ЛУЧШИЙ ВАЗ/ ВАЗ-21099/ Иван Зенкевич

[@ДмитрийДемин-у6я]

До слез дядь Вань,первая тачка....реэкспорт из бельгии..20 лет назад.А у бати была 8ка финка лохматого года.Очень круто,когда тебе 18 и первая тачка 99!!!

[@ДаниилД]

Мне тоже 18, и первая тачка)))

[@nov3585]

У меня в 2002м первая машина была Ниссан Лаурель Медалист С33 два литра, шесть цилиндров, автомат, задний привод. ДВ рулит)))

[@nov3585]

За 40 тысяч брал)))

[@MrLebedya]

Мажоры)))

[@СергейКалганов-э4ф]

Была у меня 99, 99ого года карбюр. Стрелку ложил

[@tailwind_13]

Купил такую в 98 году, год простояла в Германии в салоне, немцы смотрели на эту машину и смеялись, через год вернули обратно на родину. Так вот я тоже смеялся когда увидел, чем отличаются экспортные авто от тех, что предлагали в наших салонах. Евросамара так писалось в книге к автомобилю, полный обвес кузова включая пороги, оптика хелла даже в противотуманках, инжектор бош, совершенно другие(удобные)велюровые сидения и карты, подушка безопасности, в багажнике все зашито качественно пластиком с нишами под масла и т.д. с завода стояла резина мишелин. Поставил на автомобиль 15 кованные диски ВСМПО, достойную музыку, стеклоподъёмники...3 года ловил кайф от авто, до сих пор вспоминаю с удовольствием)

[@alexkolosoff8817]

Тем не менее, даже в то время для немцев это было барахло, отставшее по технике лет на 20.

[@ГенрихМанн-ц6к]

Если не ошибаюсь ещё был люк и спойлер на багажнике , по крайней мере на экспортной восьмёрке . И движок у неё был 1300 .

[@tailwind_13]

@@ГенрихМанн-ц6к 1500

[@ГенрихМанн-ц6к]

@@tailwind_13 Ездил на экспортной восьмёрке , движок был 1100 или 1300 , с коротким крылом была .

[@vikb1981]

У меня была 1500i Lada Forma 1996 года,тоже из Германии

[@savagden]

В детстве для меня это был самый идеальный автомобиль, верх дизайна и крутизны. У тех у кого была 99, были автоматически крутыми и обеспеченными семьями. У нас в семье была 2106…

[@viktorrostavili8002]

У меня и сейчас 2106))

[@MsArtemxxx]

@Frei Tagger Иномарки в 80-х годах были такие же как наши девятки и даже хуже. Если не брать заряженные люксовые иномарки.

[@qwertyytrewq3906]

Всё верно говоришь. У людей живущих в районных центрах в начале 90х,наличие в собственности ВАЗ 21099 особенно купленной новой, сразу отправляло людей в разряд зажиточных семей. С началом 2000х время 99 прошло. А вот в 94,95,96,97 это был писк для колхоза. Потом как всем известно пошло десятое семейство и у нас все стали соревноваться у кого первый появится. Как вы все поняли первая красная десятка в 1996 году была куплена мной,естественно новой.

[@ИвановРРР]

Волга круче была, а иномарка какая нить ауди 100 вообще шик

[@vadim11115]

​@@ИвановРРР Да не фига не круче! Волга или ауди 190 дешевле стоили!

[@Gordon_Alf_Shumway]

Свою бывшую девятьдевять всегда вспоминаю с теплотой. Удобная, динамичная, хорошо рулилась. На фоне классик еще и эталон надежности. За 4 года владения ни разу не подвела. После нее купил пятнашку - но от нее восторга почему-то было намного меньше

[@wackyreviews9710]

так 15 тоже самое) только хуже даже

[@eugenekirichenko4788]

@@wackyreviews9710 почему 15 хуже ?

[@anonanonov6491]

@@eugenekirichenko4788 бампера и фары хуже например

[@ДИМАХИППИ]

@@anonanonov6491 в плане качества или в плане внешки?

[@Gordon_Alf_Shumway]

@@eugenekirichenko4788 например потому что 99 была карбовая и без всяких эко-излишеств, поэтому провал в динамике сразу был заметен. в 15 больше электроники, а следовательно больше глюков

[@polarmanv745]

Именно! Целый! Законченный, финальный аккорд своего рода! Легенда. Проехал на ней 70.000 км. Классная машина за свои деньги и в своё время.

[@arturl6937]

2108 все же легендарнее. Но все они - зубило, потом уже ширпотреб пошел.

[@СергейПамяркоуны]

А у меня был опель-кадетт . Купил б/у. около 200000 км. и ещё 260 000 проехал. Только колодки, фильтра и масло менял. По сему мне кажется он на порядок классней.

[@No.Inkognito]

На электросамокате за 3 года, уже 15к км намотал. ))

[@von_stauffenberg]

@@arturl6937 они все ширпотребы!

[@arturl6937]

@@СергейПамяркоуны фильтрЫ! Кадетт не знаю, у знакомых были 2-3 шт пригнанные сгнили в хламину лет за 5, по силовым агрегатам не скажу - не интересовался.

[@mr.ufa1022]

Моя первая личная машина 21099) Эхх, очень тёплые воспоминания! В снегу, грязи прет как танк. Ни сколько не жалел, что купил)

[@КонстантинЛитовский-ю4ж]

Полностью согласен

[@donsergio2242]

Эх, а сколько девок через нее прошло)

[@mikylberezin7171]

​@@donsergio2242 не одной чтоли

[@ПринцДатский-д6о]

Да! По снегу идёт отлично!

[@АкбарПриветик]

Черепашки слабые.😯 а так в свое время СУПЕР.

[@АлександрЖуков-м9з]

Была такая же 99, серебристая, цвет опал, 2001 года, отличная машина, очень любил её, купил с пробегом 30 т.км., сразу заменил термостат на французский вернет, все жидкости, задние тормозные циллинрики, и колодки вкруг, поставил сигнализацию с автозапуском сам, нормальную магнитолу, с флешкой, они тогда только появляться стали, а колонки стояли очень хорошие, музон хоть и без сабвуфера долбтл нормально, сразу разобрал все, помазал, пролил, двери, арки обработал, поставил газовые стойки, опоры двигателя поставил тюнинговые автопродукт, клроткоходную кклису, переднюю и заднюю распорка, постоянно что-то делал, улучшал, панель разобрал, проклеил, воздуховод собрал нормально, в салоне жара настала, потом женился, у жены была тойота платц, начали с тёщей мне мозги выносить, что не нужно вам 2 машины, возьмите одну подороже, в итоге продал свою девочку, до сих пор жалею, а уже больше 10 лет прошло

[@Uncle_Bob_Smith]

хорошее дело браком не назовут.

