Алгоритмы заряда ЗУ Вымпел-55

[@101pasword4]

Музыка бесит. Лучше вообще без неё. Обзор классный.

[@ИванПетров-ц2с3щ]

Все прекрасно, но есть маленькие замечания-пожелания: 1). Невнятно сказано для чего какой алгоритм применять, а это главное в ролике. 2).Музыкальный фон можно было бы сделать чуть приглушенней. 3). Блики от потолочных ламп на экране ЗУ не всегда давали возможность разглядеть параметры настроек. Спасибо.

[@RS-Vibranium]

Здравствуйте. Но ведь можно было в инструкции написать примерное использование алгоритмов (в каких целях использовать)? Надеюсь обновите инструкцию. Спасибо

[@sergeytimi1565]

Все хорошо и понятно, но зачем эта громкая музыка как заставка. ОЧЕНЬ МЕШАЕТ.

[@Невидимка-ш9г]

Пожалуйста, говори громче, чуть медленнее, и музыка вообще не нужна. На просмотре потом сам поймёшь.

[@sergeygr2754]

Хороший обзор. Если бы не музыка то лайков наверное было бы намного больше. Удачи.

[@savamorozov8355]

Инструкция к прибору как квэст. Возьмите для примера инструкцию времен Союза, все понятно, всё четко и сотворите подобное - вам цены небудет.

[@ОлександрЄврєйкін]

Классная вещь,наверное. Если бы ещё кто -то рассказал как им пользоваться и как настраивать эти алгоритмы.Ведь для разных аккумов,при разных состояниях,разные методы зарядки.

[@ВячеславМартенс-с9й]

Отличное зу. Пользуюсь почти год. Занимаюсь восстановлением АКБ. Не глючит не тупит. Не пожалел что приобрёл. Спасибо разработчикам. Хорошая вещь.

[@ЧерновРоман]

музыка фоном тут явно лишняя. обзор алгоритмов требует сосредоточенности зрителя... так нелепая музыка мешает сосредоточиться. это видео смотрят те, кто не смог самостоятельно разобраться в "гениальной инструкции" к прибору.

[@henrikhaharonyan4554]

а нам в Орионе наравится

[@Хто-ц1к]

Инструкции должен писать тот, кто не причастен к разработке изделия

[@ВладимирБезбородов-й4у]

Плчему нельзя в интрукции, прописать, рекомендуемые напряжения и токи в каждом алгоритме, в зависимости от типа акб?

[@lumaks7294]

Зачем эта глупая музыка! Мешает слушать и сосредоточится на информации.

[@AlexRioDmc]

Громкая музыка заставляет напрягать слух, в следствии чего раздражает. Блики на экране при выставлении значений параметров. Вы знакомы с таким понятием как клиентоориентированность? Почти год существует ролик. Кто вы люди? Может перезапишете ролик с учетом пожеланий потребителей вашей продукции? Давно бы вышвырнул ответственных за это.

[@Raazik]

Не слышно тем у кого звук говно. Так вам всё не слышно. Купи себе нормальные наушники/акустику.

[@АлексДьомин]

Уважаемые автора/производители к вам вопрос! Можно ли найти електро схему для ремонта ВЫМПЕЛ 55 ?ЗАРАНИЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!

[@ВасилийБулавинцев]

Не помешало бы расписать возможное применение алгоритмов непосредственно в инструкции.

[@venustrg]

зря музыку наложили. человек явно не имеет опыта лектора/блогера, и его бормотание периодически становится почти неразборчивым.

[@Владимир-с3ц7о]

музыка лишняя. а сама информация полезная перед покупкой зарядного.

[@НиколайПименов-м1ф]

Ну алгоритмы 1,2,3 понятно более/менее и для чего. А вот 4,5 невнятно и ссылки неизвестно на кого. Вы же профессионалы-проиводители для чего создали эти алгоритмы - об'ясните внятно. Не ссылайтесь на дядю. А в остальном приемлемо,даже музыку прощаю. Спасибо!

