Zeekr X im Test (2024) Besser als VW ID.3 oder Tesla Model Y? Fahrbericht | Review | Preis | POV

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Zeekr X. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Premium Kompakt SUV habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
09:00 Motor
14:00 Innenraum
26:00 Fahrbericht
35:00 Fazit
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ZEEKR X (2023)
Einleitung:
- Jessi: Bedrohung für VW ID.3 oder Tesla Model Y?
- Jan: Besser als Volvo EX30 oder Smart #1
- Endlich dürfen wir ihn fahren!
Historie:
X:
- 3 Modelle
- Kompakt Luxus Elektro SUV
- Marktstart 3. Quartal 2023
Zeekr:
- Premium Marke
- Gehört zu Geely
Wie:
- Volvo
- Polestar
- Smart
- Lotus
- Lynk co.
Plattform:
- SEA
- 400 Volt
Wie:
- Zeekr 001
- Smart #1
- Polestar 4
- Volvo EX30
- Lynk co. 01
Wettbewerber:
- VW. ID.3 (4.26) - ID.4
- Skoda Enyaq
- Audi Q4
- Extern:
- Kia Niro EV
- Hyundai Kona Electric
- Nissan Ariya
- Toyota BZ4X
- Tesla Model Y
- BMW iX1
Design:
- 4.43
- 1.84
- 1.57
- 2.75 Radstand
- 0,28 cW
- 11,5 m WK
- 17 cm Bodenfreiheit
- 1.6 Tonnen AHL
- 362 Liter Kofferraum
Vorne:
- LED-Leuchten
- Begrüßung (Reel)
Seite:
Reifen:
- 19 (RWD) - 20 (AWD) Zoll
Bremsen:
- 17 (RWD) - 18 (AWD) Zoll
- Rahmenlose Fenster
- Rahmenlose Außenspiegel
- Eingelassene Türgriffe
- Glasdach
Heck:
- Durchgehende Leuchtleiste:
- 229 LEDs
- Leuchtendes ‘ZEEKR’ logo in Mitte
- Begrüßung (Reel)
Innen:
- 8.8 Zoll HD Kombi
- 14.6 Zoll HD Infotainment
- (Kann nicht verschoben werden!)
- 24.3 Zoll augmented reality head-up display (AR-HUD)
- 360-degree HD panoramic imaging system
- Wärmepumpe
- Bezüge/Innenraum komplett Vegan
Funny:
- Theater Mode (JJ Reel)
- Pet Mode (Reel)
- Sentinel Mode (Reel)
- Life Detection-System (Reel)
Privilege:
- Massage Sitze
- 13-speaker Yamaha surround sound audio
Motor:
Long Range RWD
- 1.855 Kilo
- 200 kW
- 272 PS
- 343 Nm
- 5,6 s
- 180 km/h
- 16,5 kwh
Privilege AWD
- 1.960 Kilo
- 315 kW
- 428 PS
- 543 Nm
- 3,8 s
- 180 km/h
- 17,5 kwh
Akku, Reichweite, Laden
- 69 kwh
- NMC cells from CATL
- 22 kW: 4 Stunden (On-Board) (0-100%)
- 150 kW: 29 min (10-80%)
- 445 RWD Kilometer Reichweite
- 425 AWD Kilometer Reichweite
Fazit:
- 44.990 Single Motor Long Range
- 49.490 Privilege AWD
Garantie:
- Alle Modelle:
- "5+5-Jahres-Garantie"
- 5 Jahre oder 100.000 km
- Bei Wartung in Zeekr-Servicenetzwerk:
- Weitere 5 Jahre oder 200.000 km
Akku:
- 8 Jahre Garantie oder 200.000 km
- Vertrieb?
- 2023 erste Flagship Stores in Stockholm und Amsterdam
- 2026 Expandieren in meisten Länder Westeuropas
- Marktstart Dt.?

