Заводские недостатки Lada Niva Travel. Отзыв реального владельца.

[@ЕвгенийНовиков-м2и]

Неужели на "АвтоВАЗе" не понимают, чуть покачественней комплектующие, чуть поэкономичней и помощнее двигатель и они короли рынка! Даже если немного по дороже согласен! Рейтинг недостатков логичный!

[@houseland5158]

Ну наконец-то!!! Вы первый, кто правильно понял тот посыл, который заложен в этом ролике!! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Cw_ssb]

Чуть это... Чуть то ... Вы же понимаете что эффект этого авто в его цене и в дешевизне запчастей и ремонта в целом. Для новых комплектующих нужны новые станки прессы и дохрена еще чего... И ценник будет под 2 ляма.... Кто его купит то за такую цену? Да никто! А сейчас его разбирают как горячие пирожки. Проклинают и забирают... Ругают но забирают)) Давайте будем честны... У всего есть своя цена! И на сегодня за эту цену нету ничего даже близко к трэвелу... Даже со всеми огрехами и не едущим движком!

[@дядяВася-д2р]

@@Cw_ssb за 40 лет можно было и станки сделать и все,что надо.Но подняли только цену.А дешевизна запчастей так они и не ходят.Если использовать Ниву по назначению эти дешёвые агрегаты,работающие на пределе,быстро выходят из строя.

[@houseland5158]

@@Cw_ssb почему под два ляма? Никто ведь не просит коробку автомат и двигатель 200лс. Речь об очевидных грехах завода. Ну неужели, если их устранить, авто станет сильно дороже? Купили бы вы это авто на 200т дороже, но без воющей раздатки, трескающего бачка и движком 100лс? Я бы купил.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@houseland5158 Я бы купил бы Ниву, если была качество кузов. Я бы купил бы Ниву, если бы был бы мощный мотор. Я бы купил бы Ниву, если была бы доработана коробка и раздатка. Я бы купил бы Ниву, если бы обновили бы салон внутри и комбенации приборку на цифровую. Мы в каком веке живём. Автоваз не шевелится, сидит на одном месте. За чем нужен вапще завод Автоваз. Если у них руки кривые. Я сам был нивоводом, с 2005 года по 2021 года владел Нивами. Я знаю, что говорю. Что же вы поддерживаете Автоваза. Да не покупайте ничего от Автоваза.

[@ВарягРуси]

спасибо за отзыв теперь никогда не куплю это ведро с болтами!

[@houseland5158]

Все не так плохо)) спасибо за комментарий!!

[@СтаниславБисеров-ы3щ]

Зто про коррозию ничего не сказал, это радует.

[@houseland5158]

Ну так за 2.5 года вроде не заржавела))

[@ОлегБелозеров-ж4ц]

Самые большие провлемы легко устранить. Запоминайте нивоводы. 1. Ставим легкие колеса 1.1 самое легкое литье 15 дюймов шириной 6 дюймов ( не 6.5 и не 7 а именно 6) 1.2 покупаем самые (и максимум это АТ) легкие 205/70 или 205/75(лучше для трассы - выше скорость). 2. Снимаем с машины все гуано - навесной кал от которого толку нет: все пороги, дефлекторы с окон, мухобойки, поперечины( ставим тока когда возим диваны и холодильники), отсоединяем шноркель и выводим забор воздуха как на обычной шеви докупив копеечный патрубок без копья(поюс 10-20проентов мощи). 3. Сливаем канализацию с трансмиссии и мотора и заливаем дорогие масла. 4. Ставим провода Слон и свечи ngk 5. Делаем развал схождение( с завода не делается) и регулируем подшипники. 6. Качественно делаем обкатку. 7. Наслаждаемся машиной и не ноем как баба.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и комментарий!!

[@КонстантинЯдыкин-к1п]

Покупать машину для того, что бы ее колхозить!

[@ОлегБишкевич]

За такие деньги которые они продают, это должны уже были сделать до нас)))

[@sergeyyu1101]

А лучше бы продавали конструктор в ящике сам собрал сам езди😂😂😂😂

[@Комуза40естьчемзаняться]

🎉🎉🎉 не у тебя одного у меня на хантере так же гудит ну правда это государственная машина😂😂😂

[@houseland5158]

Ну Хантер это Хантер, но на нем можно гудеть.

[@Александр-т8т5р]

- почему нива выросла в цене в 3 раза...? - официальная инфляция в стране всего 3%....)

[@houseland5158]

Вопрос, как я понял, риторический?)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@МаксимСтаростин-з2р]

Припостоянном полном приводе расход норм

[@houseland5158]

При 80 лс многовато)

[@RUS_44]

Багажник это не минус а особенность. Главный минус непредсказуемость ресурса узлов.

[@houseland5158]

По поводу ресурса согласен. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ПриродныеКатастрофы]

Зачем АвтоВазу что то менять!!! Эти машины и так покупают за 1300000! Если бы не брали вот тогда бы и делали хорошо и на качество!!! А так это маркейтинг!!!!

[@houseland5158]

Все верно. Отсутствие конкуренции ведет к деградации. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ВладФад-о7х]

Буду дальше ездить на КАлине, нет всех этих проблем .

[@houseland5158]

Удачи на дорогах! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ЛинарХамитов-б6й]

Сем доброго времени суток. У меня рено дастер полный привод 2017 года. У отца шнива я на ней иногда катаюсь. Планирую купить тревел. Она мне нравитсья внеши. По поводу движка есть комплекты турбины для тревел ( специально для этого движка) мощность повышаетсья до 120 - 130 л. с. По раздатке ставят самоблок, по расширительному бачку его меняют от весты или переместить со штатного места вперёд с права. По маленькому багажнику ну это цена короткой базы за счёт нё и проходимость у нивы огонь. Не хватает место фаркоп тележка или экспедиционный багажник этим всё лечитсья По расходу у меня дастер два литра кушет так же даже чуток больше. Чем меньше мощность тем больше расход топлива так как двигатель нужно крутить больше. Вообще у тревел шикарный движок надёжный чугунный блок как я уже говорил его можно поднять мощю без ущерба износа движка. А лакокрасочное покрытие щас даже лучше чем у моего дастера. Мой дастер весь в сколах правда не гниёт не ржавеет оцинкованный. При том что я перечислил это не большие деньги что бы повысить мощность и т.д. плюс минус 100 000₽ если это сделает завод это будет в разы дороже. Я согласен что альтернативе тревел сейчас нет полтора ляма нива тревел топе и от 3 500 000₽ китаец который если что сломаетсья даже официалы не могу починить пол года ждать запчасть. Тревел в любом колхозе чинитсья запчасти стоят не дорого. На сегодняшний день тревэл отличная машина за свои деньги.

[@houseland5158]

Спасибо за хороший, разумный комментарий!!

[@fox763763]

сразу за турбиной покупай в запас сцепление, привода, карданы и записывайся заранее в сервис раз в квартал

[@ЛеонидТерентьев-ц4п]

Чем хороша турбина на Ниве, так тем, что дешевая коробка, правда если народ подтянется на турбу, тогда и КПП вздорожает и будет в дефиците!

[@Тагир-г7й]

Па этому у меня две нивы второй тревал

[@valentinabramov4706]

15 -17 литров по городу зимой, летом в 10л. Вписывался.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию. Наверно много греете)))

[@ГеннадийСанин-к5н]

Купил Тревела 2023 году, ничего не воет, не лопается, все включаеться, выключаеться, гоняю 150 км.ч. Тачка пуля. У меня этих минусов нет.

[@houseland5158]

У вас наверно индивидуальная сборка)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@фыжик-п8ъ]

А где вы такую прямую нашли? Что бы разогнать это до 150 😂

[@enuma__elish]

150))

[@agalexgray]

Добрый день! 1. По мультимедиа в люксе. Да смотрится старо и аляписто, но удобно. 2. Стуки в трансмиссии возникают из-за сцепления. В до санкционных ставили сцепление с пластиковым демфером у него люфт большой. На ютубе много видео с разбором данной темы. 3. Расход напрямую зависит от массы, потерь в трансмисии и манеры езды, а не от мощности двигателя. У меня по городу в 14-15 л, трасса 10-11 л. 4. Я не сказал, что двигатель дохлый. Слабоват да. Надо под него стиль езды изменять. Разгон начитать зарание. Он начинает ехать с 3000 об.

