Запустит авто без аккумулятора или нет? Бустер Xiaomi 70mai Jump Starter.

[@viktorgalunov8342]

Заводил Крузак, 4,7л двигатель, после 7 дней простоя, на морозе -13. Завелось с пол пинка. Хороший бустер!

[@hvg7351]

Не гони))) Крузак он заведет только с почти заряженным акумом

[@TheDamnedTube]

-13 - это мороз?

[@АлександрСергеев-я9ь]

? дней простоя) Как много) У меня после нескольких месяцев заводится без всяких бустеров)

[@БлейдДжексон]

У меня 3.5 камри вот думал взять или нет... Теперь возьму, спасибо за отзыв

[@NIKY_771]

@@БлейдДжексонкак с камри 3.5 справился? Тоже думаю купить такой

[@s_ro_man]

Додам з власного досвіду: дизель Фольксваген 1,6 з повністю мертвим акумулятором успішно запустив з четвертої спроби.

[@bestudio1600]

как увидел что тестируют на прямую без аккума то сразу выключил)) там в инструкции написано так делать нельзя!))) но инструкции написали же дураки))

[@suomynonaanonim4414]

Специально для такого дурака, как ты и сняли это видео. Чтобы дураки видели, что будет, если таки сделать это. Лучше бы спасибо сказал людям, что для тебя, дурака стараются. ПыСы. А инструкцию нарушать никто не советует.

[@wint0rez807]

Типичный обзорщик. Нихрена не понимает о предмете обзора,но косит под умного. В данном случае НЕЛЬЗЯ пускать машину без штатного акб. Бустеру похрен,а вот бортовая электроника может отрыгнуть. Ну и да, такая мелкая коробка не сможет долго держать нагрузку

[@user-gu6vk6tk9w]

В каком данном случае, всегда пускают авто плюс на плюс аккамулятора, минус на массу автомобиля минуя аккамулятор.

[@wint0rez807]

@@user-gu6vk6tk9wЗапятые - наше всё Бустер тупо подключают к штатной акб. Даже если минус кинуть на кузов, а + на стартер это не отменяет факта,что штатный акб остается подключен к сети и работает как некий стабилизатор напряжения при пуске и как нагрузка, когда мотор заработает, чтобы генератор не дал бросок напряжения в сеть.

[@s_ro_man]

В інструкції написано, що заборонено використовувати замість акумулятора. Отже акумулятор має бути під‘єднаним до бортової мережі під час запуску. При значно розрядженому акумуляторі бустер спочатку підзаряджає акумулятор, а потім допомагає при запуску. Не дивно, що Волгу не запустили. Інструкції пишуть для того щоб їх читали.

[@GazelDriver]

Ахаха. Так ці блогери безграмотні. Їм аби відео зняти.

[@asesemisu]

Рома как у Вас дела? Такая дата коммента. Е мае тогда еще не подозревали ничего

[@s_ro_man]

@@asesemisu Рік тому було краще)) Витримаємо, впораємося. Ми незламні.✌️

[@SalyarisDenis]

​@@s_ro_manага)) незламни

[@wanderwood2367]

для PS01 70mai, вроде в инструкции сказано, для двс до 2.0 литра? надо бы протестить на волге PS06 70mai

[@-theleha1940]

какой смысл делать несколько юсб выходов, если емкости устроиства хватит на заряд одного современного телефона? да и задачу устройства не в этом

[@Neneo-t1b]

там 11000 мач. Например iPhone 12 Pro - 2775 мАч., хватит на 4 зарядки. У меня телефон на 4000 мАч, хватит на 2.5 зарядки.

[@hvg7351]

@@Neneo-t1b не пиши чушь,там всего 5Ач емкости.

[@Олег-ь2э6с]

Какой-то детский сад, а не обзор.

[@Олександр-о6й]

Добрый день спасибо за обзоры 👍 А вы не сравнивали с Baseus? Сейчас выбираю себе бустер Думаю какой купить 70mai или Baseus? Спасибо за ответ

[@Batin9999]

ну что надумал ? такой же выбор сейчас

[@qwerty2246]

Тоже озадачен !?

[@Batin9999]

@@qwerty2246 однозначно 70 mai

[@qwerty2246]

@@Batin9999 да. Заказал час назад. Думаю оптимально будет ...

[@АлексАндр-б2н6ч]

Да. Для зарядки надо юсб хаб использовать для зарядки нескольких устройств... :)

[@KolokoLOVE]

сначала "+" подключают, потом "-" )

[@ЕвгенийИванов-о1к3б]

АХАХ. Вот и суперэлектрик подоспел. Для того, чтобы замкнуть цепь, неважно, + или минус сначала. ЭКСПЕРД блин.

