Зарядка Tesla Model S с помощью буксировки и генератора

Подробности на: auto.onliner.by/2017/07/21/te...
Наша группа в ВК: onliner
Мы в ФБ: / onlinerby

[@user-vr7ux5rg3p]

На Джипе чек горит, дым с раздатки - та это нормально))))

[@dandean8852]

За то настаящчы амэрыкански джып!

[@playgoodgame]

Это всеравно что жить в африке без интернета и покупать айфон.

[@garrynorth6242]

70 км/ч на понижайке!?!!? Угробили раздатку. Карл, на куя пониженная!?

[@user-hh3lg4ro4g]

they are complete retards, on low gear my speed is maximum 10km/h also in very short time !! fucked idiots, cannot understand that kind of people !!

[@sergeiautoofficial]

Jeep liberti как у меня.

[@klim5846]

Garry North а если там еще и межосевой был включен, то точно пизд. 70 км в час для пониженной это капец. У меня на сурфе на 40км в час отсечка на пониженной и то только по песку включаю

[@user-yi8kz5if8x]

Garry North раздатке 100% капец, как Вы снимаете обзоры об авто, понятия не имеете об авто! балбесы.

[@user-fb7sh3xs2q]

ничего он не угробил просто масло нагрелось и начала испарятся

[@user-oc5vu6wg3r]

Водителю грузовика приятно будет бесплатно с пережегом топлива тянуть теслу ))))))))) водитель только за шильду этой Теслы запросит с ходу 2 листа )))))) чем думают дилеры ...когда тянут такие автомобили в Беларусь ))) имея такие бабки значит имеет и недвижимость за границей , соответственно там и купит и там же и обслуживать будет ))) у нас в тренде Опель дизельный ,который подзаряжается от любого трактора за минуту на 1000 км )))

[@user-cb8wp3nj9l]

Красавчик действительно полезный информация для тех у кого есть тесла и для тех кто хочет её купить!

[@omoloni]

Зачем её вообще заряжать, если её всем приятно протянуть, так можно и постоянно передвигаться на тросе

[@maxpain177]

ОМОЛОНЬ ахахаха

[@MixedLine]

И всем приятно, все довольны😂🤣

[@TheLisa2809]

а может парус сразу прихуячить?? и заряжать не нужно, раскрыл его и едь себе на дачу

[@Kentoval]

Lisa Silver лучше ветряк. А то вдруг ветер сбоку или попутный.

[@ruslan_yefimov]

не удивлюсь если в будущем такое будет..)

[@illyastar]

Чудесная идея, Ирина😂😂

[@user-ox4fi7kn8x]

проголосуйте, с вас даже денег не возьмут... БУГАГА

[@alexangr2748]

То что хотелось увидеть.!!!

[@sergeygrebenev2177]

Генератор генератору - рознь. Они бывают разные и выдают разную синусоиду, а это очень важно при работе с электроникой, просто тестер теслы определяет неправильную синусоиду выдаваемую дешевым генератором и отказывается с ним работать - и правильно делает чтобы не угробить бортовую электронику теслы - все сделано для максимальной безопасности. Нужно просто пробовать разные генераторы пока не будет найдена совместимая с теслой модель генератора, и уж точно не стоит пытаться найти совместимость с дешевыми генераторами, можно попробовать генераторы от HONDA или других именитых и авторитетных в этой сфере брендов. На профильном форуме утверждают, что только 10% моделей бензиновых генераторов совместимы с Теслой. Заземление эффективно работает когда металлический стержень углублен в землю минимум на 2 метра, а не коротенький отрезок арматуры воткнутый на 20 см(этого может быть достаточно только если земля хорошо увлажненна после проливного дождя), тем более когда речь идет о больших токах измеряемых десятками ампер.

[@GANYBEISENOV]

на самом деле тесле пофигу. там импульсная зарядка. просто она требует заземления. на генераторе надо делать имитацию. резистор между нулем и землей в розетке. и будет заряжать.

[@Sergey-fw5xv]

@@GANYBEISENOV Они же провод в землю сунули. )))

[@GANYBEISENOV]

@@Sergey-fw5xv можно проще. зануление сделать и все.