[@Crazy_850_1]

Блики, на экране, музон валит, ну парни, ну нельзя же так! Запилите вы нормальный гайд. Алгоритмы сложные, не асе понятно. больше практических примеров дайте. Не все же инженеры. По инструкции должен даже школьник легко понять когда какой режим юзать. Иначе вы сами очень сильно сужаете свою же таргет-группу!

[@user-Vladimir-Tim]

Весьма толково! Понятно объяснили! Спасибо Вам большое. Лайк и подписка!

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

10:00 3-й алгоритм подходит для выравнивания напряжения по отдельным банкам аккумулятора.

[@АлексДьомин]

За ЕТО видео спасибо! Полезно

[@АндрейСпиридонов-л7ь]

Каким алгоритмом заряжать гелевые аккумуляторы ?

[@Владимир-с3ц7о]

музыка ненужная очень громкая плохо слышно блогера.

[@TatiRush]

Дмитрий Шумилин "напряжение максимальное для AGM только 14,4 Вольта. обычно на аккумуляторе наклейка присутствует, или искать сайт производителя аккумулятора надо. первый и второй алгоритмы для еженедельного подзаряда, если у вас короткие поездки и аккумулятор штатно не успевает после запуска двигателя набрать свои 80% ёмкости. третий или пятый режим для восстановительного заряда аккумулятора, который рекомендуют два раза в год проводить, после зимы и через 6 месяцев. аккумулятор при этом нужно заряжать в тёплом помещении при температуре воздуха 20-25 градусов. четвёртый для глубоко разряженной батареи, чтобы не вскипятить её и не перегреть. пятый тоже, что и четвёртый, только добавляются "качели". чОткий комментарий из обзора А.Канаева.

[@kutlikon]

С зарплаты себе куплю это зарядное устройство!!! До зарплаты 2 дня.

[@maxxxpower56]

Ну че? Купил?

[@NesterTel]

бла-бла-бла...??)

[@Death.to.banderlogs]

Где отчет о покупке?

[@Co8a]

зарплату не выдали

[@Zoro449]

так и не понял каким алгоритмом лучше всего под заряжать время от времени кальцевый аккум? или перед зимой холодами? Первым профилем просто до 16 вольт, аккум 60 аперов, ток выставит чуть меньше скаем на 4 ампера, и ждать пока ток упадет до 0.5 и все?

[@NPP_Orion]

Лучше заряжать до 14.8В. 16В не все кальциевые АКБ выдерживают, а те что выдерживают (написано в паспорте, на приборе) можно покипятить 16В в течении пары часов.

[@Zoro449]

@@NPP_Orion А как определить что например моему кальциевому надо 14.8 а не 16.1? т.е если при 14.8 он не наберет плотности 1.27 то нужно 16в

[@NPP_Orion]

Смотреть только по паспорту на АКБ, плотность это не главный показатель, тем более выпарив всю воду АКБ только ухудшится

[@Sledocrus]

Вот спасибо!! А то зарядка есть и надо вникать, а я далек от этого. Сейчас немного стал понимать. Но еще нужно поучиться. Подскажите зарядку и восстановление аккумулятора можно производить в зимнее время неотапливаемом гараже?? И еще вопрос. В одном видео подсказали в начале довести А.Б. до копения и день ее покипятить простой зарядкой, а потом на 5 алгоритме восстановить. Как Вы относитесь к такому циклу восстановления?? Спасибо!

[@mr.rednikov]

спасибо большое за наглядное пояснение!

[@НиколайПавлов-н3э]

Какие алгоритмы сделать для заряда кальциевого необслуживаемого аккумулятора Мутла при полном разряде?

[@amklaguna]

тоже интересно

[@Kaban.1978]

Добрый день! Пожалуйста обратите внимание на ошибку в инструкции к данному зарядному устройству. Данная ошибка обозначена на 11 странице в описании Алгоритма 3 заряда, а именно в несоответствии периодов режимов заряда на графике периодам режимов заряда в описании. Благодарю, если учтете и исправите в инструкциях для новых устройств.