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый комментарий и ваше мнение!!!

[@zerotifresis7146]

У меня тревел недавно, только 5000 наездил Расход часто ниже 10, пару раз привозил ниже 9. Все сток Живу в питере , работаю в области + дача. То есть и трасса и город На трассе средняя скорость 100, но бывает и до 120-130 разгоняю.

[@ksvp14]

На 3к оборотов вазовские двигатели воют так, как будто сейчас улетят в космос)

[@АнатолийБыков-е2б]

Нива, это машина для людей, думающих , с головой.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@kolesnikovnov]

Блокировку легко включить и выключить на ходу на малой скорости под сброс газа при движении по дуге (с немного вывернутым рулем)

[@houseland5158]

Все понятно) суть в том, почему она не включается как положено) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ИльдарКульманбетов]

Как я рад, что от нивы избавился и Дастер купил, даже вспоминать не хочу , все время разваливаеться

[@houseland5158]

Ну это странно, но у меня пробег 50т и ничего не разваливается. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Олег-н7п]

Его делали,движок,когда бенз стоил 20 копеек. И не было других двигателей в то время!!! А если менять двигатель,нужно менять всю машину!!!😮😮😮

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@ДжонКрапивин-н5б]

Когда у меня была Нива я поначалу тоже не мог привыкнуть к грубым переключения КПП. Но, решение быстро пришло, я стал чуть больше делать разгон при переключении.

[@houseland5158]

Да, это действительно помогает. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АндрейКостюковский]

Половина недостатков конструктивная особенность. Багажник/торпеда так в особенности. С тем же успехом можно в недостатки записать, что она не пикап. А вот все что можно включить, должно включаться/выключаться хорошо. Течь тоже ничего не должно. На Нивах очень тугая трансмиссия. Попробуйте на нейтрали сдвинуть ее с места. Это реальный недостаток.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@kot9970]

Блокировку можно включать на ходу 5-10км/ч ,лёгким нажанием, шестерни при прокручивание сами встают в пазы, а на месте если не включается, ну так это впихнуть не впихуемое На внедорожниках других с электро подключением тоже нужно чуть проехать что бы она включилась

[@houseland5158]

Да пробовал всяко уже) рулетка какая то) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Kurila06]

Я попробовал включать блокировку на ходу 5 км/ч и в ответ услышал скрежет шестерен. )) Приходится включать на стоящем авто и пытаться втыкать после небольшого продвижения. И это повторять не менее пяти раз пока попадешь куда надо.

[@Kurila06]

Ещё вы не озвучили , на мой взгляд, серьезный недостаток - это заправка на бензоколонке. Мой сосед в возрасте так он никогда не заправляет машину на бензоколонке , а заливает топливо в металлические канистры и в гараже по немного вливает. А я "прошерстил" эту проблему в интернете и нашел совет , что рукоятку пистолета нужно повернуть в горловине на "семь часов" и заливается более или менее хорошо. А однажды пока делал оплату , заправщик в бак мне установил рукоятку пистолета вверх ногами и топливо заливалось замечательно . Теперь пользуюсь таким способом и бензин не выплёскивается на землю.

[@kot9970]

@@Kurila06 фиг знает, у меня всё нормально с этим и на поворотах включал, сцепление выжал, рычаг на себя подтянул в натяг и даже давить усилием не надо, само проваливается дальше и включается. По поводу горловины да, но как то не парюсь какой-то пистолет нормально в любом положении, а какой хреново, повернул туда сюда и подобрал.

[@houseland5158]

Я слышал о проливах топлива на заправках - меня обошла данная проблема) А вот на гранте все именно так, выплескивается))

[@Capitinito]

Владею Трэвелом полтора года. 8. Никакого особенного гула коробки не слышу 7. Нормальная торпеда. Удобная, информативная. Единственная проблема - плохо подсвечена панель печки. Лечится установкой кастомного блока с лучшей подсветкой. 6. Передачи действительно лягаются. Со временем ещё чуть сильнее. 5. По качеству комплектующих всё сложно. В общем то каждый нивовод понимает что покупает себе не Тойоту по цене не Тойоты и со стоимостью и доступностью комплектующих не как у Тойоты. Так что это скорее особенность, чем недостаток. К тому же как правило никаких ужасных и дорогостоящих поломок в первые пару лет эксплуатации не происходит (часто вообще никаких не происходит). 4. Отстаньте от блокировки. Кому она часто нужна тот всё знает. Кому не нужна, тому нечего стонать. За серьёзный минус считать нельзя. 3. Никаких вопросов к багажнику не имею. Трэвел не семейный автомобиль. В качестве семейного он подходит только для редкого использования. Трэвел - автомобиль мужчины. 90 процентов времени задние сиденья сложены и багажник просто огромный. 2. Этот пункт вытекает из первого. Жрёт Нива не только из-за полного привода, но и из-за древнего движка 1. Полностью согласен. Двигатель пора менять и к счастью скоро поменяют. P.s. не учтены: - появление сверчков, характерных для автоваза на довольно скромных пробегах - посредственный антикор - замерзающий после минус 25 градусов центральный замок - отсутствие возможности автоотключения ближнего света фар при постановке машины на сигналку. - отсутствие обогрева руля даже в самой дорогой комплектации. Мы всё таки живём в самой холодной стране в мире.

[@houseland5158]

Спасибо за классный и разумный комментарий!!

[@iohanvarennikov4054]

Просто Вы купили не свой автомобиль. Купите Танк 300! Там нет всех перечисленных недостатков. За исключением расхода топлива. Но там 200 лошадок.

[@houseland5158]

Ну наверно нет такого понятия, как "свой" и ли "не свой" автомобиль. Есть компромисс, и он завтсит от потребностей, возможностей и т.д. Но на танк 300 кстати посматриваю)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ВладимирРодников-й2и]

Что сказать. Половина проблем лечится. Расход большой, я поставил газовое оборудование, движение теперь дешевле чем на гранте. Маломощный и задушенный на заводе двигатель можно чипануть, что я и сделал. По крайней мере в городе я не торможу поток) Клинят суппорта. Диллер АвтоВАЗа не стал мне их менять по гарантии, сказал, когда совсем заклинит-поменяем. Поэтому поменял на другие сам. Торпеда отличная , мягкая и эргономичная. Все руки знают, не нужно смотреть где сто нажимать. Багажник не достаточен-купил бокс на крышу. Теперь все отлично. Шум раздатки не беспокоит . В иных иномарках бывают и шумнее. А блокировка, это просто смех. Все нивоводы знают как её включать и выключать. Продерни чуток вперёд или назад, и все. Мягенько вкл и выкл)

[@houseland5158]

В том и проблема, что половина проблем лечится, все знают как, ну кроме АвтоВАЗа конечно. Видео как раз о том, что в принципе неплохая по сути машина, может стать отличной с очень небольшим удорожанием. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@ИнженерЗемля]

@@houseland5158 так же АВТОВАЗ исправляет недочеты по тихоньку

[@ВасилийПетечкин-ь3ж]

Купил в понедельник, на прошлой ниве стуков не было. Для охоты не очень активной и для работы, ехать 4 км. Стуки реально напрягают, но подумав плюнул. Тот кто про гелики и паджерики пишет, так и у вас денег нет, думаю, что даже на ремонт. А мужик просто рассказывает о своём негодовании. Нужно просто ещё машину иметь, чтобы на дальняк матнуть. При такой ситуации, толи ещё будет, а то и нивасу рады будем.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@steeldoor5285]

Планирую преобрести такую ниву. До этого только иномарки были,правда с пробегом,а Ниву с новья за такие же деньги взять можно(для рыбака со средним достатком очень привлекательный вариант). Уж если маленький багажник на третье место попал,то можно брать. Проблема решается преобретением прицепа. Абсолютно универсальных машин не бывает. Всё что перечислил вообще не проблемы. Плохая торпедо - покупаем Ауди, не нравится большой расход - покупаем хонду сивик, не хватает багажника - Покупаем минивэн, хочется с комфортом на дальняк кататься - покупаем Вольво ХС70 и т.д. У всех этих машин тоже есть недостатки причём более существенные. Считаю что машину надо брать под свои нужды и будет счастье. Какой нибудь бедуин скажет что майбах говно,догорой а по пустыне не едет)))

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и развёрнутый комментарий!!

