Большой технический обзор Zeekr X | Чистая Энергия

[@cl_energy]

⚡Общий обзор на Zeekr X: kzbin.info/www/bejne/on6YmIaknK-qY68&ab_channel=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8F%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F ⚡Технический обзор старшей модели - Zeekr 001: kzbin.info/www/bejne/e5CbnmCcYtSZiq8&ab_channel=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8F%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F

[@QazxswedcZaqwsx]

Здравствуйте. По поводу комментарий на7.01мин.не могли бы вы оставить свои комментарий? Я начале тоже сомневался насчёт трещин, повторно просмотрел и увидел повторяющие линии трещин. Такое ощущение как будто на подъемнике розарволо.

[@QazxswedcZaqwsx]

Или повторно просмотреть,я считаю это очень не безопасно

[@I_am_MAVR]

А посмотрите на 7.01, возле опоры подъемника, трещина.

[@QazxswedcZaqwsx]

Здравствуйте.после вашей комментарий ,я тоже заметил ,(трещину) но мне кажется ,конец профиля переход к плоской части.

[@RaDiyzZ38]

Требуем видео отчёт)

[@serzhsamara]

Тоже заметил, похоже на трещину пластика или резинки. 7:07

[@QazxswedcZaqwsx]

Вроде ты прав , на самом деле вроде разрыв профиля ,я написал автору ,ждём ответа.

[@I_am_MAVR]

Мне кажется ставили опору и лопнул пластик. Но на видео это трудно понять. Если виновата, опора - то надо понять куда ее ставить. И включали ли, какой-то режим подвески. По-моему на 001 на пневме, есть какой-то особенный режим. Я понимаю тут все проще, но вдруг тоже есть.

[@alexksandrnew6540]

С огромным интересом лазил с Вам под автомобилем! Очень познавательный ролик.

[@cl_energy]

Спасибо!

[@caxojan]

Евгений, спасибо. Уважение и благодарность за вашу работу. Могли бы вы, делать больше репортажей о практическом опыте эксплуатации электроавтомобилей зимой?

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий.. Про эксплуатацию зимой особо нечего рассказывать: запустил, поехал, зарядил. Скучно. То ли дело с ДВС было... особенно с дизелем, постоянно какая то движуха :)

[@Ibragimovich774]

нет ничего особенного в эксплуатации зимой, расход сильно увеличивается и все собственно.

[@ЖеняЖеня-ь1х]

Да они это продают, вот и впаривают вам через такие ролики.

[@ВладимирКозлов-д8щ]

Спасибо за видео! Изолента дешевле, чем пластик. По нашим дорогам, наверное, изолента проживет недолго. Интересно посмотреть на изоленту после года эксплуатации.

[@cl_energy]

Посмотрим, машин достаточно. На другие марки тоже смотрим ("заслуженные бренды" также ее используют)

[@ВладимирКозлов-д8щ]

@@cl_energy Используют все автопроизводители, но одно дело если жгуты в салоне авто, а другое дело когда снаружи автомобиля.

[@cl_energy]

Да ладно...

[@1jay288]

посмотрите как американцы разбирают кибертрак,там так же используется изолента

[@cl_energy]

Кибертрак, как и тесла в целом, к сожалению не образец высокого качества сборки.

[@МагомедСулейманов-ю5ф]

Отличный обзор спасибо только купил его очень помогли буду устранять недоделки

[@cl_energy]

👌

[@I_am_MAVR]

Вы именно этот купили или другой?

[@ItsYourDream]

Ну и как вам автомобиль?

[@АлексейРоманов-г9ы]

Хочется узнать как автомобиль у меня такой же , есть какие проблемы у меня слава богу нет.

[@ItsYourDream]

@@АлексейРоманов-г9ытак если уже есть авто, то зачем узнаете?)))

[@MsMar2008]

Лайк за обзор! Очень нравится авто!

[@cl_energy]

Спасибо!

[@АндрейМасленников-т8х]

Класс обзор, всё увидел,что хотел.

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@ДмитрийСемейкин-й6г]

Как же глупо автор в комментариях пытается оправдать трещину на поддомкратнике, говоря что это кусок резины с опоры подъёмника. Видно же с разных ракурсов, что это трещина...

[@cl_energy]

Ну вам виднее, пусть будет трещина, разоблачили прям :) смешно...

[@KsnKNURL]

а если глаза открыть и посмотреть, нет там трещины

[@falcofpv4902]

Видно же, что это волос… лобковый.

[@ВикторАлександрович-о6с]

7:00 - ...ля... - это реально, трещина! Покажите еще раз!

