Заводские недостатки Lada Niva Travel. Отзыв реального владельца.

[@ЕвгенийНовиков-м2и]

Неужели на "АвтоВАЗе" не понимают, чуть покачественней комплектующие, чуть поэкономичней и помощнее двигатель и они короли рынка! Даже если немного по дороже согласен! Рейтинг недостатков логичный!

[@houseland5158]

Ну наконец-то!!! Вы первый, кто правильно понял тот посыл, который заложен в этом ролике!! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Cw_ssb]

Чуть это... Чуть то ... Вы же понимаете что эффект этого авто в его цене и в дешевизне запчастей и ремонта в целом. Для новых комплектующих нужны новые станки прессы и дохрена еще чего... И ценник будет под 2 ляма.... Кто его купит то за такую цену? Да никто! А сейчас его разбирают как горячие пирожки. Проклинают и забирают... Ругают но забирают)) Давайте будем честны... У всего есть своя цена! И на сегодня за эту цену нету ничего даже близко к трэвелу... Даже со всеми огрехами и не едущим движком!

[@дядяВася-д2р]

@@Cw_ssb за 40 лет можно было и станки сделать и все,что надо.Но подняли только цену.А дешевизна запчастей так они и не ходят.Если использовать Ниву по назначению эти дешёвые агрегаты,работающие на пределе,быстро выходят из строя.

[@houseland5158]

@@Cw_ssb почему под два ляма? Никто ведь не просит коробку автомат и двигатель 200лс. Речь об очевидных грехах завода. Ну неужели, если их устранить, авто станет сильно дороже? Купили бы вы это авто на 200т дороже, но без воющей раздатки, трескающего бачка и движком 100лс? Я бы купил.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@houseland5158 Я бы купил бы Ниву, если была качество кузов. Я бы купил бы Ниву, если бы был бы мощный мотор. Я бы купил бы Ниву, если была бы доработана коробка и раздатка. Я бы купил бы Ниву, если бы обновили бы салон внутри и комбенации приборку на цифровую. Мы в каком веке живём. Автоваз не шевелится, сидит на одном месте. За чем нужен вапще завод Автоваз. Если у них руки кривые. Я сам был нивоводом, с 2005 года по 2021 года владел Нивами. Я знаю, что говорю. Что же вы поддерживаете Автоваза. Да не покупайте ничего от Автоваза.

[@ИльяИванов-ц3ю]

Эта машина (шнива) меня полностью устраивает. Единственный недостаток - слишком завышена цена. Эта конструкция 70-х годов утилитарна и предназначена для рыбаков и охотников, соответственно и цена должна быть на порядок ниже.

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@КириллЛазарев-н1о]

солидарен - цена конская и салон древний могли бы что то сделать - а зачем ?

[@КириллЛазарев-н1о]

​@@houseland5158 внести изменения в торпедо они сейчас и не смогут. оборудования нет с 0 другую торпедо построить, ее надо придумать нарисовать и разработать. французы ушли - свое они не отдадут - единственное заплатить Китаю денег что бы они нам помогли но пока идёт СВО этого 100% не случиться. нива 2 похоронена т.к ей владела Рено судя по всему и если ничего не изменится - так все и останется на десятилетия как у нивы так и у Весты и у гранты, а за бугром машины уже будут летать условно говоря. теперь только коллаборации с Китаем и все. мы машины никогда делать и создавать не умели и не умеем. но мой взгляд Веста дорест по салону динозавр по сравнению с фокусом 2. а фокус 2й это древняя машина...

[@houseland5158]

Все это печально

[@negativ_factor]

А у ларгуса на моторе ваз 2млн цена это как, завышена или норм

[@kot9970]

Блокировку можно включать на ходу 5-10км/ч ,лёгким нажанием, шестерни при прокручивание сами встают в пазы, а на месте если не включается, ну так это впихнуть не впихуемое На внедорожниках других с электро подключением тоже нужно чуть проехать что бы она включилась

[@houseland5158]

Да пробовал всяко уже) рулетка какая то) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Kurila06]

Я попробовал включать блокировку на ходу 5 км/ч и в ответ услышал скрежет шестерен. )) Приходится включать на стоящем авто и пытаться втыкать после небольшого продвижения. И это повторять не менее пяти раз пока попадешь куда надо.

[@Kurila06]

Ещё вы не озвучили , на мой взгляд, серьезный недостаток - это заправка на бензоколонке. Мой сосед в возрасте так он никогда не заправляет машину на бензоколонке , а заливает топливо в металлические канистры и в гараже по немного вливает. А я "прошерстил" эту проблему в интернете и нашел совет , что рукоятку пистолета нужно повернуть в горловине на "семь часов" и заливается более или менее хорошо. А однажды пока делал оплату , заправщик в бак мне установил рукоятку пистолета вверх ногами и топливо заливалось замечательно . Теперь пользуюсь таким способом и бензин не выплёскивается на землю.

[@kot9970]

@@Kurila06 фиг знает, у меня всё нормально с этим и на поворотах включал, сцепление выжал, рычаг на себя подтянул в натяг и даже давить усилием не надо, само проваливается дальше и включается. По поводу горловины да, но как то не парюсь какой-то пистолет нормально в любом положении, а какой хреново, повернул туда сюда и подобрал.

[@houseland5158]

Я слышал о проливах топлива на заправках - меня обошла данная проблема) А вот на гранте все именно так, выплескивается))

[@ОлегБелозеров-ж4ц]

Самые большие провлемы легко устранить. Запоминайте нивоводы. 1. Ставим легкие колеса 1.1 самое легкое литье 15 дюймов шириной 6 дюймов ( не 6.5 и не 7 а именно 6) 1.2 покупаем самые (и максимум это АТ) легкие 205/70 или 205/75(лучше для трассы - выше скорость). 2. Снимаем с машины все гуано - навесной кал от которого толку нет: все пороги, дефлекторы с окон, мухобойки, поперечины( ставим тока когда возим диваны и холодильники), отсоединяем шноркель и выводим забор воздуха как на обычной шеви докупив копеечный патрубок без копья(поюс 10-20проентов мощи). 3. Сливаем канализацию с трансмиссии и мотора и заливаем дорогие масла. 4. Ставим провода Слон и свечи ngk 5. Делаем развал схождение( с завода не делается) и регулируем подшипники. 6. Качественно делаем обкатку. 7. Наслаждаемся машиной и не ноем как баба.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и комментарий!!

[@КонстантинЯдыкин-к1п]

Покупать машину для того, что бы ее колхозить!

[@ОлегБишкевич]

За такие деньги которые они продают, это должны уже были сделать до нас)))

[@sergeyyu1101]

А лучше бы продавали конструктор в ящике сам собрал сам езди😂😂😂😂

[@civ9390]

​@@КонстантинЯдыкин-к1п так АВТОВАЗ и заключается этим. Там сплошные доработки - т.к. к современности они вообще не приспособлены

[@Oleg-d1u]

Владею Шнивой давно. По поводу перечисленных недостатков:1. Воет не коробка ,а передние ступичные подшипники. Меняешь на кулаки с подшипниками от Ивеко и вой пропадает.2. Расширительный бачок лопается от переизбытка в системе охлаждения антифриза. Держите уровень на холодном ДВС на минимуме и бачок будет вечным. 3. При переключении передач необходимо ориентироваться на крутящий момент и стуков не будет.Если проблемы с переключением передач,то это заводской брак. Поставьте уменьшенный (85-95мм) шкив на помпу . У меня стоит 3 года. Могу посодействовать в приобретении. 4. Замените распредвал на фазу 11.8-11.9. Появиться тяга на низах для бездорожья .

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и конструктивный комментарий!!

[@АлександрСмолин-я8к]

с чего ступичные шуметь будут ? вибрация и шум от раздатки на кузов передаются

[@хоббиПОРОСЯТА]

Все поменять и нахуй она нужна за такую цену

[@makhsmagennadiy487]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ИгорьИгоревич-ц7в]

Для багажника ещё хороший бокс на крышу и счастью нет предела😂, масла везде поменять на хорошие, так с завода везде вода..🙈 прошивочку хорошую, распредвал поменять 044 (низовой) что даже подъёмы залетает на 3й...4й передаче, а раньше только на 1й...2й с разгона было..🙈,убрать трубу с за дроселем которая душит двигатель, и будет самолёт а не тревел🎉.. и никаких лифтов на ней, максимум плюс 25..30 если так уж не втерпёж🙈 ,а то будет не только раздатка выть но и постоянно подшипники менять надо будет...(проверено многими). Не экономьте на хорошие расходники и масла. Я свою тревел практически не слышу. Езжу на газу по городу и 50 литров хватает на 450...470 км, по трассе ещё больше. А у кого шноркель стоит то убирайте в багажник соединитель от него до фильтра.

[@ДжонКрапивин-н5б]

Когда у меня была Нива я поначалу тоже не мог привыкнуть к грубым переключения КПП. Но, решение быстро пришло, я стал чуть больше делать разгон при переключении.