[@ИльяИванов-ц3ю]

Эта машина (шнива) меня полностью устраивает. Единственный недостаток - слишком завышена цена. Эта конструкция 70-х годов утилитарна и предназначена для рыбаков и охотников, соответственно и цена должна быть на порядок ниже.

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@КириллЛазарев-н1о]

солидарен - цена конская и салон древний могли бы что то сделать - а зачем ?

[@КириллЛазарев-н1о]

​@@houseland5158 внести изменения в торпедо они сейчас и не смогут. оборудования нет с 0 другую торпедо построить, ее надо придумать нарисовать и разработать. французы ушли - свое они не отдадут - единственное заплатить Китаю денег что бы они нам помогли но пока идёт СВО этого 100% не случиться. нива 2 похоронена т.к ей владела Рено судя по всему и если ничего не изменится - так все и останется на десятилетия как у нивы так и у Весты и у гранты, а за бугром машины уже будут летать условно говоря. теперь только коллаборации с Китаем и все. мы машины никогда делать и создавать не умели и не умеем. но мой взгляд Веста дорест по салону динозавр по сравнению с фокусом 2. а фокус 2й это древняя машина...

[@houseland5158]

Все это печально

[@negativ_factor]

А у ларгуса на моторе ваз 2млн цена это как, завышена или норм

[@СергейРудаков-э6л]

Ну в общем то ролик полезный, производителя нужно бодрить. Я бы поставил на 1 место шум от раздатки, а не от коробки. Могли бы и поработать над этим, в интернете нашёл раздатку не шумную, как говорят , стоит 23 т.р., может закажу. Всё остальное не так важно. Торпеда нормальная, всё под рукой, это же не Порш Кайен. Блокировку включать , нужно просто приловчится. Да включаешь её раза 3 в году. Багажник мал, разложи сиденья и грузи под потолок. всё влезет, Говоришь 4 человека, тогда нужен прицеп. А если у твоя семья 8 человек , то и Крузак мало, нужен Камаз. Двигатель, мне хватает, катаюсь по Камчатке на Ш-Ниве 12 лет, по городу больше 80 не поедешь, камеры, по трассе 120 идёт уверенно, тоже достаточно. Расход , у меня 10, 5 по городу зимой, сначала был 13, разбегалась к 15 т.км. У соседа по гаражу Судзуки Эскудо, по размеру такой же, расход 17-18 л., он их уже 3 поменял, расход такой же.

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый и конструктивный комментарий??

[@АндрейАртюхов-р1у]

У меня тревел 23г укладываюсь в смешанный режим езды город,трасса , в 10 литров. Езжу больше сотки. А сидения один в один как на весте. Веста у нас 2016г. Полное безобразие, для худого водителя может и удобно.

[@houseland5158]

Тревел 23 гоже, евро? Может поэтому поэкономнее получается.

[@Sergey_Lazaev]

Даю 100%, что при утверждении названия этой модели, ни кто даже не задумывался, соответствует ли данная машина критериям, которые вы озвучили! Для своих лет это была супер машина. Представьте внедорожник, который в то время мог ехать 80-100км/ч. С Нивой ни кто не мог сравниться!

[@houseland5158]

Не понял, что вы имеете ввиду) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АлександрМорозов-з6м8ж]

Название автомобиля имеет такой же смысл (маркетологи ческий), как и шноркель.

[@houseland5158]

А я прочитал, что это аббревиатура от имен детей разработчиков)

[@Sergey_Lazaev]

@@houseland5158 ))) Ну да, если рассматривать название "Нива". Но в вашем видео про Тревел и я про него же))

[@houseland5158]

Тогда я вас не понял) тревал появился 2 года назад.

[@Pilot5104]

Как Вы говорите: -за счет мостов, раздатки, свободных ходов и т.д. появляется стук при переключении передач при отпускании сцепления - нет, нет и еще раз НЕТ! Не имеет всё это никакого отношения к стуку! Не понимаю, почему многие так считают. Зазоры в трансмиссии на столько малы, что они никак не могут вызывать такой силы удар, а если бы и вызывали, то это была бы целая серия последовательных ударов. Доказательством этому, служат все Шнивы, в этих машинах этого нет, а конструктивно "ходовка" Шнивы и Тревела одинаковы! Я работал на Шниве. Покатайтесь на Шнивах, и не на на одной и сравните. Эти удары присутствуют только на Тревелах. Удар при отпускании педали сцепления, происходит только один и сильный, такое ощущение, что, что то вращающееся, догоняет что то не вращающееся. Сам ищу причину. Дилеры говорят, что это стучит 2-х сателлитный дифференциал в раздатке. Не знаю как кого, но меня это раздражает! Не должно быть этих ударов, не нормально это. В общем, истина за семью печатями...

[@houseland5158]

Да, вы правы, при отпускании один удар и сильный! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ИльяМордовия]

Кроме низкого качества автомобиля, больше ни с чем не соглашусь. Все остальное субъективно. Устраняем все озвученные минусы и получается крузак за 10 лямов

[@houseland5158]

А низкое качество, это какой пункт?))

[@ИльяМордовия]

@@houseland5158 ну в твоем варианте, п.5

[@houseland5158]

Ну неправда) вы преувеличиваете) все что я назвал, ну кроме багажника, устраняется тюнингом. Неужели не убрать гул раздатки? Не настроить блокировку? И т.д.

[@ИльяМордовия]

@@houseland5158 нет. Все это требует полной замены агрегатов

[@houseland5158]

Какие агрегаты придется менять, если раздатка перестанет гудеть?

[@НиколайМеренков-л8ж]

продай и не парься

[@houseland5158]

Нисколько не парюсь и вам советую. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@СергейАктёр-у5х]

За чем все исправлять? Их и так покупают! Стоили по 500 тысяч покупали, убрали из них абс и другие функции а цена 1 лям, все ровно берут, вот вам весь ответ.

[@houseland5158]

Согласен с вами. И даже причины подобного примерно понятны. И это печально. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@rybak_oleg_matveyev]

За последние 15 лет поменял 3 Шеви Нива. Постоянно езжу на рыбалки, но машину берегу. Расскажу про последнюю, которую брал в салоне новую. Претензий много, буду краток:слабый двигатель, лопается расширительный бачок, лопается шланги, особенно летом, антифриз выливается на движок, дым стоит коромыслом. Несколько раз менял шрусовый подшипник на кардане, два раза в год менял ступичные подшипники на все колеса. Кстати, Российские подшипники не качественные. Два раза менял радиатор печки, расходятся сварные швы, один раз радиатор охлаждения. Через пять лет антифриз выдавило в двигатель, пришлось делать капиталку. За такое качество машины, а стоит она не дёшево, нужно руки отрывать.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и развёрнутый комментарий!!

