Окунитесь в мир бездорожья на настоящих военных грузовиках!!!Оцените их возможности в коментах!!! Приятного просмотра. customtruckyoutube / armymehanik Почта: customtruck2017@mail.ru
Пікірлер: 1 700
@559076764 жыл бұрын
Один из моих любимых каналов на Трубе. Дядю Диму слушать приятно - никакого мата, всё доходчиво, всё по делу, одно удовольствие. Контент великолепный, захватывает, каждый раз новое видео прям с удовольствием ждёшь. Красавчики!!
@user-zj2ic9xq1h4 жыл бұрын
Краз охренительно красивый,самый пропорциональный и гармоничный брутал!!!!
@vladimirovich__5842 жыл бұрын
Урал 4320 самый брутальный грузовик
@HolAronPeisahovich2 жыл бұрын
Но гавно
@user-ef9mw8zk9n3 жыл бұрын
Ребята, огромное спасибо за ваш труд, за наглядную демонстрацию как не нужно ехать по бездорожью. Ошибок масса: и при выборе передачи при движении и при вытаскивании с помощью лебедки и т.д. но за ваш энтузиазм от души огромный лайк)
@sashaprischepa25234 жыл бұрын
Ребята-фильтр воздуха в КРАЗЕ смотрите еще обезательно!!!В 87-ом- при службе в СА зимой ночью на марше(кстати в Беларуси около Минска-ехали трое суток из Украины) мучались пару часов с новым УРАЛОМ с мотором от Камаз-вручную подкачаем соляру-проехали 4-5 км и машина сдохла-подкачали-опять немного проехали-смотрели топливные фильтры,грели паяльной лампой топливные трубки-все без толку-плюнули-взяли на буксир-на утро добрались в централизованною станцию сервиса МТЗ.Вышел простой пожилой дядька в фуфуйке-дали ему проехаться-после он вылез к мотору,отщелкнул зажимы-достал из баняка воздушный фильтр,совершил с ним пару магических движений и через пару минут-езжайте советская угроза-дизель без воздуха уже не мотор(так и сказал)-этот урок я помню всю жизнь-остались очень теплые воспоминания об отношении беларуских людей.
@user-dn7hc5ts7m4 жыл бұрын
Блин 66 за ним как брелок
@anatoliy55034 жыл бұрын
Как прицеп))
@sovok45934 жыл бұрын
@@user-tu6jn3cv8l как мопед за трактором
@jonsullivan15104 жыл бұрын
если что, то в кузов краза можно поставить шишигу)
@Kreuzritter844 жыл бұрын
Мал да удал)
@alga777144 жыл бұрын
оказывается и в брелке есть польза
@user-lo9uf2xr9b4 жыл бұрын
В помпочке стоит пружинка и поршенек, вот эта пружина ломается и помпа перестает качать механически от насоса, а в ручную закачивает. За видео огромный лайк!
@mazatrucker74rus564 жыл бұрын
Может клапанки на тысячной шкурке притереть, раньше , бывало, на дороге об лобовик их притирали . Проверьте , не стоит ли у вас клапана в ФТОТ с шариком , они бывают с маленьким отверстием и с шариком подпружиненым , может там топливо в обратку убегает . На ТНВД при прокачке клапан " поет" или нет ? В норме там громкий звук создается .
@ehdfmn71384 жыл бұрын
он бы не проехал на ручной закачке 3 км никак. Метров 500 максимум. Могут быть клапаны, которые держат давление, а скорее всего толкатель выработку дал, и она тупо пускает соляру в ТНВД, а в месте с ней и давление.
@user-hc5yz5tn4k4 жыл бұрын
@@ehdfmn7138 ну я думае ето или гдето воздух подсасивает ,или на трубках или на фильтрах или гдето на сойдинениях ,может конечно и тубка гдето лопнуть или гдето забало трубку или фильтра.
@wildlexx89694 жыл бұрын
@@user-hc5yz5tn4k согласен. У меня была такая фигня - не мог завестись и подкачка не работала. Оказалось лопнула трубка между насосом и фильтром. Горючка не подтекает, ибо на всос работает. А воздух то затягивается.
