ZDF 1981 Aus Forschung und Technik IAA 1981 in Frankfurt

[@clarenceboddicker7944]

Ein hervorragendes Format! Sachlich, informativ - ohne laute störende Musik oder grauenvolle assi Sprecher "VOLL GEIL ALTA!". Welche Wertschätzung hier noch in der Sache lag, bezeichnend!

[@DieUnendlichkeit1]

Ich möchte hinzufügen , und ohne die heutzutage ausufernden Anglizismen .........

[@scp3178]

Angenehm ruhig und sachlich moderiert und informiert. Lustiges am Rande: Da wird das Handmikrofon kurzerhand auch schon mal in den Dreck, auf den Boden, abgelegt und eingestiegen.😉

[@thomaslehmann7954]

Da schaute die Welt noch neidisch und voller Bewunderung nach Deutschland. Heute schaut sie auch, voll Mitleid.

[@erdbeereis7017]

Leider...

[@Uwe-j1r]

Die IAA wird gar nicht mehr wahrgenommen richtig schade das es so weit kommen musste 40 Jahre war die IAA ein Highlight im Jahr Millionen Autoliebhaber fieberten diesen Event entgegen ich eingeschlossen aber in den letzten 15 Jahren sah man schon den Abwärtstrend

[@Capt.-Nemo]

Vorn, fast die Front eines Passat 35i und hinten fast eines Scirocco 2. Und der 3 Zylinder Turbo Motor kam ja auch 20 Jahre später

[@kha6905]

Honda CRX später eine Mazda 323 variante haben genau diese VW-Forschungsform in kleine 3 Türige Varianten auf die Straße gebracht. Toyota hat es dann mit seinen Hybrid-Systemen (Motor an/aus, E-Unterstützung) in den Alltag gebracht.

[@j.1294]

25:18 "Benzin war damals ziemlich billig": Aber nicht, wenn man sich ausrechnet, wie lange man für einen Liter Benzin arbeiten mußte. Da war es nämlich extrem teuer, wie Fritz B. Busch mal vorgerechnet hat.

[@kha6905]

interessant das der Escort später als Focus 1 und 2 auf der späteren Mazda-Plattform 323/3 aufbaute

[@dirkm1964]

Hihi, Verdichtung 1:9 beim VW Hochleistungsmotors des VW2000. Unser Mazda hat als Benziner 1:14 und die neusten Modelle noch höher.