Двадцать лет назад я ездил на стареньких иномарках 80-90-х годов - занимался их перепродажей. Тогда я думал, что скоро буду ездить на хороших машинах! А, нет - прошло двадцать лет, и я понимаю, что на хороших машинах я ездил тогда...
@РуматаЭсторский-э3ы6 ай бұрын
Вот не в бровь,а в глаз! Согласен с Вашей мыслью на все 💯!👍
@Шкипер-щ3р6 ай бұрын
а еще я понял что эти старые иномарки не стали дешевле а наоборот взлетели в цене и стоят как новые гранты.
@АлександрБалаев-я9э6 ай бұрын
В Японии нынче авто 70-2000х годов восстанавливают до состояния "с завода", тюнингуют, много желающих купить за много денег
@feller21556 ай бұрын
Грустно всё это
@_I.S_6 ай бұрын
Купите себе поло седан новый😂 в нем толщина железа не хуже, двигатель 1.6 помощнее и наворотов нужных побольше, чем во всем этом старом бабушкином говне😂😂😂😂😂😂
@Maxxxxxim6 ай бұрын
Как бывший владелец Мерседес 190e и нынешний владелец Мерседес w124 3.0, с уверенностью можно сказать что эти машины сделаны с душой.
@ТимурБеседин-б3в6 ай бұрын
У меня за мою жизнь было около 50ти авто,но W124 на 111ом моторе мне больше всех запал в душу,пожелел миллион раз что его продал
@Григорий-Старцев-976 ай бұрын
а что лучше? я эти две машины только в игре forza horizon 5 обкатывал и мне из них всегда w124 500e нравился, как фильм такси посмотрел 1998 года)
@Nikson-c1r6 ай бұрын
Эти машины были самыми лучшими в свое время в своем классе.
@_Pretender6 ай бұрын
@@ТимурБеседин-б3в ...как трусы неделька???😂
@ТимурБеседин-б3в6 ай бұрын
@@Григорий-Старцев-97 124й поинтереснее,это как у бмв 3ка и 5ка
@АнК-ш1р6 ай бұрын
Эти авто и сейчас божественны
@andreasmichel73333 ай бұрын
нет, они ж сделаны в европе
@РусланШ-е7щ6 ай бұрын
Помню в 92-м после практики специально делал крюк по пути домой,чтобы поглазеть на новенький 190-й вишнёвого цвета,с целлофаном на сидушках и всеми таможенными наклейками на стёклах.Таких как я, там ходило ,раззявив рот по тыще человек в день.Тогда это было событием!А щас никого ничем не удивишь,разве что на лыжах летом выйдешь прогуляться.
@ДмитрийПопов-к6ч6 ай бұрын
😂😂😂
@T.T.N.5 ай бұрын
👍👍🤣🤣
@анатолий-й1у4р5 ай бұрын
Интересно, какие такие таможенные наклейки вы видели?! Или это рассказывали, вам?
@РусланШ-е7щ5 ай бұрын
@@анатолий-й1у4р Вопрос ,конечно,интересный,учитывая,что.30 с лишним лет прошло.Морской порт Санкт-Петербург(Ленинград до весны 1992 года) было написано.Таможня там лет 200 существует,если не больше.А таможенные или нетаможенные наклейки я уж не помню.Мерсик своими глазами видел.С нуля он был.Наклейки может сам хозяин наклеил.Откуда мне знать?!У меня сосед парёнек раньше покупал приоры каждый год на рынке и клеил под стекло наклейки,как будто она с автосалона куплена.
@ilmcracer1455 ай бұрын
W201 в состоянии нового и сейчас удивит. Ну и достаточно ещё машин, которые могут удивить. Редкие для России новые машины или необычные или классика.
@ГерманАндреевич-т4ъ6 ай бұрын
Владел в конце 90х мерседесом 190Е, 2.0 на механике , 88 года выпуска, деревянный руль с кожаной центральной вставкой МОМО , черный на низкой подвеске, спойлер ZENDER, выхлоп BONINI , диски от 126 ! пушка была) мозги попил только впрыск кджетроник, в остальном отличная машина, а потом был 124 , легенда.
@Андрей-о3и6о6 ай бұрын
Ну, Вы счастливчик!
@АндрейКозаченко-ф3о5 ай бұрын
В конце 90 это было Космос 🎉🎉🎉
@ГерманАндреевич-т4ъ5 ай бұрын
@@Андрей-о3и6о я ремонтом машин занимался и по дешевке у моряка купил его. сломанного . с не работающим бензонасосом и дворником . с обломанной пружиной и умершими рулевыми тягами. но сам кузов в отличном состоянии был. эх молодость ))
@Shlakoblock1386 ай бұрын
Эх.... Остаётся только ностальгировать по тем временам, где автомобили, мало того, что были похожи на автомобили, но и главное, давали нам именно почувствовать их, путём малого количества электроники, автоматики, вспомогательных систем и многого другого....
