ゼファー カスタム車のユーザー車検 何は許されて何は駄目なのか試してみた

[@pepsicard7158]

いい企画ですね〜。そもそも車検通した状態で走行するのが常識ですからね。私も初めの頃はチョイチョイ構造変更で時間使いましたが、今は念のため光量チェックだけですんでます。

[@beyondmotorcycles]

有り難う御座います(^^) 自分自身、空燃比計が速度計にかぶってたりで見えにくいってつっこまれないよう角度変えてもって行ったり ナビホルダーはずしていってみたり、シートバッグとは別にタンデムベルトにひっかけてある小さいカバン外したりと 簡単に出来る事ですがそんな手間もかけず、そのまんま行ったら実際どうなのかなと なんかしら検査官に言われるかなーっと思いながらあえてそのまんまで行ってみました(^^; そういう動画があまりなかったのでネタになるかなと(^^;

[@toitoitoi1165]

ゼファーを悪く言う奴は大概ゼファーに一回も乗った事が無い人、もしくは70〜80年のバイクしか認め無い人 バイク好きはなに乗っても悪く言わない とにかくゼファー最高ー！！

[@beyondmotorcycles]

なんか有難う御座います（＾＾） へんな先入観を持たず乗ってみれば　SSでもアメリカンでもネイキッドでも もっといえばスクーターでも それぞれの良さがありますよね～（＾＾）

[@toitoitoi1165]

beyond the speed ですよね^_^僕はボンネビルに乗っていてゼファーに興味が昔からあり、最近買おうか迷っている中、この動画に行きつきました。バイク乗りがバイク乗りを貶すのは僕は好きじゃないので、ちと熱くなっちゃいました(＞人＜;) 話しは変わり一つお聞きしたいのですが ゼファー750と1100 どちらがおすすめですか？

[@beyondmotorcycles]

いやいやいや　全く同意見です（＾＾） 傲慢かもしれませんが単車乗りたるもの そんな了見のせまい人間になりたくないな～って自分も思います（＾＾） 個人的な意見かもしれませんが やはりどっか自由が好きというか そういう人が乗る物のはずなのに 人を傷つけてまで自分の意見を正当化するような人がいては寂しく感じますよね（＾＾； お勧めですか～（＾＾； 個人的には750が好きですけど 750はバッテリーが弱かったり 安いの使うとワンウェイが壊れやすいのでそういう管理が多少らくでみれば1100だと思います（＾＾；

[@toitoitoi1165]

beyond the speed まったくもってほんとその通りだと思います^_^ 僕は身長177センチあるので1100 がちょうど良いかなぁなんて思ってました^ ^ 貴重な意見ありがとうございますm(_ _)m

[@爺スカルプ]

お疲れ様です。 車検について伺いたいんですけど この度大型購入して、新規車検取りに行こうとしてるんですが逆車のCBR900RRsc33での スピードメーター表示がマイルになってるんですけど このままで通るのですかね？🤔 薄くキロ数字表記はあるのですが mile/kmじゃなくてmileのみなんです。 車検証返納証明見るとオドメーター 走行距離がマイルで車検証には記載されてるんですが 通らない場合はキロメーターに交換とかなんですかね？お知恵をお願いします。

[@beyondmotorcycles]

薄くなっていようがキロ表記があれば通ると思います　読めるならば・・・ 右下　mphの下のkm/ｈ表記も見れますよね？ まぁでも検査員のさじ加減もあるんで・・・ｗ ほんまこのさじ加減で泣く場合も笑う場合もあるわけでして（＾＾； 土地柄なんてものもあるんですけどね～ この動画のZEPもメーターにスモーク貼り付けてますでしょ まぁよくみりゃ見える　ってくらいですが つっこみが入る所は入ると思うんですよね 現実的に３箇所の別々の検査場で通ってますが ん～～まぁええか　って言われたのが一回　あとは 目線的に　ちゃんと検査員が見ていたけど完全にスルーｗ 勿論40キロ検査通らなければ論外なんですが・・・ 厳しい所いくとつっこまれないとは言い切れないって感じですかね（＾＾； でも最悪レンズにマジックでかいとけば通ります 現地で書けるようなマジックを保険で持って行っとけば 良いかと シールの上に数字とか書くと通りません　が・・・ｗ 実際には通ったりするんですよね～ｗ　ほんまさじ加減でして（＾＾； 直接レンズにkm/hで20刻みくらいで書き　40キロ検査通れば （実際には25マイルでよめばええんですが）OKってくくりだったかと 走行距離のマイルのほうはなんも問題なく通ります まぁでも毎回そのさじ加減を気にするなら国内メーターにかえた方が 安心でしょうけどね（＾＾；

