Большой технический обзор Zeekr X | Чистая Энергия

Разобрали младшую модель из семейства Zeekr - Zeekr X.
Характеристики:
Полный привод
Пружинная подвеска
Клиренс: до 190 мм
Емкость батареи: 66 кВт*ч
Запас хода: до 500 км
Мощность: 356 л.с.
Разгон 0-100: 3,8 с
Размеры: 4450 × 1836 × 1572 мм
Этот и другие автомобили можно заказать в нашем автоцентре «Чистая Энергия»!
00:00 - начало, характеристики
00:46 - компоновка
01:02 - передняя часть
02:26 - коммутационная часть батареи
03:06 - качество креплений, изоляции
04:50 - передняя подвеска
06:08 - батарея
07:37 - задняя часть
09:43 - тормоза, арки
12:11 - под капотом
17:58 - итоги
📱Наш сайт: cl-energy.ru/
📱Telegram-канал: t.me/clean_energy_irk
📱ВКонтакте: clean_energy_irk
📱Мы на Авито: www.avito.ru/user/d24623bc30a...
☎️Телефон для связи из всех регионов РФ: 88005059584 (Звонок бесплатный)
☎️Телефон в г. Иркутск: 487-000
📱Написать нам: 89148984000 (WhatsApp, Telegram)
📍Иркутский район, поселок Дзержинск, Аэродромная улица, 2
📆 Автоцентр работает без выходных
⏰ 10:00-20:00 по Иркутскому времени (-5 часов от МСК)
🛠 Сервис работает вт-сб 10:00-19:00

[@cl-energy]

⚡Общий обзор на Zeekr X: kzbin.info/www/bejne/on6YmIaknK-qY68&ab_channel=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8F%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F ⚡Технический обзор старшей модели - Zeekr 001: kzbin.info/www/bejne/e5CbnmCcYtSZiq8&ab_channel=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8F%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F

[@QazxswedcZaqwsx]

Здравствуйте. По поводу комментарий на7.01мин.не могли бы вы оставить свои комментарий? Я начале тоже сомневался насчёт трещин, повторно просмотрел и увидел повторяющие линии трещин. Такое ощущение как будто на подъемнике розарволо.

[@QazxswedcZaqwsx]

Или повторно просмотреть,я считаю это очень не безопасно

[@alexksandrnew6540]

С огромным интересом лазил с Вам под автомобилем! Очень познавательный ролик.

[@cl-energy]

Спасибо!

[@Airwolf4545]

Эксклюзивный контент! Спасибо, было интересно.

[@cl-energy]

Спасибо за комментарий

[@caxojan]

Евгений, спасибо. Уважение и благодарность за вашу работу. Могли бы вы, делать больше репортажей о практическом опыте эксплуатации электроавтомобилей зимой?

[@cl-energy]

Спасибо за комментарий.. Про эксплуатацию зимой особо нечего рассказывать: запустил, поехал, зарядил. Скучно. То ли дело с ДВС было... особенно с дизелем, постоянно какая то движуха :)

[@Ibragimovich774]

нет ничего особенного в эксплуатации зимой, расход сильно увеличивается и все собственно.

[@user-qi5tl4si3g]

Спасибо за обзор. Оч. интересно. Хоть какое-то понимание, что куда идёт.

[@cl-energy]

Спасибо за комментарий.

[@MsMar2008]

Лайк за обзор! Очень нравится авто!

[@cl-energy]

Спасибо!

[@user-yu6qy3no1k]

Очень круто 🙌🏼

[@cl-energy]

Спасибо

[@user-yy1gb2sg3q]

Отличный обзор спасибо только купил его очень помогли буду устранять недоделки

[@cl-energy]

👌

[@I_am_Mavritanin]

Вы именно этот купили или другой?

[@ItsYourDream]

Ну и как вам автомобиль?

[@user-lt8pm3xl7g]

Хочется узнать как автомобиль у меня такой же , есть какие проблемы у меня слава богу нет.

[@ItsYourDream]

@@user-lt8pm3xl7gтак если уже есть авто, то зачем узнаете?)))

[@kotikSWAT]

От души в душу - СПАСИБО! Был в числе тех кто просил данный обзор/разбор. Лайк прожал - достойная работа. Вот только не понял при каких обстоятельствах хитер выходит из строя ?

[@cl-energy]

Спасибо за комментарий. Пока нет статистики, о причинах говорить рано, скорее всего брак узла...

[@kotikSWAT]

Благодарю за ответ и проделанную работу

[@user-qk8mu4iy7b]

Спасибо за видео! Изолента дешевле, чем пластик. По нашим дорогам, наверное, изолента проживет недолго. Интересно посмотреть на изоленту после года эксплуатации.

