Запорожская детская железная дорога

Автор Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - www.instagram....
Telegram - t.me/ZelMg
Для спонсорства:
ДОНАТ: donatepay.ru/d...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
Вознаграждения для спонсоров:
10 $ - упоминание вашего имени, как спонсора в одном из роликов
20 $ - доступ к роликам до премьеры (10 роликов)
30 $ - эксклюзивная коллекция открыток от канала (7 открыток)
50 $ - набор сувениров от канала: чашка, футболка
60 $ - участие в съемках одного из роликов
При отправке донатов указывайте в сообщении свой электронный адрес для обратной связи.
При переводе денег на карту отправьте письмо на ящик: [e-mail]

[@ZergioProduction]

Какая офигенная проводница в юбке в середине состава!

[@ashotiii3132]

Аж захотелось связать свою жизнь с железной дорогой.

[@yangm6225]

до 14 года каждое лето ездил к бабуле..))) и по юности раз 5 точно катался на этой дороге..) прикольно там сделано.

[@sashkoukrainian8111]

Лайк. Теперь надо в Днепр на Малую Приднепровская дорогу. Она ещё работает, и я так понял, довольно популярна. Парк Глобы, недалеко от вокзала Днепр Главный.

[@ytrainerpol]

Работает, сегодня катались.

[@Naveugene]

Работает. Сам парк в печальном состоянии, а вот детская жд радует 😊

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

В Днепре она короткая!!!

[@sashkoukrainian8111]

@@ГеннадийТитаренко-ф4х но она есть )

[@mortysandsize]

кста в парке нашем в Днепре, Глобы вроде есть ЖД для детей

[@TheBlackFoxMaster]

Спасибо. Мой родной город. В детстве катался на этой ЖД.

[@ДмитрийЛевада-м4з]

Приедь пожалуйста на Харьковскую ДЖД

[@user-pz7lg7hc1t]

Мало де тепер збереглися дитячі залізниці. А харківська унікальна тим, що має найбільший переїзд

[@МастерПродаж-т2я]

kzbin.info/www/bejne/baCyq6l_pMtjkKs Краткий обзор Харьковской ДЖД

[@чёрнаяперчатка-л7т]

Привет из Одессы

[@lemonkhlg3414]

ко мне на роботу )))

[@ЮлияШелудько-г3о]

Аж слезу пустил. Сколко раз проходил мимо того паровоза!

[@ДмитрийАккаунтов]

Сам выпускник Запорожской ДЖД. Правда, очень давно это было. Случайно увидел это видео и вспомнил, как сам когда-то сюда ходил. За два года прошёл путь от проводника вагона до старшего машиниста смены. Вторая смена. Инструктор смены Гоголенко Юрий Владимирович, машинист-инструктор Чирков Сергей Иванович.

[@МаксимЧипиздюк]

4 смена ( 2008 - 2013 ) , передаю вам привет ✌️😘

[@Papko_Pukovich]

Привет с Южного микрорайона!

[@future_you_]

Шикарный канал, очень интересно смотреть) Нравится, что показываете всё.. Печально, конечно, что всё в таком состоянии.

[@КириллЮрьевич-л4ж]

В Баку была такая... Сейчас ни троллейбуса, трамвая и детской ЖД... Метро и автобус остались! Оптимизация мать ее..

[@АртёмЖидков-о4в]

Деградация под вывеской оптимизации

[@AndrianoTarantino]

Вроде Азербайджан денежная страна. Но судя по комменту, только для определённого круга.

[@user-ul9zt2ww6o]

Мафиозная она страна.

[@РомкаДомка]

@@user-ul9zt2ww6o 💯

[@mishkasensei]

В России тоже самое:(

[@user-oh7ov2ed8o]

Спасибо за ролик. Обидно, что идёт тенденция убить всё, что ещё не убито...

[@Tatarin13]

Дуже крута залізниця! Дякую вам за відео! Завжди було цікаво побачити її. У нас в Харкові провели маленьку модернізацію, хочу щоб ви також до нас завітали)

[@user-pz7lg7hc1t]

До 2010 року у Лісопарку були рейки 19 століття...

[@Tatarin13]

@@user-pz7lg7hc1t знаю))

[@andybad8877]

В конце 79-х - начале 80-х детские ЖД были очень модными - многие города себе такие "пробивали". В Виннице тоже был проект, даже рельсы уже было вывезли на места укладки вокруг Вишенского озера, в районе усадьбы Пирогова. Но потом пришла Перестройка - стало не до таких мелочей. В начале 90-х уже и рельсы куда-то вывезли...

