Засадили КрАз 255, утопили газ-66, болото ошибок не прощает!!!!

[@Pro-bv9eu]

(Совет) В случаи если закопался, включаешь первую пониженную, даешь газу по сильнее и жмешь тормоз в пол усилия. Буксующие колеса тормозятся и крутящий момент распределяется на все колеса (если тормозное усилие везде настроено одинаково) и получается что ходовая работает как на заблокированном дифе. Способ много кратно опробован и работает безотказно ;)

[@mazatrucker74rus56]

Подтверждаю, когда-то прочитал , на мазу ручником поджимал - на льду помогало .

[@customtruck2403]

спасибо за совет этуфишку знаю но пока не отрегулированы

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

@@customtruck2403 ИМИТАЦИЯ БЛОКИРОВОК))) ТАКОЕ ТОЛЬКО НА ЛЬДУ ПОМОГАЕТ ИЛИ В ЖИЖЕ...

[@ВиталийБакаушин-щ5щ]

Передний кардан на Камазе сразу улетел после всех этих тормозов как блокировка. Не вариант. Не работает на тяжелых машинах. Нет точной блокировки на пневме. Скорее порвешь, чем заблокируешь.

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

@@ВиталийБакаушин-щ5щ НА СКОЛЬЗКИХ ПОКРЫТИЯХ РАБОТАЕТ! ТО ЕСТЬ КОЛЕСА КОТОРЫЕ НУЖНО КРУТАНУТЬ НЕ ДОЛЖНЫ НА СУХОМ СТОЯТЬ! И НУЖНО ЧУТЬ ПРИТОРМАЖИВАТЬ РЫВКАМИ! А НЕ ТАК ЧТОБ КАРДАН СВЕРНУЛО))).... МЕНЯ НА УРАЛ 4320 ЗИМОЙ ЧАСТО СПАСАЛО!

[@БорисДенисюк-б6т]

Ребята, огромное спасибо за ваш труд, за наглядную демонстрацию как не нужно ехать по бездорожью. Ошибок масса: и при выборе передачи при движении и при вытаскивании с помощью лебедки и т.д. но за ваш энтузиазм от души огромный лайк)

[@АлексейЕвтушенко-р6э]

В помпочке стоит пружинка и поршенек, вот эта пружина ломается и помпа перестает качать механически от насоса, а в ручную закачивает. За видео огромный лайк!

[@mazatrucker74rus56]

Может клапанки на тысячной шкурке притереть, раньше , бывало, на дороге об лобовик их притирали . Проверьте , не стоит ли у вас клапана в ФТОТ с шариком , они бывают с маленьким отверстием и с шариком подпружиненым , может там топливо в обратку убегает . На ТНВД при прокачке клапан " поет" или нет ? В норме там громкий звук создается .

[@ehdfmn7138]

он бы не проехал на ручной закачке 3 км никак. Метров 500 максимум. Могут быть клапаны, которые держат давление, а скорее всего толкатель выработку дал, и она тупо пускает соляру в ТНВД, а в месте с ней и давление.

[@СашаГон-б6ы]

@@ehdfmn7138 ну я думае ето или гдето воздух подсасивает ,или на трубках или на фильтрах или гдето на сойдинениях ,может конечно и тубка гдето лопнуть или гдето забало трубку или фильтра.

[@wildlexx8969]

@@СашаГон-б6ы согласен. У меня была такая фигня - не мог завестись и подкачка не работала. Оказалось лопнула трубка между насосом и фильтром. Горючка не подтекает, ибо на всос работает. А воздух то затягивается.

[@mazatrucker74rus56]

Все начинается с треснутого повдоль стояка, там как правило шовная пропаянная трубка . Стояк опрессовываем в ведре , а потом идем дальше по системе с осмотром , накачивая в нее давление грушей или электронасосом - лишнее сливается через клапана обраток . Я не знаю какие краны на баках у тех кразов. Я на маза собирал систему с двумя баками , сначала стояли конусные самоварные краны , их приходилось притирать и подбивать в торец после переключения , потом купил такие же, но они были с резиновыми уплотнительными кольцами . Самое противное, что вот такое подвоздушивание проявляется в большой минус, когда все скукоживается , пока скачешь, дуя в когти , масло застывает, акумы сдыхают и солнышко садится . На 260 ,кстати , стоит электронасос, после бака, им и прокачаться можно и парафинирующую солярку с грехом пополам прокачивает , по крайней мере в тайге не сдохнешь .

