике первым проезжает когда сезон начинаетсе
@МистерТвистер-р1о3 ай бұрын
Работники юга - перхоть позорная?
@rus-uo6fn3 жыл бұрын
это ещё хорошая погода))) ...года 3 назад в Муравленко попадал я в - 62 , думал ну всё вот и пришёл конец моей жизни но нет живой и здоровый)))))
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
Да верно было такое.
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
А в декабре числа 24 еду тут и за бортом всего минус 46 и что то вспомнил тот случай про минус 62 в этом месте было несколько лет тому назад. Вто время я от рейса на север отказался из за морозов хотя предлагали двойную цену и еще стыдили что я за водитель который морозов боится я подумал что они просто не знают что это такое.
@АндрейГлушич-ъ4э3 жыл бұрын
Братуха, заезжай! У нас тепло, 43!!!
@olegivanov59443 жыл бұрын
@@РемонтГрузовиков96Екат да уж... Здесь не в боязни дело, а здравый смысл побеждает. Просто при крайне низких температурах у металла и резинотехнических изделий меняются свойства, они могут быть банально не рассчитаны на это. И выясняется это зачастую именно на дороге. Мало кто будет спорить, что при минус сорока машин по обочинам стоит на порядок больше, чем при минус десяти. И это совсем не результат непрофессионализма водителей.
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
@@olegivanov5944 Да, металл и резина при такой минусовой температуре становится колкими. Сталь в большей, цветные металлы в меньшей степени, из-за пластичности.
@Виктор-э8ъ1и3 жыл бұрын
Заебись когда есть такие как Вован.... Руки в брюки,а Вован думай, крути, решай, меня выручай....
@Просточеловек-у8ц2ф Жыл бұрын
Наездник, а не водитель
@elsenismixanov26273 жыл бұрын
Привет из Баку. Без мата , всё чётко и точно. Удачи!
@Jeka_Kh_UA3 жыл бұрын
Водитель в кабине "автономка, печка включена...мне прохладно" в это время едет на встречу автобус времён СССР, где продувается из всех щелей 😁
@Чучупака-ф8л3 жыл бұрын
На "буханке" зашибись ниже35 покататся😂
@Aleksandr.K..3 жыл бұрын
У пазика нет пневмотормозов и подушек. Только двери на пневме. Даже если они и замёрзнут то на скорость это не влияет
@АлександрМостепанов-о5ы2 жыл бұрын
Там северное исполнение,всё в порядке там, щелей мало
@trewis220Ай бұрын
@@Чучупака-ф8л на уаз фермере 5 местном стоковом ездил без доп печки, перегнать надо было за 100 км в -22 , так я ехал и мне жарко пипец было , разделся до футболки, звонил еще хозяину спросить как ее убавить ибо сам не разобрался )
@ИванИванов-т3я3щ18 күн бұрын
Автобус наверняка весь утеплен.
@РустамнБаязитов3 жыл бұрын
последнее время больше блогеров чем шоферов
@Владимир1963 жыл бұрын
Да, вроде шофёр, работа тяжёлая, а второго у тестя день рождения, эти слова к чему, как баба сплетня, ещё бы уж рассказал про туалетную бумагу,какой пользуется ну и всё в этом роде.
@бородавпене3 жыл бұрын
Не, все хотят показать, что такое - 60! Даже англичане, в Якутию едут. Скоро, в стране работать не кому будет. Одни блогеры останутся.
@user-gggivan3 жыл бұрын
Нужно ездить на камазах, а не на манах и мерсах.
