【ゼファー400 】パイロットスクリュー調整方法! アイドリング改善したでw

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コアラ

コアラ

Күн бұрын

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Пікірлер: 35
@玉木修-m5g
@玉木修-m5g 4 жыл бұрын
パイロットの前に同調を整えなさい! 同調がガタガタじゃないか! 同調を整えると腰下からのガラガラ音が静かになるからやってみて!
@hiro921to
@hiro921to 4 жыл бұрын
エアクリのインシュレーターが全然ハマらないんですがコツか何かありませんか? (ゴムです)
@dcjgd
@dcjgd 4 жыл бұрын
シリコンスプレーで滑りよくすると良いですよ
@icecube21311
@icecube21311 4 жыл бұрын
順番あってますか? インシュレーターにも個々の場所が決まってるのでそれがあっていないとはまりませんよ?
@ヒヨコのり
@ヒヨコのり 3 жыл бұрын
ゼファちゃんさんと同じ問題で悩んでました。 自分はゼファー400Xなんですけど、インシュレーターは全て同じ品番で順番はないので経年劣化で変形していました。 なので、5時間程灯油に付けてゴムを柔らかくしてから取り付ける10分前に熱湯に浸けて、拭いてから取り付ける直前にシリコンスプレーを拭いて入れたら一瞬で入りました!
@hiro6712
@hiro6712 2 жыл бұрын
純正新品はキチンとハマりますよ
@hiro921to
@hiro921to 4 жыл бұрын
自分,4ヶ月前にゼファー400を納車したんですが それからずっと調子が悪くセルは1発でかかり 走り出して,15分ぐらいすると急に吹けなくってしまいます。それが毎回のように続きます。 すぐエンジン掛けて発進しようとしてクラッチ繋ぐとすぐ止まってしまいます。原因が分かる方詳しく教えてください。
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 4 жыл бұрын
ゼファちゃん キャブにちゃんと燃料きてますか?
@hiro921to
@hiro921to 4 жыл бұрын
それなんですがわからないんですよ。
@hiro921to
@hiro921to 4 жыл бұрын
コアラTV でも最初の方は走れてると思うので来てると思うんですけどね
@mikann-c9b
@mikann-c9b 4 жыл бұрын
エアクリ詰まり、2次吸気、燃調(濃い、薄い)とか、、、
@hiro921to
@hiro921to 4 жыл бұрын
m ? エアクリ見てみます。プラグが白かったこともあるので燃調が薄いかもです。
@飯村龍希-n1v
@飯村龍希-n1v 4 жыл бұрын
ゼファーのパイロットスクリューの回転数っていくつですか?
@icecube21311
@icecube21311 4 жыл бұрын
2回転と4分の1戻しです
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 4 жыл бұрын
二回転と半分戻してます!
@rstill1515
@rstill1515 4 жыл бұрын
あのドライバーでスクリュー調整全箇所できるんですね!何かコツが有るんですか?
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 4 жыл бұрын
r still ほんとはもっと便利な工具があるんですけど、ゼファー は、その隙間ないのであれでしか組んでから調整できませんでした!
@leone.19xx
@leone.19xx Жыл бұрын
こんにちは、近ければ格安でやりましょうか?返事待っています。
@スーモ信者
@スーモ信者 4 жыл бұрын
gpz900r a5なんですが、チョークありでスロットルを戻すと切れてしまいます。原因なんだと思いますか?
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 4 жыл бұрын
水温、油温が上がってからなら、アイドルスクリューの戻し過ぎかな⁇
@真紫翠
@真紫翠 5 жыл бұрын
ゼファーはいい。絶対良いバイクだ。
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 5 жыл бұрын
ありがとうございます😊 名車ですよね!😄
@やみぃー-i6f
@やみぃー-i6f 4 жыл бұрын
緩めると濃くなるんですよね? 自分ゼファー濃いのでファイアーアフターみたいにパチパチなるので! だれかコメントお願いします
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 4 жыл бұрын
やみぃー 緩めると濃くなります!
@keetom9167
@keetom9167 4 жыл бұрын
パチパチ音は薄いです
@user-yo5iz1xq5q
@user-yo5iz1xq5q 4 жыл бұрын
走ってて中回転位で走るとかぶってしまいますどうしたらいいですか?詳しい人教えてください。
@ささ君-x3h
@ささ君-x3h 3 жыл бұрын
プラグ替える エアクリ替える キャブ内掃除する 同調をとる メインジェット交換又はジェットニードルのクリップの位置変える 思いつくのはこんなところかなぁ、メインハーネス新品にするとそれなりにはトルクが戻る、あとはプラグコード替えるのもいいかも、バッテリーも開放式なら液の確認
@s-takechannels
@s-takechannels 5 жыл бұрын
凄く参考になります☀️といっても僕はスクーターですが😲 まるでバイク版教育テレビですね(*≧∀≦*)
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 5 жыл бұрын
コメントありがとうござます😊 教育になればいいですけど、笑 少しでも参考になれば幸いです😁
@s-takechannels
@s-takechannels 5 жыл бұрын
@@TV-tv7qg おおいになりました(* ̄∇ ̄*)
@がおくん-x3u
@がおくん-x3u 4 жыл бұрын
インマニの向き合ってないせいで ハマってない
@TV-tv7qg
@TV-tv7qg 4 жыл бұрын
そこ確認してなかったです! ありがとうございます!
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