Запуск Волги после жестокой мойки! Вторая жизнь ГАЗ-24.

[@ПавелКирпичев-д7ю]

Дима привет!!! Мне что нравится на твоём канале......Ты так понятно, вразумительно и тактично объясняешь свои действия по машине...Никаких заумных выражений...всё толково и понятно, так приятно смотреть ( и как бы присутствовать в твоём гараже!!! ) А волжаночка - шик - блеск ...красота... Как заново родилась .....С большим уважением к тебе !!!Конечно ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АнСАВ-р3м]

Вот люблю я этот канал, здесь и машины всегда отличные и всё так по доброму а главное без абсолютно ненужных понтов. И никогда лайка не жалею))).

[@camdenraul1187]

I realize Im kinda randomly asking but do anyone know a good place to stream newly released series online?

[@nikocreed8244]

@Camden Raul ehh I watch on Flixportal. Just google for it:P -niko

[@camdenraul1187]

@Niko Creed Thanks, signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it !!

[@nikocreed8244]

@Camden Raul Glad I could help =)

[@александрнеугомонный]

Ни дать. не взять!!!!!))))))))Председатель нашего ютуб- колхоза !!!!!! Класс!!!!

[@arturka009]

Белая лебедь .Крутые колёса страны советов. Большой лаик!!!

[@ВіталійДанілов-ш8в]

Очень позитивное, теплое и доброе видео. Спасибо за такую работу. В нашей жизни очень мало таких моментов. Спасибо за контент, приятно смотреть на такое!

[@АлександрФеклистов-н6м]

Мужики всем вам удачи, да Дмитрий вы правы на счет души, в любую технику нужно вкладывать душу, поэтому у вас такой интересный канал, давно вас смотрю, вы лучшие, парни вам удачи!!!!

[@всегдавпути-у7к]

Да Дим! Согласен что у машины есть своя душа!, лайк однозначно.Приятно было увидеть и посмотреть это видео!Удачи тебе во всем! Привет из Мончегорска Мурманской области

[@customtruck2403]

Спасибо огромное

[@ФарафоновПавел]

О ! Волга ! Это вещь !!! 👍 Жалко что не чёрная ))) В таком состоянии сейчас днём с огнём не найдёшь. Очень хороший экземпляр !

[@evgeniykamtsan8048]

Укаждого автомобиля есть душа.Они могут воспитывать и даже мстить.Дима,то,о чём ты говоришьэто благодарность ,скорее.Душа изначально у них есть,как бы дико это ни звучало

[@MrAndrey8493]

Просто Ласточка, Легенда!!! Не побоюсь даже слова- прекрасный Лебедь!!! Всегда нравились, такие именно Волги!!!

[@ЭдуардСавин-о9щ]

Ну, какая из неё ласточка? Ей больше баржа подходит! Если объективно посмотреть, то даже Москвич-2140 был лучше! В чём? Во всем !

[@MrAndrey8493]

Лайк за Волгаря!! Мало их осталось, но я уверен в одном, что вы её оставите себе! Даже, не вздумайте продавать Волгу!!

[@ОлегГелик-ы4ь]

Andrey 124 RuS лучше сжечь это ведро

[@akemyoutside]

У меня 29 волга уже 5 лет стоит))

[@Psycho_Odessit]

@@MrAndrey8493 он оскорбил твои волгофильские чувства?

[@MrAndrey8493]

@@Psycho_Odessit забыли, вас спросить...

[@Psycho_Odessit]

@@MrAndrey8493 а мне и не надо, тебя кстати тоже никто не спрашивал

[@ИгорьБондаренко-ч9ж]

Дмитрий привет из Королева, доброе познавательное видео. Молодец и умница. Машина обалдеть в твоих руках. Удачи тебе!

[@АндрейКоваленко-к5ь]

Прекрасный добрый хороший обзор. Всего хорошего. Галине большой привет и ждем ее за рулем Волги Удачи.В делах дома и на работе.Здоровья.

[@НатальяМакаренко-х5д]

Самые простые и надёжные автомобили .... Пусть они живут вечно !

[@alex-qj8jp]

Спасибо Дмитрий за видео, Волга огонь. Какая же простая система зажигания и двс, не то что сейчас, мозги, лябды, куча датчиков, ремней, голову сломаешь

[@СибирякРоссийский]

Как в молодость вернулся.Спасибо за видос!