@ВенцеславИнгеборгович3 жыл бұрын
@@user-gggivan смешно
@Антинацик3 жыл бұрын
@@ВенцеславИнгеборгович как то в такой мороз одни КамАЗы с утра завелись, хотя 1 не завёлся , тнвд Сименс была
@vladimiraksenov55483 жыл бұрын
Была у меня как-то эпичная поездка на КАМАЗе Новосибирск-Иркутск-Новосибирск. Поломалось все что можно еще по дороге туда. Сгорел подшипник ступицы, разбило поросенка на среднем мосту, вибрация от кардана дикая, пробило одну головку, начало выкидывать тосол, пришлось вытащить форсунку что бы не давило в систему охлаждения, с форсунки бросил дренаж в бак. От вибрации оторвалось 2 энергоаккумулятора, ручник не работает - где-то интенсивно спускает воздух, как впрочем и из рабочей тормозной, если держать. Сдохли оба АКБ, машина не запускается стартером, только с толкача. Регулятор давления не качает воздух, приходится останавливаться и пальцем держать сбросное отверстие, что бы что-то накачалось :) Менты на постах даже не штрафовали, увидев такой катафалк. В Иркутске неделю ремонтировались, но не все сделали. Едем обратно, починили поросенок, головку ДВС, регулятор давления. Едем обратно. АКБ купили, но с другими клеммами. Стоят в кузове, но воспользоваться ими не получается. В радиаторе вода (кстати печка с водой греет гораздо лучше чем с тосолом). Воздух все спускает, при тормозах, ручника нет. Но движок работает, вибрации от кардана нет. Едем домой. И по дороге наступает -43. Начало прихватывать солярку. Воспользовались хаком - на выхлоп одевается ведро, что бы выхлоп заворачивало обратно на бак. Помогает. Правда бак весь закоптился. Но доехали.
@Сергейк-д8я3 жыл бұрын
А нужно было как пацаны,позвонить механику чтоб приехал все сделал а самим домой ехать!!!!
@ФИКСИКИПАВЕЛ3 жыл бұрын
Жесть
@vladimiraksenov55483 жыл бұрын
@@Сергейк-д8я А собственно, сгоревшую ступицу так и чинили. Позвонил в контору, в Новосибирск, оттуда выехал механик с подшипником. Найти подшипник на трассе, возле деревни Красный Яр, было бы сложно. Ну а пошипник сгорел потому как перед выездом капиталили мост, и вместо сливной пробки засунули болтик. Масло и вытекло. Хорошо что дифф не повредили. Это место от дома в 7 часах езды было. Ну а дальше из дома не доехать - дальше сами. Добрались до Иркутска, там уже механиком было договорено место в теплом цехе, в РЭБ Флота, там ще корпуса кораблей варили. Там неделю и ремонтировались, жили при этом в общаге РЭБ Флота, ездили на служебке как на работу.
@vladimiraksenov55483 жыл бұрын
@@Сергейк-д8я В другой поездке на том же маршруте, на другом КАМАЗе - стуканул движок, между Канском и Тулуном. Тоже зимой, но температура где-то -15. Попутки дотащили до Тулуна, до какого-то колхоза. Там сварили жесткую сцепку и так же на попутках дотащились до Иркутска. Там разгрузились, машину оставили на территории грузополучателя, уехали домой на поезде. На следующей неделе следующий наш КАМАЗ, на обратном пути забрал тот первый, до Новосибирска.
@Сергейк-д8я3 жыл бұрын
@@vladimiraksenov5548 Такие водители теперь в красной книге,нынешнее поколение ключ от молотка не отличает (отработал механиком 15лет).
@rukhami492 жыл бұрын
Обнимаю братья вас тёплым телом из Казахстана.
@vgeny.ch.23983 жыл бұрын
Парни! Спасибо Вам за труд тяжёлый!!! Здоровья вам и Долголетия! С ув Евгений г Пермь. 👍🏻 💪🏻
@ЕвгенийТопорков-р2я3 жыл бұрын
Был я перед новом годом в тазовском, думал не уеду, -54 салярка со всех щелей, на обратной дороге автономку прихватило. Доехал слава богу. Сцуко страшно...
