ЗАСУНУЛ ТУРБИНУ В ГЛУШИТЕЛЬ

  Рет қаралды 419,118

NEOS

NEOS

Күн бұрын

Пікірлер: 3 100
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/C3G 🚗 Чтобы покупать машины четко
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Лайк 🔥 👍, поздравляю с новой рекламой 🎉🎉
@Этонея-н7л
@Этонея-н7л Жыл бұрын
Вот интересно а эта беспонтовая козлячья бородка для чего вообще? В чём прикол? Это что по твоему красиво? Или она для того шобы клитор бабам щекотить?
@ИванИванов-х5ш3д
@ИванИванов-х5ш3д Жыл бұрын
Турбо проооопасть.
@РоманБирюков-ы2т
@РоманБирюков-ы2т Жыл бұрын
Какие дизлайки!? Только однозначно лайк!
@sunatistamov9627
@sunatistamov9627 Жыл бұрын
Не ноль 0 👍🏽
@odeontlt
@odeontlt Жыл бұрын
То самое чувство когда подписался на канал, почти год назад из-за 4х турбин, а он делает все кроме 4х турбин. Это конечно хорошо, но печально что нету времени на проекты которые самому интересно. А работа забирает все... Успехов вам. Лайк, подписка, вот так вот!
@odeontlt
@odeontlt Жыл бұрын
Попытаюсь угадать в районе 200-205лс
@mycatmycat3662
@mycatmycat3662 Жыл бұрын
Ну. Ты физику в школе не учил видимо, и все теперь кажется магией, не будет большого кпд от них, сколько топлива не лей
@ndenger4197
@ndenger4197 Жыл бұрын
Я такая же хуйня
@Sibirsky_sibiryak
@Sibirsky_sibiryak Жыл бұрын
только хотел спросить - а 4 турбины доделали?
@ndenger4197
@ndenger4197 Жыл бұрын
@@mycatmycat3662 главное больше воздуха накачать.
@ДенисКлочковВ
@ДенисКлочковВ Жыл бұрын
Кстати, интересно,как вы реализуете подачу масла.
@MrAllleeexxxander
@MrAllleeexxxander Жыл бұрын
подачу легко, а вот слив
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Да все интересно. Будем посмотреть. Идея хорошая на самом деле
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Он же не сам её придумал говорит же уже есть кто так ездиют 🔥💪😎
@ДенисКлочковВ
@ДенисКлочковВ Жыл бұрын
@@MrAllleeexxxander я подрузомевал в комплексе, подачу и слив масла.
@user-for-ever
@user-for-ever Жыл бұрын
На замер хватит. А так внутри этого чемодана надо как-то реализовывать. Бак, радиатор и микро насос от ветряной мельницы.
@ottokester6055
@ottokester6055 Жыл бұрын
Не знаю, на сколько это всё эффективно, но то, что эту банку можно в музей ставить, как артобъект - это точно!)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Да хоть в чем то толк будет
@pavel_savelov
@pavel_savelov Жыл бұрын
@@NEOS если так пойдет, то вслед за Академегом, будут освоены аддитивные технологии спец сплавами и вслед за машинаторами.. кузова из композитов
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Проблема в том что не вслед, видео уже давно на канале
@НиколайЖарехин-и6й
@НиколайЖарехин-и6й Жыл бұрын
191 л.с, но мне интересна реализация маслослива с турбины, ведь с таким расположением она 100% погонит масло
@vrodekakleha
@vrodekakleha Жыл бұрын
Афигеть, вот это заморочки Все как всегда, подход поражает Спасибо за эти безумные идеи и красивую и качественную реализацию
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@A_lot_of_work
@A_lot_of_work Жыл бұрын
Невероятно интересно!!! Музыкальное сопровождение кайф! Лайк подписка однозначно)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@ГеоргийКомогорцев-ц9ы
@ГеоргийКомогорцев-ц9ы Жыл бұрын
Мотор 2.4 турба от Вээра одна, мне кажется к к 5ти тысячам это будет уже пробка для выхлопа и впуска. Очень интересен лаг, который получится в итоге. Также интересно будет ли интеркулер? Если да, то целесообразно расположить под низом с коробом забора воздуха (а-ля хонда Z), чтобы не городить его во фронте.