@Dmitriy_Epifanov6 ай бұрын
Ну ты и сейчас можешь купить такую машину. Востанови и всё.
@_I.S_6 ай бұрын
🤣 смешно рассуждаете. в 1991-м такую машину БОЯЛИСЬ покупать именно из-за обилия электроники и невозможности ее обслужить))))
@_I.S_6 ай бұрын
@@Dmitriy_Epifanov нормально не восстановишь.Все равно будут дрова и колхоз.
@Dolmatal6 ай бұрын
Купи гранту и ощутишь все о чем мечтаешь. Конструкция 80-х и минимум электроники.
@_I.S_6 ай бұрын
@@Dolmatal купи гранату и в танк!
@a.d75666 ай бұрын
Вот это настоящий автомобиль, не то что современное одноразовое фуфло! 👍
@Андрей-о3и6о6 ай бұрын
Не то слово!
@Шкипер-щ3р6 ай бұрын
новая волга с 1.5 литра турбо вообще произведение искусства не то что этот древний меср как гавно мамонта.
@Geely866 ай бұрын
это самый неудачный мерс) в линейке)... но на фоне теперешних свежих авто) считается мега надежным))...вот так бывает
@EgorSt936 ай бұрын
С каких это пор?@@Geely86
@Geely866 ай бұрын
@@EgorSt93 еще с тех самых) гражданский вариант) самый ужасный мерс...я когда то смотрел в ютубе была тстатистика продаж и отзывы людей...и вроде уже точно не помню...сам мерс эт опризнал... конечно это все может так же звучать как вода) ибо пруфов не смогу предоставить)...лично свой опыт ...лучше 123 и 124 ничего не было)
@Лазаревы226 ай бұрын
Мечта юности , после восьмёрки с высокой торпедо и длинным крылом 😊
@STILLER.B_R6 ай бұрын
Да, восьмерка считалась спорткаром)
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
Так низкое торпедо лучше, там есть датчик зарядки аккамулятора и экономайзер.
@Лазаревы226 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ тогда о техничке не думали, сам факт!)
@Митрич-с8е6 ай бұрын
И цвет мокрый асфальт 😊
@vumnik6 ай бұрын
На низкую панель было удобно борсетку ставить. А на коротком крыле можно было лыжу на маску заменить.
@Khizmagomed_Amirov6 ай бұрын
"Гора родила мышь" с таким заголовком вышла статья в номере немецкого автожурнала, когда Мерседес представил w201
@saparbekasanov1626 ай бұрын
Был у свояка обычный 190 с 1,8 и 4-ст. МКПП, с "листвой", красивого баклажанного цвета. Часто приходилось ездить на ней, в т.ч. за рулем - отличная была тачка. Потому теплые чувства к этой модели
@КириллЕгоров-ъ8в6 ай бұрын
Дядя Ваня, снимите AUDI 200. Была такая у отца в 90-х, просто космический аппарат.
@АртемБаринов-н7ц6 ай бұрын
Машина пушка. Хозяину уважение за сохран. Спасибо за обзор Иван
@ilyagric41436 ай бұрын
это переделка а не сохран
@ДмитрийАникеевич-ф9ф6 ай бұрын
Музыку не ту наложили. Надо было или Сандру, или Модерн Токинг😊
Модерн надо под кабриолеты ставить, у них клип с ними есть на песню Atlantis is calling )))
@ДмитрийАникеевич-ф9ф5 ай бұрын
@@ЭхоВашингтона 100% согласен
@Уленшпигель6 ай бұрын
Классика, которая никогда не умрёт! Ездил на таком в качестве пассажира - он крут!
@hangover_94715 ай бұрын
Купил себе w201 2.0 at. Долго искал живой вариант, и спустя 4 месяца поисков нашёл. Это моя первая машина, и то насколько мне легко на нем ездить это не описать словами. Влюбился полностью в эту машину, даже мои 105 карбюраторных сил, в городе хватает) продавать не собираюсь, восстанавливаю потихоньку, благо кузов живой)
@Sergey_M776 ай бұрын
Мечтал от таком в юности, много лет назад... из современных почти ничего не хочется - все почти на одно лицо.