[@ЭкспертизаСмет]

Ребята, спасибо за положительные эмоции. Вы всю душу вкладываете в ролики

[@MrBo-vl2ib]

Дякую за гарний настрій , що несете у кожнім відео . А ще за чемність та порядність у спілкуванні . Впорядковуйте й далі цю красуню , щасти вам .

[@customtruck2403]

Спасибо огромное и вам всего хорошего

[@nilsournakov5621]

Супер как всегда! Только пришлось в машине 20 минут просидеть: приехал в магазин, увидел что вышло видео, пока не досмотрел, не пошёл в магазин))

[@customtruck2403]

Спасибо, простите :)

[@sergeydovgan9280]

Не забыл, за чем в магазин тёща посылала?)

[@nilsournakov5621]

Sergey Dovgan все равно что-нибудь- да забудешь)

[@Nasty_Malyshtva]

У бати тоже была Волга 24-я. С 1980 по 2003. Так на моей памяти ручник не работал. Отец говорил: тросик с самого начала порвался, а замену не нашел. Помню, мы на ней в отпуск в Симферополь катались в 85м. С Кунгура,где проживаем, в те времена надо было км 40 по бездорожью пробираться к федералке, так вот батя умел любую грязь на Волгаре проехать. Раньше прочными машины делали,не то что в наше время.

[@ПавелА-п4э]

Надо было сразу оставить там на покраску 😄. Не нужно щупать отверткой, на шкиве есть метки для этого. Трамблер кажись можно завтулить для исключения люфтов а втулки с помощью регулируемой развертки развернуть.

[@ЖеняЗенин-н9э]

Спасибо большое за это видео. Так держать, пламенный привет вам из Алматы

[@Жиган-ч4ц]

Машина класс. Была у меня такая же только универсал. Моторы и звук Волговский это не передаваемое ощущение.

[@АлексейЩонхор]

Про душу автомобильную четко подметил!!!!! Лайк однозначно!!!! Молодец!!!! все что делаешь, делай с душой, и ответ будет такой же!!!!

[@МихаилУшаков-х5ф]

Крайние клапаны, зазор .0 ,25 они меньше расширяются. Остальные 0,30 в круг

[@1978mikk]

Очень мягко работает! Прям песня)))

[@ЮричМояРодинаСоветскийСоюз]

Дмитрий в твоих руках вся техника становится жизнеспособной и это классно!!! Успехов с Волгой и другими проектами!!!!

[@vitaliy6605]

Димка, клапана на этом моторе можно регулировать в два захода. ВМТ первого целиндра - регулировка клапанов первого, а второго, третьего, через один клапан. ВМТ четвертого - регулировка четвёртого, а третьего и второго, так же через один. И всё!)

[@renkz8017]

Супер!! Чистота - залог здоровья!! В чистом моторе и ковыряться приятнее будет.

[@ВиталийКолько]

Волговский сигнал это ваще тема, его всегда себе все хотели и хотят до сих пор

[@serp1662]

ждём перетягивание Волга - КРАЗ

[@KRIVONOGIY_KRIVORUK]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@sorevalo1464]

Будет шуршать как консервная банка сзади😃

[@sudja_Krigs]

Зарубежное сообщение из Голландии: "... трамвай при столкновении с советской а/м "Волга" упал на бок..." Так что у Волги есть шанс ...

[@Frost-gz8to]

Как же не поставить Лайк !!! Жду с нетерпением продолжений Ваших приключений ... ! Всегда заходят на УРА ! 👊С наступающим 2020 годом ! Здоровья , счастья , успехов Вам , вашим родным и близким !

[@customtruck2403]

Спасибо огромное взаимных благ

[@Анатолич8888]

Дима все классно. Поставь карбюратор жигулевский солекс и воздухан жигулевский, сразу почувствуешь мягкость работы движка трепать его не будет на холостых и будет экономия топлива, а клапана отрегулировал плохо- стучат слышно аж в Курске

[@VIP_123_VIP]

Спасибо за видео... Краснодарский край с тобой 👍

[@carkov40]

Почему так мало лайков товарищи???хороший человек коих в наше время осталось не много,хороший канал.спасибо большое за ваш труд

[@ЧЕРНОеБЕЛОе-щ3ю]

У мя тож Волга , только 29 я уважаю эту марку...... что бы там про них не говорили , злыдни всякие ))

[@Андрей103-м8н]

Волга это,как реликвия. 5 балов.🤛👍👍👍👍👍

[@андрейРочев-с4о]

Сначала лайк потом просмотр. Спасибо за позитив!