[@simonsimon3579]

Женится нужно если твоя жизнь от этого улучшается. Появляется больше свободного времени, больше денег, меньше нервотрепки, осуществляются твои мечты, цели и желания. А если это не так, то надо разводится.

[@Arab-chik]

Вот так же, постоянно допиливал свою девятку, вкладывая время и средства. Как то на отпускные купил неисправный 20-летний Цивик, починил и понял это космолёт :) А девятка ей и останется, сколько её не улучшай...

[@ЮрійДолгорукий-к9щ]

Короче заменил все.....охуитительна тачка картошку возить....

[@НовыйБлоГГер]

Я правильно понял,жену(девочку)продал?Если да,то это правильный выбор!

[@АндрейИванцов-ф8и]

Мечта пацанов 90 - нулевых. Очень круто смотрелась в вишнёвом цвете с заводским спойлером на багажнике. Хорошая машина. Ивану Сергеевичу спасибо!

[@Nikita_Izmaylovsky]

Я и сейчас пацан, я на таких машинах вырос, и сам мечтаю о идеальной заводской девятке. Четырка сейчас у меня, но это совсем другое...

[@Nikita_Izmaylovsky]

@@вячеслав-ю1з7е не обязательно. Этот спойлер называется фоха, и ставился на многие дилерские зубила в качестве доп. опции.

[@merzavecc]

Нее, самая крутая была цвета цвета аквамарин, с пластиковыми накладками на ручки дверей, тонированная и с ленточкой- антистатиком сзади)))

[@ЮрийБуняк]

Скоро стане реальністю)))

[@mikylberezin7171]

​@@ЮрийБуняк врятли

[@trader106]

Я с Тольятти. У нас в 90-х,местные бандюки ездили на 99 цвет "грин". Причем не обычная "пехота",а начиная от "бригадиров". У меня у самого первый авто был 08,потом было две"девятки" и "двенашка". Очень надежные машины, и огонь,и воду - как говрится..,и с трассы слетал,и от ментов удирал.Эх,молодость...

[@artem_kirichenko]

Мой первый автомобиль был ВАЗ 21099, 2001г на инжекторе в цвете "Снежная Королева" Отец мне её купил на моё окончание школы, когда мне было 16 лет. Этот автомобиль моя любовь на всю жизнь. Сейчас мне 32. Вспоминаю с теплотой.

[@uklon_40]

Бате респект

[@elbrussiachannel4002]

Цени своего БАТЮ, друг, если он ещё жив!

[@timohadiesel]

Насчёт 180 "заливать" не буду, но 140-150 ездил стабильно. Вообще, есть в этой машине какая-то особенная душевность! Когда познакомился с будущей женой у меня была такая же машинка, так она до сих пор её вспоминает с ностальгией, даже больше чем я. )))

[@MIXACHETKI]

да я скажу тебе даже 200 народ наваливал)причем пойман был на радар ДПС

[@user-bf7tw7re7f]

@Vlad Eliseev с орла до тулы горки, 210км/ч

[@Иван-ф7е1ш]

Инжектор 2004 года, уже 180 могла выкрутить

[@timohadiesel]

@@геннадийкрыловский-ы4ц Обалдеть!

[@Царьводворца]

С горки 170 , больше не едет. Проверено

[@ssone4098]

В очередной раз скажу... Просто удовольствие в пятницу вечером после работы и с пенным посмотреть ролики от Ивана Зенкевича!! Тонкий юмор и приятная музыка, красота ))!!

[@nikostalk5730]

бросайте пенное, пока не поздно)

[@bomzhAlkash]

@@nikostalk5730 у тебя просто здоровья нет, вот ты и завидуешь, что кто-то пивком может побаловаться.

[@nikostalk5730]

@@bomzhAlkash баловаться надо с кожаным змеем, но не зеленым)

[@Den-in3vk]

​​@@bomzhAlkash Балуются дети. А взрослые тупят от пивка потом

[@АндрейАфанасьев-г3ь]

21099 с высокой панелью в начале 90х это было просто космос!

[@MrHondurasez]

убожество даже для начала 90-х

[@ВикторАкимов-к6н]

Моя первая машина девяточка, брал в 2002 году новую, проездил на ней 10 лет и ни разу она меня не подвела, а сколько счастливых моментов подарила мне эта машина это просто словами не передать и к стати после обкатки я разгонял её на мкаде с 3 пассажирами до 185 км/ч, конечно она не предназначена для таких скоростей, но разогнаться могла вполне, думаю без пассажиров поехала бы и быстрей, но страшно! В общем дядь Вань спасибо за ностальгию!

[@Semeon4]

Погрешность в вазовской приборке 7-10 км на сотню, поэтому действительная скорость меньше.

[@volzhanin4069]

Как говорится -"Девять-девять в моде при любой погоде."А если серьезно, отличный автомобиль,до сих пор с грустью и настольгией вспоминаю

[@dimitrijjurcenko5159]

Просто люди нищие были. До нормальной машины она никак не дотягивала.

[@sub_-zero7572]

у кого такой до сих пор ставим лайк без раздумий !!!!!!!Дядя Ваня когда коллекционная модель на обзор соскучился!!!!?

[@ibnbeer6191]

На днях 180кмч давал.... Сильно не напрягалась около 4000 об на тахометре . Правда инж. 01 года завод.

[@wasj4703]

Езжу вот 20 мин назад приехал

[@Ержан-ъ8е]

Недавно купил себе золотого цвета) 1999 гв, я второй хозяин Вторичный окрас Кости все целые Под задним сиденьем чёрный пакет с автосалона Прошлый хозяин с Тольятти сам пригонял в Казахстан с нуля А багажнике наклейка заводская По городу самое то Расход небольшой, зимой тепло

[@сергейсеменченко-б2н]

@@ibnbeer6191 не ври. 180 это 5000об

[@сергейсеменченко-б2н]

у самого такая же 2003 гв пробег без капиталки 400тысяч км. но кузов уже в предсмертном состоянии(((((((

[@DM-fp1iy]

Мой первый авто ВАЗ 21099, сколько же эмоций она подарила

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Эх дядя Ваня в Моем детстве о 99 ой мечтал Почти каждый мужчина, не мечтал о ней только тот, у какого уже была иномарка, например фольксваген гольф! Огромное спасибо за видео!