@ЕвгенийТопорков-р2я3 жыл бұрын
@@ВалерийТарасов-ы3ы все верно, только забор топлива из основного бака))
@wkiurijj13 жыл бұрын
В бак надо лить 50 грамм на 150 литров солярки метанола (метиловый спирт).
@svitlanapasjovich3 жыл бұрын
@@wkiurijj1 Всьо верно метанол спасение при сильных марозах
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
@@svitlanapasjovich Авиационным керосином ещё разбавляют, чтобы солярка не парафинилась. На преодолении горных перевалов подобное практикуется.
@МаксимМорской-ш5я3 жыл бұрын
слава Богу .
@qwertysferty3 жыл бұрын
возвращайтесь домой мужики.Храни нас Всевышний.
@Denisdedov3 жыл бұрын
Смотрел ролики про Америку, трак стопы , ристерии итд. Случайно попал на данное видео. Репортаж с боевых действий не меньше. Вот это контраст. Удачи вам мужики и благополучно возвращается домой.
@relaxing57892 ай бұрын
Еду в флориде на фуре сейчас +33 через минуту кондицыенер выключил холодно стало от вашего видео Удачи вам на дорогах
@garryeast77913 жыл бұрын
Мужики !!! Вам за то ,что вы есть уважуха и почет!!!!!Стоять или гулять в такие морозы ,просто нельзя представить... А работать вообще на грани...Удачи вам и здоровья..!!!
@groverok41223 жыл бұрын
Гламурные все стали - на гидравлических кранах работают ! Чуть мороз - и кранты ! А старый Кразюка мог работать на любом морозе ! Хотя - у начальников в кабинетах-то тепло, чего заморачиватся ! С Новым годом,пацаны ! И удачи !!!
@ЕвгенийБаташов-ц2ш3 жыл бұрын
Тяжело тебе живётся,твоябы воля досих порбы на конной тяги ездил,да?😨😂
@РусТартарин-р6н3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБаташов-ц2ш смех смехом, а конная тяга войну вытащила. Не дай бог конечно но к этому все идет.
@groverok41223 жыл бұрын
@@ЕвгенийБаташов-ц2ш Тебе в офисе с планшетом легко, молодец!
@ЕвгенийБаташов-ц2ш3 жыл бұрын
@@groverok4122 Фофеси наверно хорошо но проблема в том что без образования туда не берут а я даже школу не смог закончить, поэтому кручу боранку уже 26 лет и из них двадцать на дальняке.
@groverok41223 жыл бұрын
@@ЕвгенийБаташов-ц2ш Образование и ум это не одно и тоже! Удачи в дороге !
@v.b31193 жыл бұрын
Парни берегите себя север не шутит. Ни зимой ни летом. Не стесняйтесь брать все про запас с собой. Там на авось не прокатывает. Удачи .
@ПитерКривой-п5ф3 жыл бұрын
В Якутске уже 2-месяца стоит за -40 туман,дубэо но ничего скоро весна ещё 2-месяца потерпеть, удачи всем на дороге и помни холод ошибок не прощает .всем тепла и солнца.
@ИванБорисов-ф7г3 жыл бұрын
Душевные видео 👍 уважение вам дальнобой! Ни гвоздя, ни жезла!
@suhenichi7143 жыл бұрын
Интересно, почему у Вована ничего не замерзло? А все очень просто - по ходу Вован все вовремя отогревал, сбрасывал конденсат, да и одет по погоде. Короче, Вован молодец!
@валератрошкин-в8т3 жыл бұрын
потому что Вован - ужом вертелься под авто -а ти краса видео пилил
@РадикГареев-ж7ы2 жыл бұрын
Потому что Вова шофёр, а не водитель-блогер. Бросил машину и уехал новый год справлять,водку глушить. А в место него поехал другой водитель ,машину отогревать,и домой везти.х.з. и в 52 мороза неделями стоял,на всю страну не плакался как холодно на севере! Вовремя конденсат сливай , осушитель меняй.а так ещё ,маны сильных морозов не очень любят. Минус 45 на дафе в шортах и босиком, в футболке.
