Здорово, что есть у нас люди, которые могут делать такие вещи.
@ПлавающаяНИВА3 жыл бұрын
С бортовыми редукторами пожалуй самого Гарагашьяна переплюнул. Молодец, все грамотно!
@argon84253 жыл бұрын
Титанический труд👍 Я на одном вездеходе тоже вел подобную "амбарную книгу". Кому показываю "ИТОГО:" - офигевают. Что-то в кругленькую сумму тебе "запуск движка" встал...
@Сокол8182 жыл бұрын
Новые выпуски будут?
@tehnarr35609 ай бұрын
Очень круто!! Красавчики!!! Отдельный респект за обзор затрат!!!!
@tankistwotblitz14762 жыл бұрын
Почему не снимаешь? периодически захожу пересмотреть старые видео ))
@kogda_ti_vanja3 жыл бұрын
Электрик золотой вышел, как минимум позолоченный)
@volniy-veter3 жыл бұрын
С вашего позволения выскажу своё мнение по поводу планетарных редукторов: на мой взгляд это интересно как эксперимент и опыт но в плане внедрения в малую серию вижу пару причин которые могут оттолкнуть потенциального покупателя: во первых дорого, во вторых запчасти на него не являются легко доступными! Я считаю что был бы более привлекательным вариант с использованием заводских шестерён в самодельном корпусе собранных по принципу большинства колёсных редукторов p.s не претендую на истину
@Нивоводец3 жыл бұрын
Да, но я не нашел таких... И шестерни если честно, самое простое в этом узле. Они же прямозубые, со стандартным модулем 3.
@volniy-veter3 жыл бұрын
@@Нивоводец От газушки бортовые подойдут, они есть с пч 3,9 разница небольшая ну и ещё как вариант редуктора на подобе Воин. Ну и полезно будет посчитать конечную цену вашего редуктора для покупателя, по крайней мере народу будет интересно! Очень хочется чтобы вездеход пошёл в серию поскольку я уверен что аппарат будет добротный и качественный, малогабаритных шерпов никто не производит поэтому сегмент рынка есть и он не занят но конкуренция всё же присутствует! Желаю удачи и искренне надеюсь что проект не окажется на полке а собранный вездеход единственным экземпляром.
@Нивоводец3 жыл бұрын
вес бортовой ГАЗ-71 40кг, в два раза тяжелей... цена бортовой ГАЗ-71 сопоставима с моей бортовой в единичном экземпляре.... где купить эти бортовые ГАЗ-71 в хорошем состоянии - это та еще проблема.... зря пугаетесь планетарок, там ничего сложного нет, прямые шестерни вообще элементарно... сложность там только в водиле (не для меня), и в эпицикле (то же не для меня), Остальное может любой выточить...
@БорисСидельников-ю9р3 жыл бұрын
Оооооооо пацаны ,я передумал это повторять ))))
@ВикторБурмистров-с5в3 жыл бұрын
Удачи, новых достижений.
@александркарабанов-б6м3 жыл бұрын
сапун нужен обязательно с планетарного отсека а то будит выдавливать масло во время пользования подкачкой .
@АлександрДунаев-я1з3 жыл бұрын
Инженерная мысль на высоте
@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok3 жыл бұрын
Цена вопроса - пол чугунного моста?
@burialrat2 жыл бұрын
Не мне советовать , но варианты бортовых на Уаз Ниву и прочие распространенные внедорожники , если еще и корпуса литье не золотое дно но устойчивый спрос естьь Да и нужна наша планетарная раздатка по типу Атласа до 1000 момента , узко специальная вещь но у кого есть и еще та что с отключаемыми приводами перед зад оценили , там 4 положения задний привод , полный , передний и нейтраль
@АндрейГуляков-х9и3 жыл бұрын
Очень всё достойно выглядит, геометрические параметры планетарного редуктора как вы рассчитывали?
@Нивоводец3 жыл бұрын
Компас
@СергейШ-ю2т3 жыл бұрын
Полностью с нуля придуман этот узел,или творческое переосмысление ? Какое у вас образование для создания такой конструкции? Моё уважение.
@Нивоводец3 жыл бұрын
Да, электрохимик я)))
@МаксимКарелин-л8щ Жыл бұрын
Можно вопрос? А главная пара с 8ки в качестве привода колеса подойдёт или не выдежит крутящий момент?
@ljuberzy3 жыл бұрын
как-то не очень понятно - работу свою вы не считали, но термичка, токарка, зубонарезка, эрозия посчитаны - это как?
@gerkules17243 жыл бұрын
Работу по сварке, сборке, подгонке, настройке, поиск компонентов,и прочая куча работы, которой не видно, здесь не включены в стоимость. Между прочим это огромная статья расходов. П.с. я просто мимо проходил,и за постройкой вездехода наблюдаю через Ютуб.
@mvp16073 жыл бұрын
Деньги вынимаешь из кармана и записываешь куда делись . Вот так . Себе за работу не реально из своего кармана вынуть .
@prochitayrazgovorsekstremistom2 жыл бұрын
Нивоводец! При установке втулок усиления и оси нижнего рычага Нивы качество оси(болта) позволит запрессовать второй сайлентблок,чтобы не делать окошко во втулке?
@Salaby73 жыл бұрын
👍 А если просто на планетарках катать без мостов?
@АртемийПучков3 жыл бұрын
Спасибо!
@sergeipavlov25503 жыл бұрын
Цена планетарки готовой?
@ChinenovSamodelki3 жыл бұрын
👍👍👍
@Сокол8182 жыл бұрын
Заказы принимаете?
@KyZZMI43 жыл бұрын
Нет примерного расчёта по весу? На сколько килограмм закуплено материала и сколько кг в итоге готовое изделие? По ощущению от прошлых видео половина в стружку ушла, если не больше.
@Nikolas3463 жыл бұрын
И что, как будто при повторном изготовлении они будут его на принтере печатать
@АндрейГуляков-х9и3 жыл бұрын
Половина в стружку, это прекрасный результат даже для серийного заводского изделия с литьем и штамповкой исходных заготовок... Здесь стружки, думаю побольше, но это неизбежность
@ВикторЖгарев-ц8е3 жыл бұрын
С корпусов бортовых и того больше чем 50% в стружку, трубы такой наверно не найти
@KyZZMI43 жыл бұрын
@@Nikolas346 просто интересно, так как не связан с производством и не знаю типичных значений стружки.
@Nikolas3463 жыл бұрын
@@KyZZMI4 посмотрите изготовление коленвалов на чпу
@Pikulev_Evgeniy3 жыл бұрын
Епт,это ж пзц.Вот бы с мазовской бортовой сравнить
@АлексейН-б4ю3 жыл бұрын
Водило золотое!
@ourBucephalus3 жыл бұрын
Поделитесь ссылочкой на вал с али.
@Nikolas3463 жыл бұрын
Линейные направляющие для чпу ищите
@evgeshale3 жыл бұрын
Красава!
@АндрейАндреев-д7я2 жыл бұрын
Дима, где видео?
@ruslankyrilo20593 жыл бұрын
Привіт шедевр
@barmaleischa2 жыл бұрын
Где пропал
@БахриддинРизоев3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами можно связать?
@Нивоводец3 жыл бұрын
Nivovodec@ya.ru
@АнтМерк-о3м3 жыл бұрын
Вот кому нужно ракеты строить!
@volniy-veter3 жыл бұрын
Было бы нужно он бы строил! Не строит значит не нужно...