[@NPP_Orion]

Здравствуйте, алгоритм 3 описан на странице 12 сразу под графиком без ошибок. Вы, видимо, смотрите на описание алгоритма 2.

[@Бармалей-в4ч]

Автор подскажи режим хранения батареи есть, когда не скидываешь клеммы с аккумулятора и машина стоит пару месяцев в гараже на холоде?

[@gennadypolyakov2185]

Вопрос производителям. Почему через 1.5-2 часа на табло пишется "заряд окончен", хотя заряд, по-сути продолжается? Или в настройках что-то нужно сделать?

[@amklaguna]

тоже интересует данный вопрос

[@ТимурБариев-ж6д]

Подскажите пожалуйста. В двух инструкциях по вымпелу 55, говорится о заряде кальциевых аккумуляторов по-разному. В одном случае заряжать до 15В, в другом-до 16,2 В. Как теперь правильно? Совсем запутался...

[@NPP_Orion]

Здравствуйте. orionspb.ru/instruction/vm_55.pdf Заряжать лучше порядка 15В. Если указано что АКБ держит 16 В в паспорте, то можно сначала зарядить, а потом чутка покипятить (16В и ток 1-2 А в течении 2-3 часов), если не указано - то лучше не делать.

[@oleksandrpylypenko7447]

Думал брать,но этих настроек тьма отогнала охоту

[@pavelbudilovich560]

Как включить заряд АКБ в ручном режиме. Чтобы было фиксированное напряжение 14.5 . В инструкции такой бред написан, и в интернете инфы нет пишут, можно включить ручной режим ,а как ? Я имею в виду не подключение лампочек ,а именно заряд фиксированным током и напряжением ( 14.5 в / 1 а )

[@MRiSMsc]

Фиксированное напряжение на 14.5 вольт - это не ручной режим, а автоматический, если конечно совсем акб мертвая, то такое возможно. Ручной, это в ручную нужно подобрать напряжение под 1 ампер, зависит от состояние акб и по какой технологии он сделан. На не мёртвый акб efb напряжение в пределах 16.4-16.7 вольт, для кольцевых 16.2-16.4 вольт. Когда акб зарядился до 14.5, он перестаёт принимать амперы, другие реакции не идут и ток падает. Для поддержания 1а нужно напряжение повышать и энергия пойдет на нагрев и «кипение», у 55 и 57 напряжение до 18 вольт. Заряд при этом не происходит, идут другие процессы: выделяется тепло, газы и другие реакции. Это нужно, что бы электролит перемешать. 2- 3 часа достаточно в таком режиме подержать, после первого заряда до 14.5 -14.7 вольт. Удивляют такие вопросы, не возможно акб 50А/ч превратить в 100А/ч, если в него 1 ампер заливать 100 часов, просто умрёт аккумулятор от хим. реакций за такое время. Набрал он свою ёмкость и ток естественно падает.

[@virtualplus7635]

В инструкции есть, смотри внимательно

[@АлександрБуров-ъ3я]

Пересними видео музыка зае...

[@Андрей-к5ю6н]

Если вы сделали зарядное надо инструкцию по эксплуатации писать адекватно какой акум и сколько ампер и вольтаж устанавливать. А то одни алгоритмы.

[@NPP_Orion]

Добрый день. В инструкции есть информационная табличка по установке напряжения для разных типов АКБ. Ток в большинстве случаем составляет 10% от емкости.

[@Медвежуть-я3г]

А почему при объяснении работы алгоритма №3 выставили верхний порог напряжения 14,8В? Ведь для аккумулятора AGM напряжение не должно превышать 14,4В (согласно таблице из прилагаемой инструкции)?

[@NPP_Orion]

В инструкции - рекомендованные параметры, наиболее подходящие под максимальное количество аккумуляторов данного типа. Однако для процесса зарядки аккумуляторной автомобильной батареи необходимо устанавливать напряжение из паспорта на АКБ, которое может быть близко к рекомендованному диапазону, но не попадать в него.