@ВладимирТургенев-ч5ь Жыл бұрын
В точку
@iCatKong2 ай бұрын
@@РадикГареев-ж7ы Да я тоже удивился насчет Нового года. Машину бросил, а другой водитель с механиком поехали забирать. И главное, забрали!
@АнатолийГриценко-п9у2 ай бұрын
На тонкий носок, накручиваешь газету, сверху шерстяной. И вообще вленки и тулуп овчинный. Я жил в Сургуте, а вы вообще в заполярье. Объская губа. Мать из Тазовска.
@СумасшедшийБузлик3 жыл бұрын
Бензиновую электростанцию берите с собой. И машину можно прогреть и сварку подцепить если надо. Много места она не занимает, запускается в любой мороз.
@Rurikovich1173 жыл бұрын
Только бензина нужен запас хороший!
@DmitriySergeevich983 жыл бұрын
@@Rurikovich117 зачем? 5 киловаттный 2 литра в час под нагрузкой жрет
@Rurikovich1173 жыл бұрын
@@DmitriySergeevich98 вот ребята стояли ....5 суток допустим. 5х24х2=240 литров! Это большая бочка!!!! В дизельной машине такой запас держать проблематично. И возить с собой такое количество бензина....так на всякий случай.....
@DmitriySergeevich983 жыл бұрын
@@Rurikovich117 а зачем ему 5 суток молотить? Запустил, грелку подцепил, ресивер разморозил и обратно убрал… не кабину же им обогревать, тем более что движок работает постоянно
@tsunamipro19933 жыл бұрын
Морпехи не мëрзнут, они синеют и падают!))
@ВладимирПетров-ь7ь3 жыл бұрын
Еще наши камазы евро ноль хаманят,мы на них в 50 ездили без проблем,в алкаша и в шланги спирта зальешь,чуток переделаны ресевера,и нет проблем по дороге с воздухом.
@ВасилийКорчма3 жыл бұрын
Я ино и марок перепробовал столько , что в баре вина сортов нет. Самый автомобиль Это КамАЗ
@МаксСиб3 жыл бұрын
@@ВасилийКорчма чё??
@dimablau29173 жыл бұрын
@@ВасилийКорчма ну да. Ну да. Конечно же это так!)))))
@ВасилийКорчма3 жыл бұрын
@@dimablau2917 Так не так, но мороз свое дело делает
@ВикторШульц-г8м3 жыл бұрын
нам в Надыме в 80х выдавали 500гр спиртана 100км разбавленого тосолом чтоб не пили
@АликЛитвин3 жыл бұрын
Сложная и иногда опасная работа у вас. Упехов вам, терпения, сил и здоровья крепкого. 💪💪
@Полутяга12411 ай бұрын
Не иногда, а постоянно.
@СувханалиСалимбеков-р1ш3 жыл бұрын
Крутые вы ребята!!!!!!!!!!! Горячая САЛАМ из солнечного Кыргызстана....
@toktosunsuiunov75873 жыл бұрын
ох какой оригинальный звук снега, когда по нему ходишь, удачи во всем и везде, зеленый свет светофора везде и всегда
@Асхат-б5я3 жыл бұрын
Привет из Казахстана г Атырау! Поздравляю вас с Рождеством христовым! Желаю вам удачи, здоровья, счастья и благополучия вам и вашим близким! Я подписался будем дружить!
@АртурПрохоров-э2с3 жыл бұрын
Знакомая обстановка 🤦♂️. Тёплые вещи, газовая горелка, пояльная лампа. Даже ещё не помешает пару мешков угля с дровишками. Всем удачи на дорогах ✊
@АлександрИванов-х4ю1л3 жыл бұрын
Все такие умные какая разница тайга тундра парни молодцы живые здоровые домой приехали я сам в декабре ездил за надым тоже мороз стоял 55 тоже воздух прихватило сутки мучался спасибо парням не бросили Эдуард с Челябинска. Володя с Чайковского спасибо им огромное
@ivan_r26172 жыл бұрын
Привет из Якутии!! тут люди без шапок ходят в -50 градусов, серьезно много таких видел, сам тоже так ходил пару тройку раз((но живой и здоровый ))климат приручает!