[@cl-energy]

Посмотрим, машин достаточно. На другие марки тоже смотрим ("заслуженные бренды" также ее используют)

[@user-qk8mu4iy7b]

@@cl-energy Используют все автопроизводители, но одно дело если жгуты в салоне авто, а другое дело когда снаружи автомобиля.

[@cl-energy]

Да ладно...

[@1jay288]

посмотрите как американцы разбирают кибертрак,там так же используется изолента

[@cl-energy]

Кибертрак, как и тесла в целом, к сожалению не образец высокого качества сборки.

[@user-or3rc1sl1l]

интересно спасибо за обзор

[@cl-energy]

Спасибо за комментарий.

[@I_am_Mavritanin]

А посмотрите на 7.01, возле опоры подъемника, трещина.

[@QazxswedcZaqwsx]

Здравствуйте.после вашей комментарий ,я тоже заметил ,(трещину) но мне кажется ,конец профиля переход к плоской части.

[@RaDiyzZ38]

Требуем видео отчёт)

[@serzhsamara]

Тоже заметил, похоже на трещину пластика или резинки. 7:07

[@QazxswedcZaqwsx]

Вроде ты прав , на самом деле вроде разрыв профиля ,я написал автору ,ждём ответа.

[@I_am_Mavritanin]

Мне кажется ставили опору и лопнул пластик. Но на видео это трудно понять. Если виновата, опора - то надо понять куда ее ставить. И включали ли, какой-то режим подвески. По-моему на 001 на пневме, есть какой-то особенный режим. Я понимаю тут все проще, но вдруг тоже есть.

[@ItsYourDream]

Тестил, автомобиль интересный 👍🏻👍🏻👍🏻

[@cl-energy]

👍

[@andreytikhonov4372]

А вы только электрички так скрупулёзно обозреваете? Очень круто, красавчики

[@cl-energy]

Спасибо! Электрички и гибриды.

[@user-wm9ng2hl4m]

Спасибо

[@cl-energy]

👌

[@user-yc3nk5fy9m]

Как же глупо автор в комментариях пытается оправдать трещину на поддомкратнике, говоря что это кусок резины с опоры подъёмника. Видно же с разных ракурсов, что это трещина...

[@cl-energy]

Ну вам виднее, пусть будет трещина, разоблачили прям :) смешно...

[@KsnKNURL]

а если глаза открыть и посмотреть, нет там трещины

[@falcofpv4902]

Видно же, что это волос… лобковый.

[@leviyaakubov1875]

Благодарим вас за подробный обзор. Я хотел отметить, что у этого автомобиля есть еще два одинаковых и неидентичных брата и сестры. И всех зовут Джилли. Этот автомобиль был тщательно разработан инженерами Volvo. Мерседес. Джилли. И, возможно, части Lotus тоже. Этот автомобиль построен точно так же, как электромобиль премиум-класса Volvo EX30. и Мерседес Смарт 1 Олень. Поэтому я бы не боялся покупать такой автомобиль по сравнению с уступающими европейским электромобилям китайского производства, такими как ZEEKR X или ZEEKR 001.

[@cl-energy]

👍 спасибо за комментарий

[@user-ov8fr6jr6l]

7:00 - ...ля... - это реально, трещина! Покажите еще раз!

[@cl-energy]

Обязательно, но позже. Когда машина зайдет на сервис.

[@KsnKNURL]

нет там ни какой трещины, это край профиля

[@user-ov8fr6jr6l]

@@KsnKNURL Ага, кривой край 🤣🤣🤣

[@KsnKNURL]

@@user-ov8fr6jr6l там же ясно видно на 7:06 что не трещина а конец профиля

[@stranastrana553]

Это видо то , что я искал

[@cl-energy]

Спасибо

[@mihaill1978]

А проводка шиеарно проложена👍 я уже как электрик вижу чем там жаняться через пару лет. Массовая перемычка на батарею первая на отрыв в очереди если что то поймать в траве или на полевой дороге. А после зимы ее льдом точно вывернет куда надо.

[@cl-energy]

Там все что вы перечислили прикрыто защитой и я говорю об этом видео, она хоть и пластиковая, но в гражданской эксплуатации свою функцию выполнит.

[@mihaill1978]

@@cl-energy да видел я эти защиты после колеи замерзшей из снега и грязи. Короче с асфальта на них лучше не сьезжать и валуны по синьке под днищем не проворачивать))

[@cl-energy]

Однозначно

[@ArenKharkiv]

«электрик» а вы новые машины хоть раз видели?!Назовите парочку,которые идут «с завода» в металлической защите?

[@mihaill1978]

@@ArenKharkiv нее. Не видел. Я в Монголии живу. У нас с новинками туго.

[@nvirtua]

7:07 минута. ДЕФЕКТ!

[@cl-energy]

Нет дефекта. Читаем соседние комментарии.

