Запуск Ми-8

[@0nSlav]

А некоторые поворотник включить не могут!!!!)

[@alkudval4131]

На вертолете🤣🤣🤣

[@АлексейМоисеев-с5п]

😂😂😂😂

[@Антон-р9х4ю]

Или дальний вырубить не в силах

[@jonasgoldenburg3154]

мочь то могут, просто похуй

[@VladPetrov-k1i]

Если технику любишь и доверяешь ей свою жизнь то все тумблеры и кнопочки запоминаются на зубок.Классное видео.Спасибо.

[@nosignificantchange9698]

Тумблеры и кнопки запоминаются в первую очередь) Это не какая нибудь сложность.

[@vmasternbn]

предполетную карту еще никто не отменял )

[@МаксОттофонШтирлиц-в7у]

Нужно отдать должное нашим пилотам, которые в горячих точках спасали бойцов.... ибо это великое мастерство управлять "вертушкой" честь вам и хвали и дай Бог вам здоровья и долгих лет жизни!!!

[@moroz1045]

так точно если бы не они пацанов гараздо больше домой не вернулось

[@Toliteron]

Кто их туда отправил? Спасатели Малибу...

[@vasiliichapaev6698]

говно , пока е***** с этим гавном Может на лошадях быстрее уехать

[@nekittehnick6778]

Управлять "вертушкой" не сложнее машиной... Поверь мне

[@ST-cf3ll]

@@Toliteron Точно не ты - еще не родился.

[@ИгорьКротов-д9х]

У меня на старом компе, кулер на видюхе так-же запускался! ; )

[@АлександрЕрмаков-ь5щ]

Крутая противоугонка!

[@MrEugenePro]

A.E. Art я поржал от души ))

[@vladimirovich4733]

+A.E. Art А если тумблером ошибешься-запуска не будет,заблокируется!

[@XOPOSHIY_4ELOVEK]

Дмитрий Смоленский что делать в случае блокировки?

[@homo_postsoveticus]

Ключ в замок руль вправо влево

[@bashka429]

пожар можно сделать в движке.. или как это бывает просто запорешь двигателя.

[@alexmyrom786]

Боже! Просто ностальгия !!! Как это все родное! Тумблеры, кнопки!!!., Гайки,

[@KLOTIK52]

Ты гайки крутил или кнопки и штурвалы дергал?))

[@alexmyrom786]

@@KLOTIK52 И гайки крутил и кнопки...тумблеры.!

[@Петрович-п2о]

моя первая ласточка...есть что вспомнить...Удачи вам ребятки!

[@aleksey6385]

У бортача «ловкость рук и никакого машенства». :-)

[@maxUFA-Bahkiria]

Помнится в училище,к нам в кабину сел курсант 5 курса из Качи ,это лётчики истребители,так он когда увидел столько кнопок тумблеров и приборов,сказал как вы летаете и все это помните,он на сказал что на вертушке летать сложнее чем на мигах и сушках.

[@SHaDow82898]

Кстати да, в истребителе как-то поменьше всего и попонятнее.

[@xleb48]

Ну тк естественно, самолет тупо вперед ломится и все, а вот вертушка, во все стороны может лететь, более юркая, но в скорости проигрывает

[@CrashZipper]

Читал книжку про пилота во Вьетнаме американского. Там тоже был момент когда пилот Фантома сел в Хьюи, попросил главного героя порулить, чуть не разбился и вообще охренел о сложности управления. Книга автобиография. Проблема так сказать международная.

[@Pilot66606]

Самолеты для тех пилотов которые не умеют летать на вертолетах!

[@ОлегМайер-и1у]

Зато на истребителе перегрузки жесткие,и реакция должна быть как у мухи. Там одна голова,а тут три.

[@Raven-fm1gc]

Классная у Вас работа, мужики!

[@sergeyprohorov768]

Карта читается Всегда. Безопасность превыше всего.