[@sergeyfedorov2806]

авто огонь все там отлично сделано, или вы хотите сенсоры в лесу, или после рыбаки грязными руками тыкать в сенсорную магнатолу, панель из дорогостоящих материалов. Если кого то не устраивает то есть куча китайцев на любой вкус

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@rudiblohm4050]

Oh,oh.Yoh,und enn die Familie mit im Wagen sitzt und bei Unfall um Leben kommt weil keine vernünftige Sicherheitstechnik verbaut ist ist das ja egal oder?😮

[@ЛеонидТерентьев-ц4п]

Я вот недавно смотрел, как Ниву турбируют, лифтят, а нет такого тюнинга, что бы просто доделать Нивку до состояния стокового качественного автомобиля.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Oleg-d1u]

Владею Шнивой давно. По поводу перечисленных недостатков:1. Воет не коробка ,а передние ступичные подшипники. Меняешь на кулаки с подшипниками от Ивеко и вой пропадает.2. Расширительный бачок лопается от переизбытка в системе охлаждения антифриза. Держите уровень на холодном ДВС на минимуме и бачок будет вечным. 3. При переключении передач необходимо ориентироваться на крутящий момент и стуков не будет.Если проблемы с переключением передач,то это заводской брак. Поставьте уменьшенный (85-95мм) шкив на помпу . У меня стоит 3 года. Могу посодействовать в приобретении. 4. Замените распредвал на фазу 11.8-11.9. Появиться тяга на низах для бездорожья .

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и конструктивный комментарий!!

[@АлександрСмолин-я8к]

с чего ступичные шуметь будут ? вибрация и шум от раздатки на кузов передаются

[@хоббиПОРОСЯТА]

Все поменять и нахуй она нужна за такую цену

[@makhsmagennadiy487]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-gw1qn8eq6p]

Молодец , что коротко. Если в следующий раз будет еще короче,совсем молодец. Среднее время контента 7,минут.!

[@houseland5158]

Ютуб любит 10 минут) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@b.vladimir69]

На машину и Жену не жалуются - Сами выбирали 😂😅👍 Да и цена за новый любой авто в наше время в два раза меньше

[@houseland5158]

И машину и жену люблю) и конечно не жалуюсь) ролик не об этом. Мне жаль, что не смог передать ту мысль, которую хотел! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Влад-е3в]

Бытует мнение, что выбирает все-таки она, а мы думаем что мы🤣, а авто неодушевленное-точно мы!

[@galaxyby6420]

Вы очень хорошо передали свои мысли,думал купить,а теперь пойду поищу Сузуки 4-5 годовалую.​@@houseland5158

[@ВладимирТитов-ц6э]

На нулевом месте анти топа недостатков можно 100% расположить минус: "РЖАВЕЕТ"!

[@houseland5158]

Я до этого момента не доездил, поэтому не включил)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ВладимирТитов-ц6э]

@@houseland5158 у меня до тревел была шнива 11 лет. Сама машина нравится, но мовиль не мовиль - все равно ржавеет. У тревел только капот оцинкован. Не думаю что кузов как-то сильно улучшили по стойкости к ржавлению, тем более шнива - это качество GM, а вот автовазу без GM меньше доверия ,я из-за этого и шниву долго не менял, она реально была лучше новой тревел. Но все-таки поменял на более свежую. Моей тревел 2 месяца, "тоже пока не доездил" до жучков. Антикор сделал сразу естественно. Посмотрим.

[@КарарбахМадрипов]

Топ один минус это её завышенная в три раза цена

[@houseland5158]

В три раза?) это 400т что ли она должна стоить?). Снегоход бюджетный столько стоит)

[@КарарбахМадрипов]

@@houseland5158 350000

[@houseland5158]

Что 350000?

[@КарарбахМадрипов]

@@houseland5158 350000 цена нивы Шевроле в условиях нынешней (экономики) и нынешних зарплат именно такая цена у неё должна быть.

[@houseland5158]

Это вы не совсем по адресу тогда. По вашему принципу любой товар в нашей стране должен в три раза дешевле стоить. А это тема для других каналов) Удачи и спасибо за комментарий!!

[@АндрейАнтоневич-м3э]

Давно изобрели авто боксы на крышу, у сузуки у нас такой же багажник, бокс все решает!

[@houseland5158]

Спасибо за совет и комментарий!!

[@fatherstar5048]

Была комплектация Нивы Шевроле с двигателем Опель 120 л.с. Что то очень мало желающих было такую модель приобрести.. и совершенно логично, что её перестали выпускать. Что же не брали то? Критиковать каждый горазд

[@houseland5158]

Говорят сильно дорогая была. Но тогда иномарки доступнее были, потому и не брали. А сейчас я бы доплатил тысяч 150 за такой движок. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ChevyNiva4X4]

Витара была в разы лучше

[@РадомирДиурд]

Почти все пишут что Нива предназначена для охотников и рыболовов а чем она отличается к примеру от авто Логан? ))) Народ четко закрепил иерархию авто вот дастер это авто пенсионеров а крузак это чиновники руководящих постов, а лахмот это 100% гастербайтер)))

[@houseland5158]

Ну видимо, имеется ввиду, что характеристики нивы больше подходят для охотников и рыболовов. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@анатолийусатый-ш5н]

Есть решение всех минусов. Продаёшь, добиваешь около 5 мультов, берёшь крузака. И всё. А так по деньгам и машина, причём машина отличная

[@houseland5158]

Таких предложений уже много написали) Почему то многие владельцы нив очень болезненно воспринимают критику своих авто) может поэтому АВТОВАЗ и не хочет ничего модернизировать?) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Эльдар-т1ь]

За 1300000 это отличная машина? Чел больше не кури эту траву 😂😂😂

[@анатолийусатый-ш5н]

@@Эльдар-т1ь понимание приходит со временем, у меня столько знакомцев на крутых жипах, но как только ремонт, так тазик к забору и копить на ремонт, хотя есть решение отремонтировать из говна и палок. Так что вопрос о покурить открыт.

[@Эльдар-т1ь]

@@анатолийусатый-ш5н да хоть из гомна и палок но не стоит она столько 😂, запчасти тоже если посчитать их срок службы уже не так и сильно дешевле чем на БМВ говорю как владелец обеих авто , Радиатор печки за год 2 раза менял один брак, нет нормальных запчастей на российское авто на рынке

[@makhsmagennadiy487]

Ты отличных не видел

[@RUS_44]

У меня на новом тревеле лопнула цепь грм. На пробеге 2000км поставили оригинальный мех натяжитель ИСАИ ,а на 11.000км цепь лопнула, загнуло клапана,задрало цилиндры. Машина бездорожья не видала, город асфальт.

[@houseland5158]

Так и что по поводу гарантии?

[@RUS_44]

@@houseland5158 гарантии нет из за исаи

[@houseland5158]

Ну что тут сказать, печально. Вот по этому, я всегда говорил о необходимости поддерживать гарантию, пока она действует по сроку. Но, думаю, не сильно дорого на ниве будет стоить ремонт. Напишите потом, как сделаете, пожалуйста.

[@RUS_44]

@@houseland5158 140 тысяч ушло, полная замена двигателя, задиры глубокие.

[@cheguevara2892]

Удары в трансмиссии от неправильных переключений. Она не любит дедушкину езду и резких сбросов оборотов. Переключение от 3000 тысяч, плавная работа сцепления на всех передачах, не только на первой. И всё будет хорошо 👌

[@houseland5158]

Да пробовал я уже по разному. В реальных усллвиях, переключаться от 3000 не всегда получается и медленно сбрасывать сцепление тоже. Почему на гранте таких проблем нет? Переключения должны быть кофортными при широком диапазоне условий, а если этого нет, то работа коробки не корректна. А тот факт, что мои слова подтверждают многие даже в рамках этого обсуждения.... даже вы косвенно подтверждаете, говорит о том, что проблема есть и АвтоВАЗу давно уже следовало с ней разобраться. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@alexdorovskoy1933]

​​@@houseland5158 если не пробовали, то попробуйте переключаться под сброс газа, т.е. выжимать сцепление чуть позже чем отпускаете газ в разумных пределах, часть ударов должна уйти, ну и при включении сцепления плавно добавлять оборотов, соответствующих скорости 😂, пипец конечно...,но ничего не поделать, ещё на понижение при переключениях использовать перегазовку с двойным выжимом, вообще погуглите Каминский переключения может что то поможет

[@houseland5158]

Спасибо за советы. Варианты есть, переключать без стуков получается, плохо, что не получается просто ездить и не думать о том, как правильно переключаться))

[@alexdorovskoy1933]

@@houseland5158ну это да )

[@sverdlov77]

Другой движок поставить не проблема. Проблема в другом! Более мощный двигатель тянет за собой другую коробку,абсолютно другую раздатку,совершенно другие карданы и абсолютно другой задний мост вместе с его начинкой. А так как всё то что делается для стандартной Нивы идёт и на Тревел,с небольшими изменениями,то ни кто этим заниматься не будет. С учётом того что происходит сейчас,эти "тазики" и так не плохо продаются! Если говорить коротко то: что бы всё это сделать надо перестроить половину завода!Закупить новое оборудование,изменить многие процессы мех.обработки,но это ни кому не надо! В далëком 96 году,я делал дипломную работу по модернизации раздаточной коробки на Ниву. Защитил её с отличием,но воз и ныне там.