@dobryi78
@dobryi78 Жыл бұрын
Я не особо понимаю но думаю лаг будет пипец, длинна трубы большая пока накачает уже и забудешь что турбина есть) или в отсечку при наборе мощности, а с кулером идея огонь, я предпологал что будет в багажнике рядом с маслонасом и всеми бачками для тех.жидкостей
@unknown_mw
@unknown_mw Жыл бұрын
20:06 мне кажется будет 190-200 сил, если точно тогда 197. Спасибо большое за твои видео, я бы без них со скуки помер в командировке!!! Здоровья тебе и процветание каналу! Береги свои золотые руки!
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Бывает. Тоже думаю столько сил подымет как ты. 🔥👍💪😎🤝🏼
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@flowengmaney2417
@flowengmaney2417 Жыл бұрын
Это очень интересно потому как это всё воспроизводится в реальность. Просто взрывается мозг от таких вроде бы безумных но интересных решений . Красавчик делай в том же духе. Хейтеров не слушай пусть идут лесом. ❤
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Хейтеры дело говорят и комменты пишут, они твари полезные
@flowengmaney2417
@flowengmaney2417 Жыл бұрын
😂😂😂
@scarymerchant7098
@scarymerchant7098 Жыл бұрын
Чувак, ты крут , невообразимые вещи делаешь 💪
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@котматроскин-й9й
@котматроскин-й9й Жыл бұрын
Как же интересно смотреть ваши видео 👍, жду с нетерпением видео про 4 турбины, на выходе в пике моторных лошадиных сил думаю будет порядка 205, спасибо за ваш труд, редко кто снимает такой контент в деталях 👍
@vadimsubaru1
@vadimsubaru1 Жыл бұрын
205? 😃 Почему такая странная цифра?
@котматроскин-й9й
@котматроскин-й9й Жыл бұрын
@@vadimsubaru1 так у всех странные 🤷‍♂️
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@bars191_1
@bars191_1 Жыл бұрын
Первый раз вас смотрю, случайно попалось, очень понравилось, жду продолжение!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@nikarlov
@nikarlov 4 ай бұрын
Думаю, даже если турбина доедет до стенда без масла, то прибавку никакую не покажет, ибо давление на выходе выхлопа минимальное. А именно давление и нужно, чтобы раскрутить компрессор. Поэтому и не выходит вторая часть.
@OY_JLEXA_JLEXA
@OY_JLEXA_JLEXA Жыл бұрын
Шикарно,профессионально,восхитительно,ошеломительно😊
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Полностью согласен 💪🔥👍😎 вобьще безумный дядька. Главное делает и получается. Сам беру пример с него. Сейчас взял двигател М52b25 хочу свадьбу зделать ну и двигатель больше 500сил раздуть для гонок, вот смотрю его канал, и про турбо тоже .
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@rogerpratchet
@rogerpratchet Жыл бұрын
Поддерживаю видео, единственная просьба - не растягивайте пожалуйста проекты в санта-барбару, 3-4 серии кажется мне самым оптимальным количеством на проект. Понимаю что материала на серию набирается даже при ежедневной съёмке не очень много, потому что есть ещё основная работа и рутина, но как по мне - лучше насыщенная серия на час раз в месяц, чем по серии в неделю из ведра воды (и х туды) на 20 минут.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо, но я делаю так как считаю нужным, не сериале с присером всего на сопли есть кому показывать. Я делаю контент для умных людей. Спасибо что смотрите.
@rogerpratchet
@rogerpratchet Жыл бұрын
@@NEOS И всё же - я не имею претензий к качеству проводимых работ или к подходу к выполняемым работам. (Тут должна была быть стена текста во время написания которой я решил что что то уж слишком это похоже на попытку учить отца делать наследников, поэтому вместо неё этот текст в скобках). В общем, делайте как вам самому нравится, а статистика просмотров покажет какие видео заходят в массы больше чем другие.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Я не делаю контент на массы, на массы вы знаете как выглядят видео
@zimtv6563
@zimtv6563 Жыл бұрын
афигенная конструкция вышла
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо
@TheRussian305
@TheRussian305 Жыл бұрын
Реально интересный канал и делает что то не обычное 👍🏻
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю, зовите друзей на мой канал
@anatolich_true
@anatolich_true Жыл бұрын
Искал ролики по новому патчу на доту......Вообще не разбираюсь в авто, но на ролике залип. Подача, музыка, съемка - все на высоте.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Ого, спасибо
@AleksandrDweri
@AleksandrDweri Жыл бұрын
Необычное расположение. Интересный видос . Жирный лайк!!! 187 л.с.
