Застучал двигатель Рено Меган 2 knocked engine

Появился стук в двигателе к4м Рено Меган 2 пробег 287 тыс. км.

[@Boris-Gl]

👍Жду продолжения по замене

[@tehnika.]

Будет конечно и продолжение, только думаю не скоро, где-то к осени . Деньги нужно насобирать , потом буду разбирать газораспределение и искать причину .

[@ii-md7db]

Придерживаюсь мнения что лучше не пожалеть деньги и сделать всё сразу чем потом тыкаться по сто то одно то другое. Всёравно дороже получится

[@model1kinRU]

Спасибо попробую, тож стучит так

[@VViktorovich1]

Этот сериал по ремонту Меган не должен заканчиваться...... И так, пробег 820000 что-то застучало..... Приступаем к поискам.

[@tehnika.]

Да. Хорошо бы 820.000 ...

[@ii-md7db]

Фазик однозначно + клапан фазика заодно полный комплект замена грм Тоже самое вот неделю назад на сто мой сценик к4м мотор 1.6. При нагреве как дизель почти. Но на холостых,когда газуешь норм всё. Но это не факт, просто разные стадии износа фазорегуляторакогда на холодную стук то уже надо думать о замене -И ОБЯЗАТЕЛЬНО КОМПЛЕКТ ГРМ +ПОМПА всё равно потом менять и дороже получится.Кстати мне прибили и маслонасос поменять и вкладыши- сказали что 30баксов за маслонасос и 150 за вкладыши это в будущем экономия на тысячи. Но как бы я и согласился.Вот такое т.о. где то 800зелёных обошлось после покупки сценика из Голандии.

[@user-np3tq2ue8b]

Удачи ! Ждём продолжения ! Может кто задонатит на ремонт ?! 😊🖐

[@tehnika.]

Вот карта сбербанка : 2202 2004 3398 1360 , пожалуйста , буду примного благодарен ! 👍😊

[@user-cs7sr3fw1u]

У меня был случай на мегане-2.стали стучать компенсаторы очень сильно, их можно спутать с фазорегулятор, клапан фаз. Пришлось снять крышку распредвалов, чтобы выяснить причину. Заменил два гидрика, так как при нажатии продавливались, заменил масло. Всё собрал и о чудо двигатель работает тихо. Чрез 1000км опять сильный стук! Блин, что за фигня!!! В итоге выяснил, что пропускает прокладка на термостатеи и антифриз попадает в масло чуть-чуть ,а масло ,что странно было без изменений. Заменил прокладку на термостат , масло и стало всё отлично проехал уже 100т км Сейчас опять стучит. И фазик на холодную и толкатель распредвала Прилично. Буду менять. Толкатель распредвала, хочу заглушить и убрать.

[@alexsivtsov236]

Шкив коленвала однозначно под замену, а иначе могут быть печальные последствия ( сначала будет перекос верхней части шкива относительно нижней, т.к. демпферной резиновой части наступил конец, начнет тереть нижний пластиковый кожух ремня ГРМ и дальше куски пластика будут попадать на зубья ремня, возможен перескок по фазам и встреча клапанов с поршнями ). Зимой этой притащили машину с такой же проблемой, шкив развалился в итоге ремонт ГБЦ с заменой всех клапанов. Стук скорее всего от износа распредвалов и постелей ГБЦ. Замерьте давление масла на горячем двигателе механическим манометром на холостых оборотах, если меньше 1,0кгс/см2 ,то надо ремонтировать ГБЦ. Фазорегулятор люфта иметь не может, это осевой люфт самого впускного распредвала.

[@tehnika.]

Шкив - да, буду менять точно. Фазик может иметь и осевой и не осевой люфт тоже(при большом износе). Скоро разберу и всё увидим. Я посчитал : фазик у меня проехал 240тыс.км , не меньше .

[@user-go2cs2ox4d]

У меня фазер внутри на пополам лопнул,а люфта не было,только сильный грохот был при запуске.В итоге поменял фазер,а проблема с этим "клацаньем" "бряцканьем" осталась!На сто меня заверили,что это успокоитель выпускного распредвала,говорят,частая причина износа его посадочного места или самого механизма успокоителя)

[@Zewzus]

​@@user-go2cs2ox4d он меняется?