[@cl_energy]

Обязательно, но позже. Когда машина зайдет на сервис.

[@KsnKNURL]

нет там ни какой трещины, это край профиля

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@KsnKNURL Ага, кривой край 🤣🤣🤣

[@KsnKNURL]

@@ВикторАлександрович-о6с там же ясно видно на 7:06 что не трещина а конец профиля

[@nvirtua]

7:07 минута. ДЕФЕКТ!

[@cl_energy]

Нет дефекта. Читаем соседние комментарии.

[@DelEbaUrmONIf]

Тебе показалось. Блогер же сказал, что это лучший автомобиль из всех что у него были. Надо верить на слово. P.s. Пусть сами пока ездят на китайцах, посмотрим чем вся эта китаефилия закончится ))

[@mihaill1978]

А проводка шиеарно проложена👍 я уже как электрик вижу чем там жаняться через пару лет. Массовая перемычка на батарею первая на отрыв в очереди если что то поймать в траве или на полевой дороге. А после зимы ее льдом точно вывернет куда надо.

[@cl_energy]

Там все что вы перечислили прикрыто защитой и я говорю об этом видео, она хоть и пластиковая, но в гражданской эксплуатации свою функцию выполнит.

[@mihaill1978]

@@cl_energy да видел я эти защиты после колеи замерзшей из снега и грязи. Короче с асфальта на них лучше не сьезжать и валуны по синьке под днищем не проворачивать))

[@cl_energy]

Однозначно

[@ArenKharkiv]

«электрик» а вы новые машины хоть раз видели?!Назовите парочку,которые идут «с завода» в металлической защите?

[@mihaill1978]

@@ArenKharkiv нее. Не видел. Я в Монголии живу. У нас с новинками туго.

[@woodmane2294]

Батарейка 66 кв, очень не плохо, если топить 130 км в час, на 200 километров хватит, реально крутой автомобиль.

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@leviyaakubov1875]

Благодарим вас за подробный обзор. Я хотел отметить, что у этого автомобиля есть еще два одинаковых и неидентичных брата и сестры. И всех зовут Джилли. Этот автомобиль был тщательно разработан инженерами Volvo. Мерседес. Джилли. И, возможно, части Lotus тоже. Этот автомобиль построен точно так же, как электромобиль премиум-класса Volvo EX30. и Мерседес Смарт 1 Олень. Поэтому я бы не боялся покупать такой автомобиль по сравнению с уступающими европейским электромобилям китайского производства, такими как ZEEKR X или ZEEKR 001.

[@cl_energy]

👍 спасибо за комментарий

[@dimav975]

Смарт-Олень!)

[@QuizDoggyDog]

А вы только электрички так скрупулёзно обозреваете? Очень круто, красавчики

[@cl_energy]

Спасибо! Электрички и гибриды.

[@АлександрЧер-г5ь]

Спасибо за обзор. Оч. интересно. Хоть какое-то понимание, что куда идёт.

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий.

[@ВладШевченко-ю9ъ]

С 7:01 до 7:02 под кругляком подьемника,хорошо видна трещина плиты на которую опирается батарея, либо это корпус самой батареи!!!

[@cl_energy]

Нет трещины, читайте комментарии в топе

[@ВладШевченко-ю9ъ]

@@cl_energy ну нет так нет!!!

[@cl_energy]

Бинго

[@kotikSWAT]

От души в душу - СПАСИБО! Был в числе тех кто просил данный обзор/разбор. Лайк прожал - достойная работа. Вот только не понял при каких обстоятельствах хитер выходит из строя ?

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий. Пока нет статистики, о причинах говорить рано, скорее всего брак узла...

[@kotikSWAT]

Благодарю за ответ и проделанную работу

[@ИванУханов-т5т]

А Що ещё делать с электросамокатом в -23 😉😁 - Только в гараже и копаться☝️

[@cl_energy]

На стенку повешать можно

[@ItsYourDream]

Тестил, автомобиль интересный 👍🏻👍🏻👍🏻

[@cl_energy]

👍

[@Airwolf4545]

Эксклюзивный контент! Спасибо, было интересно.

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@DelEbaUrmONIf]

07:01 трещина по кузову под опорой. Это точно самый качественный автомобиль из всех что были здесь? 😂

[@cl_energy]

Хаха

[@KsnKNURL]

Ни какая это не трещина, глаза разуй, это край профиля

[@VitaliiMadiakin]

Там явно трещина, слева от шайбы подъемника. Она и не ровная и точно не является краем, потому, что она по середине. На 7:02 четко видно.

[@evgenmonstr2758]

7:01 это что, трещина на пороге?