[@valerkaw7850]

И вот такая вот бубнилка происходит на магнитофон: (часть экипажей ми-8 это дело игнорирует, эдакая бравада, но это до первого общения с "органами" по случаю разборок по любому ЧП, когда инженерный состав спихивает всё на идиотов лётчиков, а лётчик не может прикрыть свой зад, что он действовал согласно инструкции) Сарпп, магнитофон включен, позывной, дата, время, прописываем, лампа, мигалка, холодный, противопожарная, насосы, руд, запуск АИ-9. АИ-9 запущен, генератор, апа, проблесковый, осмотр, запрос на запуск, апа отъехало, время, запуск. Руды нейтрально на защелке, шаг внизу, коррекция левая, ручка педали нейтрально, запуск левый. Генератор, на запуск, левый, кнопка запуск, секундомер, стоп-кран левого, обороты растут, без зависаний, 25 винт, 45 давление 2, 65 стартер, температура норма, малый газ, время, генератор. Генератор, на запуск, положение правый, кнопка запуск, секундомер, стоп-кран правого, обороты растут, без зависаний, 45 давление 2, 65 стартер, температура норма, малый газ, время, гидросистема в основную, генератор, осмотр. Проверка дублирующей, норма, проверка основной, норма. Осмотр норма, проверка эрд, проверка, корекция правая, табло горят норма, левая, проверка 2й контур, правая, табло горят норма, левая, эрд рабочее положение, правая. Несущий 95, включаем генераторы, выпрямители, преобразователи, выключаем генератор аи-9, оборудование, проверка, проверка автопилота, горячее, ив-500, проверка обогрева, подсвет группа один два дисс фонари норма, рулёжная, выпуск посадочных норма, уборка, радиовысотомер. Осмотр норма, дверь закрыта на стопоре, проверка перенастройки, шаг 3, 95, низ, норма, верх, норма, 95, зачитываем карту. Каждый бубнит за своё рабочее место. Позывной, карту выполнил, вырулить для осмотра, разрешили... И это лишь часть бубнилки которая пишется на магнитофон в процессе пробы борта и его дальнейшей работы, к примеру как тут привел, без выключения перед прыжковой сменой на площадке... Она отображает весь увиденный вами на видео процесс запуска...

[@armstrong515]

+Valerka W это военный экипаж. Им похуй.

[@valerkaw7850]

armstrong515 Никому не похуй и воякам тем более! Всё что не будет на "плёнке" в действиях экипажа при поломке или при особых случаях в полете - повесят на экипаж и в лучшем случае уволят... А в худшем через суд выпишут счет которое тело будет не в состоянии оплатить... Далее колония поселение с вечным вычитом после отсидки с любого дохода...

[@sergser3954]

Valerka W ебать мозги у них умные!!!

[@ИгорьМитрофанов-т3ж]

Valerka W....чуть крыша не уехала(как это можно запомнить).)))

[@redbull195k3]

Игорь Митрофанов так они учатся ))

[@igorfesin6667]

как в кабине тысячилетнего сокола

[@nascarfun]

Реально

[@adventurecraft6905]

Дичайшее аналоговое управление, Нужна феноменальная память👍

[@twinshobbytwinshobby3863]

Поздрави от България :-) Хеликоптерът Мил Ми-8 е супер машина а звукът на двигателите е уникален !

[@alexandervideo3804]

Така е, легенда като Калашников! Звук двигателей - это просто оперный оркестр!

[@Modrocc]

Когда я буду сбегать от куда нибудь на вертолёте, обязательно вспомню это видео.

[@ИванПарамонов-э8ы]

Профессия летчик, это самая лучшая работа в мире, мое уважение всем пилотам, испытателям, военным и коммерческим, особенно военным летчикам, в них нету пафоса каким страдают молодые пилоты гражданской авиации, как телки становятся капризные.

[@nosignificantchange9698]

Ой) Вот не нужно романтизировать профессию. Обыкновенная. Не самая лучшая. Уважения они заслуживают столько же сколько обычный работяга в офисе или электрики.

[@ДжекСемркин]

Самая лучшая "работа"- это быть диктатором России Пыней !😎💰💰💰

[@undergroundcrab5780]

@@ДжекСемркин к чему ты обосрался?

[@Userdyodudoudulflufcuxipcif]

​@@nosignificantchange9698в сто крат лучше, чем в офисе штаны просиживать, или горбатиться за станком на заводе

[@gentlemanaha6720]

Greeting ..from Thailand...I always interested & love Russian aviation & technology ...

[@darekdarek8875]

Najpiękniejsza maszyna na świecie.

[@smotrashiy]

ебать колотить )))) а в боевиках сел первый раз супер герой, стартер провернул и полетел))

[@suhkaric]

в "Горячих Головах 2" вертолет ваще поворотом ключа заводили.