[@Myavorg]

В Ростове-на-Дону ДЖД ещё до Великой отечественной войны открыли, в на то время молодом и перспективном районе Сельмаш. Её трассу хорошо видно даже на немецкой аэрофотосъёмке. Сама ДЖД действует и сейчас, с новыми вагонами и тепловозом ТУ10, и с паровозом Гр. А за винницкую дорогу обидно, что не воплотилась в жизнь, равно как обидно и за те ДЖД, что были закрыты. Да и вообще за УЖД.

[@orion8871]

спасибо за материал! было интересно)

[@ЖеняИванов-к3ц]

Привет из Новосибирска! У нас тоже есть детская железная дорога!

[@bjorn444]

Спасибо за материал! Жаль, не было кадров из тоннеля

[@sashkoukrainian8111]

Можно сделать кадры в тоннеле или из тоннеля на детской железной дороге в Днепре )

[@МаксимВолк-о1д]

Там смотреть нечего. Темнота одна

[@ОлегВоротынцев-ь5ш]

@@sashkoukrainian8111. Детская дорога в Днепре, нервно курит, по сравнению с Запорожской! 😄😃

[@Виктор-к7я5г]

Дай бог здоровья тебе всем удачи и счастья

[@AM-rz8rx]

Всех с Днем Железнодорожника! Я и не думал что еще где то остались такие детские железные дороги

[@BlackAmV0]

У нас в Новосибирске есть. Правда, ТУ2 там не ходят, увы.

[@Myavorg]

В Ростове-на-Дону вокруг парка Островского, новые (2014-го года постройки) вагоны, тепловоз ТУ10 и настоящий паровоз Гр. Также есть ДЖД в Санкт-Петербурге - малая Октябрьская ЖД, в Москве, в Нижнем Новгороде, в Волгограде - это про которые я так или иначе знаю. Буду рад, если знающие люди пополнят этот список.

[@АлексейМартыненко-р9к]

@@Myavorg Новомосковск, Тульская обл. Новые локомотив и вагоны тематические, несколько станций.

[@ПКТС-6281Адмирал]

@@Myavorg ДЖД в, Украине 8 . Киев, ровно и тд. В России их 25 , сам на можд учусь. В Казани есть, Ярослаале

[@maxyurchenko1928]

Дякую за матеріал. Згадалося дитинство. Свого часу мені колись дав інструктор проїхатися машиністом

[@Pers-ve1rg]

Тогда у нас было восемь смен, каждый день было три рейса утром и днём. Моя смена была шестая.

[@МаксимВолк-о1д]

Класс, я там учился)))

[@Dimonco02]

А раньше (2003-2007) рейсы были целый день, особенно летом, с 7 утра и до 15 часов)) куча детей, посетителей, и было больше станций, на 4х точно останавливались))

[@vitaliyshahnir3346]

да, рейсы действительно были такими!) Работали по 3 смены в один день. Летом детям пиццу давали и компот после смены. Вроде мелочи, а все равно приятно сейчас вспоминать.

[@vitaliyshahnir3346]

Я был первым кто сел в новый ( после капиталки ) ТУ-136, был тогда помощником машиниста и это был его первый официальный рейс с новыми вагонами.

[@ПахомПахомов-ы3ю]

ТУ 136????Это самолёт?

[@Nick-Bon]

В 1990-м году я участвовал во Всесоюзном слете юных железнодорожников в Запорожье... Золотое было время...

[@KrichProduction]

А я-то думал, когда про наше ДЖД ролик будет. Там, кстати, помимо зоопарка напротив здания вокзала есть еще одно здание, в котором террариум и аквариум должны быть. Надеюсь, не убрали их, ибо очень давно я там не был.

[@eubliofarus]

Уникальны в этом проекте только трофейные рельсы, на которых стоит клеймо: Krupp 1944. В целом бессмысленное сооружение, которое уже не реанимировать. На те же средства можно было создать уникальный ландшафтный парк с использованием акваторий Гребного Канала, кушугумских озер и умирающей на данный момент речки Кушугум.

[@plom6815]

+Там ещё были (или ещё есть) Зоопарк и музей с макетами.

[@biradam9419]

А в Баку отменили наглые олигархи

[@Anubis8640_fl]

Чётко сделали малые машинисты

[@Dimonco02]

И летом всегда был летний тепловоз, ТУ7, а ТУ2 запускали с осени до весны.