[@houseland5158]

Да, это действительно помогает. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@b.vladimir69]

На машину и Жену не жалуются - Сами выбирали 😂😅👍 Да и цена за новый любой авто в наше время в два раза меньше

[@houseland5158]

И машину и жену люблю) и конечно не жалуюсь) ролик не об этом. Мне жаль, что не смог передать ту мысль, которую хотел! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Влад-е3в]

Бытует мнение, что выбирает все-таки она, а мы думаем что мы🤣, а авто неодушевленное-точно мы!

[@galaxyby6420]

Вы очень хорошо передали свои мысли,думал купить,а теперь пойду поищу Сузуки 4-5 годовалую.​@@houseland5158

[@kolesnikovnov]

Блокировку легко включить и выключить на ходу на малой скорости под сброс газа при движении по дуге (с немного вывернутым рулем)

[@houseland5158]

Все понятно) суть в том, почему она не включается как положено) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@МихаилЖданов-г3г]

​@@houseland5158на иноджипах тоже не всегда четко включается и выключается.

[@livingcorpse2781]

Если бы у бабушки был ..., она была бы дедушкой. Это Нива, в своем классе за её цену конкурентов у нее нет. Попытки улучшить либо поднимут цену, либо повысят класс. Решите, что из этого для вас лучше и покупайте другой автомобиль.

[@houseland5158]

Конкурентов нет, согласен. Но большая часть минусов именно такая, исправление которых либо не увеличит стоимость, либо увеличит незначительно. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АлександрСуханов-ъ6б]

Если бы у бабушки был причиндал то она была бы бабушкой с причиндалом но не дедушкой...

[@ChevyNiva4X4]

Нет в тюнинг +100 000 и это другой авто

[@ChevyNiva4X4]

Расскажи мне как двухрядные подшипники, полуоси с двумя сальниками и конечно же блокировка в мост увеличат цену в космос?

[@rudiblohm4050]

Auf jeden Fall keinen Lada😊

[@Sergey_Lazaev]

Даю 100%, что при утверждении названия этой модели, ни кто даже не задумывался, соответствует ли данная машина критериям, которые вы озвучили! Для своих лет это была супер машина. Представьте внедорожник, который в то время мог ехать 80-100км/ч. С Нивой ни кто не мог сравниться!

[@houseland5158]

Не понял, что вы имеете ввиду) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АлександрМорозов-з6м8ж]

Название автомобиля имеет такой же смысл (маркетологи ческий), как и шноркель.

[@houseland5158]

А я прочитал, что это аббревиатура от имен детей разработчиков)

[@Sergey_Lazaev]

@@houseland5158 ))) Ну да, если рассматривать название "Нива". Но в вашем видео про Тревел и я про него же))

[@houseland5158]

Тогда я вас не понял) тревал появился 2 года назад.

[@анатолийусатый-ш5н]

Есть решение всех минусов. Продаёшь, добиваешь около 5 мультов, берёшь крузака. И всё. А так по деньгам и машина, причём машина отличная

[@houseland5158]

Таких предложений уже много написали) Почему то многие владельцы нив очень болезненно воспринимают критику своих авто) может поэтому АВТОВАЗ и не хочет ничего модернизировать?) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Эльдар-т1ь]

За 1300000 это отличная машина? Чел больше не кури эту траву 😂😂😂

[@анатолийусатый-ш5н]

@@Эльдар-т1ь понимание приходит со временем, у меня столько знакомцев на крутых жипах, но как только ремонт, так тазик к забору и копить на ремонт, хотя есть решение отремонтировать из говна и палок. Так что вопрос о покурить открыт.

[@Эльдар-т1ь]

@@анатолийусатый-ш5н да хоть из гомна и палок но не стоит она столько 😂, запчасти тоже если посчитать их срок службы уже не так и сильно дешевле чем на БМВ говорю как владелец обеих авто , Радиатор печки за год 2 раза менял один брак, нет нормальных запчастей на российское авто на рынке

[@makhsmagennadiy487]

Ты отличных не видел

[@agalexgray]

Добрый день! 1. По мультимедиа в люксе. Да смотрится старо и аляписто, но удобно. 2. Стуки в трансмиссии возникают из-за сцепления. В до санкционных ставили сцепление с пластиковым демфером у него люфт большой. На ютубе много видео с разбором данной темы. 3. Расход напрямую зависит от массы, потерь в трансмисии и манеры езды, а не от мощности двигателя. У меня по городу в 14-15 л, трасса 10-11 л. 4. Я не сказал, что двигатель дохлый. Слабоват да. Надо под него стиль езды изменять. Разгон начитать зарание. Он начинает ехать с 3000 об.

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый комментарий и ваше мнение!!!

[@zerotifresis7146]

У меня тревел недавно, только 5000 наездил Расход часто ниже 10, пару раз привозил ниже 9. Все сток Живу в питере , работаю в области + дача. То есть и трасса и город На трассе средняя скорость 100, но бывает и до 120-130 разгоняю.

[@ksvp14]

На 3к оборотов вазовские двигатели воют так, как будто сейчас улетят в космос)

[@СергейАктёр-у5х]

За чем все исправлять? Их и так покупают! Стоили по 500 тысяч покупали, убрали из них абс и другие функции а цена 1 лям, все ровно берут, вот вам весь ответ.

[@houseland5158]

Согласен с вами. И даже причины подобного примерно понятны. И это печально. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@HUGZY1337]

а когда тревел 500 стоил? он как вышел стоил около 900 вроде..

[@ДимонТитов-ж6н]

Товарищ, не твоя тачка. Продай и купи гнилую б/у иномарку и наслаждайся ее плюсами. Расход средний 12😂😂😂. У меня Шевик 130 тыс прошел и расход все годы как по паспорту 10. Может манеру езды пересмотреть? То же и про трансмоссионные удары, надо поладить с механизмами, или же первое предлодежение! Маленький багажник? Посмотрите Suzuki Jimny и цену на него и удивитесь какой он у Вас огромный😂

[@houseland5158]

Вы невнимательно смотрели ролик и сделали ошибочные выводы. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ЭдуардНиколаев-е4ц]

Видео от рукожопого

[@makhsmagennadiy487]

Да ладно успокойся. Нашелся тут. Пора уже делать епрст.

[@makhsmagennadiy487]

30 лет практически одно и тоже

[@ЛинарХамитов-б6й]

Сем доброго времени суток. У меня рено дастер полный привод 2017 года. У отца шнива я на ней иногда катаюсь. Планирую купить тревел. Она мне нравитсья внеши. По поводу движка есть комплекты турбины для тревел ( специально для этого движка) мощность повышаетсья до 120 - 130 л. с. По раздатке ставят самоблок, по расширительному бачку его меняют от весты или переместить со штатного места вперёд с права. По маленькому багажнику ну это цена короткой базы за счёт нё и проходимость у нивы огонь. Не хватает место фаркоп тележка или экспедиционный багажник этим всё лечитсья По расходу у меня дастер два литра кушет так же даже чуток больше. Чем меньше мощность тем больше расход топлива так как двигатель нужно крутить больше. Вообще у тревел шикарный движок надёжный чугунный блок как я уже говорил его можно поднять мощю без ущерба износа движка. А лакокрасочное покрытие щас даже лучше чем у моего дастера. Мой дастер весь в сколах правда не гниёт не ржавеет оцинкованный. При том что я перечислил это не большие деньги что бы повысить мощность и т.д. плюс минус 100 000₽ если это сделает завод это будет в разы дороже. Я согласен что альтернативе тревел сейчас нет полтора ляма нива тревел топе и от 3 500 000₽ китаец который если что сломаетсья даже официалы не могу починить пол года ждать запчасть. Тревел в любом колхозе чинитсья запчасти стоят не дорого. На сегодняшний день тревэл отличная машина за свои деньги.

[@houseland5158]

Спасибо за хороший, разумный комментарий!!

[@fox763763]

сразу за турбиной покупай в запас сцепление, привода, карданы и записывайся заранее в сервис раз в квартал

[@ЛеонидТерентьев-ц4п]

Чем хороша турбина на Ниве, так тем, что дешевая коробка, правда если народ подтянется на турбу, тогда и КПП вздорожает и будет в дефиците!

[@Тагир-г7й]

Па этому у меня две нивы второй тревал

[@Павел-д2р3л]

Купи Гелик 500 сил,там мотор сильный,и расход понравиться 25 литров слегка нажимая на педаль,а хош динамики 50 л будет)

[@houseland5158]

Спасибо за совет, просмотр и комментарий!!

[@Pereswet83]

Приветствую! Тоже "напрягает" что название дали Travel, но не удосужились даже сделать салон-трансформер (ну хотя бы) чтобы без шишек/спичек/пенопласта и арматуры организовать спальное место 😊 По мне так лучше бы те деньги, что ушли на создание этой негармоничной морды, потратили бы на новую торпедо, элементарно некуда телефон положить (в Патриоте с новой панелью очень нравилось наличие разных ниш, кармашков..) Можно было сделать задний ряд на салазках, как на рав4, например. Сзади обычно дети едут и им много места не надо, самый раз в угоду багажника немного сдвинуть сидения. Мотор, коль так надо, можно турбировать, вон на том же Ютубе полно решений и вроде ездит как-то и всё выдерживает )) Не скажу за тревел, но на шевике при правильном педалировании расход ну ваще не напрягает и явно ниже озвученных вами цифр 🤷‍♂ А насчёт шума.. в гранте коробка шумит ещё сильнее, по крайней мере у меня ))

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый комментарий. Мне тоже кажется, что все минусы устраняются с помощью тюнинга, а значит на заводе это сделать и легче и дешевле. Почему не делают? Ответ очевиден. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Pereswet83]

@@houseland5158 Ну, кому-то и реально это всё не нужно, например, пенсионерам в деревнях, там другие приоритеты и отношение к вещам :) Но можно же дать выбор и сделать комплектацию с другим мотором, установку которого, кстати, давно уже придумали инженеры Нивы, как и рулевую рейку, тут больше вопросы к руководству..

