Зарядка электромобиля Ниссан Лиф инверторным бензогенератором Fubag TI 2000 (2 кВт.) 35 минут, током 8 Ампер, потрачено 0,8 литра бензина, что составляет около 37 - 38 рублей.
Пікірлер: 120
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
Зарядка электромобиля Ниссан Лиф инверторным бензогенератором Fubag TI 2000 (2 кВт.) 35 минут, током 8 Ампер, потрачено 0,8 литра бензина, что составляет около 37 - 38 рублей.
@user-xv6ci1fv5h Жыл бұрын
на природу, на рыбалку шашлыки самое то. Пока отдыхаешь зарядится на обратную дорогу
@sashak624026 күн бұрын
Шум (( на природе хочется отдыхать
@salder9992 жыл бұрын
Как резервный вариант чтобы не встать по пути, генератор и канистра на 20 литров в багажнике хороший вариант. Спасибо за видео.
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
да. я то же так думаю :)
@astelkom6188 Жыл бұрын
Зарядка 1кВт через бензиновый генератор инверторный 2000Вт. Током 8 ампер. 1.7КВТ мощность заряда. 1кВт в батарею залетел за 35минут. Интересно. На 100км проехать мне нужно 18.5кВт, выходит под 15 литров на 100км бензина. Зарядка будет 9-10часов. Явно нужен генератор мощнее
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Согласен. Но пробовал ради эксперимента.
@putin-killer9703 күн бұрын
ветрогенераторы и солнечные панели для чего продаются?
@user-gr1fu7mu8h2 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент.
@user-kt8qc1bq8b4 ай бұрын
Спасибо за эксперимент и за результат.
@xtyjlx2 жыл бұрын
Выводы простые, пока розеток на каждом углу не будет в России для большинства электрокары это боль головная. Энтузиастам интересно конечно, спору нет, повозиться, время своё потратить на мечты, каждому своё Для практиков это гибриды, никакой чистой электрохимии пока не практично ни разу
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
Ну тем, не менее. я за 5 мес уже наездил 7500 :)
@xtyjlx2 жыл бұрын
@@Zorgbalakovo у нас край большой, дороги плохие, мне плечо (в одну сторону) минимум в 400 км надо, а это электрокары иного ценового класса
@VasyaPupkin85826 күн бұрын
а зачем вес бензина?, вы что на заправки по весу бензин покупаете?, у нас в городе лично продают объемом в литрах.
@likaewa188111 ай бұрын
Хотел бы немного подкорректировать расход бензина, вы сказали сами поллитровая бутылка бензина весит 370 грам. Если расход бензина 800 гр то это больше литра, т.е. не 37-38 руб а около 50 будет. Вывод - зарядка дороже на 25 % чем вы посчитали. Но сути не меняет, как запасной вариант такая зарядка имеет место быть, Спасибо за эксперимент.
@Zorgbalakovo11 ай бұрын
Я где то не правильно сказал. Там я объём с граммами попутал.
@AndreyMinsk9 ай бұрын
Собачка красавчик, это его погода❤❤❤❤❤
@Zorgbalakovo9 ай бұрын
да. летом он очень плохо переносит
@user-ed2ed5tq7h2 ай бұрын
Интересный эксперимент. У меня bmw i3 со встроенным генератором Rex. Надо такое же измерить сколько киловат будет стоить если зарядить встроенным
@user-mo7zw5ho5h Жыл бұрын
Прикупить дизель-генератор на прицеп и вперёд! 😁😁😁
@Zorgbalakovo11 ай бұрын
Я так думал. Но там защита стоит, и с зарядкой, машина не едет ....
@user-mo7zw5ho5h11 ай бұрын
@@Zorgbalakovo заряжать, естественно, на стоянке.
@putin-killer9703 күн бұрын
ты болен? а ветрогенераторы и солнечные панели для чего продаются?
