Завод Fischer. Часть 1: спортцех

[@piodede7801]

австрийцы не только замечательные художники, но и лыжники)

[@sport_marafon]

И музыканты тоже )

[@ильяБайдин-т3с]

Какой клей использует фишер для приклеивания скользяка к лыже на заводе ?

[@travelblog7178]

Инфа бомба 👍

[@MikethhMan]

Немного непонятно, если речь идёт об обычном вес весовом прогибе, что мешает промерить "интернешнл" после производства и затем отсортировать?

[@glaz100683]

Крутяк, спасибо.

[@oborinM]

Отличненько)

[@ВикторКиргизов-д2э]

Были бы директора все такие,особенно у нас в России,и наше производство было бы уважаемого, а то сплошь командиры а професеанализма *0*, а пантов не измерить!

[@ruteniumbasedrefractoryfor2549]

Так давай, дерзай - страна ждёт от ТЕБЯ эффективной работы! Или только обсерать всё можем?

[@oksanass3764]

Можно устроится к вам на работу

[@sport_marafon]

sport-marafon.ru/vakansii/

[@yaroslav1898]

было 52, выпил воды - 53

[@ForYouNegative]

самые днище лыжи по технологиям, деревяшки хрупкие и игрушечные

[@sport_marafon]

Странно, у нас много почитателей лыж Fischer. Какие именно модели вам показались хрупкими?

[@ForYouNegative]

@@sport_marafon Беру слова назад, после заклейки сломанных носков прокатился на carbone lite очень классные в работе, 610 конструкция. И пришел к выводу что карбоновые лыжи по кэповой технологии менее отзывчивые в работе, и скорее всего менее прочные, тк из за карбонового кэпа нужно его делать очень тонким иначе будет не отзывчивая лыжа. Жаль что у фишер нет канта, и если край повредил, то затачивать нечего.