[@vedat2389]

Mit Elektromobilität müsste sich jeder Auto Liebhaber beschäftigen. Es ist nicht aufzuhalten und wird an Alltagstauglichkeit und Attraktivität zunehmen. Tolles Review zu einem spannenden Auto. Vielen Dank schönes Paar.

[@thecarcrashreview]

Kanal abonniert? Wir brauchen dich. Danke :)

[@vedat2389]

@@thecarcrashreview Mit Glocke❤️

[@alexanderdiener2422]

Der „Nokia-Moment“ kommt für die deutschen Automobilhersteller immer näher 😢

[@eckhardalbrecht5587]

gut gemacht, danke

[@heyedddie]

Gefällt mir viel sehr. Viel interessanter als der ID.3 Das Heck erinnert mich von der Seite etwas an das alte Smart Roadster Coupé.

[@marcquireyns8139]

Es ist ein wunderschönes Auto, das ganz oben auf meiner Liste steht. Ist der Zeekr im Auto leiser als der ID3 oder nicht?

[@user-fm9bk7jv8b]

Ik mis de snel toetsen op het stuur ,waar zijn deze gebleven?

[@Markus-DE-BY]

Danke für die Vorstellung; Finde das Auto Aussen schön - etwas tiefer wäre cool; Armaturenbrett na ja - ist gewöhnungsbedürftig; Schalter zu verspielt. Demo Anhängerkupplung fehlt mir - die Ausstattung ist mir v.a. wg. Fahrrad-Transport wichtig. P.S. ich gehörte in die Klasse Älter aber Jung geblieben :-)

[@cyberslim7955]

24:00 Nicht bi-direktionales Laden! Es gibt einen Adapter, womit die Ladebuchse zur normalen Haushaltssteckdose wird und man kann ganz normal 230V Geräte betreiben...

[@burli81]

Danke für das Video! Könnt Ihr mir noch sagen, warum keiner in den Tests den floating screen (monitor auf beifahrerseite schieben) herzeigt? Und wie klingt das yamaha soundsystem?

[@sergeriquelme8013]

L'écran central coulissant n'est pas autorisé en Europe !

[@mannis.9608]

Hallo, ist schon bekannt, ob man bei dem Navi die Ladesäulen nach Ladegeschwindigkeit filtern kann? Und sieht man, mit welchem Ladestatus man jeweils ankommt, und werden die Ladezeiten bei der Dauer der Route berücksichtigt? Und sorry für die vielen Fragen :)

[@alexander_fromm]

Soll irgendwann eine überarbeitete Version kommen. Aber wann ?

[@franky_lion54]

Die deutschen Autobauer müssen endlich runter vom hohen Ross.

[@thecarcrashreview]

Das ist generell gut?

[@latem1400]

Daran hängen Millionen deutscher Arbeitsplätze und Billionen an Steuereinnahmen womit dein Bürgergeld finanziert wird... Erstmal Hirn einschalten!

[@franky_lion54]

@@thecarcrashreview Das VW,Audi,BMW und Co.sehr gute Autos bauen können,haben sie in der Vergangenheit auch bewiesen.Warum soll das mit Elektroautos in Zukunft nicht funktionieren ?

[@MrBuston81]

tolles Review

[@thecarcrashreview]

👍 danke Jakob!

[@aniloveindividudumm9416]

Die testen einfach wild welches Design hier ankommt oder? Mit ist er zu mopsig

[@ginootisak6517]

Wo soll dann der Wagen zu Wartung hin für Updates und unter Garantie Reparaturen (wie viel Jahre?) wenn es keinen zeekr Händler gibt?leider müssen Electro Autos heute noch oft wegen Software Probleme zum Händler…

[@andyv6]

Aber nicht mit dem hohen Verbrauch auf der Autobahn. Dann gibt es nicht mal die Viersitzer Version, wo die Rücksitze einzeln elektrisch hochgeklappt werden können. Ideal für Tierfreunde. Somit gibt es auch den Kühlschrank hinten nicht.