[@houseland5158]

Кому может быть нужен треснутый бачок или воющая раздатка? Поймите, речь идет не о модернизации, а о приведение в должное состояние уже имеющегося.

[@Pereswet83]

@@houseland5158 тогда станет скучно и не о чём будет поговорить ))

[@houseland5158]

Тут согласен. Отечественный автопром - это простор для тюнинга и роликов))

[@slow-y4g]

Машина огонь, езжу и просто охуеваю от тачки. Пересел с ЗАЗ 965. Небо и земля. Крутая машина. Движок супер !!! Поехал первый раз в крым на заз 3 суток ехал, мотор грелся, а на нива тревел как король ехал.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!

[@ВладиславСтаниславович-в1й]

Купишь хундай крета и ты как бог будешь. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@slow-y4g]

@@ВладиславСтаниславович-в1й нет крету такую купить не могу я никогда, т.к у меня зарплата 14 тыс руб, я на эту всю жизнь копил.

[@rudiblohm4050]

Ich nicht in Kiew 2 Tage als Leihwagen Katastrophe.War froh als ich ihn zurück gab.Motor ist ein Witz .Keine Sicherheitstechnik gefährlich für die Familie bei Unfall.Besser Dacia Duster modernes Auto mit prima Motor.

[@ДмитрийДавыдич-с1з]

Да с местом в багажнике соглашусь у меня бокс на крышу прикуплен ) по мотору после 20000 прикатался расход упал, машина раскаталась по трансмиссии на 0-то масла сменил залил с риметом и теперь тихо и чётко работает. А с вашей машиной есть вероятность просто не повезло

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@КириллЛазарев-н1о]

​@@houseland5158 кстати Мир тебе. У меня вопрос возник. а ты с канала удалил Ролик где ты эту машину лично нахваливал и твоя жена или дочь фитоняшка красавица там лежала и ты говорил какая эта для путешествий замечательная машина - я то все помню

[@houseland5158]

Не удалил, это видео на канале) То видео, это скорее юмор, и в нем говорится об организации спального места в машине. Вообще мне странно, что многие очень близко принимают все, что говорится и показывается в роликах. Ролики ведь это скорее кино)

[@ВладимирВладимиров-и2п]

Какой расход топлива?

[@ДмитрийДавыдич-с1з]

@@ВладимирВладимиров-и2п в 10 помещаюсь в городе , когда пробки и кондей тут +-12

[@СергейБабичев-я1ь]

Тачка огонь если не тупить как Вы.

[@houseland5158]

Спасибо за мнение, просмотр и комментарий!!

[@ИльдарКульманбетов]

Как я рад, что от нивы избавился и Дастер купил, даже вспоминать не хочу , все время разваливаеться

[@houseland5158]

Ну это странно, но у меня пробег 50т и ничего не разваливается. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АнатолийВикторович-ы9ж]

Уважаемый, если запросы твоей семьи не соответствуют возсожностям багажника (другие претензии опускаю), то надо было, элементарно, покупать большой автомобиль. Ну а если устранить и переделать всё, что ты перечислил, но оставить проходимость, то стоить будет авто раза в три дороже. Но хочется за такую цену купить всё. Такого не бывает. Так, что перестань хныкать и копи деньги! Я к примеру последние 25 лет, минимум, ездил именно на больших проходимых машинах(последняя-ТЛК 100), но пришло время, попробовал эту, разница ох****'я, но легкая проходимая и ДЕШОВАЯ. Так что она стоит своих денег!

[@houseland5158]

Очередное оправдание бездействия автоваза). Почему в три раза дороже? Это, комментаторы, подобные вам никогда не объясняют. Или что, если завод поставит бачок, который не будет лопаться, авто станет стоить в три раза дороже? Или за 20 лет они не могли придумать и внедрить новую торпеду? Или воющая раздатка, это обязательный атрибут авто за 1 млн, а чтобы она не выла, авто должен стоить обязательно 3млн? Поэтому, прежде чем критиковать кого то, да еще и в такой фамильярной манере, постарайтесь для начала придумать конструктивную позицию, потому что ваша представляет собой просто ничем не подкрепленную реплику. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@МихаилЕрмолов-п8ф]

Вообще не корректное сравнение))) ты реально равняешь бабушку с дедушкой.. ТЛК - рамный внедорожник, а пивасик это просто полноприводный универсал с повышенной проходимостью - так написано в технических документах по эксплуатации..🤨

[@ВикторЛогинов-с8ь]

@@houseland5158 БАЧКОВ НАШТАМПОВАЛИ А КУДА ДЕВАТЬ.

[@rudiblohm4050]

Nein leider nicht 1,25 Mill.Rubel hierfür ist eine Schande.Sollen Sie erst malvetueftige Innovative Fahrzeuge mit besserer _Technik und Motoren bauen.Aber die Leute werden für Dumm verkauft.

[@леонидприлепин]

Расширительные бачки часто лопаются или взрываются. Надо донести до автоваза чтобы их делали из пластиковых бутылок, ане из крышек от унитаза. Крышки от унитазов хрупкие. Апластиковые бутылки от Буратино и Жигулевского крепкие. Если крышка на Жигулевском завинчена на пустой бутылке прыгаю и она не трескается. Во мне 80 кг. Маленький багажник у меня стал очень большим когда я сиденья задние снял... Дажегазовый баллон в 40 литров не раздражает сейчас. Ну а шум коробки мне уХи ласкает... Когда гудит, значиткоробка не отвалилась... На шевике я 10 лет... В грибах уже... Скоро придется покупать раздутую жабу тревел... А так машины огонь! Два раза Ак-Байтал проехал... Без воздуха. Самыйвысокогорный перевал бывшего СССР. И это... Можетулучшать кроме бачка от унитаза на бачок от Буратины не надо? Ато улучшенная коробка без шума плюс сто тыс, улучшенныйинтерьер плюс сто... Бачокулучшенный плюс пять рублей... Я бы улучшил тревел установкой креномера, установкой кнопки принудительного включения обеих вентиляторов охлаждения и установкой двух самоблоков... Большеулучшать ничего не надо... Особенно автовазу. Ато задние фонари улучшили плюс 25 тыс Капот нарастили плюс сто тыс Нахрен нам такие улучшения??? Всем добра, авторуспасибо и лайк! Иэтот комент в подддержку канала от души! Да! Рульэтот убогий на Тревеле пожалуйста замените хоть на газелевский! Раль это лицо салона интерьера! Можети сам салон трогать не надо будет. Нунекрасивоже на руле 400 рублй экономить! Лучше брызговики не поставьте, но руль замените!

[@houseland5158]

Спасибо за поэтичный комментарий!!

[@леонидприлепин]

@houseland5158 🙂✊✊🤝

[@иваниванов-ш5ь6щ]

Дружище! Ты когда покупал эту машину,тестил ее? Похоже ее тебе судом присудили. Купи Крузака 200, и вози семью на дачу, а если нет желания или 15.000.000 р.купить и управлять мечтой, то катайся на на ТРЭВЭЛЕ, будь счастлив и не смеши людей своими открытиями.

[@houseland5158]

Очень жаль, что мне не удалось передать тот смысл, который я в вкладывал в этот ролик) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@иваниванов-ш5ь6щ]

@@houseland5158 По сравнению с тем, что сейчас производит ВАЗ , Ваш автомобиль это просто шедевр отечественного автомобилестроения. Поверьте я не шучу, поэтому в данной ситуации никто ничего улучшать не будет а наоборот только пока все идет нев лучшую сторону. На пример тревелы не собирали некоторое время из за отсутствия петель дверей, которые нам поставляли Чехи, и вот только щас нашли нового поставщика, как-то так.

[@houseland5158]

Так я и не про сейчас говорю. Этому авто уже 20 лет, а он никак не меняется. Ролик о том, что проблемы, известные 2 десятка лет, никто не устраняет. Хотя из тревала могли бы сделать бюджетный, но вполне достойный автомобиль, который не позорился бы воющей раздаткой и трескающим бачком.

[@ВикторВласов-ж9в]

Разве Крузак доедет туда, куда Нива дойдёт? Тут надо смотреть для чего машина.