[@АлександрЧерняк-м2ы]

Краз охренительно красивый,самый пропорциональный и гармоничный брутал!!!!

[@vladimirovich__584]

Урал 4320 самый брутальный грузовик

[@HolAronPeisahovich]

Но гавно

[@55907676]

Один из моих любимых каналов на Трубе. Дядю Диму слушать приятно - никакого мата, всё доходчиво, всё по делу, одно удовольствие. Контент великолепный, захватывает, каждый раз новое видео прям с удовольствием ждёшь. Красавчики!!

[@sashaprischepa2523]

Ребята-фильтр воздуха в КРАЗЕ смотрите еще обезательно!!!В 87-ом- при службе в СА зимой ночью на марше(кстати в Беларуси около Минска-ехали трое суток из Украины) мучались пару часов с новым УРАЛОМ с мотором от Камаз-вручную подкачаем соляру-проехали 4-5 км и машина сдохла-подкачали-опять немного проехали-смотрели топливные фильтры,грели паяльной лампой топливные трубки-все без толку-плюнули-взяли на буксир-на утро добрались в централизованною станцию сервиса МТЗ.Вышел простой пожилой дядька в фуфуйке-дали ему проехаться-после он вылез к мотору,отщелкнул зажимы-достал из баняка воздушный фильтр,совершил с ним пару магических движений и через пару минут-езжайте советская угроза-дизель без воздуха уже не мотор(так и сказал)-этот урок я помню всю жизнь-остались очень теплые воспоминания об отношении беларуских людей.

[@Vladimirec33]

Спасибо,Дима за контент, всё понравилось,КрАз тяжеловат для топких болот,но всё же ты старался для зрителей,спасибо👍👏

[@viktorkoch4339]

Я смотрю ваши видео и радуюсь вашими достижениями, канечно Краз это мощь СССР. Всего вам наилучшего, и жду новых приключений, вы молодцы.

[@АндрейПаршиков-н2л]

Блин 66 за ним как брелок

[@anatoliy5503]

Как прицеп))

[@sovok4593]

@@ОльгаСергеевна-ш1з как мопед за трактором

[@jonsullivan1510]

если что, то в кузов краза можно поставить шишигу)

[@Kreuzritter84]

Мал да удал)

[@alga77714]

оказывается и в брелке есть польза

[@Чегеварка]

Какие красивые пейзажи. есть что-то в это успокаивающее в этой грязи, сухих деревьях и гремящей советской техники

[@юрийсолонович-е4ю]

Ну вот уже лучше! Безумие и отвага, ключ к сердцам подписчиков!

[@jackfrost2853]

Немного завидую я вам. Настоящие мужские игрушки, отличное времяпровождение и экстрим. Сам когда то ездил и на 66 и на 256. Вспомил глядя фильм.

[@SplinterFenix]

Про вас еще Корней Чуковский писал: "Ох, нелегкая это работа - Из болота тащить бегемота!"

[@ВасисуалийЛоханкин-ж9р]

На болоте главное - рывками! газу побольше, и сцепление порезче! Дёрн сорвать, а дальше сама вглубь пойдёт! Молодец водила, отлично закапывается.

[@mrohau]

Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше. "Я же профессионал!" :)

[@МадиярБимагамбетов]

Я всегда смотрю ваши видоси,я грузин из Грузии,без обид но я вам скажу одно, когда тяните на либетке ,надо рул ровна держать,я много раз обратил внимание на это

[@АюповТ.М]

Парень я боюсь представить куда ты с Белазом полезешь

[@SplinterFenix]

затопленные карьеры и карстовые воронки покорять))

[@Мозговед]

Да ладно,.в ту же канаву и болото полезет

[@MEPMEXOH]

А БелАЗ разве вездеход? Внедорожник?

[@Мозговед]

Ну по дорогам общего пользования он ведь не ездит😁

[@MEPMEXOH]

@@Мозговед не ездит из-за габаритов и веса. А на разрезе за дорогами следят и держат как можно чистыми и как можно ровными. БелАЗ совершенно не предназначен для бездорожья

[@РифатГафиатуллин]

Я прям зауважал шишиговскую лебёдку, был уверен что ей эта задача не по зубам и что как минимум срежет защитный штифт. Отдельный лайк за то что застраховали жесткую сцепку стальным тросом!!! (правила есть правила, их надо соблюдать)

[@АлександрКожевников-ф8е]

Ещё пару раз проехаться и будет дорога после КрАЗа , упорство должно победить.