[@user-jq9bm9yf2v]

Ох, этот шкив может делов наделать... Завод рекомендует его к замене через 120 тысяч. Не просто так шкивы нового образца имеют другую конструкцию. У себя заменил этот шкив и поставил обгонную муфту на генератор. Сильно сомневаюсь, что исправный шкив может издавать такой звук. Насчёт люфта фазарегулятора: я бы снял заглушку распредвала, со стороны коробки, и посмотрел - не люфтит ли весь распредвал, а не только фазик.

[@tehnika.]

Тоже боюсь этого шкива. Постоянно слежу за ним , за появлением новых трещин. Вообще подумываю о шкиве без демпфера (от логана) И подумываю снять крышку фазорегулятора без разбора грм, и посмотреть что там , и может попробовать его заклинить чтоб определиться из него ли идут эти щелчки .

[@imperator1720]

​@@tehnika. разобрались с двигателем?

[@Aleksandr_511]

Не спеши приговаривать шкив коленвала, возможно износились полукольца, и люфтит не шкив, а все колено.

[@Aleksandr_511]

У меня похожий стук. Стучит при оборотах выше 2к, особенно выражен в движении при одном и том же положении педали газа, когда у двигателя нет нагрузки. Если резко ускориться или бросить газ то почти пропадает. Подозреваю вкладыши. ((( Смотрел в пирене показания датчика детонации 8-9к иногда цифра в 18к проскакивает. О.О

[@tehnika.]

@@Aleksandr_511 Сколько пробег ? Вкладыши на к4м должны ходить 300-400тыс. И у меня звук появляется под нагрузкой . Чем сильнее давишь на газ, тем сильнее стук.

[@Aleksandr_511]

@@tehnika. пробег на одометре 230ткм, но я в это изначально не верил, там явно за 300. Я написал больше из-за шкива, чем из-за стука. У меня кстати тоже есть люфт на колене, по ощущениям 1.5мм примерно.

[@dddboxster]

"Почмокивает" - это натяжной ролик ГРМ: пружина внутри затирает по корпусу ролика.

[@user-go2cs2ox4d]

Можно поподробнее про затирание по корпусу ролика?

[@dddboxster]

@@user-go2cs2ox4d Натяжная пружина так сделана (установлена), немного задевает корпус. Уже 8 тыс прошел ролик, звук почти стих.

[@user-ye2ux1id2b]

Мотор через вверх можно снять??)

[@ma4ulis]

Попробуй сперва снять фишку с клапана фазорегулятора. Смотрю многие пишут что это постели, у меня были проблемы с постелями и первое что об этом говорит это двигло со стороны ГРМ в масле и никаких стуков при этом не было .. а клапан включается в работу только после 1500 поэтому неслышно никаких стуков на холостых

[@tehnika.]

Двигатель со стороны газораспределения сухой. Масло из под распредвала разбрызгивается нормально( это видно в заливное отверстие масла) Фишку снимать пробовал, ничего не меняется , только машина разгоняется хуже и ошибка вылазит.

[@vid4audience288]

На 1:28 слышно, что фазику уже плохо - треск при запуске, который потом пропадает. На моем авто аналогичная ситуация с эти звуком, фазик еще родной - пробежал 155000. Либо менять его, либо заглушить, но, думаю, в моем случае только менять, т.к. износ большой. kzbin.info/www/bejne/mHaYmXeBhcqssJI

[@tehnika.]

Вот точно такой же стук !!! Это точно фазорегулятор ? А то меня всё пугают постелями распредвала ! И что в нём так звонко стучит? Может давления масла не хватает? Я стал замечать этот стук после последней замены масла.

[@tehnika.]

И сколько можно так ещё поездить ? Что может от этого ещё развалиться ?

