Зарядка от СОЛНЦА Nissan LEAF Электромобиль на дачу Как зарядиться бесплатно?

Зарядка от СОЛНЦА Nissan LEAF Электромобиль на дачу Как зарядиться бесплатно? Впечатления и выводы пользователя от тест-драйва Nissan LEAF в различных режимах и условиях использования.
Автосалон электромобилей #ELMOB на Тверском тупике, 4, Киев (044) 390 16 90
Эко авто в Наличии в Украине
goo.gl/zjLk2g
подписывайтесь на новые видео:
goo.gl/ojEDZc
Давайте дружить кто любит Электромобили:
elmob
FB: goo.gl/xNGr1c
электромобиль
электромобиль купить
куплю электромобиль
Электромобиль своими руками
/ elektromo. .

[@KyCbKuH]

Сделайте рубрику этого дяденьки, это пойдет на пользу вашему каналу, а люди получат больше информации, по солнечным панелям, что, где, как, по чем и почему

[@ElmobCo]

+JesusDoesNoLoveYou Добро, учтем!

[@alexk1543]

поддерживаю

[@user-bn9xy6uz2y]

*ДРУЗЬЯ КТО ХОЧИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ? СТАВ ЛАЙ*

[@user-th9rg6te8c]

@@user-bn9xy6uz2y уже.

[@user-no9qk8uq4x]

похож на Хэнка, свояка Хайзенберга)

[@user-mg9sp9rp2i]

Умнейший дядька в ролике. Впечатление оставил насквозь положительное.

[@arturashka]

Молодец! То, что надо! Сьездил туда и обратно, как и мне в деревню. Самый правильный обзор. Буду покупать! Спасибо!

[@user-tx3uy1cr8m]

Artūras Lokys , как ездить, можешь и не доехать, любишь погонять дели на два, включишь печку проедешь 50км., желательно что бы до дачи было не больше 40км.😇😇😇

[@user-tx3uy1cr8m]

@@trumphair3519 сужу как владелец как есть, что бы розовые очки были реальными, а вот высеры точно лишнии...

[@alexmac3938]

молодец! очень классная идея - генерировать энергию на даче и продавать ее, а покупать у себя в городе. частная электростанция! беру на заметку.

[@user-pq5pz7nf9y]

Вы не поняли у меня СЭС дома в Киеве, на даче напротив, сеть тухлая, приезд туда 3х Лифов угробит трансформатор. Путаница потому, что дом у нас и в городе и в деревне.)))

[@ElmobCo]

+Alex Mac да, разумно!

[@user-el4vl9zp2b]

Красивый , конкретный ответ , адекватного человека !!!! Респект!!!!!!!!

[@user-pi6tv1nb5t]

Спасибо за практику и рассказ об ЭТОМ

[@tf1zo]

а как заряжаете от панелей? постоянным током или через инвертор (переменным)

[@baker22alex]

Молодчина чувак!

[@user-xt2dr2pn9n]

А есть ссылка на канал этого человека в видео?

[@user-qp7mi3im1k]

У меня до дачи 11 км, тем не менее за год на бензин только на дачу ушло 73 тыс. руб. На дачу часто ездим, почти каждый день. Со временем люди поймут, на сколько удобно и практично электрические машины.

[@ElmobCo]

Спасибо, солидарны с Вами.

[@Samsklep]

Які чудові дороги просто краса)))

[@user-pi6tv1nb5t]

Снимите видео о солнечной системе на трекерах Суть ясна но хотелось понять практичность решения

[@AndreyZhitomir]

Двоякая ситуация, с одной стороны при езде до 50 км при стоимости авто, еще и не нового - какой будет срок окупаемости? Теперь по солнечным батареям - хвалю главного героя за тягу к "зеленой" энергетике. С другой стороны какой срок окупаемости вложения в наших широтах? Особенно интересно будет в зимний период, ведь при его наклоне снег будет постоянно скапливаться на панелях.

[@ElmobCo]

+AndreyZhitomir 4-6 лет

[@adminuniproject]

AndreyZhitomir как же меня прикалывают люди которые во всём ищут окупаемости, купил батареи и пользуйся зачем ждать пока все окупится у меня уже 6лет стоит электростанция на 4.5 киловатт и нет магистральной электростанции и всё работает как часы,минус что продавать некуда излишек и то я не парюсь детям летом воду в бассейне грею. а нытиков говорящих что долго окупится или не окупится могу сказать,не хочешь не бери,за уши не кто не кого не тянет !!! а автор красава я давно эту идею в жизнь воплотить хочу, осталось машину купить,если приус не переделаю на электрику!