[@themastershifogamer7732]

перелопатил сколько мог интернет и выбор упал на вымпел 50 или 55 и автоэлектрика т1001а но вымпел по вашему видео куда интересней и функциональней а про качество не знаю. теперь главное на подделку не нарваться. аккум 85а\ч--800а. есть свой кедр 10а но по моему идёт недозаряд.

[@duh69]

Какой нужен Вымпер если аккумулятор 125D31?Где можно заказать или купить в Хабаровске или вас? И Цена?

[@garikc1]

На этой модели зарядного устройства можно установить постоянную величину силы тока, чтобы она не менялась в процессе зарядки АКБ?

[@NPP_Orion]

Когда АКБ почти заряжено - ток падает до нуля. Уменьшение тока необходимо, чтобы не перезарядить АКБ. ЗУ можно использовать как постоянный источник тока при наличии нагрузки, потребляемой данный ток.

[@oleg4346]

А если нужно зарядить аккумулятор постоянным током, чтобы электролит перемешался в процессе кипения? Как быть?

[@ВикторГринцевич-б9ъ]

@@oleg4346 Нужно выставить максимальное напряжение и небольшой ток ,например 1 А,первым алгоритмом.

[@ОлегДорофеев-к3б]

Здравствуйте. Подскажите, как можно при покупке в магазине узнать версию прошивку (чтобы не натолкнулся на старую версию)? Есть какие-нибудь видимые отличия между ними?

[@NPP_Orion]

Здравствуйте, видимых отличий нет. Версию можно узнать в настройках orionspb.ru/instruction/vm_55.pdf#page=21

[@amklaguna]

а какая старая прошивка, какая новая?

[@asusta2346]

4а и 4б чем отличаются друг от друга для чего предназначены и когда и как употреблять, то же самое 5а и 5б… заранее спасибо, благодарю…

[@dmitry86nv]

Как часто версии обновляются? Вот думаю, купить сейчас или подождать улучшенной версии?))

[@NPP_Orion]

Версии обновляются с обнаружением недостатков от пользователей, наших новых внедрениях. Новой версии на данный момент не планируется.

[@АлександрВарнин-з2ж]

@@stass4551 жд

[@АЛЕКСАНДРГОЛЯГИН]

Здравствуйте, скажите пожалуйста,при использования зарядного в режиме качелей напряжение идёт пульсами,это так и надо?,или это брак?

[@sergeykluchenya2910]

Кальциевый аккумулятор 65Аh заряжал 1алгоритмом 6,5 A до напряжения 14,8. Устройство отключилось с показанием 0,4А. Замер плотности 1,24. Разрядил аккумулятор до 12V и повторно заряжал алгоритмом 1 током 6,5А до напряжения 16,1V, чтобы перемешать электролит, было небольшое газообразование. Заряд закончился на 1,5А и достижении 16V, при этом плотность та же 1,24. Посоветуйте как поднять плотность электролита?

[@NPP_Orion]

Плотность электролита можно поднять только кипячением (разложением воды на кислород и водород, с выходом газов). В Вашем случае более длительном. Однако если Вы не находитесь в климатической зоне с низкой температурой, то мы и производители АКБ не рекомендуем это делать, поскольку коррозия с повышением плотности усиливается. Для АКБ главное оставаться заряженным, чтобы не терять свою емкость.

[@ВикторГринцевич-б9ъ]

Плотность иногда получается поднять 5 алгоритмом

[@Mopar_Chrysler_300M]

Вымпел 30 в нем немного прыгает вольтаж 14,78-14,81 это нормально или можно как то исправить что бы было постоянно 14,8

[@NPP_Orion]

Это может быть связано со скачками напряжения в сети, или процессами в аккумуляторе. При округлении по правилам математики это 14,8В, так что волноваться не нужно - все нормально.

[@СергейЯковлев-ф2ы1з]

@@NPP_Orion Здравствуйте.Как по внешним признакам ,отличить ваши зарядники, в часности вымпел 55 от подделок.

[@Andy_Shen]

Музыка мешает и бубнит под нос. Ну а тема хорошая и нужная.