[@nikolaygaysenok743]

@@ВикторВласов-ж9в доедет и переедет

[@mrsashalg]

Не согласен только с двумя пунктами... 1й касается межосевой блокировки, научитесь правильно её включать и всё будет хорошо. 2й касается расхода, средний расход 12 это много. У меня средний 10.5 на сотню. В грязи и в пробках около 12ти. Касательно расхода... 1. Ставлю воздушный фильтр Лада Стандарт и расход резко поднимается до 12, ставлю Невский фильтр и расход в районе 10.5. Вот такая магия. 2. Плюс поставьте хорошие свечи (иридиевые только не ставьте)... например Denso K20TT (Q20TT) или NGK BPR6EGP... даже BRISK PLATIN DR15YP-1 можно поставить. 3. Добавьте в зажигание модуль МК3 и система зажигания будет работать в разы эффективней. Со всеми остальными пунктами полностью согласен.

[@houseland5158]

Спасибо за советы и конструктивный комментарий!!!

[@ИльяМордовия]

Кроме низкого качества автомобиля, больше ни с чем не соглашусь. Все остальное субъективно. Устраняем все озвученные минусы и получается крузак за 10 лямов

[@houseland5158]

А низкое качество, это какой пункт?))

[@ИльяМордовия]

@@houseland5158 ну в твоем варианте, п.5

[@houseland5158]

Ну неправда) вы преувеличиваете) все что я назвал, ну кроме багажника, устраняется тюнингом. Неужели не убрать гул раздатки? Не настроить блокировку? И т.д.

[@ИльяМордовия]

@@houseland5158 нет. Все это требует полной замены агрегатов

[@houseland5158]

Какие агрегаты придется менять, если раздатка перестанет гудеть?

[@ПриродныеКатастрофы]

Зачем АвтоВазу что то менять!!! Эти машины и так покупают за 1300000! Если бы не брали вот тогда бы и делали хорошо и на качество!!! А так это маркейтинг!!!!

[@houseland5158]

Все верно. Отсутствие конкуренции ведет к деградации. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@eduardeduard4188]

Что бы не было минусов купи 5 машин как у меня и используй каждую по назначению. А на ниву нехера обижатся, ей в своём классе конкурентов нет даже рядом!!!

[@houseland5158]

На ниву никто и не обижается) претензии к заводу, который за 20 лет, даже бачок расширительный не смог нормальный сделать) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АндрейБогуславский-б9о]

@@houseland5158 Так этот бачёк кажись от классики, так ведь ?

[@kaber7820]

Не важно сколько лошадиных сил моторе главное какой крутящий момент, а если бы на этом двигателе был бы крутящий момент немного больше то было бы всё в порядке, на дизельных моторах большой крутящий момент, но лошадиных сил мало машине этого хватает, так что тут дело не в лошадиных силах, а в крутящий моменте

[@houseland5158]

Ну это не отрицает тот факт, что данный двигатель необходимо модернизировать. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ИринаИванова-п7д7ь]

?

[@МихаилЛебедев-ш8ь]

По поводу стуков при переключении. На первой моей Ниве ( Шевроле Ниве 2018 года ), стуки были. Плавная работа сцеплением помогала их уменьшить, но не полностью. Когда в 2021 году купил вторую Ниву ( Лада Нива 2020 модельного года ), то к своему удивлению обнаружил, что стуков практически нет, даже если резко бросать сцепление. Так что тут все зависит от комплектующих данного экземпляра. По поводу вида панели, то в принципе меня устраивает полностью. Как правильно Вы сказали, все что нужно функционирует и под рукой, а красивости это уже второстепенно. Про багажник согласен, но если ездить в основном только вдвоем, как в моем случае, то его хватает, все нужное дополнительно помещается на заднем ряду сидений, в крайнем случае складываю задний ряд. Про расход. Хотелось бы конечно укладываться в десятку, но что есть, то есть.) Про двигатель. Мне его хватает, как в городе и по трассе, так и по легкому бездорожью. Понижайка конечно спасает, так как на трудных участках не хочу насиловать двигатель и сцепление. Но я езжу в основном только вдвоем с женой и дополнительный скарб не больше 50 кг. А так мой вердикт: нормальная машинка для двоих, максимум троих человек ( включая водителя), на которой можно и по городу, и за город на природу, и в отпуск съездить на расстояние до 1000 км в один конец ( каждый год езжу и каких то дискомфорта и усталости не испытывал).

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и развёрнутый комментарий!!

[@Александр-т8т5р]

- почему нива выросла в цене в 3 раза...? - официальная инфляция в стране всего 3%....)

[@houseland5158]

Вопрос, как я понял, риторический?)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@НАШ44]

Очень субъективный ролик, но очень помог с выбором. Спасибо.

[@houseland5158]

Спасибо за то что оценили!!

[@ВарягРуси]

спасибо за отзыв теперь никогда не куплю это ведро с болтами!

[@houseland5158]

Все не так плохо)) спасибо за комментарий!!

[@АлександрПивоваров-и3ч]

Машина огонь👍раньше ездил на велике-тяжело,ппресел на мопед "верховина"советский но зимой холодно,но сейчас чувствую себя королём,нет ЦАРЁМ дорог,этот авто просто предел совершенства.

[@houseland5158]

Ну да, все относительно😂 Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АлександрПивоваров-и3ч]

@@houseland5158 не зачто конечно,но за эти деньги чегото лучшкго из внедорожников не найти,было с чем сравнивать.

[@beeidigteuebersetzerin2418]

Не ерничай, не смешно

[@ГеннадийСанин-к5н]

Купил Тревела 2023 году, ничего не воет, не лопается, все включаеться, выключаеться, гоняю 150 км.ч. Тачка пуля. У меня этих минусов нет.

[@houseland5158]

У вас наверно индивидуальная сборка)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@фыжик-п8ъ]

А где вы такую прямую нашли? Что бы разогнать это до 150 😂

[@enuma__elish]

150))

[@МихаилЖданов-г3г]

Шеви ниве 10 лет, пробег 180 т км, до 150 по спидометру идёт. А самое главное если все исправно, четко держит дорогу, даже на такой скорости.

[@Комуза40естьчемзаняться]

🎉🎉🎉 не у тебя одного у меня на хантере так же гудит ну правда это государственная машина😂😂😂

[@houseland5158]

Ну Хантер это Хантер, но на нем можно гудеть.

[@sergeyfedorov2806]

авто огонь все там отлично сделано, или вы хотите сенсоры в лесу, или после рыбаки грязными руками тыкать в сенсорную магнатолу, панель из дорогостоящих материалов. Если кого то не устраивает то есть куча китайцев на любой вкус

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@rudiblohm4050]

Oh,oh.Yoh,und enn die Familie mit im Wagen sitzt und bei Unfall um Leben kommt weil keine vernünftige Sicherheitstechnik verbaut ist ist das ja egal oder?😮

[@steeldoor5285]

Планирую преобрести такую ниву. До этого только иномарки были,правда с пробегом,а Ниву с новья за такие же деньги взять можно(для рыбака со средним достатком очень привлекательный вариант). Уж если маленький багажник на третье место попал,то можно брать. Проблема решается преобретением прицепа. Абсолютно универсальных машин не бывает. Всё что перечислил вообще не проблемы. Плохая торпедо - покупаем Ауди, не нравится большой расход - покупаем хонду сивик, не хватает багажника - Покупаем минивэн, хочется с комфортом на дальняк кататься - покупаем Вольво ХС70 и т.д. У всех этих машин тоже есть недостатки причём более существенные. Считаю что машину надо брать под свои нужды и будет счастье. Какой нибудь бедуин скажет что майбах говно,догорой а по пустыне не едет)))

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и развёрнутый комментарий!!

[@ВладФад-о7х]

Буду дальше ездить на КАлине, нет всех этих проблем .

[@houseland5158]

Удачи на дорогах! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АнатолийБыков-е2б]

Нива, это машина для людей, думающих , с головой.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Павел-д2р3л]

Этой машине не нужен другой мотор,Был др. От Опеля 126сил 2литра если не ошибаюсь ,не зашёл очень дорого)

[@houseland5158]

А почему не поставить свой? На 100 сил например? На сколько он дороже будет? На 50т? Ок. Я согласен.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Не зашел да почти никто не видел этих авто В..бали на них цену специально чтоб не брали.Немецкий двиг.был устаревший и не стоил он каких то космических денег.Пример первый Ховер с двиг.3л.Японским не стоил дорого.Иностранцы пихают разн.движки не особо дорого стоили авто.

[@iuriibaikov1546]

Спасибо большое за видео! Очень вежливо и интеллигентно донесли все недостатки. Редкость в наше время. Спасибо!

[@houseland5158]

Вам спасибо за оценку, просмотр и комментарий!!

[@ВасилийПетечкин-ь3ж]

Купил в понедельник, на прошлой ниве стуков не было. Для охоты не очень активной и для работы, ехать 4 км. Стуки реально напрягают, но подумав плюнул. Тот кто про гелики и паджерики пишет, так и у вас денег нет, думаю, что даже на ремонт. А мужик просто рассказывает о своём негодовании. Нужно просто ещё машину иметь, чтобы на дальняк матнуть. При такой ситуации, толи ещё будет, а то и нивасу рады будем.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@vnedorozhnik]

Приветствую. Не буду обсуждать ваш рейтинг, т.к. с чем то согласен, с чем то нет. Смысл вашего ролика понятен. Ответ, думаю, вы тоже знаете: менталитет у нас такой. Кумовство, когда посты занимают "нужные", но не компетентные люди, условная "конкуренция", да и в целом, бедность людей, в большинстве своем не могущих позволить более дорогое авто, плюс не такой большой рынок, чтобы окупались расходы на постоянную модернизацию (население страны не 200-300млн). Автомобиль даже при всех недостатках имеет право на жизнь и люди голосуют за него своим рублем. Сам владею шевиком с 2013г.