@ЮргенЛозник
@ЮргенЛозник Жыл бұрын
Идее расположить турбину в середине или в конце выпуска уже лет 30-в Австралии так деды ещё делали, лошадей прибавляет меньше чем после штанов и турбояма побольше но турбина живëт дольше.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо
@МихаилКрасиков-ж6ш
@МихаилКрасиков-ж6ш 6 ай бұрын
@@NEOS доброго времени суток, когда же финалочка будет?) ож очень интересно
@alexey_racer
@alexey_racer Жыл бұрын
1. Интересно как будете реализовывать подачу масла 2. Думаю не лишним будут термоэкраны где подходит выхлоп. Не уверен что это будет иметь смысл, ибо корпус будет вроде как закрытый, интересно мнение по этому поводу 3. Вакуумная магистраль тоже судя по всему будет по тому же принципу, что и маслоподача и слив 4. Думаю будет 195 сил Ждем новые видео!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю, зовите друзей на мой канал и будет продолжение. Если смотрят и я снимаю)
@WEEKEND_SOUND
@WEEKEND_SOUND Жыл бұрын
Первое просмотренное мною видео. Случайно наткнулся. Дядя топово все рассказывает, понравилась идея и реализация. Подписался, лайк отвесил, буду смотреть выпуски
@WEEKEND_SOUND
@WEEKEND_SOUND Жыл бұрын
178л.с.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@VedroKompressii
@VedroKompressii Жыл бұрын
Нужно же не только впуск сделать но и смазку дурбины, ещё вопрос про быстрый нагрев холодной части турбины из за того что вся турбина находится в одном закрытом кожухе. А систему смазки на турбину может стоит собрать отдельную от двс? Например в багажнике от электромоторчика. И там же можно поставить житеостное охлаждения куллира
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Хорошая задумка 🔥👍
@dobryi78
@dobryi78 Жыл бұрын
Я только почти так написал и читаю твой комент👍😆
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Точно
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Да я так сделал еще полгода назад в сериале про 4 турбины
@totheory3852
@totheory3852 Жыл бұрын
Интересно как будет реализована смазка турбины
@turbotroika
@turbotroika Жыл бұрын
Как и везде-маслооткачивающий электронасос и подача от двигателя.
@totheory3852
@totheory3852 Жыл бұрын
Ну можно же и просто с насосом реализовать чтоб не тянуть магистраль от двигателя да и на таком расстоянии от двигателя турбина греется намного меньше и давление масло здесь большее не нужно 0.8-1 давления достаточно будет
@Northern_Pepper
@Northern_Pepper Жыл бұрын
В бензин будет добавлять ))
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Все будет хорошо думаю он всегда делал круто но безумно да, зато масло пока дойдёт остудиться будет служить ещё как и радиатор длинная магистраль 🔥👍😁 ну если логично 💪🤝🏼
@totheory3852
@totheory3852 Жыл бұрын
@@autogermanydanila логично
@baw-gar4033
@baw-gar4033 Жыл бұрын
Настоящий знаток своего дела👍
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
благодарю
@chesterkane9394
@chesterkane9394 Жыл бұрын
Пиво , рыбка и турбины от Серёги, вот рецепт замечательного настроения 😋
@Дмитрий-ь6г2щ
@Дмитрий-ь6г2щ Жыл бұрын
Про тиг сварку забыли добавить))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Пивка охота с рыбкой
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Сегодня добавил в новом видео
@dzhumadilov
@dzhumadilov Жыл бұрын
Как всегда безбашенный проект, респект 👍🏽
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@velers
@velers Жыл бұрын
Прекрасная идея! Как всегда, в ожидании новых серий. Спасибо за видео!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо большое дружище
@andreasfixel2660
@andreasfixel2660 Жыл бұрын
Я ждал, мучался и переживал когда же выйдет новый видос от Серёги и мои переживания и муки стоили того😂😂😂 капец я в шоке от идей и решений как ты воплощаешь это в реальность и при всем этом всё выглядит аккуратно и эстетично. 😊
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю за поддержку
@ИванМаксимов-ш9ж
@ИванМаксимов-ш9ж Жыл бұрын
Отличный проект и потрясающей красоты сварка! Одно удовольствие было смотреть. С учётом длины трассы предположу, что прибавка возможна до 190-200 л/с, но было бы интересно узнать фактическое значение
@shiva4752
@shiva4752 Жыл бұрын
турбо яма будет длиною в целую жизнь) какие 190 -200 лс максимум 100
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Особенно на акпп
@ars535rostov-don8
@ars535rostov-don8 Жыл бұрын
Золотые руки и голова!!! Всегда интересно смотреть, молодец!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@rs-patriot2531
@rs-patriot2531 Жыл бұрын
Отличная идея,ждём продолжения,ну очень интересно 😊
@Олегпро-й8э
@Олегпро-й8э Жыл бұрын
Добавлять масло в бак))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо
@ROBTOP_Top-z4
@ROBTOP_Top-z4 Жыл бұрын
Всем добрый день. С точки зрения контента очень интересно. Ребятам ,которые знают куда масло и бензин заливать пойдет 100 %👍. Отклик такой системы будет как реакция ленивца на ветке. Когда давление во впуске поднимится - уже доедешь до дома. Образно говоря)). Фильтрация вохдуха на впуске + система смазки турбины+ подвод воздуха до впускного коллектора + ... + .. +... . Чисто как техническая задача - интересно. Изготовление - вообще высш пилотаж. Видно что у мужика руки из плечь👍👍🤝🤝. С точки зрения результата.... . Только чтобы ДПС не дое..ся??? Ну хз🤷‍♂️.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Добрый, спасибо, со выпуском и впуском будет не очень все обычно, так что будет, что посмотреть и никаких туррбоям не будет
@ROBTOP_Top-z4
@ROBTOP_Top-z4 Жыл бұрын
@@NEOS понимаю что это возможно секрет)) . Но как будете бороться с турбоямой? Расстояние от турбины до клапана - км)))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Это не секрет, а контент следующей серии
@ROBTOP_Top-z4
@ROBTOP_Top-z4 Жыл бұрын
@@NEOS 😁🤌 ай шайтан🙂🙂( не буквально конечно😁🤝). И интригу сохранил и ответил))) Ну все подписка + лайк)). Будем ждать
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@РусланЮнязев-к9ы
@РусланЮнязев-к9ы Жыл бұрын
Не перематывая. Контент огонь. Продолжай. Красавец
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо дружище
@АлексейМясников-ъ5к
@АлексейМясников-ъ5к Жыл бұрын
Сергей, спасибо за контент хорошая идея желаю удачи в вашем произведении , познавательное видео
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@Леха-ч4щ9д
@Леха-ч4щ9д Жыл бұрын
Классно придумано. Жду следующего видео очень. Ну она думаю где то до 2ух сот должна надуть не больше если давлением до 0.5. Канечно ещё очень интересно как будет реализована подача масла и антифриза 😊
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо, зовите друзей на мой канал
@dobryi78
@dobryi78 Жыл бұрын
Придумано то классно, будет ли хоть 5-7 лошадей? А масло не проблема подвести, багажник рядом) там и насос и кулек поместится, охлаждение тоже отдельно будет, но столько хлопот из за даже если 10 сил? Стоит оно того? А контент 👍 годный, буду ждать продолжение и цену сего мероприятия
@demon0794
@demon0794 Жыл бұрын
Отличный канал, прикольные задумки, смотрим что будешь дальше интересного придумывать)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@zickbrabus3779
@zickbrabus3779 Жыл бұрын
Турбину жалко! Роботать ей без масло минут 20😢
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
жалко у пчелки
@autodidact7547
@autodidact7547 Жыл бұрын
Доброго времени суток) Проект очень интересный и актуальный) Чисто в теории, если учесть, что турбинка живая и вычесть потери на длине трассы (пайпов), то вероятнее всего не менее 230 л.с. должно быть на выходе, конечно же, если правильная прошивка и нормальные (производительные) форсунки. Конечно же это не все факторы, но основные, для приблизительных подщетов) Добра вам и больше интересных проектов!!!)
@dobryi78
@dobryi78 Жыл бұрын
Там труба а не пайпы, я не думаю что больше 10 сил добавится, если 30-50 то можно заморочится, иногда именно их и не хватает для дрифта, в какой прайс всё это встанет?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Доброго, благодарю
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Труба это и есть пайп))) только ин инглиш
@dobryi78
@dobryi78 Жыл бұрын
@@NEOS о как, я в инглишь не силён, всегда думал что пайпы это типа шлангов которые деформируются создавая еньший либо больший объём, но я с самого начала сказал что не шарю, так что прошу "понять и простить"
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Да просто кто-то по русски говорит термины, кто-то на жаргоне ближе к английскому и выходит часто не разбериха
@sus22120
@sus22120 Жыл бұрын
Вот только недавно пришла такая идея в голову ,было очень интересно что будет
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Супер
@ШамильРашитханов-я7у
@ШамильРашитханов-я7у Жыл бұрын
+ - 30 лошадей добавит я думаю
@1Chitus
@1Chitus Жыл бұрын
Как же интересно смотреть ваши видео , жду с нетерпением видео про 4 турбины, на выходе в пике моторных лошадиных сил думаю будет порядка 205, спасибо за ваш труд, редко кто снимает такой контент в деталях
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо, в данный момент как раз снимаю и делаю продолжение про 4 турбины
@BlackRabbit1210
@BlackRabbit1210 Жыл бұрын
Дядь, то, как ты заморачиваешься с изготовлением изделий для выхлопа(а это не детали, а реально прям ИЗДЕЛИЯ) пугает и восхищает))) Продолжай!!!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Почему пугает?