[@GazelDriver]

@@ЕвгенийИванов-о1к3б для дауна типа тебя - подключают сначала ПЛЮС потому, что если при подключении случайно заденешь массу - ничего не произойдет. А вот если у тебя МИНУС будет подключен, то в случае неудачного подключения ПЛЮСА ты получишь знатный "коротыш".... Так что слезь с дивана, эксперт доморощенный и иди учи физику для начала.

[@russhef01]

а отключать сначала - потом + всё правильно

[@KolokoLOVE]

@@ЕвгенийИванов-о1к3б цепь - да. в случае с подключением аккумулятора это имеет значение и может однажды спасти жизнь или машину: сначала плюс, потом минус. отключать: сначала минус, потом плюс. это правило

[@КапитанБарбосса-ш5с]

Без аккумулятора не заводить , написано черным по русскому в инструкции.

[@ridershisterov7664]

Надо ставить на Волгу редукторный стартер

[@T_H_U_N_D_E_R.]

Так не делается !!! Вы читали что нельзя заводить бустером без АКБ ????

[@shurikrs]

Почему?

[@АндрейПолиенко-ш3т]

@@shurikrs Потому, что инструкцию читать надо, а не херню тут выкладывать и людей в заблуждение вводить.

[@shurikrs]

@@АндрейПолиенко-ш3т Геніальна відповідь! 🤣 Начебто і щось розумне сказав і при цьому нічого толкового...

[@KolokoLOVE]

@@shurikrs логично, потому что начинает работать генератор и подавать 14В в то же время как бустер подключен к этой сети. и толку от заводки двигателя. куда потом клемы разместить снятые, если они сняты, а двигатель уже работает.

[@s_ro_man]

@@shurikrs Так в інструкції написано, серйозно. Поміркуй над фізикою процесу і все стане зрозуміло. Хлопчина з огляду неправильно використовує пристрій тому і результат фіговий.

[@musicalfamily4697]

Подскажите пожалуйста, почему моргают лампочки на блоке с крокодилами после неудачной попытки запуска авто?

[@АлександрСергеев-я9ь]

Инструкцию не пробовали читать?)

[@IvanViktorovichRUS]

Уаз 469 в -25 запускает после 2 дней простоя

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@soulful-lyricis]

Я человек далёкий от физики, но мощности данной "банки" Волгу, Москвич,и в принципе наше "советское авто он с трудом заведет! При пуске двигателя, стартер на себя такую напругу берёт , что аккумулятор сам в шоке. Для современных моторов эта штука подойдёт без проблем. А что касается использования вами другого устройства на той же Волге, большое чем уверен что использовали пусковой ток не 12V а 16V)) При запуске мотора с пусковым током 12V , оно проседает до 8-9V естественно волговский движек она может и не завести А вот при. Пуске мотора с банкой с пусковым током на 16V она проседает до 12-13V и мотору естественно лучшее крутится. З.Ы Волгу и летом завести это испытание 😀😀

[@Fil0sOFF]

Да, видно что от физики вы далеки

[@benzopilastihl8404]

Купил пробывал завести двигатель 3,5 бензин не может вообще завести. И бустер включал. Температура +10.

[@АлександрШевчук-ъ7в]

Красивая подкопатка у волги

[@BasaAvtozvuka]

Старались над ней много времени. Вот видео kzbin.info/www/bejne/qZmYlK17qcZsiNk

[@Dimonchik_Lisovyi_8888]

для волги надо пучковой ток 800 , этот бустер думаю максимум на 1,5 л машину

[@hopelezzhopelezz487]

на данном бустере легко заводили машину 3,6л бензин вообще без аккума , и 2,5 турбо крутит легко.

[@Dimonchik_Lisovyi_8888]

@@hopelezzhopelezz487 у меня соболь 2.5 инжектор и написано пусковой ток 650-800

[@hopelezzhopelezz487]

он неправильно изначально запускал автомобиль, вот по этой причине у него то заводится, то нет и прочее. Там есть инструкция, в которой всё прекрасно написано !!! Там есть индикаторы, там есть алгоритм запуска с аккумулятором, без аккумулятора, с частично севшим и с полностью севшим аккумулятором.

[@hopelezzhopelezz487]

@@Dimonchik_Lisovyi_8888 у меня аккум пусковой 600A. На машине 3,6 л бензин ( японская ) тоже 600А плюс минус. Заводит без аккума легко.

[@Dimonchik_Lisovyi_8888]

@@hopelezzhopelezz487 не буду спорить возможно

[@juriburakovgybertronntfs]

Каналья, подписанная.