[@cl_energy]

Нет, "волос" от резинки опоры подъёмника.

[@evgenmonstr2758]

Совершенно не похоже на это. Очевидно что это трещина!

[@КентауКентау-я1н]

Да трещина

[@АзаматИсхаков-я2щ]

Подняли на подьемник ,машина пошла по швам на 7.1 минута видео.Вот истинный китай.

[@cl_energy]

Нет трещины, объяснял уже.

[@alexeystuliy2001]

Заварить и усилить уголком несложно

[@azimhashimov6497]

Понравилось!

[@cl_energy]

Спасибо

[@soll5800]

вас тоже забавялет как человек держит задом на перед телескопическую линейку?))))

[@cl_energy]

Ну если это позабавило - искренне рад за вас.

[@carpediem2405]

Дык ролик в Чистой энергии после корпоратива на следующий день запилили.От нечего делать.

[@СергоОфанасьевский]

интересно спасибо за обзор

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий.

[@robert.gisler]

79 лайк - а что еще лучше из Китайских авто вы видели ?

[@cl_energy]

Каждый китаец хорош по своему. Чего не скажешь о других марках - они в большинстве одинаковые.

[@Qqufotquf]

Это видо то , что я искал

[@cl_energy]

Спасибо

[@ТрезвыйСэргэ]

Мерседес W124 Е класс 1990г: - длина - 4 775мм - ширина - 1 740мм - высота - 1490 мм - база - 2 800 мм - вес - 1 420 кг Волга - ГАЗ 3102З: - длина - 4 885 мм - ширина - 1 800 - высота - 1476 - база - 2 800мм - вес - 1450 кг Zeekr X : - длина кузова составляет 4 450 мм - ширина - 1836, - высота - 1572 мм. - Колесная база равна 2 750 мм. - вес - 1840 кг Ниссан Лиф 2 покол : - длина - 4 480 мм - ширина - 1790 - высота - 1560 - база - 2700 мм - вес - 1520 кг

[@cl_energy]

Да, колесная база большая у него.

[@ТрезвыйСэргэ]

@@cl_energy ещё сплетни разводят о том что современные автомобили из фольги делают мол лёгкие как пёрышко . Зикр шире на 9см, выше на 8см, тяжелее на 400 кг мерседес Е класса 90х . Сейчас даже компактные кроссоверы превосходят как по массе так и по ширине седаны начала 90х . При условии что современные машины стараются облегчить, а если бы не облегчали ?

[@cl_energy]

Интересное наблюдение...

[@marcusschultz5965]

​@@ТрезвыйСэргэу зикра батарейка весит много

[@АлександрУрбан-е3й]

Спасибо за видео! Есть вопрос: слышали ли уже о периодической смерти редуктора у иксов?

[@cl_energy]

Пожалуйста. Читал в группах, но там в основном про 001. Сами не сталкивались , пока...

[@armobi5116]

на 7минуте трещина в пороге над лапой подьёмника при том трещина эта в металле

[@cl_energy]

Оскомину уже набила эта "трещина "

[@cl_energy]

Оскомину уже набила эта "трещина"

[@ViewAlex0007]

вот бы увидеть похожий разбор на не менее популярный VW id4

[@cl_energy]

Думаю будет, но в нашем регионе она не так популярна.

[@jm2125]

я тут один вижу трещину ? )))) 7:05

[@cl_energy]

Не один, в соседних писал что это.

[@MR_SAMPER-r4y]

Здравствуйте встретил ваш канал и хочу узнать о том можно ли посидеть в машинах пофоткать ну и т.д

[@cl_energy]

Здравствуйте. Можно

[@ЛевДементеев]

А что скажите на счёт Voyah Free? Которая чисто электричка. Вы её разбирали?

[@cl_energy]

Ни разу в глаза не видели, не доводилось пока.

[@yuriyklyachin4776]

Когда делаете шумоизоляцию арок, нулевой провод каким сечением используете ?

[@cl_energy]

Не понимаю вашего вопроса.

[@TheBreenko]

Был в сервисе со своей bmw i3. Сервисмен разговорился и говорит: к бмв я могу бесплатно подключиться. У меня для этого есть всё. А к китайцу надо китайцам 15 проплатить. С клиента я беру 20. Это только чтобы подключиться. У Ли по кругу датчики и если один неисправен - машина не поедет. А ждать его ппц.

[@cl_energy]

Ни первый ни второй абзац не соответствует действительности. Первый потому что бесплатно только старые модели, все что свежее тоже диагностируется только онлайн, причём за бешеные деньги. Второй абзац вообще не знаю откуда вы это взяли? Кто рассказал? Любая запчасть - 30 дней максимум.