[@smotrashiy]

+Аркадий Суханов 😀😀😀😀 во во )))

[@Directx11cool]

+Аркадий Суханов ну Робинсон так и заводится, например, поворотом ключа. И кнопочек там на раз-два.

[@alphakilo8280]

Игорь ну там какой верт? там обычные американские лёгкие, ими гораздо легче управлять, как квадрокоптер. А МИ-8 это же транспортный

[@jdantispam338]

не знаю как с другими, но например тот же UH-1 запускается во много раз быстрее. Многое зависит от того, в каком положении находятся те или иные переключатели на момент начала запуска

[@igorfesin6667]

Такой звездолёт прото так не угнать.

[@lexandropasni]

Я такой секретки еще не видел!!!!!!!!!!!!!!!

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

В принципе, если понимашь, что зачем, для чего, как и почему, то ни чего сложного)))

[@DM1956x]

Ну там всего-то запомнить -“Чтобы взлететь» и «Чтобы сесть», ничего сложного.

[@shaban2168]

Эх, как же хочется в живую самому запустить мишку

[@alexandervideo3804]

Мечтать не вредно, но есть симуляторы, душу отвести. Но за компом шаг-газ не получится)))

[@UOMTO1300]

DCS world можно на ми-8 кнопочки понажимать👍

[@shaban2168]

@@UOMTO1300 это не то

[@СергейПерфилов-в2н]

как говорится, с пол оборота завелся)))

[@wint0rez807]

+Сергей Перфилов Точнее с пол ляма оборотов,учитывая стоящий там ГТД

[@ИгорьДавыдов-р7б]

не каждому джедаю такое под силу

[@IvanIvanov-to5tc]

Всегда думал: Почему бы не сделать одну большую кнопку? Врубил - полетел. Прилетел - вырубил. )))

[@MrYk2004]

+Ivan Ivanov вертолёт это сложное устройство. в полёте может произойти отказ какой-нибудь системы и если будет одна кнопка, он просто разобьётся. Также пожар может случиться и двигатель нужно заглушить будет и т.д. и т.п.

[@wint0rez807]

+Юрий Иванов Хорошо: По системам: Движки, гидравлика,электрика, системы безопасности. 4тумблера. Что сломалось то и вырубил.Но нафига СТОЛЬКО всего?

[@vladimirivanov5909]

+Ivan Ivanov Потому что тогда всё это будет делать автоматика. А в программах часто бывают баги и кто его знает, чем какой нибудь из таких багов кончится. А тут все тумблера на виду, видишь что что-то не так и сразу знаешь куда посмотреть, чтобы исправить.

[@Directx11cool]

+Миха Wint0reZ Двигателя два, насоса топливных 2, генераторы к ним, ВСУ, электрика, начиная от освещения и навигации, заканчивая радиостанциями, которых тоже несколько, плюс вооружение, пожарная система для 2 двигателей и ВСУ на несколько очередей. Гидравлических систем несколько. Автопилот. Уже кол-во тумблеров больше нескольких десятков. А вы говорите, 4.

[@3D_Emergency]

Одна большая кнопка занимает слишком много места по этому было принято решение сделать много маленьких.

[@TheEmachines9]

а мне понравилось, а если бы проговаривали что включают ,было бы ещё интереснее ! 👍😀

[@IloveJapan-y4t]

Я не специалист , но мне всегда нравились вертолеты . А по проще бывают вертолеты , что бы не так сложно заводить ?

[@MikeMDR]

Да Робинсоны

[@MattGlucharr]

И автожиры. Но там свои фишки.

[@ЮрийПронин-з3я]

Это точно не МИ - 8!!! Это ЗМЕЙ ГАРЫНОЧ .☝🏻 ДВА ПИЛОТА И ШТУРМАН ДА ОГНЕВАЯ МОЩЬ. 🌠🌠🌠

[@rustrustov4208]

Змей Горыныч - это Ми-10К

[@вышедшийизметро]

хз какой двигатель у Негоды, но у него по праву этот двигатель можно называть Горынычем

[@МАШИНИСТ-р9м]

Любая продвинутая технология поначаалу воспринимается как магия.

[@NewSoldat]

А ещё любая новинка иногда воспринимается на смех... Пока не покажет себя в реальном деле, когда все охать начинают...

[@MrGAZEKE]

Все, теперь я знаю как завести МИ8, теперь бы узнать как управлять )))

[@Luka-ly3jq]

dcs ми-8мтв2 устанавливай и узнаешь

[@Jakaj99]

name luka Так то да, но хочеться знать как же в реальности запускают Ми-8. Сколько видео пересмотрел и понял, что каждый екипаж запускает свой ЛА по своему.