@Zhalimov Жыл бұрын
Интересное решение. Если надо ехать 120км туда и столько же обратно, а запас хода только 200км, то как раз, доехал туда, потарахтел с пару часиков и спокойно вернулся обратно. Вполне норм.
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Полностью, с Вами согласен! Как экстренный вариант!
@Pavel-jm2le Жыл бұрын
Приветствую. У меня такой же генератор. Не могу понять какая там свеча зажигания должна стоять. По инструкции A7RTC/UR5 по факту стоит Е6TC. Самое интересное что диаметр резбовых частей у этих свечей вообще разный. Подскажи какая свеча на вашем генераторе?
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Здравствуйте! Завтра в гараже буду, посмотрю и тут отпишу! Хорошо?
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Приветствую! Посмотрел, стоит свеча NGK C7HSA
@Pavel-jm2le Жыл бұрын
Спасибо, похоже эти движки шли в разных модификациях с резьбой свечей м10 и м14, а инструкции ложились в комплект какие были. У меня год покупки 2012, год производства не известен. Похоже что е6тс это родная свеча для моей модификации, аналог bp6hs. В другом комментарии человек написал, что у него в инструкции написана свеча bpr6hs это М14 резьба , а с магазина стоит r6 ur5 это резьба М10.
@misterx2985 Жыл бұрын
0:56 Хороший Майк, хороший! Любит папу!😉😄
@slawap12505 ай бұрын
На случай если кончилась зарядка или где на природе если нет электричества отлично для всех у кого есть електромобильно не на повседневной хороший эксперимент
@user-hb5uq9bx2e2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео))) Позвольте вопрос - меня интересует вопрос, сможет ли лиф работать как батарейка на колесиках? То приехать на дачу, включить свет, пожарить картошечки на электроплитке? Вроде как подключают инвертора к кислотному аккумулятору... Но сколько реально можно снять мощность? Самая простая плитка работает от 1000 W... Вот интересно получится снять такое напряжение?
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
Потеплеет, на улице. попробую! :)
@GANYBEISENOV2 жыл бұрын
дсдс в лифе мощный. но акум 12в слабый. знаю чела который заменил свинцовый акб 12в на литий. большой емкости. и увеличил пробег лифа на 11км. поэтому рекомендую поменять свинец на литий. без переделки системы на место свинца встанет железо фосфат. режим заряда совпадает. еще рекомендую сделать обогрев 12в акума и завернуть в теплоизоляцию. я сделал обогрев использовал пленку от теплого пола. есть др варианты. а напрямую от силовой батареи нельзя питать напряжение слишком высокое.
@MrAligator742 жыл бұрын
можно снимать до двух киловат с клем 12 вольтового акума главно не забыть включить лифа тогда основная ввб будет постоянно дуть заряд не давая ему разрядится
@user-bs5mn3dm3t Жыл бұрын
1.7кв в час зарядится всего что тут думать
@pioner60 Жыл бұрын
А можно заряжаться на ходу? Т.е. генератор в багажник, выхлоп через шланг наружу и поехал?
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Можно и на прицеп :) Но у вы. Так нельзя :(
@user-fy8tg4po4n Жыл бұрын
Почему нельзя?
@blackberry48407 ай бұрын
Александр, ты можешь вместо бензина использовать водород. Это делается очень просто и дёшево. Здесь в Америке уже многие делают так. Но такой генератор тебе не надо большой водородной генератор. Будешь заправлять бесплатно
@Zorgbalakovo7 ай бұрын
Ну можно и от магистрального газа запитать генератор.
