Заводим автомобиль в мороз пускачом Inspector Booster

Купить пусковое устройство Inspector в интернет-магазине clck.ru/ZvCtK
8(800)333-10-59 - наш телефон для бесплатных звонков со всей России
Как завести автомобиль с замерзшим аккумулятором в сильный мороз? В этом Вам поможет пусковое устройство Inspector Booster.
Постоянная ссылка на видео: • Заводим автомобиль в м...
Наш KZbin канал: / steklopodemru
#стеклоподъемрф #steklopodem #inspector_booster #инспектор_бустер #пускач_автомобильный #завести_машину_в_мороз

[@nikolaberodin6888]

Это бустер конденсаторный.Его заранее не нужно заряжать, морозов не боится, можете держать его всегда в машине.Учите физику , принцип работы электролитического конденсатора.

[@XXX-nz7dm]

Здравствуйте, ответьте на вопрос, у вас в других роликах была девушка, можно узнать имя ?

[@user-gc2wx3zd4h]

Если вольт есть это не говорит что плотность высокий ,маленькая плотность электролита не даст запустится двигателю ,корректируйте плотность

[@user-gf9vo4vx4j]

Выручал сей девайс не раз, джипы и кроссоверы запускает на ура в том числе дизель.

[@AlekseyVladimirovich88]

Заряжать пусковой от аккумулятора для пуска двигателя? -20 это далеко не мороз! В -35 жигули не запустился, пробовали 2 разных пусковых!!!

[@user-ef9bu8pn7y]

Приветствую. Заказ получен сегодня. Вопрос: при подключении к акб вольтаж акб не показывает пока не включу устройство и после того как устройство набрало вольтаж и загорелся значок redu на крокодилах питание присутствует но всего 2вольта+ Появляется питание только после двойного нажатия на кнопку буст. Прибор не исправен?

[@SteklopodemRu]

Вы в нашем магазине покупали?

[@user-cd9tz7mv3c]

Скажите пожалуйста,как этот пускач проверить после покупки? Я имею ввиду если подключить к нормально заряженному аккумулятору( 12v) и попробовать запустить от данного пускача, то этим аккумулятор не испортишь?

[@SteklopodemRu]

Нет, этим аккумулятор не испортишь

[@user-cd9tz7mv3c]

@@SteklopodemRu Обоснуйте пожалуйста ваш ответ.

[@SteklopodemRu]

@@user-cd9tz7mv3c, извините, мне н какие обоснования не требуются. Обратитесь за консультацией к автоэлектрику, которому доверяете

[@user-cd9tz7mv3c]

@@SteklopodemRu Прошу не обижаться, я полностью доверяю вашему ответу, просто боюсь вывести из строя свой аккумулятор.

[@SteklopodemRu]

@@user-cd9tz7mv3c, подключение параллельно дополнительного источника питания (аккумулятора, зарядного или пускового устройства) никак не может повредить основному источнику питания (АКБ), независимо от того, заряжен он или нет. Это школьный курс физики.

[@DenisOxlade]

Интересно, а действительно там 800А ток?

[@Alexander-ct8tj]

Скорее всего нет, как минимум из-за того, что площадь контакта крокодилов с клеммами аккумулятора сильно меньше площади, необходимой для передачи 800А. По факту большинству автомобилей 200-300А пускового достаточно для проворачивания стартера, из которых около 100-200А отдаст сам подмерзший аккумулятора. То есть бустеру в этих условиях достаточно выдавать 100-200А для помощи стартеру.

[@user-md2cb5cc5r]

"Просто ни разу не пробовал"... Но кнопки так уверенно нажимаются сами собой... И последовательность нажатия кнопок уверенная... Не очень, но навязчивая реклама! А как этот бустер морозы переносит, если он внутри машины, в холоде проваляется сутки-двое? Заведёт или эти супер конденсаторы замёрзнут?

[@SteklopodemRu]

Бустер прекрасно переносит морозы. Постоянно, и зимой и летом хранится автомобиле. Никакого ухода и внимания не требует от слова «совсем». И конденсаторы не замерзают от того же слова. В этом и заключается преимущество безбатарейного пускового устройства.

[@user-md2cb5cc5r]

@@SteklopodemRu А ВАХ какая? Защита от КЗ? Защита от неправильной полярности?

[@user-ke6vk7ll3z]

А всего то надо новый акум купить, и всё. )))

[@Alexander-ct8tj]

Верно, но идея купить новый аккум стоя с семьёй с чемоданами в -20 градусов на стоянке аэропорта так себе.

[@evil_machine]

@@Alexander-ct8tj то проводов прикурить можно стоя с семьёй на вокзале)) это устройство типа утром вышел в 4 часа, никого живых нет вокруг, мороз. Да только цена как 2 акб. Для тех кто не шарит совсем пойдёт. А кто шарит купит новую акб а севшую зарядит и оставит на замену

[@user-fv8kl6gz4x]

​@@evil_machine У нового 1- годовалого автомобиля в мороз подсело напряжение аккумулятора (не завелся , долго не заводили). Совет пойти и купить опять новый аккумулятор я бы тоже сказал идея так себе.

[@user-ue9db3es1m]

Перед запуском забыл правую кнопку нажать! Инструкцию не прочитал внимательно видимо.

