ДЕСЯТКА ЗДОРОВОГО ЧЕЛОВЕК / ВАЗ 211020 / Иван Зенкевич

[@ВячеславБодров-к7э]

Были у этой машины минусы , но о них я узнал в процессе , но когда я в 2005 году пересел с 21047 на 2110 , т.е. с классики на переднепривод и тронул из Москвы в Белоруссию к тёще --- я был самый счастливый человек на свете , восторгу не было предела ( приехал на 1 час быстрее обычного ) Ну а в том селе я выходил и садился в неё , как в крутую иномарку ( уже поставил литьё , зеркала в цвет , чехлы , музыку ) цвет --снежная королева ........ вообщем очень добрые воспоминания.....

[@ИльшатКаримов-ь8и]

Моя тоже "снежка" была, в сумерках светилась) тоже не мало настродался, но все таки первая машина и воспоминания добрые)

[@eeeeee8269]

Ильшат Ти будеш прекрасным удобрением для нашей земли.путин ХУЙЛО

[@ДенисБорисов-ш5э]

@@eeeeee8269 встань с дивана зайди в ванну и глянь в зеркало. Видишь? Не видишь, присмотрись и увидешь то что ты сказал

[@_5_555]

@@eeeeee8269 Слышь тормоз? Ты не на ту ветку зашёл.

[@akc7470]

@@ИльшатКаримов-ь8и Это был Запорожец у тебя🤣

[@RusTX-ed3ju]

7 лет на такой гонял. Остались только хорошие впечатления. Машина гораздо мягче четырки, гранты. Это лучшее, что создавал автопром.

[@zaluboyhipish]

По сравнению с приорой по любому мягче

[@RusTX-ed3ju]

@@zaluboyhipish не знаю. На приоре не ездил.

[@Antonius-x9f]

Трассу держит отлично, мягкая, комфортная, десятина хороша всегда была

[@zaluboyhipish]

@@RusTX-ed3ju я ездию каждую яму и кочку чувствую.

[@ЕвгенийВасильев-о6ь]

@@zaluboyhipish ээ

[@БодоБородо-ж8д]

Сам владею 2110 2002 года. Есть ещё и подогрев сидений. Лучшая машина. Хотя были и иномарки. Но десятка это самый лучший и родной автомобиль. Во владении 3 года и Никогда не подводит. Щас воткнул двигатель от гранты 8кл 2019 года и теперь вообще ей нет цены. Любите свои ведра братья и они ответят вам взаимно.

[@anry-anry]

машина неплохая. среднее между самарой 2 и приорой.

[@Berkyt1944]

У меня тоже 10 2002 года. 8 лет как владею. Точнее, машина выходного дня и подменный автомобиль. Хочу ей полную капиталку сделать. А то рыжики, двигло подходит... Эх, моя любимая десяточка)))

[@danik156]

@@anry-anry десятка будет лучше приоры.

[@anry-anry]

@@danik156 я в курсах) у самих в семье была, по обслуживанию выходило дешевле чем приора. Но живых машин все меньше

[@danik156]

@@anry-anry у меня 2110 2000 года, 1.5 16-ти, поршня стоят уже другие. 4 ЭСП, 2 подогрева сиденья, люк.

[@ДымДымыч-т1ю]

Она и сейчас норм, выглядит как будто новая, респект хозяину

[@lmaq8352]

ухоженная, но одно но, тонировка, видно человек быдло

[@UssSer-gt2dy]

Запоры. При. Панкерсоне. Что. Делать

[@ВільнийУкраїнець-к5д]

Более того, мне кажется, что ВАЗ 2110 лучший дизайн АвтоВАЗа.

[@Datsun100aMURK]

​@@ВільнийУкраїнець-к5д Опель калибра почти один в один по морде

[@Genesis21594]

Сейчас езжу на своём первом автомобиле - ВАЗ 21124. Да, не "десятка", а "двенашка", но по большому-то счёту разница только в кузове. Машина поздняя, 2007 год. Таки 16 клапанов, ГУР и европанель. Да, недостатков (включая возрастные) хватает, и даже европанель слегка дребезжит, но машинку эту я искренне люблю. Едет мягко и вполне бодро. Внутри уютно. Ничем не хуже тех машин, на которых я учился - Рено Логан первой серии и Хёндэ Эксент. Комплексов у меня нет, и для меня машина не обязательно должна быть иномаркой.