[@爺スカルプ]

ご返信ありがとうございます。 右下には残念ながらkm/h表記がなくて mPhのみなんです。 マイル数字下にだけキロ表記数字が あるくらいなんです。 シール方法ばダメなんですね💦 保険でマジック持参と 検査員のさじ加減orスルー目視に期待（笑） ですかね💦 40kmを無事に通過出来ればめっけもん みたいな感じで挑戦してきます。 アドバイスありがとうございます。 いつも楽しみに動画見ていますので。 頑張って下さい。

[@gtyosshy]

ドMな企画ありがとうございます。（笑） 普段の仕様のままで車検に通るという事ですね。 車検仕様にして車検に行く！と言うのも良く聞く話ですが、流石ですね。 私はタンデムベルト外してるので人の事言えませんが。（笑） 普段整備をきちんとしているならユーザー車検が良いかも知れませんし、 乗りっぱなしに近い人なら2年に一回の保険としてバイク屋さんに丸投げするのも良いですよね。 スピードメーターはスモークなんですね。偏光フィルムだと思ってました。

[@beyondmotorcycles]

はは（＾＾；　最悪おちて検切れなったら軽トラで持ってくくらいの覚悟でネタ的に 頑張ってみましたｗ 大体のユーザー車検の動画だと　よくわからないから一応車検仕様にして・・・ 的な動画が多いので、逆にこれでもかくらいに、いつものまんま何一つ触らず行ってみたんですよね（＾＾； 昔よりは確実にゆるくなってる気はしますけど　昔には逆に無いスマホホルダー（ナビホルダー）とか ああいうたぐいとかをマウントしたままだと実際どうなんだろとか たしかに外す分には簡単なので　へんに目立たないように一応外して検査場へ持ち込んだりってのが 普通なんですけどねｗ　シートバッグにしても基本装備品はネジ止めがセオリーという検査ですから 厳密に文面だけからすれば　なんかしら言われても仕方ないわけですが完全にスルー 両面テープなんかで止めてたらアウトなんてのもききますが　 油温計はマジックテープだったりするわけで・・・そういうのもあえてそのまんまにして行ってみました。 メーターのスモークは結構な濃さで　まぁ言われるやろな～　って思ったんですが 一瞬「ん？」みたいな感じの後、蓄光針だしええかー　みたいな感じで どうでもよさそうな感じにｗ　意外でした（＾＾； 普段から整備はバイク屋さんにお任せの人や　平日に行く暇が取れない人には 24ヶ月点検含みでお願いするのが良いでしょうね（＾＾） ぶっちゃけ自分みたいに普段から触っててもお金持ちなら・・・店にまかせますｗ

[@masaissann5753]

お疲れ様です 自分も持ち込み車検です。CBはLEDライトなんで通るかどうか不安だったんでノーマルハゲ！違った！ノーマルハロゲンで通しました。また来年2月が車検ですわ〜。ホント車検なんてこの世から抹殺されたらいいのにねー

[@beyondmotorcycles]

ソフトなのかハードなのかなんせ二輪の光量はかる機械が 古いのもあるんでしょうね～車だと普通に通ったりしても 単車は車検対応うたってても通らなかったりっての聞きますもんね～（＾＾； って　普通のはげ・・・ｗ 海外なんかは車検ないみたいですし　無いほうが その業界の産業は潤う気がするんですけどねｗ

[@shota-s2k]

こんにちは！ TMR装着されてますがブローバイの処理はどうされてますか？？

[@beyondmotorcycles]

こんにちは　 それをよくコメントで聞かれるのですが･･･ 車検的にどうすればクリア出来るの？ って事ですよね？ｗ 車検動画なのであまりはっきりかくのがあれなので すみませんが チャンネルのゼファー再生リスト内に TMRキャブレターをばらす 取付　セッティング　OH　その3　〔ゼファー〕 という動画がありますのでそれを見ていただければ 解りやすいと思います（＾＾； その仕様で二箇所の陸運局にて問題ありません まずファンネルは基本アウト（フルカウル車ならそれでも 通ってしまいますが・・・ｗ） パワフィルは必須として　還元してるようにみえてれば 通るというか・・・ｗ まぁ詳しくはその動画見てください（＾＾； ご自身で持っていくのに陸運局が厳しい土地柄で 不安だと言う事なら パワフィルを普段つけてる４つとは別に 1個だけそれ用として購入し ケツの部分にホース径の穴あけて ブローバイホースをそこに突っ込んでおけば 基準は満たしている事にはなります この動画の趣旨というか動画自体が色々と何がひっかかる？ みたいな前提でいってるので （その部分は問題なく通りましたが） 根本的な車検の事をよく知りたいということなら もう一つの ゼファー　カスタム車のユーザー車検２　何は許されて何が駄目なのか試して見た　LEDヘッドライト編 の方が書類や金額等は詳しく載せてますので そちらの方が参考になると思います（＾＾） （そちらの方が最新なので金額等この動画の頃と 変わってる部分もありますので）