[@houseland5158]

Неужели если поставить движок на 90 или 106 лошадей, как на гранте или Весте, придется остальное переделывать? Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@sverdlov77]

@@houseland5158 как это неудивительно,но да! Переделывать придёться многое. Всё взаимосвязано.Повышение мощности,даже не намного,ведёт совершенно к другим характеристикам крутящего момента,которые уже не могут выдержать или держат на пределе все остальные связанные с двигателем узлы. А для массового производства это неприемлемо!Должен быть не только запас но и эластичность между всеми узлами трансмиссии и двигателя.

[@houseland5158]

Ну ок, уговорили) Проблема конечно в отсутствии конкуренции в данном ценовом диапазоне.

[@sverdlov77]

@@houseland5158 я и не уговаривал. Констатация фактов.

[@andreishevchenko8929]

​@@sverdlov77почему то когда завод с опеля ставили движок на 120л.с . то ничего не меняли. А с гранты воткнуть 90л.с. или 106 л. с. прям нужны переделки всего.

[@chesnokovdmitry9791]

Особых нет антирейтинга. Шел по трассе 130-140. Расход 11.7.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ДмитрийДавыдич-с1з]

Да с местом в багажнике соглашусь у меня бокс на крышу прикуплен ) по мотору после 20000 прикатался расход упал, машина раскаталась по трансмиссии на 0-то масла сменил залил с риметом и теперь тихо и чётко работает. А с вашей машиной есть вероятность просто не повезло

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@КириллЛазарев-н1о]

​@@houseland5158 кстати Мир тебе. У меня вопрос возник. а ты с канала удалил Ролик где ты эту машину лично нахваливал и твоя жена или дочь фитоняшка красавица там лежала и ты говорил какая эта для путешествий замечательная машина - я то все помню

[@houseland5158]

Не удалил, это видео на канале) То видео, это скорее юмор, и в нем говорится об организации спального места в машине. Вообще мне странно, что многие очень близко принимают все, что говорится и показывается в роликах. Ролики ведь это скорее кино)

[@ВладимирВладимиров-и2п]

Какой расход топлива?

[@ДмитрийДавыдич-с1з]

@@ВладимирВладимиров-и2п в 10 помещаюсь в городе , когда пробки и кондей тут +-12

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

Вот, как ни странно, из производящихся сегодня в России автомобилей Нива Трава - самая удобная в плане эргономики водительского места, посадки/выхода, высоты.

[@houseland5158]

Ну ее и сравнивать особо не с чем) Спасибо за просмотр и комментарий!!!

[@Homac1980]

Маленькая Нива, купи Соболь и не жужжи, расход топлива такой же, а места вагон!

[@houseland5158]

Спасибо за совет, что бы я без вас делал) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Homac1980]

@@houseland5158 Не стоит благодарности! У Нивы есть главное достоинство, она маленькая и легкая!

[@АлександрЯ-ь7ъ]

Самое главное, чтобы достичь автовазу НА НИВЕ ТРЕВЕЛЕ 100% го КАЧЕСТВА...... .

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@user-kp2yp1bz3j]

Самый положительный минус это цена. А на втором месте недоумение: зачем было что то менять чтобы ничего существенного не поменять?! Завод потратил денег на разработку новой внешности и все! Зачем?! Выпускали бы шниву и дальше!

[@houseland5158]

Очень хорошо написали)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@zerotifresis7146]

Не , тревел красивше шнивы

[@АлександрЗахаров-н4к7т]

как по мне классическая шнива была симпатичнее чем этот лапоть

[@ЮрийЧирков-к9н]

Я езжу на ШНиве уже четыре года,,. а выпуска она 2012... - т.е ей 11 лет... Проблем с коробкой, раздаткой, блокировкой нет,,, однако переключение внутри торпеды подачи горячего воздуха в салон...- сломано ! и ремонт труднодоступен.. Далее хочу сказать,, что дорожный просвет 20 см - это вообще не внедорожный, а паркетный... -- нужно хотя-бы 30. Задний мост морально устарел и эта шишка-редуктор садится на снег или грязь как якорь... Двигатель продольный имеет худшее охлаждение, чем поперечный.. Для трассы всё-же лучше передние ведущие колёса, чем полный, привод с двумя не блокируемыми дифференциалами... Вот очень хороший двигатель у моей 10 ки -- 16 клапанный - почему его не поставили ??? И почему не поставить назад дисковые тормоза ?? А вопросы то я задаю все копеешные.... но машина была-бы в разы лучше ! По поводу багажника - я убрал задние сиденья - такого багажника хватает, чтобы спать вытянув ноги !

[@houseland5158]

Да, двигатель это главная проблема нивы!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!

[@СерегаК-д9ж]

НУ ,А В ОБЩЕМ АППАРАТ ОГОНЬ.!!!

[@houseland5158]

Не то слово)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ИванИванов-щ5х5ь]

Здравствуйте! Живу в Башкирии (горы). Езжу на машине никак пенсионер. Бензин заливаю от 95 до 100 Имею во владении единсвенное авто Шевроле Ниву 12 года. Продег 87 тыс.км. расход топлива на 95, если правельно ехать (переключаться не ниже 3-3.5 тыс. об и держать такие обороты) то выходит чисто трасса 8.5 смешаный 10.3 город 11-12 л на 100 км. Мотора хватает в городе 80- 100 идет легко за городом 110 - 120 идет свободно 160 идет хорошо. После езды больше 130 на длинной дистанции начинают сопливеть Все сальники - это минус. Оптимальная скорость 110-120 км.ч Вот чего дейсвительно не хватае так это тормозов после нескольких хороших торможений машита начинает плыть. Всетаки вес у ташины большой. Раздатка воет но сильно не напрягает. Бачек рвет решается этот вопрос покупки Хорошей крышки расширительного бочка и установкой бортового комп. Там можно выставить температуру вкл. Вентиляторов 92 градуса как на классике. Включение межосевой блокировки был затруднительный т.к. ее влючают редко сейчас проблем нет. Просто стоя в пробке или на светофоре один - два раза в месяц ее включаю выключаю (разработалась). Панель Да, старая но мягкая (не из формовоного пластика) и функциональная. Вы говорите что багажник маленикий... Поставте бокс на крышу и проблема изчезнит. Скажу так если придираться то можно и в Бэнтли найти 8 недостатков... Я свою машну принимаю такой какая она есть и не ишу к чему придраться. Так как это мой выбор и я его сделал сам. Самое главное она заводитля и едит без каких либо теплых гаражей, и обогревателей в -39.

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый комментарий!! Мои замечания не придирки, это факты. Тот, что вы их принимаете, не значит, что их нет!

[@livingcorpse2781]

Если бы у бабушки был ..., она была бы дедушкой. Это Нива, в своем классе за её цену конкурентов у нее нет. Попытки улучшить либо поднимут цену, либо повысят класс. Решите, что из этого для вас лучше и покупайте другой автомобиль.