[@СергейИванов-ъ5я4ъ]

А как же ниссан лиф? Он хуже по качеству сборки?

[@cl_energy]

Да примерно то же самое, с проводкой только местами получше. Конечно конструкция и надежность узлов/агрегатов Лифа проверена временем, а здесь это самое время и покажет...

[@ЖеняЖеня-ь1х]

Ни разу не видел на дорогах эту поделку. Радует то, что люди несмотря на откровенное впаривание вот такого Г не ведуться на хвалебные ролики и не покупают это. А вот то что из настоящих ремонтных сервисов показывают, я бы посоветовал посмотреть любителям китайсконо чуда.

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий.

[@rb40001]

Обзор электрички от Honda есть у вас

[@cl_energy]

Здравствуйте. На канале нет обзора на эти машины.

[@armobi5116]

на 7минуте трещина в пороге над лапой подьёмника

[@cl_energy]

🙂

[@al.israel]

Спасибо

[@cl_energy]

👌

[@COMMAND7334]

А проверьте ЭМ поля у электричек в движении? И где больше , гибрид или чистая?

[@cl_energy]

Какие поля... Вы о чем? О физике слышали что нибудь? Радиацию может еще померить?:))))

[@COMMAND7334]

@@cl_energy при работе электродвигателя, генератора, идущего тока по проводам помимо электрического поля образуется и магнитное поле. Ввиду того, что двигателя мощные, там должен идти большой ток и , соответственно, большое магнитное поле. Есть еще ряд параметров.

[@ВладимирВладимирович-п7д]

​@@cl_energyкстати зря смеётесь по поводу эм полей. Под ЛЭП линией станете дом строить? Если уж телефон излучение даёт, то в электричках всяких нездоровых вещей хватает , плюс формальдегиды от дешёвого китайского пластика... не обращали внимания на специфический запах пластика в салонах китайцев? Да , возможно это моё предвзятое мнение основанное на стереотипе " китайский хлам" , но сами китайцы тем не менее очень бодро покупают европейские авто, хотя они дороже и без кучи мониторов.

[@Евгений-р9ь4л]

А на весте, как там? Указкой есть куда тыкнуть?? Или идеал?

[@cl_energy]

Не знаю, мы не занимаемся автомобилями Лада.

[@alexeystuliy2001]

Думаю такие машины нужно держать в теплом гараже зимой.....

[@cl_energy]

Они зимой доставляют меньше проблем чем бензинки.

[@mishoxmigaz5117]

Здравствуйте, спасибо за обзор 👍 Пожалуйста заделайте также VOYAH FREE 2024 🙏🏻

[@cl_energy]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. На канале есть обзор этой машины 2023года, технически они одинаковы.

[@cl_energy]

Планируем снять ролик о отличиях 2023/2024

[@ВладимирКозлов-д8щ]

Сейчас заметил: между стаканом правой стойки и каким-то кронштейном щель (на видео 14.40 слева вверху). Похоже конструкторская ошибка. Такая же щель на стакане левой стойки.

[@cl_energy]

При случае посмотрю что вы там углядели:) а то все про трещину “разоблачают":)

[@QazxswedcZaqwsx]

😢😂😅

[@zakharbelo9739]

Фрион в качестве хладагента в системах охлаждения не используется уже очень много лет

[@cl_energy]

R134a так и называют “фреон" и пофиг всем какой формулой с непроизносимыми словами он обозначается в профсреде. Не надо "докапываться" до слов....

[@lion_dreamer1803]

Лидар и радар это разные вещи, не надо их объединять

[@cl_energy]

Возможно, не разбирался с этим вопросом...

[@СергейШвецов-з1т]

... принцип действия этих устройств схож... так что не мутите воду !

[@rashadbabirov]

Здравствуйте, вредны ли батарейки для организма человека? они создают электромагнитные поля? Какой слой защищает аккумуляторы в Zeekr x? Слышал, что в Тесле этот слой защищен 3-мя слоями слоев, титановыми и прочими щитами.

[@cl_energy]

Здравствуйте. Не вредны, никаких полей нет, никаких защит тоже. Если кто и создает поля то электродвигатели, никак ни АКБ. Но и там в безопасных пределах.

[@cl_energy]

kzbin.info/www/bejne/oGK2hoOums2Nfbcsi=Vlksmf0zU2acf0JO

[@Qqufotquf]

Скажите пожалуйста кузов у этого автомобиля оцинкованный?