[@lima717171]

Не надо ее нажимать. Эта кнопка для принудительного запуска без аккумулятора, в крайнем случае

[@evil_machine]

13000 стоит, как 2 акб 65ач.ну хз хз. Так реально проще купить новую акб и зарядное устройство. Один акб в машине а другой на хранении в резерве заряженный. Вы же после этого бустера все равно акб будете снимать на зарядку

[@NoMadManKZ]

При коротких поездках по городу, машина на стоянке без движений 3-5 дней. Мороз 35. Новый аккум сядет . И запасной в багажнике . Если живешь в квартире и стоянка за 200м бегать носить домой на 5 этаж и спускать не по приколу😅

[@oleksandrmelnik6044]

Как называется бустер?

[@SteklopodemRu]

Так и называется: Inspector Booster

[@oleksandrmelnik6044]

@@SteklopodemRu У нас ціна 210 баксів.

[@Alexander-ct8tj]

@@oleksandrmelnik6044 на Али появился за 100$ Utrai Super Capacitor Jump Starter, который на скидке можно за 85$ взять.

[@shredingers]

дизельную машину таким бустером не зарядить весь заряд уйдет на прогрев свечей. внутри всего 5 суперконденсаторов, что вынуждает, суперконденсаторы работать выше максимального напряжения. соответственно ни о каких 10-100 тыс. циклов заряд/разряд тут и в помине нет. лучше взять литиевый бустер - с ним точно уедешь.

[@professor-elevators]

У меня Toyota Hiace дизель 3 литра, 2 аккумулятора легко запускает в минус 20 после простоя машины 2 месяца. Так что не ври!

[@shredingers]

@@professor-elevators на работе пытался запустить порш кайен директорский на дизеле инспектор бустером. Раза 3 пытались - заряд уходил на нагрев свечей и на запуск уже ничего не оставалось. Причем машина была в отапливаемом паркинге. Соответственно фигня это а не бустер.

[@user-rh3hv9ke8g]

@@shredingers сегодня заводил в -25 kia sorento 2.2 disel, бустером басеус не смог завестись, друг притащил этот, завели сразу !!!

[@evoline6571]

1) Литиевый аккумулятор не предназначен для таких сильных нагрузок. Его удел равномерно отдавать высокий, но куда меньший ток, чем нужен для старта двигателя, на протяжении от 30 минут. Так что аккумулятор в таком бустере тоже будет работать хрен пойми сколько и сдохнет в самый важный момент. А если он сядет? В мороз? Вы его где заряжать будете? Дома? Дома и аккумулятор машины зарядить можно. И уж тем более куда быстрее будет зарядить устройство на конденсаторах. 2) С чего вы взяли, что там 5 банок? Там 6. Каждая по 2.7 в итоге 16.2 вольта. Ни один производитель никогда не будет в своих устройствах превышать допустимые напряжение конденсаторов, иначе они сдохнут за пару использований 3) В этом устройстве наверняка есть режим таймера. После которого которого подключаются конденсаторы. Всего то и надо, до таймера прогреть свечи, после таймера сразу запускать.

[@user-vp5nn8pq7f]

Купи нармальную машину ладу-гранату или ладу - калину и не мучайся

[@user-wt5do4lw4w]

А что с этой машиной? Гранта думаете хорошая машина?

[@user-jl8jd9ro8l]

Ха ха гранта нормальная машина,очень смешно

[@hvg7351]

И самое прикольное что если Акум машины ниже 7В этот бустер вы не зарядите))

[@Alexander-ct8tj]

Чтобы разрядить аккум до 7 вольт (а по инструкции ниже 5 вольт), нужно сильно постараться. Это устройство не для того, чтобы корча спустя 3 года стояния на улице заводить. Оно для тех, кто хочет сохранить своё время и комфорт в ситуации, когда аккум. только начал разряжаться. Устройство даёт уверенность, что в любой момент при любой температуре в течение 5 минут можно завести машину и ехать по делам. А проблему подсевшего аккумулятора решить позже в удобное для себя время.

[@hvg7351]

@@Alexander-ct8tj нахрена тогда такое устройство)),что если случится внештатная ситуация с сильно севшим АКБ,придется помощь вызывать.Приведу пример недельной давности,человек в Аэропорту Минск оставил машину на парковку БМВ х5 2019 год, АКБ сел на морозе за 2 недели до 2В.И купил бы он эту игрушку))Все равно вызвал нас прикурил от нормального бустера,а это для малолитражек и и машин с чуть севшим АКБ.Такие устройства хороши для тех помощи как я использую,где надо Атом 1750 а где мощнее Беркут 25000,а ещё мощнее Револьтер Магнум.Это устройство игрушка если оно одно))

[@hvg7351]

@@Alexander-ct8tj если у вас какая нибудь пустая Крета или Логан то да))А если нафаршоаанное БМВ или другие премиумы с кучей допов,включая субвуфер и прочую жрущую электронику

[@Alexander-ct8tj]

@@hvg7351 аккумулятор за 2 недели на морозе в исправном автомобиле разряжается до 2 вольт только в мечтах людей, зарабатывающих на прикуривании автомобилей. И в этом случае Атом 1750 не поможет, потому что работает по тому же принципу.

[@hvg7351]

@@Alexander-ct8tj если ты не в теме то лучше помолчи,у Атома есть резервная литиевая батарея,если даже неудалось распознать нагрузку,нажимаем кнопку буст идёт заряд от резервной батареи на ионисторы,а потом принудительная отдача заряда на Авто.Так что диваный эксперт не угодал