[@kays.6153]

Качество звука не ахти, так ещё и музыку поставили... Зачем???

[@dozw112]

Скажите пожалуйста, можно ли нв Вымпеле 55 переключать алгоритмы не отключая прибор от сети и от АКБ? Т.е., во время процесса зарядки АКБ могу ли я менять разные алгоритмы на работающем приборе?

[@NPP_Orion]

Можно через настройки

[@standoffPUBGMOBILE-nx3yi]

Приветствую! Сегодня получил Вымпел-55, с прошивкой 2.88. Мой АКБ слабый, напряжение 12.58. Горит черная лампочка индикатор заряда в самом АКБ. Поставил на зарядку по видео инструкции для кислотно свинцовых АКБ. Дал 14.7В и 6А (10% от заявленной емкости). В течении 1.5 часов АКБ зарядился. Индикация на вымпел-55 говорит заряд окончен. Как так? Слабый АКБ за 1.5 часа зарядился? До заряда АКБ, авто запускается в холодную погоду не смотря на его разряженность. Лампочка индикатор на АКБ все равно так же горит черной после заряда ЗУ Вымпел-55… Что я не так сделал, подскажите пожалуйста? По этому видео все делал: kzbin.info/www/bejne/hpOad2p6gNmplZo

[@междупрочим-м2й]

Десульфатация нужна . АКБ сильно потерял в емкости из-за сульфатации на пластинах . Причем сульфат застарелый скорее всего , поэтому простым зарядом не сбивается .

[@MrPorfiriy]

Спасибо за видео, здесь более-менее понятно :) Однако спрошу - у меня Са АКБ 60 ампер - плотность 1,31 во всех банках, 3 года, напряжение за дней 10 вне автомобиля, т.е. без нагрузки колебалось от 13,1 до 12,8 - я правильно пониманию, что в алгоритме 2 для хранения выбираю напряжение 1 макс. 14,4 напряжение - 3 - 13,2 и так могу оставить на хранении - хоть на месяц, хоть на полгода? Или поступить по другому, тогда как? Спасибо! Вымпел-55 из многих зарядников цена-качество - отличный выбор.

[@NPP_Orion]

Все верно! После того как аккумулятор будет заряжен, ЗУ перейдет в режим хранения (Напряжение 3 = 13,2 В). Теоретически можно оставить и на полгода, но лучше все-так не оставлять зарядное устройство без присмотра (как всякую сложную технику) на длительное время.

[@MrPorfiriy]

@@NPP_Orion Спасибо, ну конечно без присмотра любую технику оставлять на полгода даже в режиме стэнд бай не очень разумно, просто мне хотелось уточнить именно ОПТИМАЛЬНЫЙ режим хранения, например на балконе в квартире (там несколько раз в день контролируешь АКБ волей-неволей) даю вам совет - отдельно сделать тему по поводу хранения АКБ с вашими зарядными устройствами, то есть мой случай, когда АКБ хороший и нужно просто поддерживать оптимальное напряжение. Еще раз спасибо Вам за ответ!

[@blinov7368]

Морозы сильные ? Плотность 1.31

[@igorvolkov7726]

Почему вы не выкладывает прошивки, на сайте?

[@Алексей-ш7ж6в]

это типа сехретная военная разработка

[@NPP_Orion]

Нет. Просто для обновления прошивки нужно разобрать устройство. А потом еще правильно собрать и проверить работоспособность на стенде.

[@vladimirrambov7290]

@@NPP_Orion А упростить никак? Я думаю это спецом сделано, замутить людям голову и создать некую таинственность вокруг "изделия".

[@Mopar_Chrysler_300M]

есть в нем режим блока питания? что бы ток не уменьшался вообще,как поставил например на 7 ампер и пока сам не отрубишь так и будет стоять эти 7 ампер?