[@NMY97]

Spannend, dass er ähnlich viel wie die Funky Cat kostet, dabei aber in quasi allen Punkten besser ist. Mal sehen, ob er hier auch ohne aggressive Leasing/Aboraten ankommt.

[@svenschierz2516]

Hallo Jessi! ich liebe eure Videos weil ich immer was neues lerne könntet ihr vielleicht mal einen Audi A4 Vorstellen würde mich sehr Freuen😊 LG Sven

[@thecarcrashreview]

Ist notiert!

[@anm4238]

Es ist sehr auffällig, dass fast alle Videos mit dem Auto sehr ähnliche Überschriften(VW ID.3 oder Tesla Model Y) haben.

[@Heisenberg31782]

Vorgabe von Zeekr...

[@thomashurtz5746]

Hallo Ihr Beiden, ohne Händlernetz keine Chance, würde Ihn sofort kaufen, aber das Maximum zum Service sind 80km. VG Thomas

[@lutzgottschlich2961]

Nachdem ja immer mehr dieser „unbekannten“ Automarken vorgestellt werden, könnte man vielleicht mal das drum herum beleuchten? Wo bekommt man die überhaupt (außer über irgendwelche Vergleichsplattformen 😊)? Welche Werkstätten kann man damit aufsuchen wenn mal was ist? Wie sie die Ersatzteilversorgung aus?

[@thecarcrashreview]

Stimmt. Leider wissen wir das auch noch nicht :)

[@Namotasso]

Leider kommen die meisten Ersatzteile, auch für deutsche Autos ebenfalls aus China. Produziert Bosch inzwischen auch Dort ?

[@vollzeitstromer5632]

Gibt es V2L ?

[@alexxius144]

Wo kann man das Auto denn testen in Zukunft ? Gibt es Händler ?

[@Gerd2023]

Im ersten Halbjahr 2024 wird Zeekr Flagshipstores eröffnen, zudem sollen dann die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden. Beim Service setzt die Marke auf die Zusammenanarbeit mit Partnerwerkstätten. Ein klassisches Händlernetz für Verkauf und Reparatur soll es nicht geben. Über Volvo-Händler, wie bei der Schwestermarke Polestar, wird der Service nicht laufen.

[@cyberslim7955]

34:34 Wow, der Blinker klingt genauso beschisssssen, wie in meinem Zeekr 001.

[@gunterb.9607]

Gab es nur dieses eine Fahrzeug? Das hat doch mein Kumpel Tarik (ELEKTROBAYS) auch getestet. Wer war schneller? 😊

[@christianpeterratzlaff7404]

Ist es kalt in Stockholm?

[@thecarcrashreview]

Es giiiing so.

[@frankhuhmann5938]

Ich bin der alte junggebliebene, zumindest im Kopf 😅 Das Auto ist der Hammer. Punkt!

[@maggutDE]

Optisch ist er weniger mein Fall, da gefällt mir der Plattformbruder Smart #3 wesentlich besser. Ich verstehe nur nicht, oder irre ich mich da, aber ist die Software im Zeekr besser als im Smart? Laderoutenplanung, Gestensteuerung usw... das wäre auch was im Smart. Bin noch hin und her gerissen zwischen Smart und Tesla M3 aktuell. :D

[@BillvonFeinsten]

Der Name dieser Marke ist eine echte Bedrohung klingt als hätte ich Schluckauf. Trotzdem ist das der beste Kanal in Deutschland Heil Looping Louis.

[@thecarcrashreview]

Du bist der beste Zuschauer!