[@KRIVONOGIY_KRIVORUK]

Дима приветствую! Все как всегда отлично, аккуратно и по доброму. Специалисты-они и в Африке специалисты, но как показывает практика-далеко не все, которые каждый день занимаются регулировкой клапанов и учат что бы за один оборот регулировал, на них меньше внимания. А на диванных спецов так вообще забей!!! Я тоже так же регулировал клапана! Хоть и учили, что бы за один оборот отрегулировать! Но прокрутить движку 10 раз не сложно, ты правильно сказал, так оно точнее будет! Удачи!😎

[@sergeydovgan9280]

Первый цилиндр отметил, а потом каждый следующий смещён на 90 градусов. По бегенку , конечно Просто захватывающе было смотреть, как ставил метки на трамблёре с полуснятой крышкой)

[@Петровч-е9ж]

Спасибо за пожелания, и вам всего самого хорошего!!!

[@ПавелБережной-щ9о]

Если вздумаешь промыть двигатель -обязательно сними потом поддон картера.Судя по старому маслу там шлаков будет вагон и маленькая тележка(может забить маслоприёмную сетку- проверено).А так всё класс!!!

[@алексейшвачко-м5э]

берете свинцовую пломбу расклепиваете толщ. 1 мм делаете отверстие в размер болта и не ездите в магазин.

[@Maksimus1986]

Волга,прихотливая машинка,я ездил на Газели с волговским двигателем,там двигатель не любит ошибок,уход за ним надо щепетильный))

[@vitaliy6605]

Ещё, на клапанную крышку поставь Жигулёвские шайбы, лучше будет обжимать.

[@vadimalexeenko7931]

Как всегда,очень интересно и познавательно. Машина зверь, преображается на глазах, удачи и "да прибудет с тобой сила"(c).👍

[@Колганколганов]

Стучит теперь как палкой по забору , до регулировки ловчее было ... !

[@sobr24]

угу) Хотя я себе так же выставлял, у меня все отлично было)

[@Abiturient1]

0.4 по кругу после простоя часиков 6 летом и нет проблем, на книжные зазоры лучше не ориентироваться)

[@vas95ivn98]

Вот такую музыку ( как на мойке ) на видосы с кразом тоже надо очень!)))

[@jd_hh]

Красотка какая! 24-ка любовь моя)) надо уже своей заниматься

[@CTAPOBEP11111]

На электронном трамбле"ре отверточкой цилиндр можно и перепутать)))... Зачет за Волгу. Спасибо. Была у меня такая. Приятные воспоминания.

[@SuperSergei1956]

СТАРОВЕР11111, это как, поясни пожалуйста?

[@CTAPOBEP11111]

Согласен. С выводом поторопился). Но на электронном момент разрыва точно не определить. Поэтому уже на этом этапе нужно плясать от меток на шкиве и лобовине.

[@SuperSergei1956]

@@CTAPOBEP11111 , да, от меток на шкиве и на статоре распределителя есть стрелка, а на роторе метка, помеченная красной краской. При включенном зажигании, вращаешь корпус распределителя и ловишь искру на центральном проводе с катушки зажигания, метки на статоре и роторе должны совпасть. Вот тебе и угол опережения, а в последствии октан корректором проводишь более точную регулировку. Клапаны с бесконтактным зажиганием тоже можно регулировать по стрелке на статоре распределителя (ротор при изготовлении на заводе, разбит на 4 секции, как раз по цилиндрам).

[@riverrostels]

Кайф :-) волга это кайф.. но не все понимают...

[@gks82]

Классная бричка, доведите ее до ума, удачи вам 👍

[@andrejkopilov5523]

Всем привет. Вооще если мотор и коромысла не новые ни какой щуп не подойдет. Выроботка надо пальчиками на тёплый мотор...

[@МудрыйЛис-й3б]

Точно, я на москвиче 412 регулировал без щупа.

[@Серж-д6в]

Всем привет с Тулы✋

[@vladimirkucherin5252]

смотрю коменты все такие спецы ажж уух. спасибо за видео помню в детстве на такси таком с батей ездил. удачи во всем.