[@poysons]

шикарно!)

[@konstantindyatlov8782]

дороги жесть, за смекалку лайк

[@AMG-tv1jb]

Видео не смотрел но судя по назве и картинке заряд от солнишных панелей (и какой же жаряд бесплатный если панесли не бесплани?) таким приколом можна купить цестерну там на 50т соляры и говорить что мой гольф бесплатно ездит (яж за нейо после покупки не плачу)

[@DPTech_workroom]

Указывайте пожалуйста первоначальный источник всех подобных видео в описании. (и во всех предыдущих подобных видео тоже)

[@ElmobCo]

+Dan Pet Видео снималось для ELMOB так как человек брал у нас авто в аренду

[@DPTech_workroom]

+Электромобиль www.ELMOB.co Значит первоначальный источник Вы у всех подобных видео на Вашем канале?

[@ElmobCo]

+Dan Pet Нет, у половины источники другие блоггеры, мы просто собираем эту полезную инфо по крупицам!

[@DPTech_workroom]

Постарайтесь хотя бы в будущем давать ссылку на первоначальный источник. Просто кто-то сможет пожаловаться на авторские права рано, или поздно. А указав первоначальный можно этого избежать, если я ничего не путаю. Ну и думаю многим интересно напрямую задать вопросы, или пообщаться с блогером.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Интересный ролик, хотя 2-3 оговорки я у него все же заметил ;) Например, "3А-зарядка" на даче, это аж 660 Вт ;) Вместо "3-кВт зарядка", т.е. 3.6 кВт или 16А ток. Солнечная станция с трекером это необычно. У нас я знаю 1 специалист продвигает солнечные коллектора с трекером, которые занимают меньше места и более эффективные чем плоские, но все таки дороговатое решение и в нем есть механика, а значит, менее надежны.

[@VitaliyNesenyuk]

+BAU Да оговорок было не мало. Да даче напряжение в 10А режиме заряда просело до 160V! Но автомобиль тут не причем, трансформатор умирает вводной.

[@ElmobCo]

+BAU Спасибо за полезный коммент! что касается надежности Трекера - время покажет!

[@magrr6455]

когда будет обзор на Nissan Leaf 2016 года с увеличиной батарей на 225 км на одной зарядки ?

[@ElmobCo]

+Magr R через пол года, не раньше

[@ag5944]

Как обстоят дела с обзором 30Вт-ного Leaf'а?

[@budda4873]

уже вышел новый лиф,,,цена тебя расстроит,,,проще газ

[@0verforce]

Если я правильно понял, то этого поля из 20 панелек(по сколько Вт панелька 250-500?) для Лифа маловато? сколько у вас в среднем солнечных дней в году? есть ли аккумуляторный буфер или вы всё время отправляете всю солнечную энергию в общую сеть и из неё же питаетесь, но соответственно оплачиваете только разницу между потреблённой и выработанной энергией?

[@jbnrusnya_should_be_punished]

+0verforce неправильно ты понял. 1 панель это 255 Вт типичная, есть 300 но они редкие и дороже. У него 2 поля по 5 кВт, т.е. 10 в сумме - это для 3 фаз в частном доме. Этого не то что лифу, этого хватит для дома, для лифа и для продажи по 18 евроцентов гос-ву. Лифу надо 21 кВт*ч на 100 км пути. Помножь на тариф 1 грн грубо говоря и вот тебе профит против бензина.

[@user-pq5pz7nf9y]

все правильно все в сеть! Самый простой аккумулятор это счет в банке.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Домашняя энергетика с одной стороны проценты в банке на валютном депозите гораздо проще, чем строительство домашней электростанции, а с другой - банк у нас почти любой в любой момент может также легко схлопнуться ;(

[@user-pq5pz7nf9y]

+BAU В том то и дело, отдавая деньги в "наш" банк не ждите выгоды, банк все равно вас использует и кинет при первой удобной возможности, в моем случае мой актив у меня дома. И потом время больших процентных ставок кончилось.

[@VitaliyNesenyuk]

+0verforce Все в сеть, аккумуляторы это пока что условное зло.)) Вот так это выглядит. f.io.ua/img_aa/full/3347/10/33471047_f.jpg f.io.ua/img_aa/full/3301/16/33011654_f.jpg g.io.ua/img_aa/large/3301/16/33011660.jpg m.io.ua/img_aa/medium/3343/23/33432343.jpg f.io.ua/img_aa/full/3420/13/34201307_f.jpg g.io.ua/img_aa/large/3420/13/34201308.jpg

[@user-gx7ye8ek3p]

Для такой производительности надо установить 44 панели и плюс все оборудование к ним. Дороговато, за сколько же это все добро окупится? Для такого домика надо в своей стране производить солнечные батареи, так как стоимость одной от 5000 до 5500 грн. А учитывая что срок службы системы около 10 лет., то неособо и выгодно выходит.

