Обзор Ваз 2114 - Четырка тест-драйв | Российский автопром | Иван Зенкевич Про автомобили

Тест-драйв и обзор Ваз 2114. Четырку породил уже не советский, а российский автопром, тем не менее, мы то с вами понимаем 🚩.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ :
▶ goo.gl/kz5UG7
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#ваз2114 #2114 #ВАЗ #четырка #чепырка #тестдрайв #зенкевич #автопром #таз #таз
#зенкевич #иванзенкевич

[@ivanzenkevich]

Друзья! Делимся в соц сетях. ВО ВСЕХ ДОСТУПНЫХ))) Спасибо.

[@dommshock666]

Иван Зенкевич PRO автомобили Сделайте обзор на ВАЗ 21123

[@user-iw3rt2xd3r]

Иван Зенкевич PRO автомобили сделайте пожалуйста тест драйв шевроле нива

[@sevxanov3686]

Иван Зенкевич PRO автомобили Привет из Баку Брат ответственный машина всегда был хорошим

[@joedassin4679]

Иван.... Пусть владелец не врет... На Стоковых стояли стоковые замки, шумные....Он ее сам доколхозил)

[@bogdanovchar]

Хороший обзор, понравился! Как и все Ваши предыдущие видео! Только я недопонял что за железную круглую штуковину Вы держали в руке?

[@user-ne5lw9lg6e]

Это моя первая машина. Стоит под окном, в один ряд, с важными иномарками. Но всё равно САМАЯ красивая, РОДНАЯ... Доступная в обслуживании.

[@NikeBossTV]

💩💩💩💩💩

[@user-yf2me6xe4d]

@@s-tetoff твою, ёп)))

[@user-od9ue6qx8m]

А почему нельзя покупать иномарки?

[@ulaukant2557]

Тоже стоит помойка под окном, теперь избавиться не могу))

[@Pevnev_Pavel]

@@user-od9ue6qx8m это же не патриотично)))

[@user-bu4ns6il5x]

14-я вообще та еще жоповозка. 10 лет на такой откатал, брал из салона, новую. Первая моя машина) А уж как она ОФИГИТЕЛЬНО выглядела в чОрном цвете, да еще и на литье - просто ОГОНЬ. Простая и надёжная, как Т-34. Жрёт какой попало бенз, хоть нефть заливай (8 клапанов) )). Расход 9 - максимум! Из довольно страшных гОвн выползает на более-менее нормальной резине, что зима, что лето. Шустрая. В какой-то момент я вообще забил на всякие ТО, только масло менял. Ездил по работе на ней в такие ебеня, что там даже не то, что дорог, там электричества не было. А она "тащила". Эксплуатировал и в хвост и в гриву, как говорится. Ближе к сотке и 10 годам пробега начала цвести понемногу и полезли общие проблемки. Типа прогар прокладки ГБЦ, сдох генератор, помпа, подвеске женский половой орган приснился. Ну и вообще, появились средства, поменял... Сдал в салон, в трейд-ин. Сам не ожидал, но когда у меня её забирали, аж прослезился, серьёзно. Поцеловал руль, сказал спасибо ей. На самом деле хорошая, крепкая и простая машина.

[@andros7398]

поддерживаю!

[@aqeeewa0451]

Красиво сказал, у самого 13го года черный на черном 100тыс пробега, не убиваемый тфа тфа, хорошая рабочая лошадка

[@38POPYGAEV]

Вы что рехнулись? Выбора не было просто

[@user-sh8fl9wv6q]

От

[@user-fw8rx9ls3v]

Надо было оставлять, отдал небось за копейки.

[@Murattazgaliev]

Когда ты едешь на иномарке, ты просто едешь, когда ты едешь на четырке - ты управляешь этим транспортным средством, ты каждым органов чувствуешь, что происходит возле тебя и за бортом.

[@SU-kf8eh1lp5q]

Это машина легенда АвтоВАЗа. Самая простая, надёжная, очень красивая и по сей день. Запасные части в любом селе, в любом ларьке по самым низким ценам. Дорабатывать и тюненговать можно до бесконечности. Лучшая точило в мире.

[@user-qe9eu2io9x]

Я на 14ке 3 й год езжу и радуюсь!!! А с нынешними ценами на бензин вообще красота.

[@user-xq4mr4kx5v]

Если бы 14 новая продавалась в пределах 260, я бы ее купил. Кто бы что ни говорил, из отечественных машин самая ремонто-простая и вообщем неприхотливая машина.