@mazatrucker74rus564 жыл бұрын
Все начинается с треснутого повдоль стояка, там как правило шовная пропаянная трубка . Стояк опрессовываем в ведре , а потом идем дальше по системе с осмотром , накачивая в нее давление грушей или электронасосом - лишнее сливается через клапана обраток . Я не знаю какие краны на баках у тех кразов. Я на маза собирал систему с двумя баками , сначала стояли конусные самоварные краны , их приходилось притирать и подбивать в торец после переключения , потом купил такие же, но они были с резиновыми уплотнительными кольцами . Самое противное, что вот такое подвоздушивание проявляется в большой минус, когда все скукоживается , пока скачешь, дуя в когти , масло застывает, акумы сдыхают и солнышко садится . На 260 ,кстати , стоит электронасос, после бака, им и прокачаться можно и парафинирующую солярку с грехом пополам прокачивает , по крайней мере в тайге не сдохнешь .
@viktorkoch43394 жыл бұрын
Я смотрю ваши видео и радуюсь вашими достижениями, канечно Краз это мощь СССР. Всего вам наилучшего, и жду новых приключений, вы молодцы.
@user-pj5kr2nl4z4 жыл бұрын
Я прям зауважал шишиговскую лебёдку, был уверен что ей эта задача не по зубам и что как минимум срежет защитный штифт. Отдельный лайк за то что застраховали жесткую сцепку стальным тросом!!! (правила есть правила, их надо соблюдать)
@Pro-bv9eu4 жыл бұрын
(Совет) В случаи если закопался, включаешь первую пониженную, даешь газу по сильнее и жмешь тормоз в пол усилия. Буксующие колеса тормозятся и крутящий момент распределяется на все колеса (если тормозное усилие везде настроено одинаково) и получается что ходовая работает как на заблокированном дифе. Способ много кратно опробован и работает безотказно ;)
@mazatrucker74rus564 жыл бұрын
Подтверждаю, когда-то прочитал , на мазу ручником поджимал - на льду помогало .
@customtruck24034 жыл бұрын
спасибо за совет этуфишку знаю но пока не отрегулированы
@user-hg7eo9zb5j4 жыл бұрын
@@customtruck2403 ИМИТАЦИЯ БЛОКИРОВОК))) ТАКОЕ ТОЛЬКО НА ЛЬДУ ПОМОГАЕТ ИЛИ В ЖИЖЕ...
@user-bc4sz2eh2d4 жыл бұрын
Передний кардан на Камазе сразу улетел после всех этих тормозов как блокировка. Не вариант. Не работает на тяжелых машинах. Нет точной блокировки на пневме. Скорее порвешь, чем заблокируешь.
@user-hg7eo9zb5j4 жыл бұрын
@@user-bc4sz2eh2d НА СКОЛЬЗКИХ ПОКРЫТИЯХ РАБОТАЕТ! ТО ЕСТЬ КОЛЕСА КОТОРЫЕ НУЖНО КРУТАНУТЬ НЕ ДОЛЖНЫ НА СУХОМ СТОЯТЬ! И НУЖНО ЧУТЬ ПРИТОРМАЖИВАТЬ РЫВКАМИ! А НЕ ТАК ЧТОБ КАРДАН СВЕРНУЛО))).... МЕНЯ НА УРАЛ 4320 ЗИМОЙ ЧАСТО СПАСАЛО!
@Vladimirec334 жыл бұрын
Спасибо,Дима за контент, всё понравилось,КрАз тяжеловат для топких болот,но всё же ты старался для зрителей,спасибо👍👏
@user-bp8ky1my4o29 күн бұрын
Какие красивые пейзажи. есть что-то в это успокаивающее в этой грязи, сухих деревьях и гремящей советской техники
@user-gd9mg2il3j2 жыл бұрын
Ну вы Супер,доставили вечер удовольствия!!!!!)))))
@user-vu1xz3ck9c4 жыл бұрын
Ну вот уже лучше! Безумие и отвага, ключ к сердцам подписчиков!
@user-dh7tq4gb9v4 жыл бұрын
Мужики! заваривайте дифы,форсируйте движок,грузите его ... что хотите делайте, но КрАЗ должен рвать эти болота,иначе проходимость его так и останется мифом.