[@vid4audience288]

@@tehnika. А масло на более жидкое поменяли? Если прислушаться, то там два звука. Один - щелкающий (цокающий), похожий на гидрокомпенсатор, а второй глухой, похожий на легкий стук, у вас он тоже, кстати, есть. Оба звука в моем случае проявляются только после прогрева. Я не автомеханик, могу только предполагать... По первому звуку, думаю, что это либо клапан фазика, либо фазорегулятор, его составные части дают такой звук при значимом износе, или гидрокомпенсатор, которому не хватает давления масла из-за неисправного фазорегулятора. После прогрева масло становится жиже, зазоры увеличиваются, и давление в системе падает немного. Как я понимаю, низкое давление масла ведет к ускоренному износу элементов ГБЦ. В любом случае, фазорегулятор подлежит замене. Клапан другой у вас, как я понял, есть, можно проверить. По второму звуку, читал, что это либо успокоитель выпускного вала, либо износ распредвала/коленвала/юбки поршня, многие говорят, что это в принципе нормальная работа этого двигателя и накатали с этим звуком более 150К. Как видите, все вышеописанное - гадание на кофейной гуще, и субъективные предположения. Я бы начал с замены фазика, т.к. он явно просится, также обязательно нужно проверить работоспособность клапана фазорегулятора, иначе он загубит новый быстро. При замене фазика надо обратить внимание на сальники распредвалов, если они текут, то это косвенно может указывать на значимый износ постелей, а может и нет, просто задубели. Кстати, попробуйте автомобиль не запускать около двух суток, неисправный фазик со значимым износом сразу затрещит при запуске, особо выраженно, если на улице холодно.

[@user-hb8gw7fy1o]

Махнул на днях главный тормозной,медные трубки и кронштейны глушителя

[@user-elrva]

Пробовал ставить пурен,но так и не разобрался.Может нюансы есть какие-то.Машина тоже Меган 2.Подскажи где скачать такой же как у тебя.Может получится.Спасибо.

[@tehnika.]

kzbin.info/www/bejne/iqCniml9hKljnLM

[@mishavasiliev1269]

Шкив коленвала вызывает очень большие сомнения. Наблюдайте за ним.

[@tehnika.]

А почему он вызывает сомнения? Я 55тыс. км. назад менял комплект ГРМ , шкив не менял, и он ни сколько не изменился с того времени.

[@mishavasiliev1269]

@@tehnika. , звук. Он не должен звук издавать.

[@MrHaize]

Привет,решил проблему?

[@miheymcm]

Грм. Такой же звук был, меньше тысячи проехал. Вернулся к армянам у которых менял грм. Они с охреневшими глазами: брат! Повезло что не порвало ремень. В итоге 2 дня они там колхозили. Уже 7 с копейками проехал, всё нормально.

[@CompmenVision]

Доброго времени суток, такой же звук, такая же симптоматика, вчера поменял фазорегулятор, звук стука остался, у вас получилось решить проблему?

[@tehnika.]

Видимо у Вас распредвал стучит. Эти стуки очень похожи .

[@qualifiv]

А я думаю постели распредвала хана. Люфтит распредвал. далее побежит сальник впускного распреда)

[@tehnika.]

Ооочень не хочется в это верить

[@megeteu]

В чем все же была причина? Один товарищь утверждает что шумит из за выработки постелей распредвала около фазика особенно. Так ли это?

[@tehnika.]

Постели распредвала пока в порядке . Стучал фазорегулятор .

[@antonzusin7077]

Износ постелей ГБЦ и распредвалов вот и вся проблема. Либо ремонт постелей, либо замена гбц целиком.

[@tehnika.]

Ну ооочень не позитивно . Хочется верить в лучшее . Я масло лью хорошее, меняю сам , ну очень будет странно если постели износились.

[@user-df8cc6pz4r]

@@tehnika. ну так что в итоге , маё мнение что наёбнут клапан

[@tehnika.]

@@user-df8cc6pz4r В итоге сильно изношенный фазорегулятор .

[@user-df8cc6pz4r]

@@tehnika. у меня электроклапан в открытом положение был , сальник выдовила сука

[@user-ir3qu1gs3g]

Я что так и не понял что за стук, после того как падают обороты или он постоянно стучит? У меня так же работает двигатель, не думал что это проблема =)

[@tehnika.]

Стук появляется при нагрузке(при разгоне). На холостых практически ничего не слышно.