[@mrNyaknyak]

нахуя? если её заменила гранта за 350, в которую влазит 5 мужиков 6 колес в багажник, едет лучше, безопасность лучше, подушка, жрет также, чинится почти также.

[@user-xq4mr4kx5v]

Evgeniy nyaknyak Самой простой комплектации лада гранта стоит 370 тыс. Я вам скажу не впечатляет она. Не должна она стоит таких денег. Все тоже самое что и на девятке и такой же дешевый салон и пластик. Даже может хуже. Вот если сравнить, то приора лучше внутри сделана. Проехался я на гранте- не впечатляет. За что платить 370 тыс? За дизайн? А по мне он не очень и удачен. Машина вышла уродливая. Ездите на ней сами.

[@mrNyaknyak]

сети связи и коммутации дак так и есь, только кузова люфтбэк седан баклажан гранты дрюкают по удобству и цене приора, мб кроме универсала. Я в 15 брал бомжа гранта 312 была, универсал калина 380 приора 400 а 14ки нахрен никому не нужные догнивали

[@user-xq4mr4kx5v]

Evgeniy nyaknyak но понимаете в чем дело! Ваз 2114 это по сути девятка, которая выпускалась около 30 лет и на котором выросло не одно поколение. Ни гранта, ни калина, ни приора столько лет выпускаться не будут. А ведь должно же было быть что то хорошее и лучшее чем девятка. 21 век во дворе, а мы хвалим машины которым несколько десятков лет. Вы думаете гранта и приора не гниют? Как делали их плохо, так и делают - ничего не изменилось. Ваз работает в тепличных условиях- без конкурентов и им наплевать на качество, им больше сделать и продать, да еще по цене которую они не стоят. Хотите гранту в простой комплектации за 370, берите. Я не хочу, и поэтому купил за 170 тыс 14 тую на которой намотал за 3 года 80 тыс без всяких поломок. То что я на ней заменил можно на пальцах перечислить, да и то мелочи. Я ее продам почти за ту же цену сейчас потому что она в хорошем состоянии. Ездил бы я на новой гранте 3 года например, зададим вопрос - на сколько она упала бы в цене? Не стоят они этих денег- вот вам мой ответ.

[@vasyapupkin1267]

260 это цена 10ти летней давности. Тогда и ЗП была раза в 2-3 меньше. Да-да, я то знаю - работал уже тогда. Сегодня за примерно тоже количество ЗП можно взять гранту, где будет более удобный салон, АБС, усилитель, подушка безопасности (спецом для диванных дрочеров). А чуть добавив - кондей и пр.

[@olegukraine6031]

Дядя Ваня, спасибо за обзор!!! Прямо душу греет, у меня с Вазом самые лучшие воспоминания!)

[@yuraf7086]

Подписка однозначно!!! Понятно , доходчиво , интересно и главное без единого мата!! Спасибо вам за такое

[@MrMcSims]

До сих пор катаю на 2115, уже 500 000 км без капа движка! Еще бы кузов был бы оцинкованный, цены бы не было! Ремонтопригодность отличная и все просто.

[@user-or5gv9tc5n]

2114, 2003 года, 503 146 км, мотор без капремонта

[@mrNyaknyak]

ваз 2101 1 500 000 км расход 3 литра 250 максималка резина кама ни одного рыжика наказываю иномарки с 1970 года

[@user-wv2iu2xw5o]

2114 2004 года с новья до сих пор в одних руках.

[@user-de1uu9wi6i]

Лям пробега. Все как новое.даже резина родная еще.

[@user-wv2iu2xw5o]

Freelancer World и омывайка с завода)))

[@avtolubitel78]

На дворе стоял декабрь 2003 года и мой папа купил 2114. Через 4,5 года нашёл рыжик, продал и купил новую шкоду Октавию, по сей день ездит. А я до сих пор вспоминаю четырнадцатью.

[@user-eq1ge6xi8g]

Зубило - шлак, шкода - шлак. Классика гуд😂

[@avtolubitel78]

@@user-eq1ge6xi8g, :) Всё равно гниёт хорошо

[@vania.vk.4321]

Молодец. Видосики как всегда на высоте) Так держать.