@user-us5rl9wx5j Жыл бұрын
Смотрю на одном дыхании. Молодцы, есть что посмотреть.
@italmas Жыл бұрын
Будьте здоровы и счастливы спасибо за кино
@SplinterFenix4 жыл бұрын
Про вас еще Корней Чуковский писал: "Ох, нелегкая это работа - Из болота тащить бегемота!"
@mrohau4 жыл бұрын
Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше. "Я же профессионал!" :)
@jackfrost28534 жыл бұрын
Немного завидую я вам. Настоящие мужские игрушки, отличное времяпровождение и экстрим. Сам когда то ездил и на 66 и на 256. Вспомил глядя фильм.
@mrcableguy1114 жыл бұрын
Сначала думал - на фига Дима купил этот КрАЗ??? Так он мне не приглянулся сначала. А теперь полюбил эту машину больше всей вместе взятой техники на этом канале )) 👍💪
@user-fr5eq6mu9j4 жыл бұрын
Ещё пару раз проехаться и будет дорога после КрАЗа , упорство должно победить.
@user-fw1hp4ul1p4 жыл бұрын
Парень я боюсь представить куда ты с Белазом полезешь
@SplinterFenix4 жыл бұрын
затопленные карьеры и карстовые воронки покорять))
@user-lr6xx1fc8h4 жыл бұрын
Да ладно,.в ту же канаву и болото полезет
@MEPMEXOH4 жыл бұрын
А БелАЗ разве вездеход? Внедорожник?
@user-lr6xx1fc8h4 жыл бұрын
Ну по дорогам общего пользования он ведь не ездит😁
@MEPMEXOH4 жыл бұрын
@@user-lr6xx1fc8h не ездит из-за габаритов и веса. А на разрезе за дорогами следят и держат как можно чистыми и как можно ровными. БелАЗ совершенно не предназначен для бездорожья
@user-le6op8ml6u2 жыл бұрын
Настоящие маньяки, и я б в таком мероприятии по участвовал, супер💪👍👍👍
@user-np7gh2zo2o4 жыл бұрын
Я всегда смотрю ваши видоси,я грузин из Грузии,без обид но я вам скажу одно, когда тяните на либетке ,надо рул ровна держать,я много раз обратил внимание на это
@user-rp1ds7zb6z4 жыл бұрын
Надо топливную,делать и форсунки. КрАЗ зверь,ещё тот! Шишига,на высоте! Рисковые ребята,респект!👍👍👍
@donpiz24 жыл бұрын
бывалые на кразе говорят что он только загруженный творит чудеса
@user-pc3pf3tj6f4 жыл бұрын
В этом вся соль.
@Nubloid4 жыл бұрын
Ага, особенно в болоте)) 15 тонн загрузил, и в болтото, да так чтоб по самую урышу уйти) Чудеса так чудеса. Вес- враг слабонесущих грунтов.
@user-lu7up4dx4m4 жыл бұрын
В точку! На асфальте.
@ivanzhaurkin46134 жыл бұрын
КРАЗ мощная машина проедет везде потому что это ВЕЛИКИЙ КРАЗ !!!!!!!
@user-zg5pi6kn5f4 жыл бұрын
Смотреть одно удовольствие ваши ролики. Не какой огресии
@genamakiev73824 жыл бұрын
Надо прокладку между рулем и сиденьем поменять и тогда она поедит
@wint0rez8074 жыл бұрын
Прокладка еще не протекает) Краз тяжеловат для болота и лапти его не спасают
@genamakiev73824 жыл бұрын
Я знаю друг сам сидел на таком КрАЗ 255 и 260
@Vodorod_H294 жыл бұрын
@@genamakiev7382, какой проходимее?)
@user-ly1ey7fq6x4 жыл бұрын
Дима делай топливную и форсунки и увидишь реально разницу!
@user-pj9fo3wv3q4 жыл бұрын
похоже их это меньше всего волнует.Троящая шишига молила господа о смерти.Че так трудно было провода протереть?
