Ze stanoviště Zamračené T478.1146 z Chomutova na Smíchov

(1.7.2021) Dnes navážeme na jedno z předchozích videí, ve kterém jsme se svezli z Prahy zvláštním vlakem Národního technického muzea na slavnostní zahájení sezóny do depozitáře v Chomutově. Cestu tam zajišťovaly hned dvě Zamračené. Lokomotiva T478.1010 (NTM) končila svou cestu doma v depozitáři a na zpáteční cestu se na čelo soupravy přesunula netlumená T478.1146 společnosti Retrolok. Malebnou tratí z Chomutova přes Lužnou na pražský Smíchov se tentokrát pokocháme ze stanoviště strojvedoucího této krásné mašiny s patřičným zvukovým doprovodem :)
Poděkování patří panu strojvedoucímu a společnosti Retrolok za umožnění natáčení :)
Poděkování patří také autorovi úvodní fotografie: ü :)
Kdo by chtěl podpořit mojí další tvorbu trochou kofeinu do střižny: www.buymeacoffee.com/blancamcz :)
Sledujte FB Retroloku: / retrolok

[@BlanCamCZ]

Sledujte Retrolok na FB: facebook.com/retrolok 😃🚂

[@alesnakladal1703]

Nádherně šlape, ten bublavý výfuk se nedá s ničím zaměnit!🤩

[@BlanCamCZ]

Souhlasím, není nad bublání šestiválce :))

[@zdenekhorak5839]

To video nemá chybu, a ten kvalitní zvuk

[@BlanCamCZ]

Díky, jsem ráda, že video potěšilo :)

[@MrRatbor]

Tuhle řadu jsem obsluhoval,myslím tím Zamračenou.V depu jsme měli druhou sérii,od čísla 2053-58 a ještě 2071,72,76.Ty u nás ,,hostovaly,,.Největším zážitkem byla ale loko T 478 1008......Neměla tlumič a byla neskutečně omšelá.Ale,to,co mělo fungovat,chodilo naprosto bez závad.Noční vlaky s normou a plameny z výfuku,to byl zážitek....Dneska už jen vzpomínám.....

[@BlanCamCZ]

Díky za krásnou vzpomínku. To bývávaly časy, když se po kolejích proháněly Zamračené... Někdy mi přijde, jako by ta dnešní technika už neměla duši...

[@MrRatbor]

@@BlanCamCZ Ano,taky mi to připadá.My jsme měli v turnusu motrové vozy a na nich jsme jezdili a taky jsme je udržovali.I mašiny na nákladní dopravu,Zamračenky,Hektory a potom 730 a po nich 731,jsme měli tak nějak v čistotě a v pořádku...Dneska strojvedoucí nakráčí,naleze na stroj,pokaždé na jiný.A když vidím,jaké obraty a doba,za kterou se musí přemístit,tak jsem rád,že už jsem doma....Takže,nějaký ten vztah ke stroji ani nemůže nastat....

[@BlanCamCZ]

To se mi vždycky líbilo na vyprávěních ze starých časů - že fíra měl svůj stroj, který znal a věděl, co si pohlídat a kde hledat závadu, když se mu nechce. Mašiny voněly olejem a měly svůj typický zvuk, tolik se nespěchalo a četa se zdravila s nádražáky... A taky byly na nádražích květiny v oknech a ozdobné zahrádky a nádražky :) Věřím, že ani tenkrát nebyly všechny dny zalité sluncem, ale přišlo mi to všechno takové osobnější, lidštější a hezčí...

[@marcusaurelius1511]

Moc krásný video, moc příjemný fíra a krásná Barča.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Byla to povedená jízda, ráda na ni vzpomínám :)

[@pavelsramek9523]

3 retro věci Bardotka Tlačítkový mobil Digitální hodinky A jinak super video 👍

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Chtělo by to ještě natáčet v analogu, aby bylo retro kompletní :D

[@marcelslama]

Nádherný video, parádní zvuk lokomotivky. Shlédl jsem celé, jako když koukám na napínavý film. Děkuji za možnost pokoukání. :)

[@BlanCamCZ]

Díky, jsem ráda, že video potěšilo. Netlumená Zamračená nikdy nezklame :)

[@gaborgredely1848]

Bardotka!