[@houseland5158]

Спасибо за взвешенный и конструктивный комментарий!!

[@ВладимирРодников-й2и]

Что сказать. Половина проблем лечится. Расход большой, я поставил газовое оборудование, движение теперь дешевле чем на гранте. Маломощный и задушенный на заводе двигатель можно чипануть, что я и сделал. По крайней мере в городе я не торможу поток) Клинят суппорта. Диллер АвтоВАЗа не стал мне их менять по гарантии, сказал, когда совсем заклинит-поменяем. Поэтому поменял на другие сам. Торпеда отличная , мягкая и эргономичная. Все руки знают, не нужно смотреть где сто нажимать. Багажник не достаточен-купил бокс на крышу. Теперь все отлично. Шум раздатки не беспокоит . В иных иномарках бывают и шумнее. А блокировка, это просто смех. Все нивоводы знают как её включать и выключать. Продерни чуток вперёд или назад, и все. Мягенько вкл и выкл)

[@houseland5158]

В том и проблема, что половина проблем лечится, все знают как, ну кроме АвтоВАЗа конечно. Видео как раз о том, что в принципе неплохая по сути машина, может стать отличной с очень небольшим удорожанием. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@ИнженерЗемля]

@@houseland5158 так же АВТОВАЗ исправляет недочеты по тихоньку

[@АлексейВедерников-й1ю]

Всё по существу сказано. Сам пользую шевик 12 лет. Бачёк поменял на иномарошный. На расход пофиг. Но вот мощей по глубокому снегу и трассе точно маловато.

[@houseland5158]

Да, мощность главная проблема. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@RUS_44]

Багажник это не минус а особенность. Главный минус непредсказуемость ресурса узлов.

[@houseland5158]

По поводу ресурса согласен. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ГошаОнЖЕгога]

второй, в целом с минусами согласен, но надо понимать, что машина стоит +-1млн, помните FAM с мотором 1,8 от Опеля, и скорость и расход бензина были оптимальными, вот только стоила сильно дороже, что отразилось на количестве проданных автомобилей

[@houseland5158]

Второй?

[@houseland5158]

А, понял, со вторым минусом не согласны?

[@houseland5158]

Пусть свой разрабатывают, бюджетный, но помощнее. нечего на опель пинять) Спасибо за мнение и комментарий!!

[@ГошаОнЖЕгога]

@@houseland5158 Увидел новый материал

[@ГошаОнЖЕгога]

@@houseland5158 почти по всем согласен, однако цена пока ещё доступная среди полноценных внедорожников

[@КонстантинРудаш]

Авто ВАЗ особо не заморачивается, такой автомобиль и так покупаю, а остальное хозяин сам переделывает всё перечисленные недостатки, в отношении приборной панели это полностью согласен, делали новый кузов и неужели нельзя было сделать новую панель в которой можно было установить мультимедио.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АлександрДемчук-э4ы]

Ваше видео справедливое со всеми минусами,только когда покупали вы наверняка знали все технические характеристики данного автомобиля и это был не секрет про то,что коробка воет так она воет на всех Ладах,а за цены нечего говорить,цены это чудо взлетели до небес нет конкуренции и по сей видимости с этим нам жить долго. Так ,что уважаемый терпения вам как я говорю про вой КПП ГАЗ-51 ,всем нам набраться терпения и продолжать слушать шум,скрип,стуки и прочие звуки.

[@houseland5158]

Конечно знал про все при покупке. Но почему же я не могу покритиковать немного?)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Pilot5104]

Как Вы говорите: -за счет мостов, раздатки, свободных ходов и т.д. появляется стук при переключении передач при отпускании сцепления - нет, нет и еще раз НЕТ! Не имеет всё это никакого отношения к стуку! Не понимаю, почему многие так считают. Зазоры в трансмиссии на столько малы, что они никак не могут вызывать такой силы удар, а если бы и вызывали, то это была бы целая серия последовательных ударов. Доказательством этому, служат все Шнивы, в этих машинах этого нет, а конструктивно "ходовка" Шнивы и Тревела одинаковы! Я работал на Шниве. Покатайтесь на Шнивах, и не на на одной и сравните. Эти удары присутствуют только на Тревелах. Удар при отпускании педали сцепления, происходит только один и сильный, такое ощущение, что, что то вращающееся, догоняет что то не вращающееся. Сам ищу причину. Дилеры говорят, что это стучит 2-х сателлитный дифференциал в раздатке. Не знаю как кого, но меня это раздражает! Не должно быть этих ударов, не нормально это. В общем, истина за семью печатями...

[@houseland5158]

Да, вы правы, при отпускании один удар и сильный! Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@РОМАРОДИОНОВ-п2с]

Нытьё какое то , а не перечисление минусов.... всё тебе не так.... странно что это машина задержалась в твоих руках более года....

[@houseland5158]

Все не так. Машина мне нравится. А ролик, перечисляет недостатки. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Сергей-к1я3ы]

Сыпучее, текучее дерьмо, не плоха на проселках ужасна на трассе машина конструктор для тех кто любит что нибудь починить.

[@rayman4x4]

По фактам есть что опровергнуть? Или ни на чем лучше Шнивы не ездил никогда?

[@houseland5158]

@rayman4x4 это к кому вопрос и по каким фактам? И кстати, фамильярность - признак неуверенности в себе.

[@rayman4x4]

@@houseland5158 мне все равно на ваше представление о фамильярности. Комментарий был человеку, который ноет про нытье. К вам вопросов не было.

[@авэмкумен]

Спасибо за ролик но есть одно но. Чуть позже все распишу по 8 пунктам.

[@houseland5158]

Спасибо за комментарий! С нетерпением жду.

[@авэмкумен]

​@@houseland5158 в 2023 по заявлению директора автоваза нива тревел и нива легенд получит новый двигатель. Это 100 процентная инфа но вот сроки могут и слегка сместится. Двигатель скорее всего будет как у ларгуса и гранты 1.6 на 90 сил и 141 н.м. а исходя из этого 1 пункт отпадает ибо кпп будет заменена как и многое навесное. 2 пункт касательно торпедо. Тут увы но надеюсь завод со временем и это обновит. 3 пункт расходники низкого качества увы тут как и с например мотоциклом урал. Либо дешево и так как было либо дорого и качественно и дорого как сейчас урал стоимостью 1.2 млн рублей. 4 блокировка практически у всех авто даже очень дорогих включается проблемно. Как пример прадо новый тоже включает блокировку не сразу а требуется проехать пару сантиметров. Увы это связано с синхронизацией. Есть видео много и на иномарках как проблемно это происходит. Далее. Про расход не согласен. Ибо у схожих авто гранд витара. Спортейдж и т.п. расход порой даже выше тем более держим в уме скоро новый более экономичный двигатель от гранты. Про багажник опущу ибо согласен что мал но тут увы. Ну и 1 место как я и написал выше скоро двигатель будет новый. Да не 2.0 или 1.8 но зато налог до 100 сил что порой важно. Он простой и надежный в доказательство множество грант и ларгусов с пробегами за 300 т.км. ну в общем как то так. Спасибо подписался.

[@авэмкумен]

Кстати на днях я еще кое что заметил. А вы знаете какой джип и тем более кроссовер. С экономичным двигателем дает возможность пользоваться полным приводом на асфальте с включенной пониженной передачей. Вот вот их еденицы и все они относятся к класу дорогущие. А порой это важно. Я думаю как водитель вы это знаете. А 99 процентов авто это можно сделать только или с блокировкой или после ее включения. А соответственно прощай асфальт.а нива может)

[@houseland5158]

Если честно, я бы поддержал идею, если бы на тревале сделали комплектацию без понижайки и блокировки, если это как то бы снизило шум, расход топлива и стоимость)

[@houseland5158]

@@авэмкумен спасибо за развёрнутый комментарий. Двигатель, это самый главный минус этого авто, и если его мощность увеличат, то авто станет отличным, а не просто хорошим, при условии сохранения конкурентной стоимости конечно. Но, что касается сроков, верится с трудом)))

[@ИссаХаджилаев]

Пару слов о трансмиссионных стуках при переключении передач. Владею Нивой Шевроле полтора года. С самого начала обратил внимание на стуки трансмиссии при переключении передач. В дифференциалах переднего моста, заднего моста и дифференциале раздаточной коробки между зубьями сателлитов (шестерён) есть зазоры. В идеале эти зазоры должны выставляться регулировочными шайбами. Однако на заводе это делается всё на глаз, ибо пипл хавает как есть. Как раз из-за этих зазоров и появляются специфические шумы, пинки, стуки из трансмиссии. Решить эту проблему удалось заменой штатных свободных дифференциалов на самоблоки. Самоблоки в передний мост, задний мост и в раздатку по стоимости вместе с установкой вышли около 35 тыс. рублей. Так как я не преследовал цель сделать из своей машины аппарат для жёсткого бездорожья, то устанавливал самоблоки с не высоким преднатягом. Вначале думал, что машина станет плохо рулиться, не вписываться в повороты, уходить зимой в спонтанные заносы. Однако ничего такого не случилось. Расход топлива остался приблизительно таким же, управляемость такая же, единственное, машина чутка наровит ехать по прямой, в вопросе с нивой это больше плюс - меньше придётся подруливать машину в движении. Первые 5-7 тыс пробега самоблоки будут издавать различные звуки преисподни: хрипы, звуки скрежета периодически, далее после обкатки поменять масло и радоваться жизни без стуков в трансмиссии ( если конечно специально не бросать сцепление!). На первый взгляд покажется дорого и т.п. Но что стоит 35 тыс. руб. для человека который покупает ниву за over 1 мл. руб.