@supportyt55054 жыл бұрын
да вроде он говорил, что сделал топливную, в предыдущих видео
@mazatrucker74rus564 жыл бұрын
@@user-pj9fo3wv3q , Чаще всего влага оказывается под крышкой трамлера , конденсируясь или забрызгиваясь . Я раз по молодости влетел в лыву на скорости, на буханке. Все протер , а внутрь не заглянул . Но у них возможно экранированное герметичное .
@user-ye9dl2mz8n4 жыл бұрын
@Алексей Мартыненков а ты что дохуя умный клоун
@user-pj9fo3wv3q4 жыл бұрын
@@mazatrucker74rus56 да какая разница где влага?Это не оправдывает насилие над машиной
@alex.rus12414 жыл бұрын
Веселуха мужики неимоверная , огромное спасибо !!!
@75serskr Жыл бұрын
Автору канала уважение - наслаждаюсь ,учусь Автоклуб, Подписался
@michaelhonda43154 жыл бұрын
Просто круто, я не то-што стопочку опрокинул, я целый стакан опрокинул сока, я сразу почувствовал всю мощь КрАЗа, аж чуть не упал с кресла💪👍
@user-ii4bp3lf4x4 жыл бұрын
Ну Вы "блин " даете................. Привлекайте почаще с тес-драйвам Галину, очень интересно будет.
@MrRaoul67897 ай бұрын
Сосед в армейке водилой шишиги был. Как пива махнет, так все уши прожужжит об этой машине. С его слов это не машина, а инженерное чудо, заводится везде и всегда, а сьездить на ней можно на луну и обратно, везде проедет ))))
@user-kc7mk5wv4o4 жыл бұрын
Лайк. Подписка. Советская техника мощь.
@user-oq6ow5su6l4 жыл бұрын
Когда услышал о 1 пониженой сразу понятно что машина сядет,на етой передаче в грязи не едет,только вторая,10 лет проездил на 131 в лесу,гружоный идет нормально пока мотор тянет на 2 пониженой,если включаеш 1 все сел,спасает только лебетка!
@user-kl2jk5uy9f4 жыл бұрын
Всё же не утопили. Так, подмочили репутацию))
@sergeizhevak84864 жыл бұрын
Классное видео -вот это испытание Советской Военной Техники
@user-hv8xr6nl4z4 жыл бұрын
На болоте главное - рывками! газу побольше, и сцепление порезче! Дёрн сорвать, а дальше сама вглубь пойдёт! Молодец водила, отлично закапывается.
@user-eb1nm1ri6t4 жыл бұрын
Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше.
@user-vx9ym7yr2w4 жыл бұрын
Краз троит пора заняться топливной аппаратурой. Ухо режет звук ямз.
@almolchanoff71994 жыл бұрын
Реально,больно слушать😠
@pumajaguar28284 жыл бұрын
Так же как и шишига.
@drinkins58064 жыл бұрын
Да дятлы пипец, на повышенной сяду потом с разкозовкой колеса срывают, чтобы сел по полной, как на бензинке.
@user-ud1qw5xn4t4 жыл бұрын
Первый раз вижу, что бы в такой лужица лаптежника засадить. Да и работает он не пришей к пизде рукав.
@user-ry3nv4qm9z4 жыл бұрын
Получше чем современные фильмы!!!!👍🏻👍🏻👍🏻
@adrenaline63994 жыл бұрын
Супер! ДИМА, Ты лучший в Ютубе в этом классе!
@vanlife5504 жыл бұрын
Если рассматривать основные массовые машины армии СССР (66-ой, Урал, КАМАЗ 4310, КрАЗ), то у них проходимость на одном уровне+/-. Т.к. ехать им предстояла в одной колонне. И делать излишнюю проходимость одной машины - значит разорвать в будущем колонну. Раздробить. А этого не надо. Одно время работал в автобазе, которая обеспечивала прокладку ЛЭП. Были 66-е - буры и мастерская. Зилы131 - бур и роспуск. Уралы - роспуск и бортовые. Камазы 4310 - седельные и автобус (Торос). Так проходимость у них +/- одинаковая. Бывало все проезжали. Бывало все садились. А чаще всего друг друга подтаскивали. Может чуть чуть лучше Урал. Но на голову ни кто не опережал...