[@imperator1720]

Продал эту чудо технику и забыл

[@rosss8205]

Подойдёт ли сеточка клапана фазорегулятора Меган 2 с 1.6 k4m на 2.0 f4r ?

[@imperator1720]

Как ты достал своей сеточкой, под каждым видео про меган

[@iosiv.Stalin.]

Прокладка приемная прогорела сечет

[@user-rr7ij9rp4r]

стука быть не должно

[@user-hb8gw7fy1o]

Я бы сказал не на 10000,а минимум на 15000,минимум

[@tehnika.]

Ну да . От 10.000 + 😊

[@user-hb8gw7fy1o]

@Sergey Schibanow у Юлии Петровой в ВК посмотрите фазик

[@user-or3kp9it6q]

@Sergey Schibanow а я на Экзисте видел фазорегулятор за 6400 фирмы Delphi ,как и оригинал www.exist.ru/Price/?pid=0F50DE9D&sr=113

[@aleksandrkovalev5574]

А какой производитель в клапана фазорегулятора?

[@aleksandrkovalev5574]

Сальник кортеко будешь ставить?

[@tehnika.]

@@aleksandrkovalev5574 Да .

[@user-nc7mk1wd4x]

я не понимаю , зачем на двигатель 1.6 ставить газ..?я бы согласился , если бы под капотом , под триста лошадей было...🙈

[@tehnika.]

газ - что-бы сэкономить на топливе. Машина рабочая , я на ней проехал(на газу) 110.000км(общий пробег сейчас 287.000км) и я сэкономил на топливе около 250.000 рублей . Вот для чего ставят ГАЗ ! 😊

[@user-nc7mk1wd4x]

@@tehnika. и где это у вас такой дешовый газ..?и как это удалось так точно экономию подсчитать...?

[@tehnika.]

@@user-nc7mk1wd4x Газ у нас сейчас 28 рублей, бензин(92) 48 рублей. Посчитал примерно, я думаю экономия ещё больше, т.к. газ раньше стоил в разы дешевле(меньше половины цены 92 бензина, а сейчас больше) Газ выгоден если большие пробеги, хотябы 30.000км в год .

[@user-nc7mk1wd4x]

@@tehnika. эту тему я знаю ..это раньше , можно было замарочится ,с газом ..когда он капейки стоил...это как с саляркой , народ напокупал дизелей ...саляра дешовка , а сейчас дороже бензина...

[@tehnika.]

@@user-nc7mk1wd4x Ну я и говорю : если ездить меньше 30.000км в год , то смысла устанавливать газ нет. А ещё сейчас его регистрировать нужно , ещё один минус газу 😊

[@MyVoyaka]

Такое ощущение, что пробило прокладку выпускного коллектора

[@tehnika.]

Тоже было такое подозрение , но звук идёт со стороны газораспределения.

[@MyVoyaka]

@@tehnika. уже разобрал?

[@tehnika.]

@@MyVoyaka Нет. Чтоб разбирать нужно иметь сумму на запчасти хотя бы 10-15 тыс и более. Буду пока так ездить, попробую отключить или заклинить фазорегулятор. Хочется точно знать он это трещит или нет.

[@MyVoyaka]

@@tehnika. попробуй стетоскопом послушать. Можно еще виброанализатором и послушать и померять, а с привязкой к оборотам двигателя будет нормальная достоверная картина

[@snigir196]

У Вас разрушается шкиф генератора(обгонная муфта).

[@tehnika.]

отключал генератор, звук остался

[@user-ti6fy4cj1i]

ШкиВ

[@zephyr1000]

На какие 10 тыщ? Але? Фазик стоит 6к новый, комплект ГРМ орига стоит 8к, инструмент ещё порядка 3... Вот тебе и на... Я когда фазик менял, то потратил на одни только запчасти 15тыр и 5к работа ещё

[@tehnika.]

Да золотым должен стать Меган после таких ремонтов ! 😊

[@zephyr1000]

@@tehnika. ничего подобного к сожалению, на данный момент у меня в мегане за 4 года владения вложено суммарно около 200 тысяч рублей, в том числе покраска, и замена фазарегулятора дважды... У каждого автомобиля есть свой ресурс просто, и Меган 2 его почти исчерпал. Причем это отличный автомобиль, сомневаюсь что через 20 лет увижу на дорогах своего города какую нибудь Шкоду Октавию в кузове а7...