@TheRazorsrider2 жыл бұрын
Ого, ты лиф купил в 2020 оказывается
@Volodymyr_SVD Жыл бұрын
Интересный опыт. Понятно что это для "особого случая", а не решение на каждый день. У нас была подобная мысль, мы страйкболисты (ну сейчас "страйкболим" по реальному конечно), но в общем в мирное время все хотели купить электрокары, но боялись что поехав на очередную игру мы можем застрять где нибудь с севшими машинами. И уже тогда родилась идея чтобы одна машина брала бензин и генчик. Вопервых свет/музыка в лагере это классно, а во вторых и машины зарядить можно. Нисан лиф 30киловатный, получается 1,140 рублей уйдет чтобы полностью его зарядить от генчика. И тогда на километр выходит 7-8 рублей. :) Я такси проверял - дороже. Эвакуатор - точно дороже.
@alexvmw4 ай бұрын
вы на какой стороне сейчас "страйкболите"?
@Volodymyr_SVD4 ай бұрын
@@alexvmw Украина, само собой разумеется. Это ж нужно быть маленько больным на голову чтобы поехать воевать в чужую страну добровольно. А защищать свой дом это уже не выбор, это обязанность.
@alexvmw4 ай бұрын
@@Volodymyr_SVD Хорошо, просто автор из Балаково. Я уж подумал, что у нас страйкболисты больны на голову. Победы вам, Пу**на в Гаагу.
@andersondnepr68143 ай бұрын
С кобзоном вместе уже страйкболят
@Volodymyr_SVD3 ай бұрын
@@andersondnepr6814 Нет. Живы и здоровы, весь состав.
@michaeldovder3549 Жыл бұрын
4кВт инверторным бг и 16 А зарядкой выходит 15 кВт за 4 часа , бензина он съест меньше . Получиться около 110км а если резина 195 75 16 то ещё +10-12 км без груза.
@OlegGridasovАй бұрын
Зачем взвешивать бензин, если он литрами продается?
@erlanerlan7785 ай бұрын
Доехать до 220 в и проблем нет, удлинитель и Кафешка , для страховки пойдет
@Zorgbalakovo5 ай бұрын
Согласен! Спасибо.
@user-eo1up9uz8u2 жыл бұрын
Ну наконец-то кто то сделал видео с инверторным генератором!! Правда непонятные отвлечения то на магнитолу лысую то на псину, перематывать пришлось... Итог: если топливо по 45₽ то 625₽упей за 16 киловат заряда = 100км летом На бензинке с расходом 10л/км = 450₽упей Может генератор неэфективный? Ямаха или ходна побадрей будут? Сильно большие потери в конвертациях тока.
@user-rp8yi2ou5e2 жыл бұрын
Очевидно, что если генератор был бы помощнее, то вышло бы дешевле. Но это не принципиально. 3 рубля за киловатт, все равно не будет.
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
Согласен.
@teil18211 ай бұрын
Доливать бензин в заведенный бензогенератор опасно, не нужно так рисковать.
@Zorgbalakovo11 ай бұрын
Спасибо, Вам за совет! Учту!
@user-px1bc6iu4i3 ай бұрын
Он у вас 15 года? Если да, то как Вы определили, что он 30 квт, а не 24;?
@Zorgbalakovo3 ай бұрын
Машина? 2016 год.
@user-px1bc6iu4i3 ай бұрын
@@Zorgbalakovo а какой у авто сох и сколько влазит кВт?
@Zorgbalakovo3 ай бұрын
@@user-px1bc6iu4i Был при покупке 79%. Влазило 22.6 квт
@user-px1bc6iu4i3 ай бұрын
@@Zorgbalakovo спасибо
@VIP_Graff10 ай бұрын
Приус кушает в среднем 300гр/кВт, при спокойном движении 220-230гр/кВт. Зимой сами топят салон. Все больше и больше делаю выводы, что идеальное решение в нашем климате - это плагин гибриды.
@user-px1bc6iu4i3 ай бұрын
Зимой они превращаются в обычную бензинку, с расходом в 10-12 литров по городу. Пройден этап.
@VIP_Graff2 ай бұрын
@@user-px1bc6iu4i Да, я согласен, что зимой гибриды превращаются в бензинки, пока АКБ холодный. В среднем за 3 года мой зимний расход в пике 6-7л/100км по городу. По трассе 5л/100км. Если предварительно греть салон и АКБ от розетки(ставить в теплый гараж), то расход топлива можно снизить и до 3-4л/100км.