[@cl_energy]

К сожалению не владеем такой информацией

[@НурпейсИбрагим]

Что будет если четыри гранату паставит четыри генератор. Тогда ток будет зарядит акумулятор или нет

[@cl_energy]

Не понятен вопрос

[@Rero1992]

Интересно, он через 1 зиму ежедневной эксплуатации в Московских или Питерских солях начнет ругаться на электронику или все таки пару лет протянет.... И уже видно, что антикор делать надо.

[@cl_energy]

Скажите это владельцам подобных авто которые ездят с 2021 года

[@luisblum7464]

а сколько одна типовая городская трансформаторная подстанция поддерживает одновременных зарядок? допустим если в подьезде 30 машин надло будет заряжать она потянет?

[@cl_energy]

Это несложно рассчитать, зная мощность подстанции и потребляемую мощность 1 электромобиля :)

[@luisblum7464]

посмотрел в инструкцию зикера, там 11 кВт всего то... пойду потрясу электрика насчет нашей ктп сколько она вытащит вночь_)))

[@ОлегСкипин-л8э]

@@luisblum7464 если в "быстрый" порт - там явно не 11 кВт. киловатт 50

[@ВикторАлександрович-о6с]

15:48 - всем советую никогда не включать печку на полную катушку!

[@cl_energy]

Чем обусловено? Есть статистика?

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@cl_energy Мля, одна из пяти вам не статисктика? Так что там с трещиной, покажете ?

[@cl_energy]

Один из пяти это не статистика. Да и причём тут то что вы "экспертно" советуете не включать на полную мощность? Есть достоверная информация что на полной мощности выходят из строя? Или просто лишь бы написать, как и про "трещину"... Покажу, но только когда тачка приедет на обновление ПО или на сервис.

[@autosecurity-Ukraine]

что там с антикоррозионной обработкой?

[@cl_energy]

То же что у всех остальных, надо делать дополнительную, хотя бы на порогах.

[@ИванПанфилов-л5р]

Очень круто 🙌🏼

[@cl_energy]

Спасибо

[@SJEY_channel]

Здравствуйте, какие есть электрички с бюджетом до 2 млн ₽. Кроме лифа

[@cl_energy]

Здравствуйте. Если БУ, то целая масса китайцев, но все моноприводные, Nissan sylphy, Toyota ch-r EV, пара моделей BYD и т.д. Новых за 2 млн: достойных не найдете.

[@SJEY_channel]

@@cl_energy рассматриваю и б/у. Но локализованные на русский язык. И без проблем с запчастями

[@I_am_MAVR]

@@SJEY_channel ну слова, бу и запчасти, сводит все в сторону лифа. Увы и ах...

[@QazxswedcZaqwsx]

Хотите провереную временем. ,BMW i3. Не пожалеете.

[@QazxswedcZaqwsx]

Если новую .BYD

[@ДмитрийСн-в8е]

Чистая энергия-хорошо! Что скажите относительно разно-силового-разно-векторного электромагнитного поля к человеку в ключе безопасности?

[@cl_energy]

Ничего не скажем...

[@ДмитрийСн-в8е]

@@cl_energy пока или совсем?

[@cl_energy]

Не владеем данным вопросом. Попробуйте задать его производителю авто, или сертификационным органам, которые допускают эти машины к эксплуатации :)

[@carpediem2405]

Все профильные мед. учреждения в один голос заявляют о пользе электромагнитного поля для человека .

[@ДмитрийСн-в8е]

@@carpediem2405 статического, постоянного, возможно. Как с безопасностью разно-силового-разно-векторного электромагнитного поля, молчат, статистика по проф. Заболеваниям вагоноважатых, водителей троллейбусов, машинистов электровозов, есть, вопрос дадут для анализа или нет. Р. S. В 30х гг прошлого ст. Героин был прекрасен в сиропах от кашля.

[@Krebek]

Что-то не очень он по качеству. Печки горят, камеры потеют и не работают пока не просохнут, батарейки в ключах вообще беда у всех Зикров.

[@cl_energy]

Свои особенности и недостатки имеет ЛЮБОЙ авто.

[@DelEbaUrmONIf]

07:01 трещина на кузове

[@nurbol4001]

почему они не установят для северных вебасту)) эта система целесообразна для электричек.

[@cl_energy]

Потому что топливу не место в современном авто.

[@yuriyklyachin4776]

Преодоление брода сколько см заявлено ??

[@cl_energy]

Нисколько

[@farttyn4ik117]

На счёт гофры усомнился бы, есть печальный опыт эксплуатации митсубиси паджеро спорт, косы акпп перетерает на изгибе , и со времени коррозия делает свое дело, акпп в аварию и доступна 2 и 3 передача, а вот что будут с повербанком вопрос.