[@houseland5158]

Очень интересное решение. Спасибо за информацию. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@sergeytitanic8035]

Поддерживаю. На предыдущем шевике 2013 года установил самоблок в передний мост, количество "стуков" сильно сократилось. Руль стал "тяжелее" и быстрее возвращаться "в ноль". На нынешней ниве тревел, тоже в планах установить самоблок, пока собираю деньги).

[@ПетрПетров-я3х]

Че у вас там за стуки? У меня шнива с пятого года, никаких стуков, нормально все втыкается. На шниве двоюродного брательника ездил, тоже все нормально. Все в стоке.

[@Андрей-ж3с7ч]

Уже 1,5

[@АндрейАртюхов-р1у]

У меня тревел 23г укладываюсь в смешанный режим езды город,трасса , в 10 литров. Езжу больше сотки. А сидения один в один как на весте. Веста у нас 2016г. Полное безобразие, для худого водителя может и удобно.

[@houseland5158]

Тревел 23 гоже, евро? Может поэтому поэкономнее получается.

[@iohanvarennikov4054]

Просто Вы купили не свой автомобиль. Купите Танк 300! Там нет всех перечисленных недостатков. За исключением расхода топлива. Но там 200 лошадок.

[@houseland5158]

Ну наверно нет такого понятия, как "свой" и ли "не свой" автомобиль. Есть компромисс, и он завтсит от потребностей, возможностей и т.д. Но на танк 300 кстати посматриваю)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ИванИванов-щ5х5ь]

Здравствуйте! Живу в Башкирии (горы). Езжу на машине никак пенсионер. Бензин заливаю от 95 до 100 Имею во владении единсвенное авто Шевроле Ниву 12 года. Продег 87 тыс.км. расход топлива на 95, если правельно ехать (переключаться не ниже 3-3.5 тыс. об и держать такие обороты) то выходит чисто трасса 8.5 смешаный 10.3 город 11-12 л на 100 км. Мотора хватает в городе 80- 100 идет легко за городом 110 - 120 идет свободно 160 идет хорошо. После езды больше 130 на длинной дистанции начинают сопливеть Все сальники - это минус. Оптимальная скорость 110-120 км.ч Вот чего дейсвительно не хватае так это тормозов после нескольких хороших торможений машита начинает плыть. Всетаки вес у ташины большой. Раздатка воет но сильно не напрягает. Бачек рвет решается этот вопрос покупки Хорошей крышки расширительного бочка и установкой бортового комп. Там можно выставить температуру вкл. Вентиляторов 92 градуса как на классике. Включение межосевой блокировки был затруднительный т.к. ее влючают редко сейчас проблем нет. Просто стоя в пробке или на светофоре один - два раза в месяц ее включаю выключаю (разработалась). Панель Да, старая но мягкая (не из формовоного пластика) и функциональная. Вы говорите что багажник маленикий... Поставте бокс на крышу и проблема изчезнит. Скажу так если придираться то можно и в Бэнтли найти 8 недостатков... Я свою машну принимаю такой какая она есть и не ишу к чему придраться. Так как это мой выбор и я его сделал сам. Самое главное она заводитля и едит без каких либо теплых гаражей, и обогревателей в -39.

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый комментарий!! Мои замечания не придирки, это факты. Тот, что вы их принимаете, не значит, что их нет!

[@victoremelyanov429]

Ну не знаю - когда была Шнива "стуки" снизу были при начале движения после переключения КПП - вылечилась частично заменой крестовинных люфтячих карданов (сейчас шрусы вроде с завода), панель - её трогать хоть приятно - мягкая, багажник нормальный (сравните с нивой 3д- там беда, а тут сложил 1/3 сидушки и х1.5 объема), вкл/выкл блокировки- есть сложности, но её просто надо почаще включать без необходимости и - будет лучше втыкаться. Единственное за что из сказанного автором должно быть стыдно ВАЗу- не могут столько лет найти путевые расширительный бачки антифриза. В этой тачке для кайфа надо многое "тюнить" под себя, а если не нравиться- не твоё это- меняй!)

[@houseland5158]

Спасибо за конструктивный комментарий! Единственное, что не понятно, откуда берется предположение, что машина мне не нравится.

[@СергейРудаков-э6л]

Я поставил бачок от Лада Калина, и в бортовом компьютере Штат понизил включение вентилятора до 92 градусов. До этого менял бачок 3 раза.

[@СергейРудаков-э6л]

Важно, что бы крышка расширительного бачка срабатывала на сброс при давлении 0,9 -1,1, если больше укоротить пружину в крышке, у меня крышка держала 2,5 потому потёк радиатор двигателя и печки, крышка не заводская , купил в магазине, заводская была нормальная, сдуру поставил жёлтую, покрасивее.

[@Zver-gsxs1000f]

Я поездил на шевике и могу сказать что самая большая проблема этого авто это примерзающаяя зимой задняя дверь , и арки дверей под которыми скапливается летом грязь ,листья , и всякая требуха и при открытие двери это все сыплется в салон и на сидение , а зимой примерзают двери сверху и внег опять же весь отправляется в салон , задняя дверь которая не позволит с открытой даерью что то везти

[@houseland5158]

Спасибо за мнение и комментарий!!

[@onron]

Для меня: 1) Расход . Средний 13л , уже все обкатки прошли давно 2) мощность двигателя. Езжу редко по трассе, и в принципе нормально 90-110 ехать комфортно, где 2 полосы есть, а где 1 , можно упереться и долго ехать т.к. обгон все таки просто опасный на этом авто. Все.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и комментарий!!

[@БорисКомаров-г2л]

Я бы добавил ещё один минус - задний мост. Точнее конструкция чулка. Полуось опирается на один единственный шариковый подшипник. Будь у него конструкция хотя бы как у газели, было бы больше надёжности.

[@houseland5158]

Спасибо за замечание, просмотр и комментарий!!

[@cheguevara2892]

Удары в трансмиссии от неправильных переключений. Она не любит дедушкину езду и резких сбросов оборотов. Переключение от 3000 тысяч, плавная работа сцепления на всех передачах, не только на первой. И всё будет хорошо 👌

[@houseland5158]

Да пробовал я уже по разному. В реальных усллвиях, переключаться от 3000 не всегда получается и медленно сбрасывать сцепление тоже. Почему на гранте таких проблем нет? Переключения должны быть кофортными при широком диапазоне условий, а если этого нет, то работа коробки не корректна. А тот факт, что мои слова подтверждают многие даже в рамках этого обсуждения.... даже вы косвенно подтверждаете, говорит о том, что проблема есть и АвтоВАЗу давно уже следовало с ней разобраться. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@alexdorovskoy1933]

​​@@houseland5158 если не пробовали, то попробуйте переключаться под сброс газа, т.е. выжимать сцепление чуть позже чем отпускаете газ в разумных пределах, часть ударов должна уйти, ну и при включении сцепления плавно добавлять оборотов, соответствующих скорости 😂, пипец конечно...,но ничего не поделать, ещё на понижение при переключениях использовать перегазовку с двойным выжимом, вообще погуглите Каминский переключения может что то поможет

[@houseland5158]

Спасибо за советы. Варианты есть, переключать без стуков получается, плохо, что не получается просто ездить и не думать о том, как правильно переключаться))

[@alexdorovskoy1933]

@@houseland5158ну это да )

[@Capitinito]

Владею Трэвелом полтора года. 8. Никакого особенного гула коробки не слышу 7. Нормальная торпеда. Удобная, информативная. Единственная проблема - плохо подсвечена панель печки. Лечится установкой кастомного блока с лучшей подсветкой. 6. Передачи действительно лягаются. Со временем ещё чуть сильнее. 5. По качеству комплектующих всё сложно. В общем то каждый нивовод понимает что покупает себе не Тойоту по цене не Тойоты и со стоимостью и доступностью комплектующих не как у Тойоты. Так что это скорее особенность, чем недостаток. К тому же как правило никаких ужасных и дорогостоящих поломок в первые пару лет эксплуатации не происходит (часто вообще никаких не происходит). 4. Отстаньте от блокировки. Кому она часто нужна тот всё знает. Кому не нужна, тому нечего стонать. За серьёзный минус считать нельзя. 3. Никаких вопросов к багажнику не имею. Трэвел не семейный автомобиль. В качестве семейного он подходит только для редкого использования. Трэвел - автомобиль мужчины. 90 процентов времени задние сиденья сложены и багажник просто огромный. 2. Этот пункт вытекает из первого. Жрёт Нива не только из-за полного привода, но и из-за древнего движка 1. Полностью согласен. Двигатель пора менять и к счастью скоро поменяют. P.s. не учтены: - появление сверчков, характерных для автоваза на довольно скромных пробегах - посредственный антикор - замерзающий после минус 25 градусов центральный замок - отсутствие возможности автоотключения ближнего света фар при постановке машины на сигналку. - отсутствие обогрева руля даже в самой дорогой комплектации. Мы всё таки живём в самой холодной стране в мире.