[@DelEbaUrmONIf]

Тебе показалось. Блогер же сказал, что это лучший автомобиль из всех что у него были. Надо верить на слово. P.s. Пусть сами пока ездят на китайцах, посмотрим чем вся эта китаефилия закончится ))

[@mishoxmigaz5117]

Здравствуйте, спасибо за обзор 👍 Пожалуйста заделайте также VOYAH FREE 2024 🙏🏻

[@cl-energy]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. На канале есть обзор этой машины 2023года, технически они одинаковы.

[@cl-energy]

Планируем снять ролик о отличиях 2023/2024

[@yuriyklyachin4776]

Когда делаете шумоизоляцию арок, нулевой провод каким сечением используете ?

[@cl-energy]

Не понимаю вашего вопроса.

[@user-qx3py5gs9p]

Спасибо за видео! Есть вопрос: слышали ли уже о периодической смерти редуктора у иксов?

[@cl-energy]

Пожалуйста. Читал в группах, но там в основном про 001. Сами не сталкивались , пока...

[@user-oo6hx8xv4g]

С 7:01 до 7:02 под кругляком подьемника,хорошо видна трещина плиты на которую опирается батарея, либо это корпус самой батареи!!!

[@cl-energy]

Нет трещины, читайте комментарии в топе

[@user-oo6hx8xv4g]

@@cl-energy ну нет так нет!!!

[@cl-energy]

Бинго

[@user-bq3ub5rt7j]

А что скажите на счёт Voyah Free? Которая чисто электричка. Вы её разбирали?

[@cl-energy]

Ни разу в глаза не видели, не доводилось пока.

[@user-kb3pc9tj6l]

А Що ещё делать с электросамокатом в -23 😉😁 - Только в гараже и копаться☝️

[@cl-energy]

На стенку повешать можно

[@KIAOK_38]

Здравствуйте встретил ваш канал и хочу узнать о том можно ли посидеть в машинах пофоткать ну и т.д

[@cl-energy]

Здравствуйте. Можно

[@naurbekadikov2485]

скажите у меня в зикре х в теплообменике снежинками покрылась это нормально? и винтилятор гудит сильно работает зимой, в нутри салоне особо не слышно , а если выйти с машины слышно, все говорят что это нормально

[@cl-energy]

Это нормально. ТН должен работать до -8..-10, при температуре ниже будет тихо.

[@naurbekadikov2485]

Спасибо большое, а так машинка класс я в восторге)))@@cl-energy

[@user-qk8mu4iy7b]

Сейчас заметил: между стаканом правой стойки и каким-то кронштейном щель (на видео 14.40 слева вверху). Похоже конструкторская ошибка. Такая же щель на стакане левой стойки.

[@cl-energy]

При случае посмотрю что вы там углядели:) а то все про трещину “разоблачают":)

[@QazxswedcZaqwsx]

😢😂😅

[@luisblum7464]

а сколько одна типовая городская трансформаторная подстанция поддерживает одновременных зарядок? допустим если в подьезде 30 машин надло будет заряжать она потянет?

[@cl-energy]

Это несложно рассчитать, зная мощность подстанции и потребляемую мощность 1 электромобиля :)

[@luisblum7464]

посмотрел в инструкцию зикера, там 11 кВт всего то... пойду потрясу электрика насчет нашей ктп сколько она вытащит вночь_)))

[@user-kr4oh1zc5w]

@@luisblum7464 если в "быстрый" порт - там явно не 11 кВт. киловатт 50

[@stranastrana553]

Скажите пожалуйста кузов у этого автомобиля оцинкованный?

[@cl-energy]

К сожалению не владеем такой информацией

[@user-kl9jw2tn1p]

А на весте, как там? Указкой есть куда тыкнуть?? Или идеал?

[@cl-energy]

Не знаю, мы не занимаемся автомобилями Лада.

[@yuriyklyachin4776]

Преодоление брода сколько см заявлено ??

[@cl-energy]

Нисколько

[@evgenmonstr2758]

7:01 это что, трещина на пороге?

[@cl-energy]

Нет, "волос" от резинки опоры подъёмника.

[@evgenmonstr2758]

Совершенно не похоже на это. Очевидно что это трещина!

[@DelEbaUrmONIf]

07:01 трещина по кузову под опорой. Это точно самый качественный автомобиль из всех что были здесь? 😂

[@cl-energy]

Хаха

[@KsnKNURL]

Ни какая это не трещина, глаза разуй, это край профиля

[@user-xo6hd8ql2j]

Там явно трещина, слева от шайбы подъемника. Она и не ровная и точно не является краем, потому, что она по середине. На 7:02 четко видно.

[@rashadbabirov]

Здравствуйте, вредны ли батарейки для организма человека? они создают электромагнитные поля? Какой слой защищает аккумуляторы в Zeekr x? Слышал, что в Тесле этот слой защищен 3-мя слоями слоев, титановыми и прочими щитами.