[@nv9755]

К стати у лифа есть пор для зарядки постоянным током, так что чисто в теории можно заряжать напрямую в него, единственное тогда с инвертором проблема, ибо лифу надо тол-ли 400в то-ли 500в

[@user-tj5nv3dm5f]

Яграмотно объяснил респект

[@user-tg7qq5rh8z]

Расскажите про Эффективность треккера ?

[@user-jx5pj9qo2b]

У Вас какой лиф? 24,30 кВт?

[@igorsky454]

Генацвале,заинтересовал.Ссылочку на его канал,плиз.

[@us5nbp]

У меня в отличие от автора ролика преимущественно все самодельное kzbin.info/www/bejne/fZXafKOFmM9_r9k&nohtml5=False И автор не упомянул возможность установки двухзонного(по моему мнению самый оптимальный вариант) счетчика и в ночное время заряжать авто по тарифу 0,5. С цифрами "окупаемости",я не заморачивался...просто была цель ездить на альтернативе - я к ней стремился.

[@user-pq5pz7nf9y]

Человечество!!!! Вы опять ничего не поняли! Двух зонный учет у меня стоял начиная с 2006 года, причем два счетчика, у нас дом разделен, но их пришлось выкинуть и поставить 2 двунаправленных. Это не поостая тема чтобы быстро ее выложить, подписывайтесь на канал, в понедельник новое видео.)))

[@denisdenis1057]

Где найти канал этого мужика?

[@tunaslove103]

Благодарю вас отдельное спасибо за букву гггггггггг!!!

[@sashasochniy9741]

Мой знакомый перепаковал батарею Nissan Leef, сделал из убитой- батарею 44 кВт! Запас хода- 450 км в эконом режиме-55-60 километров Режим драйв-90-100км.час- 280 километров, при этом человек устранил заводской брак японцев( у всех брак бывает) и теперь у машины пробег почти как у Теслы.

[@AndreyZhitomir]

К примеру нулячий форд фокус стоит 437 тыс грн, Лиф Б/У 2015 года порядка 33 тыс у.е. или же 858 тыс. 858 - 437 = 421 тыс грн. И если считать по расходу - получится что окупаться будет 421 / 12 тыс (ну пусть будет уже 20 тыс, ведь есть расходники как масло и фильтра ... т.д.) всего около 21 года. А батарея выдержит столько? А стоимость батареи будет соизмерима с той экономией, что получим от езды на лифе? И еще раз обращаю внимание - я взял цену авто из салона по классу похожему на Лиф.

[@user-gl2bx2eg7x]

+AndreyZhitomir Б/У Лиф 2014 стоит 15 тис. у.е. примерно. А Лиф Б/У 2015 от 17 до 35. Причем у Лифа 15 года запас хода уже 225 км.

[@ElmobCo]

+AndreyZhitomir Лиф б.у стоит от 15 тысяч..... Так что Ваши рассчеты чуть не верны.

[@magrr6455]

ещё бы в дачных посёлках были бы асфальтированые дороги подвеска чтоб не убивалась.

[@Ahilles2004]

почему на крыше электроавтомобилей не делают солнечные панели ? км 10-20 путь наверно бы увеличили

[@user-fz7wv5jc1d]

Ahilles2004 с крыши авто можно снять не более 0.2 кВт × час при солнечной погоде - увы этого хватит только на магнитолу или телевизор.

[@amontobin4766]

@@user-fz7wv5jc1d и 0.4 там поместиться а за 10 часов отобьет 10 км

[@utub42]

Музяка зачет!

[@sergejzr]

Все хорошо, но зачем писать "бесплатно"?

[@ukr-tar]

Мужичок вкінці сказав що на зарядку від ноля до повного іде 225кВт! Це помилка, 25кВт більш реально.