[@shota-s2k]

@@beyondmotorcycles 細かく説明して頂きありがとうございます😊 参考にさせて頂きます❗️

[@Mr.channel]

お疲れ様でーーーーーーーーす！自分も車検動画出してるんですけどまた違って良いですねアカーンは笑いました🤣。検査員によってやはり違いますね^_^

[@beyondmotorcycles]

いや～～ほんまお疲れお疲れ～　っすよ（＾＾； 普通は皆さん一発で通したいやろし　 ここはたぶん駄目だからこう直していく　系な動画の方が 多く感じたもんで　逆にそのまんまで行ってみましたｗ まんまとアウトもらいましたが・・・ｗ スモークメーターが問題無しだったのは自分でもびっくりでしたｗ 例えばこの先赤鮭さんが マスターがラジアルだのセミラジだのに変わっての 高さ変更は　構造変更車検でも強度計算表とかの提出はないので 写真とられて寸法とられて書類が一枚増えるだけなので かまえるほどの事はないですけどねｗ　待ちが無ければ書類含め10分程 車検時間が延びる程度ですｗ

[@Mr.channel]

beyond the speed そうなんですね^_^ 実はハンドル変えてるのに何も言われて無いです笑笑

[@石井裕介-v9n]

これからも、安全運転でバイクライフを満喫してください。

[@K-2_sun]

これはタイトルだけで高評価ぽちーやで！

[@K-2_sun]

動画にまとめてあるから割とすんなりイケてそうな雰囲気ですけど、現場では余分な時間が掛かってるんでしょうねー。 私のgsxも本当は先月8月に車検のはずでしたが、放ったらかしですw まずは整備からwwww あーめんどい＼(^o^)／

[@beyondmotorcycles]

ありがと～～けーつーさん！ 動画にだすにしても　普通は、まず受かるだろうの前提で色々作業して もってく動画が多いはずなので あえて何もせず、まんま普段乗ってる状態で持っていってみましたｗ 自分的にはアウトになるかもーっていう気持ちもありつつの 動画のネタ的に頑張ってみたんですｗ ありゃ～gsx検切れだと軽トラのしてとかになりますね～（＾＾； 意外とそのパターンで不動になってくのが多いので エンジンだけはちょいちょい掛けとくと予防になるでしょうね（＾＾；

[@K-2_sun]

@@beyondmotorcycles 確かに車検動画はそういうのが一般的ですもんね。 そこの発送の逆転と、そのベースにある『現場でどうにでもできるやろ？！』っていう技術力と心意気、助っ人が来てくれる人脈人望。これらがある先輩ならではの企画でしたね。 素晴らしい(*´ω｀*)

[@sailor_hornet]

あかーーーーーーーーーーーん で、鼻からラーメン出てもうた😭 車検付きのバイク乗りたいなぁってこういう系の動画見たら思います…

[@beyondmotorcycles]

船乗りさんの場合　平日行く暇を作れるかどうかが肝になってくるね（＾＾； 自分でもってく暇さえあれば安いもんだけど やっぱ業者に頼むとなるとそれなりにとるからそこの問題やね（＾＾；

[@sailor_hornet]

beyond the speed 休暇中は1ヶ月まるっと暇なんで平日も休日もフリーですよ(笑) ただやっぱり普段乗れないから車検付きのバイクは勿体ないなぁなんて思っちゃいますけど… 大型には夢がありますね！

[@アキラアキラ-q9b]

保安部品がメインであり、高さや幅は4cmまで許容だったと記憶していますが、さて？ 構造変更で車検を取ったら、今度はそれらを外して車検を取るときには、また構造変更が必要になりますね。

[@beyondmotorcycles]

ですね。よっぽどの事がないかぎり変える予定はないですが、ブレーキのマスターカップの高さからはかってたので、ブレーキのマスターごと変えるとなった場合はまた構変になるでしょうね カウル有の車種はスクリーンの上端からなのでブレーキ変更は問題ないですが、ネイキッドタイプならマスター変えただけで4cmはオーバーするのでそれだけで構変ですね(^^;

[@ちゃんへい-h7i]

質問お願いしますm(__)m構造変更のため継続車検では無く新規と言っていましたが、登録自体が新規になってしまうんですか？初登録も変わっちゃうんですか？

[@beyondmotorcycles]