[@cl-energy]

Здравствуйте. Не вредны, никаких полей нет, никаких защит тоже. Если кто и создает поля то электродвигатели, никак ни АКБ. Но и там в безопасных пределах.

[@cl-energy]

kzbin.info/www/bejne/oGK2hoOums2Nfbcsi=Vlksmf0zU2acf0JO

[@zakharbelo9739]

Фрион в качестве хладагента в системах охлаждения не используется уже очень много лет

[@cl-energy]

R134a так и называют “фреон" и пофиг всем какой формулой с непроизносимыми словами он обозначается в профсреде. Не надо "докапываться" до слов....

[@user-xi8cf5df3k]

Мерседес W124 Е класс 1990г: - длина - 4 775мм - ширина - 1 740мм - высота - 1490 мм - база - 2 800 мм - вес - 1 420 кг Волга - ГАЗ 3102З: - длина - 4 885 мм - ширина - 1 800 - высота - 1476 - база - 2 800мм - вес - 1450 кг Zeekr X : - длина кузова составляет 4 450 мм - ширина - 1836, - высота - 1572 мм. - Колесная база равна 2 750 мм. - вес - 1840 кг Ниссан Лиф 2 покол : - длина - 4 480 мм - ширина - 1790 - высота - 1560 - база - 2700 мм - вес - 1520 кг

[@cl-energy]

Да, колесная база большая у него.

[@user-xi8cf5df3k]

@@cl-energy ещё сплетни разводят о том что современные автомобили из фольги делают мол лёгкие как пёрышко . Зикр шире на 9см, выше на 8см, тяжелее на 400 кг мерседес Е класса 90х . Сейчас даже компактные кроссоверы превосходят как по массе так и по ширине седаны начала 90х . При условии что современные машины стараются облегчить, а если бы не облегчали ?

[@cl-energy]

Интересное наблюдение...

[@marcusschultz5965]

​@@user-xi8cf5df3kу зикра батарейка весит много

[@user-ck3hr7fn6z]

你对这辆车的了解真多！

[@cl-energy]

Привет друг! Я стараюсь узнать больше и мои китайские друзья помогают в этом.

[@user-cs3bp8cy9t]

А как же ниссан лиф? Он хуже по качеству сборки?

[@cl-energy]

Да примерно то же самое, с проводкой только местами получше. Конечно конструкция и надежность узлов/агрегатов Лифа проверена временем, а здесь это самое время и покажет...

[@autosecurity-Ukraine]

что там с антикоррозионной обработкой?

[@cl-energy]

То же что у всех остальных, надо делать дополнительную, хотя бы на порогах.

[@user-mj1bg3xk2t]

Чистая энергия-хорошо! Что скажите относительно разно-силового-разно-векторного электромагнитного поля к человеку в ключе безопасности?

[@cl-energy]

Ничего не скажем...

[@user-mj1bg3xk2t]

@@cl-energy пока или совсем?

[@cl-energy]

Не владеем данным вопросом. Попробуйте задать его производителю авто, или сертификационным органам, которые допускают эти машины к эксплуатации :)

[@carpediem2405]

Все профильные мед. учреждения в один голос заявляют о пользе электромагнитного поля для человека .

[@user-mj1bg3xk2t]

@@carpediem2405 статического, постоянного, возможно. Как с безопасностью разно-силового-разно-векторного электромагнитного поля, молчат, статистика по проф. Заболеваниям вагоноважатых, водителей троллейбусов, машинистов электровозов, есть, вопрос дадут для анализа или нет. Р. S. В 30х гг прошлого ст. Героин был прекрасен в сиропах от кашля.

[@TheBreenko]

Был в сервисе со своей bmw i3. Сервисмен разговорился и говорит: к бмв я могу бесплатно подключиться. У меня для этого есть всё. А к китайцу надо китайцам 15 проплатить. С клиента я беру 20. Это только чтобы подключиться. У Ли по кругу датчики и если один неисправен - машина не поедет. А ждать его ппц.

[@cl-energy]

Ни первый ни второй абзац не соответствует действительности. Первый потому что бесплатно только старые модели, все что свежее тоже диагностируется только онлайн, причём за бешеные деньги. Второй абзац вообще не знаю откуда вы это взяли? Кто рассказал? Любая запчасть - 30 дней максимум.

[@nailleadilbek5320]

на 7:07 что за трещина в металле?

[@cl-energy]

Это Зикр лопнул по швам от подъёмника (шутка)

[@jm2125]

я тут один вижу трещину ? )))) 7:05

[@cl-energy]

Не один, в соседних писал что это.

[@COMMAND7334]

А проверьте ЭМ поля у электричек в движении? И где больше , гибрид или чистая?

