КУПИЛ ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО НА СУПЕРКОНДЕНСАТОРАХ OBDIICAT-C108

[@NoMadManKZ]

Обзор хорошо, а товар не очень. Эти конденсаторы китайские ноунеймы, в них нет заявленной емкости и долговечности, так еще вместо 6 штук ,пожадничали и поставили 5. Хорошие конденсаторы это американские Maxwell, на втором месте EATon, ,ну и южнокорейские Lsuc.

[@VALtube77]

и где они стоят? Хорошие? Что брать тогда?

[@NoMadManKZ]

@@VALtube77 сейчас уже на еьай, АлиЭкспресса их много и даже на Авито, олх.

[@NoMadManKZ]

​@@VALtube77 отдельно покупать 😅, б/у или новые. Стоят на автобусах ,грузовиках, в установках силовых. Китайцы их дербанят из блоков модулей и продают отдельно. С гибридных авто Хонда есть для запуска как раз.

[@ac-master]

Здравствуйте. Вы так и не показали сколько ваттчасов он взял при зарядке, ваттметр то есть. Можно вас попросить замерить емкость, которую он может отдать от полного заряда до 11В. Например нагрузив автомобильной лампочкой. Спасибо

[@AleksandrOptimist]

Здравствуйте. лампочкой будет не точно, его основное преимущество малое внутренне сопротивление, то есть он может в короткий промежуток времени много энергии выплеснуть. Но у него большой саморазряд (полежит немного и заряд исчезает постепенно, нужно снова подзаряжать). Нужен какой то хитрый электронный прибор, чтобы в автоматическом режиме все подсчитал. Как его купил, я делал расчеты и они подтверждали цифры указанные, у прибора. А с тех пор как я его попробовал и видео снял, уже больше его и не трогал, лежит в вездеходе. Будет по теплее может быть еще с ним поэкспериментирую.

[@NoMadManKZ]

Ёмкости там мало. 0,2 или 03ah😅

[@ivankratki5439]

В какой стране вы живете, почему такой чистый двигатель, поделитесь как вы этого добились?

[@AleksandrOptimist]

Россия - матушка, Вологодская область. А двигатель чистый потому, что обтер лишнюю пыль перед съемкой, ну и вообще стараюсь не запускать его, периодически обтираю. Так же у меня стоят подкрылки и защита картера снизу, хотя брызги все равно попадают через окна, где рулевые тяги проходят.

[@Василий-ы1б5е]

Да,он стоит как новый аккумулятор!

[@AleksandrOptimist]

Согласен, новый аккумулятор я уже купил, а этот пускач буду брать с собой на снегоболотоходе, хотя там тоже аккумулятор еще не старый, но разрядить аккумулятор там есть кому, например электролебедка. Да и аккумуляторы наши отечественного производства не известно сколько прослужат. У меня был аккумулятор на Москвиче 55АЧ отечественный, загнулся через четыре года. За 15 лет поменял 5 аккумуляторов, последний правда всего год прослужил и в месте с ним машину сестре отдал. Для подстраховки такая штука нужна, тем более еще и у сына в семье два авто. Вполне возможно, что когда то зимой по зарез нужно будет ехать, а аккумулятор разрядился, тут то эта штучка и пригодиться.

[@Kotkipish]

А я допустим не могу акб взять в рассрочку, а пускач могу

[@ДенисПопов-р8с]

Надо ли перед запуском двигателя с данным устройством, снимать клеммы с аккумулятора, чтобы он в момент пуска не работал в качестве потребителя?

[@AleksandrOptimist]

Не надо, устройство подключается параллельно аккумулятору, высасывает из него еще энергию, пока сам не зарядится до рабочего состояния, потом резко отдает энергию на стартер, ну аккумулятору тоже немного достается. Но главное, чтобы стартер крутануть. У суперконденсаторов внутренне сопротивление очень маленькое и они резко могут выплеснуть все что нужно стартеру.

[@ГеннадийМакаров-э1п]

Пищит здорово.

[@ВикторПопов-з2з]

Автор, Вы вместо нового аккумулятора купили бустер? Не вижу лог ки.

[@AleksandrOptimist]

И новый аккумулятор тоже купил. У меня еще вездеход есть, я уже два года собирался купить для него такое устройство. Вот все и сошлось. На вездеходе разве, что медведь даст прикурить. А посадить аккумулятор легко, той же лебедкой к примеру.

[@ВикторПопов-з2з]

@@AleksandrOptimist спасибо за ответ.

[@sovridder7429]

Посмотри какие конденсаторы стоят? У продавца на картинке 500F, причем картинка для108 и 158 моделей одна и таже.

[@AleksandrOptimist]

Конденсаторы 500 фарад и они одинаковы в 108 и 158. В 158 модели (более старая) мониторчик на жидких кристаллах есть, а в модернизированной (108) уже все по простому на светодиодах. Выкинули мониторчик наверное потому, что заявляли нижний предел работы -40 градусов цельсия, а табло наверное отказывало уже при - 20 градусах.

[@sovridder7429]

@@AleksandrOptimist Спасибо, что посмотрел, а то любит дядюшка Ляо народ дурить. Просто на Али картинка 108 полная, а на 158. - та же, но обрезана. А по факту могут 100F впихнуть.

[@Самисруками-н3р]

Что то немогу найти такое пусковое устройство😢

[@AleksandrOptimist]

Я на Али покупал, посмотрел в архиве, вот ссылка: aliexpress.ru/item/33052408590.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.bafa4aa6B2jRb8&sku_id=12000035549546633 Вроде бы есть в наличии.