@BlackRabbit1210
@BlackRabbit1210 Жыл бұрын
@@NEOS сложно представить, на что способен человек, на какие безумия(в позитивном смысле), если вытворяет такое. А неизвестность пугает.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
))) многие способны на многое
@Kertis_Bernar
@Kertis_Bernar Жыл бұрын
Приветствую, подскажите, как называется сварка, желательно полное название и модель
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Приветствую, принцип сварка называется TIG
@medwan4747
@medwan4747 Жыл бұрын
Жду 2 части с нетерпением, скорее бы)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Сам жду но все сложно)
@Vasilij_Dmitrieff
@Vasilij_Dmitrieff Жыл бұрын
Приветствую. В сферическом вакууме будет чуть за 200. Но с учетом потерь на трассе и затыку по форсункам 193 максимум. На практике же если будет стабильно 180-185, то это очень хороший результат. Мой ответ 186л.с. и 270Нм. Успехов!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Приветствую, спасибо, будем смотреть
@tamerlanibragimov1611
@tamerlanibragimov1611 7 ай бұрын
Как я понял из коментов, продолжения нет, потому что видос не набрал просмотров. Очень жаль. Тема жутко интересная, инфы мало и поэтому автору спасибо за первую часть и удачи в делах настолько, чтобы было желание вернуться к креативу!
@NEOS
@NEOS 7 ай бұрын
Вернусь обязательно до конца лета сделаю
@ВладПокладов-и5с
@ВладПокладов-и5с 6 ай бұрын
Ждем с нетерпением
@ByRyazanov
@ByRyazanov Жыл бұрын
Ты номер 1! Лучший! 1000 сил тебе под капот!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@61rc
@61rc Жыл бұрын
Хороший контент!!! За тиг мое почтение. Так много сварки тонкого железа - это очень впечатляет
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@-Rauf_95
@-Rauf_95 Жыл бұрын
В первый раз наткнулся на канал😊крутой видос, дядька маньяк столько терпения что бы сварить маленькие трубки, однозначно лайк и подписка😊
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@Bulat_Roman
@Bulat_Roman Жыл бұрын
Впервые вижу что-бы блогер просил быть вежливым мне очень приятно, спасибо!!! Лошадей 175
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@4eloveg1
@4eloveg1 Жыл бұрын
Да это действительно круто, жду продолжения
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Должно быть, вот подписчиков наберём только
@ONLINE-3309
@ONLINE-3309 Жыл бұрын
Вот это чудо ремонтники, 11:03 диск на болгарке не затянут, так еще тормозит пальцем. Правильно пусть подрастающее поколение смотрит и без пальцев потом ходит!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Да точно как все ужасно
@byccandan6316
@byccandan6316 Жыл бұрын
Подписываюсь! Очень интересно и дословно ☝👍
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@peridozdanger657
@peridozdanger657 Жыл бұрын
К этому ноухау нужно добавить еще пару интерестных вещей.отдельную систему смазки на каком нибуть топливном насосе от газели и бачком в багажнике.Воздушный фильтр чтобы не тянуть под капот вывести тоже в багажник.Без смазки турбина проживет 1 километр.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Что надо то добавлю
@luckystrike4598
@luckystrike4598 Жыл бұрын
Думаю надо «зарепостить» друзьям что бы на лишение сразу
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Чего лишать будем?