[@Gerd2023]

Hier eine Erläuterung zum Namen: Der erste Buchstabe von Zeekr, 'Z', steht für die Generation Z. Die Generation Z ist die neue Konsumentengruppe, die zwischen Mitte der 90er und Anfang der 2010er Jahre geboren wurde und in einer zunehmend digitalen Welt aufgewachsen ist. Sie haben neue Vorstellungen, wenn es darum geht, welche Produkte sie kaufen, und erwarten ein einheitliches digitales Erlebnis, das ihr Zuhause, ihr Büro und auch ihr Auto umfasst. Außerdem sehen sie die Elektrifizierung als Norm und nicht als Alternative. Der Rest des Namens leitet sich von "Geek" ab, einem Begriff für Menschen, die auf Technik fixiert sind und über ein umfassendes Wissen darüber verfügen, was wiederum zum technologischen Schwerpunkt der Marke passt.

[@BillvonFeinsten]

@@Gerd2023 wow ihr Auto Bild Leser seid einfach unfassbar informiert.. Ihr kennt doch bestimmt den Sinn des Lebens

[@broesi007]

Aussen gefällt mir das gut, aber diese aufgesetzten Bildschirme in den neuen Autos sind absolut einfallslos. Die Innenräume der E Autos schauen nicht gut aus...

[@norbinobet6896]

Ja furchtbar, immer das gleiche.

[@porkonfork2023]

Bronze und moving Cockpit - gut. Noch viel besser: Yamaha an Bord! Weniger gut: Ladehöhe und -tiefe, die sinnfreie "Durchreiche"

[@Blackpaper92]

Finde die fehlende Mittelkonsole unpraktisch. Das ist für mich verschenkter Raum, wenn da keine Verstaumöglichkeiten, Becherhalter und sonstige Ablagen sind. Zudem kann auch noch Zeug, das man eventuell im Beifahrerraum hat herüberrollen oder ähnliches und bei der Fahrt stören. Nee danke, ich will lieber eine Ordentliche Trennung

[@Chris69tian]

wo kommt denn mein Kaffeebecher hin? 🤔

[@34TC24]

Sieht sehr schön aus ,könnt ihr bitte denn Türkischen Voll Elektro Fahrzeug Die Marke Togg präsentieren ?schade das ihr es immer ignoriert bei der Frage❤

[@thecarcrashreview]

Wir würden ja gerne. Haben aber absolut keinen Kontakt?

[@34TC24]

@@thecarcrashreview Schelmenwasenstraße 34, Stuttgart oder, Koru Sok. Zorlu Center, 34340 Beşiktaş/İstanbul, Türkei einfach in Google engeben und anschreiben freue mich schon drauf👍😊

[@g.h.4897]

Für eine Familie mit drei Kindern super, die können dann hinten gestapelt werden.

[@cyberslim7955]

@cyberslim7955 1 second ago 33:30 Mein Zeekr 001 mit 140kWh Batterie und 750km reale Reichweite mit 120 km/h auf der Autobahn wäre was für Dich! Damit kommst du mit einem Ladestop von guten 20Minuten reale 1000km.

[@n1vca]

Toller Wagen in den auch endlich mal alle technischen Ressourcen sinnvoll nutzbar macht. Was mir persönlich allerdings nicht gefällt ist der Einsatz von Kupferfarben-ähnlichen Elementen im Innenraum, wo man es als Fahrer mit ansehen muß, das macht ´z.B. auch die sonst nicht schlechte Marke Cupra für mich nicht tolerabel. Ich lege auf Äußerlichkeiten meist keinen besonderen Wert und bin hier nicht sehr kritisch, aber komischerweise habe ich, was bestimmte Gold/Messing- bis Kupfertöne betrifft, eine totale Abneigung und bin dann echt pingelig. Die sehr authentische und attraktive Jessi (kein massives Make-Up, natürlich schöne Features) hat mich mit ihrem Humor vorhin gut zum lachen gebracht ... ganzen Tag im Hochzeitsmodus und Auto im Public-Address-Speaker Modus 🤣 so macht man sich Freunde (im Kreise der Psychiater auf Patientensuche) Sehr gelungenes Review, vielen Dank an Euch und bitte macht weiter so👍

[@thecarcrashreview]

Bleib dran. Würde uns freuen

[@make725daily1]

You're a harbinger of positivity! -- "Success is an ongoing journey.."