[@cl_energy]

Не знаю какой повербанк вы имеете ввиду, если ваша вонючка имеет технологии паровоза и сдохла изза перетых проводов не значит чтобс современным и технологичным электромобилем будет тоже самое.

[@demjenius]

Спасибо за обзор, но не упомянули самую неприятную и дорогую проблему этих авто: разваливающийся редуктор, который можно только вместе с мотором заменить за 700т.₽. Случаев не мало уже.

[@cl_energy]

Не слышали и нигде не читали про массовые случаи, единичные вроде как были и то доподлинно судить по тем источникам где их описывали - дело неблагодарное.

[@ProstoLoveRadio]

Откуда вы берете ценники?

[@carpediem2405]

Чёт расхотелось Зикер куплять.По прежнему буду на такси катать.И бухать.

[@ProstoLoveRadio]

@@carpediem2405 успехов!

[@NanoBanoMars]

скажите у меня в зикре х в теплообменике снежинками покрылась это нормально? и винтилятор гудит сильно работает зимой, в нутри салоне особо не слышно , а если выйти с машины слышно, все говорят что это нормально

[@cl_energy]

Это нормально. ТН должен работать до -8..-10, при температуре ниже будет тихо.

[@NanoBanoMars]

Спасибо большое, а так машинка класс я в восторге)))@@cl_energy

[@keyslenta884]

Сколько весит данная батарея?

[@cl_energy]

Вес именно этой ввб не скажу, но обычно они весят от 400 до 550кг

[@keyslenta884]

@@cl_energy очень тяжёлая 😊

[@Top_god_of_tunder]

Рычаг передний какойто тонкий или кажеться, шаровые на клепках-наши их испилят на болтах будут

[@cl_energy]

Нет там никаких клепок

[@Top_god_of_tunder]

@@cl_energy рычаг передний к нему шаровая на чем закреплена?

[@AntuszewiczWiktor]

Это что, на 7.02? Трещина под опорой подъёмника в пороге.

[@cl_energy]

Нет.

[@SamYa77]

7:02 трещина….

[@cl_energy]

Нет трещины, читайте комменты ниже

[@Aqwqop]

Обожаю в России.. Разбери и сделай сам😂😂😂 Знайкины мировые.. А за что не возмись.. Или АК47 или Москвич3..😂 Охренеть знайкины

[@cl_energy]

Сие изречение кому адресовано? Непонятно.

[@ВячеславВыскубов-ъ8к]

Все готовы только экспертизы проводить а большее не хватает

[@cl_energy]

На что "большее "

[@AlexandrA-we4gx]

Интересное видео и очень профессиональное пояснение некоторых узлов 😂😂😂 жаль что только вы заинтересованое лицо что даже лопнувший металл обозвали волосинкой от резиновой опоры. Вы так глупо пытались говорить профессионально не о чём 😂😂😂😂

[@cl_energy]

Скажите мне уважаемый "профессионал", мог ли металл так лопнуть? Если сами не знаете, спросите у кого нибудь.

[@大王-b1k]

你对这辆车的了解真多！

[@cl_energy]

Привет друг! Я стараюсь узнать больше и мои китайские друзья помогают в этом.

[@ВикторАлександрович-о6с]

А вот так горят китайцы: kzbin.info/www/bejne/eqjLn3SooL-Hq5o&ab_channel=ChinaObserver

[@cl_energy]

Какой жирный вброс... А какие авто не горят? Европейцы? Японцы? Кто?

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@cl_energy Давно вы видели горевшую Теслу или Пежо или Зою, например? Это не одно видео там таких полно, в том числе BYD, который типа не горит! Показать?

[@cl_energy]

Потрудитесь оперировать статистикой. (Жду ссылку) Делать вывод по количеству видео завирусившегося в интернете, мягко говоря, не умно...

[@gergiobeglorayn4809]

Есть подборка взрывающизся byd. Очень опасная машина.

[@_Leksander_]

Это правда, я видел много подборок с горением китайских электричек. ​@@cl_energy

[@r4_serega]

Лидар не тоже самое что и радар, нельзя "называть как хотите", здесь установлен РАДАР, Лидар - это лазерный дальномер, тут его нет

[@cl_energy]

Это прекрасно

[@user-ss6bm8yg8u]

маленькая емкость батареи минимум около 80 должна быть

[@cl_energy]

Что значит "должна"? Маленькая машина - маленькая батарея. У старшей модели 100квтч, она и больше сама по себе. Но все они рассчитаны на 400-450км летнего запаса хода. Как на среднестатистическом баке топлива.