[@Nikita_Izmaylovsky]

Девятка навсегда останется для меня символом ушедшей эпохи - детства. И до сих пор лучше этой машины ничего ВАЗ не сделал. Каждая поездка на такой машине - это возвращение в то прекрасное и беззаботное время сытых нулевых. У отца было четыре девятки, у деда две, ещё одна была у дяди. Сейчас у меня в собственности 2114, почти тоже самое, пусть и не такая каноничная.

[@SanSan-yn3tx]

не 74 а 84

[@Nikita_Izmaylovsky]

@@SanSan-yn3tx к чему этот комментарий?

[@elbrussiachannel4002]

Была у меня 2114 с двигателем 1118 от Калины 1,6 с завода. Пару раз дал фору хваленым Приорам с шестнарями. Чёткая машинка 👍👍 до сих пор жалею, что продал её, хотя сейчас езжу на 99 и тоже пушка!

[@Nikita_Izmaylovsky]

@@elbrussiachannel4002 у меня, кстати, тоже машина с Калиновским двигателем)

[@elbrussiachannel4002]

@@Nikita_Izmaylovsky выносливый и неприхотливый движок, если честно 👍

[@Лазаревы22]

Дуплет. Моя первая личная "тачка". Именно "Тачка" цвета синезеленый . Вай девки пачками падали. К жене знакомиться тоже на ней прикатил. Спасибо дуплет, отслужил верой и правдой) P.S. Дядя Ваня как всегда неподражаемый 😎

[@МартинМартинов-е4я]

Ну да и девки соответственные падали, особенно пачками...

[@Лазаревы22]

@@МартинМартинов-е4я соответствующие тебе ...

[@МартинМартинов-е4я]

@@Лазаревы22 они ж к тебе падали, соответственно?...

[@ukseakna9246]

L

[@user-sl9gb8hk6q]

@@МартинМартинов-е4я зато те из трамвая виднее

[@ЮрийКрылов-ы4р]

Была такая новенькая 2004 г. За 140 т., что на ней проехал, ни разу не подвела. Посмотрел с удовольствием и ностальгией. Спасибо!

[@Вадим-м3ф3г]

Мой первый авто . Только с евро салоном . Только хорошие воспоминания . Вы правы ! Она ни когда не подводил . Отличный авто , для своего времени ! Спасибо Иван за видео , и за воспоминания !

[@SAVA1967]

Я разгонял 93г.в точно в таком цвете,,валюта,, до 175км/ч,жаль,но больше она не пошла.Машина зверь,остаюсь поклонником данной модели!Всем мира,бобра и удачи, берегите себя и близких, больше газа-меньше ям!😁👍✌️✊️🔥

[@ОлегМальчиков-д1с]

На крутизну не претендую. Катаю 99 уже 14 лет. 410 т.км мы с ней проехали, пролетели, прорвались, и проползли. Моторчик еще на родных деталях. Жду. До 500к доедет? Думаю, да. Рученьки, конечно, прикладывались. Не жалею. Нравится. Пробовал и иномарки. На 99 я еду там, где мне надо, а не там, где можно. А это важно. Однажды, цеплял на галстук соляриса. Его хозяин мне : "Какая-то, она у тебя, не гламурная, что-ли" (Это правда. Снаружи стоковая) На что я ему ответил : " Гламур, ближайшие полтора часа будет пыль ведрами глотать за негламуром". За все года только своим ходом кругом, и везде. Менять не собираюсь. Очень надежная машина, при надлежащем уходе. А скрипящая крышка багажника... должна быть в женщине, какая-то загадка...)) Для своего времени тачка крутяк. В каком-то фильме 90х,герой Александра Абдулова (приближенный к бандюкам) дарит подруге не 08,не 09,а именно 099 белую! Еще с низкой панелью! )) Признание успеха налицо! ))

[@владимирснопов-п9ю]

Спасибо дядя Ваня. Аж ностальгия подкатила. Была у меня 99 ка.Самые тëплые воспоминания о ней. Где я на ней только не лазил и в лес и в горы. И цвет у неë был "ПРИЗ".Огонь аппарат.

[@a.d7566]

До сих пор исправно меня возит, 99 Лада седан, баклажан! Карб 98 год, сам удивляюсь как ещё в пыль не рассыпалась и до сих пор жива! 😆😆😆

[@АлександрСальников-й8ф]

Владею ею и сейчас, до 175 разгонял только карбюраторную инжектор до 170 потолок, хотя запас педали газа ещё был .. но с такими скоростями ездить на ней не безопасно да и не к чему.. по трассе, по хорошей дороге до 130 вполне нормально за исключением акустического шума.. отличный автомобиль для своего времени .. из плюсов ремонтопригодная и если следить за ней, то проблем никаких.. владел карбюраторной, предпочтение - инжектору, карбюратор выигрывал лишь в мощности и то если настроен хорошо, раздражало что сесть и сразу поехать даже после 30 минут простоя, когда двигатель даже не остыл нормально не получалось пока двигатель не поработает на холостых оборотах, не прогреется нормально не поедешь, машина дёргалась, бесило очень.. к тому же карбюратор любил чистоту чуть грязь, пыль попала всё.. начинал выносить мозг ...

[@Егор-Андреев]

Как сейчас с запчастями? В Спб смотрю на машину, как на диковинку. Всё семейство с 8 по 99ю очень редко встречаю на дороге, но заглядываюсь.

[@АлександрСальников-й8ф]

@@Егор-Андреев Привет, в Оренбургской области пока проблем с запчастями нету, в любом магазине для АвтоВАЗа есть..

[@Егор-Андреев]

@@АлександрСальников-й8ф благодарю! Думаю, к приобретению)

[@Milan_19]

вот хз... До сих пор езжу на "Солексе" - вообще никаких проблем с ним.. Только чистить и продувать надо время от времени. И на горячую норм заводится, и подостывшая норм едет... и в морозы до -30... (может и ниже - не пробовал просто)... Был период - да, дергалась на горячую и глохла. Но там в бензонасосе дело было - 80% ДААЗовских полное гнище. Клинят на горячую - я с таким еще на Таврии сталкивался... Поставил ПЕКАР - и прям идеально... Видимо, не зря говорят, что у каждой машины свой характер)))

[@Milan_19]

@@Егор-Андреев у нас в Коми с запчастями проблем нет вообще. Никаких. Разве что совсем уж лютые и редкие мелочи, вроде пластиковой проставки для троса сцепления или родных шплинтов туда же надо в Инете заказывать. Или подручными похожестями заменять...