[@houseland5158]

Конкурентов нет, согласен. Но большая часть минусов именно такая, исправление которых либо не увеличит стоимость, либо увеличит незначительно. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АлександрСуханов-ъ6б]

Если бы у бабушки был причиндал то она была бы бабушкой с причиндалом но не дедушкой...

[@ChevyNiva4X4]

Нет в тюнинг +100 000 и это другой авто

[@ChevyNiva4X4]

Расскажи мне как двухрядные подшипники, полуоси с двумя сальниками и конечно же блокировка в мост увеличат цену в космос?

[@rudiblohm4050]

Auf jeden Fall keinen Lada😊

[@ЕвгенийАфанасиади]

Эсли не стучит, не шумить, не течёт, то это не нива.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!!

[@channel-uu1jq]

Удары происходят иза диска сцепления люфты с этим ни как не связаны , заменил пол года назад сцепление хола отрегулировал кулису теперь переключается довольно приятно стуков нет.

[@houseland5158]

Ну у меня со дня покупки удары при переключении. Что это? Заводской брак или конструктив?

[@channel-uu1jq]

@@houseland5158 Коструктив диска сцепления серийно я с 17 года сталкнулся люди говорят в 12 сталкивались с этим приколом автоваза на шеви нивах, суть в том что помимо основного демпфера из 4-6 пружин на нем есть еще один сама цапфа прокручивается где то на 10 градусов в оба направления , если за центр зафиксировать я пресом прижимал он крутится руками довольно легко мало того еще и болтается , при чем он подпружиненый это не брак а такой конструктив, слышал этот диск валео в тревеле предназначен для весты с роботом . На шеви нивы ставили диски сакс с таким же приколом.

[@houseland5158]

Ну так а сделать то можно что то? Или приговор?

[@channel-uu1jq]

@@houseland5158 Я заменил сцепление целиком на hola обошлось 4500р можно заменить только диск корзина такая же правда у холы грамм на 200 тяжалее как мне показалось, и желательно выжимной отдельно преобрести в стальном корпусе у меня в комплекте как и родной пластиковый. Пол года ежу все нормально удары пропали.

[@houseland5158]

Ну круто, спасибо за информацию. Почему только АВТОВАЗ не может это сразу сделать? Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Pereswet83]

Приветствую! Тоже "напрягает" что название дали Travel, но не удосужились даже сделать салон-трансформер (ну хотя бы) чтобы без шишек/спичек/пенопласта и арматуры организовать спальное место 😊 По мне так лучше бы те деньги, что ушли на создание этой негармоничной морды, потратили бы на новую торпедо, элементарно некуда телефон положить (в Патриоте с новой панелью очень нравилось наличие разных ниш, кармашков..) Можно было сделать задний ряд на салазках, как на рав4, например. Сзади обычно дети едут и им много места не надо, самый раз в угоду багажника немного сдвинуть сидения. Мотор, коль так надо, можно турбировать, вон на том же Ютубе полно решений и вроде ездит как-то и всё выдерживает )) Не скажу за тревел, но на шевике при правильном педалировании расход ну ваще не напрягает и явно ниже озвученных вами цифр 🤷‍♂ А насчёт шума.. в гранте коробка шумит ещё сильнее, по крайней мере у меня ))

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый комментарий. Мне тоже кажется, что все минусы устраняются с помощью тюнинга, а значит на заводе это сделать и легче и дешевле. Почему не делают? Ответ очевиден. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Pereswet83]

@@houseland5158 Ну, кому-то и реально это всё не нужно, например, пенсионерам в деревнях, там другие приоритеты и отношение к вещам :) Но можно же дать выбор и сделать комплектацию с другим мотором, установку которого, кстати, давно уже придумали инженеры Нивы, как и рулевую рейку, тут больше вопросы к руководству..

[@houseland5158]

Кому может быть нужен треснутый бачок или воющая раздатка? Поймите, речь идет не о модернизации, а о приведение в должное состояние уже имеющегося.

[@Pereswet83]

@@houseland5158 тогда станет скучно и не о чём будет поговорить ))

[@houseland5158]

Тут согласен. Отечественный автопром - это простор для тюнинга и роликов))

[@ЖенскиеПомощники]

У меня 2 года эксплуатации!Все недостатки некритичны,все компенсируеться ценой за полный внедорожник🎉🎉🎉

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@ЖенскиеПомощники]

@@houseland5158 👍

[@dextermorgan8423]

12 литров на 80 л/с. У меня шевроле 4.2 л, 300 лс. По трассе 16л.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и комментарий!!

[@ДенисБелов-у6б]

Да все в тему, пока не поставят движок минимум 106 л с..брать точно не буду..

[@houseland5158]

Спасибо за поддержку и комментарий!!

[@ВасилийБелкин-й3и]

В мтз-80 тоже 80 л/с

[@houseland5158]

Спасибо за ценную информацию и комментарий!!

[@серж89-ю6в]

У меня тоже нива шивроле и семья четыре человека все вещи вмещаются по трассе 120 без проблем полностью гружонный

[@houseland5158]

Очень рад за вас. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@afanasyborshev4263]

Бери Китай если не нравится за 4 миллиона 😂

[@houseland5158]

Я разве говорил, что мне не нравится автомобиль? Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@rudiblohm4050]

Oder guten Gebrauchten Japaner😊

[@SergeiA63RUS]

Это же Колян из реальных пацанов!!!

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@СандроТвилдиани-м9ъ]

Такие обзоры снимают люди которых тошнит от нивы, а вы зачем так над собой издеваетесь смените автомобиль и будьте счастливы. .. Я тоже владею подобного авто, меня всё устраивает.

[@houseland5158]

Такие комментарии пишут люди, которые совсем мало понимают других людей и совсем не понимают для чего снимаются видео) Автомобиль - это не любимая жена, в которой все устраивает. Автомобиль - это только средство передвижения со своими достоинствами, недостатками и особенностями. А подобные видео снимаются, чтобы показать другим людям свои опыт и субъективное мнение) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@rudiblohm4050]

Na dann weiter so.😊

[@Zver-gsxs1000f]

Я поездил на шевике и могу сказать что самая большая проблема этого авто это примерзающаяя зимой задняя дверь , и арки дверей под которыми скапливается летом грязь ,листья , и всякая требуха и при открытие двери это все сыплется в салон и на сидение , а зимой примерзают двери сверху и внег опять же весь отправляется в салон , задняя дверь которая не позволит с открытой даерью что то везти

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@victoremelyanov429]

Ну не знаю - когда была Шнива "стуки" снизу были при начале движения после переключения КПП - вылечилась частично заменой крестовинных люфтячих карданов (сейчас шрусы вроде с завода), панель - её трогать хоть приятно - мягкая, багажник нормальный (сравните с нивой 3д- там беда, а тут сложил 1/3 сидушки и х1.5 объема), вкл/выкл блокировки- есть сложности, но её просто надо почаще включать без необходимости и - будет лучше втыкаться. Единственное за что из сказанного автором должно быть стыдно ВАЗу- не могут столько лет найти путевые расширительный бачки антифриза. В этой тачке для кайфа надо многое "тюнить" под себя, а если не нравиться- не твоё это- меняй!)

[@houseland5158]

Спасибо за конструктивный комментарий! Единственное, что не понятно, откуда берется предположение, что машина мне не нравится.

[@СергейРудаков-э6л]

Я поставил бачок от Лада Калина, и в бортовом компьютере Штат понизил включение вентилятора до 92 градусов. До этого менял бачок 3 раза.

[@СергейРудаков-э6л]

Важно, что бы крышка расширительного бачка срабатывала на сброс при давлении 0,9 -1,1, если больше укоротить пружину в крышке, у меня крышка держала 2,5 потому потёк радиатор двигателя и печки, крышка не заводская , купил в магазине, заводская была нормальная, сдуру поставил жёлтую, покрасивее.