@ВиталийКлименко-у3и6 ай бұрын
БЫЛ У МЕНЯ ТОЛЬКО БЕЛЫЙ ДИЗЕЛЬ , МАШИНУ ТОЛЬКО ЗАПРАВЛЯЛ РЕЗИНУ ФИЛЬТР И МАСЛО МЕНЯЛ , БРАЛ В ГЕРМАНИИ В ИДЕАЛЕ НАЕЗДИЛ ПОМНЮ ТОГДА. 358 ТЫС. КМ. МАШИНА ГОРЯ НЕ ЗНАЛА, БОЛЬШЕ НИКУДА НЕ ЛАЗИЛ, МАШИНА ПРОСТО ПРЕЛЕСТЬ 😊❤😊
@gregkMos6 ай бұрын
Зачем продали ? Часто слышу что был старый мерс , очень зорош. Но зачем меняли . Или думали что следующий авто такой же надёжный будет?
@feller21556 ай бұрын
А сейчас на чем ездите
@andreypuzerew48096 ай бұрын
@@gregkMosну при нормальной эксплуатации надо не только масло и колодки менять...
@ingenermehanik37566 ай бұрын
@@gregkMos, у меня, например, в семье есть 212 и 205 мерс, но есть и 124 купе на 3.2 моторе и коробке гетраг, как в этом видео. Первые две, в любом случае придется поменять. Купе не продам никогда)
@АлександрСМЕРТЬ-ь6в6 ай бұрын
А потом когда понял что ремонт не потянешь продал молодому лошку отжаханую кобылу под видом машина целка ничего делать не надо
@ДмитрийКрячко-ч5щ6 ай бұрын
ДААА! ЭТО НЕ ПРОСТО МАШИНА, А МЕЧТА! ОНА И СЕЙЧАС ПРЕКРАСНА И ШИКАРНО СМОТРИТСЯ! ЖАЛЬ ЧТО СОВРЕМЕННЫЕ МАШИНЫ В БОЛЬШИНСТВЕ СВОЁМ ПОХОЖИ ДРУГ НА ДРУГА! ДЯДЯ ВАНЯ СПАСИБО, ВОТ ТАКИЕ ОБЗОРЫ МНЕ БОЛЬШЕ ПО ДУШЕ! БРАВО!
@Ник-щ8у6 ай бұрын
Где фароочистители??? Оператор с упорством, достойным лучшего применения, раз за разом фокусируется на этих дырках под фарами😂
@revolver18956 ай бұрын
А ещё салон от авантгарде аззуро в 16V - дурной тон))
@AlekseyGun_DumSpiroSpero6 ай бұрын
Хотя и этот неплох, но если говорить о башенных Мерседесах, 124/500 вне конкуренции. Но, Хонду все равно никто не смог переплюнуть. На гражданской машине с 2 литров снять 240 лошадей (без всяких турбин) не потеряв в надёжности... Это инжиниринг высшего порядка...
@АлександрСавенко-г4ь6 ай бұрын
124 в исполнении 500 немного выпустили ... С 36 в амг пакете интесная машина тоже... 280 лс рядная шестерка....не хуже волчка.
@AlekseyGun_DumSpiroSpero6 ай бұрын
@@АлександрСавенко-г4ь "немного" это относительно. Больше 10 тысяч, т.е. минимум в 2 раза больше чем героя ролика. Да и машина "штучная". Далеко не всем по карману. На тот момент, за те же деньги, можно было запросто купить 126 в полном заказном фарше (пусть и не топ двигателями) и ещё осталось бы на пиво. Года на 1,5-2)))
@ДмитрийР-ч4ж6 ай бұрын
шляпа ваша хонда
@AlekseyGun_DumSpiroSpero6 ай бұрын
@@ДмитрийР-ч4ж а вы забавный. Спасибо, повеселили)
@siniyden6 ай бұрын
500-й рулился хуже м5 е34, да и разгон у него был не быстрее
@nnklubas6 ай бұрын
У меня был в начале 2000-ых, 92-ого года выпуска, цвет мокрый асфальт, в офигенной комплектации, не убиваемая и комфортная машина
@АлександрСМЕРТЬ-ь6в6 ай бұрын
А я хотел для разнообразия купить себе Мерседес е класса универсал годов 2007 так реально думал что страшные рассказы про монтажную пену это выдумки лохов это же Мерседес а оказалось не выдумки а реальность или отжаханая машина или из монтажной пены и газеты папье маше с 5 метров целка а начнёшь смотреть говно напомаженное
@SlavaVy0Ай бұрын
84 год!!! это и сейчас божественно, в этой машине нет ничего лишнего.