[@ЕгорКанарейкин-ъ6в]

Дядь Вань , батя мой разгонял ее до 170 по км не помню сколько ехали , но по приезду домой машина поехал к мастеру , так как прокладка прогорела. А вообще правильно написано лучший ваз, в семье досих пор папа ездит, с 2007 и по сей день по полям и дорогам которых нет! ездит ! Перевозит и радует! А что ещё надо?! 🙂 на ней научился ездить я , и теперь учиться ездить мама. Поэтому не судите люди строго, это моя первая машина и я рад что именно она была первой!!! Друзья до сих пор меня с нею ассоциируют с этим авто, хоть и пересел на Альмеру Н16 🙂 а багажник изверги! доработали только в 15 😂

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

Хорошая восьмёрка под 200 идёт ...

[@АртемийМаркелов-х8с]

Балаболы разгоняли "зубила" до 250 км/ч. Жаль, что по технической документации у них максимум 156 км/ч.

[@fixan9]

У меня 8 и 99 на запиленой голове и распиленом карбе 170 по гпс шагают. Берут больше,но разгон после 160 ,ближе к 170 очень резко падает. Но набирать ещё способны.

[@Сергейкондратьев-ц2н]

У меня была реэкспортная ваз 21099 вишневая 1998 года выпуска. С низкой панелью и инжекторная. Вся электроника стояла JM.

[@АлексАлекс-л8м]

Сейчас езжу прямо такого же цвета,только инжектор! Очень хороший автомобиль,помощник и надёжный в пути

[@АнтонГорбунов-т7в]

Согласен тоже катаю только цвет снежка безотказный и простой как автомат

[@ИльяБрыдченко]

У меня синяя называю синичка!

[@gxsgvgd5255]

Р

[@РусланЯкупов-д7б]

Цвет приз, жалко продавать члена семьи. А вместо пепельницы идеально встают 3 кнопки подогрева сидений, как будто для этого это и делали)))

[@СергейРябов-в9ц]

У меня была зелёный металлик "изумруд"... реально выжимал на ней 180 по прямой из Рязани в сторону Спас-Клепиков и при том было четверо в салоне-опаздывали на Новый год! Единственная машина, продав которую я реально плакал дома в подушку... столько было с ней связано! Но обстоятельства выше нас...

[@ЕвгенийАрион-в1у]

Душевный комментарий!

[@НиколаевичКУрсов]

В такой ситуации можно было так приехать, что никуда в жизни не пришлось бы торопиться...)

[@СергейРябов-в9ц]

@@НиколаевичКУрсов повезло!!!

[@ВладимирКондратьев-с1т]

​@@НиколаевичКУрсовособенно на той дороге. Там как Есенин пьяный прошел, так дорога и осталась серпантином. Прямых кусков мало.

[@igordmitrieff9262]

Спасибо Вам за позитив. У меня в собственности не было 21099, а только девятки 1300 и 1500 карбюратор и крайняя 1500 инжектор с лучшим по моему мнению мотором ВАЗ-2111. Инжектор придал плавность в работе и хорошую тягу практически с холостого хода. Я с любовью вспоминаю мои девятки. Много километров проехал и не попадал в ДТП. Честно говоря и сегодня бы купил новую, если бы была в продаже. Был у меня DATSUN ON-DO 2018 года. Конечно же это реально финал развития платформы 2008-099, как по кузову, так и по салону. Однако это совсем другой автомобиль. Девятки более живые наверное. Я слышал, что в Дагестане их до сих пор собирают из запчастей как товарный автомобиль, только уже с современными комплектующими и салоном евро от SAMARA-2.

[@arturl6937]

Господи, как можно такие убогие слухи всерьёз воспринимать. В России 2109/21099 завершили собирать на стыке 2004 и 2005 годов. Никаких более поздних машин не было. Украинские 2109-21099 закончили в 2011. Их не так много, с присоединением новых территорий к РФ они появились, но мало. Да и все эти колхозные европанели никак не стыкуются с грубой рубленной внешкой.

[@ИсламГаджиев-ь6ю]

в Дагестане в Тольятти они такие суммы стоят что даже я немного херею с наших людей по России кроме Дагестана можно за нормальные деньги нормальную 99 взять

[@Vano_Ivano]

@Орбита Спутника друг мой. Есть такой прикол у перекупов. К нам (в Башкирию) одно время гнали с Кавказа машины, т.к. они не гнилые, но движки и ходовка убитые. А от нас гнали машины с убитым кузовом. Получалось, что можно из 2х убитых машин собрать одну живую.

[@АлексейГорюнов-ф9н]

До сих пор стоит в гараже , 2002 года пробег 46 тысяч , инжектор , подогрев передних сидений , жучков почти нет . Сказка , а не машина .

[@DANKK7319]

99-я и её рестайлинг 2115 - мне всегда нравились внешне - именно как седан, и с такими формами-обводами, и по их поводу была мысль - хотел бы себе такую, _если_бы_ не их "качество" (именно в кавычках:-() В этом ролике - петли крышки багажника - с их мерзейшим скрипом - особенно доставили аналоговнетности.. видел-слышал такое же и на "Волге" 00-х годов выпуска.. Эти петли - для установки на "авто" - случайно не снимали (или может копипастили?) с разваливающихся-сносимых сараев-амбаров-сортиров в глухих-вымирающих сёлах и деревнях? В гараже стои'т - 2101, 73 года, 50-летка.. что-то на ней конечно делано-меняно за эти годы, но очень многое и родное.. как и петли багажника, никогда не снимавшиеся, и практически не смазывавшиеся, и по сей день - двигающиеся плавно-мягко-бесшумно, с закрытием крышки багажника - нажатием-доводкой её буквально 1 пальцем до щелчка замка.. КАК ?!? Как, бл... ?? , можно было так заговнетить то, что вас было пытались научить делать - итальянцы ?!

[@Олег163-е6е]

Если бы сейчас выпускали что то подобное,по разумной цене,то спрос,однозначно, обеспечен, спасибо за тёплый, душевный ролик

[@terrorreg5485]

Да небыло бы спроса на них досих пор катают так как у народа денег на что нибудь по лучше нет.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@terrorreg5485 зависит от цены. четырки раньше тысяч по 250 стоили (условный фокус стоил тысяч 500-600). понятное дело, что и деньги были другими, но как начальный уровень, и как НОВЫЙ автомобиль - отличный вариант

[@AlexanderMichelson]

Гранта и есть нечто подобное по разумной цене.