[@Sergey-fw5xv]

@@GANYBEISENOV Это у меня скорей вопрос был, почему почему вы считаете зануление полее эффективным чем заземление в землю?

[@GANYBEISENOV]

@@Sergey-fw5xv дело не в эффективности. а в том что бы можно было заряжать в любое время и месте. если бы не защита от дурака можно было заряжать на ходу продлевая путь.

[@user-fv2ue9vk3s]

В ноль эту машину не разрядить никак. Надо быть полным отморозком, чтобы после оповещения "резервный запас" ехать и не парится. На нем можно проехать 30 км. В нашей стране хватит доехать до деревушки или так куда.

[@user-ml2tp8no6m]

Spasibo

[@Onlineravto]

Летом 2013 года в Беларусь въехал первый электромобиль Nissan Leaf. Сегодня в нашей стране более пяти десятков электрических машин и порядка 30 «открытых» мест, где можно их зарядить. Tesla перестала вызывать wow-эффект, на Nissan Leaf уже не тыкают пальцем, а на публичных зарядных станциях люди перестали парковать бензиновые машины. Даже у нас электрокары перестают быть чем-то экзотическим и превращаются в такую же реальность, как гибридные машины. Опросы показывают, что около 40% автомобилистов уже сегодня готовы пересесть на модель без ДВС, если бы на трассах и в городах была подходящая инфраструктура. Несмотря на то, что сегодняшняя сеть зарядок в Беларуси позволяет фактически свободно путешествовать по стране на электромобиле, остаться с разряженной батареей посреди поля шансы все же есть. В комментариях часто пишут, что владельцам EV-моделей не мешало бы возить с собой бензиновый генератор в багажнике. Иногда советуют каким-нибудь магическим образом «подсоединиться» к проводам, свисающим между столбами вдоль дороги. Порой в интернете рекомендуют просто отбуксировать электрокар, таким образом зарядив его. Сегодня мы проверим, как в белорусских реалиях возможно зарядить машину «завтрашнего дня».

[@luks3579]

Onliner Autovideo а так она ,что не поддерживает заряд пока на ходу?

[@airatzamaliev1026]

Romik Lyka , так он же на электрическом ходу. Не путай с обычными машинами.

[@tomilovsergey]

50 за 4 года это сколь 12 в год?

[@user-jt7pp3jj2w]

Тесла халява можно автостопом путешевствовать

[@maximke6435]

У меня эта Тесла во дворе стоит . Кто не верит улица Алибегова . Московский район . Минск

[@TheMichaelMart]

Тысячный лайк

[@GANYBEISENOV]

если доп батарея. один из доступных вариантов использование 2 камазовских аккумов по 200ач. и мощный инвертор на 2-3 квт. суммарная емкость примерно 4-5 квт*ч. что конечно не густо для теслы. но может и хватить доехать до нужного места.

[@DDKmotor]

Калитка интересно закрывается 😂😂😂👍

[@nord-mz4cy]

В генераторе до инвертора с самой обмотки можно снять три фазы! Переменного тока и выести на розетку к тесле! По пробуй отключить плату инвертора от разьема и зделать переходник.

[@user-is3er9dd2k]

Nissan Patrol не смог потянуть теслу😂

[@SokolTurbo]

ага, а сраный либерти с мотором 2,4 без проблем ахаха

[@Aleksey1724]

Да ну как без проблем, задымел.

[@user-ix3rf1it3u]

Мне тоже интересно,как 5 литровый Patrol не смог у тянуть теслу выше 2 передачи!

[@vasyl_ykrainetc]

Владельцы джипов развлекаются, залазя в грязь по самые уши, а владельцы Теслы развлекаются в поисках источника халявной зарядки. Тоже походу адреналин, ехая на галтуке за грузовиком не один десяток километров)))

[@korshun5917]

Заряжается она от генератора, просто один из выводов нужно заземлить, не генератор заземлить а именно один из выводов.

[@KosikX]

Зарядка требует не заземления а зануления. Нужно на генераторе или на вилке соединить земляную клемму с одним из двух выходов 220v (любым).