[@tehnika.]

@@zephyr1000 Дак вот тоже : как не ремонт , дак 10 ,15 ,20 тысяч . Дороговатый автомобиль, но комфортный .

[@mangood7661]

Бред... нащупал осевой люфт распредвала и решил поменять фазить... вот чудак... Надо нормально разбирать и дефектовать!

[@user-op6gq5xq5u]

Привет дружище! Купи за 5000 нбор иструмента jonneswаy артикул AL010043 для правильной установки рас. валов и колена.

[@tehnika.]

мне нужна только приспособа для установки шкивов. где-то видел её за 1500 отдельно .

[@dmitriiabramov4968]

Чем читал?прилада для замены есть.г орёл если рядом заскакивай дам.

[@tehnika.]

Программа PyRen Я в Перми , до Орла далековато 1800км.

[@user-ti6fy4cj1i]

3:40 сбитие зубца, то есть не по меткам грм стоит

[@Managerparfums]

Какой пробег?

[@tehnika.]

287.000 км

[@user-ti6fy4cj1i]

@@tehnika. вагу давно хана бы была

[@tehnika.]

@@user-ti6fy4cj1i 👍

[@user-jp5vz9wg3z]

Добрый день у вас проблема с постелью распредвала надо снимать головку и напылять постель у меня лагуна 2 1.8 движок делал капиталу головки это бывает от нехватки давления масла которое уходит через повреждение в постели головки

[@tehnika.]

А почему на холостых этого звука нет ? И после 3500-4000тыс.об/мин он тоже пропадает?

[@tehnika.]

Сколько взяли за капиталку головки ?

[@user-jp5vz9wg3z]

@@tehnika. я из Литвы и цены у нас европейские 1200 евро полностью с работой и запчастями на холстом не стучит потому что маленькие обороты и кое какая плёнка масла есть при повышении оборотов её не хватает и вообще в этих моторах 1.6 1.8 2.0 постель около фазика больное место при нехватке давления её первую и задирает

[@user-qu2xw3rk5t]

Какие 10к ты о чем? минимум тыщ 20 если нормальные запчасти

[@tehnika.]

Посмотрим. Наверное на следующей неделе буду разбирать и по минимуму сделать, заменить только то что сломалось .

[@zephyr1000]

@@tehnika. кроилово ведёт к попадалову... Уж что касается ГРМ экономить не стоит

[@tehnika.]

@@zephyr1000 Да посчитал : то , что точно буду менять - вышло уже 18.000.😊

[@jeksonarty3453]

Таксуеш?

[@tehnika.]

нервничаю немного

[@user-bw7cq4zy7v]

Нах покупать такую дорогую машину что бы копить потом 10 р на ремонт

[@tehnika.]

👍

[@user-ti6fy4cj1i]

Меган был дорогим когда-то ?)

[@ramil.nurgaliev]

чо в итоге?

[@tehnika.]

Стук пропал .

[@ramil.nurgaliev]

@@tehnika. фазик был виновник?

[@tehnika.]

@@ramil.nurgaliev Да. Я даже начал думать что распредвалы застучали ... но после замены фазика звук прошёл .

[@ramil.nurgaliev]

@@tehnika. ну и слава всевышнему,спасибо за ответы.

[@aleksskraev8206]

Ты мозги поставь новые норм робит.

[@user-wk7lf6we9c]

Успокоитель выпускного распредвала?.. выкидываешь его и забываешь про этот стук)))

[@imperator1720]

У меня на прогретом двигателе на холостых дизелит движок, пока двиг греется работает мягко масло густое потому что. Думаю либо успокоитель, либо распредвалы. А этот успокоитель он же в паре с фазиком работает, если его убрать наверно как то повлияет на работу двигателя? Вот ссылка ниже, как работает мой двигатель👇

[@imperator1720]

kzbin.info/www/bejne/bXfYqqahi7qMj9E