[@ВладимирАртамонов-о6т]

Надо топливную,делать и форсунки. КрАЗ зверь,ещё тот! Шишига,на высоте! Рисковые ребята,респект!👍👍👍

[@alexshifrin6127]

Ну вы даёте! Все мысли,коментарии и подсказки....ну просто курят в сторонке по сравнению с вашими действиям и выходками!)) Задора и безбашенности ВАМ!!!!! Обожаю Вас парни!

[@ВладимирМорозов-ш8ф]

Мужики! заваривайте дифы,форсируйте движок,грузите его ... что хотите делайте, но КрАЗ должен рвать эти болота,иначе проходимость его так и останется мифом.

[@АндрейПушкин-ю2й]

Спасибо получил огромное удовольствие . Ездил с отцлм в детстве на кразе . И за оулем тоже Спасибо .

[@michaelhonda4315]

Просто круто, я не то-што стопочку опрокинул, я целый стакан опрокинул сока, я сразу почувствовал всю мощь КрАЗа, аж чуть не упал с кресла💪👍

[@руслангуляев-ъ4ф]

дима, больше всего радует и вызывает гордость эмблема СА на дверях!!!! классный канал , смотрю , успехов!

[@donpiz2]

бывалые на кразе говорят что он только загруженный творит чудеса

[@АнатолийГоженко-в2й]

В этом вся соль.

[@Nubloid]

Ага, особенно в болоте)) 15 тонн загрузил, и в болтото, да так чтоб по самую урышу уйти) Чудеса так чудеса. Вес- враг слабонесущих грунтов.

[@ПётрИванов-ц7т]

В точку! На асфальте.

[@ДенисЛихтарович-и6о]

Привет всем! Вывод сделал один- брать нужно себе шишигу. Машина универсальная... А вы молодцы!!! Контент супер!!! Лучшие на просторе интернета... Удачи и развития канала!!!

[@АндрейСамарский-ф9з]

Дима делай топливную и форсунки и увидишь реально разницу!

[@ЭрихХонеккер-ы9б]

похоже их это меньше всего волнует.Троящая шишига молила господа о смерти.Че так трудно было провода протереть?

[@supportyt5505]

да вроде он говорил, что сделал топливную, в предыдущих видео

[@mazatrucker74rus56]

@@ЭрихХонеккер-ы9б , Чаще всего влага оказывается под крышкой трамлера , конденсируясь или забрызгиваясь . Я раз по молодости влетел в лыву на скорости, на буханке. Все протер , а внутрь не заглянул . Но у них возможно экранированное герметичное .

[@Депешкакотя]

@Алексей Мартыненков а ты что дохуя умный клоун

[@ЭрихХонеккер-ы9б]

@@mazatrucker74rus56 да какая разница где влага?Это не оправдывает насилие над машиной

[@ВикторСидоров-р4т]

Смотреть одно удовольствие ваши ролики. Не какой огресии

[@Юрий-у5п5ч]

Ну Вы "блин " даете................. Привлекайте почаще с тес-драйвам Галину, очень интересно будет.

[@владимиркравченко-у1с]

Да здесь даже Галя не проедет. Молодцы хорошая поездка кразу правда досталось, здоровья вам и удачи!!!

[@МаксимДегиль]

Супер! У меня тоже Шишига, люблю эту технику. Ваш канал самый лучший. Жду следующего видео. Было-бы класс сравнить Урал и Краз.

[@МихаилФедоров-в2ю]

Каждое выходящие видео смотрю не отрываясь.

[@customtruck2403]

Приятного просмотра

[@МиколаІваник-х4с]

Когда услышал о 1 пониженой сразу понятно что машина сядет,на етой передаче в грязи не едет,только вторая,10 лет проездил на 131 в лесу,гружоный идет нормально пока мотор тянет на 2 пониженой,если включаеш 1 все сел,спасает только лебетка!

[@зоркий-и3э]

Порадовали ездой молодцы,но больше всего нравится ваш позитив.