@filimonfill9046
@filimonfill9046 Жыл бұрын
Может я ошибиюмь но не будет ли дополнительных потерь давления за счет уменьшения обьема выхлопа которое в свою очередь будет из-за охлаждения этого самого выхлопа за счет длины ?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Будет
@Gar_027
@Gar_027 Жыл бұрын
Сергей, здравствуй, такой вопрос, а при езде турбине конец не придет от того что будет всасывать грязь допустим, или в лужу заедет и воду засосет туда ?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Здравствуйте, ну я покажу решение как этого избежать
@sochicrew1179
@sochicrew1179 6 ай бұрын
Думаю сил 220 будет с такой турбины, но идея огонь, кто полезет в глушитель, единственно надо приварить все так как бы выглядел заводской глушитель, что бы болты не светились
@NEOS
@NEOS 6 ай бұрын
Глушители бывают и на заклёпках
@БорисНикитин-и9в
@БорисНикитин-и9в 10 ай бұрын
Спасибо за неординарное познавательное видео!! Все однотипно пытаются внедрить что-то под капот, а вы идёте нестандартным, малоизученным путём. В аналогичной американской передаче за счёт выхлопа и прошивки на стенде со 130 стокового атмо сняли около 175. Доработал свой атмо автоконструктор (около 18 моментов без потери заводского моторесурса), получил достойную динамику, но как всегда хочется ещё чуть-чуть. Обратил внимание, что в глушитель можно смонтировать как в вашем видео временами включаемую "вытяжку" - этакий спорт режим. Как реализовать - пока нет ясности. Что можете посоветовать по этому поводу?
@NEOS
@NEOS 10 ай бұрын
Благодарю за поддержку, посоветовать трудно , надо экспериментировать
@nehochu7220
@nehochu7220 Жыл бұрын
Контент пушка. впервые попал на твой канал на это видео, респект. подписался
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@pasatelubai9401
@pasatelubai9401 Жыл бұрын
Вторую улитку надо тоже подключить либо крыльчатку убрать иначе порожняком крутящийся улитка будет обузой и силы отнимать у этой системы я так думаю успехов ждём результатов с нетерпением рахмет от души душевно в душу)))))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
А вторая где?
@user-germooon
@user-germooon Жыл бұрын
Как всегда очень информативные и интересные видосы💪💪💪
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@roses07_kbr
@roses07_kbr 27 күн бұрын
Вся эта конструкция и проделанная работа,это плод вашего трудолюбия и упорства.Глушитель получился очень даже крутым,а звук вообще бомба,очень оригинально.Хочу приобрести себе такой глушитель,сколько будет стоить,сможете мне сделать на ваз21099.
@NEOS
@NEOS 27 күн бұрын
спасибо! тыщ 100
@roses07_kbr
@roses07_kbr 27 күн бұрын
@@NEOS а с маслом как можно вопрос решить,ведь турбина сами знаете должна смазываться
@gerbsemf5315
@gerbsemf5315 Жыл бұрын
Ну насчет ,, звук как к субару,, конечно перегнул палку)) А так видео залипательное💪💪😜
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Я имел ввиду свист турбины)), спасибо
@User76535
@User76535 Жыл бұрын
Ты удивительный мастер своего дела виртуоз Я бы сказал молодец а можно вопрос масло будешь к турбине тянуть но за видео спасибо большое очень поучительно 👍🔥
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо большое, да буду, зовите друзей на мой канал
@afanaskinanton
@afanaskinanton Жыл бұрын
Это законно вообще? )) скоро 100к на канале! Давай 100 турбин на авто к юбилею!!!
@БешаныйГлютаминШредера
@БешаныйГлютаминШредера Жыл бұрын
🤣законно?? А страну грабить законно?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Дам)))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Не хорошо
@tsykado
@tsykado Жыл бұрын
1)как подача масла на турбину будет сделана 2)впуск воздуха происходит на прямую,т.е пыль,грязь,вода,все летит внутрь 3)как засчет быстрой вытяжки газом увеличится мощность,обычно моща плюсует при подаче
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
1, 2 и 3 в следующем видео
@dimagavrilov5685
@dimagavrilov5685 Жыл бұрын
Классно придумал, жду продолжение
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Будут просмотры будет и продолжение
@tattruckyt5522
@tattruckyt5522 Жыл бұрын
*_Есть ньюанс._* П.С. 230 л.с. Пока ОГ пройдут трассу, они успеют остыть и их плотность уменьшится. А соответственно, при том же диаметре мы получим меньшую скорость потока. Эффективность меньше)) Поэтому таки, чем ближе к мотору - тем лучше с точки зрения профита. И Теплоизоляция коллектора не лишняя
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
А причём тут профит?