[@cl-energy]

Какие поля... Вы о чем? О физике слышали что нибудь? Радиацию может еще померить?:))))

[@COMMAND7334]

@@cl-energy при работе электродвигателя, генератора, идущего тока по проводам помимо электрического поля образуется и магнитное поле. Ввиду того, что двигателя мощные, там должен идти большой ток и , соответственно, большое магнитное поле. Есть еще ряд параметров.

[@user-co4vc5yv2i]

​@@cl-energyкстати зря смеётесь по поводу эм полей. Под ЛЭП линией станете дом строить? Если уж телефон излучение даёт, то в электричках всяких нездоровых вещей хватает , плюс формальдегиды от дешёвого китайского пластика... не обращали внимания на специфический запах пластика в салонах китайцев? Да , возможно это моё предвзятое мнение основанное на стереотипе " китайский хлам" , но сами китайцы тем не менее очень бодро покупают европейские авто, хотя они дороже и без кучи мониторов.

[@alexeystuliy2001]

Думаю такие машины нужно держать в теплом гараже зимой.....

[@cl-energy]

Они зимой доставляют меньше проблем чем бензинки.

[@robert.gisler]

79 лайк - а что еще лучше из Китайских авто вы видели ?

[@cl-energy]

Каждый китаец хорош по своему. Чего не скажешь о других марках - они в большинстве одинаковые.

[@farttyn4ik117]

На счёт гофры усомнился бы, есть печальный опыт эксплуатации митсубиси паджеро спорт, косы акпп перетерает на изгибе , и со времени коррозия делает свое дело, акпп в аварию и доступна 2 и 3 передача, а вот что будут с повербанком вопрос.

[@cl-energy]

Не знаю какой повербанк вы имеете ввиду, если ваша вонючка имеет технологии паровоза и сдохла изза перетых проводов не значит чтобс современным и технологичным электромобилем будет тоже самое.

[@SJEY_channel]

Здравствуйте, какие есть электрички с бюджетом до 2 млн ₽. Кроме лифа

[@cl-energy]

Здравствуйте. Если БУ, то целая масса китайцев, но все моноприводные, Nissan sylphy, Toyota ch-r EV, пара моделей BYD и т.д. Новых за 2 млн: достойных не найдете.

[@SJEY_channel]

@@cl-energy рассматриваю и б/у. Но локализованные на русский язык. И без проблем с запчастями

[@I_am_Mavritanin]

@@SJEY_channel ну слова, бу и запчасти, сводит все в сторону лифа. Увы и ах...

[@QazxswedcZaqwsx]

Хотите провереную временем. ,BMW i3. Не пожалеете.

[@QazxswedcZaqwsx]

Если новую .BYD

[@armobi5116]

на 7минуте трещина в пороге над лапой подьёмника

[@cl-energy]

🙂

[@armobi5116]

на 7минуте трещина в пороге над лапой подьёмника при том трещина эта в металле

[@cl-energy]

Оскомину уже набила эта "трещина "

[@cl-energy]

Оскомину уже набила эта "трещина"

[@Rero1992]

Интересно, он через 1 зиму ежедневной эксплуатации в Московских или Питерских солях начнет ругаться на электронику или все таки пару лет протянет.... И уже видно, что антикор делать надо.

[@cl-energy]

Скажите это владельцам подобных авто которые ездят с 2021 года

[@user-ov8fr6jr6l]

15:48 - всем советую никогда не включать печку на полную катушку!

[@cl-energy]

Чем обусловено? Есть статистика?

[@user-ov8fr6jr6l]

@@cl-energy Мля, одна из пяти вам не статисктика? Так что там с трещиной, покажете ?

[@cl-energy]

Один из пяти это не статистика. Да и причём тут то что вы "экспертно" советуете не включать на полную мощность? Есть достоверная информация что на полной мощности выходят из строя? Или просто лишь бы написать, как и про "трещину"... Покажу, но только когда тачка приедет на обновление ПО или на сервис.

[@soll5800]

вас тоже забавялет как человек держит задом на перед телескопическую линейку?))))

[@cl-energy]

Ну если это позабавило - искренне рад за вас.

[@carpediem2405]

Дык ролик в Чистой энергии после корпоратива на следующий день запилили.От нечего делать.

[@nurbol4001]

почему они не установят для северных вебасту)) эта система целесообразна для электричек.

[@cl-energy]

Потому что топливу не место в современном авто.

[@Top_god_of_tunder]

Рычаг передний какойто тонкий или кажеться, шаровые на клепках-наши их испилят на болтах будут

[@cl-energy]

Нет там никаких клепок

[@Top_god_of_tunder]

@@cl-energy рычаг передний к нему шаровая на чем закреплена?

[@AdrianYanez.]

Сделайте пожалуйста обзор на ID4 , мне кажется она поинтереснее будет

[@cl-energy]

Как подвернётся авто, сделаем. Недооценённая машина в нашем регионе.