[@svatopluksroubek7928]

Paráda ! Pamatuji osobáky z Prahy přes Kladno a Žatec do Chomutova a zpět. Škoda, že už pravidelně nejezdí ... A čas 28:47 ... tam to přece znám ! To je na Stochově, u mojí tety (a kdysi u babičky) ... Díky moc za video

[@BlanCamCZ]

Díky, těší mě, že video oživilo krásné vzpomínky :)

[@jirichour5172]

Dobrý zvuk, hezké bublání. :)

[@BlanCamCZ]

Díky. Tenhle zvuk se neomrzí :)

[@pantograf460channel3]

Toto video ma veľmi potešilo, zamračené sú po panťákoch hneď na 2. mieste u mňa a mal som už v posledných dňoch chuť pozrieť nejaký nový zostrih🙂Ten zvuk nikdy neomrzí a keď je to všetko spojené v kvalitnom prevedení a kompozícii strihu, ako je to u teba zvykom a ako som to už spomínal neraz pri tvojich videách, tak to sa na to pozerá fakt s pôžitkom🙂 PALEC NAHOR Blanka👍

[@BlanCamCZ]

Díky moc, to mě těší, že jsem se zrovna trefila :) Tahle trať je opravdu fotogenická a to dramatické nebe hrozící deštěm mělo taky něco do sebe. No a Barča - to je vždycky svátek. V archivu ještě čekají další zamračené jízdy, tak doufám, že se k nim také postupně dostanu :)

[@kubiqcz]

Skvělé video. Pro mne překvapení, že na Kladně je skupinový odjezd a to jsem tam byl několikrát.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Také jsem si toho nikdy nevšimla.

[@smoubernvald]

Ale u každé koleje stojí "odjezdy", tzv. skupinová návěstidla. Těch je už v republice málo, nahrazují se klasickými hlavními odjezdovými návěstidly.

[@pepamasek3021]

@@smoubernvald *vložená, kromě Kladna jsou ještě na Smíchově.

[@stepan.s99]

Jako vždy skvěle udělané video. Pohled z mašiny na trať je vždy krásný 🙂. Kdoví, zda se po trati mezi Žatcem a Lužnou ještě příští rok někdo vlakem sveze, ale moc nadějně to nevypadá.

[@BlanCamCZ]

Díky moc, jsem ráda, že video potěšilo :) Tak tak, hlavně pohled na takové krásné tratě... Jak to? Hrozí uzavření? :-O

[@stepan.s99]

Hrozí, dost reálně. O zrušení osobní dopravy se mluvilo už loni, ale u mezikrajských spojení se odložilo o rok kvůli projednání se sousedními kraji. A podél této trati byla zavedena autobusová linka, která má trasu takovou, aby vlaku co nejvíce konkurovala. Že vlak není integrován do PID až do Žatce a autobus ano je na první pohled jasná sabotáž a snaha kraje ty vlaky zrušit za každou cenu ☹. Jisté to zatím není, ale tento úsek vypadá, že od prosince bude skutečně opuštěn. To samé Slaný - Louny, Vraňany - Straškov a Blatno u Jesenice - Bečov nad Teplou, kde hrozí něco podobného.

[@BlanCamCZ]

Tak to mě mrzí... :( Na těch dalších tratích jsem ani nikdy nebyla. Letos jsem byla mile překvapená, že stará návěstidla v Krupé stále stojí. Snad to nebude předzvěst toho, že se s tratí dále nepočítá :( Na druhou stranu ještě na letošním otevření sezóny se mluvilo o tom, že tato trať bude v budoucnu propojovat budoucí železniční muzeum v Praze, Lužnou a chomutovský depozitář... Tak snad má ještě naději...

[@zdenekkacena4857]

Zajímavé a pěkné video, like. Já jsem jednou jel z Chomutova na hlavní nádraží na Brejlovci. Jel jsem ze služební cesty a měl jsem nárok na první třídu. Ten vagon ale ve vlaku nebyl, zato byl vlak plný propuštěných ožralých vojáků. Protože jsem mezi nimi nechtěl být a měl jsem povolení jezdit na lokomotivě, využil jsem toho. Byla to zajímavá jízda. 😊

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Na mašině to muselo být o mnoho lepší 😊 Tahle trať je navíc opravdu krásná...

[@zdenekkacena4857]

@@BlanCamCZ To ano. Ale měl jsem zajímavý zážitek u zastávky a hlásky Kačice. Ačkoliv jsme tou tratí jezdili často na chalupu a ve vagonu jsem to nikdy necítil, tak na té mašině to vypadalo skoro až nebezpečně. Tam je trať v oblouku a na vysokém náspu. Vagon se s obloukem asi dobře srovná, ale mašiny je na tom hůř. Měl jsem nepříjemný pocit, že mašina jede rovně a nezatáčí. A že může vykolejit a spadnou z toho srázu. Nakonec sebou škubla a srovnala směr. Jenom na chvilku, protože se opakovalo několikrát. 🤨

[@BlanCamCZ]

V Kačici je v zastávce ta krásná malba Mikáda, že? :) Tak to musel být nepříjemný pocit, ještěže to dobře dopadlo :) Já mám vždycky divný pocit, když vlak zastavuje na trati v oblouku, někdy vypadá opravdu dost nakloněný.