初年度登録は変わりません たとえば一時抹消なんかでナンバーきって 車両を保管してて、また乗るためにレストアし、車検を受けると継続検査ではなく新規になりますよね そんなのと同じで初年度登録が変わる事は通常ないと思いますよ(^^)

[@フォートナ世界1位]

ゼファーかっこいいですよね！！ 自分ゼファー火の玉ファイナルエディションに乗ってます！！ 去年納車したばかりですがw

[@beyondmotorcycles]

有難う御座います（＾＾） ファイナルを去年なんかに買ったとしたら 相当高級な買い物だったのでは（＾＾；　是非お大事に乗ってください（＾＾） 自分の場合、ゼファーはなんというか腐れ縁みたいに縁がありまして 何台かのゼファーを今まで乗ってきた感じです（＾＾； このゼファーも実は元々は半水没のサビサビのポンコツだったんですが 直してるとその当時の相場を軽く越えそうだって事で 知り合いが直すなら持って帰ってよ　みたいな流れでしたｗ 何台か乗ってきた話しを エイプ　シート張替え　ゼファーでパワースポットへ って動画の中盤あたりから少し話してたりします　もしよければ暇つぶしにでもｗ

[@zadkmb]

「お上の金集め」とか言ってるけど、車検代なんて2年でたかが1700円じゃん。 仮に車検が廃止されたとしても、車税と重量税と自賠責はかかるんだよ。

[@beyondmotorcycles]

そうですね(^^; たかがと言えるように頑張ります！

[@nanahikali]

自分みたいな素人は、車検に助けられてる部分が沢山あるので(^^;なかなか悪く言えないんですよね 早く整備できるように勉強してます

[@beyondmotorcycles]

いや～相変わらずのびさんは優しさがにじむコメントですね（＾＾） でもまぁ車検に　というよりはバイク屋さんに助けてもらってるわけですよｗ 検査員はチェックをするだけであって整備をするわけじゃないですしね（＾＾； で・・・そのバイク屋はというと　たとえばインジェクション車　フルノーマルで お客さんのを検査場に持っていって　検査員にガス濃いから薄くして下さい なんて無理難題を言われるわけでして・・・ｗ　サブコンでもつけろって事すか・・・ の状態　そんなんが多々あって業者としては苦労するわけですがね（＾＾； 良いんですよ整備が出来ようが出来まいが、例えば乗るのが下手だろうが上手かろうが（＾＾） 極端に言えば　大事に思っていればそれが一番ですから（＾＾）

[@PizzzaBoy-uf3ir]

4:10 この辺りだけで白飯2杯はいける

[@z-ua1295]

何年式のゼファーですか？

[@beyondmotorcycles]

98のχです

[@BBSARY]

「うる覚え」じゃなくて「うろ覚え」ですよ😇間違って覚えてる大人多いですね🙄

[@beyondmotorcycles]

ありゃ　そんなんありましたか（＾＾； すんません根本がアホなんでそういうミスしょっちゅうしあすｗ

[@Seiyo-q7y]

価値の高い動画ですね。私は、車の車検で写真撮影しようとしたところ‥検査員から断られました。

[@beyondmotorcycles]

有難う御座います。 場所や検査員によりそんな所もあるんでしょうね（＾＾；

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

@@beyondmotorcycles いやいやカメラなんか普通にうぜえよ。向こうは仕事中なんだし。謝礼あんなら別だけど立場的に受け取れねえだろ。

[@よこよこ-q8f]

値段知ってる人なら平気だけど、初めてユーザーの方のために、いくらぐらいかかったのか書いておくていいかもですね！ お疲れ様です(￣▽￣)

[@beyondmotorcycles]

いや～すんません（＾＾；　のせる予定だったんですが ぶっちゃけ正確な値段忘れてしまって　大体2万くらいで覚えてたので そのへんの書類や金額等、正確に作られてるかたの動画が結構あるので ええ加減な事かかないでおこうと思って書きませんでした（＾＾；

[@Mr.channel]

私は総額テスター代入れて18,400円でした。年式によって重量税が変わりましたね ^_^

[@gensukeTV]

先輩のバイクにはお上と言えど文句は言えませんっ！(｀・ω・´)

[@beyondmotorcycles]

まぁがっつり言われてるんだけどなｗｗ　高さアウトですね～～いうてｗ 役人にはどうしたって勝てねぇ・・・（＾＾；

[@りょう-n2r]

かっこいいです！！ 憧れます やはり維持費とか考えると自分には原付しか乗れないと思います(笑)

[@beyondmotorcycles]