[@volf0007]

За рулем этого чуда с июня 1990 по октябрь 1999, в двигателе с маслом одна большая проблема это набивка, на коленвалу. С низу железо особенно пороги (усилители) под замену. Переднею подвеску я тоже думаю перебрать не мешает. Стояночный тормоз-ручник там ни когда с завода не работает. Из всего увиденного особенно низ не понравился, зря брал, лучше продать, дальше будет как снежный ком расти проблемы. Карбюратор в г. Дмитров выпускали переделка с восьмерки жигулей под Волгу.родной карб.плох.

[@КостяСтепанов-о7б]

Газ двадцать четыре моя несбывшаяся мечта удачи вашему каналу

[@customtruck2403]

Спасибо

[@АлександрШумигин-ж4г]

Замечания конечно есть (тут до меня много написали) )) Но в целом волжанка очень даже достойная невзирая на свой возраст !!! Если я не ошибаюсь , то у неё на бардачке должно быть зеркало , но я в прошлом видео его там не наблюдал . Вообще достойная была в своё время машина ! Правда прожорливая в оригинале ))

[@ДмитрийБрюханов-в7щ]

Привет Дмитрий, делай 0,25 в круг клапана, и ремень внешний сними, помпа дольше проходит. А карбюратор с 2109 надо бы поставить.

[@japoncik1852]

Надо раскоксовочку сделать. И желательно снять один ремень и ездить на одном,а второй в багажнике пусть катается. Так как если один рвется,то второй продолжает вращать вентилятор и помпу, и бывает что наматывает порванный и тогда такой "Сталинград" под капотом....

[@ИванФилин-е6я]

Ключик на АКБ так не клади дядя Дима.

[@jaroslavgrigorin7597]

Зашел в комментарии именно за этим. Опыт - сын ошибок трудных.

[@dadasdadadaf8891]

я думал один я кладу все на аккумулятор, оказывается нет

[@БорисБритва-о2л]

Я все ждал файр-шоу, как на концерте раммштайна )

[@sergeydovgan9280]

Ключ хром- ванадиевый, с налётом сссровской окиси: короткого замыкания априори не может быть!

[@АнтонДроздов-ь2э]

@@sergeydovgan9280 Ну этот налёт легко сцарапать можно. Я как-то на 190-тик ключ небрежно кинул. "Фаер-шоу" не впечатлило (слишком быстро прикипел к АКБ), но руку об ключик таки обжог, когда попытался оторвать его от клемм...

[@zahvatles]

Легендарная машина, просто глаз радует, я бы не продал таку находку оставил бы если было где хранить, лайк однозначно и всех благ)))

[@АндрейСловцов-ь1с]

Про душу это в точку как ты кней и так онна к тебе 🤗😊

[@МиронЭгамбердиев-и1с]

Благодарю за информацию 👍👍👍. очень важно и интересно рассказали!✊

[@MrNikolab]

Мечтал найти такую или 3102 но понимаю что времени на нее не хватит. Завидую!)))

[@АндрейДевяткин-ш9б]

Дима классный аппарат)))) в твоих руках она оживет и будет лучшей Волгой в мире)))

[@ВладимирСкиданов-о2л]

Лайк из Воронежа Диме!!!👍👍👍

[@АлексейМальцев-ю9р]

И ещё совет, в следующий раз прокладку под кл.крышку берите синюю ну или на крайняк пробковую, эта превратится в пластмассу

[@Валькин-Дед]

Мне кажется холостые низковаты и клапана неправильно настроил. А так волга воще зачетная и движок ровно работает👍

[@ЕвгенийБорисенко-д1э]

та да стучат копец

[@Patna_pomosht]

Привет! ГАЗ 24 - класс!

[@ДедСеверный-в1п]

на внешний вид коромысла и пружины сухие.бывает что забиваются каналы для масла. отсюда и звук клапанного механизма а со временем и кирдык. надо прочистить все каналы для смазки.

[@Николайсериков-ш5м]

Про Галю и уровень масла рассмешил!)у нас в гараже так один товарищ масло в мостах патрола Ниссан менял!... Слил около трех-залил шестнадцать!!по отверстие для сапуна!и это человек 4года работает в гараже!!так что Гале я думаю простительно!)Диме как всегда лайк!правда один раз диз. ставил-когда 131вого мучал!удачи Вам,Дима!Вы большой молодец!!