[@user-ne8zr1xr4c]

не было в люксе подлокотника и накладки на руле, а тут для люкса не хватает противотуманок и маршрутного компа

[@hipahipa1220]

Подогрев сидений. Подогрев зеркал. Компьютер. Блок руля или кпп. Выключатели колонок. У меня люкс

[@alexsanderviktorov6845]

Да да да

[@dimkarasura9725]

В люксе: задние два подголовника,эсп перед,подогрев сидений перед,бортовой комп,и противотуманки в бампере.

[@harbor1587]

Атермальные стекла еще были, зеленоватые слегка.

[@denu7885]

В люксе:салон велюр+велюровые вставки в дверях и задние подголовники,подогрев пер.сидений,пер.электростеклоподъёмники,марш.комп с датчиком внешней температуры воздуха,другой бампер с противотуманками. На видео, бампер меняный на базовый,но он гораздо круче «люксового»

[@user-zd1kp6wo8f]

Эх... была такая. Очень приятно вспомнить. Супер тачка своего времени.

[@pokemoshalife8633]

Молодец, Иван, годный обзор, главное, честный! Рассказывай побольше об интересный тачках, в т.ч. раритетах! Лайк!

[@Lelyauke]

Всегда с Юмором Молодец наш. Иван!!!

[@lisica772]

Безумство, ностальгия, класс!!! Были были, супер-авто, 13, и тп Спасибо Иван!

[@1984freerider]

Спасибо за душевный обзор!

[@dmitriilopatin]

До сих пор езжу на пятнашке. Есть иномарки,но машина удобная и практичная.Люблю эту машину.мне есть с чем сравнивать.

[@user-vn8uy5to8p]

Подскажи пожалуйста за 150000 200000 бу иномарку взять или четырку

[@user-wn9no4eg8p]

​@@user-vn8uy5to8pиномарка за 200 тыс не о чем лучше купить ваз 2115 еще лучше ваз 2110 ваз 2110 на много надожнее!!!!!

[@hmelball]

Спасибо Иван, мне зашло...

[@whitegame5334]

Ламповый обзор ! Лови лайк дядя !!!

[@user-gf3iv3iz4i]

Я в Омске последнюю 14 из двух забрал в декабре 2013 года! До сих пор езжу.

[@user-qp6zl9sd6e]

а я в том же году за 280 взял

[@user-pz4vj4sj7t]

Иван, спасибо вам! Спасибо за качественные обзоры, приятную и грамотную речь. Настоящий автожурналист. На фоне кучи матерящихся салаг-блогеров вы просто бриллиант.

[@KAPIBARK1N]

Хороший обзор, супер, подписался.

[@user-cp9kj1dq2k]

Иван Сергеевич огромное спасибо за рассказ. Очень, да в принципе как и всегда было интересно и посмотреть и послушать.

[@Nikita_Aleksandr0vich]

У Зенкевича на канале сотни обзоров.При этом есть обзоры на всю линейку автоваза,а на некоторые модели даже несколько обзоров,НО до сегодняшнего дня на его канале не было ни одного обзора ваз 2114,НАКОНЕЦ ДОЖДАЛИСЬ !!!!!!

[@ahmedcentralasiantyurik1916]

редко встретишь такого грамотного блогера! почтение Вам!

[@genagena3876]

мне 15-я нравится! Под балконом у меня целая выставка в основном иномарок и одна соседская пятнашка. И она не теряется на этом фоне! Очень достойно смотрится

[@sochi6199]

Четыртка огонь тачка, говорю как бывший владелец двух японских авто , в ней сочитается красота , практичность , динамика надежность и дешевизна обслуживания . Из минусов бы назвал только неудобные сиденья , отсутствие кондера и гремящий на кочках салон ну при желании и это поправимо. Сам сейчас езжу на такой 2008 года ,второй год машина радует

[@AMATATOMATA]

Ничего себе, как с завода) Удивительно, кто будет такую машину держать в таком хорошем состоянии🤔

[@user.Manuel]

До сих пор такая есть. Очень нравится по управлению.

[@user-jk6js8uy6o]

Круто!

[@Moderatoric]

Музыку, умоляю. Атмосфера невероятная в выпуске, дяде Ване респект.

[@KKanarskiy]

Был у меня такая. Хорошая была машинка. Спасибо за обзор!

[@senior_pomldor]

Хорошая был! машинка.

[@user-uf1vh6bl8p]

классные тесты.спасибо👍

[@user-mozazavr]

Я учился на пятнашке, и, садясь в неё, чувствовал комфорт. Торпеда приятная, и, как у всего семейства 2108/09/99 отличная подвеска.