[@vitaliyshahnir3346]

ТУ-7 выезжала всегда зимой в Запорожье, не знаю где вы черпаете такую информацию. Я туда 5 лет проходил, ТУ-7 выезжал только зимой и это была одна единственная зима за эти 5 лет, вроде как. А происходило это потому что ТУ-7 постоянно выходил из строя и рентабельней было использовать ТУ-2 (136,144)

[@ПахомПахомов-ы3ю]

@@vitaliyshahnir3346 А вообще ТУ 2 выглядит как настоящий магистральный локомотив,а ТУ 7как обыкновенный маневровый тепловоз.

[@reel1027]

@@vitaliyshahnir3346 Да вопрос не зима лето, а в принципиальных различиях двух тепловозов. Во первых кабина, с точки зрения безопасности (это ведь детская жд) когда тепловоз ТУ-7А 3108 (Запорожский) шел "носом вперед" обзорность я Вам скажу так себе. даже с ростом в 180 см на кресле особо не посидишь. Всегда носом ездили стоя. Во вторых на ТУ-2 элетропередача а на ТУ-7 гидропередача. Ту-2 в 10ки раз плавнее. ТУ-7а реально "рвал с места" как будто у него 63 вагона с углем. а не 6 вагонов (в лучшие времена) с пассажирами. На ТУ-7 плавно тронуться с места практически не возможно, только держа кран локомотивного тормоза на тормозах при включенной 2й позиции контроллера и плавном отпуске тормоза можно было этого добиться. А с учетом рельефа станции "Жовтневой" где уклон вагонов идет на тепловоз при трогании с места всегда (в 90%) случаев вызывало чрезмерное смыканье вагонов за счет цепков между вагонов. Устоять в вагоне при этих смыках было довольно таки сложно. Люди реально падали. Уклон ОТ тепловоза по моему был только на 2х платформах. В третьих обширная кабина тепловоза ТУ-7 всегда привлекала не нужных гостей в кабину, так же при движении задом каждый хотел выйти на переднюю площадку постоять на свежем воздухе в движении. В четвертых кран машиниста (тот что тормозит вагонами) забыл его номер но по сравнению с 394 краном ТУ2 это полная задница. Не однократно состав просто пролетал платформу. Для остановки приходилось использовать кран локомотивного тормоза что приводило к ударам вагонов о локомотив (благодаря цепной сцепке) что опять же приводило к падению людей в вагонах. Так же данный тепловоз реально было разогнать до 50-60км/ч но вот только разрешенная скорость была 20!!!! ТУ2 этого не мог. Расход топлива соизмерим что на ТУ2 что на ТУ7. ТУ7 более автоматизирован.Более современен. Но его мощность излишняя для ДЖД. Будучи подростком очень любил ТУ-7А. но повзрослев понял, что у инструкторов сердце было спокойней на ТУ2 Привет из 90х

[@sashabondaruk31]

Чекаємо вас на Луцькій Дитячій залізниці

[@natanbruk8798]

Як,і в Луцьку теж є дитяча залізниця?Ніколи не чув про таку.

[@simdaydreamer5239]

@@natanbruk8798 Уявіть собі, є така.

[@9116444]

@@natanbruk8798 Навіть в Луцьку і поряд у Рівному є ) За один день можна відвідати дві дитячі залізниці.

[@ФОРМАЗЮКВлад]

@@Вадим-х5п7ч Що ти хочеш цим сказати, муділа?

[@sergbombermen4410]

И раньше, летом было дофига рейсов. В день 4 смены и каждую смену было иногда по два рейса, целое лето, а потом ещё пиццами и соком кормили, это было до 12 года, щас хз. Помню открытие летнего сезона и его закрытие. И все лето были рейсы

[@vitaliyshahnir3346]

какая смена?

[@sergbombermen4410]

@@vitaliyshahnir3346 8 семена, там раньше Аида помоему инструктором была

[@vitaliyshahnir3346]

@@sergbombermen4410 а я в первой смене был. Совсем разные районы.

[@sergbombermen4410]

Был бы рад проехаться в кабине машиниста ещё раз, вспомнить так сказать) если это читает машинист инструктор, был бы рад проехаться)

[@mobmobkin8223]

Было бы прикольно если они ходили между городами,посадил ребёнка, и отправил к бабушке без сопровождениия.

[@KrichProduction]

Идея, кстати, прикольная. Только врядли ее кто-то будет реализовывать, ибо на это бабосов много нужно, а с ними у нас всегда проблемы. Проще детское АТП создать.

[@mobmobkin8223]

@@KrichProduction то сколько ворует укрзализниця,то на эту идею можно легко деньги найти

[@KrichProduction]

@@mobmobkin8223 ну дык для этого ж то еще нужно как-то вернуть.