[@user-cn6pc5yr1s]

Подняли на подьемник ,машина пошла по швам на 7.1 минута видео.Вот истинный китай.

[@cl-energy]

Нет трещины, объяснял уже.

[@alexeystuliy2001]

Заварить и усилить уголком несложно

[@AlexandrA-we4gx]

Интересное видео и очень профессиональное пояснение некоторых узлов 😂😂😂 жаль что только вы заинтересованое лицо что даже лопнувший металл обозвали волосинкой от резиновой опоры. Вы так глупо пытались говорить профессионально не о чём 😂😂😂😂

[@cl-energy]

Скажите мне уважаемый "профессионал", мог ли металл так лопнуть? Если сами не знаете, спросите у кого нибудь.

[@lion_dreamer1803]

Лидар и радар это разные вещи, не надо их объединять

[@cl-energy]

Возможно, не разбирался с этим вопросом...

[@user-rl2wq4uy5g]

... принцип действия этих устройств схож... так что не мутите воду !

[@r4_serega]

Лидар не тоже самое что и радар, нельзя "называть как хотите", здесь установлен РАДАР, Лидар - это лазерный дальномер, тут его нет

[@cl-energy]

Это прекрасно

[@usersbak]

Обожаю в России.. Разбери и сделай сам😂😂😂 Знайкины мировые.. А за что не возмись.. Или АК47 или Москвич3..😂 Охренеть знайкины

[@cl-energy]

Сие изречение кому адресовано? Непонятно.

[@user-mu6dw1uh3i]

Это что, на 7.02? Трещина под опорой подъёмника в пороге.

[@cl-energy]

Нет.

[@Krebek]

Что-то не очень он по качеству. Печки горят, камеры потеют и не работают пока не просохнут, батарейки в ключах вообще беда у всех Зикров.

[@cl-energy]

Свои особенности и недостатки имеет ЛЮБОЙ авто.

[@DelEbaUrmONIf]

07:01 трещина на кузове

[@demjenius]

Спасибо за обзор, но не упомянули самую неприятную и дорогую проблему этих авто: разваливающийся редуктор, который можно только вместе с мотором заменить за 700т.₽. Случаев не мало уже.

[@cl-energy]

Не слышали и нигде не читали про массовые случаи, единичные вроде как были и то доподлинно судить по тем источникам где их описывали - дело неблагодарное.

[@ProstoLoveRadio]

Откуда вы берете ценники?

[@carpediem2405]

Чёт расхотелось Зикер куплять.По прежнему буду на такси катать.И бухать.

[@ProstoLoveRadio]

@@carpediem2405 успехов!

[@SamYa77]

7:02 трещина….

[@cl-energy]

Нет трещины, читайте комменты ниже

[@user-ss6bm8yg8u]

маленькая емкость батареи минимум около 80 должна быть

[@cl-energy]

Что значит "должна"? Маленькая машина - маленькая батарея. У старшей модели 100квтч, она и больше сама по себе. Но все они рассчитаны на 400-450км летнего запаса хода. Как на среднестатистическом баке топлива.

[@user-zl1hm6gz5c]

Все готовы только экспертизы проводить а большее не хватает

[@cl-energy]

На что "большее "

[@alexandrkoms]

7:01 мне кажется или я вижу трещину в пороге?

[@cl-energy]

Кажется. И не только Вам.

[@boblikutt1076]

Красиво сделан, жаль что сгниёт через 10 лет. Лонжероны, подвеска, днище, пороги. Кузов наверное тоже.... Уж лучше наверное Теслы смотреть, там хоть алюминиевых сплавов в разы больше...

[@cl-energy]

Вы ошибаетесь. Разберитесь в вопросе.

[@mihaill1978]

Обьясните мне как из этих шуруповертов без ручек на дверях выковыривать пассажиров при хорошей аварии на трассе? Когда к примеру морда забита до щита и Акб разбит в труху. И на кой черт его вобще на стороне водителя поставили🤔

[@cl-energy]

1. Эти "шуруповерты" в несколько раз безопаснее чем любой вонючий паровоз с технологиями начала прошлого века. Это доказано сотнями краштестов, посмотрите их. 2. Есть специальные аварийные ручки внутри салона которые открывают дверь механически после обесточивания авто в случае дтп. (Она обесточивается даже без повреждения акб) 3. Только на электромобилях технически возможно МАССОВОЕ применение устройств позволяющих избежать дтп. В случае возникновения аварийной ситуации машина сама вмешивается в управление и спасет вам жизнь. И сделает это настолько быстро, что вы на своем паровозе за это время даже газ сбросить не успеете (примеров из жизни и видео уже хватает)

[@mihaill1978]

@@cl-energy фуре которая идет боком на гололеде плевать на все эти тех изыски ,а трупам внутренние ручки уже не пригодятся.