[@user-rd1pz8me1i]

Иван Сергеевич респект и уважуха! Умеете вы делать передачи про автомобили.Что сказать,конкретно такой модели у меня небыло,но более ранние восьмерки и девятки в большом количестве. И личные и служебные. Машины не комфортные но ездовые.Мы брали их под убой но служили они долго.Плюс хорошая ремонтопригодность.Хотя качество,особенно после 94 95 годов падало в геометрической прогрессии.Но молодежь действительно любила и любит эти машины.

[@ilyaafrin7986]

Не было на люксах не подлокотника ни оплетки руля. Зато были противотуманки,коих нет на данном авто. Да и задние фонари и гарант далеко не заводская комплектация. Лишь бы пернуть...

[@VasilisSV1]

еще обычно в люксах атермальные стекла с зеленцой, бортовой комп, задние подголовники и сидушки более толстые из паралона.(15)

[@user-ky2ci1bo8u]

Плюс бампера были с серыми крашеными ставками! Совсем другие зеркала

[@user-mk8bx3ep5x]

Спойлер только в люксе

[@theflash9668]

@@user-mk8bx3ep5x нет

[@user-wk3xw5ft7y]

Эта машина созданная до 2006 г.

[@user-dm8gf5sb5n]

Отличный автомобиль! Продавалась бы новая сейчас купил бы не думая

[@Alex-qz5id]

Молодец Ваня!!!! Смотрю почти все твои обзоры.... Особенно мне нравится о танках!!!😁 Удачи тебе и здоровья

[@gorinich7772]

Продал четырку немного больше месяца назад. Была дорестайл, 2006 год выпуска, комплектация люкс. Покупал в 2014 году с пробегом 70к и продал с пробегом больше 110к. Вся в родной краске, только появился пузырь на передней арке - ну а что, машине 12 лет. Ехала бодро всегда, на газ отзывалась, как зверь, без затупов и тд) Я бы сказал, что она не валит, но она... шустрая такая) Потому что и едет хорошо, и управляется предсказуемо. Особо не сыпалась, поменял 3 датчика, глушитель, резонатор, колодки, масла, фильтра и расширительный бачок. Друзья в иномарки гораздо больше вкидывали) Почему продал спустя 4 года? Побоялся, что может начать цвести, друг форда красил на возрасте 12 лет. Да и дальше надо двигаться, пересел на Октавию А5 fl. Но остались действительно добрые воспоминания) В мои 18 она дала мне свободу, ехал куда-то в дальняк не думая, что может не доехать и встать где-то) Бензин потребляла довольно адекватно, ехал из Подмосковья через МСК во Владимирскую область, то есть обычные дороги, магистрали и Московские пробки, расход 6,5 литров средний, по трассе спокойно 120-130. Не знаю, советовать ли брать четырку сейчас тем, кому 18, слишком много уже ушатанных вариантов на рынке, народ не следит особо, потому что не жалко. Удачи всем)

[@user-eh5re8cm6z]

Сейчас по моему молодёжи лучше взять 2112 рестайл.2018 год как никак один ГУР чего стоит и все электростеклоподъёмники.

[@blackback9671]

приора теперь ля молодежи

[@chusan423]

@@blackback9671 стоит минимум 180 ушатаная, если только для околомажорной молодежи))

[@blackback9671]

@@chusan423 четырка в идеале будет за 180

[@user-bu4en5qh1m]

@@blackback9671 приоры тоже уже цветут почти все

[@Asasasa389]

блин, Иван, из-за вас пришлось погуглить про пенис у гиены. только зачем мне эта информация понадобилась, не пойму

[@user-cm2zb5ew1w]

к счастью я знал эту инфу.... :))) а вообще вы приколисты.... оба... :))

[@CoolStule]

И я загуглил , только зачем мне знать об этом?

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

откуда у дяди Вани такие богатые познания о пенисе гиены?

[@user-puser-eee]

скорость - а ты погугли ещё о пенисе ехидны 😂❗

[@ivanorlov3868]

В те года из которых эта машина я спрашивал у Яндекса ) так и остался ему верным.

[@user-dp2sn1zw9j]

Наконец то обзор на четырку!

[@evgenycostygin9333]

Классный музон на фоне! 😉 👍 🎹 🎧

[@serega06011]

Иван прекрасный обзор и бодрая и ухоженная машина! Было бы интересно если бы вы сделали выпуск где рассказали про машины которыми вы владели и показали их фото,и ситуации интересные с ними упомянули! Спасибо!

[@mikhailkch1782]

Мгновенное оповещение)

[@VAZ-oq5jy]

Хороший обзор)

[@klvdh7265]

"тогда стоило в $ не только в РФ ,а по всему СНГ" привет из Казахстана 🤝

[@OGCoSpa]

ещё будучи студентом, купил себе 2114. езжу до сих пор, пробег почти 109 и у меня почти ничего не сломалось. машина - большая игрушка. я туда вкорячил парктроники, подсветку багажника, ПТФ, ДХО, БК, подогрев зеркал и сидений и много чего другого. этот автомобиль - как развлечение: её можно разобрать, переделать что-то по своему усмотрению и спокойно всё собрать обратно. Я так делал шумоизоляцию. за свои деньги этой машиной я доволен и по сей день, хоть и понимаю, что в скором времени мне, скорее всего, понадобится что-то по-больше

[@user-br1gc4rz8z]

Благодарю!!!!!!!!!!!!!!

[@user-gj9mq4xk3d]

У меня была в 2006 лада 111 с 16 клапаным 1.6 я был доволен как слон. До сих пор вспоминаю...

[@user-jp9dm4sh8r]

У меня уже вторая четырка.. на первой делал капиталку мне понравилось дешевый ремонт. Она у меня выручайка по стройке прицеп таскает . Да на море съездить тоже не проблема. Запчасти доступны. Первая 2004 год 1,5 была бампер не убиваемый был. А на второй 2009 года 1,6 бампера одноразовые но зато она порезвее чем полторашка правда есть бензина по больше не на много. И главное есть климат окно четырёх занальное мечта автомобилиста.Спасибо что вспомнили.

[@zlobniyyozeg5278]

Даже сейчас 2114 нельзя назвать уродом. А тогда в начале двухтысячных, она была настоящей красавицей.

[@user-su1qi4zz1x]

ZlobniyYozeg, а если бы в таком виде она появилась изначально, в виде ВАЗ-2109, вот это был бы точно полный писк.

[@nickreyes5967]

Чепырка классная тачка!

[@BlagJager]

Нет.

[@user-cy5mv3rh2c]

@@nickreyes5967 самое настоящее дерьмо та же 9ка. а при ударе в 63км в час об столб в салоне-трупы КРаш тест 0 баллов

[@user-cy5mv3rh2c]

@Авигдор Шоломов нет я не езжу на этом дерме

[@user-pm1sb2oi7j]

Душевно всё как надо

[@aleksandr.3567]

Ваня лайк однако!!!

[@user-cu6oc1yy8t]

Спасибо вам огромное за ваш труд и понимание о том что вы есть в этом мире или мы живём в одном городе.

[@moto1322]

Хорош моя Лайма смотрится на видео!!)) Иван Сергеевич вы как всегда на высоте!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

супротек залил?..)

[@TheNecrodigger]

Сергей Moto Вайкуле что ли?

[@moto1322]

TheNecrodigger нет я так машину свою называю)))

[@moto1322]

Stifler95 да залил

[@user-mo9eh9vo2f]

Сергей Moto а в машину залил?

[@StrangerHappened]

*За свои пять тысяч долларов США это была просто невероятно хорошая машина.*

[@Fedor746]

7300 баксов.

[@skiper2608]

за 5к баксов можно было марк2 хороший купить , непонимал тазоводов в те времена ...

[@yanchez834]

Токо сейчас за 5 штук ее некто некупит

[@user-jv3kq5fz7x]

Красивая и СЕЙЧАС, отличное управление, очень чуткое. Техническая часть неплохо собрана, но ужасноеикачество мелочевки и салона. У нас их сейчас масса, на вторичке особенно. И до сих пор смотрятся на фоне импортных! Ездил не долго, но впечатление теплое.

[@unokarpa4405]

в 2010-ом Самара-2 люкс отличался от не люкс: 1.термальные стёкла(зеленоватые), 2. противотуманки, 3.подголовники второго ряда, 4.бортовой компьютер(но без возможности сбрасывать и смотреть ошибки), электростеклоподъёмников не было, задние фонари были классические, боковые зеркала заднего вида классические угловатые некрашенные

[@user-uz9ki5js5o]

Элетростеклоподьемники передних стекол были и в норме и в люксе, в норме не было подогрева кресел

[@KIR_Engineer]

Эх, романтика! Музыка - супер в тему! Спасибо за видео, Дядя Вань!