[@mobmobkin8223]

@@Myavorg ребята но всё таки моя идея классная,согласны?

[@KrichProduction]

@@mobmobkin8223 естесно. Вопрос только в финансировании и желании это делать. К тому-же, если ученики, которые работают на ДЖД будут сталкиваться с какими-то реальными ситуациями, это будет очень полезным уроком в дальнейшем. Главное только продумать это все не через попу.

[@НиколенкоАндрей-ю1и]

Доброго времени суток. Предлагаю посетить Республику Беларусь, а именно город герой Минск и рассказать про местные поезда регионалтные линии эконом класса, бизнес класса и другие. С удовольствием помогу

[@mdk1nagliy]

У нас ёсць дзіцячая чыгунка ў Мінску, яна працуе з мая па верасень уключна

[@user-ul9zt2ww6o]

И кто эту бЯлорускую мову понял? Будь проще не выеживайся, тут не перед кем, общайся на русском.

[@МаксимСтерліков]

@@user-ul9zt2ww6o я понял, очень схожа с украинским. Те кто владеют только русским не поймут - но это их проблема.

[@9116444]

@@user-ul9zt2ww6o Всё прекрасно понятно

[@artcool5271]

спосибо что вы посетили детскую дарогу я там работаю

[@icegamerpro1601]

Иди русский учи

[@ДімаГрищенко-м2й]

@@icegamerpro1601хд

[@сергейсмирнов-о7к]

Отлично, когда подвижной состав не изуродован.

[@Knave16]

То чувство когда детская железная дорога лучше Украинских.....

[@ВалентинаДронова-л8ш]

Я об этом тоже сразу подумала)

[@akadespot9620]

это и есть украинская

[@Knave16]

Facepalm

[@akadespot9620]

@@Knave16 eh?

[@Knave16]

Ooouu you speak english0-0

[@ЛеонидШмелёв-и9р]

Сидения прям как в ЭПЛах )

[@evgeniysvinovsky326]

Обожаю ТУ-2

[@НиколайЮрчиков-ъ7з]

Я раньше на такой катался 30 лет назад!

[@Pers-ve1rg]

Когда я в детстве работал называлась станция Октябрьская или Жовтневая.

[@vanek481]

На русском языке? Так держать и классно снято! Я уверен из России много кто смотрит канал.

[@KramarEmil]

Спасибо за видео Привет из Донецкой Детской Железной Дороги

[@КостяКрылов-ъ4щ]

спасибо, что услышали мое предложение

[@Andrey67-15a]

Лайк, просмотр.

[@userDimas030]

Запорожская джд класс. 👍👍

[@СтасКашперук]

Також чекаємо на Рівненському юному залізничнику)

[@romanilioukhine2979]

Замечательно!

[@AlexanderSemyonov]

Она крутая !! Как машина времени ))

[@qwe-pz2ss]

а как же декомунизация сломать всё нафик

[@reel1027]

почему одна из из самых длинных ????? САМАЯ ДЛИННАЯ !!!!

[@densony340]

Спасибо

[@СергійЄфимов]

7 остановок было, вот это да

[@ПетрЗыков-ъ9ф]

Голубой вагон бежит качается Скорый поезд набирает ход

[@КонстантинПерекопин]

Спасибо за материал! В детстве часто там отдыхал с родителями.

[@ВиталийГригорьев-г5и]

Как же красиво!

[@Coole000]

То что вы назвали недействующими платформами - на них останавливают "по требованию",тоесть они останавливаются в случаях если сообщить экипажу поезда заранее, или ждать поезд на этой платформе

[@ZalizniMahistrali]

Первый раз об этом слышу.

[@dobriyludoed1736]

@@ZalizniMahistrali но это так

[@bbms_2000]

Крутое видео !

[@МаратЛадожский]

У нас 20 км, а паравоз ещё работает в качестве раритетного

[@Nekto368]

Так хорошо сделали капитальный ремонт, что требуется капитальный ремонт)

[@Naveugene]

Стало интересно: этот тепловоз ТУ2-144, который используется на детской железной дороге, разрабатывался ли для неё специально. Ответ нашёл в интернете: нет, это "взрослый" советский тепловоз, а не что-то вроде тренажёра.

[@Pers-ve1rg]

А ещё у нас тогда был тепловоз ту-7а, красного цвета и три ту-2, один был не рабочий и семь станций.

[@demon6900mix]

Отлично

[@odstavec-900mm6]

Спасибо за видео! Было бы неплохо снять паровоз с постамента, сделать ему КВР и катать народ!