[@СергейКазаков-й3л]

Все твои недостатки перекрывает цена данного полноприводника, для сельской местности где у народа нет средств на ланд крузер нива "супер"

[@houseland5158]

Это не мои недостатки, а автопроизводителя)) Речь не цене, а именно о недостатках, которые некорректно оправдывать ценой. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@СергейКазаков-й3л]

Именно в цене! А как же такой фактор "цена-качество"

[@houseland5158]

Это хороший показатель и я сам им пользуюсь всегда. Но ролик о другом. О недостатках, о которых должны знать потенциальные покупатели и о которых уже 20 лет знает производитель.

[@АлексейК-з7п]

У вас замечательная машина,если вы купите этого года свежую Тревел,там недостатков будет на порядок больше, владельцы живут в сервисе,она троит ,не заводится и т.д....

[@houseland5158]

Спасибо за поддержку))

[@АнатолийВикторович-ы9ж]

Уважаемый, если запросы твоей семьи не соответствуют возсожностям багажника (другие претензии опускаю), то надо было, элементарно, покупать большой автомобиль. Ну а если устранить и переделать всё, что ты перечислил, но оставить проходимость, то стоить будет авто раза в три дороже. Но хочется за такую цену купить всё. Такого не бывает. Так, что перестань хныкать и копи деньги! Я к примеру последние 25 лет, минимум, ездил именно на больших проходимых машинах(последняя-ТЛК 100), но пришло время, попробовал эту, разница ох****'я, но легкая проходимая и ДЕШОВАЯ. Так что она стоит своих денег!

[@houseland5158]

Очередное оправдание бездействия автоваза). Почему в три раза дороже? Это, комментаторы, подобные вам никогда не объясняют. Или что, если завод поставит бачок, который не будет лопаться, авто станет стоить в три раза дороже? Или за 20 лет они не могли придумать и внедрить новую торпеду? Или воющая раздатка, это обязательный атрибут авто за 1 млн, а чтобы она не выла, авто должен стоить обязательно 3млн? Поэтому, прежде чем критиковать кого то, да еще и в такой фамильярной манере, постарайтесь для начала придумать конструктивную позицию, потому что ваша представляет собой просто ничем не подкрепленную реплику. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@МихаилЕрмолов-п8ф]

Вообще не корректное сравнение))) ты реально равняешь бабушку с дедушкой.. ТЛК - рамный внедорожник, а пивасик это просто полноприводный универсал с повышенной проходимостью - так написано в технических документах по эксплуатации..🤨

[@ВикторЛогинов-с8ь]

@@houseland5158 БАЧКОВ НАШТАМПОВАЛИ А КУДА ДЕВАТЬ.

[@rudiblohm4050]

Nein leider nicht 1,25 Mill.Rubel hierfür ist eine Schande.Sollen Sie erst malvetueftige Innovative Fahrzeuge mit besserer _Technik und Motoren bauen.Aber die Leute werden für Dumm verkauft.

[@авэмкумен]

Спасибо за ролик но есть одно но. Чуть позже все распишу по 8 пунктам.

[@houseland5158]

Спасибо за комментарий! С нетерпением жду.

[@авэмкумен]

​@@houseland5158 в 2023 по заявлению директора автоваза нива тревел и нива легенд получит новый двигатель. Это 100 процентная инфа но вот сроки могут и слегка сместится. Двигатель скорее всего будет как у ларгуса и гранты 1.6 на 90 сил и 141 н.м. а исходя из этого 1 пункт отпадает ибо кпп будет заменена как и многое навесное. 2 пункт касательно торпедо. Тут увы но надеюсь завод со временем и это обновит. 3 пункт расходники низкого качества увы тут как и с например мотоциклом урал. Либо дешево и так как было либо дорого и качественно и дорого как сейчас урал стоимостью 1.2 млн рублей. 4 блокировка практически у всех авто даже очень дорогих включается проблемно. Как пример прадо новый тоже включает блокировку не сразу а требуется проехать пару сантиметров. Увы это связано с синхронизацией. Есть видео много и на иномарках как проблемно это происходит. Далее. Про расход не согласен. Ибо у схожих авто гранд витара. Спортейдж и т.п. расход порой даже выше тем более держим в уме скоро новый более экономичный двигатель от гранты. Про багажник опущу ибо согласен что мал но тут увы. Ну и 1 место как я и написал выше скоро двигатель будет новый. Да не 2.0 или 1.8 но зато налог до 100 сил что порой важно. Он простой и надежный в доказательство множество грант и ларгусов с пробегами за 300 т.км. ну в общем как то так. Спасибо подписался.

[@авэмкумен]

Кстати на днях я еще кое что заметил. А вы знаете какой джип и тем более кроссовер. С экономичным двигателем дает возможность пользоваться полным приводом на асфальте с включенной пониженной передачей. Вот вот их еденицы и все они относятся к класу дорогущие. А порой это важно. Я думаю как водитель вы это знаете. А 99 процентов авто это можно сделать только или с блокировкой или после ее включения. А соответственно прощай асфальт.а нива может)

[@houseland5158]

Если честно, я бы поддержал идею, если бы на тревале сделали комплектацию без понижайки и блокировки, если это как то бы снизило шум, расход топлива и стоимость)

[@houseland5158]

@@авэмкумен спасибо за развёрнутый комментарий. Двигатель, это самый главный минус этого авто, и если его мощность увеличат, то авто станет отличным, а не просто хорошим, при условии сохранения конкурентной стоимости конечно. Но, что касается сроков, верится с трудом)))

[@ГошаОнЖЕгога]

второй, в целом с минусами согласен, но надо понимать, что машина стоит +-1млн, помните FAM с мотором 1,8 от Опеля, и скорость и расход бензина были оптимальными, вот только стоила сильно дороже, что отразилось на количестве проданных автомобилей

[@houseland5158]

Второй?

[@houseland5158]

А, понял, со вторым минусом не согласны?

[@houseland5158]

Пусть свой разрабатывают, бюджетный, но помощнее. нечего на опель пинять) Спасибо за мнение и комментарий!!

[@ГошаОнЖЕгога]

@@houseland5158 Увидел новый материал

[@ГошаОнЖЕгога]

@@houseland5158 почти по всем согласен, однако цена пока ещё доступная среди полноценных внедорожников

[@ДмитрийСтебунов-с2л]

Да ты СЧАСТЛИВЧИК, за год поменял один бачок, это похоже эталонный экземпляр шнивы. У нас 2 штуки, отходили по три года, брали с салона. Если все чеки сложить в багажник, как раз влезут. Одних лампочек(всяких) поменяли штук 50. Не трогали только двигатели и коробки, все остальное говно полное. Всем ни гвоздя, ни жезла.

[@houseland5158]

Интересно) уже 45 тысяч пробег, ни одной лампочки не перегорело. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@kaber7820]

Не важно сколько лошадиных сил моторе главное какой крутящий момент, а если бы на этом двигателе был бы крутящий момент немного больше то было бы всё в порядке, на дизельных моторах большой крутящий момент, но лошадиных сил мало машине этого хватает, так что тут дело не в лошадиных силах, а в крутящий моменте

[@houseland5158]

Ну это не отрицает тот факт, что данный двигатель необходимо модернизировать. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ИринаИванова-п7д7ь]

?

[@ГалинаКирсанова-о4х]

Один в один, машина 2021 года, пробег 23, 5 тысячи, все 8 недостатков стабильны.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и комментарий!!

[@ДимонТитов-ж6н]

Товарищ, не твоя тачка. Продай и купи гнилую б/у иномарку и наслаждайся ее плюсами. Расход средний 12😂😂😂. У меня Шевик 130 тыс прошел и расход все годы как по паспорту 10. Может манеру езды пересмотреть? То же и про трансмоссионные удары, надо поладить с механизмами, или же первое предлодежение! Маленький багажник? Посмотрите Suzuki Jimny и цену на него и удивитесь какой он у Вас огромный😂

[@houseland5158]

Вы невнимательно смотрели ролик и сделали ошибочные выводы. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ЭдуардНиколаев-е4ц]

Видео от рукожопого

[@makhsmagennadiy487]

Да ладно успокойся. Нашелся тут. Пора уже делать епрст.