@user-px1bc6iu4i2 ай бұрын
@@VIP_Graff А Вы в каком регионе проживаете?
@VIP_Graff2 ай бұрын
@@user-px1bc6iu4i в Башкирии
@nikpointm63747 ай бұрын
Во-первых такой генератор не рассчитан на часовой режим 1.7 кВт час его эффективная мощность около киловатта а так он работает на предельных значениях да и движок 79 кубиков это слишком мало для такой мощности по этому у него такой конский расход. Если тебе надо генератор нужно учитывать много параметров в частности пусковые токи которые могут за просто превышать в 2 раза номинальную мощность так и часовой режим. Тесть для зарядки лифа током 8 ампер надо генератор минимум 3 кВт а 16 6 киловатт и тогда расход будет меньше чем у этого чуда😂 про дизельные я вообще молчу😊
@Zorgbalakovo7 ай бұрын
Согласен. Но это был эксперимент.
@user-gf3wz5ec3l2 жыл бұрын
"Собакен гуляет, генератор работает, машина заряжается" караван идет😁 Строй станцию быстрой зарядки, ща закон примут на электрозарядки кучу льгот выделят. Скорее бы зима скончалась.
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
Про зиму - полностью поддерживаю :) Налог вот у нас в Саратовской области транспортный, на электрички отменили. Уже хорошо :)
@fimka100fimka8 Жыл бұрын
Здравствуйте. Можно ссылку на зарядку?
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Здравствуйте! Зарядка 6 - 16 ампер: goo.su/8vtD
@fimka100fimka8 Жыл бұрын
@@Zorgbalakovo спасибо
@hegarmolotov16443 ай бұрын
Интересно, как он может быть 4-х тактный с одной свечой?!
@Zorgbalakovo3 ай бұрын
Здравствуйте! Наверное недопонимание у нас с Вами. Цилиндр один - одна свеча. Четыре таккта. Если было бы два, то шумнее и масло в бензин добавлять.
@hegarmolotov16443 ай бұрын
Да, да. Это я перепутал с четырехциллиндовым. Пордон. Я так понял 4-х тактный тише 2-х тактного, это основное его преимущество?
@hegarmolotov16443 ай бұрын
Если он 4-х тактный, то этот бензогенератор можно наддуть, поставить нагнетатель на него и тогда получить экономию в топливе в 2 раза.
@Zorgbalakovo3 ай бұрын
@@hegarmolotov1644 Ну и масло не нужно в бензин мешать.
@hegarmolotov16443 ай бұрын
Плюс, генератор, в отличие от режимов обычного ДВС-автомобиля, будет работать на оптимально производительных высоких оборотах постоянно с мксимальным КПД, что также способствует экономии.
@chi42082 жыл бұрын
Дык вроде не секрет, что стоимость киловата на бензиновом генераторе в 10 раз дороже получается
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
Ну когда, я его эпизодически использовал на природе. 5 литров, хватало надолго. Ну я надеялся, что он скушает не более 0,5 литра. А тут 0,8 :) Многовато.
@andreilibman9620 Жыл бұрын
@@Zorgbalakovo говорят, Honda оригинальные гены меньше китайцев кушают. Правда, сами гены стоят негуманно.
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
@@andreilibman9620 Согласен. Очень давно я его покупал за 16 тыс. Хонда тогда стоила от 45 ....
@radetskymaxim Жыл бұрын
Некотректно объем бензина весом проверять. Бензин это не вода 1л != 1 кг....
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Здравствуйте! Я в ролике оговорился. А так, почему нет. 1 литр бензина весит 730 г
@radetskymaxim Жыл бұрын
@@Zorgbalakovo ну да, с пересчетом на вес 1 литра модно...