@tattruckyt5522
@tattruckyt5522 Жыл бұрын
@@NEOS имел ввиду приход от доработки. Если сравнивать турбину в классическом месте и на месте глушителя
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Ну это всем понятно
@fedosovmotortech5090
@fedosovmotortech5090 Жыл бұрын
Приветствую, думаю получится снять лошадей 172-175, удачи в постройке, очень жду выезд с 4-мя турбинами)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
приветствую , планирую через 1 серию примерно , может через две! все зависит от просмотров и подписок )))
@fedosovmotortech5090
@fedosovmotortech5090 Жыл бұрын
@@NEOS Очень жду, безумно интересно увидеть его в деле)УДАЧИ!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@Marat005
@Marat005 Жыл бұрын
Добрый день а как на счёт масло в системе?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Добрый, все хорошо
@NEXIA.000
@NEXIA.000 Жыл бұрын
Красавчик только вперед 🎉🎉🎉
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@wheelhop1237
@wheelhop1237 Жыл бұрын
Много видел подобных, интересных проектов. хотелось узнать как это поедет, надеюсь в следующем видео будут тесты. Думаю что она прибавит в районе 20% от имеющихся коней. 190-200лс по итогу.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо, будем стараться сделать следующее видео, если это хорошо наберёт
@АндрейЯковлев-х8в
@АндрейЯковлев-х8в Жыл бұрын
Учитывая длину туда ,сюда учитывая повороты ,то предположу что 173-178.😊
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Ок
@BAZOOKA-ei1pb
@BAZOOKA-ei1pb Жыл бұрын
Здравствуйте. А почему нельзя было отрезать фланец для выхлопа впуска на турбине и переварить на прямой без изгиба?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Здравствуйте, чтобы турбина осталась в заводском виде и могла быть заменена любая её часть без всяких сварок
@BAZOOKA-ei1pb
@BAZOOKA-ei1pb Жыл бұрын
@@NEOS ну не обязательно резать изгиб заводской на фланце турбины, можно было бы просто вырезать квадрат из метала 3мм и приварить к нему сгон, открутить родной заводской фланец и прикрутить самодельный. На видео же видно что заводской фланец фиксируется болтами.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Можно, там два выхода, с калитки и с крыльчатки
@alexandrslizkov
@alexandrslizkov Жыл бұрын
По поводу лс на выходе, на прямую будет зависеть от того сколько вдувать) если у нас около атмосферник, то да, верно сказал Сергей больше 0,5 дуть не стоит. А тогда получается прибавка по мощности будет около 50%. расчитываем 161+50% = 241.5 отнимаем потери, получаем примерно 235 лс. +/- 5 лс
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Все по логике 🤝
@kamilfootball1
@kamilfootball1 Жыл бұрын
Дядя, ты шо лепишь😁 приятно смотреть
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Развлекаемся как можем
@ДмитрийДмитрий-й4ц
@ДмитрийДмитрий-й4ц Жыл бұрын
Друк мощность двигателя увеличивается если в выхлопной системе будет вакум?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Если вы будете высасывать отработавшие газы из ДВС то можно будет повысить эффективность работы мотора
@ЯрославБандит-ю5р
@ЯрославБандит-ю5р Жыл бұрын
Мне кажется отдельный масло бак с радиатором, будет простым и удобным решением
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Ага
@СергейСерг-я5у
@СергейСерг-я5у Жыл бұрын
Сергей, отличное видео, прекрасная работа, но есть вопрос. Почему бы не снять кусок патрубка с вестгейта? Тот, который на пяти шпильках. И место освобождается и лишний изгиб исчезает.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо, я хотел чтобы турбина осталась в заводском виде, чтобы была универсальность
@ПирожокПирожочкин-о6ц
@ПирожокПирожочкин-о6ц Жыл бұрын
Браво , Сергей ты гений!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@агапитсава
@агапитсава Жыл бұрын
интересно выход масло в выхлопную наверно будет немного подкидывать атак класс задумка надо развивать
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Наверное
@АлексейДегтярев-я5г
@АлексейДегтярев-я5г Жыл бұрын
Все круто!! Реально тонкая работа. Но покажи ка смазку турбины будешьэ делать. Очень интересно..