[@ПавелПрищепов-щ3ф]

Что делать с батарей когда от неё останется 50%

[@cl_energy]

Поменять. Скорее всего машину, тк она будет уже возрасте около 20-25 лет.

[@ПавелПрищепов-щ3ф]

@@cl_energy а сколько лет работы батареи заявил производитель

[@cl_energy]

Нет таких данных от производителя авто. Есть данные только от производителя ячеек ВВБ. Об этом здесь: kzbin.info/www/bejne/jprLn4F8hMqmhLcsi=gG5HRCE4xafVamVW

[@boblikutt1076]

Красиво сделан, жаль что сгниёт через 10 лет. Лонжероны, подвеска, днище, пороги. Кузов наверное тоже.... Уж лучше наверное Теслы смотреть, там хоть алюминиевых сплавов в разы больше...

[@cl_energy]

Вы ошибаетесь. Разберитесь в вопросе.

[@Alexandr_Podoinitsyn]

7:01 мне кажется или я вижу трещину в пороге?

[@cl_energy]

Кажется. И не только Вам.

[@yefiyakir7076]

Почему столько удивления по поводу качества? Универсальная платформа разработана инженерами Volvo, по стандартам Volvo, под наблюдением Volvo. По тележке - полная копия Volvo ЕХ30. Gilly скупают умы, опыт и руки - чисто китайское hавно было бы чисто китайским hавном. ;)

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@yefiyakir7076]

@@cl_energy Спасибо за обзор. :)

[@alexi007]

крохотный автомобиль за большие деньги. Никогда не променяю разгон с парой секунд быстрее, на комфорт и простор.

[@cl_energy]

Каждому свое...

[@AlexGiat]

77 тыс. руб. за кипятильник, однако.

[@ProstoLoveRadio]

20р кипятильник. Остальное - стоимость по откручиванию болтов и в карман братьям барыгам. Если заказывать на себя и ждать запчасть(не из наличия), ремонт обойдётся в 25 всего

[@cl_energy]

Ну вот такие цены получаются у "братьев" из комментария выше. Мы за установку 10тыс "дерем":)

[@ProstoLoveRadio]

@@cl_energy что тоже, дороговато по моему. Топливный фильтр в шкоде - открутить 3 болта и измазаться весь в дизеле. Это стоит 2100 в сервисе)

[@Leflox]

Keyingisi avatr 11 boʻlsin Yevgeniy

[@cl_energy]

Возможно позже...

[@1jay288]

на 3 мин 20 сёк,что за деталь во рже???

[@cl_energy]

Корпус ШРУСа

[@ЕвгенийИванов-е5и2ю]

Специалисты даже не знают куда нужно заводить опоры от подьемника, что уж обо всем другом говорить!

[@I_am_MAVR]

Так поведайте куда надо заводить. Всем будет полезно, а вам плюс в карму

[@cl_energy]

Глупостей не говорите...

[@ЕвгенийИванов-е5и2ю]

@@cl_energy вы свое-же видео повнимательнее пересмотрите. Вам уже несколько комментариев написали про трещину....

[@cl_energy]

А я уже несколько раз писал что ее нет там.

[@mihaill1978]

Интересно кто первый в него мотор от гранты затолкает?)))

[@cl_energy]

Лучше паровую машину на угле, а еще лучше конную тягу. Самое то!

[@mihaill1978]

Обьясните мне как из этих шуруповертов без ручек на дверях выковыривать пассажиров при хорошей аварии на трассе? Когда к примеру морда забита до щита и Акб разбит в труху. И на кой черт его вобще на стороне водителя поставили🤔

[@cl_energy]

1. Эти "шуруповерты" в несколько раз безопаснее чем любой вонючий паровоз с технологиями начала прошлого века. Это доказано сотнями краштестов, посмотрите их. 2. Есть специальные аварийные ручки внутри салона которые открывают дверь механически после обесточивания авто в случае дтп. (Она обесточивается даже без повреждения акб) 3. Только на электромобилях технически возможно МАССОВОЕ применение устройств позволяющих избежать дтп. В случае возникновения аварийной ситуации машина сама вмешивается в управление и спасет вам жизнь. И сделает это настолько быстро, что вы на своем паровозе за это время даже газ сбросить не успеете (примеров из жизни и видео уже хватает)

[@mihaill1978]

@@cl_energy фуре которая идет боком на гололеде плевать на все эти тех изыски ,а трупам внутренние ручки уже не пригодятся.

[@AdrianYanez.]

Сделайте пожалуйста обзор на ID4 , мне кажется она поинтереснее будет

[@cl_energy]

Как подвернётся авто, сделаем. Недооценённая машина в нашем регионе.