@pictusin3 жыл бұрын
Как раз на эту тему читал советские испытания: zen.yandex.ru/media/mmariya/kakoi-sovetskii-gruzovik-samyi-prohodimyi--5bbf4b6019552f00aae16b1e? Я так понял, это из книги взято, но оригинал пока не найден, поэтому ссылку на дзен оставлю. Может интересно будет.
@SerNerey4 жыл бұрын
Блин, ну нафига так газовать на мягком грунте? Он же больше выкидывает опору из-под себя, чем ехать пытается! Пониженная и плавненько, максимально плавненько, раскатывать
@user-np4iy1iq1n4 жыл бұрын
У нас в дивизионе такие кразы таскали "пушки" и дизеля. На стартовой позиции постоянно садились в луговине. Радиус разворота большой. И при съезде с грунтовки, проваливались. Либо залазили с разбегу в поле, воскруженные куражем и беспечностью. Такой садился на все мосты. Попытка вытащить другим кразом, заканчивалась паровозом. Потом шли к летчикам за атсом гусеничным, который в паровозе застревал последним и стоял соответственно первым. А в конце сериала, посылали замполита в совхоз с пузырем спирта к трактористу. И К-700 с веселым и бодрым урчанием, сначала доставал лаптежники, потом привозил к ним их прицепы. А затем колонна дружно, под вальс тоска по Родине, отправлялась в свое "боевое" путешествие. Но уже по асфальту.
@user-fz7ie4gs6w4 жыл бұрын
Звук движка КрАЗа - песня, но и у Шишиги приятный. Звуки детства.
@user-bb1jh7in8e4 жыл бұрын
Супер! У меня тоже Шишига, люблю эту технику. Ваш канал самый лучший. Жду следующего видео. Было-бы класс сравнить Урал и Краз.
@user-ib7lc6od6e4 жыл бұрын
Spin tires в реальности!!!Супер продолжайте дальше,классные видосы.
@alexshifrin61273 жыл бұрын
Ну вы даёте! Все мысли,коментарии и подсказки....ну просто курят в сторонке по сравнению с вашими действиям и выходками!)) Задора и безбашенности ВАМ!!!!! Обожаю Вас парни!
@user-nq9gj9yx6r4 жыл бұрын
Отличная тема. Шишига зверь!!!
@user-tw8uk4ey1l4 жыл бұрын
Главное двигатель на улице😂
@user-jc5eg7bb5s4 жыл бұрын
Теперь надо испытания урал краз в этом же месте
@71KAlex3 жыл бұрын
Служил на таком КрАзе лучшие годы своей молодости. Служил в Иркутской области. КрАз был с экскаватором. Однажды засадили его в болоте по экскаваторную установку доставали его лебедкой Бата веселились, экспериментировали познавали окружающий нас мир. Уже прошла больше 35 лет всегда с теплотой вспоминаю те прекрасные времена.
@user-ee6dx1uj2j4 жыл бұрын
У меня в начале 80-х был КрАЗ255 "лаптежник". Шикарный аппарат. Танк на колёсах!!!
@user-bc4sz2eh2d4 жыл бұрын
Надо было всётаки продать запаску от Лексуса и купить Краз 260. Я тебе сразу сказал!! Блокировок совсем на задний мост не хватает. На 260 все межколесные жестко по тележке назад.
@vas95ivn984 жыл бұрын
Виталий Бакаушин 260 другая машина Разве что вторым покупать)
@mazatrucker74rus564 жыл бұрын
@@vas95ivn98 , а те мосты нельзя сюда закатить ? Сейчас поленницы из агрегатов , не то что раньше . На вес покупают .
@user-bc4sz2eh2d4 жыл бұрын
@@mazatrucker74rus56 Краз-260 совсем другая машина. Например там уже постоянный полный привод и мосты проходные.
@dmitriynovikov90324 жыл бұрын
@@user-bc4sz2eh2d Нифига се сколько времени понадобилось заводу, чтобы сделать проходные мосты. И блокировка, несомненно, огромный плюс к проходимости
@RD2009w4 жыл бұрын
Мосты от 260 на 255 подходят ?
@hedgehog90424 жыл бұрын
искали приключения и нашли таки)) КРАЗ это сила!