[@plusisthenewpassivepv465]

Echt Model Y ...Verbrauch/ Ladevolumen / Ladeinfrastruktur/ Preis 😅

[@uwebergmann4172]

Das ein Auto im Golf-Format 45 - 50.000 € kostet, scheint hier ja keinem etwas auszumachen.

[@kenken3737]

❤666GOOD❤❤❤

[@Namotasso]

Wer das entsprechende " Klein Geld " besitzt, HIPHI X. In China gibt es auch schon Luxus Marken ab 100 000 Euronen. 🤯

[@uliausbremen4304]

Bremsweg? Fahrwerk? Seitenwindempfindlichkeit?

[@Alpeueli]

Kaffee und Kuchen auch ?

[@jue4260]

Einen KIA Nero, Hyundai Kona und ein Tesla MY als gleichwertige Wagen zu bezeichen ist schon etwas "strange"🤣

[@hanseggli3463]

Ist ja alles hübsch und gut, aber wer richtig weit fahren will z.b. Malaga, schätzt das gesamtkonzept Tesla, da gar nichts ran, aber sowas von gar nichts.

[@latem1400]

Nicht jeder will mit seinem E-Auto richtig weit fahren und verzichtet gerne auf den schrecklichen Tesla Innenraum 🫠

[@ylmzblgc]

Türkçe altyazı yapsanıza, hem takipçi sayınızda artar

[@MrBuston81]

Haklısın

[@cyberslim7955]

33:30 Mein Zeekr 001 mit 140kWh Batterie und 750km reale Reichweite mit 120 km/h auf der Autobahn wäre was für Dich! Damit kommst du mit einem Ladestop von guten 20Minuten reale 1000km. kzbin.info/www/bejne/sJKYqKWmiJh5iK8

[@panibodo]

Was willst du damit? Auf 1.000 km macht wohl jeder halbwegs verantwortungsbewusste Autofahrer drei Stops. So einen großen Akku halte ich für absolut unsinnig. Aber wer Tausende von Euro zu verschenken hat - auch gut.

[@cyberslim7955]

@@panibodo Jeder Dieseldienstwagenfahrer will genau so einen Akku, weil er dann grundsätzlich seine Tagestouren schafft, ohne nachdenken zu müssen wo er wie lange laden muss. Die Verkehrswende wird erst mit diesen Akkus funktionieren, die Mikroakkus der Deutschen werden nicht ausreichen, auch wenn sie (wie ID.7) die EVs auf Effizienz trimmen und auf der Autobahn die Max Geschwindigkeit runterregeln...

[@panibodo]

@@cyberslim7955- du überzeugst mich nicht. Ein Vielfahrer findet heute noch kaum ein bezahlbares E-Auto mit einem wirklich großen Akku und wird sich daher wohl meist noch kein E-Auto anschaffen. In ein paar Jahren sind Akkutechnik und Ladeinfrastruktur so weit, dass wir keine großen Akkus mehr brauchen. Ich denke, dass unsere Akkus immer kleiner werden.

[@cyberslim7955]

@@panibodo Mein vollausgestatteter Zeekr 001 mit 140kWh Akku ist innen viel größer als ein BMW 5 oder ein EQE, vor allem der Kofferraum ist fast doppelt so groß. Ein wirklich großartiges Auto, mit dem man fast alles machen kann, eben auch in den Urlaub mit Familie. Der Kicker aber: Es hat mich umgerechnet 52k Euro gekostet mit lebenslanger Garantie für die Batterie. Mein neuer EQA 250+ hat nur eine halb so große Batterie, hat aber 58k Euro gekostet. Ein neuer i5 von BMW hat 80 kWh, also nur gut etwas mehr als die Hälfte und kostet sicher 50% mehr mit Optionen. Die EV Preise in D/Europa sind völlig durchgeknallt! Deshalb haben die Chinesen großartige Chancen den Markt hier aufzurollen. Bei vielen "Spezifikation" von Europäischen Herstellern findet man schon gar keine Angabe mehr zur Batteriegröße. Peinlich! Wallbox

[@hanseSTX]

​@@cyberslim7955fährst du deinen 001 in Europa oder China? Denn in Europa wird nur der 100kWh angebotenen.