@iosif2bush3 ай бұрын
Спасибо большое тебе дорогой друг!!! За это видео!!! В 1991 мы с отцом ездили в Германию к родственникам, у кузена был точно такой же, даже цвет!!!! Это тогда была ракета, я думал что лучше машины нет! Потом коленвал у него попала,и потом продал. Но стех пор ездит только на мерах!!!🎉🎉🎉
@GrachBumer850CSI6 ай бұрын
Иван Сергеевич , мерседес - всё сложилось идеально , но есть одно но ... где комментарий Хэнсона ?)))))))))
@Joker-du6ug6 ай бұрын
В сто раз лучше машина чем сейчас
@Vitamin_716 ай бұрын
Тогда машины делали инженеры и стремились к техническому совершенству, сейчас их клепают менеджеры-пиарщики, красивое дерьмо с кучей дорогих, но ненужных приблуд.
@_I.S_6 ай бұрын
@@Vitamin_71как раз 201 и был тем самым детищем маркетологов, которые сделали консервную банку менеше ваз 2106, бэби бенц
@_I.S_6 ай бұрын
В 200 триллионов раз!!)))) даешь всем по старому корыту!)))
@Vitamin_716 ай бұрын
@@_I.S_ это сугубо ваше мнение
@_I.S_6 ай бұрын
@@Vitamin_71 как и ваше!! А про "лучше в сто раз" - чистая трепотня и пустозвонство, ничем на цифрах не обоснованное!
@АлександрПопов-ф7ж6 ай бұрын
Самое интересное,что 201 кузов,созданный в Пененфарино,считался неудачным мерсом.Это считалось в самой компании.Но из них самым интересным,я считаю 201 с 5 литровым мотором.Их выпускал Карл Шульц.В Москве,лет 15 назад были 2 экземпляра.Один потом обитал в Воронеже.
@biguadaniel12085 ай бұрын
До сих пор на нём езжу. Даже мысли нет продавать. С душой машинка)
@СаняВиктор-э7к4 ай бұрын
А свой продал 😢, жалею
@ЮрийДалгих6 ай бұрын
💯⭐⭐⭐⭐⭐прошло 20 лет а он мне до сих пор сница был на коже ,обвес Шульц ! Руль дерево Момо ,двигатель 103; 3:0 объёмом диски они же фельги AMG на 19 дюймов с внутренним буртом , АКПП 200кмч шол как в литой , цвет чёрный бриллиант!!
@gregkMos6 ай бұрын
Зачем поменяли раз так нравился ?
@ЮрийДалгих6 ай бұрын
@@gregkMos я уезжал в Скандинавию по работе по контракту на 10 лет вот и пришлось продать, а по сути можно было в гараже на консервацию поставить !! Кто знал кто знал хорошая мысля приходит опосля!! А все эти новые Красоверы сейчас по 8 лямов и рядом не стояли!!! Которые сейчас есть у меня говно банки кансервные на пару лет и всё по сыпались!!!
@stan..drive.50196 ай бұрын
Беби Бенц мне всегда нравился! И нравится до сих пор! Даже моделька была Бураго с этой версией Бенца! На самом деле шедевр своего времени! Жаль их осталось так мало живых
@dmit4326 ай бұрын
Иван Сергеевич доброго времени суток, огромнейшее вам спасибо за рассказ про. Ретро-мерседес. Зачётное видео.
@ВиталийПафилов6 ай бұрын
Был мерседес 190 у знакомого, с дизельный движком он любил выпить, один раз напился и забыл заглушить, утром проснулся а он работает заглушил, открыл капот, ремень порвался расширительный бочёк сплавился поставил ремень бочёк залил антифриз и машина работала и дальше. 😀👍👍
@schmidt87446 ай бұрын
Самый необычный 190-й мерин подарили Шумахеру. Там два двигла, один под капотом, второй в багажнике. Естественно, полный привод.
@AlexEhay5 ай бұрын
В своё время была возможность купить этот авто в 2013г до сих пор жалею, ч то не сделал этого🥲 Но был счастлив, что удалось прокатиться на данном авто, и не забуду его зеркальную коробку никогда
@ДанилаБагров-ц9ь6 ай бұрын
Помню в детстве,смотрел один из лучших сериалов, бандитский Петербург)))был момент когда антибиотик дал ключи Челищеву от Мерседеса 190))) тогда это был прямо уровень)))я даже завидовал)))
@ВасилийАлибабаев-х7я6 ай бұрын
Сейчас тоже Мерседесы неплохие, но одноразовые и одноликие, инженеры идут на поводу у маркетологов, так устроен современный мир🤔ВСЁМ ДОБРА🙏Ивану Сергеевичу ЛАЙК 👍👍👍
@alexanderphonarev77486 ай бұрын
Одноразовые, возможно. Одноликие? Те поколения Мерседесов, тоже не отличались стилистической многоликостью - модельные ряды элементами стайла, очень похожи друг на друга.
@evgeniyvolkov66196 ай бұрын
Пройдет лет 30-40 и уже про современные авто будут писать точно такие комментарии .
@Mafiamans6 ай бұрын
@@evgeniyvolkov6619 современные авто сгниют и разваляться за 30-40лет и писать о них будет нечего !
@pinokio61496 ай бұрын
Pozdrav iz Srbije.Moj komsija je kupio nov mesrcedes c klasu 2020 godiste.Nov!Platio ga oko 45.000 eura.Samo ga on vozi.Zena ima svoj auto,a mercedes nikom ne da.Posle 2 godine i predjenih 20.000 km coveku je crkla letva volana!!!Kaze da je dan pre toga osetio kao da se malo teze okrece volan,sutradan je crkla.Auto je bio u garanciji,sve su mu to zamenili besplatno...Kaze mi da je bio u servisu kad su menjali letvu volana,i da je letva proizvedena u Renou-Francuska???Sramota je to za ladu,a ne Mercedes da letva ode posle 20.000 km...Bruka i sramota...
@stanislavzaremba34456 ай бұрын
Каждый лохопет должен продрочить про инженеров и маркетологов.. Самоутверждаются они так, что ли...
@alexanderslobodyan55776 ай бұрын
Это 2.5-16V первой генерации который был версией между 2.3-16V и 2.5-16V EVO. Колёса от ЭВО да и радио не от неё а от поздней модэли. Но 201 как всегда хорош. Когдато была дизельная в наличии и не убиваемый авто так же как и 124й. Всё в этих авто неубиваемо не то что сейчас
@knysheff85746 ай бұрын
что значит "первой генерации"???их как бы 2 и 2,5-это по сути рестайлинг 2,3. а сидения с коврами от азурро и дерево в салоне не смутили?)
@alexanderslobodyan55776 ай бұрын
@@knysheff8574 2.5 была первая в обвесе от 2.3 а вторая была 2.5ЭВО с другим обвесом и спойлерами
@knysheff85746 ай бұрын
@@alexanderslobodyan5577ты что-то путаешь. Есть просто 2,3-16 и 2,5-16, а есть эво 1 и эво 2. Эво 1 имеет такой же обвес, как у шеснаря, но с круглыми арками и спойлером, а эво 2 - дорожная версия дтм болида
@АлексейДостоевский-г5г24 күн бұрын
Вырос на ваших обзорах и мне действительно грустно что у канала сейчас тяжелые времена. У вас по истине есть талант рассказатывать о автомобилях. Может стоит снимать и дальше интесные авто а не китайцев а например bmw e92 купэ и подобные
@KsyPsy6 ай бұрын
Шикарный Мерс! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@boolemiya6 ай бұрын
"Мерин" и сиськи!😳 Вот это сравнение!!!☝ Браво дядя Ваня!!!🤣👍🔥 Всем здравия и мирного неба!✌😉
@andrewgudron32736 ай бұрын
Судя по последним секундам ролика - остался Боря только с "золотой верту" )))
@ilya00736 ай бұрын
190 - мечта, имя нарицательное как Шумахер. Легендарный автомобиль!
@АндрейИванцов-ф8и6 ай бұрын
Один из последних классических Мерседесов. Я его впервые увидел югославском или чешском автокаталоге. И это был 1985 год. Красивая машина. Ивану Сергеевичу удачной охоты!
@Vovanderos6 ай бұрын
Как же поэтически Иван Сергеевич сравнивает машину с женщиной. Красиво.
@EduardAvdeev6 ай бұрын
Возращение ретро Мерседеса, 190 E 👍👍👍👍
@KirillOrekhov6 ай бұрын
Собачка и кубик Рубика на торпедо это плюс к тяге на низах.
@sandsteinbruchtcarevich42715 ай бұрын
8:29 - какая изящная растяжка! Художественная гимнастика на колесах просто!
@СергейМалюгин-й2ы6 ай бұрын
Как всегда Иван шикарно излагаешь ...аж до слюней восхотелось сей авто .
@Сергей-к4г7л6 ай бұрын
Если ещё эволюшен 1 или 2й найдёте вообще круто будет!!
@svlife60886 ай бұрын
БМВ для тех,кто спешит! МЕРСЕДЕС,ДЛЯ ТЕХ ,КТО УСПЕЛ!
@Максим-ъ2б9ю6 ай бұрын
Не эта модель, эта модель спортивная, молодежная.
@Ramzesseven6 ай бұрын
Вынуть?
@kander36346 ай бұрын
Бредятина
@siniyden6 ай бұрын
то есть мерс для скуфов, пон
@vincenzonevezella5 ай бұрын
Легендарный Мерседес, он красиво смотрится и в наше время. Вот же умели делать машины, дизайн которых и спустя 40 лет всё ещё хорош, не то что сейчас. Спасибо за интересный обзор.
@ЩедровЮрий6 ай бұрын
Спасибо Иван Сергеевич, за отличный , информативный выпуск !
@dalis7216 ай бұрын
Молорик, Ваня! Люблю тебя смотреть и слушать!
@алексейсенин-и2ш6 ай бұрын
ДА МАШИНА И ВПРЯМЬ С ДУШОЙ . Немцы хороший МЕРСЕДЕНЦ сделали 👍👍👍👍👍👍
@ПавелМедведский-п6д4 ай бұрын
Отличный обзор, было очень интересно.Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Cosworth- Это культовый автомобиль!
@СеволодДлинный6 ай бұрын
Иван Сергеевич, спасибо,очень приятно было за такой Мерс посмотреть.
@Krabik_Pups6 ай бұрын
Ура! Мерседес)
@ЕвгенийФокин-т8ы6 ай бұрын
Это одна из лучших моделей Мерседес и самая Любимая!!! Самая запоминающихся!!! Мечта Детства и Юности!!!
@РенатКасимов-х2щ6 ай бұрын
Дядь Ваня, с вашего позволения поправлю! Сидухи от Азуро! И это круто, респект владельцу!
@Бармалей-ш9щ6 ай бұрын
Очень красивая машина!👍 Сорок лет!!! А она и сейчас классно смотрится!
@ОлегДавыдов-м1г6 ай бұрын
Фирменная мерседесовская гидравлическая(!) система стабилизации задней подвески, а именно такой и обрудован данный автомобиль, называется Nivomatic и работает независимо от количества рычагов в задней подвеске ( такой же системой оборудовались ещё W123, W116, W126 и, естественно, более поздние серии) В неё входят насос высокого давления и бачок-резервуар, которые мы и наблюдаем в подкапотном пространстве, а так же, трубопровод с системой клапанов в шланге подачи, обратный шланг к резервуару , гидроаккумуляторы, соединённые шлангами высокого давления со специальными дорогущими амортизаторами и кран, соединённый регулируемой тяжкой с задним стабилизатором. В зависимости от нагрузки, меняется кривизна изгиба заднего стабилизатора, что в свою очередь приводит к увеличению или уменьшению подачи гидравлической жидкости этим краном, таким образом, осуществляется прямая-обратная взаимосвязь и автомобиль поддерживает постоянный дорожный просвет Регулируя длину тяжки между краном и стабилизатором, можно несколько изменить клиренс. Жидкость используется только специальная, предусмотренная заводом изготовителем
@Diocilis6 ай бұрын
машина просто прекрасная. мечта юности. (у меня тогда, в конце 90х была 318 Е21 переходная) Но почему-то на конкретно этом экземпляре ощущается небольшой светофор. Такое ощущение что в водительскую дверь приезжали, а потом в цвет не попали
@ВалентинГригорьев-р7д6 ай бұрын
Японцы делали вещи, а немцы - АВТОМОБИЛИ. Просто божественный авто. Нет слов. 👍
@ВасилийСедой-ф2э6 ай бұрын
А какие "вещи" японцы сделали для мирового автопрома?
@ГеоргосПавлиди5 ай бұрын
Косворт как классно звучит! Е30м и 190 Эволюшн конечно блестящие тачки!!!!
@Sergeixpress6 ай бұрын
Ну зазоры просто великолепные! настоящее немецкое качество :)))
@dmitriy_solomatin5 ай бұрын
Как прекрасно осознавать, что у меня и по сей день есть данный автомобиль 🙃
@ewgenikk6 ай бұрын
Эталонный автомобиль. У меня есть ббураговская модель такого в масштабе 1/24, итальянская еще.
@olegyttaaa6 ай бұрын
1:18, вишнёвый... От Art... Ммм...
@stanislavzaremba34456 ай бұрын
Мама купила?
@ewgenikk6 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 Ага, мама купила.)) Ей же влегкую было в Москву смотаться в 2000 году и найти там именно такую, сейчас очень редкую.))
@Toretto0086 ай бұрын
Тоже есть,синяя )
@Дмитрий-к4ш9щ6 ай бұрын
Это божественное авто вне конкуренции с современным одноразовым фуфлом! Хозяину респект за сохран этого изумительного авто.
@andreisimond5 ай бұрын
В хорошем качестве и с интересными двигателями Мерседесы этого поколения ( w201, w124, w140) ни как не могут оставить равнодушными . Поэтому мужики, цените своё здоровье чтобы подольше радоваться подобными игрушками.
@BakhontiKZ5 ай бұрын
Я поражен как Вам дали его, ведь это оооочеень дорогая игрушка сейчас! Мечтаю на таком прокатится😍
@ptachblr6 ай бұрын
Отличная машина. Для людей, с душой.
@_I.S_6 ай бұрын
Зенкевич как всегда - по верхам, копает на полсовочка, даже не на пол-лопаты. У меня есть заводские каталоги данной модели, именно 190E 2.5-16. Я лично привез их из Германии в 1991 году. Там есть все про эту машину, какие были цвета, исполнения, технические данные. Именно там единственные квалифицированные ответы на фантастические мифы - что там было и чего не было.
@ivanzenkevich6 ай бұрын
Ну я хоть копаю. А кто то просто пыль в глаза пускает и моросит
@_I.S_6 ай бұрын
@@ivanzenkevich Неглубоко копаете. Но часто!))) Зато подтвержаете Энгельса и Второй Закон Диалектики - коликчество у вас "переморошается" в какчество в цифрах подписчиков)))🤣✌
@ibragimov.7_76 ай бұрын
Теперь ждём обзор на БМВ м3 е30
@sergeylivandovskiy49756 ай бұрын
-Тут дело вкуса! Не знаю как для кого… Из всех моделей кузова,люблю R 231. Сам на таком езжу.
@СергейРодин-м2ч6 ай бұрын
Люблю такие автомобили.Ани меня вдохновляют.Красивый автомобиль.
@maksims78706 ай бұрын
Он классный, качество сборки на высоте (приборка загляденье), такой бы лет 30 назад, мечты, мечты:)
@kanal_Zhizn_Invalida6 ай бұрын
Ивану почтение и уважение, всем операторам так же! Мое почтение за видео! Я с нетерпением жду каждый новый выпуск. Я сам являюсь автором и очень люблю ваши видео! Я снимаю видео о своей жизни, о простом парне-инвалиде детства, о моих животных и моем доме. Мне сложно создавать контент, но я стараюсь равняться на вас!
@Vkusnovaroff4 ай бұрын
Наша первая иномарка в семье! Только Dизелёк был. Эх, 90-е! Как говорил мой батя: Есть только две машины - Мерседес и все остальные!
@vartic1906 ай бұрын
Я владел таким 6 лет. До сихпор очень жалею что продал его. Даже цвет и диски такие же, только салон был чисто черный.
@diago2476 ай бұрын
Дядя Ваня порадовал в очередной раз! Так держать, ждём следующую добычу ✊
@КонстантинГруздов6 ай бұрын
Мерседес он и в Африке Мерседес, вот так вот 😂
@ФилиппЛыков-д8е6 ай бұрын
Прокатился как-то на обычном W201 не в самой богатой комплектации. Руль не регулировался, но меня удивило то, что он и так был в идеальном положении. А способность развернуться на пятачке! А профиль заднего стекла с продольными "складками", придающими ему особый шарм! Обалденная машина!
@ВасилийСедой-ф2э6 ай бұрын
Разворот на пятачке присущь всем мерсам. И заднему приводу в целом.
@ФилиппЛыков-д8е6 ай бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э У него при повороте колёса наклоняются. За счёт этого радиус меньше.
@ВасилийСедой-ф2э6 ай бұрын
@@ФилиппЛыков-д8е Ого! А я и не знал имея 211 и GL 500))). Вы на газели не пробовали развернуться? Не многим от Мерседеса отличается.
@stanislavzaremba34456 ай бұрын
В следующем году будете в отеле,, Савой,, обратите внимание на такси Кэбы.. Вот это выворот... Ахнете!!!
@ФилиппЛыков-д8е6 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 А где такой отель?
@Trankonero6 ай бұрын
В 1996 году купил такой Мерседес, только с АКПП и объем 3 литра кажется был, такой же цвет, фишка была сзади, в багажнике была пипка как на диске, когда машина загружена качаешь насосом и задок выравнивается, снизу были баллоны пневмо в пружинах, салон кожа, деревянные вставки, руль тоже деревянный спортивный, летала огонь. Год поездил, потом продал доро́же чем купил. Так как много шуму наделал в те года, ну в сравнении с советским автопромом, эта машина была быстрее пули😂😂😂. Ностальгия
@ХозяинПолянки6 ай бұрын
Немцев то видел ? Немцы ездят на Фордиках, Ситроенах, гнилых японцах :) У них денег нет. 1.3 мотор -- это счастье. Да, БОГАТЫЕ (Судья, ГРАФ, стоматолог) они ездят на БМВ \ Вольво за 120.000 \ Мазератти. А голытьба ездит на чем попало, причем автопарк Гермаании 2013 - 2020 г очень странный :))
@ХозяинПолянки6 ай бұрын
Немцы на Логан ездят 0.8 - 1.1. мотор (даже не наш Такси 1.4 ) за 5000-8000 тыш %)))
@vartal6 ай бұрын
А что тут не с пиара любимейшего автоспота началось действо, а только фактически в самом финале? 🤗 Ну как так? Или на сей раз побашляли не так изрядно, как в прошлый разик?
@Bruder9746 ай бұрын
Спасибо большое Бруно Сакко за такой шедевр !
@pahan2146 ай бұрын
Даа, Мерседес был Мерседеом, ау, маркетологи! Спасибо за обзор Иван Сергеевич)
@Алексей-с3т8ж6 ай бұрын
10:33 звуковая дорожка просто огонь, мерседес и немецкое кино для взрослых 😂😂😂
@ИринаШишлянникова-ш2х6 ай бұрын
Ура наканец иван зенковичь снял про спартивный автомобиль❤❤😊
@ОлегИванов-п4м6 ай бұрын
Вот , это автомобиль. А не китайская поделка
@gatecrusher124 ай бұрын
У моего папы был 190ый. Классная машина если бы не KE-jetronic. Я очень скучал по этой машине когда он её продал.
@ВикторГ-й3х6 ай бұрын
При всех несомненных плюсах и ништяках этого автомобиля уверен что настоящий Мерседес должен быть с автоматом! Знаю эти машины не понаслышке, за 20 лет было и есть много мерседесов разных классов и на механике и на автомате.
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет6 ай бұрын
В АМГешном обвесе ваще огонь!
@БорисМ-ф7б6 ай бұрын
Красиво обозвал мерседесовцев Люк Бессон в фильме "такси" - ну что баварцы так и ездите на своих тракторах😂
@svlife60886 ай бұрын
Так эти трактора до сих пор в ходу ,а Пежо давно на розборке
@Ваничка-ж9в6 ай бұрын
Трактор надежное средство передвижение и практичное к тому же еще безопасное, так что не обозвал а сделал комплимент.
@viktormolnar24446 ай бұрын
Баварцы - это БМВ, а Мерседес - это Штутгарт ( Баден - Вюртемберг).
@ВикторБулычёв-996 ай бұрын
@@svlife6088 не согласен,Пежо крайне крепкие машины,и как раз таки все те старые меры уже давно сгнили в отличии от пыжиков)))
@Ник-щ8у6 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99в автосервисах девиз: царя зверей, п...ду и ёлку - не ремонтируем😂
@erwin62826 ай бұрын
Всем Здоровья. На таком токо Дизель Водительские Права делал. Лайк
@umka784186 ай бұрын
Красота да и только👍👏👍
@СаидНасрединов6 ай бұрын
Дядя Ваня, как вам пришло в голову вставить всратую рекламу дверей в обзор😂😂 поржал от души. Спасибо
@miha08906 ай бұрын
Это его Хенсон укусил😅😂
@dasschwarz70146 ай бұрын
дядь Вань. Как всегда с удовольствием и в захлеб👏👏
@LOONYHARLY6 ай бұрын
Я с дальнего востока в те времена отъездил на японцах это был праздник я не знал что есть какой то чек и что такое ошибки , у меня чайзер был и мне сказали что надо ремень грм менять на 100 тыщ я расстроился хотел продать машину 😂
@Лёва-ы5ю6 ай бұрын
А я хочу отметить чертовски крутое музыкальное сопровождение в данных роликах.
@30oooo336 ай бұрын
единственное что мне в нем не нравится.это количество сайлентблоков))))это ужас сколько их
@REMONTKachyg6 ай бұрын
Вот за "Вэ -201" отдельный лайк можно! Вот правильно же, правильно! Никаких "дабл ю".
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Она лучше ехать станет?если ее называть дабл ю?
@REMONTKachyg6 ай бұрын
@@ЛейтенантДэн нет. Нужно уважать язык производителя такого хорошего автомобиля.