[@vanlife550]

Если рассматривать основные массовые машины армии СССР (66-ой, Урал, КАМАЗ 4310, КрАЗ), то у них проходимость на одном уровне+/-. Т.к. ехать им предстояла в одной колонне. И делать излишнюю проходимость одной машины - значит разорвать в будущем колонну. Раздробить. А этого не надо. Одно время работал в автобазе, которая обеспечивала прокладку ЛЭП. Были 66-е - буры и мастерская. Зилы131 - бур и роспуск. Уралы - роспуск и бортовые. Камазы 4310 - седельные и автобус (Торос). Так проходимость у них +/- одинаковая. Бывало все проезжали. Бывало все садились. А чаще всего друг друга подтаскивали. Может чуть чуть лучше Урал. Но на голову ни кто не опережал...

[@pictusin]

Как раз на эту тему читал советские испытания: zen.yandex.ru/media/mmariya/kakoi-sovetskii-gruzovik-samyi-prohodimyi--5bbf4b6019552f00aae16b1e? Я так понял, это из книги взято, но оригинал пока не найден, поэтому ссылку на дзен оставлю. Может интересно будет.

[@3333sander]

Класс! Молодцы Ребята! Я из города Череповец Вологодской области.

[@ВладимирМинаков-ж5с]

Краз троит пора заняться топливной аппаратурой. Ухо режет звук ямз.

[@almolchanoff7199]

Реально,больно слушать😠

[@pumajaguar2828]

Так же как и шишига.

[@drinkins5806]

Да дятлы пипец, на повышенной сяду потом с разкозовкой колеса срывают, чтобы сел по полной, как на бензинке.

[@ИльясЯныбаев-п6у]

Первый раз вижу, что бы в такой лужица лаптежника засадить. Да и работает он не пришей к пизде рукав.

[@mrcableguy111]

Сначала думал - на фига Дима купил этот КрАЗ??? Так он мне не приглянулся сначала. А теперь полюбил эту машину больше всей вместе взятой техники на этом канале )) 👍💪

[@genamakiev7382]

Надо прокладку между рулем и сиденьем поменять и тогда она поедит

[@wint0rez807]

Прокладка еще не протекает) Краз тяжеловат для болота и лапти его не спасают

[@genamakiev7382]

Я знаю друг сам сидел на таком КрАЗ 255 и 260

[@Vodorod_H29]

@@genamakiev7382, какой проходимее?)

[@75serskr]

Автору канала уважение - наслаждаюсь ,учусь Автоклуб, Подписался

[@ИванСуворов-г9н]

Теперь надо испытания урал краз в этом же месте

[@alex.rus1241]

Веселуха мужики неимоверная , огромное спасибо !!!

[@ИгорьКириллов-к1ь]

Всё же не утопили. Так, подмочили репутацию))

[@italmas]

Будьте здоровы и счастливы спасибо за кино

[@алексмануйлов-щ8п]

Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше.

[@СултанУалиханов-ч6ч]

У меня в начале 80-х был КрАЗ255 "лаптежник". Шикарный аппарат. Танк на колёсах!!!

[@SerNerey]

Блин, ну нафига так газовать на мягком грунте? Он же больше выкидывает опору из-под себя, чем ехать пытается! Пониженная и плавненько, максимально плавненько, раскатывать

[@БудниАвтоконсьержа]

👍Нада разобраться с топливной системой, чтобы была моща, и ходом должен пройти! Удачи!!!!

[@ВиталийБакаушин-щ5щ]

Надо было всётаки продать запаску от Лексуса и купить Краз 260. Я тебе сразу сказал!! Блокировок совсем на задний мост не хватает. На 260 все межколесные жестко по тележке назад.

[@vas95ivn98]

Виталий Бакаушин 260 другая машина Разве что вторым покупать)

[@mazatrucker74rus56]

@@vas95ivn98 , а те мосты нельзя сюда закатить ? Сейчас поленницы из агрегатов , не то что раньше . На вес покупают .

[@ВиталийБакаушин-щ5щ]

@@mazatrucker74rus56 Краз-260 совсем другая машина. Например там уже постоянный полный привод и мосты проходные.

[@dmitriynovikov9032]

@@ВиталийБакаушин-щ5щ Нифига се сколько времени понадобилось заводу, чтобы сделать проходные мосты. И блокировка, несомненно, огромный плюс к проходимости

[@RD2009w]

Мосты от 260 на 255 подходят ?

[@Олег-ъ5ж2п]

Смотрю на одном дыхании. Молодцы, есть что посмотреть.