[@user-jm6cz5us9v]

люди , успокойтесь, для России лет 50 только двс

[@cl_energy]

Расскажите это сотням наших клиентов, а также пока еще немногим, но все таки 1.5% автолюбителям отдавшим предпочтение электромобилю. Да, 1,5% это немного, но еще год назад нас был 1%. Рост чистых EV очень хороший и происходит по экспоненте.

[@МерошЖумагалиев]

Это не машина а ходячий трансформатор

[@cl_energy]

ДВС не машина - ходячий паровоз, печка с колесами. Технологии 19го века: углеводородов подсыпал и поехал:)

[@ВладимирВоронов-ю7э]

Ну вот я думал у электрички все проще чем у керосинки а оказывается геморра ещё больше остаюсь со своим Рафиком четвёртым

[@cl_energy]

Странный вывод, может стоит сопоставить сложность конструкции объективно?

[@ВладимирВоронов-ю7э]

@ да дело не в сложности дорогой друг а в надёжности если 10 лет машины тебя ни разу не подвела это дорогого стоить чтобы смотреть на что-то другое

[@cl_energy]

Тогда что вы здесь делаете? Это канал посвящён другим авто, совсем другим, не рафикам:)

[@manyachina9388]

Купил неделю назад, начались морозы -30, аккум сдох. Выставил на продажу.

[@cl_energy]

Что значит сдох?

[@I_am_MAVR]

Да и какой аккум ? Может просто 12 вольтовый, тогда это одна проблема, а если основной то кто его купит.

[@manyachina9388]

разрядился в ноль основной аккум.. Как ее зарядить теперь? стоит на морозе.@@cl_energy

[@manyachina9388]

основной акк разряжен. @@I_am_MAVR

[@denisladik5986]

Если бы "купил", обратился б в салон где брал. А так нефиг лапшу вешать - не голодные.

[@kobalt-tv-777]

И оцинковки нет. 🤫

[@cl_energy]

Нет и особо не надо.

[@aname5695]

эта вся трахомудия снизу за 3 года сгниет

[@cl_energy]

Расскажите это тем кто покупал кит машины в 2021 году.

[@АндрейКуликов-м1й]

Выглядит машина на 700тр. За 650тр в салоне, с гарантией можно рассмотреть покупку в качестве второй-третьей машины

[@cl_energy]

Да точно, ага,...на 700 тыс выглядит Лада, ее и рассматривайте за 650 в салоне с гарантией :) и то не найдете.

[@АндрейКуликов-м1й]

@@cl_energy так Лада лучше во многих аспектах чем эта игрушка

[@cl_energy]

За 700 тыс она одна из лучших, это правда, но эта машина немного из другой оперы. Это самая бюджетная тачка которая едет 3.7 до сотни, имеет полный привод, почти нулевые эксплуатационные расходы и при этом лишена налога во многих регионах. Лада пока, к сожалению, так не может.

[@АндрейКуликов-м1й]

@@cl_energy лада может много, что эта игрушка не сможет. Зачем вы сравниваете эту электромашинку с настоящими машинами? Сравните с мотоциклом например, он еще дешевле, а едет быстрей. Я думаю машину нужно сравнивать с машинами. Зикр этот не машина. Я тестировал, хотел купить, цена и правда хороша, но это не машина.

[@cl_energy]

А что машина? Что купили то?

[@Vitaliy_ok]

Коса, незя, должна быть вот такая гофра изолентой перемотанная, гспди...

[@cl_energy]

Больше нечего было написать? (по делу)

[@apexihonda]

Ага главное в инвертор не заглядывать там компонентная база жуть, криво реализованные коннекторы межблочки, обычные igbt транзисторы 😂 а так то да просто оху*₽я шляпа

[@cl_energy]

Даже не знаю как с этим жить теперь, igbt которые стоят например в божественной Тойоте, (Приус) 100% все погорят :)

[@apexihonda]

@@cl_energy вопрос в том что в приусе они бескорпусные на керамической подложке в термопроводящем изолирующем геле, а тут как в компе или стиральной машине корпусированные с хреновым отводом тепла. А так то да спецы они такие ....

[@Energy_Life.]

Я разочарован её Болячками, ведь у меня не е гольфе ничего не ломалось кроме фильтра салона я ничего не менял за 10 лет, да, да и колодки тоже не менял остаток на сейчас 25 % машина прошла 190тыс ВАГ РУЛИТ🎉

[@cl_energy]

Ну разочаровываться рано, она еще не показала себя во всей красе....

[@Владэ2ю1ь]

очень много противоречивых решений

[@cl_energy]

Как и у многих современных авто