[@Celik9313]

вот это обзор. Народные, не дорогие авто. которые будут смотреть массы!

[@user-hs1pd4zt2p]

Из минусов этого видео ролика могу подметить только много рекламы,а в основном все класс.Видео как говорят получилось очень годным,без матов без лишних каких то нелепые вставок,приятная музыка,не раздрожающий голос и с такой крупинкой юмора.Обьязательно лайк и подписка

[@user-lj3yy5qk2g]

Откатал на 2115 под 200000 км. Черный металлик - млечный путь. Регулярно менял масло и колодки. Из серьезного поменял только стойки передние и задние (и то, потекла одна, а решил сменить все) и сцепление. В остальном неубиваемая машина.

[@lmaq8352]

+++

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

всегда веселят лица тех, кому он дарит супротек xD а еще так потом "спасибо, залью.. 😔 :c"

[@redflag7663]

как говорят "на халяву и уксус сладкий"))

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

ну хз..) дай говна, дай ложку

[@viktorvolin56]

Но кто знает, что это такое, тот никогда не зальет

[@user-cq5zu1ef1s]

спасибо залью и пизда рулю!

[@user-tk1pg5vf3r]

Сначала лайк, а потом смотрю)

[@user-qs1vk8jx8r]

Виталий Федюк это глупо! Даже если так,зачем об этом другим знать?

[@yurizernov6480]

Мне тренашки нравятся, до них восьмёрочки, ну восьмёрки и сейчас мне нравятся.

[@user-rs2se9cu7r]

Нормальный аппарат.Купил себе для работы,как вторую 👍

[@ruslan_petshop]

Иван, спасибо за обзор! Интересно рассказал. Настоящая пацанская тачка!!! До сих пор такие гоняют с громкой музыкой, от которой дверь багажника дребезжит. Но это не сохран 100% первосерийной. Фонари задние - новодел.

[@rostik_49]

Меня в них больше всего радовал второй бардачок открывающийся из первого

[@user-wt3er2mj4j]

Ростислав Шепель На моём выкидная пружина сразу сломалась. По гарантии не поменяли, как и попогрейку водительскую, ибо "завод не давал запчастей"

[@user-yo9mk2rb7o]

Полезное видео.

[@user-rk4vm3oi7g]

2109 всегда в почете!!!

[@gorinich7772]

Снова наш Можайск!) Привет из Можайска)

[@user-gx5dp6yc2k]

Ну вот, пришлось гуглить про гиену)

[@ccd3276]

ни чё се там балда висит))

[@blackkat679]

спасибо дядь Вань! и обзор как всегда на высоте, и родные места моего детства показал! долгининский карьер, искона.

[@user-pg4ff4dw3k]

Лучшая💯❤️

[@user-ig84k]

Обзор как всегда - супер!!! Желаем Вам миллион подписчиков!!!))))

[@MEHANIKS]

До люкса здесь как минимум противотуманок не хватает. И это явно не первая серия, как сказал Иван, это более поздняя машина, у первых серий средняя широкая линия молдинга была матовой и немного отличалась по цвету от остального кузова.

[@user-wt3er2mj4j]

Механикс У меня люкс мая 2004 года, ПТФ не было

[@murlokotovich5720]

Механикс и борт комп в люксе у меня был)

[@Use_2024]

Там молдинг широкий но полюбе перекрас)

[@zahvatlive4691]

Борис Зверев Так на машинах тех годов и передний бампер другой, там не было выемок под птф.

[@1984freerider]

Ещё на первых сериях панель с двумя бардачками...

[@user-yr7fx5dp9x]

от души

[@vazz2106]

Месяца 2 назад в ГиБДД Подольска ребята пригнали ставить на учёт НОВУЮ 9-ку, при том черного цвета!!!

[@idnapa]

Дядя Ваня сделай обзор про десятку, спасибо!

[@ingineer62]

Спасибо за обзор! Всё верно про машину рассказали!

[@user-pm4vq4qf6f]

Ведущий как всегда 👍

[@user-ti4dd9kx9i]

Плотная,братская "зига" из Урюпинска от владельца 2115! Твои видосы огонь!

[@user-xg4kg3vs2i]

Дядя Ваня сними тест драйв ВАЗ-2110 .пожалуйста .