[@АлексейГидролизный]

Главное двигатель на улице😂

[@алексейкравченко-х1б]

Настоящие маньяки, и я б в таком мероприятии по участвовал, супер💪👍👍👍

[@жизньвроссии-т2й]

краз конечно сила слов нет но мне нравится камаз а ты его продал . лайк за видео

[@vanogelashvili5207]

Ia toje uvajaiu kamaaz oshen supeer👍👍

[@71KAlex]

Служил на таком КрАзе лучшие годы своей молодости. Служил в Иркутской области. КрАз был с экскаватором. Однажды засадили его в болоте по экскаваторную установку доставали его лебедкой Бата веселились, экспериментировали познавали окружающий нас мир. Уже прошла больше 35 лет всегда с теплотой вспоминаю те прекрасные времена.

[@сергейкукуруза-н4ж]

1.мало травите резину 2.опыт маловат краз может больше

[@2807jura]

согласен. Краз может сильнее захерачиться

[@MrPistolet24]

согласен мало садят о краз может сесть гораздо сильнее что 66 ловить не х

[@МаксалнаЛуне]

У нас в дивизионе такие кразы таскали "пушки" и дизеля. На стартовой позиции постоянно садились в луговине. Радиус разворота большой. И при съезде с грунтовки, проваливались. Либо залазили с разбегу в поле, воскруженные куражем и беспечностью. Такой садился на все мосты. Попытка вытащить другим кразом, заканчивалась паровозом. Потом шли к летчикам за атсом гусеничным, который в паровозе застревал последним и стоял соответственно первым. А в конце сериала, посылали замполита в совхоз с пузырем спирта к трактористу. И К-700 с веселым и бодрым урчанием, сначала доставал лаптежники, потом привозил к ним их прицепы. А затем колонна дружно, под вальс тоска по Родине, отправлялась в свое "боевое" путешествие. Но уже по асфальту.

[@алина-и7е3э]

Ему бы блокировки тогда цены бы ему не было

[@threehandretbaaks8012]

На 260 турбо есть межколесный блок.

[@алексейтрофимов-ш9ы]

Ну вы Супер,доставили вечер удовольствия!!!!!)))))

[@ВладимирКолесников-з2у]

Спасибо! было бы интересно посмотреть его против Урала

[@артемемельянов-ш4ш]

Красаучики мужики!!! Грязь знатно помесили!!! Одно только, второй попыткой надо было краза по той же колее пускать, а так его с плотного грунта на мяшу завалило и разница в плотности своё дело сделала!!! Молорики, ждём продолжения!!!

[@kanistra_kvasa]

Как бы он себя чувствовал в данной ситуации с блокировками задних мостов?

[@ильнархайруллин-с3я]

прошел был

[@Ничеголичного-я7л]

Тут два варианта - либо проехал бы либо зарылся ещё глубже

[@Сельскийдвиж-н4о]

В ситуации когда уперся мостом не помогут никакие блокировки.

[@sergeizhevak8486]

Классное видео -вот это испытание Советской Военной Техники

[@К.Р-с3щ]

куда ж так гашетку давите когда на лебеди тащитесь?) видно ж что он вместо того чтобы вперед вниз уходить начинает

[@wint0rez807]

А это частая ошибка. Когда застрявший водила лупит в пол и больше мешает чем помогает вытянуть. Правильные действия - включить самое низкое что есть и ждать на сцеплении пока не начнут тянуть. Кгда машина чуть шевельнется отпустить сцепу и на минимальных оборотах подгребать

[@ЭдВальц]

Это блогеры, а не шоферы

[@Dmitry580]

Не можешь спать, не учучай жопу

[@ВячеславПономарев-т5с]

Дима в 92 году я купил КрАЗ в2003 году я ему сделал капитальный ремонт. заменил все кроме номеров, летом 2020 года буду делать полную замену Краза кроме номеров .так что я поработал . есть у меня КрАЗ 260 л . летом по стараюсь тебе показать.

[@ИльяФранцузов-ъ8к]

Эх заварить бы ему все задние дифференциалы была бы топ проходимость)))))

[@roshen1795]

Не поможет!

[@Толик-о5т]

Получше чем современные фильмы!!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@Alex_kuz1983]

Хорошая машина г66.. но как же убог ее мотор :(

[@ОлегГайворонский-щ7б]

а мне нравится как звучит он

[@mazatrucker74rus56]

Этот мотор умеет петь, только не всем удалось послушать . Мы раз на уборке в кузове самосвала на зерне ехали , 53 звучал великолепно, все это отметили, и фары жигулевские у парня стояли , любил водитель свою машину , 83 год , тогда молодые от забора машину собирали, а не новую сцепку получали .

