Zazimování koloběžky - jak na to, aby byla na jaře připravená hned k provozu? 🛴👌

Рет қаралды 5,580

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@stanislavsvandrlik8331 Ай бұрын

Parádní rady. 👍Já koloběžku dám do vany, pustím vodu a houbičkou na nádobí jí otírám a na blatníky platí pouze proud vody. Samozřejmě opatrně,aby voda nevnikla kam nechci. Pak ofoukat tím fukarem, cos kdysi taky koupil na Aláči. Ten má u mě široké využití, třeba i na foukání do ohně. A až koloběžka vyschne, tak si jí dám zas do obýváku, protože je dražší, než moje auto. Baterii udržuji nabitou na 65-80%. Stejně u nás zas tolik sněhu nebývá, ale je jen zima, tak se jezdí. Z jara jsem jel do hor v domnění, že už bude sucho a ve 3/4 kopce už se začal objevovat led a na hoře už jsem jel vyloženě jen po ledu.

@happyhusband312 Ай бұрын

nejlepší je jezdit celej rok. někde sněží jen pár dní v roce. bacha na vlhké sklepy, ty zničí úplně vše.

@pavelblaha5243 Ай бұрын

Zdaleka nejdůležitější je skladovat baterku při nominálním napětí, tj. 3.6V na článek nebo lehce méně. V chladu a suchu, tedy v nevytápěné obytné místnosti, kde nesmí docházet ke kondenzaci vlhkosti. Při nominálním napětí je v baterce zhruba 40% energie. Osobně bych taky vyčistil a promazal ložiska, resp. všechny pohyblivé součásti. A to je myslím dostačující. Pružiny se samotnou vahou koloběžky určitě neunaví, ani se při správném tlaku nezplacatí pneumatiky.

@Smazenejparek Ай бұрын

diky

@SiSan_88 Ай бұрын

Někde jsem viděl že prodávají gumy na sníh na koloběžu. Zajímalo by mě jestli to funguje, jestli s tím máš nějaké zkušenosti?

@HeadBassVTEC Ай бұрын

prodavaji se i pneu s hrebikama primo na led ale nevim jakej blazen na tom pojede

@lukasbelunek4892 Ай бұрын

Ja jazdím celoročne keď neni sneh a ľad samozrejme,to vtedy nie ale ináč furt.

@wind0us Ай бұрын

Jeste jsi tam mel dat promazani kolobky a jako docela dulezity bych videl projit vsechny srouby ( dotahnout ) a zkontrolovat vsechny spoje . Jezdim teverun blade gt ( dual ) a nekolikrat za sezonu musim dotahovat snad vse . Ale jezdim hlavne les a teren takze se porad klepe

@HeadBassVTEC Ай бұрын

nabit do plna a dat to tepla urcite neni idealni (i kdyz lepsi nez nechat uplne vybite), jsem rad ze uz sis to taky nacetl nekde a nerikas uz doplna jako v minulem videu ;o]] pro baterii je idealni 3.7v na clanek a tepota co nejnizsi ale nesmi nikdy klesnout pod nulu, takze treba 5 stupnu celsia...napr temperovana garaz idealni on by ani nevadil ten mraz, ono spis jde o kondenzaci vlhkosti uvnitr baterie pri podchlazeni pod nulu a pak naslednem ohrati nad nulu, v horsim pripade to muze vyzkratovat baterii v lepsim pripade ji to jen degraduje ale jinak dobre tipy, sam se nejakyma ridim, kolobku mam doma na skladaci plastove stolicce, takova prenosna, slozi se doplacata, nic to nevazi a udrzi to i mne s kolobezkou dohromady, predtim jsem mel takovou drevenou krabici a ta byla delsi, skoro presne jako kolobka, takze mela lepsi stabilitu ale zabirala zbytecne moc mista...a hodi se to i jako servisni stojanek pokud neni stojan tak jak rikas nafouknout poradne pneu (klidne na max co pneu zvladne, to co je na ni napsane z boku), to delaj i automobilky u novejch aut, casto nova auta maji prefoukle pneu, prave proto ze nekde stoji nekolik mesicu nehnute tak je v tovarne natlakuji na max a maloktery prodejce to pred prodejem nafoukne na spravnej tlak pro lipolky jsem cetl: nominalni napeti a teplota 5 C - mezirocni ubytek 2% kapacity nominalni napeti a teplota 25 C - mezirocni ubytek 4% kapacity maximalni napeti a teplota 5 C - mezirocni ubytek 6% kapacity maximalni napeti a teplota 25 C - mezirocni ubytek 20% kapacity u li-ion je to podobne, rikal to treba inzenyr z amflow (nova firma na kola kterou zalozil DJI pro svuj novej ebike system) ze jejich chytra nabijecka kolo vybije/nabije na tech idealnich cca 60%, neco jako storage mode co maj nabijecky lipolek pro modelare davno, a pak teprve pred jizdou si to dobijete do plna, coz je rychle pac maj 12A GaN nabijecku co zvladne z 0->75% za 90min dalsi vec je hledisko bezpecnosti, plne nabity clanek "boucha" mnohem vic nez clanek nabity na nominalni napeti pri 3.7v si jen lehce psoukne a nehori zatimco plne nabity se vzniti a udela celkem peknej ohynek

@MartinSeliga-x1r Ай бұрын

Na Vsettu jsou nejlepší říditka??😂No to určitě musel jsem hnedka vyměnit po týdnu za pevná neustálá vůle měl jsem kdysi City Boss ta je měla stokrát lepší a stála 15 tisíc

@HamsterFiona Ай бұрын

Ten kartáč je vlastně dobrý nápad...

@MORDMACHINE Ай бұрын

Pro ty, kdo nechtějí ztratit celých 17 minut svého života zbytečně... Video začíná 2:32 🤣Ale i tak je to ztráta času

@paulinabergmyna2188 Ай бұрын

proc ? me ta jeho omacka okolo bavi kdyz u toho snidam ....

@dusanbacko2197 Ай бұрын

Napisem len odtial potial :)

@josefpilarpilar4265 Ай бұрын

A už se ví, že elektrické koloběžky jdou na pospas smrti.v USA už klesl prodej o 67 procent v ČR už o 39 procent.Protoze nikdo nedá záruku na dva roky na dojezd.Ale jeto logické proč platit když za dva měsíce už máte dojezd jen 60 procent...Kupte si auto na ropu a máte klid

@MartinSeliga-x1r Ай бұрын

Máte pravdu je to jenom elektrický krám se spoustu starostí

@theNick591 Ай бұрын

Prodej klesl logicky i tím, že už je u nás fakt obrovská komunita jezdců..

@stoyanyakotyc1818 Ай бұрын

Řídítka, tyče, pneumatiky.... vůbec neřešte, jediné, co si hlídejte, je stav nabití akumulátoru... Laicky- nechte tam 60% a jednou měsíčně to v hezkém počasí projeďte, u kafe dobijte zpátky na 60 a na jaře papá na silnici....