[@houseland5158]

Спасибо за классный и разумный комментарий!!

[@СерегаК-д9ж]

НУ ,А В ОБЩЕМ АППАРАТ ОГОНЬ.!!!

[@houseland5158]

Не то слово)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@user-gw1qn8eq6p]

Молодец , что коротко. Если в следующий раз будет еще короче,совсем молодец. Среднее время контента 7,минут.!

[@houseland5158]

Ютуб любит 10 минут) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Homac1980]

Маленькая Нива, купи Соболь и не жужжи, расход топлива такой же, а места вагон!

[@houseland5158]

Спасибо за совет, что бы я без вас делал) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Homac1980]

@@houseland5158 Не стоит благодарности! У Нивы есть главное достоинство, она маленькая и легкая!

[@rybak_oleg_matveyev]

За последние 15 лет поменял 3 Шеви Нива. Постоянно езжу на рыбалки, но машину берегу. Расскажу про последнюю, которую брал в салоне новую. Претензий много, буду краток:слабый двигатель, лопается расширительный бачок, лопается шланги, особенно летом, антифриз выливается на движок, дым стоит коромыслом. Несколько раз менял шрусовый подшипник на кардане, два раза в год менял ступичные подшипники на все колеса. Кстати, Российские подшипники не качественные. Два раза менял радиатор печки, расходятся сварные швы, один раз радиатор охлаждения. Через пять лет антифриз выдавило в двигатель, пришлось делать капиталку. За такое качество машины, а стоит она не дёшево, нужно руки отрывать.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и развёрнутый комментарий!!

[@Алексей-ю2п1и]

При такой цене , конечно должны были сделать ощутимые изменения, комплектующие из за бугра купили и рады

[@houseland5158]

Да, вопрос не столько в цене, сколько в том, что в принципе хочется видеть какое то развитие на отечественном автопроизводстве. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ГеннадийНепомилуев-х1л]

когда не ламается-супер авто,но имеет склонность к частым различного рода поломкам...15 лет отьездил на одной шеви

[@houseland5158]

Хорошая машина. За 2.5 года серьёзных поломок не было. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@AleksandrPeresvet7]

Автор благодарю!Полезнейший отзыв!!!!!!!!!!!!!

[@houseland5158]

Это вам спасибо за просмотр и комментарий!!

[@Сергей.Сварщик]

Если проблемы с переключением передач и полного привода. Есть смазка для спортивных машин, просто шприцовать и всё будет супер.

[@houseland5158]

Что именно нужно шприцевать?

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Удивлен честно человек рассказывает про свой авто .Но Ниваводам не нужен норм.авто.Почитайте коменты они обосрали Японцов Немцев Дастер. Они любят ее она у них и для душы и для свободы правда какой свободы и души обяснить не смогли.Адекватному чел.не понять.

[@houseland5158]

Очень поэтичный комментарий написали!! Спасибо!

[@RUS_44]

У меня на новом тревеле лопнула цепь грм. На пробеге 2000км поставили оригинальный мех натяжитель ИСАИ ,а на 11.000км цепь лопнула, загнуло клапана,задрало цилиндры. Машина бездорожья не видала, город асфальт.

[@houseland5158]

Так и что по поводу гарантии?

[@RUS_44]

@@houseland5158 гарантии нет из за исаи

[@houseland5158]

Ну что тут сказать, печально. Вот по этому, я всегда говорил о необходимости поддерживать гарантию, пока она действует по сроку. Но, думаю, не сильно дорого на ниве будет стоить ремонт. Напишите потом, как сделаете, пожалуйста.

[@RUS_44]

@@houseland5158 140 тысяч ушло, полная замена двигателя, задиры глубокие.

[@afanasyborshev4263]

Бери Китай если не нравится за 4 миллиона 😂

[@houseland5158]

Я разве говорил, что мне не нравится автомобиль? Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@rudiblohm4050]

Oder guten Gebrauchten Japaner😊

[@gosha1295]

Машина шикарная понижайки на бездорожье достаточно сними катализатор и поменяй задний выхлоп на прямоточный 51 толщина и будет тебе щастье. А если они поменяют панель приборов или мотор машина ещё подорожает на 500.000 р. Так что лучше уж как есть у меня уже 5 нива это лучший автомобиль за свои деньги хотя цены сильно завышены.

[@houseland5158]

Спасибо за совет, мнение и комментарий!!!

[@ЕвгенийОразном-е1р]

Мысли о ниве пропали)) спасибо

[@houseland5158]

Ну, помимо недостатков есть и плюсы. И для многих они перевешивают. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@yalauitarik]

Идеальный кузов, как по мне самый раз, и багажник и место в салоне, и геометрическая проходимость, и жесткость. Баланс просто лучший. Панель старая да и фиг бы с ней. Но вот двигатель слабоват, и это факт. Даже на Грантах стоят двигатели мощнее. Думаю, было бы условных 100 л.с. - было бы более менее.

[@houseland5158]

Все верно. Слабый движок это главный минус!! Спасибо за просмотр и комментарий!

[@Юрий-я7у7е]

Согласен, гаже торпеды чем в ниве трэвел,нет не на одной машине, одним словом, прошлый век. Стыдно за автоваз, деньги дерут с нас огромные, а делать нечего не хотят.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@fatherstar5048]

Была комплектация Нивы Шевроле с двигателем Опель 120 л.с. Что то очень мало желающих было такую модель приобрести.. и совершенно логично, что её перестали выпускать. Что же не брали то? Критиковать каждый горазд

[@houseland5158]

Говорят сильно дорогая была. Но тогда иномарки доступнее были, потому и не брали. А сейчас я бы доплатил тысяч 150 за такой движок. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ChevyNiva4X4]

Витара была в разы лучше

[@АндрейСавинов-ц2ж]

Согласен полностью. Как диллер говорит, ну это же Нива! Лопющиеся бачки, дерготня на пониженных скоростях по бездорожью. Зазор с кулак между спинкой сиденья и левой задней арки колеса. Качество ЛКП низкое и ржа площадки под АКБ.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@barracuda4082]

Ну я считаю, что изначально покупаю ниву тревел, человек должен понимать, что он покупает и зачем. Полностью соглашусь с Martirosyan, если авто ваз поправит все косяки на этом авто, то цена его существенно увеличится, уже комплектация люкс, с доп опциями, такими как коврики, сигналка и дифлекторы окон у некоторых диллеров стала полтора ляма, а поправят все, будет не два, а за два миддиона, зная наш Российский менталитет. Все перечисленные болячки, которые перечислил автор данного ролика, устраняются на раз два и без особо больших финансовых. И вой раздатки, и переключение передач, и с двиглом творят чудеса..., другой распредвал турбина в 0,5 бар с грамотным выхлопом и перепрошивкой эбу и совершенно другой движок. Да я согласен, что это не панацея и в кресло тебя вдавливать не будет, это надо тоже понимать, но то, что нивас станет гораздо подрее чем был это факт. Так что если хочешь чутка больше комфорта и прыти от авто приложи руки и потрать некоторую сумму. Я знаю, что многие скажут, я хочу купить авто и не заморачиваться ни чем, чтоб все было с завода... Отвечу, пользуйтесь тем, что сходит с канвеера, а если не устраивает, копите деньги на паджеро либо на прадика, там ничего не воет и не шумит с завода. И по поводу завышенного расхода топлива, согласен, что у каждого свое понятие на эту тему. Просто опять же, если ты купил ниву, не нужно ждать от нее расхода как у автомобиля ока, 15л в городском цикле зимой, считаю вполне нормальным расходом, форд фокус 1.8 рестаил, зимой жрет порядка 11л. А так, самый достойный автомобиль на сегодняшний день по свей цене и качеству.

[@houseland5158]

Не совсем понимаю вашу логику. Вы соглашаетесь с тем, что все косяки легко устраняются с помощью тюнинга. Но почему то считаете, что если на заводе проведут этот тюнинг, то авто станет дороже 2 млн. Это странно, вам не кажется? На заводе, перед установкой той же коробки или раздатки, все решить и легче и дешевле. И при этом мы получим пусть немного более дорогой, но при этом доведенный до ума авто. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@АндрейКостюковский]

Половина недостатков конструктивная особенность. Багажник/торпеда так в особенности. С тем же успехом можно в недостатки записать, что она не пикап. А вот все что можно включить, должно включаться/выключаться хорошо. Течь тоже ничего не должно. На Нивах очень тугая трансмиссия. Попробуйте на нейтрали сдвинуть ее с места. Это реальный недостаток.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@user-kp2yp1bz3j]

Самый положительный минус это цена. А на втором месте недоумение: зачем было что то менять чтобы ничего существенного не поменять?! Завод потратил денег на разработку новой внешности и все! Зачем?! Выпускали бы шниву и дальше!