[@ВладимирЧудаков-ъ2г]

Дима,молодец!!!

[@КоляКолов-ы5о]

Да имено 24 это Волга с большой буквы в детсве у меня была моделька газ 24 ещё времён ссср класс!

[@ВикторМасюк-ф5п]

Волга агонь лайк диме привет из волковыска

[@Denis_Korchagin]

На судовых и тепловозных дизелях настраивать клапана проще - есть градусные метки на маховике :-).

[@Дмитрий0330]

Просто человеческое спасибо Дмитрий за такие видео!

[@customtruck2403]

Спасибо и вам

[@Яимой]

Оп оп оп, так езже !!! Написал про неисправный трамблёр в начале видео, когда выезжал из гаража, перед мойкой!))))

[@ДедСеверный-в1п]

раньше не было где достать маслоотражающих колпачков на клапана. я одевал вместо их кислородный шланг по длине такой чтобы можно было засухарить клапан.регулировал зазор и через малый пробег шланг ставал как-бы маслоотражателем а шумы от работы клапанного механизма даже при увеличеном зазоре были еле слышны.

[@dimasik292sidorov9]

Волга это вещь у меня первая машина это волга была но правда 2410 ,аппарат огонь!

[@Eduard19771977]

Машина класс,лайк 5+ После мойки,часик бы покататься надо!

[@МикаэльФранкевич]

Волговский сигнал это магия звука, четко и просто

[@bakytzhanzhumabaev441]

Да,это мечта каждого.В хорошие руки попала ласточка:-):-):-)

[@SuperBars80]

Спасибо за видео, Дим!

[@СергейКлочко-ф2ъ]

С регулировкой клапанов намудрили, можно было и по проще) а под крышку клапанов советую пробковую прокладку. Резиновая плохо держит

[@user-48369]

Изъездил не один 402й мотор.Всегда регулировал клапана по штанге. Штанга легко крутиться пальцем-норма. И никакого стука и зажатых клапанов

[@pipespb]

Клапана проще регулировать за один оборот КВ. Ставим метку ВМТ, и смотрим, какой цилиндр в рабочем ходе (где закрыты клапана). Это или 1, или 4. Регулируем клапана на нём, потом регулируем два клапана через один: т.е., если мы крутили 1 и 2 клапана (РХ в 1-м цилиндре), то сейчас 4 и 6. Сделали. Вращаем КВ ещё на оборот, до ВМТ 1-4. Теперь РХ в 4-м., регулируем 8 и 7 клапана, а так же 5 и 3. Всё!

[@OlegIntercom]

душевненькая серия такая)

[@doncarleone6325]

Дима, твои видео стимулирующие....): ...тоже, пойду капот открою... ...пластиковые крышки протру от пыли....))):

[@ФедорКулешов-ю3ц]

Классная машынка ,на которой когда-то ездили только партайгеносы .

[@user-vaf3]

после мойки движка желательно выехав из бокс, сразу открыть капот и дождаться пока перестанет парить движок. Иначе в паровой бане пар попадет куда только можно.

[@bammbolino1]

нормально СПАСИБО! Так держать! влево в право стреляем)

[@ZhVV-l7z]

За детонацию - лайк. P. S. Масло из отработки, made in Belarus.

[@ЖелезныйПарк]

Спасибо за Волгу

[@СЕРЫЙКОТ-ж3з]

Вопервых это красиво! +поставил

[@АлександрГеннадьевич-ь6з]

Как по мне, до регулировки клапанов движок работал лучше и тише. Сейчас сильное цоканье!

[@МихаилЮжный-п6е]

Поміняти втулки трампльора і райбиром підігти, щоб вал тугенько став на посадочне місце. Але коли райбиром проганяти втулки то дві втулки підганяти потрібно разом, одночасно на виліт, бо якщо по одні втулці проганяти то працювати довго та якісно трампльор не буде. А новому маслі мотор працювати став веселіше на звук.

[@РоманКрачило]

Видео интересное, удачи. С праздником.

[@ВиталийТовстоног-р2о]

сказано в начале видео супер. и добавыть нема чого .

[@АлександрНикифоров-и7с]

Это класс!!! Привет из Калуги!