[@znour0]

Jakaj99 www.belsimtek.com/upload/docs/DCS%20Mi-8MTV2_FlightManual_RU.pdf

[@mubadjaredo1322]

Jakaj99 русский сначала учи, дурилка

[@Jakaj99]

mubadji maredo Я самоучка, меня русскому никто не учил. Мне он нахрен не сдался. Своим уровнем я доволен.

[@ЕвгенийСиняков-т5г]

гайки и болты выкручиваются, потом снова закручиваются от вибрации и так пока не заглушишь))

[@dimasya73lug]

я так же каждое утро свою приору завожу))))))))

[@MsNadaaaaaa]

Да да да сначало пердит троит потом компенсаторы стучат

[@АндрейШевченко-д9л5э]

Все Привет. Спасибо за видео.

[@NurSunUSAKZ]

Это они только обогрев салона включили

[@ПростоСерёга-о5к]

аха

[@Userdyodudoudulflufcuxipcif]

Благодаря DCS World многие действия экипажа мне понятны) Конечно, я далеко не специалист, и с точностью не назову то, за что каждый тумблер в кабине отвечает, но алгоритм запуска как минимум упрощенно знаю. Самое сложное на Ми-8 это не запуск, а взлет, вертолет очень строгий в управлении, постоянно нужно триммировать ручку управления и парировать педалями реактивный момент

[@timmychannel4948]

Хотелось бы полетать на таком кросавце

[@thephoenix8393]

Братья летайте! Ямало-Ненецкий над тундрой, красота. Посëлок Газ-Сале. Летал за штурвалом вторым пилотом.

[@iosiv.Stalin.]

Пока все это по нажимаешь ,вечер настанет

[@comp954]

Доброй ночи, друзья! Господи, сколько азсов(кнопок)! За какой срок можно их запоминать чтобы запустить вертушку без ошибок. Я люблю эту штука! Вертолет. Здесь есть действующие вертолетчики?

[@dimaqwer2387]

пара месяцев интенсивных полетов

[@spinningsquare1325]

Это можно запомнить просто поиграв два дня в dcs, но это лишь запуск

[@Evilenko74]

Толи дело в АРМА-2.... сел пилотом, нажал кнопку запуска двигателя, подождал секунд 10 и полетел.

[@ФёдорФедин-н1е]

Ты не сравнивай всякую хуйню и Российскую авиацию!

[@Jakaj99]

Фёдор Федин Ну не надо так с Армой.

[@Chettuser]

Толи дело DCS World - нажатие кнопки к запуску не приведёт, необходимо повторить почти то же самое что и здесь. )

[@bashka429]

не почти, а все.. ибо он слизан с реального мтв2

[@Chettuser]

Ну всё же действия отличаются - в реальном нет горячих клавиш ))

[@АндрейАфонькин-ы2ц]

До начала ролика включить аккумуляторы, включить сарп и только потом азсы

[@Лэндо-щ6м]

Мдааа... это не автомобиль, сел, завёл поехал!

[@ИльясСайфулин-к6б]

И ведь знаете куда что нажать столько кнопок, разных переключателей, приборов куча. И всё надо знать, все последовательно включать. Мужики у память отличная возьмите на испытательный срок.

[@hanawahmed2609]

Damn! He looks like someone who start this helicopter with his eyes closed!

[@avalon623113]

бля пока заведеш забудиш куда лететь надо было

[@alexmaskal6205]

100%

[@v_garage_i_ne_tolko]

Ору)))

[@pavelermola5377]

Хрен ты себе за щеку заводишь, а двигатель запускают! (С) Тарасыч

[@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO]

@@pavelermola5377 запускают венерические болезни.

[@ВалидОзниев-г5э]

Согласен

[@awaken77]

летал я на нем несколько раз пассажиром по тундре на Севере (там где другого транспорта кроме вертолета нет). в салоне грохот ацкий, все уши затыкают . интересно, у летчиков которые на этом работают, не развивается профессиональная глухота?

[@ИгорьЧепуров-с1б]

Они же в наушниках ))

[@РостикАйваседо]

awaken77 зачет я в тундре живу!

[@sssgrey123]

Видео супер, не понятно, почему пожаротушение не включено.