[@козьмакот]

У меня тоже124, 2007 года европанель, ср. Серо-зелёный метал., Велюр голубого цвета. Па нель вовсе не скрипит а вот в передних дверка сверчки.

[@TraTaTa1990]

​@@козьмакот сзади в двенашке не гремит ничего? Полка там с динамиками? Дверь багажника и т.д?

[@Digitalkassette]

"Беременной антилопой" звали её сами заводчане, а с лёгкой руки журнала "За рулём" имя пошло в ширнармассы. У неё зато был феноменальный коэффициент лобового сопротивления, которому могли позавидовать и иномарки. Я увидел её впервые школьником в том же "За рулём", написал письмо в редакцию и в мой кишлак пришёл ответ на фирменном телеграфном бланке "ЗР" - я был как громом поражён. Ни одну машину я не вспоминаю с такой теплотой, всё ещё жалею, что продал. А как перекупы вокруг носились! Она была уже поздняя, 2006-го года, с полностью убранными соплями, в обилии присутствовавшими в начале выпуска. За 100 000 - замена диодного мостика генератора и сцепления - и то из-за того, что я, с ещё такими же тремя дебилами в салоне положил стрелку на 180. А может, и не из-за этого. Когда приобретал - она стояла ровно одна на площадке. В салоне была тоже одна менеджер, оказавшаяся бывшей сокурсницей моей сестры. Хотелось и цвет другой, и рециркуляцию, и хвост, и противотуманки, и стеклоподъёмники на все двери, и клапанов побольше, и ещё чего-то там, но всего этого не было - она была одна. Зато уже не было жабо и фары были "бошевские". Менеджрица, пожелав мне "удачного автомобиля", которая всегда нужна была новым отечественным автомобилям того времени, проводила меня восвояси, и пока я стоял и курил, удивляясь тому, что часы уже вставлены, а не валяются в бардачке, как у "шестёрок", услышав гул, обернулся и увидел два - два, Карл! - автовоза с новыми "десятками" на любой вкус! Но потом не пожалел о выборе. По пути домой был сплошной оргазм после езды на "семёрке", у которой и пробег-то был всего 13 000. Одни гигантские дворники ввергали в трепет после "зубных щёток" классики, напоминая оные у комбайнов "Кейс". Зря с производства сняли, поставили бы ЭУР и кондей - сметал бы народ, уверен.

[@АлексейБережной-й2ж]

Да, кондея в ней явно не хватало. Но предлагали установку за 700 убитых енотов. А менеджерка была хоть симпатичная? Наказать бы надо было! ))) Кстати, мою 111-ю мне тоже менеджерка продавала и, наджо сказать, очень толковая девченка!

[@НиколайТрафимов-о8в]

​@@АлексейБережной-й2ж

[@Goose_Martin]

рециркуляция была на ранних

[@ВладимирЩетинин-и8щ]

Езжу на хорошей иномарке и если все таки надумаю взять вторую машину, то возьму 100% семерку или классику, в идеале,мечта детства, но не 10ку, а так из переднеприводных, я считаю 10 лучший автомобиль, лучше гранты, калины, приоры, ещё норм тема это 08,09 советский авто с низкой панелью👍

[@m.c.924]

Была у меня такая же. В таком же цвете с таким же мотором. Очень удобные передние сиденья. 400 км в один конец без остановки-легко! Спина и поясница совсем не болели. Глючная проводка. Постоянно горела лампочка уровня омывателя. Мотор и коробка известны с восьмого семейства. А в целом для того времени вполне современный и комфортный автомобиль. Продавал его с грустью.

[@ermakov88]

Таже самая история, тоже десятка такого же цвета , инжекторная , 1999 г.в. ничего не глючило, всё работало нормально. Вообще проблем не знал. Классная тачка. Но скорость это не её, как то раз разогнал 180, страшно🤣вообще не управляется и такое ощущение что взлетит. А в целом я считаю 2110 и 2112 лучшими отечественными автомобилями по сей день.

[@novizbeetz4292]

я 700 км ездил, все норм было, даже не устал.

[@Мос.Обл.МТБ]

А они разьве не все такие были?