[@ElmobCo]

+Тарас Тері да это так)

[@user-ns4vl5tk6m]

автор молодец и как выяснилось украинец. полностью согласен что нужно прходить на эл транспорт и перешел уже только на ел скутеры и эл велы там расходы эл энергии не такие страшные и можно с чистой совестью питаться от сети и главное в аварийном режиме-на прямую от солн батарей

[@gatoientifico2650]

А зимой ветрогенератор

[@poeticwaltz]

оп оп, а у меня в осиковом дача, т.е. на электромобиле норм ездить )

[@Y.Evgeniy.sun.is.for.u]

Эта машинка могла проехать 500 км от одной подзарядки еще в 2011году, только "Ниссан" будет раз в три года добавлять по 25-30 км и анонсировать обновленную версию. Это договоренность с нефтетрейдерами и маркетинг. И батарейки там отстойные литий ион, а прогрессивные технологии под замком держат.

[@uryra6380]

Причём у всех производителей электрокаров имеют пробег Одинаковый 100-150 , явный сговор .

[@MsOkcokc]

кроме теслы )))

[@provozyonchik]

ну она и стоит "чуть больше".

[@ilya_od_ua]

Сговор или нет, но стоимость аккумуляторов никто не отменял. Да и зачем, к примеру, Маску или китайцам сговариваться с нефтяными воротилами?

[@prongati]

Вы понимаете что то сколько щас есть батареек у Лифа стоит на 3000-4500 баксов. Можно было бы и хотя бы на 10000 баксов поставить просто батареек и все ездил бы он 500 км.

[@arturs.6323]

автор путаеться в цифрах!

[@sergeischechaev8775]

Просадка сети в деревне до 160-180 вольт, запретят заряжать автомобиль и местные жители будут вам не рады.Интересно сколько электромобилей заряжают по вашей улице.

[@VitaliyNesenyuk]

sergei schechaev Присадка была на даче где проблемы с трансформатором, если приехали на дачу все, то на каждого по 1кВт остаётся, но с учётом нормальной сети у каждого должно быть выделенно минимум 5, поэтому все сложно.

[@MsOkcokc]

чтобы солнечные панели давали нормальное количество энергии они должны быть по площади как весь его участок

[@AndreyZhitomir]

Ну представим - герой ездит каждые выходные по 200 км. Бензин: 200 км * 4 недели в месяце = 800 км/мес 800 км * 12 мес = 9600 км/год или 96 раз по 100 км. 96 раз * 7 л/100км = 672 литра в год 672 л * 21 грн = 14112 грн Цена конечно может колебаться от того как часто ездит на работу, но я взял идеальный случай при том что взял максимальное расстояние для Лифа. Теперь Лиф те же 96 раз по 100, и умножаем на 20 кВт на 100 км 96 * 20 = 1920 кВт/год С марта (не последнее повышение) от 100 кВт - 0,99 грн (меньше 100 не бывает так как дома так же есть потребители) по сути получается 2 000 грн/год. Не хило, но сколько стоит Лиф? Какой будет срок окупаемости? А если на дачу не 100, а всего 50 км? А если 20?

[@ElmobCo]

+AndreyZhitomir а на лифе можено только на дачу ездить?

[@ArtomU]

Но это не повод не начинать постепенно отказываться от топлива уже сейчас.

[@ElmobCo]

Новый лиф около 31к$ лиф 2013года от 15 до 19 к$, в зависимости от комплектации. Предоставляем гарантию 5 лет и второе зарядное устройство в подарок.

[@user-tq9me3xj6s]

Музон 👍. Был бы рэп - переключил бы канал ,😁

[@happer2009]

Везет. Дом 3 тысячи киловатт в год... У меня дом легко сжирает 4.000 киловатт в месяц (зимой).

[@g.d.p]

А ви не займайтесь синтезом діамантів вдома.

[@user-ri9cr5ip8u]

Поясните. Поставив дома электростанцию можно продавать электричество государству, я правильно понял?

[@VitaliyNesenyuk]

+Андрей Лебедев Да. Уточняю, не государству а энерго компании с которой у вас договор на потребление энергии. Подробнее тут: www.slideshare.net/oleksiikhabatiuk/ss-57712397

[@ElmobCo]

+Андрей Лебедев в Украине - да! Зеленый тариф!

[@user-th9rg6te8c]

В раше нет. Чубайсу есть нечего будет.

[@juntechie]

А у этого человека есть блог или канал?

[@user-pq5pz7nf9y]

Есть)))

[@user-mm9lz4xv8w]

эх мне бы такую машинку

[@Lexfr0mkhar]

Возьмите Вебасту для зимы и всё!

[@gangma-den-luy8630]

зачем дачу так далеко иметь?

[@Igor_gonchar]

Можно ссылку на мужика !