[@zdenekkacena4857]

@@BlanCamCZ Já jsem nikdy přímo na zastávce Kačice nebyl, takže o malbě nevím. Je tam ještě dodnes ? Vzpomínám si z dětství, že když jsme jeli vlakem a zastavili na zastávce v oblouku, např. Všenory, tak mi bylo divné, že vlak je nakloněný. Dnes vím proč. Ale na té mašině jsem to naklonění právě necítil, proto jsem měl obavy.

[@BlanCamCZ]

Ona je tam teprve pár let a je namalovaná na boční straně přístřešku: m.facebook.com/234190793264181/photos/a.348113635205229/3167639343252630/?type=3&source=48&__tn__=EH-R Velmi se autorovi povedla, člověk má vždycky radost, když jede kolem :)

[@AtypickyKraken]

Moc pěkně natočeno. Připomíná mi to, jak jsem se jednou vezl na trase Rakovník - Chomutov, ale plně obsazeným vozem 810 s původními okny v létě... A jen tak mimo, to co jste míjeli v Novém Strašecí (okolo 26:10) je prototyp T475.1501, patřící taktéž Retroloku? Jejich lokomotivy jsou zajímavé tím, že jsou v původním stavu, jako třeba zde na videu T478.1146, která vypadá jako pojízdný vrak, ale její poctivý šestiválec je pořád v dobré kondici :D Like!

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) To muselo být také pěkné svezení... původní okna byla ještě stahovací? Přiznám se, že s tou mašinou nevím, ale zkusím to při vhodné příležitosti zjistit. Jj, taky se mi líbí lokomotivy s provozní patinou, které působí autenticky a voní olejem. Myslím, že tahle vypadá ještě dobře - po dlouhé době jsem si teď vzpomněla na 749 253-1, když jezdila ke konci své služby u ČD na Pacifiku. Kdysi, když jsem začala objevovat železnici, čekala jsem v Jílovém na vlak a objevila se právě tahle mašina. Trochu jsem se tenkrát lekla, protože opravdu vypadala jako ze šroťáku :D Pak se objevila červená leštěnka od KŽC a teprve po nějaké době jsem zjistila, že je to ta samá mašina :)

[@AtypickyKraken]

@@BlanCamCZ Původní okna u 810 jsou ta, která se dají pouze nahoře odklopit, a to jen maličko, takže to vůbec nevětrá :D V Praze a okolí je Barča prakticky běžným pohledem, díky úsilí spolků a části ČD je udržet alespoň na výletních vlacích... U nás už dosluhují pouze poslední dvě Barči v pravidelném provozu, a to u ČD Cargo 751 219 a 749 019... Dají se tu vzácně pozorovat na nákladních vlacích, ale podle pár lidí z depa jsou prakticky ve stavu, kdy už se blíží konec... A to má 751 219 korporátní Cargo nátěr. Je ale pravda, že Barči leštěnka nesluší. Ta má pracovat, má být špinavá, a ne stát někde v depu a být jen "na koukání" :P

[@BlanCamCZ]

Tak to je v létě pěkná sauna :) Škoda, že tyhle i jiné klasické diesely postupně mizí :( Přijde mi, že většina moderních strojů jako by neměla "duši".

[@AtypickyKraken]

@@BlanCamCZ 751 se drží hlavně na Slovensku, kde je dokonce v provozu i jejich nákladní verze 752. Dále jsou tam ještě provozováni i Hektoři 721 :D Máte pravdu, dnešní lokomotivy už "duši" nemají, a to hlavně proto, že vypadají všechny stejně. Kdysi, když se člověk podíval na nádraží z dálky, poznal hned podle základního tvaru, co tam zhruba je za stroje. Dneska je už všechno kulaté a všechno má stejný zvuk, přičemž se to liší pouze elektrika/motor...

[@panzermann]

Eine Strecke für den Trainsimulator von DTG!!!!!!! 😉😉

[@BlanCamCZ]

That would be nice :)

[@rokyshit]

Co ty těm strojvedoucím za to dáváš😀😀😀

[@BlanCamCZ]

Pěknou památku do rodinného alba přeci 😀 Ale stále je to pro mě vždycky svátek, když se mi poštěstí svézt se na mašině :) Jediná nevýhoda je, že střih trvá dost dlouho. Ale zase když se člověk pak po nějaké době na video podívá a zjistí, co všechno zmizelo nebo prošlo proměnou, je vždycky rád, že má ty staré krásné časy zdokumentované :)

[@Matanner11]

bozi zvuk

[@BlanCamCZ]

To tedy, není nad brumlající šestiválec :)