@khamitovrinat48973 жыл бұрын
Подписался на канал! Мы тоже работаем на чупальском м/р . -45 работали, только машинки потекли, гуры на манах, на вольвах сапуны, шланги .
@МаксимКарпеев-у7б3 жыл бұрын
привет а мы там работаем на тралах и живем в машинах и нормально . и машины у нас камазы
@khamitovrinat48973 жыл бұрын
Так машинки у вас подготовленные к северам.
@сургут186-з3ф3 жыл бұрын
@@khamitovrinat4897 такие же иномарки как и у этого бедолаги
@Мубарак-й4и3 жыл бұрын
КамАЗ это КамАЗ.
@Abdulla_Mamaev3 жыл бұрын
Такие люди как вы это отдельная тема разговора . Молодцы Мужики уважаю .
@n3u43 жыл бұрын
Угу, возьми камаза не подготовленого для севера, через сколько он станет?
@АлмагульКуанышбаева-р3я3 жыл бұрын
,,Эх, тайга блин! Ни одного дерева!''😂🤣
@АндрейБессонов-ф1с3 жыл бұрын
Тайга-это лес.
@СергейМалов-ф9н3 жыл бұрын
Тайга тундра
@ВиталийЛутонин2 жыл бұрын
В декабре 2021, не доходя Ерофей Палыча начало прихватывать воздух, тоже на МАНе, над запаской маленький рессивер, открутил пробку, предварительно стравив воздух, влил грамм 100 ДОТ-4. До Владика и назад больше ни разу с воздухом проблем не было. Потом еще две поезки на Благовещенск было . Тоже тормозуха помогала. И предваряя комменты, сразу скажу, ни где и ничего неразъело и по сей день никаких проблем с пневматикой.
@ИсакПопович3 жыл бұрын
Парни вы отважные…..пусть Бог помогает вам.
@АльвидасВознайтис3 жыл бұрын
Когда на севере вокруг тебя нет деревьев , то это не тайга , а тундра . А если узрел пару деревьев , - то лесотундра .
@nikolaiarsenjev20043 жыл бұрын
А у нас,в Забайкалье,едешь если нет деревьев,то это СТЕПЬ,и так же дует в степи ветер,называется ХИУС,холодный и пронизывающий,ну как то так
@Андрей-т9ж1о3 жыл бұрын
Короче тундралес.
@Gobgo463 жыл бұрын
Это была ирония
@ussurireserve18043 жыл бұрын
@@Gobgo46 это действительно не тайга и не степь, это тундра.
@ВенцеславИнгеборгович3 жыл бұрын
Шайбу, шайбу..!
@ВасилийКоляда-р7р3 жыл бұрын
Да пацаны вам не позавидуешь. Держитесь и удачи вам пацаны здоровья и всех благ.
@ЕвгенийОглоблин-ц9д3 жыл бұрын
Братан это Полярный круг 😇Мы неделями жили в тракторах.Вспомню жуть берет.Удачи ✊✊✊
@ЕвгенийОглоблин-ц9д3 жыл бұрын
В Деревне под Тобольском
@Ник.Алекс-ж7ш2 жыл бұрын
Ребята кто из Материрика первый раз на Севере, спрашивайте все нюансы у местных водителей все подскажут помогут, это я из своего опыта пишу, как то в марте поехал на рейс на Север если честно говоря не подготовлен был, не послушал людей типа март тепло, а там давид 40 - 43 это капец было, хорошо местные ребята водители помогли, удачи вам ребята на дорогах.