@user-po1qp6we3y4 жыл бұрын
дима, больше всего радует и вызывает гордость эмблема СА на дверях!!!! классный канал , смотрю , успехов!
@user-et3qe9km6z4 жыл бұрын
Каждое выходящие видео смотрю не отрываясь.
@customtruck24034 жыл бұрын
Приятного просмотра
@yakim16264 жыл бұрын
Краза нужно малость пригрузить
@hpak354 жыл бұрын
YAKIM тон 20
@user-fi8de5ts6b4 жыл бұрын
Да уж ребят))) вы сумошедшие))!!! Но все равно, молодцы,! Я даже разволновался,,,,
@user-wq5rr5zs3n Жыл бұрын
истинное удовольствие от такого видео,смотреть,как гробится техника.
@user-ml6vo8od2l4 жыл бұрын
Да здесь даже Галя не проедет. Молодцы хорошая поездка кразу правда досталось, здоровья вам и удачи!!!
@user-ep9sw5zt9u4 жыл бұрын
где ж вы столько бабла на топливо берете ?)))))
@user-vz8ft1ut8u4 жыл бұрын
В 66 надо дизель и будет пушка😎
@N-Technologies4 жыл бұрын
Развалится нахъ!
@user-uj1vf9ye1k4 жыл бұрын
Смотрел обзор, на 66 поставили тойотовский UZ (объем 4л), на автомате, бензин. Творили чудеса.
@RednekGarage1384 жыл бұрын
@@N-Technologies это 245ый дизель, что на САДКО ставят?
@user-lm2eg4su9y4 жыл бұрын
@@N-Technologies набери в поисковике Саня 4на4!у рукожопов всегда какая нибудь причина и чтонибудь рвёт!
@ilyastehov7774 жыл бұрын
Ну да только цена вопроса 200к
@user-ez9st2np8z4 жыл бұрын
Парни от души спасибо! За КраЗа болел, но Газ 66 это да лучшая техника СССР!!!
@Alex_kuz19834 жыл бұрын
Хорошая машина г66.. но как же убог ее мотор :(
@user-zv3nh3ex6o4 жыл бұрын
а мне нравится как звучит он
@mazatrucker74rus564 жыл бұрын
Этот мотор умеет петь, только не всем удалось послушать . Мы раз на уборке в кузове самосвала на зерне ехали , 53 звучал великолепно, все это отметили, и фары жигулевские у парня стояли , любил водитель свою машину , 83 год , тогда молодые от забора машину собирали, а не новую сцепку получали .
@niknikonov57314 жыл бұрын
это не мотор а пародия обьем 5 литров а сил как на приоре 1.6
@user-fy2np9pb3o4 жыл бұрын
@@niknikonov5731 а момент?
@mazatrucker74rus564 жыл бұрын
@@niknikonov5731 , прикинь у Белоруса вообще 70 кобыл )) мощность вторична , хоть ей и принято меряться . Первичен момент .
@user-zk2gq5cu5i3 жыл бұрын
Мля водилы 80-го уровня))))...... Ржал як конь))))) 👍😂😂😂😂
@user-nh4gy2lw9k4 жыл бұрын
Дима в 92 году я купил КрАЗ в2003 году я ему сделал капитальный ремонт. заменил все кроме номеров, летом 2020 года буду делать полную замену Краза кроме номеров .так что я поработал . есть у меня КрАЗ 260 л . летом по стараюсь тебе показать.
@user-vi3pl9mj3g4 жыл бұрын
Классные фильмы у вас !!! молодцы мужики , спасибо.
@user-kr6gy6ue4n4 жыл бұрын
Ему бы блокировки тогда цены бы ему не было
@threehandretbaaks80124 жыл бұрын
На 260 турбо есть межколесный блок.
@user-sc5mm6pt6e4 жыл бұрын
1.мало травите резину 2.опыт маловат краз может больше
@2807jura4 жыл бұрын
согласен. Краз может сильнее захерачиться
@MrPistolet244 жыл бұрын
согласен мало садят о краз может сесть гораздо сильнее что 66 ловить не х
@user-uq7mr8hn4l4 жыл бұрын
Танки грязи не боятся вперёд и с песней
@3333sander4 жыл бұрын
Класс! Молодцы Ребята! Я из города Череповец Вологодской области.