[@MattGlucharr]

Потому что в процессе запуска электропитание нестабильно. Могут быть и блуждающие токи, и скачки напряжения, и наводки, и всё, что угодно. Если "стрельнёт" в контур противопожарной системы, придётся выключать двигатели и ставить вертушку на замену баллонов ППС, а возможно, и двигателей с прибамбасами - подкапотное пространство будет залито тушащей смесью. Потому, ППС включают после запуска двигателей, когда токи уже устаканены и бегут куда надо и как надо. Хотя по инструкции положено делать строго наоборот.

[@sergeyprohorov768]

Слава Бесстрашным Лётчикам ! Виват Шурави!

[@romaanussr3637]

Нихрена не понял, но очень интересно

[@Nemfik]

Спасибо, я искал как завести ми 8 в дкс ворлд

[@bashka429]

меня одного смутило то что противопожарную систему двигателей не врубил перед запуском?

[@dimaqwer2387]

Противопожарка с "ушами" включается только после набора 100 км/ч (рекомендации)

[@ВячеславИванов-й3ь]

@@dimaqwer2387 Чьи рекомендации? В руководящих документах такого нет.

[@dimaqwer2387]

@@ВячеславИванов-й3ь торжковские

[@ВячеславИванов-й3ь]

@@dimaqwer2387 А если пожар двигателя на рулении, а противопожарка выключена. Вертолет сгорит. Ты прокурору будешь объяснять что тебе так делать кто-то в Торжке сказал?

[@dimaqwer2387]

@@ВячеславИванов-й3ь во-первых, я прокурору ничего объяснять не буду, так как переключение "контр. датчиков-огнетуш" на сарппе не прописывается, а на МС "молитва" записана: "ППС включена", во-вторых, если будет пожар, ППС выдаст сигнал на табло отсека где произошёл пожар и надо перевести переключатель "контр датчиков-огнетуш" в "огнетуш", тогда 1я очередь сработает автоматически, как положено по инструкции, эти рекомендации даны для предотвращения ложного срабатывания первой очереди, так как поле температур нерасчетно с ушами изначально, их потом поставили уже в процессе доработки в Афганистане

[@northorganization6428]

Сегодня всё это можно было бы компьютером запустить по нажатию одной кнопки, а он дальше уже всю эту очерёдность до нужных оборотов доведёт и дальше включит что надо.

[@shvv48]

Кароч пару лет надо учиться нажимать кнопки.

[@МатвейСоловьёв-р8ю]

Немножко аж DCS запахло)

[@Димапащенко-б6я]

Смотрю на приборку, к каждому тумблеру минимум два провода должно подходить. сколько-же там проводов ?

[@CPTFR]

Воспоминания !

[@ApTyR4uk]

Главное по прилёту обратно всё обратно выключить😂😂😂

[@КириллКадамцев]

Напоминает какой-то космический корабль из старых фильмов

[@arkagiyli806]

Представляю такие вертолёты в театре военных действий пока заведёшь пока взлетишь. Как справлялись наши пилоты в Афганистане на этих МИ 8. Что что но военная техника должна быть намного по проше в эксплуатации .

[@MattGlucharr]

Как раз Ми-8 хорошо приспособлен к полевым условиям - в меру прост, достаточно живуч, ремонтопригоден, хорошо держит температуры наружного воздуха от минус сорока до плюс сорока. Есть расхожая легенда, как наши спецы пробовали летать на француженке - на "Пуме". Оказалось - неженка, электроника на морозных северах скисла почти сразу, и отечественный керосин не по нутру ей оказался.

[@ВладимирСугаров-й3ы]

А мы забываем фары включать! 😅

[@Олег-ъ4ш2л]

Уважуха вам у меня сын учится

[@daniloff3875]

А я решил вертолётчиком стать, как же это трудно

[@Алексейсевер-к8ы]

А как проверка защит у вас производиться? одной клавишей?

[@alex-rd9eo]

Бортач шустрый😎

[@alexandervideo3804]

Блин - охренеть. Ребята дают гвоздя. . И бортмеханика не надо, всё на пальцах.

[@alexandervideo3804]

А то, тут не у Проньки, машину понимать надо, и она тебя полюбит!)))

[@glazunovvalera000]

пепелац напоминает из к/ф кон-дза-дза!

[@aleksandrfateev6125]

Завидю,бате,он на ми-8,а я на ан-2 тоже КВС,люблю его до смерти

[@krisjunior5156]

Для России все очень чисто и не затерто.

