Ну то есть получается это двадцать восьмой, только без сульфатации. А можно ли надеяться, что появится 28 м цифровым амперметром)))
@ЖекаФамилия-е3й7 ай бұрын
Интересно где я этот амперметр видел😂
@ig77417 ай бұрын
Дежавю )))
@sergeymorozov45897 ай бұрын
Давно пользуюсь вашими з/у, но когда уже будете провода нормальные устанавливать и крокодилы.
@АлексейИванов-г1р7 ай бұрын
Здравствуйте, какой у него алгоритм заряда, по окончании какой минимальный ток или он выключается?
@ЮрийЛезин-к6нАй бұрын
Нет, не выключается . напряжение в конце заряда 14.8 и оно такое бесконечно долго. Ток снижается примерно до 0.1а и остаётся таким бесконечно долго. В этом режиме желательно батарею подержать хотя бы часов 12, почитайте инструкцию это полезно для уменьшения внутреннего сопротивления, а также для десульфатации. В этом режиме идёт ещё окончательный заряд АКБ до 100%
@kovinav17 ай бұрын
Здравствуйте, после заряда учстройство переходит в буферный режим? Если да то какое напряжение буферного режима?
@СергейТихонов-э1е7 ай бұрын
здравствуйте,цена,доставка ?
@ЮрийЛезин-к6нАй бұрын
Буферный режим то есть режим хранения есть у автоматов, которые не имеет крутилок тока. Вот там они заряжают 100%, затем отключаются, ждут, когда напряжение упадёт примерно до 12.5, затем включают заряд опять до 100%. Здесь напряжение в конце заряда бесконечно постоянно, заряженный АКБ потребляет ток бесконечно долго примерно 0.1а. почитайте инструкцию там написано И это для неё полезно типа сутки постоять в таком режиме, идёт десульфатация, и уменьшается внутреннее сопротивление АКБ
@kovinav1Ай бұрын
@@ЮрийЛезин-к6н то есть нет буфера?
@ЮрийЛезин-к6нАй бұрын
@@kovinav1 нет. Да он и не нужен. Постоянная подзарядка до 100% приводит к выделению кислорода и коррозии пластин у ВСЕХ акб. Если батарея без работы типа в резерве или авто не ездит 3 недели это предел допуска. Умная книжка пишет АКБ должна сам разряжаться или питать штатную охрану авто до 3 недель. После этого заряд до 100% и зу отключить. Ну или завести ДВС хотя бы на 30 минут. И так по кругу. Помним, что Холодная АКБ медленнее и хуже берёт заряд, значит ДВС должен зимой молотить больше чем 30 минут
@kovinav1Ай бұрын
@@ЮрийЛезин-к6н в каком году писалась эта умная книга, и кем?