@user-uk4jh3hz6y4 жыл бұрын
Спасибо! было бы интересно посмотреть его против Урала
@slavaslavyan94084 жыл бұрын
Бляха молодцы ребята! Отдыхаю прямо с вашими видосами! Класс! Клас! Клас!
@user-ok8jl6ie4u2 жыл бұрын
Видео как 6 по поводу 😆😆😆😆
@user-md8ei4fz8r4 жыл бұрын
Порадовали ездой молодцы,но больше всего нравится ваш позитив.
@djsachabreakbeat Жыл бұрын
КРАЗ МОЛОДЧИК БЕЗДОРОЖЬЯ👍🏾🗣
@user-gh8kd9cg1u4 жыл бұрын
краз конечно сила слов нет но мне нравится камаз а ты его продал . лайк за видео
@vanogelashvili52074 жыл бұрын
Ia toje uvajaiu kamaaz oshen supeer👍👍
@user-fh2qc5rc1h4 жыл бұрын
куда ж так гашетку давите когда на лебеди тащитесь?) видно ж что он вместо того чтобы вперед вниз уходить начинает
@wint0rez8074 жыл бұрын
А это частая ошибка. Когда застрявший водила лупит в пол и больше мешает чем помогает вытянуть. Правильные действия - включить самое низкое что есть и ждать на сцеплении пока не начнут тянуть. Кгда машина чуть шевельнется отпустить сцепу и на минимальных оборотах подгребать
@user-vx4tx2bg5q3 жыл бұрын
Это блогеры, а не шоферы
@Dmitry5803 жыл бұрын
Не можешь спать, не учучай жопу
@user-sk8mw5uu2r4 жыл бұрын
Видео зачётное, КрАЗ сила, грузить не советую, потому что из этого болота 66-й его уже не вытащит, разорвёте пополам его, 66-го в смысле, да и трос танковый надо будет цеплять, я в своей молодости, таких покатушек на 255-м насмотрелся, знаю не по наслышке все его возможности, до сих пор он у меня в любимчиках, кто его хает, тот не видел его в деле, сравнивать с шишигой нет смысла разные весовые категории и габариты. Насчёт топлива первым делом в бак загляните нет ли там чего типа тряпки какой нибудь, а то так и будете мучится с топливом, а что бы доехать нормально, канистру с солярой под капот и всего делов.
@user-bf8wq4fc9i3 жыл бұрын
Спасибо получил огромное удовольствие . Ездил с отцлм в детстве на кразе . И за оулем тоже Спасибо .
@user-ib4jr3tx3j4 жыл бұрын
Да Кразу не хватает на зад блокировки так бы он спокойно проехал.
@kanistra_kvasa4 жыл бұрын
Как бы он себя чувствовал в данной ситуации с блокировками задних мостов?
@user-cn6lm6ql8n4 жыл бұрын
прошел был
@user-pn7di4uf8t4 жыл бұрын
Тут два варианта - либо проехал бы либо зарылся ещё глубже
@user-co2vj5vc8u4 жыл бұрын
В ситуации когда уперся мостом не помогут никакие блокировки.
@AlekseyM3144 жыл бұрын
"С нами Юра" - ! Значит будет весело!
@user-cd5pf3nj2u2 жыл бұрын
Шешигу можно вместо запаски цепляться!- Приветствую Воинов БелДарожья!
@vasyaaa32024 жыл бұрын
Шишига дыровата но хороша,а Кразюка моща.
@user-rr4nm4ns9q4 жыл бұрын
Мне кажется огромная проблема этого краза передний мост. Это по сути ковш.
@Nemf1z4 жыл бұрын
Все ему говорили бери 260 нет он лох взял 255)))
@user-lb3hx6gb6o4 жыл бұрын
@@Nemf1z на стриме сказал что ему не по карману 260. "Финансово не потяну. И он намного сложнее сделан чем 255."
@TheBahtiyorjon4 жыл бұрын
Подписка и лайк.. Америка с вами ждём новых видосов
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо что смотрите!!!