@tf1zo Жыл бұрын
Получается около 10л на 100км расход бензина) Если ехать на средней скорости без разгонов и отопления
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Если генератор будет мощнее, наверное будет расход поменьше. Тут он работал на пределе...
@user-xq9gw6lz7s2 жыл бұрын
Интересно, но очень затянуто видео.
@Zorgbalakovo2 жыл бұрын
Согласен. Криворукий я . Сильно не пинайте :)
@LEON-dh8ql10 ай бұрын
Если запрячь лошадку ,поводья в боковое окно , да включить рекуперацию можно пользоваться радио и Ютуб на Андроид . Накосить по больше сена летом -То считай ты нагнул систему , сэкономил как надо ! только не забывать за лошадкой дерьмо в лепешках убирать с дороги ,как ни как должна же быть Экология !
@-Evgeny-82 Жыл бұрын
Так бенза в литре не килограмм
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
да да. я оговорился, для этого и взвешивал. 92 имеет вес около 745 грамм.
@romangsh Жыл бұрын
довольно таки бесшумный... жесть )
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Ну он молотит на всю. Если нагрузка 600 - 1000 ватт, очень да же тихо. Если сравнить с обычным генератором. То совсем тихо :)
@user-yw5iv2pu2t Жыл бұрын
Ребят?! А может хоть кто нибудь объяснить! Нахера такая машина нужна? Если её заряжать от бенза генератора дорого! в ней холдно,что люди устанавливают дизель автономки. И всё это чудо едит по сухой и без ветренной погоде всего 100 км.Еще и с каждым годом батарея просаживается. И сама машина стоит не мало! В чём экономия этой машины?
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
Летом на одной зарядке я проезжаю до 170 км на одном заряде. Ездил в соседний город Саратов. Там зарядки бесплатные. В итоге я проехал 420 км за день и потратил всего 80 рублей. За год владения я наездил 18 тыс км. Масло в двигатель + ГРМ и т.д. менять не нужно. Коробки то же нет. У меня есть Ларгус. На нём я езжу в отпуск :)
@MDem-us9db Жыл бұрын
удобный и экономичный автомобиль. Удобен в городе и нормально деньги экономит.
@user-xo7df3ng9e Жыл бұрын
@@Zorgbalakovo поэтому и берут эти автомобили - ездить и получать удовольствие.
@Zorgbalakovo Жыл бұрын
@@user-xo7df3ng9e Полностью согласен с Вами!
@andreilibman9620 Жыл бұрын
Машина для перемещения в городе и по ближайшим к городу дачам. Комфортно, удобно, кайфово :) У меня Spark EV, всего 15 кВт-ч остаток батареи, также для зим установлена автономка. Зимой такой расклад куда эффективнее, чем чистый ДВС либо печка от батареи. При минусах трачу на 100км примерно литр 92-го и на движение примерно 15-16 кВт-ч с батареи. А летом 12-13 кВт-ч на 100км. Соответсвенно, с домашней розетки выгода в сравнении с бензинками просто дикая (считай, реально обходится 100км в эквивалент стоимости 3л бенза зимой, 1,5 литра летом). И динамика до сотни 8 сек. При динамике 6,9 сек до 100км, бензинка моя старая (Clio RS) жрала в городе 11-13 литров 98-го. И на сервис денег ела немеряно. А с электричкой гораздо меньше проблем с обслугой. Даже колодки менять не надо (главное суппорта и направляющие раз в пару лет перемазывать). И 80% пробега у меня по городу, насыщенному зарядными станциями. Но я ими почти не пользуюсь, 95% заряжаюсь с дома. Иногда притыкаюсь, когда не хватает, в основном зимой и когда за дент надо на работу и на дачу сгонять. Для дальняка у меня есть, конечно, машина с бенз. мотором. PlugIn hybrid Chevy Volt2. На нём также батарея, 14кВт-ч отдачи на колёса и только медленная зарядка + ДВС 1,5л объёмом. И бенз. часть сверхэкономична для атмосферника. 