[@NPP_Orion]

Есть. Данное ЗУ может работать в режиме постоянного тока и постоянного напряжения. Ток будет зависеть от потребления нагрузки (если оно постоянное, то ток постоянный)

[@Android-cy2qc]

Здравствуйте. Заряжаю АКБ 180 АЧ, устройство Вымпел 55. Напряжение 14.4,ток 2А. За первые 2 суток,, напряжение поднялось до 14.4, теперь уже вторые сутки стоит 14.4v и 2А, заряд потихонечку принимает, сила тока не падает, мин установил 0.5. Он ещё принимает заряд? Так и должно быть?

[@АндрейКабан-л1р]

Можно ли использовать как источник питания для потребителей с напряжением 1.5 в и 3.7 в

[@belaniv]

В 2019-м небыло получше кнопок? И какой то логики в их расположении? Не знаю точно сколько это ЗУ стоит, но по внешнему виду не более 1000руб.

[@АлександрГоршков-я1ф]

SAVE X 3200 в среднем оно стоит. Но оно того стоит, надо судить не по внешнему виду, а по возможностям. Поверь, очень много г продают за 1500, которые стрелочные вообще без всего с одним алгоритмом автоматического заряжания, вот это деньги на ветер я бы сказал. Сам купил вымпел 55, оно того стоит, уже спас несколько аккумулятор кальциевых, которые стоят от 5к каждый, сейчас работают исправно и заряжены на 100%

[@TatiRush]

@@АлександрГоршков-я1ф Подскажите, пожалуйста. Убитый СА/СА акум. (напряжение 11,67 или 11,76 на брелке перед снятием акума с авто) нужно заряжать 4 или 5 алгоритмом и какими А, V? Или 1 алгоритмом с нормальным током, потом пониженным покипятить часик-два?Как вы поднимали убитые акумы? Завтра буду ставить на зарядку. Спасибо!

[@Andrew_Fox_Lis]

Хороший обзор! Но в инструкциях к любым электронным устройствам (пусть то инверторы, зарядники и пр. преобразователи) указано цеплять сначала плюсовую клемму на аккум, затем минус, с последующим включением устройства, а отключение - в обратном порядке, т.е сначала отключение от сети, затем от аккумулятора. Чувак в видео цепляет наоборот (правда с выключенным ЗУ), но отключение не по инструкции..., . Или это не принципиально?

[@NPP_Orion]

Это принципиально, при правильном подключении (по инструкции) искрообразования практически не наблюдается.

[@_BloodyAngel_]

ни че не понял (но интересно ) взял вчера зарядку 55й вымпел.. аккумулятор непонятного корейского производства на кия рио 13й год.. CMF 60L / 60ah(20h) / 550 cca (sae) 12v / 92RC / 440a (en) подскажите что и как выставить???? ибо понял только значение на аккумуляторе 12 вольт 60 ач аккумулятор необслуживаемый.. разрядка полная..

[@pavelbudilovich560]

31BloodAngel 60 ампер , значит ставь ток 6 , напряж 14.5

[@АлександрСеверный-ж1и]

А в алгоритме 2 напряжение 3 13.6 автоматически выставляется или его самому выставлять?

[@Vladimir-py6vs]

До 3 алгоритма понятно вроде. А дальше путаница одна. Ток один, ток два. Ну если Вы этим занимаетесь, то нужно быть проще. Поставь туда столько, сюда столько. И в каких пределах их можно менять. А то как пианист. Сам разобрался, а Вы сто раз пересмотрите, чтоб быть уверенным, что 60 секунд были сделаны зря.

[@gennadysafronov1904]

Если честно я музыку не слышал вообще только автора второй раз просмотрел видео только тогда услышал музыку.Как говорится кто что хочет слышать то он слушает.

[@WOLFVIDEOHD]

Вымпел 57,дисплей цифры прыгают мигают скачут при зарядке некоторых акумов, Не знаю почему ?!

[@СергейИванов-ш8ч3л]

Полезный обзор. Все боле-менее понятно.

[@virtualplus7635]

А при каких минусовых температурах можно заряжать (зимой на балконе) в авто ведь заряд идёт?

[@MANBoris]

На балкон можно протянуть зарядные провода.