@user-pl3dq7xe8q4 жыл бұрын
@@customtruck2403 нормальний или даже оптимальный авто краз что бы не казаться слишком сложным . в то время не было моторов ивеко каменс дженерал моторс на базе тахих ямз силовых систем базируется и по сей день без новаций техника которая напоминает \троение Шишиги \ или нехватку соляры в данном кразе
@user-dj5on9yk8q Жыл бұрын
Привет всем! Вывод сделал один- брать нужно себе шишигу. Машина универсальная... А вы молодцы!!! Контент супер!!! Лучшие на просторе интернета... Удачи и развития канала!!!
@11SHL1114 жыл бұрын
8:00 не уперлась средняя ось,а наоборот повисла в воздухе и на нее все вращение ушло. Чтобы краз мог проехать по таким болотам полные блокировки колес нужны, но такой двигатель к сожалению их не вытянет, с 15 литров всего 800НМ крутящего момента, у иномарок для сравнения, больше 3000HM.
@user-cz4cd1bt5h4 жыл бұрын
Даже КамАЗовский мотор V8 Евро-4 и 5 имеет мощность 300 кобыл и 1275 Н*м крутящего
@user-hm4gv9oe1t3 жыл бұрын
@@user-cz4cd1bt5h так на кразе тягу даёт раздатка и редуктора
@user-cz4cd1bt5h3 жыл бұрын
@@user-hm4gv9oe1t так я то ничего не имею против)
@user-ir8wj8kc8d4 жыл бұрын
здоровый а бестолковый всё таки ,ни его стихия ,пробуйте другое !
@Nemf1z4 жыл бұрын
Бестолковый ибо у водителей руки из жопы ростут!
@user-ko5wj3vq7l4 жыл бұрын
@@Nemf1z Сказал как отрезал, и не возразить!
@user-qb4pc2hh2y4 жыл бұрын
@@Nemf1z зачем так грубо оскорблять ребят? за что? почему нельзя просто написать что мало опыта? Люди стараются, делают контент. Имейте уважение! Уверен, что ты наш диванный "эксперт" и "брутальный герой" одновременно, в реальной жизни никогда не подойдешь и не скажешь так людям.
@user-bs6sd1es9f4 жыл бұрын
Блин мужики счастливые, завидую.
@dr.drivers3 ай бұрын
Для каждой машины есть свои ямы и вершины, где то КамАЗ проедет где КрАЗ безсилен а где-то КрАЗ покажет свою силу! И каждая машина делает то что ей под силу! 😂 Блин да мне пора стихи писать😂😂😂😂
@user-cu4nk7vb7x4 жыл бұрын
Эх заварить бы ему все задние дифференциалы была бы топ проходимость)))))
@roshen17953 жыл бұрын
Не поможет!
@evgeniifadeef42864 жыл бұрын
все таки краз это не болотоход, и даже не внедорожник, как уже писали, вся его проблема это его вес. прадовайте краза и покупайте зил 157, вот это воистину борец с бездорожьем,
@user-zh5zn5ny9h4 жыл бұрын
Вот тут вы полностью правы...Весьма проходимая штука.
@evgeniifadeef42864 жыл бұрын
Дима Николаев вы видели зил 157 в деле? это просто монстр бездорожья
@DIABLO-ef1oi4 жыл бұрын
А 260 краз ещё та вещь. Блокировки + турбина
@evgeniifadeef42864 жыл бұрын
@@DIABLO-ef1oi тоже самое что и этот краз турбина блокировка, а что толку? у этого тоже самое, только без турбины,
@DIABLO-ef1oi4 жыл бұрын
@@evgeniifadeef4286 я имел ввиду блокировка межколесного дифференциала у 255 их не было
@Kaptain_otdyh3 жыл бұрын
Звучание выхлопа Краза, не сраниться не с каким АМГ или БРАБУС, этот звук можно слушать вечно!!!!!!
@viktorvetrov20704 жыл бұрын
У краза межколесная блокировка никакая, из-за этого и проходимость слабая! А за ролик конечно 👍
@myouttaspace4 жыл бұрын
Ему тяжелее, так как скорости ему не хватает, сам по себе тяжелее, плюс мостом упирается в кочки и из-за этого тут же зарывается, думаю не проедет из-за базы и моста