[@GANYBEISENOV]

я слышал через резистор. точно с любым? я слышал что с нулем надо соединить.

[@ruslan_yefimov]

не с любым, не с любым...

[@vanlav7688]

короче лучший варинт в россии для теслы это прицепить ее к грузовику и неотцеплять нахуй - у грузовика есть нормальный движок

[@goodanonim]

самый верный варик будет, скинуть ее на хер с утеса или в кувет и пускай япуться с ней кто ее купил

[@user-nx1tw4mj5o]

good не ребят, Тесла больше рассчитана для Европы, там между странами расстояние меньше чем у нас между городами, там Тесла в своей тарелке

[@tomilovsergey]

или возить в гузовике...

[@user-cs2os2ro5o]

Максимальная скорость при буксировке составляет 50 км/ч (пункт 10.4 ПДД). Данная цифра не зависит от того, происходит буксировка в населенном пункте или за его пределами.

[@user-je9gu1fm6q]

Ну джипер!!! Дымится это нормально ! Один заряд Теслы минус джип!)))) фуру нужно конечно !

[@yauhenitrayanovich4846]

Вообще-то при буксировке максимальная разрешенная скорость - 50 км/ч.

[@user-ez9gr2bz6j]

У теслы нет двигателя, она- прицеп.

[@Cdshnik]

Тачка огонь, стоит три мульта и на веревке ездит, ахренеть дайте две

[@user-uv5cv4bc9p]

Бензо-генераторы дают очень большие импульсы от ударов поршня (ВМТ и НМТ) и по этому электроника сбивается и перестаёт нормально функционировать. Это уже не однократно проверенно и даже исследовано на предмет борьбы с помехами через стабилизаторы. Самым лучшим стабилизатором по подавлению помех от поршня, стал стабилизатор от древнего лампового телевизора (тот что в своей схеме не имеет никаких полупроводников, а лишь всевозможные дроссели и один маслянно бумажный конденсатор). А заземление тут ни при чём, ведь в простой розетке его как правило и не бывает совсем, но это не мешает заряду автомобиля. Даже если ТЕСЛА и проверяет наличие заземления, то это можно тож обойти. Достаточно взять пару маленьких конденсатора от любого ИБП, того же старого телека (которые стоят на входе по 220 в.) и соединив их последовательно вставить в розетку, а точку соединения на вход для земли вашей ТЕСЛЫ. И всё! Электромобиль решит, что земля есть и откроет порт для заряда.

[@chapaandrei]

Чтобы зарядить от генератора нужно один контакт генератора заземлить,только после этого на втором контакте будет чистый синус,то есть фаза 220 вольт.

[@user-bf8se6dj9h]

При условии что генератор инверторного типа только тогда будет чистая синусоида.

[@dmitriy2846]

В конце успокоил что денег не берут за буксировку😂😂😂 наверное все кто купил теслу за 9милионов переживают об этом. 😂😂😂 эх жалко богатых😔 у них нет мелких купюр чтоб дать за буксеровку🙂😔

[@goodanonim]

не кто на холяву этот ящик с батарейками не потащит не выгодно, плюс доб нагрузка

[@Watschall]

На генератора есть две фазы и нет нуля, поэтому нужно одну фазу соединить с заземлением и эта фаза станет нулем. Если и после этого не заработает, то значит срабатывает защита генератора, так как у него не достаточно мощности.

[@n1kita15]

Вы с какого города

[@user-mo2fi6gd9i]

Надо на крышу капот и багажник поставить солнечные батареи и пропеллер который от ветра электричество вырабатывает и как варик прицеп с дизель генератором промышленным

[@busturbocr3166]

Надо ДВС с собой возить, который можно запитать к колесу, поддомкратить машину и пусть заряжает

[@user-dw3it6fr4n]

🤣🤣🤣

[@34arkadij]

Как найти владельца Джипа?

[@KossAndRBY]

генератор?) этот герератор хорошо если пару киловат дает, надо мощный чтобы зарядить авто, а не такая фигня

[@hyllisp4616]

Надо через стабилизатор , работает

[@paulamirov7033]

Вот это специалисты!!!! Включаем понижайку (сказал один ....), второй ..... включил.... Итог этого видео: минус одна раздатка джипа, информационная польза ноль, плюс только в том что чуть зарядили теслу.....