[@maximmaxim9960]

В одном из городов Казахстана, такую ДЖД, просто уничтожили

[@sirindag2222]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@simpl5409]

Я из Запорожье

[@knyazev_]

Ооо я же в локомотиве блин помню времена

[@reel1027]

Есть еще один тепловоз ТУ7а 3108 должен в депо стоять. Шикарный тепловоз Руководство не любило его из-за большой кабины которая вмещала не нужных гостей, и плохой обзорности при движении "носом" вперед Все таки ДЖД. Да и поездной кран машиниста не 394 стоял а другой (не помню номер) с ним не возможно было остановить состав в нужном месте. Так ...+ -

[@pupoks1981]

А почему паровоз за колючей проволокой ?

[@BlackAmV0]

Вот тоже глаз вырвало. Цепочки в строительных магазинах ведь недорого стоят - а вид уже кардинально другой.

[@vetalosipenko2830]

Лет 15-17 назад было 4 ту2 и 1ту7 около 10 вагонов пассажирских и 2 платформы и все платформы действовали

[@reel1027]

Не было 4 ТУ2 !!!!! Было 3 - ТУ2-077 ТУ2-136 и ТУ2-144 и ТУ7-3108. В1993 году ТУ2-077 уже стоял в конце второй ветки депо с размолоченым блоком. (кулак дружбы)

[@cocosgoat9227]

Я там была

[@alexanders.7476]

Эх, как-то приехали, а она не работала. Хоть в зоопарк сходили))

[@human_dream]

Мы с сыном были на етой лейкой железной дороги

[@vladimirkharkovcity1775]

👍Видео!!!

[@КонстантинЛукаш-и5е]

Моя Alma mater. З неї почалася моя залізнична кар'єра.

[@TerraStudioRussia]

Спасибо за качественный контент.

[@КонстантинЛукаш-и5е]

Як давно це було.

[@ЕвгенийШевченко-с4ю]

Тепловоз ТУ2-077 - списан Вагонов было 9. 6 осталось,2 вагона передано на днепровскую джд,а где ещё один вагон? Где делся тепловоз ТУ7А-3108 ???

[@МаксимЧипиздюк]

Семерка вечно горела, смысл от неё 😄

[@АлександрБаканов-р3ж]

@@МаксимЧипиздюк При мне 7-ка ,была самой лучшей,она помоему 88-го года,ездил на них на всех ТУ-2-136,144 и даже застал Ту-2 077,но он тогда уже в депо поломаный стоял.5-я смена выпуск 1996г

[@user-bq4id4rg1t]

@@danunet_channel он вроде не списан

[@Артём-е4е2р]

Сними про Днепропетровскую детскую железную дорогу пожалуйста

[@АнатолийВасильевич-ъ4у]

Один вагон уже списдили ))

[@deymonklark3200]

А про харьковскую джд ролик будет?

[@Добрыйвечерядиспечерномерра]

Зато на Малой Горьковской Железной Дороге работает кп⁴ только он у нас выезжает по праздникам это день защиты детей и день железнодорожника

[@Artlitv]

Антоновка-заречное жду!))

[@nazarko313]

Юху! Новое видео !

[@ВВАВЕРюхууу]

Катался в нулевых. Народу было - полный поезд.

[@SuperRere82]

Во Львове 3 вагона и 2ве станции меньше 1го км, ээх....

[@КирумиТоп-Несогласенмолчать]

Я там был

[@chymazyivarenick5536]

Я и не знал...

[@ПознаниеРазума]

Как при Союзе построили... Так ничего и не изменилось...

[@trainukraine.]

Я тута пойду

[@perov_77_26]

Нужно показать все ДЖД Украины, Днепропетровскую, Киевскую, Донецкую, Ровенску и т.д. У вас есть сайт-библиотека для скачивания книг по ЖД, вы покупаете, сканируете, делаете ,.pdf или .djvu книги?

[@alexl11f16]

Сделайте про Здолбуновскую станцию

[@5i5mediagroup]

*Про Харьковскую МЮЖД сними, ждем😉*

[@dmitry6193]

20 лет назад она была не одна. Ужгородская тоже была самой длиной

[@АэлитаПопович]

Дааа... В Ужгороде тепловоз уже без стекол, скоро и без колёсных пар останется...

[@славикчереп]

вторая по длине Харьковская детская железная дорога эксплуатируются тепловозы ту2-054 и ту7а 3198 больше инфы тут children-railway.kharkov.ua/

[@NikolaiChervonniy]

Где метро Праги?

[@michkovskyi]

1:25 хто шукав 6-ий вагон?

[@ZalizniMahistrali]

Шостий вагон в запасі