[@niknikonov5731]

это не мотор а пародия обьем 5 литров а сил как на приоре 1.6

[@ЭммануилБей]

@@niknikonov5731 а момент?

[@mazatrucker74rus56]

@@niknikonov5731 , прикинь у Белоруса вообще 70 кобыл )) мощность вторична , хоть ей и принято меряться . Первичен момент .

[@ЮрийБ-й3я]

Видео зачётное, КрАЗ сила, грузить не советую, потому что из этого болота 66-й его уже не вытащит, разорвёте пополам его, 66-го в смысле, да и трос танковый надо будет цеплять, я в своей молодости, таких покатушек на 255-м насмотрелся, знаю не по наслышке все его возможности, до сих пор он у меня в любимчиках, кто его хает, тот не видел его в деле, сравнивать с шишигой нет смысла разные весовые категории и габариты. Насчёт топлива первым делом в бак загляните нет ли там чего типа тряпки какой нибудь, а то так и будете мучится с топливом, а что бы доехать нормально, канистру с солярой под капот и всего делов.

[@НикАлександрович-к1й]

В 66 надо дизель и будет пушка😎

[@N-Technologies]

Развалится нахъ!

[@НаумовКирилл-р9г]

Смотрел обзор, на 66 поставили тойотовский UZ (объем 4л), на автомате, бензин. Творили чудеса.

[@RednekGarage138]

@@N-Technologies это 245ый дизель, что на САДКО ставят?

[@максимкабанов-ф8х]

@@N-Technologies набери в поисковике Саня 4на4!у рукожопов всегда какая нибудь причина и чтонибудь рвёт!

[@ilyastehov777]

Ну да только цена вопроса 200к

[@user-kc7mk5wv4o]

Лайк. Подписка. Советская техника мощь.

[@всегдавпути-у7к]

Да уж ребят))) вы сумошедшие))!!! Но все равно, молодцы,! Я даже разволновался,,,,

[@сергей-с3ъ4ы]

Классные фильмы у вас !!! молодцы мужики , спасибо.

[@11SHL111]

8:00 не уперлась средняя ось,а наоборот повисла в воздухе и на нее все вращение ушло. Чтобы краз мог проехать по таким болотам полные блокировки колес нужны, но такой двигатель к сожалению их не вытянет, с 15 литров всего 800НМ крутящего момента, у иномарок для сравнения, больше 3000HM.

[@АлексейКарпец-ш2л]

Даже КамАЗовский мотор V8 Евро-4 и 5 имеет мощность 300 кобыл и 1275 Н*м крутящего

[@ФеликсЦай-э5ц]

@@АлексейКарпец-ш2л так на кразе тягу даёт раздатка и редуктора

[@АлексейКарпец-ш2л]

@@ФеликсЦай-э5ц так я то ничего не имею против)

[@ParazitGT]

Я смотрю до конца. И я думаю что Дядя Дима и Юра красвчики! Спасибо за видос Мужики.

[@customtruck2403]

Спасибо и вам

[@hedgehog9042]

искали приключения и нашли таки)) КРАЗ это сила!

[@ЮрийВасин-л6я]

Чудесно! Молодцы! Словно вновь на учениях в СА побывал.

[@ОлегЮрьевич-п9л]

Да Кразу не хватает на зад блокировки так бы он спокойно проехал.

[@zamestitel42]

просто захватывающе! не отрываясь все видео от начала до конца! Спасибо за годный контент!)

[@yakim1626]

Краза нужно малость пригрузить

[@hpak35]

YAKIM тон 20

[@РоманЯкубов-з1х]

Мне очень повезло. Вы ребята хорошие люди, искренне рад за Вас. ЗИЛ или Урал с ведущим полуприцепом, в Вашу коллекцию!? Удачи и благополучия!

[@Евгений-ъ8л4ч]

Мне кажется огромная проблема этого краза передний мост. Это по сути ковш.

[@Nemf1z]

Все ему говорили бери 260 нет он лох взял 255)))

[@Андрей-е2х2д]

@@Nemf1z на стриме сказал что ему не по карману 260. "Финансово не потяну. И он намного сложнее сделан чем 255."