[@novizbeetz4292]

@@Мос.Обл.МТБ нет

[@РомаРоман-у2у]

@@ermakov88 в сравнении с вазом 15 на десятой модели менее страшно на скорости. И ещё секрет, на солярисе страшнее чем на десятке

[@snk_23]

Десяточка достойная машина. Отрицательных эмоций за период владения минимум. И как сказал автор в конце ролика в нормальных руках минус становится плюсом.

[@ИльяУткин-ц3г]

У меня такая же, с пробегом в 670 тыс км!

[@АлексейНиколаев-б2о7т]

@@ИльяУткин-ц3г Без перегрева, на хор бензине и свечах, а также на норм пол. синте масле, по 470-500 000 пробегали как нефиг делать.

[@Алиев-ы1ж]

@@АлексейНиколаев-б2о7т да запросто, отличная машина👍

[@panzergto]

Десятка по дизайну всегда нравилась. Опередила время даже можно сказать. Выглядит современнее чем 3й Гольф или Астра тех времен. То что задняя часть высокая, так все стали делать

[@АлександрЗелинский-с4ы]

Насчёт Астры и Гольфа очень насмешили) у Фольца редко бывает крутой дизайн, но в то время нужно быть очень фанатом тазов чтобы такое сказать что вы сказали

[@PaulNargo]

@@АлександрЗелинский-с4ы да вот не соглашусь. Дизайн на самом деле достойный, поддерживаю @Виктор Степанов

[@АлександрЗелинский-с4ы]

@@PaulNargo так всё на вкус и цвет)

[@ВасилийЕрофф]

Считаю что даже в наше время, десятка, двенашка смотрится нормально.

[@deepblueskyshine]

Помню когда сие чудо увидел в первый раз катался в автобусе возле шофера по единственному в городе скоростному бульвару доходящего почти до центра по крутому спуску. Сперва подумал „какой необычный цвет для СЕАТа“. Когда подошли поближе подумал „кто то приделал заднюю маску от СЕАТа на что-то“, а потом подумал „это наверное самоделка чья-то“. Когда в конце скоростного участка автобус встал на светофоре за этим чудом разглядел надпись LADA и вся сказка догадка пропала. А около 15и лет назад друг из соседнего, тоже свыше 2ух-тысячилетнего города рассказал историю про уже русский автопром. Он из известного рода и после распада соца занялись общими предприятиями, но как часто бывает появились взаимные претензии к ответственностям и объязоннстям и один из его кузенов решил отделится и самостоятельно продавать Нивы. На открытии салона презентует новую Ниву отобранной публике, но как внимально или грубо он не пытался закрыть дверь, та отказывала закрытся. Предприятие не просуществовало и года.

[@МихаилЛис-г6у]

Из тазов тех лет - лучшая модель. 25 лет с 2110. В начале 00-х на батиной учился ездить, у отчима десяток было штук 5, мама до сих пор гоняет на 10ке 2004 г., только ухаживать надо и не доводить до критического состояния. На ней тоже очень много пришлось поездить по межгороду. Был у меня 41 москвич, пятерка, шист, девятка. 2110 самая лучшая и самая родная, несмотря на некоторые ее косяки. Всю жизнь с этой моделью, хоть и тачки разные...

[@tallmost8393]

У отца была ваз 2110 2007 года, одна из последних. В синем цвете на европанеле, велюр салоне. За 5.5 лет ни единой ржавчинки и рыжика. Как по мне лучшая машина Волжского автозавода тех лет.

[@universalserj8944]

Удивительно, у меня была такая же и такого года, вся сгнила к хуям, от велюра там только название

[@tallmost8393]

@@universalserj8944 С завода промовилена она была вся, батя всё дно гудроном облил. За 5 лет пробег был 65к

[@vadimslayk1069]

@@universalserj8944 в каждом регионе по своему гниют авто, где солят там хуже

[@safil747]

У меня была приора апреля 2007 года, в 2018 году продал казахам, убитую, но не гнилую

[@akc7470]

@@tallmost8393 Дык Валерий!, если она больше стояла чем ездила!, понятно что не сгнила🤣

[@dimanenator]

Ох уж этот пилинь, пилинь, пилинь при любом срабатывании блока контроля. На забуду никогда! А мне нравится, с удовольствием купил бы такую. Просто, дёшево, не всегда надёжно, но едет и не подводила никогда.