有難う御座います。 昔は車両そのものも安かったんですけどね（＾＾；　 先輩から一桁台で売ってもらったりとかそんな時代もあったんですが　 今は値段あがっててビックリします 自分みたいに昔から乗ってる側からするとゼファーは安もんだからこそ意味がある みたいな所がありまして･･･値段の高騰は本意ではないんですけどね（＾＾； いつか乗れると良いですね。

[@metabo5506]

参考になりました^ ^ チャンネル登録させていただきます！

[@beyondmotorcycles]

有難う御座います(^^) 受かる事前提の動画が多いのであえてのそのまんまで行ってみました(^^;

[@石井裕介-v9n]

マフラーの音最高！Kawasakiのバイクの中で、ゼファーがダントツでかっこいい！

[@beyondmotorcycles]

有難う御座います 空冷のこういう感じの単車はもうでないでしょうね(^^;

[@らいらいわたらい]

構造変更してしまったら車両価値が下がってしまうんですよねー泣

[@beyondmotorcycles]

売るとしたらその問題もでますよね～（＾＾； 改マークがつかなかったけど　つくと保険の値段なんかも 変わったりしますしやっかいです この車両は廃車にするまで乗り続ける予定ですから 自分的には査定は考えなくていいんですけどね（＾＾）

[@らいらいわたらい]

beyond the speed ですよね(^^) 素晴らしいゼファー愛だと思います(^^)

[@TV-bt2wp]

かなりいじくったゼファーですが違法改造の要素はないので車検通るでしょう♪ 意外だったのはマフラーとシートバッグｗｗｗ

[@beyondmotorcycles]

安全性で言えばそのへんの単車よりはよっぽど安全で 違法はないはずなんですが　意外とへんな所つっこまれたりするんで ぶっちゃけ動画のネタだけの為にそのまま行ってみましたｗ シートバッグの真下、シートその物にどえらい穴とか開いてても あれなら通ってたって事になりますねｗ 最悪アウトで日数たりずで検切れなってもたら軽トラで持ち込みの覚悟で（＾＾；

[@美唯-p2r]

右上のはなんて言うんですか？

[@beyondmotorcycles]

ん？ ハンドルのとこです？ 丸い？四角？

[@美唯-p2r]

beyond the speed 丸いやつです

[@beyondmotorcycles]

ハンドル右の青いのは マスタータンク です ブレーキ液が入ってます ブレーキをレバーだけではなくてごっそり変えてるのであんな感じです(^^)

[@エルス-q3y]

私のバイクも直してほしい❗(笑)

[@beyondmotorcycles]

ありゃ～(^^; 壊れましたか… 工賃貰えるならばw

[@そりまちたかしえぐいてぇ]

CBX1000かっちょえ

[@beyondmotorcycles]

自分も思わず写真とりましたw

[@慧音-y6b]

まぁ調べれば全部書いてあるよね

[@beyondmotorcycles]

自分で調べてみたんですけど意外とネットとかで細かい部分まで書いてない事が多いのでネタ的に行ってきましたw

[@中川や]

車検場次第ですね 熊本なら絶対無理です

[@beyondmotorcycles]

こちらももう一箇所車検場があるんですが そちらは比較的厳しいってのがあったりと・・・ 前回車検時からほぼ変わってないのですが 前回はそのままとおってたりするところみると 車検場や検査官によりけりってのは実際ありますね

[@tv-tf3np]

熊本って結構厳しいんですか?? 今度ユーザー車検を受けようとしているのでご教授いただきたいです(･･;)

[@panchihouse]

車検怖いね　俺のバイクは250CCなんで関係ないけどｗｗ

[@beyondmotorcycles]

貧乏人にとっちゃ死活問題ですｗ　 車検時期くると毎回憂鬱になりますしね

[@しょーちゃん-y2t]

あれ？ ここ大田区？(´･ω･) 平和島付近にめっちゃ似てる…

[@beyondmotorcycles]

関東に似た所があるんですね～ こちらは関西です（＾＾；

[@かわはらたいが]

んー？cbx1000居なかった？

[@nbn3342]

南港とか住之江、北加賀屋の方はよくCBX居ますよ〜

[@かわはらたいが]

@@nbn3342 まじですか。夢の国。

[@nbn3342]

河原たいが 結構まじっす笑 前路上教習の時cbxゼファーGS走ってました

[@かわはらたいが]

@@nbn3342 ネズミのとこより夢の国。 僕の地元はツースト多いです笑

[@nbn3342]

河原たいが ツーストいいじゃないすか たまにNSRとかTZR見ますけど未だに3度見します

[@yasuyuki8897]

ゼファーてかww