[@AlexGiat]

77 тыс. руб. за кипятильник, однако.

[@ProstoLoveRadio]

20р кипятильник. Остальное - стоимость по откручиванию болтов и в карман братьям барыгам. Если заказывать на себя и ждать запчасть(не из наличия), ремонт обойдётся в 25 всего

[@cl-energy]

Ну вот такие цены получаются у "братьев" из комментария выше. Мы за установку 10тыс "дерем":)

[@ProstoLoveRadio]

@@cl-energy что тоже, дороговато по моему. Топливный фильтр в шкоде - открутить 3 болта и измазаться весь в дизеле. Это стоит 2100 в сервисе)

[@mihaill1978]

Интересно кто первый в него мотор от гранты затолкает?)))

[@cl-energy]

Лучше паровую машину на угле, а еще лучше конную тягу. Самое то!

[@user-dw3dk7sk2r]

Специалисты даже не знают куда нужно заводить опоры от подьемника, что уж обо всем другом говорить!

[@I_am_Mavritanin]

Так поведайте куда надо заводить. Всем будет полезно, а вам плюс в карму

[@cl-energy]

Глупостей не говорите...

[@user-dw3dk7sk2r]

@@cl-energy вы свое-же видео повнимательнее пересмотрите. Вам уже несколько комментариев написали про трещину....

[@cl-energy]

А я уже несколько раз писал что ее нет там.

[@kobalt-tv-777]

И оцинковки нет. 🤫

[@cl-energy]

Нет и особо не надо.

[@alexi007]

крохотный автомобиль за большие деньги. Никогда не променяю разгон с парой секунд быстрее, на комфорт и простор.

[@cl-energy]

Каждому свое...

[@1jay288]

на 3 мин 20 сёк,что за деталь во рже???

[@cl-energy]

Корпус ШРУСа

[@user-ov8fr6jr6l]

А вот так горят китайцы: kzbin.info/www/bejne/eqjLn3SooL-Hq5o&ab_channel=ChinaObserver

[@cl-energy]

Какой жирный вброс... А какие авто не горят? Европейцы? Японцы? Кто?

[@user-ov8fr6jr6l]

@@cl-energy Давно вы видели горевшую Теслу или Пежо или Зою, например? Это не одно видео там таких полно, в том числе BYD, который типа не горит! Показать?

[@cl-energy]

Потрудитесь оперировать статистикой. (Жду ссылку) Делать вывод по количеству видео завирусившегося в интернете, мягко говоря, не умно...

[@gergiobeglorayn4809]

Есть подборка взрывающизся byd. Очень опасная машина.

[@manyachina9388]

Купил неделю назад, начались морозы -30, аккум сдох. Выставил на продажу.

[@cl-energy]

Что значит сдох?

[@I_am_Mavritanin]

Да и какой аккум ? Может просто 12 вольтовый, тогда это одна проблема, а если основной то кто его купит.

[@manyachina9388]

разрядился в ноль основной аккум.. Как ее зарядить теперь? стоит на морозе.@@cl-energy

[@manyachina9388]

основной акк разряжен. @@I_am_Mavritanin

[@denisladik5986]

Если бы "купил", обратился б в салон где брал. А так нефиг лапшу вешать - не голодные.

[@apexihonda]

Ага главное в инвертор не заглядывать там компонентная база жуть, криво реализованные коннекторы межблочки, обычные igbt транзисторы 😂 а так то да просто оху*₽я шляпа

[@cl-energy]

Даже не знаю как с этим жить теперь, igbt которые стоят например в божественной Тойоте, (Приус) 100% все погорят :)

[@apexihonda]

@@cl-energy вопрос в том что в приусе они бескорпусные на керамической подложке в термопроводящем изолирующем геле, а тут как в компе или стиральной машине корпусированные с хреновым отводом тепла. А так то да спецы они такие ....

[@user-dp3sv9jk1q]

Это не машина а ходячий трансформатор

[@cl-energy]

ДВС не машина - ходячий паровоз, печка с колесами. Технологии 19го века: углеводородов подсыпал и поехал:)

[@Vitaliy_ok]

Коса, незя, должна быть вот такая гофра изолентой перемотанная, гспди...

[@cl-energy]

Больше нечего было написать? (по делу)

[@user-jh6ps3oh6k]

Выглядит машина на 700тр. За 650тр в салоне, с гарантией можно рассмотреть покупку в качестве второй-третьей машины

[@cl-energy]

Да точно, ага,...на 700 тыс выглядит Лада, ее и рассматривайте за 650 в салоне с гарантией :) и то не найдете.