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Конечно покажу
@ACTUS.APOSTOLORUM
@ACTUS.APOSTOLORUM Жыл бұрын
Ты что ты тип😂 . Можно у тебя ракету собрать и в космос запустить😂. Круто
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Ракету не могу, арестуют))))
@ДимаКозаков-е1о
@ДимаКозаков-е1о Жыл бұрын
Скорее бы уже продолжение!!!)))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
все зависит от вас ) приводите подписчиков и будем снимать дальше
@tiberius1020
@tiberius1020 Жыл бұрын
В итоге 200 сил будет.Удачи в проекте 👍👍👍
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо
@ВладиславВишняков-й7в
@ВладиславВишняков-й7в Жыл бұрын
Первый видос что увидел у тебя, подписка)) Я думаю, что покажет 213)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю, надеюсь другие видео тоже зайдут
@leonid_ray285
@leonid_ray285 Жыл бұрын
Здравствуйте, интересно посмотреть какие это будет вызывать эмоции на Ниссане универсале)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Здравствуйте, да надо проверить
@gremuare
@gremuare Жыл бұрын
В видосах очень нравится сварка Вместе с тем возникает огромное количество вопросов Здесь первый: на какие автомобили турбину ставят в глушитель из-за отсутствия места в подкапотке?? Раньше вообще не слышал. Турболаг должен быть просто дичайшим из-за длинны впускного коллектора + Значительное падение скорости выхлопа к глушителю Вероятней всего в лошадях на 3/4 оборотов сначала будет потеря, к верхам может быть прибавка, если получится всё-таки создать наддув
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
По rear mount turbo выдаст много Австралийских проектов
@gremuare
@gremuare Жыл бұрын
@@NEOS спасибо, загуглю
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝
@АлександрБалашов-р4р
@АлександрБалашов-р4р Жыл бұрын
Это что-то новенькое, любопытно... А на счет сил тут гадать сложно, сколько буст поставят имеет большое значение + запас производительности форсунок, может они на пределе на атмо работали и всё тупо упрется в них... А так при грамотной прошивке (а она нужна как минимум для топливных карт) можно любое количество лошадей сделать в пределах потенциала железок
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
спасибо , турбинка маловата для любых лошадей )
@ЛевонХачатуров-и2г
@ЛевонХачатуров-и2г Жыл бұрын
Красавчик , мастер своего дела )))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@bogdaniuk_
@bogdaniuk_ Жыл бұрын
Годная тема для тех, кто грамотно прячет тюнинг, хех. Если 0.5 бара дуть - в районе 240 л.с. будет. Если по малому, типа 0.3 - 210+- л.с. Осталось бочку смазки в багажник и насос - пусть смазывает. Охлаждение там не требуется, хех. Вы осуществили мой давний план так сделать, хех! (Не так красиво, но суть та же).
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо, ещё не до конца осуществил, но надеюсь сделаю
@bogdaniuk_
@bogdaniuk_ Жыл бұрын
@@NEOS ждëм, поддерживаем!
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@ВладимирВолегов-ц7б
@ВладимирВолегов-ц7б Жыл бұрын
Привет! Первый раз на канале)) Думаю что 210 л.с. выдаст турбинка)) Мотор у меня такой же кстати))
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Привет, спасибо, есть на что подписаться?
@AndreyAleksandrovich-e4p
@AndreyAleksandrovich-e4p Жыл бұрын
Звук шикарный, по мощности я думаю 178 л.с. не больше, т к. на длине трассы потеря давления будет.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Звук турбовый!
@kostillio_z8212
@kostillio_z8212 Жыл бұрын
Приветствую! ) Крутая идея, очень интересно сколько коней будет? Я думаю с таким размером турбины прибавится лошадок 26, это с учетом длинны труб. На стенде покажет 187 HP. И еще вопрос на счет смазки турбины. Будешь делать?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Привет, конечно буду
@mechanic_life8419
@mechanic_life8419 Жыл бұрын
Привет, думаю будет около 240-260 сил А на самом деле будет очень интересно. По сути будет турбояма больше чем обычно. Но Буст будет как и у заводской турботачки (я имею ввиду, что он будет каким угодно, и машина будет ехать, но просто с большой турбоямой)
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Привет, на акпп не сильно почувствуется
@Zindix142
@Zindix142 Жыл бұрын
Это очень необычный Было бы интересно увидеть реально готовый результат. Я такого не видел, ведь в теории правда так можно запрятать турбо кит
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Я показал, что не в теории
@PSLEO13
@PSLEO13 Жыл бұрын
Ждём следующий выпуск 👍
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Спасибо, думаю будет
@rusgan75
@rusgan75 Жыл бұрын
Чувак, ты просто супер. Сделаешь мне турбо шниву?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Может быть
ПЫЛЕСОС вместо ТУРБИНЫ - СРАБОТАЕТ???
13:34
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Что убивает турбину | Заблуждения водителей
7:49
АТЛ автосервис
Рет қаралды 605 М.
ТУРБОНАДДУВ с помощью СТАРТЕРА
14:15
Гараж 54
Рет қаралды 1,4 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН