Studebaker Truck 1955 года НА ХОДУ | Тест-драйв реального Студибеккера Автопром СССР Pro Автомобили

Сегодня у нас особый обзор. Этот грузовик произведен не в Советском Союзе, а в США. Однако его значение для нашего народа, культуры и конечно, автопрома - огромно. Студибеккер - тот самый грузовик, который США поставляли в СССР по лендлизу. Именно им вдохновлялись конструктора ЗиЛов которые затем перевезли на своих спинах всю мощь Великой советской стройки. Господа! Перед вами реальный динозавр, автомобиль - эпоха и еще, автомобиль - символ. Хороший и правильный. Символ чего? - а думайте сами.
К слову, мы начинаем новую серию обзоров старинных и ретро автомобилей и грузовиков из коллекции камышмаша, кому нравится - не забывайте делится в соц. сетях!
Мужики кто ставит лайки и оставляет комменты - спасибо вам огромное! От души! Попрошу ставить лайки после просмотра всего видео, а не до, это важно для системы ютуба.
Все, смотрим!
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы Ретро автомобилей Камышмаш | История Автомобильной промышленности :
▶ • Джерими Кларксону не д...
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Это один из автомобилей коллекции "Камышмаш" расположенной в галерее ретро-автомобилей ресторана «La Colline»
Партнер программы: www.la-colline.ru
/ kamyshmash
kmz-zavod.ru/avto/
#СССР #ретро #лендлиз #студибекер #студибеккер #тест-драйв #зил #Studebaker #камышмаш
#зенкевич #иванзенкевич

[@ivanzenkevich]

Товарищи! Друзья! Делимся в социальных сетях, а также жмем колокольчик. Спасибо))

[@user-xw1fo9lu9q]

Дядь Вань, Спасибо за интересное видео, не перестаете удивлять раритетами, удачи во всеи вам

[@user-ph1pn9lo5k]

Иван Зенкевич PRO автомобили Дядя Ваня, а что со спонсором??? Тю-тю?

[@ivankuznecov1247]

вот бы побольше ,увидеть экспонатов камышмаш

[@user-xw1fo9lu9q]

Ivan Kuznecov. почитай описание под роликом, там все написано

[@xyznaet404]

Спасибо за обзор, красивая машина и рассказ интересный! А вот с этим саундтреком был бы вообще кайф))) zvooq.online/tracks/сектор-газа-я-водитель-газа

[@ann0n11m]

Вот это я понимаю золотые руки у людей, сколько же труда в грузовик было вложено.

[@user-vm1sc5ei3t]

сколько? да нихуя епт метал ни гниет даже если нет оригинальтных запчастей,а в росиии это 100% наебенили совремятины и так сойдет или купили в америке за при рубля распилили приволокли суда и собрали

[@el_kuks]

Сил много было вложено, тут даже нечего спорить. А вот то, что это не реставрация в оригинал, дак это да. Моторчик дворников с надписью "Сделано в России" выдает. Хотя с другой стороны грузовик, который реставрировали как эвакуатор, а не музейный экспонат, и не требует оригинальных запчастей. Если бы я себе строил рэтро-эвакуатор, то вообще бы дизель современный поставил и трансмиссию по-приятнее :)

[@Tundra891]

Моторчик дворников тоже заметил!Сейчас "Волгу 3110" разбираю"донор на органы" там как раз такой и стоит,уже не стоит!

[@ObOJLTYC]

Золотые руки это пол дела, даже наверное меньшая часть остальная часть это деньги

[@coba83]

Американские автомобили 50-х годов - это произведения искусства. Даже самые дешёвые, как этот Студебекер. Я всегда на них смотрел с восхищением. Дутые формы, плавники, обилие кожи и хрома, мощные двигатели. Это эпоха была вершиной сочетания красоты и инженерной мысли. Потом пошла мода на угловатость, а это уже не то...

[@aleksandersorokin7589]

Иван Зенкевич самый толковый и приятный рассказчик про автомобили. the best!

[@denis_3d_42]

ООооооо, мастерская Камышмаша! Почаще бы! У них такие экземпляры... Я уж было подумал, что случилось чего и сотрудничество с ними накрыло. Ведь познавательно до невозможности, если честно. Дядь Вань, спасибо огромное!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

Крымнаша)

[@user-zk2hl9ib9u]

у нас в москве напротив дома автосервис-там точно такой-же стоит

[@user-ph1pn9lo5k]

"- Копытин, гони, родной!!! -Куда мне, Глеб Егорович, у Студобекера мотор втрое!!!" (с)

[@Petr_Pechenushkin]

Наврал же он. Вдвое только. Да и то с натяжкой.

[@VladislavW]

Добрый Фей у студера

[@mihemotors]

Да и "Фердинанд" тоже копоти давал.)))

[@user-vc8yu5cg2s]

В фильме на самом деле был снят автомобиль "ЗИС-152". Именно на нем и ехала банда Фокса)

[@user-qq2mx4ie8u]

У "Студера".

[@EvilBlackerProSim]

Ну, с ЗиЛом и ГАЗом ассоциация больше по цвету и меньше по дизайну, хотя и оно есть. В кабине светло и уютно. Хороший обзор и интересная машина. Спасибо!

[@kos056]

У ссср че не было вариантов этого грузовика? Ну в зиле хоть гур был и груза 3,5 тонны, а не 1,5 как у этого подобия)))))

[@user-jy4ds4lz8]

Вообще-то это ЗИЛ является подобием Студебеккера, ибо копировался внешне с него. Студебеккер - оригинал, а ЗИЛ-130 - его подобие

[@user-ej2fr5ix5q]

Ам Шегар от того что я поставлю кузов волги на шасси хендая она не станет новой машиной, это будет тот же хендай, только с волговским кузовом. Из-за внешнего сходства нельзя судить ЗИЛ копия студера, или нет, они различны чуть больше чем абсолютно, нельзя судить о копийности только по дизайну, нужно судить и по технической составляющей, а то сейчас вообще можно сказать что мерс-копия киа оптима из-за схожего дизайна

[@wasilij....]

@@user-jy4ds4lz8 я бы сказал американцы были в то время законодателями автомобильной моды. А СССР следовали этой моде.

[@wolodimirmelnik9007]

Конечно Русские много чего слизали к примеру Рычаг Ручника. А одну деталь нестали, недодумались. Кнопку Стартера, в этой машине инженеры придумали безопасный запуск двигателя.

[@user-gennady]

Иван очень нравится то что вы делаете, спасибо вам огромное! Только просьба одна-делайте ролики по длиннее, уж очень все интересно но коротко! 👍 👍 👍 👌

[@Dmitry_Borodin]

Не мог не улыбнуться на моменте с ментами! Дядь Вань, ты супер!

[@igapromo6031]

Вот так экземпляр !!! Уххх!! Как всегда на высоте !

[@Grigory27]

Насколько же он красивый!

[@denverr83]

очень красивый и приятный грузовичок

[@kostyuha]

Ой, какой вкусный обзор получился! И машинка, и ролик, и озвучка, и оператор, и качество реставрации! Даром что я без малого 4 пятилетки в Скандинавии живу, а сразу вспомнил и прочувствовал ощущения ГАЗонов и ЗИЛов :-)

[@user-dg4me8ns4b]

Да дядя Ваня,с удовольствием смотрю ваши видео.Всегда обьясняете доходчиво и немного с юмором.Смотреть интересно про любые автомобили,это история и ее интересно узнавать.Сколько автомобилей забыто,а с вашими видеообзорами приятно вспомнить связаное с ними прошлое .

[@user-js3ls2hh9f]

Спасибо за обзор. Очень интересно. Слышал про эту компанию, но не знал что корни наших ЗИЛов оттуда!

[@autocamping5057]

Sad that such an industry has ended ,,, distinctive, beautiful and practical design !!!

[@user-iw9cn8mw4o]

Один из лучших, душевных и добрый обзоров, надо бате показать))

[@user-qw7jl9pj7m]

Ай? Как же я люблю тесты " старичков"! Спасибо!

[@user-ch3eb5ud6s]

У меня отец работал в60 стударе трёх осном полноприводном лесовозе в горах северного Кавказа даже мне посчастливилось порулить на нем

[@andreymosk6254]

Вот он нормальный обзорщик автомобилей и ведущий не продавший душу тинькову как очкарик академик, респект вам Иван !

[@user-qx2ok4dk4b]

andrey mosk зато ссунатрек пихает везде

[@lordraiden4036]

Он супротеку продался

[@aigasnikov]

Спасибо Зенкевичу за наше счастливое детство) Иван, смотрели вас, когда смотрели телевизор, лет 12 назад. и сейчас смотрим. В нете)

[@freeturn]

Только в России после общения с полицией от законопослушного гражданина можно услышать-«ПРОНЕСЛО».

[@user-kf4zq5zo8t]

Правильно.И подкинуть и убить могут.

[@nikitalozovoy4987]

Если что машина без номеров

[@schepuda]

Общение законопослушного как раз наоборот заканчивается словами "счастливого пути" или наподобие этого, причем за две минуты, и даже не доставая документов. А у вора и нарушителя - ну да, пронесло. И подкинуть могут. И убить тоже. И еще другие фантазии. Но ездить не нарушая, это не про него. И откуда вы такие лезете.

[@freeturn]

@@schepuda да оттуда же, откуда и ты.

[@schepuda]

@@freeturn тоже верно )).

[@albertmiller8980]

Камышмаш молодцы! Спасибо, за сохранение истории!!!

[@user-xq2if9yk8k]

Как же ментам повезло, товарищи! Увидеть легенду да ещё и во время съёмок!

[@user-gq1qf1nu6g]

Отличный ретро аппарат!!! И хороший рассказ от профи!!!

[@user-lc7lq7sq4p]

Менты подумали Академег снимает свой ЗИЛ на 600сил🤣

[@schepuda]

И круто обломались )))

[@user-ou8vn8nu7t]

Тут зил похож на студебеккер как баран на коэла, а если с зрением проблемы то ваше дело.

[@user-xc5ue3xj8f]

Симпатичная машинка.

[@user-ri6og2tn3f]

Большое СПАСИБО ребятам, которые вкладывают свой труд в сохранение автомобильной истории! P.S. Иван жаловался на рулевое, а в конце ролика ладошкой вращал руль.

[@monstr54455]

Нифига себе обзор не на 2 минуты! Спасибо так держать!

[@greenhedgehog]

Красавец-машинка! :) Но он более элегантный, чем наши ЗИЛы и ГАЗоны. Я сам учился на УПК на ГАЗ 52 и воспоминания самые тёплые от управления этим грузовиком!

[@almaierrus9918]

Очень умно сделана педаль стартера под педалью сцепления для того чтобы на включенной передаче при заводке машина не дернулась.

[@user-sv4mx5ro8i]

Машинка сделана на совесть! Обзор как всегда очень интересный за что спасибо Ивану! Всё таки приятно наверное быть известным человеком - полицейские сразу узнали и никаких проблем!..

[@No-rk7qt]

У нашего автопрома есть хоть что нибудь свое???) Сейчас мы видим откуда взяли Газ и Зил)

[@MrSeraphime]

А может и наоборот :)

[@arturapozyan48]

лада 4х4 нива,думается мне...

[@properlo]

Полно. Весь автопром.

[@user-fk4hp5kw4o]

Автоколонна No1250 ЗИЛ 130 с румынского РОМАНА- Ср 113 БУЧЕЖИ содрали

[@Tu_Lenin]

Ёксель Моксель чего ты блять несёшь?

[@sashagolova]

Где коменты типа: зашёл посмотреть рекламу супротек , а здесь Студебеккер ?

[@user-ef3mx1di9f]

Иван смотрю все ваши тест драйвы очень увлекательные видио, а настольгия по былым временам, вобще не передать, удачи и успехов вам в вашем деле.

[@user-mz6do5qs4q]

я тоже с удовольствием смотрю все твои выпуски Иван! отличный подход к делу! очень интересный экскурс в историю!

[@artemkohanovskiy6601]

Дядя Ваня у вас прекрасные ролики, продолжайте в том же духе. С меня лайк.

[@user-ge4on7mw7j]

Смотрите , вот это ЗИЛ !!!! ....

[@user-rx2ph5sn7u]

красивый. очень.

[@Prince_Dmitry]

Я человек простой,вижу Зенкевича ставлю лайк

[@melifarojunior4640]

А вы на «Студебеккере»? - Можете считать нашу машину «Студебеккером», - сказал Остап злобно, - но до сих пор она называлась «Лорен-Дитрих». Вы удовлетворены? Но шофер-любитель удовлетворен не был. - Позвольте, - воскликнул он с юношеской назойливо­стью, - но ведь в пробеге нет никаких «Лорен-Дитрихов». Я читал в газете, что идут два «Паккарда», два «Фиата» и один «Студебеккер». - Идите к чертовой матери со своим «Студебеккером»! - заорал Остап. - Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку?! Русским языком ему говорят, что «Студебеккер» в последний момент заменен «Лорен-Дитрихом», а он морочит голову. «Студебеккер»! «Студебеккер»! Юношу уже давно оттеснили распорядители, а Остап долго еще взмахивал руками и бормотал: - Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай!

[@doom1561]

MELIFARO Junior и

[@Valerik0369]

kzbin.info/www/bejne/bXLce56ZgbyUmMU ))) классный эпизод про студебеккер посмотрел ржу не магу, в молодости этому эпизоду как то не предавал значения...

[@jonaslandsbergis311]

Классно отреставрировали. Симпатичный грузовик.

[@DoctorShineMaverick]

Отличный тест-драйв. Отличный экскурс в историю. Все отлично и идеально. Молодец! Мне очень понравилось. Все сбалансированно!

[@Life-oq4oo]

Здравствуй, спасибо за такие (интересные) видео

[@user-xj9io6ri9l]

Класс!!! Вы самый лучший ведущий тест драйвов.У Вас тесты загледение!!!!!!!!

[@user-te1eo6km1p]

Олег Васяев, они профессионалы-телевизионщики.

[@sunnystripe]

приятно смотреть как Иван становится профессионалом. Спасибо вам за видео, удачи в будущем!

[@chudogidrat9212]

Очень красивый автомобиль! Вот бы такие кабинки у нас ставили сейчас. Прелесть.

[@lewismaui]

Как всегда - шедевр!) Спасибо за обзор!))

[@GeorgeBass1]

в смысле "пронесло"?!! это не дпс же, а просто полиция, остановились тачку посмотреть

[@Petr_Pechenushkin]

Зенкевич же с первого канала. Привык дурить нашего брата. Думает мы форму полицаев не различаем.

[@TV-jo2cv]

Петька Печенькин У ГАЙцов мигалки красно синие а у этих просто синие

[@Alexsandr_55]

если что то нарушил или с доками проблемы то эти не "ДПС" их вызывают на место и уже ДПС наказывает по всей строгости, так что пронесло Ивана.

[@user-ki7zd7hn9r]

Никто не отменял часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ: Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев...

[@StrangerHappened]

Петька, не пишите ерунды. Полиция имеет точно такое же право пресекать нарушение закона, как и частный её случай, ГИБДД.

[@user-oo2dv1mr9t]

Приятные обзоры у вас. Такие человеские, без пафоса, грамотные. Лайк подписка!

[@user-iw8zm9nr6v]

Какой красавец! Наши только могли испоганить всё...

[@CMepTbHaIIucTaM]

до чегож годный контент!дядь Вань,поклон за работу!

[@user-yz5wn2xe8m]

Интересная машина мне лично понравилась, Иван Сергеевич продолжай в том же духе.

[@REDFunfox]

Очень сильно нравится ваш канал, и давно хотел посмотреть выпуск об этом автомобиле, потрясающе.

[@mihajlorudokvas4299]

Studebaker - это редкая и класная машина, которую стоит любить и уважать.

[@user-lk9sh3pi1l]

Уважение тем кто это всё восстановил!

[@Teoria_DVS]

Шикарная тачки и видос супер!

[@technoenot]

Однозначно лайк! Но, если честно, не слышал такую информацию, что лайки после просмотра имеют приоритет над теми, которые поставлены раньше. Думаю это миф, пока ни один из людей которые знают "кухню" ютуба такой нюанс не озвучивал. А лайк в самом начале многие ставят, и это признание качества материала на канале. Вам, Иван, 100% лайк и всегда :)

[@user-uc2zi1rj4x]

Иван, спасибо за Ваш труд!

[@gabyjustiniano5114]

Please!!! Add English subtitles to your videos, awesome stuff but many of us can't understand a single thing 😂😂

[@Suprovod1]

спасибо. классные видео из камышмаша.

[@kapp75]

Перехват руля руля характерно советский, за внутреннюю сторону заметил у автора. Ностальгия... Лайк однозначно!!!

[@Semey2022]

Супер!!!! Качество видео, работа оператора превосходная!!! Подписка и лайк, репост однозначно!!!

[@user-ir3oq4el9t]

Смотрят, любят, чтут!!! Браво!

[@user-ft1ub7fk2r]

Я с зилом ничего общего не увидел. А вот с газ 53 много общего. мотор того же объёма. колёса на 6 шпилек. ручки дверей вакуумные тормоза размеры кабины. Резина и усилитель наверно советские?

[@Ooom37]

Сергей Самоделкин газ 52, стартер так же включался

[@alexandrvolkov1397]

На ГАЗ 51-52 стартер включался отдельной педалью, правее педали газа

[@ponab3]

Согласен даже "паук" аналогичный, еще и катушка зажигания совсем уж новая можно быдо по старее найти еще смолой наполненую.

[@user-fk4hp5kw4o]

Сергей Самоделкин газ вообще с зиловской облицовкой выпускать думали

[@longsteed42]

колёса 5 шпилек 14:53

[@maximtashkinov]

наконец-то я узнал, что за зверь - студебеккер!)

[@user-kc4kj6sz3s]

Смотрю не первый раз, сомнения терзают

[@JaroslavDukanovic]

Лайк за Ахаса в начале)))

[@user-sf7df9ud5w]

звук та какой приятный иван Сергеич

[@AutografChannel]

Отличный обзор. Честно через раз на мой взгляд, но авто очень харизмотичен!

[@cracoolcracool9475]

Спасибо автору! Видео интересное,и автомобиль тоже. Не согласен по поводу многих комментариев,что,дескать,с него и "спиздили" 130й и иже с ними. Думаю,что отечественные создатели брали,конечно,на вооружение дизайн зарубежных аналогов,но делали,таки своё,хотя и очень похожее. Надо отметить,что у этого "Студера" аэродинамика просто великолепная,особенно с учётом того времени.

[@user-oc2rg6vw6x]

Странно что и колеса круглые тоже спиздили, вот дурачье, нет что-бы квадратные сделать.

[@slavyanlive638]

Слава Богу убрали эту назойливую рекламу Супротека в начале.

[@ilyaderevtsov404]

Да-да. Голосом, как-будто во рту г-но)))

[@avtorsergeevich6374]

Пронесло)

[@TheDmitryGame]

люблю когда все натурально многое не вырезано, приятно смотреть)

[@user-li6mx2jf6v]

Легендарная марка! Дед рассказывал как в армии они в Студебеккер движок от Аэрокорбры воткнули, тот еще монстр получился.

[@user-lb9dw8ze8h]

V-12 ?

[@user-ry3jf7jx6f]

Следующий обзор должен быть Газон некст, вот будет интересно сравнить как далеко мы ушли от 48 годов

[@user-ii5tf9jb1d]

Класс! Лайк! Спасибо Дядя Ваня!😊 Спасибо реставраторам!😊 Вопрос. Колеса родные или от 53-го? Это родные коломейцев или нет?

[@NAGIBATOR.KRG81]

В этих машинах душа есть.😊

[@user-wp6yl7bz7z]

Даже интересно без лишьних дублей снято , как-то по простому. Иван спасибо! Было очень интересно. Да,на ЗИЛ подножки придумали и это хорошо.

[@AbdullaevTofik]

за песенку отдельный лайк)))

[@lakostik628]

А что кстати за песня ?

[@MyPPuK]

@@lakostik628 Ахас - Новенький Зил

[@aviak107]

Иван как всегда зажигает: 3:09 - вакуумные тормоза! да ещё и барабанные))) Я помню в шараге тоже отжигал на КВНе, когда расписывал лошадь транспортом будущего.

[@a.8538]

А зеркало справа чуть не потеряли Ну вы даете а видео всем супер лайк стопудово

[@Lapko.Kirill]

огромное спасибо за видос было очень интересно

[@user-yo5cs9de8c]

Интересный автомобиль

[@johnconstellation_]

Иван, огромное спасибо! Душевный обзор!

[@gotov333]

Иван только лайк за ретро так что в передед успехов кто за ставьте плюс за съемки ретро +++++++++

[@user-zi1ny7bt4p]

Дядя Ваня ты самый лучший обзорщик,я бы ваши обзоры в школах как предмет использовал!!!

[@user-qj3ne6ji8l]

Дядя Ваня привет вам из Винницы.Спасибо за обзоры.

[@user-bs5bv5bd6i]

Несогласен с объясняснением внешнего сходства с ЗиЛом просто модой, что это не плагиат. Мода задавалась в этой же Америке, а значит мы по-любому всё у них плагиатили)

[@Hrun_Morzhov]

Илья Лисецкий если бы кто внятно сформулировал, что такое плагиат. 😀 Это копия? Нет. Значит не плагиат.

[@StrangerHappened]

Не обязательно литературное; любая интеллектуальная собственность. Но тут такого и близко нет.

[@nextgen8994]

Не согласен. Осел неграмотный.

[@user-bs5bv5bd6i]

Михаил Волконский может я и безграмотный, зато не такой биомусор. Никого твои выскочки не интересуют и слушать тебя никто не будет

[@nextgen8994]

Илья Лисецкий Просто выучи русский язык и все.

[@user-gm1pk6rz9r]

хорошие обзоры Иван. Спасибо вам !!!

[@sumrok]

Ещё бы, дядя Ваня, тебе приятно послушать и посмотреть.

[@user-lz6hl9ib6x]

Годный аппарат

[@user-nn1ts4rq1w]

это папа ваш был Студибеккер?

[@user-ph1pn9lo5k]

Вячеслав Гринченко "Знатоки! Убивать таких знатоков! Студебекера ему подавай"

[@WalazarGmail]

Студебеккер вообще заменен Лорен Диттрихом! В последний момент!

[@user-cs1iw2hf5i]

Ржу не могу)))))))Вот Молодец то а)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@luckyman2600]

Тест драйв как всегда отличный, так держать!

[@mihemotors]

Хорош техасец! Класс, спасибо за ваши передачи.

[@EvilBlackerProSim]

В коментах как всегда срач... А вообще, никто не обращает внимания, что при Сталине, автомобили менялись чаще, а вот при Брежневе всё и застопорилось, новые модели вообще не ставили на конвейер. Если говорить о ЗиЛ-130 да и вообще об советских машинах, сложно создать что-то не ориентируясь на модные течения. Дизайн ЗиЛ-130 рисовал молодой парень: Весьма смелым, даже по международным стандартам, был экстерьер грузовика. Внешний вид доверили молодому выпускнику «Строгановки» (Московского художественно-промышленного училища) Эрику Владимировичу Сабо. Ничего подобного до тех пор, да и потом, среди нашей грузовой техники не было. Рельефная решетка радиатора, стильные обводы кабины и, самое главное, панорамное лобовое стекло! Подобным изяществом могли похвастать разве что правительственные ГАЗ-13 Чайка и ЗИЛ-111. (с) За рулём. Почему, этот парень, должен был рисовать в 1953-55 годах какой нибудь допотопный утюг?! Почему 1953-55? Да потому, что первый ходовой образец был построен в 1955-56 году. " А то что если бы не США не было бы и в помине никакой блять сраной катюши!" (с). Юра, это как??? Вообще-то БМ-13 не только на "Студер" ставили, учи матчасть!

[@user-vm6fc3zy7j]

Людям бесполезно объяснять. В голове одни стереотипы: содрали, слизали... Конечно, Америка в ту пору была законодателем моды в автомобилестроении. Вот и ориентировались все на законодателя. Причем делалось все с оглядкой далеко не на худшие образцы.

[@user-kl2xm4rj3p]

ВПК EvilBlacker back-in-ussr.com/2013/11/sovetskie-kopii-zapadnyh-avto.html

[@user-kd6ku5iy2g]

Во, недоделанный сталинист подвалил... ты потомок стукача или вертухая? Скучаешь по тем временам?

[@user-nh4uq9xb8z]

@@user-vm6fc3zy7j, так то-ж не люди, а бараны... ибо хомо сапиенс - человек разумный, а откуда разум у баранов?

[@GroupNegative]

СВЕРЛИТЬ МОЙ КАРБЮРАТОР!!! ДА ЭТОТ СТУДА ПРОШЛОГО ВЕКА, КРУЧЕ ЧЕМ СОВРЕМЕННЫЕ РОССИЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ!!!!!!!!!!!

[@user-gr3rq8iq2f]

Чем?

[@user-lv4fr3kg6q]

крутой грузовичок молодцы ребята!"!!

[@gavriladudkin644]

Иван,мощный ты дядька,без лести говорю. Посмотрел многое из твоих роликов,да почти всё. И всегда остаюсь доволен. Но 5.12 этого ролика не могу принять. Какой ГАЗон? Где его признаки? Стартер в ГАЗоне(51-52) не под педалью сцепления,а справа от педали газа,как и в "Победе". Из сходств с ГАЗоном увидел лишь делитель на рычаге скоростей. В "Додже"(т.н. 3/4) ощутимо больше сходств с ГАЗончиками. И по любому не хуже меня знаешь историю ГАЗ-11,в смысле - откуда его роги растут.

[@user-gr6jl7uf3l]

Больше на ГАЗ 53 похож )))

[@dinozauer]

Только хотел спросить как дела с полицией обстоят, а тут такой хороший кадр 11:40. PS надеюсь так всегда. PSS правое зеркало живёт своей жизнью.