@menzelevschiialexandru8125Ай бұрын
Это направление куда нужно несколько раз съездить и увидеть красоту. Удачи всем.
@РобертоКарлос-ь2д3 жыл бұрын
Здорова дружище ты стекла шторками закрой по теплее будит от стекла холод тянет
@ЮлайАллабердин-э7ш3 жыл бұрын
Шторки хорошо держут тепло
@BMGcmf3 жыл бұрын
Еще один Буратино...)
@valerasian31713 жыл бұрын
ЛУЧШЕ В МЯЧИК ИГРАЙ
@АлексейИвашин-г2ч3 жыл бұрын
Парни привет из СЫЗРАНИ!!! Да трудная у вас работа... желаю удачи и здоровья...
@Имя-ж7т3 жыл бұрын
Есть один из сызрани блогер, в майами катается , смотришь ?
@2Пассажира3 жыл бұрын
@@Имя-ж7т да сегодня его смотрел
@КубатбекРахманов-т7о3 жыл бұрын
Напомнил учебку в Сызранье ✋
@ДенисПенцов-д1е3 жыл бұрын
Привет!!!С Новым Годом!!! Здоровья и семейного благополучия!!!Думаю теплее будет,если зашторишь в кабине,от стекол сильно мороз пробирает,🤗👍
@Vitaliy7403 жыл бұрын
Да всё пойдёт, только когда за полтинник мороза домкрат не оч хочет поднимать, когда колесо поменять или ещё что надо, но всё делается🙂Семь Зимников Усть-Кут -- Мирный на МАNюне 430-ом, живы оба😉В декабре сел в кабину, в конце марта вылез, бывало недели по две и больше ниже - 50 держало, потом до - 40 потеплеет, народ начинает без шапок и на распашку прогуливаться😆Всем добра! 🤝
@user-wl6ks5in6j2 жыл бұрын
вот именно , а то этот водитель замерз видетили ...
@ХизирВисаитов3 жыл бұрын
Приятно слушать смотреть без мата молодец братан
@tral102rus3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@АлександрКолинько-н6х3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Реально страшно в таких условиях. Ждем новых роликов. Успехов тебе.
@ДимаШумаков-о1п3 жыл бұрын
Я на девани замёрз пака ролик сматрел
@АлексейСонин-у5д3 жыл бұрын
Тоже ехал, передачи включал😂😂?
@ДаниилБренькин3 жыл бұрын
Лучше бы словарь почитал
@schokk33rus3 жыл бұрын
@@ДаниилБренькин что бы читать словарь надо уметь читать
@АлександрПростой-ц4о3 жыл бұрын
Ох ребят понимаю вас прекрасно... Я сам с якутии так же отогреваем на зимниках
@ВикторПопов-н5х2 жыл бұрын
Поподал сывтывкар в 47 тежело спасибо хорошим людям
@rf80852 жыл бұрын
Дааа Как в анекдоте. Один гадит , другой пилит. Я глядел и мне холодно было. Везенья вам и здоровья
@fedorivanov113 жыл бұрын
Кто на севере не бывал, тот красоты не видал! Настоящий дальнобойщик должен побывать на севере😅
@ДенисДенисов-з2т9к3 жыл бұрын
из хмао большой привет тебе
@Макс-б4э3ъ3 жыл бұрын
В ЯНАО по северу пройти надо дальнобою.
@Konung0013 жыл бұрын
Да ну его это север зимой я зимой по югу и центральной России катаюсь север только весной летом😀😀
@igorivanov93493 жыл бұрын
не только побывать, но и вернуться оттуда
@АлександрКлимов-ч6с3 жыл бұрын
Один раз ХОДИЛ в Нарьянмар Впечатлений на всю Жизнь. На 5320.
@ПавлоСемещенко3 жыл бұрын
Большой привет и лайк с Киева. Всегда ждём твои видосы.