[@Alexandr_Chervyakoff_67rus]

Как всегда интересный рассказ)))

[@sv1793]

Лёгкий весёлый вообщем классный обзорчик

[@user-xx6sq2oz5x]

Что за музыка играет в начале и в конце ролика?

[@user-fq5gt1zq6z]

И все же 15ка была оригинальнее в плане ресталинга.Мне больше она нравилась всегда чем 14ка.Кстати 15ки были первее 14ок кажется.Я помню карбюраторные еще были с карбом от ваз 2110.А вот 14ок не помню карбовых.

[@user-zx3er1kb1i]

Согласен 15 были первыми и я думал что это рестайлинг 99 !

[@user-vr7bw6rv7b]

14 круче 15. 15 жопа не очень

[@user-xj5ox6ez6j]

Виктор Булычев у самых первых четвёрок жопа была такая же безобразная, как и у 15. Такие же фонари как у 15, и задняя дверь вообще несуразная. Потом на 13-14 упростили все, а на 15 оставили. Как по мне, лучше бы и 15 99 жопу оставили. Помоему самое безобразное что произвёл ваз- это 15 и датсун🙈

[@elbrussiachannel4002]

У моего соседа 2115, 1998 года выпуска с карбюраторным мотором. Катается он на ней уже более 10 лет.

[@vladikpissskin7742]

Жопа як жопа,шо вы прыебались.Гроб хоршо заходит в 15ку,а в четырку неудобно

[@user-yx4ht6ti8c]

На самых первых шёл откидной бардачек на панели))

[@user-wt3er2mj4j]

Roman Korol Точно! У меня такая. Комплетация люкс (у меня) означала велюровый салон и задние подголовники. Подлокотника спереди не было. Зато был компьютер, но без диагностики, только часы, пробег, литры, расход и запас хода на остатке в баке.

[@user-ly8eg8xp9z]

на ваз 21099 была такая палень 2003 года выпуска и считалось евро панель

[@user-hl9tg5cu7v]

Roman Korol дада, там предпологался airbag, 😂 но в погоне за удешевлением, было принято решение что ещё один бордачёк, намного необходимей, а для сохранения жизни есть иконки...

[@user-wv2iu2xw5o]

У меня она до сих пор... Бегает и радуемся плевал я на иносрассные корыта.

[@user-zp5qz9ec4p]

Есть панели с бардачком, потом просто с выемкой под бардачек, потом вообще гладкая панель, и кстати последние пятнахи и четырки красили уже плохо, у меня была 15я 3го года, сосед взял в 2012 ом новую с магазина, через 2 года краска с бамперов и порогов облезла, а на моей которой уже было за 10 лет, все ещё держалась краска на пластике

[@user-dt1sc2ve6t]

Как всегда - превосходнейший видос!

[@user-zp7dl4rd1g]

НА автоплюс показали сейчас этот материал, но там другая музыка играла, можете написать что эта за музыка?

[@user-pl1gu9bf8f]

Годнота подъехала

[@2226044]

Нет... ну на самом деле... реально хороший рестайл зубила сделали! Спасибо за тест-драйв!

[@DneprAlexander]

Дмитрий DmitryCD Этот рестайл опоздал на 10-15лет)) Как и десятки опоздали на те же годы....

[@2226044]

как и весь наш автопром... ни чего не поделаешь

[@CEMEH475]

4:57 Хой!!!

[@serjos27s]

ведущий с тонким чувством юмора смотреть всем!

[@UF4S]

Ты реально топовый народный блогер! Спасибо большое тебе!!!! И мне ещё нравятся Питерцы из независимого эксперта

[@Jaoimc]

Спасибо за ностальгию по 2000-ым. Сам имею во владениях 15 модель в люксовом исполнении. Очень популярна была и сейчас данное семейство. Действительно выносливая тачка и дешевая в обслуживании!

[@user-mp8hs2wf8g]

Классная тачка,ремонт на коленке во дворе.Начиная от подшипников задних ступиц заканчивая поршневой всё сами перебирали.Запчасти влюбом автомагазине.

[@user-eu4fi1dd2r]

Был владельцем такой с нуля с 2005 по 2017 год, пробег был 148 т.км, цвет кристал, ездил круглый год, хорошая машина, из поломок было только стартер, который сдох через 5 лет, остальное расходники, жаль только кузов начал гнить на 11 год, стаканы на сквозняк под защитой, пришлось продать, остались приятные воспоминания!РОДНУЛЬКА!