[@user-ll8oj3qw6j]

На генераторі необхідно "заземлити" ноль і зарядка буде працювати. Сам так заряджав Моdel X, правда більше з ціллю експеременту.

[@Oziablo]

вот тебе и Американские машины, одна на тросу передвигается а вторая дымит, лол

[@TT-ch9tw]

Попробуйте, зарядить пальчиковыми батарейками...думаю вагона хватит

[@Sergey_Yanut]

Генератор инверторный, вот и не заряжает. Возьмите обычный на 3,5кВт и всё будет работать!

[@user-gk4ij9fl6e]

Сними видео где тесла в на прицепе тащит ДЭС и сам от него заряжается

[@r4_serega]

Получается 1 к 4 ? А если скорость до 80 повысить? (за фурой на крейсерской скорости) за сколько можно зарядить полностью?

[@GANYBEISENOV]

мощность рекуперации до 60квт. или 80 лошадок. то есть будет эффект такой же как прицепить авто 80 лошадей против направления езды грузовика и дать полный газ. вот столько мощности будешь отбирать у буксирующего . + вес самого авто. батарея теслы от 60 до 100квт*ч. то есть теслу с 60квт*ч батареей можно зарядить примерно за час буксировки.

[@user-hb5uq9bx2e]

По умолчанию нет))) Просто такие токи поджарят батарейку в теплый солнечный день на затяжном спуске))) По умолчанию что-то в пределах 5-20 квт*ч должно быть))) Вообще буксировать электромобиль вредно и для буксирующего и для буксируемого)))

[@GANYBEISENOV]

@@user-hb5uq9bx2e думаю нормально будет. в тесле охлаждение хорошее. на быстрой зарядке в нее вкачивают 120квт!!!! от буксира 60квт максимум будет.

[@RamzanB0RZ]

Лайфхак удался

[@Derevenshina163]

У вас там кажется коробка на землю выпала. Да для джипа это нормально.😂

[@ruhammadi]

Ещё вариант: поднять на домкрате, и крутить колёса.

[@user-qk6rk5bg7x]

надо ставить в багажник АБ4, и ездить с ним постоянно

[@-bluephoenix6276]

А что страшно воткнуть в теслу от генератора зарядное, если оно умное что может случиться? Я думаю можно зарядить от генератора, нужно просто понять что мешает зарядке. И кто же будет после такого тянуть теслу для зарядки?

[@bahekv]

любой грузовик

[@user-mz6ob9hh7x]

bahekv :-) у грузовика топливо на шару ? Тащить эту хрень ещё и под нагрузкой :-) А как с резиной у Теслы и джипарика от такой зарядки ?:-) или это тоже на шару :-)

[@Kitsunee2222]

Скорее всего слабый генератор, не выдает необходимую мощность для зарядки, нужен генератор помощнее. Думаю не менее 3 кВт, а у них явно не такой)

[@universeee1]

Синусоида никакая на подобных генераторах.

[@-bluephoenix6276]

Leonid, так тебе же не двигатель вращать это синусоидой, а АКБ зарядить, им до лампочки.

[@AndreyReal197]

почему на заправках не заряжать электромобили?Поставили счётчик деньги взяли.

[@padalka0nazar]

по украине почти на всех заправках окко есть зарядки для єлектрокаров( не супер чарджер, но хоть что-то быстрее 220), зарядка бесплатная, и на многих стоят солнечные електростанции

[@ZeRojke111]

тебе никто не поверит)))) мы же тут детей едим

[@SSpirite]

Зато секту свидетелей зарядки создать можно :D

[@universeee1]

Вы лучше расскажите мне какая должна быть зарплата чтобы можно было позволить себе заправлять полный бак за 1300 гр? Мне Дмитрий Константинович рассказал что она у вас низкая. Старенькая малолитражка типа заз сенс роскошь для рядового? На кой хрен вам зарядки для автомобилей цена которых 70 кусков зелени? Вы таких денег и не видели для вас это божественная сумма.

