Запуск Volvo xc60 в мороз при слабом аккумуляторе.

В холодное время Вебасте требуется около часа, чтоб прогреть двигатель
до 80°С
Если аккумулятор слабый, за это время он разрядится и Вы получите тёплый автомобиль, но на запуск двигателя уже его не хватит.
Поможет ли Вебасто при слабом аккумуляторе в сильный мороз?
Может лучше запустить без неё?
Если б я оставил предпусковой подогреватель на полный цикл, двигатель бы не завёлся - так уже бывало и в меньшие морозы.
Автомобиль Вольво ХС60 2.4D 2012г.в. Пробег 224т.км.
г. Кострома 08.01.2023 -26°С
Топливо Роснефть + антигель Маннол

[@user-em9wn2up9n]

5-10мин достаточно чтобы подогреть двигатель

[@aslandageev1413]

При слабом аккму Вебасто отключиться сработает защита

[@mal4ik_bobby842]

У меня с 5 до 9 января 2023 простояла, и в баке было где 50% летней салярки. 9-го числа в -21 не запустилась, а так же каждый день в течении недели пробовал, ноль реакции. И автономка тоже не запускалась, только 14 января при -4, с трудом но начала схватывать, и через минут 20 попыток запуска, ожила, при этом автономка так и не стартовала, только после поездки с пробегом около 20 км запустилась и автономка. Ещё после запуска вылезла ошибка по сажевому фильтру, но так как я имею диагностический инструмент, сделал регенерацию сажевика и теперь полет нормальный

[@Baryk51]

Я теперь перед морозами читаю на заправках в сертификате низшую температуру фильтрации топлива. Везде разная..

[@MaximBering]

УАЗ на дизеле бери и не парься

[@gggdi619]

Мечтаю Вольво купить но какой незнаю

[@user-co9ib2ge8s]

Хс 60 бери! 2.4 дизель

[@user-mi6vc8cy9j]

Xc90 дизель

[@Baryk51]

Я взял хс60. Раньше был японец, качество материалов и управляемость на порядок выше. Хотелось бы больше места в салоне и багажнике, но хс90 дизайном не нравится.. вроде как устарел. Что скажете? Или субъективно?

[@andreyivanov8591]

Бери xc 60 дизель года от 2012 и выше, (xc90 устарел сильно внутри, это немного расстраивает садясь в него) , а xc60 и симпатичнее и выше по клиренсу. (И эта самая безопасная модель от Вольво была) При этом лошади подкрутить в ней сможешь афицально до топа,(не нанося вреда мотору) даже если взял самую слабую версию. Тачки для зимы, тёпло долго держат в салоне. И шумка на высоте. И самый плюс в отличие от xc90 , что в xc60 есть 8-передач, Haldex 5го поколения, Activ-cruiz, City Safety, OnCall , и кому нравится панорамная крыша, тоже может выбрать.

[@user-br8md6cr2x]

Все советуют xc60. . Но кроссоверы не всем нравятся. Лично мне xc60 для повседневной езды не зашел, езжу на s60 p2 бензин и зимой меньше проблем, она кстати мягче чем xc60 p3.

[@user-mi6vc8cy9j]

Запуск норм.У меня на xc90 2.4 ,АКБ с 2013 года и до сих пор нормально зимой крутит, но если подогреватель перед запуском включить не на долго, то уже не хватает для прокрутки, АКБ оригинал.

[@Baryk51]

Его можно обслужить и будет нормально работать, главное не доводить до крайней точки.

[@user-mi6vc8cy9j]

@@Baryk51 Как обслужить необслуживаемый? Резать ?

[@listovv9292]

@@user-mi6vc8cy9j нужно только один раз «прилипнуть» зимой с АКБ и будешь всегда менять вовремя, проверено.

[@user-mi6vc8cy9j]

@@listovv9292 Согласен!

[@Baryk51]

@@user-mi6vc8cy9j он номинально «необслуживпемый». По факту под наклейкой крышечки. Думаю скоро сделаю короткое видео как обслужить такой аккум. Если вкратце - открываем крышечки, по чуть-чуть доливаем дестилят, заряжаем малым током долго долго, делаем цикл разряд-заряд.

[@listovv9292]

Вебасто работает только 0,5 часа и выключается. И вообще для чего греть до 80? Мало того -26 «лютый мороз»?😂 А зачем выключать подогреватель перед заводкой, пусть работает вместе с двигателем, дизель долго греется.

[@Baryk51]

Вы видимо не знакомы с алгоритмом работы вебасто на Вольво и не особо поняли смысл видео. Если действительно интересно - оставьте коммент, я объясню подробно.

[@listovv9292]

@@Baryk51 😂😂😂 я живу в ХМАО и у меня дизельный ХС60 с 2013 года, эксплуатируется ежедневно и в любой мороз, ваш «лютый» -26 и не мороз совсем, так что … я сам вас могу научить.