@ДмитрийСелютин-ю8г3 жыл бұрын
Сегодня выгружался в Тазовском на этой же базе, говорили что ман замёрз. Это вы оказывается.
@tral102rus3 жыл бұрын
Да мы замёрзли
@thor46863 жыл бұрын
@@tral102rus слушайте, а как вы в туалет ходили?😲
@dux1987dux3 жыл бұрын
@@thor4686 быстро
@ЕкатеринаСавко-р7ж3 жыл бұрын
Привет берегите себя счастливой дороги и храни вас господь
@user-wl6ks5in6j2 жыл бұрын
на морозе если руки начали замерзать и нет возможности внешним источником тепла согреть , тогда пихайте руку подмышку , не расстегивая верхнюю одежду . то есть снизу , под кофту и под футболку . иначе руки не согреть , а это - самое опасное : если руки замерзли , то перестаешь что-либо делать . да , и еще момент важный : основная теплопотеря через легкие . кровь остывает и начинают ноги и руки мерзнуть . так что лицо заматывать нужно шарфом . и тогда ноги мерзнуть будут меньше . все это на личном опыте - 12 часов на улице , при морозе под - 40 . борода , кстати очень помогает .
@user.80033 жыл бұрын
Здарова бро! Тайга - ни одного дерева ни чего нету!😆😆😆 Братан Тайга не так выглядет так то!😆
@Sany7mikserist3 жыл бұрын
Не тайга , а тундра, чуть попутал
@РусланБелов-ы2р3 жыл бұрын
Мда ! Но это не тайга ,а тундра!!!! Удачи пацаны!
@дмитриипупкин-д4б3 жыл бұрын
да автор что то попутал !конкретно причём ,подучи биологию и географию на досуге
@павелстепа-э3э3 жыл бұрын
офигеть пазик проехал да внем при минус 10 ноги примерзают
@Антинацик3 жыл бұрын
Я пазики видел с двойным остеклением
@disinvis3 жыл бұрын
Есть разные исполнения
@azatdaut428 Жыл бұрын
Водитель молодец,это инфо тем кто едет на север,сам на крайнем севере работал на кране и знаю как дальнебои приезжают,в туфельках ,без троса,лопаты,а надо готовиться на север заранее
@SERGEIATLAS9693 жыл бұрын
Я из Сибири и в морозы в рейс беру все и для себя и для машины а вот с углем не ездил👍👍👍спасибо за науку.
@AntonTimoshenko923 жыл бұрын
Не. Я не дальнобойщик. Вон где настоящий дальнобой. Респект!!!
@ivancary10563 жыл бұрын
Нормальная погода ,у нас на зимнике в том году было -67 .
@vveagle07703 жыл бұрын
Чем мерили? Помню как то -97 было. Жопа конечно!
@ВладимирКолпаков-к2к3 жыл бұрын
@@vveagle0770 ))))
@denniszx9r3 жыл бұрын
В такую погоду, одна надежда на машину и напарника, потому что другие люди в этом краю не наблюдаются, просто жесть. держитесь ребята👍
@charliecroker70053 жыл бұрын
In US, they have a series called Ice Road Truckers. It is nothing, compared to this. Russians are far more competent. Excellent video.
@Oliver.Kolesky2 жыл бұрын
ну тоже придумали на мане в такой мороз ехать, у меня осушитель и в 25 замерзал)) тож надо на вольво или скании в такие погодные условия ездить
@ЕвгенийЕньков-л6ж3 жыл бұрын
Салют. Да брат, крепко вы зависли. Хорошо что ещё салярка не замёрзла. Вообще то есть кондиционер для тормозной системы, мне мужики привозили, а то тоже мучался. А вот ремни на сороковнике менять приходилось, обхахочешся, пока с кабины на шкивы одевать, а он уже как стальной. Удачи брат, и шершавенькой.
@ИгорьПинаев-р2щ3 жыл бұрын
Благодарю! Очень хорошо снял!! Передал отмосферу событий! Всё правильно сделать что оставил тягач! В Такой мороз не нужно ездить! Чуть потеплело и в Путь!!