[@ВАСИЛИЙАНТОНЕЦ-р9з]

Да, какафония не дала досмотреть до конца...

[@АлександрПарпин]

Очень хотел приобрести ваше ЗУ Вымпел-55 и вот вчера решился и заказал, сегодня уже получил прибор. Очень рад был быстрой доставке, но после проверки огорчился. Силовая часть работает, при измерении мультиметром на выходе показывает 14,7 В, при измерении в режиме амперметра ток 15,02 А. Подсветка экрана работает, звук клавиш есть, но символы на экране не отображаются, ни от сети, ни при подключении от аккумулятора. Подскажите можно ли как-то решить проблему самостоятельно? Или только замена.

[@NPP_Orion]

Очень странно, но бывает всякое. Думаю что самый быстрый вариант для Вас - заменить на идентичный в течении 14 дней со дня покупки.

[@virtualplus7635]

Извиняюсь конечно, пока не досмотрел...но там ведь 3 профиля по 5 алгоритмов, как я понял ..3*5=15 алгоритмов?

[@NPP_Orion]

Здравствуйте, 3 профиля это для настройки в которых можно реализовать один из пяти алгоритмов. Возможен переход из одного профиля в другой.

[@МаратРамазанов-г3ь]

Здравствуйте! У меня такая проблема: на ЗУ вымпел 50 на экране вольтметр показывает 5.7 или 5.8 вольта хотя в настройках ставлю 14.5 вольт. А на клеммах аккумулятора внешним прибором замеряю показывает 14.5 вольта. И в настройках нашел Е2 ошибка по сопротивлению. По инструкции пытался исправить путём автоматической установки сопротивления проводов, ничего не выходит. Путём нажатия нижних кнопок" влево и вправо " одновременно и затем включение кнопки "сеть" ничего не происходит. Почему так ? Помогите пожалуйста, очень надеюсь на вашу помощь 🙏

[@dozw112]

Так и не показали (НЕ разъяснили) какое же напряжение выставлять в первом алгоритме??? (вопрос вопросов!)

[@NPP_Orion]

Напряжение заряда (пороговое) зависит от типа заряжаемой батареи. В инструкции (Вымпел-55 orionspb.ru/instruction/vm_55.pdf ) на странице 7 представлена таблица. Также напряжение может быть указано на самом аккумуляторе (герметизированный, AGM) или в паспорте к аккумулятору.

[@dozw112]

@@NPP_Orion , Интересует (конечно же) аккумуляторы сделанные по технологии Ca/Ca и Ca+.....т.к., автомобили (в 99.9%) комплектуются ими. В вашей таблице (из инструкции к ЗУ) об них (почему-то) ничего не сказано, не указано (возможно это - секретная информация) Хотя есть ГОСТы по этому поводу. Вот, что я хотел у Вас узнать.... Возможно Вы имели ввиду колонку из таблицы под названием: "Некоторые"...???...)))

[@Co8a]

@@dozw112 все они есть, пишутся как кальциевые и гибридные(кальций+)

[@ЮрийДобров-й2ю]

Как определить версию прошивки ЗУ? в инструкции ничего не нашел.

[@NPP_Orion]

orionspb.ru/instruction/vm_55.pdf страница 21

[@Nesvyadomy]

Всем нужен большой ток заряда. А мне надо заряжать, помимо автомобильного аккумулятора, еще и свинцово-кислотную АБ малой емкости: 1.5Ач. Не хочу покупать 2 зарядных устройства. В связи с этим - вопрос: какой МИНИМАЛЬНЫЙ ток заряда можно установить в настройках этого девайса, ну допустим, для 1-го алгоритма заряда?

[@NPP_Orion]

0,5 Ампера

[@АлександрКозлов-т4з4с]

👍

[@АнтонБогданов-л4к]

Отзывы жуткие, правда, что у них экраны "летят" как семечки ?

[@инкагнита-ь8ф]

На первом алгоритме, пишет, что заряд окончен, но ток меньше 1.3а не падает. Что может быть?