[@makhsmagennadiy487]

30 лет практически одно и тоже

[@Mr.T-b5q]

Кроме гнилой иномарки есть не гнилые) или в твоём мирке только два события? На моей субе кот 17 лет поползли первые рыжики по арке. За 17 лет шниву ты сложишь в мешок. Про убогий салон, шумы , вибрации и расход стоит говорить? На счёт Джимни- как бывший владелец этого шедевра могу сказать, что это машина фановая для обеспеченного человека, как правило она как вторая машина и багажник в ней нужен как он нужен Порше Родстеру)))) Нива же хозяйственная телега для деревни, в городе её двигать безумие и слабоумие

[@АлександрЯ-ь7ъ]

Всё правильно вы сказали.... !!! ❤❤❤ 😢😢😢 Сами скорбим и плачем о таких недароботках. И ждём,, когда внедрят в НИВУ ТРЕВЕР Японские технологии и качество. 😢

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!!

[@slow-y4g]

Машина огонь, езжу и просто охуеваю от тачки. Пересел с ЗАЗ 965. Небо и земля. Крутая машина. Движок супер !!! Поехал первый раз в крым на заз 3 суток ехал, мотор грелся, а на нива тревел как король ехал.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!

[@ВладиславСтаниславович-в1й]

Купишь хундай крета и ты как бог будешь. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@slow-y4g]

@@ВладиславСтаниславович-в1й нет крету такую купить не могу я никогда, т.к у меня зарплата 14 тыс руб, я на эту всю жизнь копил.

[@rudiblohm4050]

Ich nicht in Kiew 2 Tage als Leihwagen Katastrophe.War froh als ich ihn zurück gab.Motor ist ein Witz .Keine Sicherheitstechnik gefährlich für die Familie bei Unfall.Besser Dacia Duster modernes Auto mit prima Motor.

[@ГендольфСерый-у6г]

Блин. Покупают отечпром и жалуются, что не мерс или тойота. Бери иномарку и будь счастлив!

[@houseland5158]

Спасибо за конструктивный комментарий и просмотр!!!

[@mrsashalg]

Не согласен только с двумя пунктами... 1й касается межосевой блокировки, научитесь правильно её включать и всё будет хорошо. 2й касается расхода, средний расход 12 это много. У меня средний 10.5 на сотню. В грязи и в пробках около 12ти. Касательно расхода... 1. Ставлю воздушный фильтр Лада Стандарт и расход резко поднимается до 12, ставлю Невский фильтр и расход в районе 10.5. Вот такая магия. 2. Плюс поставьте хорошие свечи (иридиевые только не ставьте)... например Denso K20TT (Q20TT) или NGK BPR6EGP... даже BRISK PLATIN DR15YP-1 можно поставить. 3. Добавьте в зажигание модуль МК3 и система зажигания будет работать в разы эффективней. Со всеми остальными пунктами полностью согласен.

[@houseland5158]

Спасибо за советы и конструктивный комментарий!!!

[@ИгорьКалягин-л9у]

У него мной замечено еще одно достоинство. В теплую погоду летом он с 1 раза никогда не заводится. Только со 2-го. в зимой и в холодную погоду заводится сразу. И так с 1 дня покупки. Не любит машина тепло!

[@houseland5158]

Спасибо за информацию, просмотр и комментарий!!

[@ДенисАушев-ш2т]

В семье было две Нивы ; 2121 1,6 верой и правдой, только восхищение по проходимости. Да, козлит, да мало места, да откидные сиденья, но все рыбаки охотники на них. И вторая 2131 1,8 да крокодил, Но места вагон, сиденья шикарные, ходовка вся от прежней Нивы. И внимание !!! Крыша Не лопнала, машина пополам не переломилась !!! Очень многое как говорят зависит от прокладки 😁

[@houseland5158]

Спасибо за информативный комментарий и просмотр!!!

[@ЮрийПетухов-х6п]

Машина с таким мотором в 80 сил должна кушать намного меньше но у нас как всегда все в жоп...

[@houseland5158]

Об этом и ролик! Спасибо за комментарий!!

[@ВалерийЕмельянович-э4и]

Плевать на эти недостатки.

[@houseland5158]

Согласен, но это скорее вынужденный плевок, чем добровольный) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Юрий-я7у7е]

Согласен, гаже торпеды чем в ниве трэвел,нет не на одной машине, одним словом, прошлый век. Стыдно за автоваз, деньги дерут с нас огромные, а делать нечего не хотят.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Павел-д2р3л]

Этой машине не нужен другой мотор,Был др. От Опеля 126сил 2литра если не ошибаюсь ,не зашёл очень дорого)

[@houseland5158]

А почему не поставить свой? На 100 сил например? На сколько он дороже будет? На 50т? Ок. Я согласен.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Не зашел да почти никто не видел этих авто В..бали на них цену специально чтоб не брали.Немецкий двиг.был устаревший и не стоил он каких то космических денег.Пример первый Ховер с двиг.3л.Японским не стоил дорого.Иностранцы пихают разн.движки не особо дорого стоили авто.

[@СергейФедюков-н4ш]

Спасибо што.. Есть.. Гул.. Его еда и зубы.., критично.. Восемь.. Лошадей перебрать весь корпус.. Гнуца

[@houseland5158]

Спасибо за хороший, понятный комментарий!!

[@Павел-д2р3л]

Купи Гелик 500 сил,там мотор сильный,и расход понравиться 25 литров слегка нажимая на педаль,а хош динамики 50 л будет)

[@houseland5158]

Спасибо за совет, просмотр и комментарий!!

[@user-npctexnik]

😂😂😂В СССР об этом авто при цене в 11000 т.р мечтали всё при зарплате средней в 120-200 р...то сейчас она стала доступна...чем квартира например.... Имхо...😂 Тюнинг на ниву ЕСТЬ....дох....

[@houseland5158]

Цена на сегодня конкурентная!! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Тарпеду в 2003 с Форда старого слизали.Дв.корбку и разд.коробку надо модернизировать.

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@СергейРудаков-э6л]

Нужно с Порш Кайен слизать.

[@АлександрГорбатков-н5ь]

Катаю тоже самое, полностью согласен. Ну если, производитель, не хочет модернизаций, то простите, какого хрена, она столько стоит. Ей красная цена, при всех её минусах 500 рублей, а не 1500 в её максималке.

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@Алексей-ю2п1и]

При такой цене , конечно должны были сделать ощутимые изменения, комплектующие из за бугра купили и рады

[@houseland5158]

Да, вопрос не столько в цене, сколько в том, что в принципе хочется видеть какое то развитие на отечественном автопроизводстве. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@gordonshumway888]

Для меня заклинивающие тормоза это первый (топ-1) недостаток. Это влияет на безопасность. Прикол состоит в том что эти тормоза клинят даже на старой классической Ниве ...

[@houseland5158]

Проблема в нескольких суппортах или в низком качестве. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@СергейБабичев-я1ь]

Тачка огонь если не тупить как Вы.

[@houseland5158]

Спасибо за мнение, просмотр и комментарий!!

[@vnedorozhnik]

Приветствую. Не буду обсуждать ваш рейтинг, т.к. с чем то согласен, с чем то нет. Смысл вашего ролика понятен. Ответ, думаю, вы тоже знаете: менталитет у нас такой. Кумовство, когда посты занимают "нужные", но не компетентные люди, условная "конкуренция", да и в целом, бедность людей, в большинстве своем не могущих позволить более дорогое авто, плюс не такой большой рынок, чтобы окупались расходы на постоянную модернизацию (население страны не 200-300млн). Автомобиль даже при всех недостатках имеет право на жизнь и люди голосуют за него своим рублем. Сам владею шевиком с 2013г.

[@houseland5158]

Спасибо за взвешенный и конструктивный комментарий!!