[@Сергей-н7з7г]

Звук движка КрАЗа - песня, но и у Шишиги приятный. Звуки детства.

[@myouttaspace]

Ему тяжелее, так как скорости ему не хватает, сам по себе тяжелее, плюс мостом упирается в кочки и из-за этого тут же зарывается, думаю не проедет из-за базы и моста

[@adrenaline6399]

Супер! ДИМА, Ты лучший в Ютубе в этом классе!

[@иваниванов-р5в5в]

где ж вы столько бабла на топливо берете ?)))))

[@ivanzhaurkin4613]

КРАЗ мощная машина проедет везде потому что это ВЕЛИКИЙ КРАЗ !!!!!!!

[@slavaslavyan9408]

Бляха молодцы ребята! Отдыхаю прямо с вашими видосами! Класс! Клас! Клас!

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Видео как 6 по поводу 😆😆😆😆

[@Алексей98-к6о]

Дима приветствую, смотрю не первую серию когда ты уверенно говоришь- "Я думаю, я уверен, ну по крайней мере я надеюсь на это" - И после тех слов вы влетаете в грязь с широкой улыбкой аж по верх бампера😃 С таким везением в лотерею лучше не играть😊👍

[@НиколайКалашников-ъ3т]

здоровый а бестолковый всё таки ,ни его стихия ,пробуйте другое !

[@Nemf1z]

Бестолковый ибо у водителей руки из жопы ростут!

[@ФедорПетров-ь9ц]

@@Nemf1z Сказал как отрезал, и не возразить!

[@Андрей-х6к5т]

@@Nemf1z зачем так грубо оскорблять ребят? за что? почему нельзя просто написать что мало опыта? Люди стараются, делают контент. Имейте уважение! Уверен, что ты наш диванный "эксперт" и "брутальный герой" одновременно, в реальной жизни никогда не подойдешь и не скажешь так людям.

[@viktorvetrov2070]

У краза межколесная блокировка никакая, из-за этого и проходимость слабая! А за ролик конечно 👍

[@vasyaaa3202]

Шишига дыровата но хороша,а Кразюка моща.

[@ДенисМожаев-в5ш]

Как всегда отличное видео! Вам хорошего настроения, новых покатушек! Так держать!!!

[@ЖабоМлякум]

Мля водилы 80-го уровня))))...... Ржал як конь))))) 👍😂😂😂😂

[@TheBahtiyorjon]

Подписка и лайк.. Америка с вами ждём новых видосов

[@customtruck2403]

Спасибо что смотрите!!!

[@Musicisapartofyou]

@@customtruck2403 нормальний или даже оптимальный авто краз что бы не казаться слишком сложным . в то время не было моторов ивеко каменс дженерал моторс на базе тахих ямз силовых систем базируется и по сей день без новаций техника которая напоминает \троение Шишиги \ или нехватку соляры в данном кразе

[@vitaliy6605]

Классные ребята из Белоруссии!!!)) Если мог бы, то 1000 лайков наставил! Кстати, Димка, не буксуй на месте, закапываешься, лебёдке тяжелее тащить. Удачи вам!!!

[@SokAndSokolov]

У больших ребят большие игрушки!

[@НикитаРадченко-г4ъ]

Респект парни! Делайте топливную, троит аж в ухе свербит. Поменяйте пружину в помпочке. Слабо стравливаетесь. Резина мылится и не очищается. Попробуйте нагрузить заднюю тележку. В остальном огонь видио.

[@corsair2337]

Сразу лайк автоматом)

[@samodelki6819]

Видео супер, Вам всего самого наилучшего

[@evgeniifadeef4286]

все таки краз это не болотоход, и даже не внедорожник, как уже писали, вся его проблема это его вес. прадовайте краза и покупайте зил 157, вот это воистину борец с бездорожьем,

[@ДимаНиколаев-з1е]

Вот тут вы полностью правы...Весьма проходимая штука.

[@evgeniifadeef4286]

Дима Николаев вы видели зил 157 в деле? это просто монстр бездорожья

[@DIABLO-ef1oi]

А 260 краз ещё та вещь. Блокировки + турбина

[@evgeniifadeef4286]

@@DIABLO-ef1oi тоже самое что и этот краз турбина блокировка, а что толку? у этого тоже самое, только без турбины,

[@DIABLO-ef1oi]

@@evgeniifadeef4286 я имел ввиду блокировка межколесного дифференциала у 255 их не было