[@Фил-и3й]

В 15шке такая же фигня

[@ecr33Rider]

Снял я фишку от этой ненужной приблуды

[@_5_555]

@@Фил-и3й И в Лачетти тоже.Пока ключ в замке.

[@Фил-и3й]

@@_5_555 в лачети не замечал такого. У нас их называют ласети, ну или русское население иногда называет их Лось)

[@_5_555]

@@Фил-и3й Произношение на итальянский манер, где "с" читается как "че".Наверное потому что дизайнер итальянец. Про лось первый раз слышу, в России называют Лачь, Лачик. А не замечали может потому что от года выпуска зависит, или если авто б/у , то предыдущий хозяин отключил.

[@stanislavski92]

Очень аккуратная машина, и вообще самое достойное семейство у АвтоВАЗа

[@user-kf8bt7ug6e]

У меня была такая! О машине только тёплые воспоминания! Шесть лет использования и только одна поломка! Глушак прогорел!

[@resadibraqimov6131]

Класны автомобил 2 раза спас меня от смерти 😂😂😂

[@MM_Marlboro_MM]

Десятка просто огонь, а не машина. И внешний дизайн и интерьер. Если бы выпускали новые по доступной цене, я один из первых бы купил себе. И купил бы с большим удовольствием.

[@SheWar79]

20 лет назад я писал кипятком, когда приобрел этот аппарат, а в мечтах моих был 16 клапанный двигатель в будущем! Сейчас аж не верится, как было мало надо для счастья!)))

[@aleksandryaremchuk8187]

А я от нее только улыбался...кто то же покупал этот ужас...20 лет назад купил галант. Восторг, писк девок...))))) И никаких проблем с авто ( кроме подвески, износ..увы. авто бу)))

[@SeVa39rus]

@@aleksandryaremchuk8187 это не "авто бу", это дороги у нас "бу"... сплошное БУ

[@SheWar79]

@@aleksandryaremchuk8187 Кстати, как сейчас помню, что это была первая модель авто в России, которую при разработке прогоняли через аэро-трубу! (отсюда и ее бока антилопы, кстати) и тогда это было очень круто!!! ... даже скорее; очень очень круто! 😤

[@akc7470]

@@dushoiRodiny Скоро Витёк! купишь и вспомниш😆

[@aleksandryaremchuk8187]

@@SheWar79 не единственная...ваз 2108 тоже..

[@Andreika-63]

Езжу каждый день на ней, отличный аппарат, еслиб выпускали, взял бы новую!

[@hardrain2862]

Сейчас ток приора, хоть и таже 10 но это другая тачка) если заморочится морду поставить от 10))

[@artemmetra7372]

Купи у меня 11 тысяч пробег за 650 продаю

[@Andreika-63]

@@artemmetra7372 весту купил

[@legatevincy9468]

Владею третий год десяткой. Старая панель, 120-ый гнущий мотор... Хороша. Как первая машина вообще шик и блеск. Удобная, в меру простая, не скрипучая как зубило, не античная как жига. Вполне приятная мыльница)

[@ДмитрийСемерок-д9и]

Откуда там 120? 98 вообще-то.

[@МаксимЕрко-и4у]

@@ДмитрийСемерок-д9и речь не про мощность так то. И тогда уж 98 сил на 10ках не было.

[@finno-ugor7236]

Многие его за эти формы не любят,но как по мне очень удачная получилась,очень нравится дизайн.Дорогу держит уверенно и едет бодро

[@zeisler7141]

Сеат Толедо называется

[@АлексейОсинин-о8ш]

Капот чем-то напоминал ЗИЛ-130, выглядел как бы тяжеловато и чужеродно, но вряд ли его можно было вписать в морду более органично. Зато аэродинамика, а это плюс по расходу.

[@АлексейОсинин-о8ш]

@@zeisler7141 Ну разве боковой силуэт отдалённо. Сеаты по морде были поизящнее. Что I, что II. Именно капот десятку сильно отличал.

[@СергейМетельков-ы1т]

Десятка моя любимая машина .Мне на столько нравится дизайн ,что когда я смотрю на неё то мне охото к ней прижатся. Десятка моя первая машина ведь на ней я в поле учился трогаться и ездил на ней с 2017 по 2021 тоже была 2002 года на инжекторном 8 клопном 1,5 серебристо серо зелёный .Потом что-то заклинило коробку , и она стаяла всё зиму во дворе .Потом я её продал пирикупам .Хоть уже год езжу на кие но её я не когда не забуду.