[@user-jh6ps3oh6k]

@@cl-energy так Лада лучше во многих аспектах чем эта игрушка

[@cl-energy]

За 700 тыс она одна из лучших, это правда, но эта машина немного из другой оперы. Это самая бюджетная тачка которая едет 3.7 до сотни, имеет полный привод, почти нулевые эксплуатационные расходы и при этом лишена налога во многих регионах. Лада пока, к сожалению, так не может.

[@user-jh6ps3oh6k]

@@cl-energy лада может много, что эта игрушка не сможет. Зачем вы сравниваете эту электромашинку с настоящими машинами? Сравните с мотоциклом например, он еще дешевле, а едет быстрей. Я думаю машину нужно сравнивать с машинами. Зикр этот не машина. Я тестировал, хотел купить, цена и правда хороша, но это не машина.

[@cl-energy]

А что машина? Что купили то?

[@user-jm6cz5us9v]

люди , успокойтесь, для России лет 50 только двс

[@cl-energy]

Расскажите это сотням наших клиентов, а также пока еще немногим, но все таки 1.5% автолюбителям отдавшим предпочтение электромобилю. Да, 1,5% это немного, но еще год назад нас был 1%. Рост чистых EV очень хороший и происходит по экспоненте.

[@Energy_Life.]

Я разочарован её Болячками, ведь у меня не е гольфе ничего не ломалось кроме фильтра салона я ничего не менял за 10 лет, да, да и колодки тоже не менял остаток на сейчас 25 % машина прошла 190тыс ВАГ РУЛИТ🎉

[@cl-energy]

Ну разочаровываться рано, она еще не показала себя во всей красе....

[@user-xl5me3rp2x]

очень много противоречивых решений

[@cl-energy]

Как и у многих современных авто

[@alexi007]

радар от слова радио, лидар от слова лазер

[@cl-energy]

Это прекрасно...

[@aname5695]

эта вся трахомудия снизу за 3 года сгниет

[@cl-energy]

Расскажите это тем кто покупал кит машины в 2021 году.

[@ladnoitaksoidet]

Ну не гранта конечно, но тоже ничего

[@cl-energy]

Ну куда ж ей до гранты то...

[@user-gn6ek5vo5n]

На кой чёрт в реальной жизни очень быстрый разгон и скорость!? Скорость в России да и в мире на большинстве дорог ограничена или знаками, или состоянием дороги. Нестись как угорелому опасно и нет смысла, просто несолидно. Понятно для реально спортивных авто нужна дикая мощность, но для обывателей это лишние траты и сложность обслуживания. Разгон до 100 км/час за 10 секунд - это вполне достаточно.

[@cl-energy]

Слова того кто не ездил на быстрых машинах... Ускорения и скорости много не бывает и дороги и камеры здесь не причем.

[@leviyaakubov1875]

Вы можете принимать решения только за себя, а не за других, то, что хорошо для них. Не каждый может купить дорогую спортивную машину. Я думаю, вам следует похвалить продукт за то, что он предлагает спортивные возможности, а не 10-секундную тележку.

[@yokosta33]

У него нет замечаний 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@cl-energy]

Хаха

[@ruslanejnullaev2471]

Шляпо а не машина 😂

[@cl-energy]

Кому как...

[@user-vu5nt8nq5j]

А зачем на электромобиле 12 вольтовый акумулятор?

[@PITER1783]

Если же 12-вольтовая АКБ разрядиться, то EV не заведется. Как и обычный автомобиль на бензине или дизеле.

[@user-qk8mu4iy7b]

Ну наверное, если у электромобиля разрядится высоковольтная батарея, то хотя бы сможете аварийные огни включить.

[@cl-energy]

Для питания всего 12В оборудования (как и в любом другом авто), + управление высоковольтной системой.

[@user-qk8mu4iy7b]

@@cl-energyНа электромобилях есть преобразователь на 12 Вольт, питающийся от тяговой батареи. Мне почему то казалось что от этого преобразователя питается всё 12 вольтовое оборудование.

[@cl-energy]

Почти так и есть, только "через" 12в акб. Иначе как по вашему запустить высоковольтную систему? Контакторы батареи разомкнуты когда авто выключен, ничего не преобразовывается, тк отключено. При включении авто борт эл система тестирует все системы авто (в тч высоковольтную) если все норм, запускает ее, для этого нужен запас энергии 12в акб.

[@user-cl7ue2vt8e]

Цена этому изобретению тысяч 600 в салоне, за такую цену можно еще купить

[@dm5605]

Тогда за лады должны доплачивать)

[@user-cl7ue2vt8e]

@@dm5605 а чем лады отличаются от этого изделия, это тоде самое только обертка посимпатичнее

[@cl-energy]

Ну если Вы не видите разницу, зачем платить больше? Можно и Ладу, тоже достойная машина, за свой бюджет.

[@user-cl7ue2vt8e]

@@cl-energy я что ладу что это изделие не считаю за машину, покупать ничего мне не нужно так как есть хороший авто,