[@Самисруками-н3р]

@@AleksandrOptimist благодарю 🤝

[@sergo727]

прибор полная лажа...ему в паре с аккумом только работать..проверено

[@AleksandrOptimist]

Да, он заряда долго не держит. Перед использованием надо заряжать, хотя бы от неисправного аккумулятора.

[@nord_westll993]

Вместо этих игрушек с мигающими светодиодиками купите литий титанатный АКБ от питерской фирмы "Т&К". Они производят их больше 7 лет и линейка большая под любую задачу (даже запускалки для вертлётов производят). Если по деньгам дорого заменять штатный кислотный, то возьмите маленький аккум у них и смело в параллель на постоянку с кислотным. Забудите о проблемах с АКБ. Кроме того, к маленьким аккумам у них можно подключать через разъём Андерсона за секунды крокодилы, чтобы испльзовать его в качестве запускалки. Ссылку не привожу, чтобы не посчитал ютюб рекламой. Ищите браузером или на Авито.

[@olayak4086]

Сдается в мороз уже не заведет

[@AleksandrOptimist]

Почему не заведет? В какой мороз обычный аккумулятор исправный заведет машину, в такой же мороз заведет ее и это пусковое устройство. Само оно мороза не боится, высосет из плохого аккумулятора остатки энергии и выплеснет ее зараз на стартер. Конечно, где ни будь на севере, нужно подогревать двигатель, если мороз -40 и ниже.

[@olayak4086]

@@AleksandrOptimist ваше устройство выдает примерно 70 ампер, для прокрутки "летнего" стартер подойдет. А при температуре -10, да ещё с маслом 10w40 уже потребуется 150 ампер. Не сможет завести

[@AleksandrOptimist]

@@olayak4086 а почему вы решили, что суперконденсаторы могут отдать только 70 Ампер? Наоборот, они могут отдать мгновенно столько Ампер, сколько сможет проглотить стартер, хоть 500 Ампер. У них внутренне сопротивление на много меньше, чем у кислотных аккумуляторов. Диапазон рабочих температур от -20 градусов Цельсия. Если за один раз не заведется мотор, а конденсаторы разрядятся, то повторяем, снова заряжаем суперконденсаторы и снова запускаем стартер. А если масло загусло и двигатель с трудом крутиться и компрессии не чувствуется, то двигатель уже однозначно нужно греть феном например снизу в масляный картер.

[@hvg7351]

В процентах 70 бесполезная штука,акум ниже 7В и все нижего ты с него не водьмешь,резервной батареи как в АТОМ 1750 нет.Такие устройства для беспроблемных запусков авто.если у вас корбюратор,моновпрыск или машина со множеством электроники,то это не про ионисторы.У кого дизель то же обходите его стороной

[@NoMadManKZ]

Эти китайские дохлые, возьмёшь нормальную сборку Maxwell даже трактор заведёшь несколько раз

[@hvg7351]

@@NoMadManKZ не смеши мои трусы

[@NoMadManKZ]

@@hvg7351 попробуй, хоть набери трактор Maxwell, или на своих смешных трусах 😁, уверен все бубенчики там в секунду испарятся дугой искрой, в пике они до 2000ампер , 1200а

[@Kotkipish]

Ниже 6ти вольт, ошибаешься, чтобы акб был совсем в нуле, это ему лет 10 должно быть и он уже без пластин.

[@hvg7351]

@@Kotkipish вам диванным экспертам видней

[@ВикторИгонин-е1ч]

Аккумулятор дешевле

[@AleksandrOptimist]

Я на машину новый аккумулятор купил, а пускач в вездеходе вожу. Если в вездеходе разрядится аккумулятор, то прикурить уже будет не у кого.

[@ГригорийСудариков-ь4щ]

Детские игрушки!😅

[@ГришаНохрин-я7э]

Лучше новый АКБ взять, а эта штука, на крайний случай. С хорошим аккумулятором, она может, и не понадобиться. Ну или раз в пятилетку За обзор спасибо.

[@AleksandrOptimist]

Согласен с вами, на автомашине, можно и без него обойтись. Даже если аккумулятор откажет, то на дороге всегда кто то поможет. Для вездехода такая штука нужна. Посадить аккумулятор вдалеке от людей очень даже легко (ночевка в вездеходе или длительная работа электролебедки) и даже хороший и новый аккумулятор может отказать.

[@philippelmen6841]

Эта вещь для перекупов вообще то и авто салонов

[@AleksandrOptimist]

@@philippelmen6841 почему для перекупов?, а автосалонам она и вовсе не нужна, они прикурят от своего авто, если вызовет клиент на дорогу. А вот если у меня в вездеходе аккумулятор сядет, а я в лесу за 10 км от дорог, то уже прикурить ни кто не даст и 10 км аккумулятор по лесу тащить, тоже мало удовольствия.

[@NoMadManKZ]

Даже новая Varta,Energizer при коротких поездках стоянке на улице в минус 35 от 3х дней замёрзнет и не заведёт авто

[@AleksandrOptimist]

@@NoMadManKZ у нас сегодня -44, но идти пробовать пусковое устройство что то не хочется, холодно. По теории должно помочь аккумулятору, если аккум подсядет, хотя в этом случае лучше сразу греть двигатель феном, чтобы хоть компрессия стала чувствоваться в цилиндрах (как раньше на москвичах делали).

[@СМЕРШ-о3к]

На заборе хрен написан.а по факту забор....что китайцы пишут выведенного яйца не стоят....

[@AleksandrOptimist]

Согласен.

[@misir9059]

Хрипит шепотом-Или лечи горло или пиши видео....

[@AleksandrOptimist]

Старость не радость.

[@Timofeevova]

Шо с голосом ты че умираешь