[@FasTX777]

Якщо використовувати бустер ЧАСТО, як павербанк для підзярядки гаджету, ресурс набагато зменшується?

[@GazelDriver]

Він, як і будь-який літій-полімерний акумулятор, має обмежену кількість циклів заряд/розряд. Щось у районі 1000.

[@wladbeloff8447]

Через пару лет бустер 70 май перестал заряжаться,при зарядке мигает первый индикатор,но заряд не идет,сами батареи нормальные,искал такую плату управления нигде нет,может кто то втречался с такой проблемой,отпишитесь буду премного благодарен!

[@GazelDriver]

Там просто сами аккумуляторы выработали ресурс. А плата управления тут никак не при делах. Как вы определили, что батареи нормальные? У вас есть прибор, позволяющий замерить емкость батареи или ее внутреннее сопротивление? Очень сильно сомневаюсь. За 2 года батареи деградировали - это нормальный и естественный процесс, даже если вы вообще не будете пользоваться джампером, его батареи естественным образом стареют. Просто купите на алишке новые - они стоят порядка 1000 рублей и меняются за 2 секунды. Они там на разъеме к плате подключены. Любой школьник справится.

[@newshomeful]

Сначало посадили, а потом не заводит!:)

[@shamanj2127]

Вам сказочно повезло! Ни в коем случае нельзя заводить авто без аккумулятора! Он играет роль фильтра и гасит всплески напряжения! Могли сгореть эбу!

[@smert_rashistskiy_pederacii]

ЭБУ аббревиатура, пишется с заглавной. ЭБУ насколько я знаю, бывает 1 шт в авто. Поэтому число не мн., а единственное. Могли сгореть это на каком языке вообще? Спалить может? Нет, не могли, потому что не АКБ "фильтр", а РР: Реле-регулятор - електронний чи електронно-механічний пристрій, що здатний підтримувати напругу, яка видається генератором транспортного засобу, у заданих межах для нормального функціонування споживачів цієї напруги. Регулятор напруги підтримує напругу бортової мережі в заданих межах у всіх режимах роботи при зміні частоти обертання ротора генератора, електричного навантаження, температури навколишнього середовища чи температури моторного відділення (де встановлені окремі споживачі).

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо! Заводили много раз. Пока вопросов не возникало. Но Учтем.

[@АлексАндр-б2н6ч]

О. Тоже интересует эта штука...

[@maxl2852]

И самое главное здесь есть фанатик ,вы шутите.

[@oleksandryatsyk]

Добрый день. Прошу помощи. Моя магнитола blaupunkt sqr29 при поезде по кочке завышает громкость музыки. Если добавить громкость чуть чуть проехать по кочке и можно потом сказать "досвидания" уши. Потом если ударить по ней возвращается в нормальную мощность. Носил в сервис. Сказали что не хотят братся за такое доисторическое. Прошу помощи.

[@BasaAvtozvuka]

Попробуйте обратить в наш сервис avtozvuk.ua/guaranty?

[@russhef01]

в том то и дело, что цвет самый удачный, но если твои руки как если бы копался в говне, то понятно, какая у вас машина, да и научился бы как нужно подключать, очерёдность так сказать😂😂😂😂

[@ЕвгенийИванов-о1к3б]

Думаю, вы товарищ, мягко говоря, неправильно все сделали. Все должно было прокрутиться и завестись. Люди этим бустером движки по 4,5 литра крутят и заводят. Советую инструкцию читать прежде чем людям советы раздавать.

[@dalogi_o_snaryage]

Спасибо ребят, у самого классика, хорошо что не купил)

[@aleksandrvolkov7364]

Эта поделка, обычный обман, уже много раз доказано. Жаль только, что заинтересованые в ее продаже лица, оставляют якобы положительные отзывы. Уже пытаются продавать пуско зарядное от 1 пальчиковой батарейки, но с хорошими отзывами. В теории такое устройство может работать, но оно должно иметь для пускового тока 200А 30!!! шт (3 блока по 10 шт = 12В) высокотоковых LI-ION аккумуляторов 18650.

[@Lucky-xc1uf]

Так там не литий ионные а литий полимерные акумы и в инструкции написано- пиковый ток 600 А а класике для запуска нужно 750!

[@Alik008]

Практика показывает что эта штука работает. Только надо делать всё по инструкции.

[@respectoss]

зима, актуалочка )

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Нам бы такой вместо карлика. Авось, заведёт.

[@КонстантинРепин-е5м]

молодец!

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо!