[@Олег163-е6е]

@@AlexanderMichelson Подобное да,но цена не в какие ворота: 715 тыс пустая и в Тольятти ехать надо

[@mikylberezin7171]

​@@terrorreg5485 есть у народа деньги то то и оно судя количеству авто на дорогах

[@gorodskoi]

Моя карбюраторная стрелку ложила -180км/ч.,по спутнику получалось 168км/ч. Хорошая машина 99-ка,да тесноватая,но когда ты управляешь ей,то ощущения что она с тобой и в огонь и в воду.

[@terrorreg5485]

Я помню как сел после иномарки на ваз 2114 и удивился на сколько она не управляема.

[@Alexey_ZH]

@@terrorreg5485 после какой иномарки, что за машина?

[@gorodskoi]

@@terrorreg5485 ну с иномаркой конечно не сравнить,но если есть усилитель руля,хорошо подобранная резина и диски,то вполне прилично держат дорогу и наши авто,вот только тормозная система желает оставлять лучшего, особенно на высоких скоростях.

[@DARGO_O5]

Тоже казалось так, пока на Приору 10 лет назад не купил) после неё уже понял, что чего то в 99-й не хватает, тормозов, управляемости на скоростях и двигателя) а так очень хороший автомобиль, есть чуть чуть недостатки, но идеальных авто не бывает) второй машиной держу дома, неплохой вариант на повседнев

[@a.d7566]

У 99 и так с жёсткостью кузова печаль, так что панель задка трогать не стоит! 😉👍

[@АлександрКарнаков-т8щ]

душевно!!! ностальгия, моя первая собственная машина! мне 23 и улыбка до ушей. Эх было время!!!

[@ДормидонтЕвлампиевич-м4ю]

Было такое чудо. Даже торпеду у правого дефлектора также повело, как на обзорной машине. Сколько нервов потрепало. Брал новую, через 1,5 продал и старюсь забыть, как страшный сон. После нового ВАЗ-21099, 10 летний Вольксваген был просто праздник.

[@ДормидонтЕвлампиевич-м4ю]

@Наблюдатель фольксваген был нормальным до В4 включительно. Начиная с В5 - это дорогой гимор. У меня был еще В3, простой и не убиваемый. После него только японцы и один кореец. Но такого говна, как ВАЗ, не один производитель не подкидывал.

[@ВладимирАнанин-в1х]

Из личного опыта.21099 не владел. Даже скажу больше. Никогда не воспринимал этот автомобиль. Лично для меня практичнее была 2114. Возил на ней всё что влезало в багажник. Видя эмоции Ивана Сергеевича ставлю палец вверх. Ностальгия она штука такая. Ждём новые обзоры! Иван Сергеевич,спасибо за Вашу работу!

[@птицеводюный]

Молодой ещё...в мою молодость 14 не было

[@ВладимирАнанин-в1х]

@@птицеводюный И что дальше?

[@ВладимирАнанин-в1х]

@@птицеводюный В моей молодости тоже не было 2114. Был ЗаЗ-968М и Иж-412иэ. Что же касается 2114,то как была она Девяткой,так и осталась. Косметика сути не меняет.

[@ОльгаАимонова]

Ничего себе 14 я..и 10 ка бешенных денег тогда стоила ...у нас в городе в те года пару видела только а это 4 по величине город России.. ну вы и миллионеры были тогда

[@птицеводюный]

@@ОльгаАимонова а 10 всегда дороже 14 стоила

[@rw9279]

99, да и вообще семейство самар самые удачные из всех вазов. Чинится легко(легче классических жигулей). Запчасти доступные и тогда и сейчас, расход небольшой чтт на содержание, что на ремонт. В общем прекрасный антикризисный автомобиль. У самого была 21099 цвета игуана на литье 2000года в 2004году, то есть 4х летка. Ничего плохого сказать не могу.

[@vladimirbilina8573]

Спасибо Вам . За качественный и душевный контент. Даже пору раз улыбнуло))) Удачи и процветания..

[@Егор-Андреев]

Да, Зинкевич - это талантливый журналист. Его острый ум и способность улавливать эмоции зрителей - настоящий талант, передающийся через свой опыт, которым он делится со зрителем. Чёткий публицист, острый языком. Кто-нибудь перевёл, что он говорил в 13:38?

[@VovkaPu-72]

@@Егор-Андреев а что там думать?"Гранта и Веста",машины "патриотов" готовых по 2 ляма из кошелька платить за приобретение сейчас))🤣🤣,а он бы и на 99-ой проездил сегодня,намек))

[@grisha694]

Эх родные 90. Как же это было давно, и так приятно хоть на какое то время туда вернутся, хотя каждому свое.

[@ГЕННАДЬЕВИЧ-ф1л]

Была у меня ВАЗ 21099 цвет Баклажан с высокой панелью. Машина покупалась в 1997 году перед деноминацией. Цена была 47000000 рублей. Манина для того времени была очень престижная. Не все братки на 99х ездили. А про багажник вы зря сказали, что маленький. В багажник детскую кровать укладывал в разобранном виде, да и карточку возил. В целом машина устраивала. Всем здоровья кто дочитал до конца.

[@АндрейГуров-р9й]

Наконец-то! Дядя Ваня! Ждал 10 лет, один раз ты снял для телеканала тест драйв 99-ой, 3 минутный, я ждал такой полный обзор! Спасибо!

[@ваняиванов-р7щ8у]

Как в старые добрые времена, спасибо Ваня.

[@СергейЧеркашин-ц7л]

Мечтал о ней пока на ВАЗ 2131 не прокатился, теперь в моём сердце внедорожники.

[@Jeeper67]

Спасибо за видео! На дворе конец 2022 года, а для города у меня 21093 1997 года, движок - 1.5 литра. В коробке пара 3.9, карбюратором занимались ребята Наиля Порошина, сиденья передние от 2110 поставил (на мой взгляд, самые комфортные из АвтоВАЗа), рулевую колонку регулируемую поставил. Закатал виброй почти весь салон, утеплил изнутри моторный щит. И, знаете, реально очень уютно ощущаю себя в данном авто, проезжаю по ~100км в день. Но, в повседневной эксплуатации периодически вылезают косячки, а именно - платы задних фонарей, неудачное расположение блока предохранителей (порой туда попадает вода, хотя изолировал и проклеивал) и, да - высокая панель, скрипучая и ломкая.