[@padalka0nazar]

Leonid ну как сказать. Для рядового и правда автомобиль роскошь. Но у нас заехало около 1 000 000 - 1 500 000 неразтаможек, чем-то их заправляют. Тэслу у нас можно взять и $45 000, что почти в двое меньше названой суммы. А вот лифов дофига, они по 12 к стоят. Так что вопрос рекуперации от буксира не такой заоблачный

[@Igor-415]

может генератор нужен мощнее?

[@Aleksey1724]

Ну да как минимум на 17 А

[@GANYBEISENOV]

нет. надо заземление. если его нет соединяем корпус гена с нулевым проводом и все.

[@pavel2232]

А не вредна ли такая зарядка для самой Tesla? Ведь для выработки электроэнергии должно быть трение, а значит что то будет стираться.

[@77xxx77]

да, конечно будет стираться. Там стоят дощечки, которые трутся друг об друга, вырабатываться тепло, которое кипятит воду в котле, вода давит на поршни, а поршни крутят генератор, который вырабатывает электричество. Но, они мимо леса едут, поэтому дров для Теслы хватает. 😂

[@pavel2232]

@@77xxx77 Из мануала: WARNING: NEVER TRANSPORT YOUR VEHICLE WITH THE TIRES IN A POSITION WHERE THEY CAN SPIN. DOING SO CAN LEAD TO SIGNIFICANT DAMAGE AND OVERHEATING. IN RARE CASES EXTREME OVERHEATING MAY CAUSE THE SURROUNDING COMPONENTS TO IGNITE. Нашёл на форуме о Тесла.

[@user-lr9kd3gr8i]

Премия Дарвина обоим! Расскажи чел про раздатку. Очень интересно, во что обошлась съемочка ролика. Сам виноват конечно. Это нужно было умудриться так! Не предназначена ни одна легковая коробка для работы в таких режимах! Уж поверь старому дальнобою. В грузовых коробках стоят масляные насосы как в двигателе. В грузовике для буксировки кардан снимают!

[@VLADIMIR-zk9ry]

Зачем электромобиль, если приходится тратить бензин?

[@disek_555]

Масса нужна ,чтоб работала зарядка генератора

[@Lets2Gayd]

Джиперу расскажите, что на 4wd lock по асфальту ездить нельзя. Передние и задние с разной скоростью в поворотах крутятся, раздатка в локе распределять старается 50/50, вот и перегревается. И нихрена это не нормально, что она дымит

[@user-bi2ql2bb3s]

заряжать от электрогенератора через преобразователь на 80 ампер .

[@user-mz6ob9hh7x]

Вадим вадимус Генер 5 кВт / ч максимум :-) на полный газ , если ёмкость батарейки 85 кВт , :-) сколько времени он будет заряжать эту хуйню :-) и сколько топлива спалит , масла , не считая ресурса :-) Лошары :-)

[@AndreyanovD]

Вадим вадимус что значит "через преобразователь на 80 ампер"? Понизить 220 В так, чтобы получить 80 А? И что это даст? Зарядка даже не включится.

[@MegaTABIB]

С генератора идёт кривой синус, зарядка это видеть и не включается. С этого гены и котёл не работает. Многим устройствам нужен чистый синус.

[@quattro3016]

Надо брать генератор у которого синус тока похож на синус из обычной розетки. В генераторах синус обычно хрен знает какой. Расскажу историю в кратце. У меня есть газовый котел для отопления,у него стоит очень чувствительная электроника к току. От 5 генераторов разных фирм и мощьности он уходил в ошибку. Единственный генератор от которого он работает это фубаг. Соррян за рекламку))) у фубага синус очень похож на розеточный

[@Phoontik_er6457]

бери вот такой генератор Generac iQ2000 и все будет работать...

[@user-kv3sj3de6m]

А если теслу за теслу?)

[@Alex-gv6hs]

на теслу бабло есть, а на буксировку жмутся :) :)

[@Zuben_co]

Просто остановить. История свойственная для снг. В Европе вообще никто не останавливаетсЯ. Всем плевать.

[@user-iv1el7me7f]

Хай-тек технологии в действии

[@user-cp8le2fx8h]

Унас один с Москвы через всю Россию Теслу перегнал,за фуры цеплялся.