@Aleksandr_Popazov3 жыл бұрын
Да мороз это хренова, хорошо хоть автономки есть в машине. С новым годом вас мужики всего доброго и ровной дороги . Да, Руслан, это не только твой канал, а ещё и мужиков что с тобой катаются))))
@ШаманШаман-б9ы3 жыл бұрын
Да это еще жара, вот - 55 и ниже вот это попадос. ☝️ Да, и не вижу комментариев да там - 50 как у нас - 10 потому что у нас влажно. Лайк прожал👍
@СаняК-я6е3 жыл бұрын
Окна у машин севра делают с двойным стеклом. Электроподогрев картера, коробки и мостов. У нас в Туле были камазы с севера с двойными стёклами ну и другими прибамбасами.
@DmitriySergeevich983 жыл бұрын
Нормальные люди и на юге то с камазами не связываются, а уж на севере он точно нах не нужен, лежать под ним в -50 одно удовольствие) подогрев картера- прошлый век, давно уже вебасту изобрели
@АлександрПолоцкий3 жыл бұрын
Я сорок лет в якутии работаю водилой ты прав котегория е в туфлях поехоло я тоже трал тоскаю на вольве
@ВадимХалилов-э2в3 жыл бұрын
Привет Русел зато после этих морозов башкирские морозы так игрушки
@DenisPestrykov3 жыл бұрын
У нас Якутии -48 ветерок, туман сильный, дети а улице играют в китайских куртках
@DelicaMax3 жыл бұрын
Да воше похуй унас в Кызыле -52 гр все ходят
@СергейРемнев-м9я2 жыл бұрын
Мужики, здоровья вам. Только наши ребята способны на любые подвиги. Берегите себя
@vitalymakarov7321 Жыл бұрын
А в Аляске думаешь нет холодов ватник а?
@АндрейК-ь4т9ш3 жыл бұрын
Мужики настоящие силы вам🤝
@useVitali3 жыл бұрын
Я в шоке от тебя дружище, бросил машину и уехал, поехали другие ребята и пригнали машину, разве так можно, сам не зделал, бросил машину - пускай другие делают ))) ты думал в этот момент как бы на новый год на бухатся, ахереть ! Север это не шутки, тут машину нужно готовить так же ответственно как и одежду! Так что север это не твоё, езжай на юга, может там тебе повезёт больше.
@СергейИванов-ж6м1м3 жыл бұрын
столько понтов в твоём сочинении )) долго ты его строчил, дай бог тебе не попасть в ситуации в которых ты тоже так поступишь со своим стержнем
@АлексейЕмельяненко-к5б3 жыл бұрын
Сяы
@ВалерияСмирнова-ю5х3 жыл бұрын
На севере тебе не работаьь ,слобак
@UMODUYM3 жыл бұрын
если вы не знаете специфику работы, то что вы хаите человека. В таких случаях водила звонит на работу и там решают, что да как. Если водитель не может сам устранить "поломку", то туда едет механик и слесаря. И водиле не обязательно там сидеть до посинения (тем более он и так там был 7 дней).
@PROROK_823 жыл бұрын
Да и весь видос фура пустая какой разгруз???? Лечево сплошное. Залетный с Евжопы походу))))
@Videlsvet.v.303 жыл бұрын
НЕ НУ 7 ДНЕЙ В ПОЛЕ ! ЭТО УЖЕ ПЕРЕБОР 😮! ХОТЯ ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ $$$$ ! 😁👍
@АндрейСуров-л2ю3 жыл бұрын
40 холодно))) на севере это тепло ещё в бак варить змеевик и через него запустить антифриз не помешает акум завернуть в кошму
@Bsvision3 жыл бұрын
40 для нас это тепло у нас сегодня -55 привет с Якутии говорят в конце недели потеплеет будет -45