Заводная «тройка». Тест-драйв BMW F31

[@varegue2473]

Бомбический обзор на 3ку 👍

[@andreyx1949]

У мотора B47 Нет проблем с цепью, это болезнь мотора n47

[@delogvardeets]

А то, что в нем 163 силы по его словам и разгон до 100 за 8-8.5 сек. - не смущает?)))

[@Fil_Nem]

@@delogvardeets А что должно смущать?

[@lorsamadey2435]

​@@delogvardeetsевропейская версия, занижена мощность для страховки, наверное был рабочий авто. В стандарте они выдают 190+ лошадей, можно смело чиповать на 220-230 лс. И у этого мотора б47, реально нет никаких проблем с цепью, здесь её вообще не меняют. Я бы посоветовал на 300 000 поменять, а ещё лучше на 250 000.

[@Усман-я8г]

Цепь сзади менять легче, снимаешь коробку передач и всё доступно.

[@mishaellashoots470]

Цепи три. Для одной из них нужно коробку снимать. Для двух других нужно мотор снимать.

[@nbhgvfrtuohh]

​@@mishaellashoots470меняли три цепи, снимали только коробку.

[@007rsss]

Мамкин обзорщик...

[@VitaliSeleznjov]

Здоров была у меня Ф31 вагон 2017 ,продал нах пушка гонка но там проблема в зимний период с турбиной в патрубке собирается влага потом лёд долбит лопасти ... Не для холодной погоды..

[@mishaellashoots470]

Тоже ф30. Ни разу не было такого

[@lorsamadey2435]

B47 не имеет никаких проблем с растяжением цепи. На 300 000 поменял и все.

[@reinholdlerch9257]

190 лс

[@AsusZenfone-cd5gl]

Ну ты обзорщик... полный бред нем

[@ss-de5im]

fafafa bla bla bla text comment )