[@houseland5158]

Очень хорошо написали)) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@zerotifresis7146]

Не , тревел красивше шнивы

[@АлександрЗахаров-н4к7т]

как по мне классическая шнива была симпатичнее чем этот лапоть

[@ГендольфСерый-у6г]

Блин. Покупают отечпром и жалуются, что не мерс или тойота. Бери иномарку и будь счастлив!

[@houseland5158]

Спасибо за конструктивный комментарий и просмотр!!!

[@ВалерийЕмельянович-э4и]

Плевать на эти недостатки.

[@houseland5158]

Согласен, но это скорее вынужденный плевок, чем добровольный) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@channel-uu1jq]

Удары происходят иза диска сцепления люфты с этим ни как не связаны , заменил пол года назад сцепление хола отрегулировал кулису теперь переключается довольно приятно стуков нет.

[@houseland5158]

Ну у меня со дня покупки удары при переключении. Что это? Заводской брак или конструктив?

[@channel-uu1jq]

@@houseland5158 Коструктив диска сцепления серийно я с 17 года сталкнулся люди говорят в 12 сталкивались с этим приколом автоваза на шеви нивах, суть в том что помимо основного демпфера из 4-6 пружин на нем есть еще один сама цапфа прокручивается где то на 10 градусов в оба направления , если за центр зафиксировать я пресом прижимал он крутится руками довольно легко мало того еще и болтается , при чем он подпружиненый это не брак а такой конструктив, слышал этот диск валео в тревеле предназначен для весты с роботом . На шеви нивы ставили диски сакс с таким же приколом.

[@houseland5158]

Ну так а сделать то можно что то? Или приговор?

[@channel-uu1jq]

@@houseland5158 Я заменил сцепление целиком на hola обошлось 4500р можно заменить только диск корзина такая же правда у холы грамм на 200 тяжалее как мне показалось, и желательно выжимной отдельно преобрести в стальном корпусе у меня в комплекте как и родной пластиковый. Пол года ежу все нормально удары пропали.

[@houseland5158]

Ну круто, спасибо за информацию. Почему только АВТОВАЗ не может это сразу сделать? Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ЕвгенийАфанасиади]

Эсли не стучит, не шумить, не течёт, то это не нива.

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!!

[@НиколайШумский-ч1ш]

Мужик я понимаю блокировка сталкиваешься в процесе использования ,но багажник ты же видел что покупал,также расход топлива ,а если дигатель воткни 120 лош.сил он будет стоить 1700000т.р. минимум .Сейчас он стоит 1100000т.р. все взвыли как дорого.Не нойте машина по деньгам.У меня была новая нива шевроле люкс 2011г.в.проехал 70 тк.км Поменял расширительный бачок,Радиатор , радиатор на печке ,рабочий цилиндр.И сщитаю машина по деньгам.А если есть смотровая яма и руки растут из нужного места ,можно покупать не думая.Вы сами подумайте гранта 750000т.руб у весты чуть платформу поменяли 1700000 т.руб один движок, вот и думайте.Поговорить не очем .Поменяйте тему.!!!😅

[@houseland5158]

Все минусы, ну кроме багажника, это недоработки завода, которые он мог бы устранить, не сильно повышая стоимость. А такие косяки как бачок, суппорта или блокировка, это откровенный брак. Странные люди у нас в стране. Их откровенно не уважают, а они еще и спасибо говорят. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@ChevyNiva4X4]

Веста не имеет общего с Грантой. А уж сделать 100 сил не проблема, это любой тюнинг центр делает

[@ДенисАушев-ш2т]

В семье было две Нивы ; 2121 1,6 верой и правдой, только восхищение по проходимости. Да, козлит, да мало места, да откидные сиденья, но все рыбаки охотники на них. И вторая 2131 1,8 да крокодил, Но места вагон, сиденья шикарные, ходовка вся от прежней Нивы. И внимание !!! Крыша Не лопнала, машина пополам не переломилась !!! Очень многое как говорят зависит от прокладки 😁

[@houseland5158]

Спасибо за информативный комментарий и просмотр!!!

[@АлександрЯ-ь7ъ]

Всё правильно вы сказали.... !!! ❤❤❤ 😢😢😢 Сами скорбим и плачем о таких недароботках. И ждём,, когда внедрят в НИВУ ТРЕВЕР Японские технологии и качество. 😢

[@houseland5158]

Спасибо за просмотр и комментарий!!!

[@СергейКазаков-й3л]

Все твои недостатки перекрывает цена данного полноприводника, для сельской местности где у народа нет средств на ланд крузер нива "супер"

[@houseland5158]

Это не мои недостатки, а автопроизводителя)) Речь не цене, а именно о недостатках, которые некорректно оправдывать ценой. Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@СергейКазаков-й3л]

Именно в цене! А как же такой фактор "цена-качество"

[@houseland5158]

Это хороший показатель и я сам им пользуюсь всегда. Но ролик о другом. О недостатках, о которых должны знать потенциальные покупатели и о которых уже 20 лет знает производитель.

[@ivanpoyda4138]

По сравнению с джимни, богажник нива тревел просто шикарен

[@houseland5158]

Это да. В ниве 3д тоже меньше

[@КарарбахМадрипов]

Топ один минус это её завышенная в три раза цена

[@houseland5158]

В три раза?) это 400т что ли она должна стоить?). Снегоход бюджетный столько стоит)

[@КарарбахМадрипов]

@@houseland5158 350000

[@houseland5158]

Что 350000?

[@КарарбахМадрипов]

@@houseland5158 350000 цена нивы Шевроле в условиях нынешней (экономики) и нынешних зарплат именно такая цена у неё должна быть.

[@houseland5158]

Это вы не совсем по адресу тогда. По вашему принципу любой товар в нашей стране должен в три раза дешевле стоить. А это тема для других каналов) Удачи и спасибо за комментарий!!

[@СандроТвилдиани-м9ъ]

Такие обзоры снимают люди которых тошнит от нивы, а вы зачем так над собой издеваетесь смените автомобиль и будьте счастливы. .. Я тоже владею подобного авто, меня всё устраивает.

[@houseland5158]

Такие комментарии пишут люди, которые совсем мало понимают других людей и совсем не понимают для чего снимаются видео) Автомобиль - это не любимая жена, в которой все устраивает. Автомобиль - это только средство передвижения со своими достоинствами, недостатками и особенностями. А подобные видео снимаются, чтобы показать другим людям свои опыт и субъективное мнение) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@rudiblohm4050]

Na dann weiter so.😊

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

Вот, как ни странно, из производящихся сегодня в России автомобилей Нива Трава - самая удобная в плане эргономики водительского места, посадки/выхода, высоты.

[@houseland5158]

Ну ее и сравнивать особо не с чем) Спасибо за просмотр и комментарий!!!

[@СергейРудаков-э6л]

Ну в общем то ролик полезный, производителя нужно бодрить. Я бы поставил на 1 место шум от раздатки, а не от коробки. Могли бы и поработать над этим, в интернете нашёл раздатку не шумную, как говорят , стоит 23 т.р., может закажу. Всё остальное не так важно. Торпеда нормальная, всё под рукой, это же не Порш Кайен. Блокировку включать , нужно просто приловчится. Да включаешь её раза 3 в году. Багажник мал, разложи сиденья и грузи под потолок. всё влезет, Говоришь 4 человека, тогда нужен прицеп. А если у твоя семья 8 человек , то и Крузак мало, нужен Камаз. Двигатель, мне хватает, катаюсь по Камчатке на Ш-Ниве 12 лет, по городу больше 80 не поедешь, камеры, по трассе 120 идёт уверенно, тоже достаточно. Расход , у меня 10, 5 по городу зимой, сначала был 13, разбегалась к 15 т.км. У соседа по гаражу Судзуки Эскудо, по размеру такой же, расход 17-18 л., он их уже 3 поменял, расход такой же.

[@houseland5158]

Спасибо за развёрнутый и конструктивный комментарий??

[@Dexter-Morgan-799]

12 литров на 80 л/с. У меня шевроле 4.2 л, 300 лс. По трассе 16л.

[@houseland5158]

Спасибо за информацию и комментарий!!

[@СтаниславБисеров-ы3щ]

Зто про коррозию ничего не сказал, это радует.

[@houseland5158]

Ну так за 2.5 года вроде не заржавела))

[@andrej-l5f]

Этот автомобиль славится своей ценой,а не потребительскими свойствами .

[@houseland5158]

Все верно) Спасибо за просмотр и комментарий!!

[@СергейЕрм-ъ4р]

Производителю, а именно автовазу, глубоко наплевать на потребителя причём уже много лет!

[@houseland5158]

Все это очень печально! Спасибо за мнение и комментарий!!!

[@rudiblohm4050]

Die Autos sind ohne Techn.Inovationen Traurig aber wahr der Kunde wird für dumm verkauft.