[@citizenq9307]

Самого смачного - звука выключения аишки нет. Ждал-ждал, да не дождался... (

[@kristinarain9098]

♡♡♡ МИЛ-8

[@2345dina]

Какой МИЛ блять?

[@kristinarain9098]

ShampusikChannel -Л 😮 Прости меня 😳 Я учиться России.

[@aleksandrR-7Z]

Если бы комментарии еще добавили, за что каждый тумблер отвечает

[@НуубСаповский]

Минута до решения ,мне надо к маме и Мими.

[@CrazyRussianPilot]

👍👍👍👍

[@АндрейСидченко-ц3б]

А что-бы заглушить нужно красные рычаги назад до упора здвинуть?

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

Да, это механические краны подачи топлива, есть еще противопожарные электрические

[@MrRossiyskiy]

Чувак, я сначала прочёл твой коммент а потом уже смотрел видео и знаешь что, всё это время я думал что как же тебя жаль))))

[@homo_postsoveticus]

Почему приборные доски бирюзового цвета у судов?

[@pifpafv]

Бирюза потому что

[@Toliteron]

Многовато кнопок. Нельзя сделать вкл/выкл? :)

[@ufi9540]

Нельзя - компы в совке дорогие а быдло - рабы дешевые.

[@Toliteron]

@@ufi9540 Цены не большие! Зарплаты супер низкие!

[@Козырь-п3р]

Как я понял- включить всё включаемое и... вовремя свалить, как на 4:09 ;)

[@alexreg78]

кросссирую на красную паляну)))

[@АнастасияАксеновская]

ООО это наша машинка стиральная 😂😂😂😂😂

[@elcanbabayev1053]

👍👍👍

[@Mateyhv1]

Flicking dummy switches just because it looks cool?

[@AlexAlex-lj4kl]

Что Ми-8, что Ту-154, что Миг-31, что Ил-76 панель у всех одним цветом.

[@themarsoff]

эти кнопочки разве упростить и расположить удобнее никак нельзя?)

[@ericoz650]

Интересно что дают те миллион кнопок по каждой бы узнать значение

[@КостяГончаров-ь9й]

Вообще то я искал как починть вентилятор , в принцыпе система таже 🤣

[@artfedorov8271]

не так все и просто то🙂Я думал,сел ключём повернул,рычажком вверх потянул, а потом 1-я,2-я,3-я.....😂

[@ziopanayotou6927]

🇷🇺❤😎🏅😎

[@Sinoidotschka]

М-да...и как это всё запомнить?!))

[@vmasternbn]

на 3:55 идет запуск 2й турбины?

[@ухтыбля-щ7д]

оо я заметил ручник у пилота справа

[@pbi3677]

сразу видно ми-6 !!!!!

[@Raspizdiay1993]

нихуя себе у второго пилота ручник есть

[@ИгорьЧепуров-с1б]

Вообще то это газулька, а не ручник. Ручник справа от первого пилота, немного попал в кадр.

[@alphakilo8280]

Игорь Чепуров ахахаххаахахаха "газулька" ахахахааа это "ШАГ" называется

[@firdavsbekhomidjonov9686]

Юрий Пономарев на верное дирфтют

[@СофьяСоня-б1й]

Юрий Пономарев это не ручник это шаггаз

[@ИгорьЧепуров-с1б]

шаг-газ , знаю, не хотел человека тонкостями загружать )) Кстати, на вертушках семейства Камова называется РОШ ( рычаг общего шага )

[@ИгорьКовалев-э1у]

Я не специалист,но по-моему противопожарную систему забыли переключить с контроля на работу.Лампочка горела до конца видео.Поправьте,если я не прав.

[@dimaqwer2387]

Это уже из опыта эксплуатации, так как ППС система ненадежная и срабатывает от перепадов напряжения

[@потриот-б6е]

А как они запоминает столько же кнопок

[@SelynDrus]

А я думал что только Т-80 так запускается

[@ТимофейДыбов-э8п]

На т-80 стоит газотурбинка от Ми-8

[@edwardbyromson]

"Включи задний дворник,дура!" " "А где он включается?? Я не знааю!"

[@dimaqwer2387]

Походу, кто про включение ППС здесь пишут, максимум на симуляторе летали)

[@mastersmeha8511]

Не удивляетесь это он вам процентов 20 показал от запуска.