[@slavikmaks4850]

это вам прицеп с собой возить с солнечными панелями, стал так на обочину или в определённом месте и на зарядочку на халяву

[@ROMANXY-nu9rj]

MOLODEZ SOLARNAJA SARJADKA KLASSNO

[@user-ud3lh1bu6m]

За электромобилями будущее - факт. Но сейчас это и дорого и такой геморрой.... Считать киловатты и планировать - сможешь ты после работы за хлебушком заехать или нет. А если заедешь - не придется ли тебе на трамвае завтра ехать? А не спи...ят ли у тебя батареи на даче, а то обратно толкать придется - электричества тебе на обочине никто в бак не зальет. ? А какая погода будет? К сожалению, пока это неудобно. Пока удельная весовая энергоемкость аккумуляторов не приблизится к бензину, стоимость аккумуляторов не упадет в разы, а скорость зарядки не вырастет на порядок. Но дело к тому идет. Я увлекался авиамодельным спортом 20-15 лет назад. Летали на "бензине", а "электрички" были очень дорогой экзотикой. Ну и где теперь бензинки? Все летают на "электричках". Так и авто будет, но тут намного сложнее, так его от розетки и от солнца нормально не зарядишь (очеееееееееееееень доооооооооолго). Хотя зачем вот у нас норму энергопотребления ввели? Может как раз для того, чтоб мы авто дома не заряжали? А на электрозаправке стоимость будет дороже чем от нефти.

[@user-th9rg6te8c]

Рассчитывать приходится первые разы и по новым маршрутам. А с опытом, через месяц уже четко знаешь, доедешь или нет. За полгода ни разу на буксире не ехал.

[@user-xz7mx8zh8k]

бесплатно? - а сколько лет можно было заряжаться от электросети за деньги потраченные на солнечную станцию?

[@user-ds9yl8eo5i]

зимой максимум по городу

[@mrinvisible7922]

Дорога, жесть. как после бомбёжки.

[@Cerega720]

Дом у меня на 50кв, все на электрике. 5000киловат в год. не экономим.

[@sunsanych6781]

Накатал на Лифе не одну тысячу километров и в самые сильные морозы зимой тоже не стоял..., сталкиваюсь с одной и той же проблемой....! неправильной ... да,да именно, господа Лифоводы....не правильной експлуатацией етого авто.... По началу пересев с машины на бензине, я как и все перетащил туда же манеру езды .... и в итоге как и у всех минимальный пробег. Так вот.... пришлось переучиваться ,сейчас могу проехать больше чем обещано производителем. Вся тонкость в том ,что при езде ,даже по ровным участкам надо использовать максимально рекуперацию... разогнал....и пустил накатом.... к етому надо привыкнуть,,но тогда вы получите не 100 ,как в ролике и не 160 как в паспорте ,а как минимум 170 пробега на S-ке гарантирую !!!

[@user-tp7dm9to8i]

Sun Sanych, все верно говорите, езжу пока на бензиновом авто и только накатом где это возможно, и колёса всегда до 2.5 атм накаченны, оч помогает экономить

[@The_Jedi_Padawan]

Наверн скоро все будут єздить на дачю

[@user-ds9yl8eo5i]

зимой такая машина ни к чему.

[@user-mm9lz4xv8w]

а ты купи автономку печку в машину и нормально можно и зимой ездить на дачу

[@budda4873]

ЕЩЁ 5 ЧЕЛОВЕК купят в твоём кооперативе лифы,,,,,и вы поймёте что электромобиль пока ещё рано брать,,,,только газ,,,,,электросети лягут цены на электричество взлетят

[@ElmobCo]

ну это только если все договорятся и будут заряжаться в одно время)

[@sergejfischer9689]

епт вот это дороги

[@densysoev2181]

Хер поймёшь. И мощность киловатт и энергия киловатт. Мужик ты хоть с единицами измерения определись.

[@niado5970]

бла бла бла видео не очем

[@andrey1515]

мужик сделай, поболее информативные видио , а так более менее и пол часа видио , это много

[@profact3187]

))) если не хватило kzbin.info/www/bejne/Z3ekm3R4qZlmgpo

[@user-hp1mg1ej9s]

Комплект данной солнечной батареи стоит 1500000 руб. без установки, замена каждые 5 лет акумуляторов 10 штук 200 ампер час будет стоить 200000. содержание электрокара 5000 р в месяц с учётом финансов на замену батареи авто каждые 8 лет. За двадцать лет эксплуатации он выложит 5 млн рублей с учётом первоначальной стоимости авто. Вот это халява. Учись считать дядя.

[@igorsky454]

Генацвале,заинтересовал.Ссылочку на его канал,плиз.