5л/100км летом, 6-6,5 зимой. Вот на нём в дальняки езжу. Но всё равно, на батарее по итогу 78% пробега, на бензине 22%. P.S. Про автономки на EV. Бензин, на самом деле, содержит очень до фига тепла. 12 кВт энергии в литре (это даже не килограмм). А батарея моя весит 240 кг и 18 кВт-ч с завода. Даже самые современные батареи по содержанию энергии на вес и объём примерно 50X менее ёмкие, чем любая углеводородная жижа. Т.е. 3 литра бензина = примерно столько же энергии сколько 2 моих полных батареи.Зимой тепло от сгорания топлива в Webasto 90% идёт в салон и никуда не рассеивается. А батарея ПОЛНОСТЬЮ свою энергию использует на колёса, для движения. ДВС же рассеивает процентов 75-80 на улицу летом и 40-50 зимой. И только 16-25% энергии топлива на колёса. С гибридом чуть лучше ситуация, но всё равно не идеальная. Хотя, Volt имеет прикольный "режим Вебасто". греешь дижок выше 63 градусов (хоть до 90), открыается термостат, клапана, выключаешь ДВС и он тепло из охлаждайки при НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВС тянет в салон, разными насосиками, пока не охладит систему до 50 градусов. Потом термостат закрывается. Если включить ДВС на 52 градусах, опять погреть, в салоне всё это время бует тепло. Но по-любому чистый EV + автономка для салона = самое эффективное решение для регионов с морозной и долгой зимой.
@4ipitunАй бұрын
Зачем говорите про киловаты!? Скажите на сколько процентов зарядил и так будет понятнее!
@ZorgbalakovoАй бұрын
Так у каждого авто будут свои проценты. Так как батарейки разной ёмкости .
@user-ey4ws9rw7k2 жыл бұрын
2022
@user-xc8mq9nv2t2 ай бұрын
Бесполезная вещь езда вокруг розетки. Жигули купил любые в сто раз практичнееи езжай с одной и той же мощностью и скоростью куда хочешь
@Zorgbalakovo2 ай бұрын
Да есть у меня жигули. На жигули я трачу только на бензин 7 тысяч рублей в месяц. А тут 1200. На жигулях съездил в соседний городок = 500 рублей. А тут 85 рублей. Вот Вам и жигули.
@Jagorka609 ай бұрын
Проще залить бензин в обычный авто, не вижу в электричке никакой выгоды! Так выпендрон и только!
@Zorgbalakovo9 ай бұрын
Согласен. Ещё залить масло в двигатель + в коробку. Заменить грм раз 60 тыс. и так далее. Как это ни какой экономии? На ларгусе я на бензин трачу 6 тыс в месяц. А тут 1000 рублей
@putin-killer9703 күн бұрын
надо было заряжаться от газогенератора. а от природного газа намного дешевле!
@Zorgbalakovo2 күн бұрын
Ну и генератор нужно нормальный. К этому газ не пределать
@putin-killer9703 күн бұрын
для России надо покупать только гибрид.
@Zorgbalakovo2 күн бұрын
Здравствуйте! Для России да. А для города и дачи это выгодный вариант. За 2 года наездил 40 тыс км.
@user-ly1bp7ik5k11 ай бұрын
Выкинь свой генератор. У меня лифан кушает 3,5л полный бак на 10часов. Хоть и мощность 0.9кв
@Zorgbalakovo11 ай бұрын
Ну так, будет нагрузка в 2 раза больше. Сожрёт 7 ...
@Zorgbalakovo11 ай бұрын
Так ему уже 16 лет. Проживёт столько лифан?
@user-rm9pw9bo8r9 ай бұрын
Сколько же сложностей с этим говном
@Zorgbalakovo9 ай бұрын
с говном, так всегда :) Вот с жигулями - другое дело!