[@brunoheggli2888]

Ist doch egal!

[@mogmichi300]

Erster 🤩

[@thecarcrashreview]

Bester

[@jean-pierreklein2954]

Aber nur solange den Kanal abonnieren wie die Beiden E-Autos testen ! Danke…

[@franzstoiber8233]

Wer baut ein Auto ohne Handschuhfach???

[@zarbon18]

Gleich kommen die Tschetschenen und tanzen den muslimischen Zikr Tanz um den Zeekr Wagen herum😎👉

[@alexander_fromm]

Für mich ohne fehlende Unterhaltung alla Prime oder Netflix uninteressant. Die Gimmicks können die sich auch sparen. Vollkommen uninteressant die Selfi-Funktion. Bei Tesla wird da über Überwachung geschimpft.

[@jline3701]

Prime und Netflix sind auch unnötige Gimmicks - wozu braucht man so etwas in einem Auto? 🤦‍♂

[@alexander_fromm]

@@jline3701 Für dich vielleicht. Aber nicht für mich wenn ich irgendwo an einer Ladesäule stehen sollte. Da will ich mir sicher nicht die Zeit mit Selfies machen, Hochzeitsmärsche vor dem Auto hören vertreiben.

[@jline3701]

@@alexander_fromm Diese Funktionen halte ich auch für unnötig. Ich gehe etwas essen, auf das WC und checke Mails, dann sind die 30 Minuten schon um.

[@user-nh4vp3tk5y]

Hahahaha! It's very true, but there are still many differences between this one, probably because the law is different! However, there are many functions in China, and it may take some time to upgrade in Europe!

[@alexander_fromm]

@@jline3701 Oja ich habe es leider unterwegs nicht so mit essen. Und wenn Du vielleicht auf der AB unterwegs bist. Aber nicht wenn Du den nächsten Tag losfährst und keine Sonne scheint und vor einem Lader stehst um das Auto zu laden. Du auf jemanden wartest und es mal wieder länger dauert. Wie gesagt in deinen Augen vielleicht unnötig. Für mich ist das ein nettes Gimmick im Gegensatz zu einem Furz-Kissen-Sound oder dem nutzlosem Quark in diesem Fahrzeug.

[@cyberslim7955]

30:30 Besser als T Schrott? 🤣🤣🤣 ALLES ist besser als T Schrott!!! Stellt die sinnfreien Vergleiche ein und vergleicht das mit einem VW oder BMW/Merc, dann wissen die Zuschauer wenigstens von was ihr redet!

[@igormorozov1921]

id 3 forever und nur für 50 k

[@raphaelrichter9708]

Warum wird so etwas gebaut.....schade um das metall

[@h.s.5425]

Ein 50.000€ Auto bzw. eine Marke, dass bzw. die über keinerlei Händlernetz und Werkstätten in D verfügt. Nicht wirklich... Da werden wohl noch ein paar Jährchen ins Land gehen, bevor solche Exotenmarken salonfähig werden. Egal wie hüsch die diversen Kanäle die Fahrzeuge hier präsentieren mögen.

[@Michael-bm8hi]

Das ist ein wirklich sinnloser Car Review. Sinnlos deshalb, da zu einem echten Mobilitätsangebot im Bereich Automobil mehr gehört, als eine Karosserie auf vier Räder zu stellen und zum Kauf anzubieten. Kein Händlernetz, keine Werkstätten usw. sind ein Unding. Man muß nicht über alles ein Video machen. Ein „Bringt das erst in Ordnung bevor wir das Auto vorstellen“ hätte uns dieses Video erspart.