[@Jeeper67]

Забыл добавить - ещё до замены коробки, с парой 3.7, с длинной горки разгонялся я на ней 180 по спидометру, стрелка дёргалась и пыталась уйти ниже, максимально навигатор показывал в это время 167 километров в час. А так - 162-164. Но, ездить на такой скорости на Зубиле некомфортно, да и небезопасно. 109 - самая приемлемая скорость. Но и тормоза должны быть хорошие, у меня стоят вентилируемые от 2112 под диски R14.

[@СергейСамотканов]

Приветствую дядя Ваня!! Ловите лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 Да, в 90-х тачка мечты однозначно, помню в начале 2000-х двоюродный брат купил 99 в отличном состоянии с низкой панелью, до сих пор не забуду как классно закрывались у неё двери в отличии от классики. А вот корма Тигуана мне тоже приглянулась, тачка огонь!!

[@shuvrole2141]

Эх. Боюсь, что скоро мы не то, что на "99" будем ездить, нас на "уазы буханку" пересадят и будем наслаждаться жизнью!!!! Кто как сможет.

[@vancyklo1132]

Не ссы, китайцы комплектующих для Весты пришлют, прорвемся🤟

[@WOWCHES90]

Дядя Ваня, спасибо вам за рассказ. Хотелось бы от вас услышать рассказ о ещё двух машинах: про РАФик и про Жигули с дизельным двигателем. Заранее спасибо.

[@mikylberezin7171]

жиги были и роторы были на канале

[@ПавелКоршун74]

Моя вторая машина! Огонь тачка! С моими доработками ДВС и КПП. Главной пары на 14.13.передаточным числом. Машина реально разгонялась 10.3 до сотки! + немецкая и японские состовляющие могли держать скорость 165-170км/ч.причем руль можно было держать одной рукой на трассе. Шла как в копанная по рельсам! Ролик Иван моя настальгия! Спасибо тебе!

[@bidenasswife]

До сих пор вспоминаю эту машину с теплотой, у меня была цвета опал 419 небесно голубой, какна видео, только я поставил ещё спойлер сзади с поворотниками, сейчас такого цвета даже близко не встретишь. У неё более резкий руль чем у 2110 и Гранты, она более лёгкая, простая, надёжная, только ржаветь начала рано уже на 6 году жизни - это её минус конечно, так мне очень нравилась. 175км/ч разгонял, не уводило никуда ветром, как Гранту, на Гранте свыше 150 уже начинает её кидать ветром, надо подруливать. По трассе у 099 был расход 6 литров, как сейчас помню.

[@НиколайКоновалов-б6й]

Гранта выше 130 уже ладошки потеют, 2115 как торпеда на 150.

[@ВладимирКондратьев-с1т]

В 2006 году брал 6 летнюю после Москвы. Так она уже была с зашпаклеванными сквозными дырами в передних дверях и крыльях. Первая машина, сбывшаяся мечта, неприхотливая в ремонте и обслуживании, проходимая (фишка ее бамперов в том, что не страшно их поломать) Но погремушка, не очень теплая и быстрогнеющая к сожалению.

[@bethlehem5829]

Я езжу на вашей мечте. Денег нет, но мы это самое - держимся

[@IGOR1990]

за баранку 99 😊

[@ДимаБезфомильный-т5щ]

Мне одному кажется что на карбовой девятке легче всего трогатся ?

[@immortalityzv]

​@@ДимаБезфомильный-т5щнет, на ней и так легче трогатся

[@АлександрАлхименков-я5ж]

​@@ДимаБезфомильный-т5щна карбовой комфортнее ехать по плохой дороге, можно ехать очень медленно, на инжекторной так не получится. Инжектор не даёт так понизить обороты.

[@СтаниславСмирнов-у9я]

Зачем так жить???

[@Петр-ж3и7г]

Дядя Ваня спасибо за 99,мечта детства! И все в видео по делу!

[@БьютиСтарс]

Тачка огонь 🔥 Самые лучшие воспоминания Ни одна машина ни до неё, ни после не дают тех эмоций 😃 Конечно я переделал её под себя, на трассе 210 уверенно, по бездорожью одеваешь цепи на передние колеса и непроходимых мест нет даже там где трактора вязнут. Кольцо 80-90 км/ч. спокойно проезжаешь . Очень пригодный автомобиль для тюнинга, внешне обычный - но валит очень шустро, и на высокой скорости держит дорогу уверенно. Теана 3,5 была, - не то, после 170 км./ч уже чувствуется сопротивление воздуха, а 99 как будто вгрызается в асфальт и прижимается

[@ИвановИванИваныч-ч3н]

Тачка - бомба. Только ЛУЧШИЕ воспоминания. В 2000 купил в салоне. Владел 5 лет. Никаких косяков не было. ВООБЩЕ никаких. Машина очень надёжная. Владел бы и дальше, но в 2005 попал в аварию на ней. Когда продавал остатки, нигде не было коррозии. Единственное непонимание по поводу "лучших" дизайнеров. Искренне не понимаю, почему линию крышки багажника не сделали горизонтальной (или продолжением линии капота) , а не с уклоном назад. И дизайн смотрелся бы интереснее, и в багажник влезало бы больше. Видимо, мои мысли попали в голову и дизайнерам 2115. Они силуэт багажника сделали горизонтальным. Но... за счёт спойлера. И внешне получилось вполне неплохо. Согласитесь, что пятнашка выглядит намного сексуальнее предшественницы

[@bydnitraktorista]

Спасибо дядя Ваня за очередной обзор! Ты прям как бальзам на душу! Люблю, чмоки! 😉✌️✌️

[@walera777w2]

Как всегда,хороший и притягательный обзор! Спасибо Иван.

[@инвалид-в1б]

Спасибо дядя Ваня,ну скрип багажника это огонь,так по родному,не то что буржуйские.😊 Да иномарки комфортнее и в глаза всем бросаются,но наше оно как то роднее что ли.👍

[@janiyota6576]

Когда копишь на 99, и тут Иван Зенкевич выпускает на неё обзор:

[@Tema_Sokol]

И ценники на них ползут вверх после ностальгического обзор

[@Adam_Gandarov]

99 и сейчас ценится, года идут а цена растет только, хорошая 99 сегодня стоит от 300 тысяч, это реально надежная машина

[@Носнос-ь5с]

Таки да, она именно что законченная и целостная. Какой и должна быть тачка такого уровня! 👍✊✊

[@АлексейЯцевич-щ2э]

В 90 я пошёл в первый раз в первый класс 😉Отличный обзор Вы сделали Иван. Как впрочем и все Ваши обзоры.

[@footballunites5172]

Фигасе Вы динозавр 🦕))) я в 90м только булькался в яйцах своего отца хахахахах)))

[@ВладЛитвинов-м4ю]

Эх, когда то это была мечта! Спасибо Вам, дядя Ваня.

[@nevagend4178]

Открывание багажника это божественный звук!!!!!

[@РусланК-х4л]

В конце 90-х приобрел б/у, цвет вишня, велюровый салон был на заказ сделан. Затем через 3 года новую такую купил, цвета аквамарин. Ничего лишнего не ставил. Хорошие литые диски, тонировка, шумка. Оставили эти авто только хорошие воспоминания.

[@ВладиславКузьмин-е8т]

Передние стойки Монро газомаслянные , задние газовые , на свечи силиконовые провода , коммутатор венгерский тонкий , впрыск топлива в одну камеру , жрала 10-12 литров , но вот рвала с места ракетой делая иномарки . Реально консервная банка , но как она держала скорость 150-160 на трассе не ощущались , кстати 180 в потолок она ложила, вспоминая свою езду на ней сейчас в 49 лет мне страшно. Зимой на шиповке сказка . А сделав двойную шумоизоляцию , прошив панель приборов, чтобы не гремела , двери это сказка в то время . Проблем с двигателем не было , но вот ходовая жрала много денег, особенно крабы . Но могу сказать одно , лично для меня 99ка в 1997 году была супер, несмотря на то, что до нее катался на Тойоте и разбив ее пересел на ВАЗ. Воспоминания очень позитивные и вспоминал о ней хорошо даже пересев на Пассат в 2000х году . По крайней мере ехать на 160км в час не ощущая скорость даже сегодня не каждая машина будет

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо большое дядя Ваня за интересное видео!!! Была у меня такая малиновая!!! Эх хорошие времена были. Это молодость наверное!

[@vladian3382]

В 90-х купил новую 9-ку в бельгийской Скалдия-Волга (г.Дигем) . 99-ю брать не стал именно из-за багажника, да и подороже она. 9-ка всё же практичнее.

[@vladvlad2653]

Спасибо большое, Иван, за обзор 99. После просмотра сразу подписался, интересная подача, информативно. Как для первой машины буду брать такую же, только 2002 г. и украинской сборки.

[@gekfinn7555]

Приору бери

[@savul12345]

Моя первая. 1997 года, цвет "изумруд". До сих пор теплые воспоминания о ней. Отличная была машина!

[@раилябиккузина]

Где столько башлей нашел?

[@michaelagapov8738]

У меня была 99я инжекторная уже. Цвета фиолетовый металлик. 2001й год. Первый авто. Всегда вспоминаю очень тепло о ней!!!

[@mikhailkarasev9012]

Лучший отечественный авто, ну точно в первой пятерке👍👍👍

[@erdem6463]

УАЗик первое место,потом ЗАЗ, ЛуАЗ ,москвич последнее она

[@СергейКалинин-м7с]

Наверное 99-е не так быстро ржавели, как сейчас 15-ки разлагаются. Спасибо за воспоминания.👍🤝

[@bidenasswife]

на 6 году уже начали двери ржаветь снизу, на 8 году пришлось продать, днище было всё в дырах уже :((

[@baradabarada4195]

@@bidenasswife у меня 99 ,2008 года в родной краске пару микро рыжиков ,165 к пробег

[@СергейПетров-э4ф3й]

Обшивки дверей саморезами прикручены🤣🤣🤣 все в лучших народных традициях

[@ИльяХарахаш]

Была такая служебная Hanseat, ни разу не подвела, разгонял ее до 160, дальше просто страшно. В студгоды это была просто мечта- все девахи твои

[@PaulMokko]

Законченным аккордом была 2110! Вот ту точно довели до ума. 20 лет уж как 2111 радует. Хозяюшка!!!😂

[@bananesco]

Жесткость кузова на скручивание у "восьмерки" 8200 Нм/град, у девятки 6800, а у 99 - 5500. Приварили корму безо всяких расчетов. Кузов уже с новья на ладан дышит, поэтому и управляемость хуже, и долговечность. И "лопели" быстрее появятся.) Даже у "лодки"-десятки 8400. Так что ВАЗ зачетный, но не лучший.

[@minchelwarfely4380]

Вот, поэтому больше топлю за "восьмёрки", чем за "девятки"

[@КириллЛазарев-н1о]

хочешь прикол - я попал на ней в ДТП по молодости мне было 19 лет - проехал на красный ( желтый заканчивал мигать уже я думал проеду - а на перекрестке рванула хонда аккорд - удар был мне в колесо аккурат заднее ( хонда низкая ) - у хонды вся морда рассыпалась - 9тке хоть бы хрен - балку я потом нагрел и выпрямил и еще ездил на ней больше года. Машина относительно крепкая - крепче чем современные тазы ( Видел что твориться с Хреем при ударе в 25-30 км-ч если тот мордой бьет машину ? там лонжероны разьезжаются - вся машина из фольги сделана, а стоит более 1.5 миллионов - 9тка крепче по металлу гораздо. Косяк наших тазов в том что они безбожно гниют - у меня до сих пор 10тка стоит во дворе - кузов сгнил под 0 просто, вот думаю че с ней делать - за копейки отдавать жалко - а искать донора что бы номера перевесить - тоже хрен найдешь в наше время их мало осталось живых.

[@maksimkon1996]

Мягкими машины делают для безопасности.

[@dvg_records]

@@КириллЛазарев-н1о Вы про пассивную безопасность никогда не слышали? Например как Волга 21 въехала в VW. У Волги морда целая, но внутри 2 трупа и 2 и инвалида. У пассата морды нет, но все отделались лёгким испугом.

[@bananesco]

@@КириллЛазарев-н1о сохраните, перевесите красивые номера на новую машину, которую обязательно купите. Когда прекратится дефицит и дороговизна на авторынке.