[@user-pu2mi6dm1j]

Тесла это МММ только в масштабах поболее.

[@user-np5ij8vh4q]

Генератор нужно заземлить, а без оного нечего не выйдет.

[@erbolat75]

вот вы действительно лошары. какие 70кмч на пониженной?

[@177police]

На дальняк удобно и сидеть ждать не надо пока зарядится, к фуре прицепился на жесткой сцепке и спи сиди или в интернете копайся!

[@none3760]

А что если одна тесла тянет другую 100 км и тем самым заряжает на 300 км и потом они меняются местами ?

[@GANYBEISENOV]

использование дополнительного аккума для электромобиля. kzbin.info/www/bejne/rn2Wfnx5hrmDrLM еще лучше и больше kzbin.info/www/bejne/iGSnpXdjp7uCfNk

[@user-dq6bf9se3c]

Без инфраструктуры автомобиль безполезен.

[@user-bx1vq5xs5c]

у генератора не было "чистого" синуса

[@igorkinyakin1991]

Степан Иванов и если я не ошибаюсь, то там и нуля нету (в генераторе)

[@GANYBEISENOV]

да нее тесле похрену на синус. просто надо обмануть тесул. зануление сделать. вопрос решается одним резистором между нулем и корпусом.

[@andreymironov2622]

У генератора нет нуля он вырабатывает две фазы по 110 В . У этого конектора стоит защита от нестандартного напряжения

[@andreymironov2622]

Какой выход из ситуации с генератором берете и любую из двух фаз подключается к любому контуру заземления . И все я думаю заработает

[@maksimpaschkev7144]

Только за грузовым...

[@user-cs2zi8ns5t]

Плохой генератор

[@KostiantynSky]

Чушь полная, зачем ее заряжать на трассе... водитель тесла должен понимать что автомобиль под задачи, а не для поездок по грибы за 300км... второе, буксировка и зарядка разряженной Тесла пагубно влияет на мотор. А за джип и “это нормально” вовсе смешно что-то добавлять. Криворукие ребята, угробят даже Jeep...

[@lllprot6991]

чё по звуку?

[@Onlineravto]

по какому?

[@user-ml2tp8no6m]

A ja dumal generator pomogaet

[@serafimov2012]

Можно разбирать на цитаты. Тэсла! В РБ! Зачем??? Тэсла хороша там где автобаны и нет ограничения скорости. Например ФРГ. Так вот: я очень смеялся где автор говорит про водителей грузовиков которым это в кайф - тэслу потаскать. В ФРГ на автобане движение медленее 60 км запрещено. Транспортировка сцепкой - запрещена. Сцепка с грузовиком - расстрел! Тэсловод в РБ это диагноз друзья.

[@dandean8852]

На автобанах тесла будет ехать 90 км/ч, на скорости в 150 км/ч она теряет 1,5 процента на 1 км, ящик с батарейками чуть проедет - на зарядку. так жалко становится богатых ))

[@GANYBEISENOV]

вот видео как заряжают амеры. говорит надо с начало уменьшить ток. и соединить нулевой провод с корпусом-заземлением через резистор. kzbin.info/www/bejne/hJeZiJqHm7Fqers

[@ham-qn8do]

Да на верёвке до сан-Франциско и обратно😆😆😆

[@6220c1]

Это просто пока сырое изобретения.

[@user-py9cp9ih6e]

Сожгли к Ху м раздатку ))) патрол не потенул прям юмористы какие-то))))

[@mirudaa]

У владелец Теслы нет денег чтобы заплатить за буксировку

[@user-of1re5kb1u]

Нужен бесперебойник для нормальной зарядки акомулятора

[@user-fo5it1cc6q]