[@ВикторКалабухов-э3ъ]

А кто вас учил запускать без аккума??????? 70mai помогает аккуму, а не заменяет его. KIA Sorento 2,5 л дизель. На улице -15, аккум в ноль и даже вздулся. С пятого раза завелся от 70mai (11000). Ещё три дизеля с пол-оборота. Это отлично. Читай инструкцию пижон.

[@zorro4478]

Куйня повна, купив на зиму, 1 раз скористався. Літом дістав прикурити, а .!., не працює.

[@OlzhasAg]

Нахера вам usb несколько, утсройство не для этого

[@АлексейЗайцев-ю6р]

паджеро 4 заводит легко несколько раз. Мужик, ты бредишь

[@BasaAvtozvuka]

Почему?

[@T_H_U_N_D_E_R.]

Там 11 ампер нет там 8 он выдает не более

[@johnnyakatmaniac295]

да там и 25оА даже рядом нет!

[@Denys134]

Запустит 3л дизель??

[@BasaAvtozvuka]

Есть сомнения) Точно этот запустит avtozvuk.ua/beatit-d11/p237925?

[@ВикторКалабухов-э3ъ]

@@BasaAvtozvuka KIA Sorento 2,5 л дизель. На улице -15, аккум в ноль и даже вздулся. С пятого раза завелся от 70mai (11000). Ещё три дизеля с пол-оборота. Это отлично. Но лучше купить 70mai (18000 ma/h).

[@TheAdReNaLiN1984]

Проверьте бустер от Baseus

[@BasaAvtozvuka]

Будет возможность, протестируем

[@Бл-дскийТролль]

Автор полный балбес. На старых машинах нужно хоть бензин вручную подкачать специальным рычажком!!!

[@СергейСамойленко-э3ч]

Бустер хорошо

[@alexdani3986]

бензин подкачай руками, варвар!

[@Vlad3610]

та, слабенький бустер... тИлИфоны заряжать.

[@ВячеславКарбазин]

Запускал машину пару раз. Больше пользовался для зарядки телефона. Через год вздулся и телефон не до конца заряжает. Не рекомендую

[@GazelDriver]

купи просто новые аккумуляторы и замени. Делов на 2 минуты.

[@i-x-i-11]

мля..таким образом,подсоединяют клемы только полные д.........ы последовательность изучи.

[@JessePinkmanOriginal]

да ти шо, а реально в чому різниця?! поясни будьласка. :)))))

[@i-x-i-11]

Пукиман,разница есть, можешь просто мне поверить, если нет соображалки, я вам уже не допоможу!

[@JessePinkmanOriginal]

@@i-x-i-11 так, я НЕ вірю, можу просто сказати, що ток завжди біжить від мінуса до плюса, нема різниці що буде підключено першим.

[@АнатолийБеловицкий-й1с]

Непойму одного почему так упорото хотите запустить двигатель в обход акумулятора ? Блин купите нормальный акумулятор бош ,Варта ,делко Фридом ,и крутите стартер до усирачки !

[@GazelDriver]

Ну сей девайс предназначен для шансового запуска двигателя в каких-то неожиданных ситуациях - например, если забыли выключить свет или магнитолу и штатная АКБ разрядилась. Естественно, этот девайс не заменит полноценную АКБ, но даст возможность быстро выйти из сложившейся ситуации.

[@abarth6396]

Розіграйте

[@BasaAvtozvuka]

Сейчас розыгрыш видеорегистратора проходит kzbin.info/www/bejne/opCTq5R3Zah1p80

[@abarth6396]

Так, знаю і приймаю участь!

[@GazelDriver]

*Смешно слушать таких вот горе-блогеров, которые пытаются делать обзоры на то, в чем абсолютно не разбираются! Кнопка ВOOST никакого отношения к увеличению пускового тока не имеет! Она предназначена лишь для принудительного включения реле, которое находится в присоединяемом силовом модуле, при сильно разряженной АКБ. В этом модуле стоит защита от переполюсовки, которая завязана на стоящем там реле. При правильном подключении к АКБ это реле включается автоматически и подает напряжение на крокодилы. При низком заряде АКБ это реле само не включится. Вот для его включения там и стоит эта самая кнопка!*

[@Styrmpanztiger]

Да там и про запуск мотора волги вопросы. Карбюратоный двигатель так не пускают, тем более без АКБ, на что данный девайс не расчитан о чем написано в инструкции. Да и по токам - не знаю, что там за АКБ у волги, но этот бустер выдает до 600, его продвинутая версия ПРО выдает до 1000. Точно знаю, что двухлитровый дизель 600 версия запускает с севшим родным АКБ до 7в. Сомневаюсь, что АКБ волги мощнее дизельного акб.