[@Евген36-ж2ц]

Была девятка, аж захотелось снова на ней проехать)) спасибо за выпуск

[@СерыйСерёгин-ф6й]

Спасибо за обзор! Надеюсь возобновят производство этих тачек ! 👍✌

[@ПавелЛ-ц8щ]

Первой машиной, которую мы с женой купили была 6-ка. С копеечным двигателем. Новая, белая, красивая. 11 миллионов стоила. в 94м году. Как потом оказалось- с перегона. Но узнал я об этом потом и совершенно другая история. И когда, спустя 3 года мы начали присматривать авто на замену, требования уже были сформированы- не с перегона (хоть нам и говорили- у нас очень аккуратные перегонщики, видели, как эти аккуратисты вваливают на нулевых авто), коробка 5-тиступка, низкая панель, цвет белый. И вот в очередном салоне, куда мы приехали, я озвучиваю эти требования и мне говорят- вот машина для вас. И она стала нашей. Договорились, чтобы нам транзит выписали на 30 дней, спокойно катались пока были в отпуске, и на дорогу из отпуска как раз хватило. Изумительная попалась машина. Никогда не подводила. Минимум температуры при которой она завелась после ночной стоянки на улице, -35-36. Не сразу. Посмотрел масло на щупе- капает. Покрутил движок, завелась сек на 3, заглушил. Повторил еще пару раз, и только потом завел на прогрев. 5 лет она нам служила верой и правдой. Потом была продана родственнику с пробегом около 110 тыс. Через какое то время и родственник ее продал. И брат периодически ее видит. Говорит- в хороших руках, состояние хорошее. Радует.

[@АндрейМ-я8в]

Ездил на восьмерке 1999г.в. Очень хорошо послужила, хотя и постоянно требовала внимания. Постоянные засоры даазовского карба, протечки воды через дыру блока предохранителей, торможение боком зимой, очень ломкие стеклоподъемники и прочее:) но ремонт всегда был копеечный и по-крупному машина не полводила. За 2-3года проехал 70ккм до аварии, затем продал со страховкой и купил Филю у родителей😊

[@MaXXX4064]

Дядь Вань, спасибо огромное, только что про тебя вспоминал, а ты возьми и выпусти ролик о моей первой и нынешней машине)

[@ryapos72]

Спасибо Иван за обзор на тачку из девяностых, я тоже о ней мечтал но ездил на восьмёрке)

[@СергейДё-ж5ф]

Даа было время когда я о ней мечтал.

[@_600-]

АССАЛОМУ АЛАЙКУМ ДОБРЫЙ ДЕНЬ МИР НАД ВАШИМ ГОЛОВОЙ ЩАСТИЕ ЗДОРОВЬЯ ТЕПЛО ВАШИМ СЕМЬЕ СЕЙЧАС ТОЖЕ ВРЕМЯ МЕЧТАТЬ И КУПИТЕ ЕГО СБИВАЕТСЯ МЕЧТА 🙂🙂👍👍

[@ЮнусРамазан]

У меня было 3шт 99.На одной выжимал 180 с 4 пассажирами и полным багажником инструментов. Супер машина была!!! :

[@ДенисСкурыдин-к9з]

Из 3 х машин , 08, 09, 99, всегда нравилась именно 99 внешне. А вот из более поздних 15, 14, 13 почему то только 13. Ее впоследствии и купил, в качестве первой, новой. До сих пор вспоминаю ее.

[@Seva.007.]

До сих пор езжу на 93i уже более 20 лет! При хорошем уходе и заливе качественных импортных жидкостей и масла - работает, как часы! Менять не собираюсь)

[@hustla_3000]

Иван , вы обзорщик от Бога ❤спасибо , дорогой

[@KATRAN2012]

Соглашусь с Иваном - перевыпуск данного автомобиля и линейки Спутников, с новым салоном, по приемлемой цене, мог бы оправдаться.

[@maksimkon1996]

Нет. Это хлам даже в сравнении с древними японскими машинами.

[@dreamd5543]

Нельзя её без существенных изменений выпускать. Мотор можно тупо 16рь пихануть, с подвеской намутить, салон что новое а-ля вазовский говнопластик, но с безопасностью что делать? Нужно капитально переосмыслять кузов, обратите внимание на стойки лобового стекла на большинстве современных машин:они толстые настолько, что иной раз обзору мешают. Сделано это для того что б морда не складывалась при ударе, чем как раз страдают все старые ваз-ы,да и волги.Да и если выпустить в абсолютно том же виде, то кому она нужна будет? Ради ностальгии её 1,5 человека купят...

[@maxmakarov9777]

Нормальному человеку эта капсула смерти не нужна

[@dreamd5543]

@@maxmakarov9777 ну не совсем так конечно:если новая она будет стоить 200 тыс-брать будут точно-дёшево! Это один из главных критериев, к сожалению...

[@Floyd-Uhta]

А как она по приемлемой цене будет? Железа столько же, плюс линии с нуля надо собирать будет, выйдет дороже гранты. смысл тогда.

[@dhsjfjdkek5102]

Недавно купил такую машину , поехал на нём на море , растояние туда и домой обратно 600 км , машина зверь . Я доволен .

[@внуксварога-ь5ж]

Купил её в 1998 проехал 7 лет... поддержу остались только приятные впечатления!

[@kanal_Zhizn_Invalida]

Большое спасибо за видео! А мне 33 года, и к сожалению я в инвалидном кресле. Родился такой. Я тоже создал канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении, правда пока мало что получается(( Пишу этот комментарий, просто что бы пожелать вам хорошего настроения! Всем удачи!

[@vokak]

Как к вам на канал зайти, ссылку можно

[@ХаважГХА]

Как ваш канал называется, подпишусь.

[@АлексейШеремет-х5э]

Спасибо за обзор, Сергеич! Нахлынуло ностальгией, вспомнил, как шеф вёз нас с Донецка в Горловку на своей 99-ой, на спидометре было 150.

[@paulsunday6720]

Ага,а по факту 130 дай боже...

[@АлексейШеремет-х5э]

@@paulsunday6720 С Донецка на Горловку ездил, хоть раз?

[@andrei_22rus]

разгоняется она на пятой до 170 и даж чуть больше,разгоняется,как и девятка,не врут сказочники) только после 140-145 превращается в неуправляемую капсулу смерти,если дорога хоть маленько вверх-вниз играет. на любой резине руль невесомый,зацепа передка с асфальтом ваще нет. я всего один раз пробовал,чёта страшно))

[@konst2484]

Соглашусь. 150 однажды разогнал, понял, что больше так делать не буду.

[@vadimstepanov9331]

На 140 все нормально управляется.

[@mayor0772]

Моя ваз-2109 1991-го года выпуска была просто сказка! 😮😂

[@Nordzmei]

Для 90 го года, огонь машина! В чорном цвете , затониранная, очень класно смотрелась! Мечта всей страны.

[@unikvseru]

Да это была реально крутая машина особенно по части возможности доработки

[@ВалерийКарпов-о7о]

Эх были времена когда многие о ней мечтали а кто то и ездил на 99 _) Спасибо вам за новое видео!