[@NPP_Orion]

Надпись заряд окончен носит исключительно справочный характер. Электронная схема ЗУ контролирует напряжение и ток в процессе заряда. Если напряжение на зажимах ЗУ стабилизировалось, а ток не превышает 10% от установленного в начале заряда значения, то ЗУ считает такую АКБ заряженной и появляется данная надпись. Она появляется в одном из следующих случаев: 1. АКБ готова к эксплуатации 2. АКБ не подключена к зарядному устройству (например, плохой контакт в зажимах на окислившихся клеммах) 3. Параметры заряда не соответствуют типу заряжаемой АКБ 4. АКБ сульфатирована или неисправна

[@henrikhaharonyan4554]

отличный видео и музыка

[@ДальнобойКамазович]

Кулон 720 в тыщу раз проще. Заряд в основном режиме и далее автоматом переходит на качели. А здесь от этих алгоритмов мозг взорвётся.

[@oleksandrpylypenko7447]

А в ручном режиме кулон заряжает? Я имею ввиду можно ли установить постоянный ток ,чтобы он не падал в процессе заряда?

[@Саха-з4г]

Окончания заряда показывает автоматически отсоединяетсч ли?

[@CoTHuk]

Приобрёл Вымпел 55 в интернет-магазине по вашей ссылке. Решил его заказать после просмотра видео kzbin.info/www/bejne/hoPYZYhjjNCLqaM. Сегодня не мог настроить чтобы ток постоянно был 2,9 Ампер при напряжении 16,2 Вольта в течение 20ти часов. Скажите пожалуйста, как этого добиться. В настройках какого алгоритма это сделать ? Спасибо.

[@ВикторГринцевич-б9ъ]

Если установить 16.2 В и 2.9А на зарядном,то первое время, эти параметры будут держаться.Когда АКБ будет подходить к концу заряда, возможно,ток будет снижаться,либо будет сильно кипеть АКБ.Всё зависит от ёмкости АКБ,а также от состояния батареи.

[@АлександрПетров-д1т6ф]

Подскажите, сегодня купил акб, новую, заявлено 730а. Прибор показывает 644а и 77 процентов,в магазине говорят это нормально. Взял у соседа акб 55 и 425 а, 2 года эксплуатации. Показал 432а и 100 процентов.

[@garikc1]

Приветствую, для кальцивого 77ач какой алгоритм предпочтительней?

[@NPP_Orion]

Здравствуйте, вначале посмотрите инструкцию на АКБ если найдете похожий алгоритм то используйте его. Если нет, то заряжаете 1 алгоритмом до 14,6-14,8В. А дальше если Ваш АКБ способен выдержать 16В (должно быть написано в инструкции или на нем, если ничего нет, то лучше не делать), то ставите 1 алгоритм с напряжением 16В, током 1-2А и таймером на 2 часа для перемешивания электролита внутри АКБ.

[@Денис-х5ю7р]

Здравствуйте! Есть ли на данном приборе функция для дефульфонации (вроде так)?

[@oneshot2231]

может десульфатации?

[@sibiryak55]

Так алгоритм три,как раз для десульфатации

[@sergeisnytko3731]

С кажите мажно зарежать 140ah й акб

[@1abc332]

HELP! При включении з/у без акумулятора не загорается экран и ничего не происходит. При подключении акумулятора нормально работает. В чем причина?

[@NPP_Orion]

Странно, присылайте на ремонт. Так выявить неисправность трудно.

[@Sultan-fp2oo]

У меня отсутствует ток2 в 4и5 алгоритме наверное очень древний 55

[@Sultan-fp2oo]

А можно перепрошить?

[@БорисПихта-ш5о]

NТы для кого это объяснял ?

[@алексейефимцев-л5н]

Не понятно, автор слишком быстро меняет настройки, я например не смог понять алгоритм действий

[@ОлегЦюпа-д3к]

Музыка отстой расскажи и сними заново

[@Авторемонт-н8ч]

Если верить словам,то оба аккума дохлые.

[@БорисЯкинцев-к9щ]

Дизлайк за музыку.