И так Они проехали 10 км. У Джипа Либерти на 2.4 расход по трассе 8.6 л/100 Они ехали на 3,5 тысячах Если бы они ниче не тянули и ехали не на понижайке то это было бы километров 150 в час на высшей передаче Они ехали 70 То есть в два раза медленнее, значит 8.6 * 2 = 17.2 л/100 Плюс мудовая резина можно еще + 1 литр И того расход составил 18.2 литра/100 Они проехали 10 км Значит потратили 1.82 литра Тесла этим топливом зарядилась на 38 км Это значит что в бензиновом эквиваленте ее расход составил 1,82 литра на 38 км 100*1.82/38 = 4,8 л/100 То есть расход теслы по трассе составляет 4,8 л/100 И это чисто по прямой на скорости 70 км/ч без резких ускорений и мы не учли гревшуюся раздатку, которая создавала дополнительное трение и увеличивала расход. КПД на уровне обычной 16 клапанной девятки если не меньше А теперь давайте подумаем от куда берется электричество Там сжигаются те же самые углеводороды И сжечь их необходимо ровно столько же сколько и на обычной девятке что бы это чудо техники ездило Только топливо это сжигается не непосредственно в машине, а где то на заводе Плюс потери энергии на транспортировку электричества по проводам для того что бы доставить эл-во с завода до теслы и получается что все этт маркетинговая шелуха которая не имеет ничего общего с реальной экологией и технологиями (первый электромобиль был изобретен в 1841!!! Году, то есть в середине 19го века) И я уже молчу про производство литий ионных аккумуляторов. Это вообще отдельная тема.

[@sergepaperkin9816]

100*1.82/38 = 4,8 л/100 мне кажется нужно вычесть топливо, затраченное на приведение в движение самого джипа либерти

[@AndreyanovD]

Александр Бердников считать расход Теслы по результатам ее буксировки бензиновой машиной - вершина гениальности.

[@user-oy6mf6fs2e]

Хуя подсчитал)))ахаххахаа

[@an84_od]

Александр Бердников атомную/гидро/ветро/гелио энергетику не учитываете?

[@digitmasters3076]

Александр Бердников чуть не так. Вернее так, но именно в этом варианте. На страничке Motor Week есть тест теслы, там по американским нормам получается 90-92 мили на галлон кажется, если посчитать на бензин.

[@ISRAELLIFE]

Буксировка электромобилей и гибридов запрещена. У меня в техпаспорте на Приус это написано.

[@Onlineravto]

это почему?

[@ISRAELLIFE]

Onliner Autovideo инструкция по эксплуатации Tesla запрещает буксировать электромобиль . Полученные в ходе такой "рекуперативной зарядки" повреждения бортовой энергосистемы Tesla не признаёт гарантийными случаями.

[@yurii222]

ISRAEL LIFE - Все об Израиле пруфы давай

[@ISRAELLIFE]

Yurii222 могу сфоткать техпаспорт в нем написано, но все на иврите.

[@andreyk6299]

ISRAEL LIFE - Все об Израиле а каким образом что то повредится? Человек на Тесле сначала ехал вместе с джипом а потом отпустил педаль и все. Может он с горы спускался 10 км.

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

Каких 70 для буксировки? 50 максимум.

[@lb-innovations5457]

Cho blin slepoi, zachem exat I znat chto nedoedesh....

[@amirkhankerimov]

коко

[@SERGEY-KACHAN]

*Алюминевый аккумулятор изготовление* kzbin.info/www/bejne/oIfQnXejoK1plaM

[@YuNew]

70 км/ч максимально разрешённая для буксировки?! Кем разрешённая? Пункт правил 89,6 читаем... и в ГАИ с данным видео заявление несём :D

[@user-ez9gr2bz6j]

Так тесла не автомобиль, а прицеп со своим аккумулятором. Так что 70 можно.

[@nord-mz4cy]

От самой станции инвертора даже холодильник не работает! Хоть и говорят чистое питание на самом деле ток гавно! Тесла распознает не правильное частоту тока в герцах! У станции оно не понятное.

[@Vitaliynavinsprint]

Есть генераторы которые заряжают но очень медленно kzbin.info/www/bejne/hJeZiJqHm7Fqers

[@user-ov7oo5fv3q]

Знаете я всё больше убеждаюсь что Tesla не для России!

[@user-ch2zd7rz7i]

Жалко внедорожник ремонтировать прийдеця.

[@Derevenshina163]

Ой у вас двигатель горит. Да для джипа это нормально. Это ж джип, у него всегда двигатель горит.