[@АлексейЗеленый-е3э]

Потрясающая машина,у меня только добрые воспоминания о ней!!

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

Ее должны были выпускать с 89 года,но увы,,ссср развалили кариталисты

[@Gasst91]

@@pizdec-bx2uz4vw3i с 91ого*

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

@@Gasst91 по факту с 91го, согласен, изначально планировали с 89, но рыночники помешали, дизайн этой машины обкатывался на иж истра и других москвичах в 87 году. В документальном фильме про ваз 2108 начала 80х годов, до 86 года вроде, там во время интервью ч дизайнерами, можно было на полке видеть искиз похожий на 2112. Если бы страной правили коммунисты, то всякие лады весты мы бы выпустили в конце 90х и начале 2000х, а приоры были бы 95го года, тоесть от капиталистического мира бы не отставали точно, но увы, капитализм показал свою неэффективность во всей красе, в пространстве СНГ, тоесть отсутствуют собственные автомобили , есть только автомобили на базе советских и иностоанных разработок

[@Gasst91]

@@pizdec-bx2uz4vw3i полностью согласен. Может быть я только сместил даты на два года вправо с учётом непредвиденных ситуаций, как например с ГАЗ-24, когда деньги пошли на Вьетнам и освоение ОПП началось лишь в 1968 году, хотя четырёхглазики бегали с 1966 года.

[@mikylberezin7171]

@@pizdec-bx2uz4vw3i а как же Веста,х рей

[@olegnnikitin8706]

Машинка скажу, даже очень ничего. Аккуратная, стиль имеет место быть, опять же цена-качество. Хорошая машина, больше ничего не могу сказать. Благодарчик Дядя Ваня ! Как всегда на высоте.

[@alexs0171]

Была у меня Ваз 21103 2000-ного года. Цвет Мираж. Новая с салона. 165 тыс руб стоила. Были мелкие проблемы, но в основном отличная машина. Очень радовал расход 1,5 16V. Проехал 135 тыс за 10 лет. Поменял только ГРМ (80 тыс) и сцепление (125 тыс). Все! Проездил 3/4 пробега на газе. Никаких проблем. До сих пор вспоминаю с теплотой...

[@DisconnectionPRO]

Не одна иномарка не греет так душу как десятое семейство

[@alexprojectonline9855]

🤣

[@DisconnectionPRO]

@@Leo1.5.2 на чем катал?

[@billyboom2616]

Хорошая шутка

[@DisconnectionPRO]

@@billyboom2616 кто сказал?

[@ИванИванов-я8ы4х]

Дружище поездки на Тойота Марк 2 90тик 200 ЛС, потом на свою сядь и знаешь что с тобой будет? Марк это как лечь на диван мягенький за 150 тысяч ,ты просто в нем тонешь. А десятки это как диван сандеповский книжка за 7 тысяч на котором скрипят пружины и болит спина 😂😂

[@19artnas80]

Была 21110 очень её любил за современный вид в таком же цвете но на карбере с автоподсосом а климат вообще восхищал зимой смешивал воздух горячий с холодным. 🤘😎👍

[@PEMOHT_TPAKTOPA]

Интересный факт: у Ивана Зенкевича выходят ролики каждые 3-4 дня. _Это довольно часто и меня это очень радует. Спасибо большое дядя Ваня._ *Кстати, а почему ты в этом выпуске не сказал "охота продолжается"?*

[@ЛюбомирДолішній]

Відео виходить для того щоб закрити ваші очі на те що відбувається В УКРАЇНІ !!!!! ВИ ТУПАРИЛІ ОКУПАНТИ ЯКІ НАПАЛИ НА МОЮ КРАЇНУ І ВБИВАЄТЕ МИРНИХ ЖИТЕЛІВ ,ДІТЕЙ РОЗСТРІЛЮЄТЕ ,ЛІКАРНІ !!!! ВИ ГІРШЕ ФАШИСТІВ!!!

[@Alexandr.Velichko]

@@ЛюбомирДолішній ты это жителям Донбасса скажи, жертва

[@ЛюбомирДолішній]

@@Alexandr.Velichko жертва це ти !!! Бо втебе в голові пустого!!!

[@Alexandr.Velichko]

@@ЛюбомирДолішній не истери, жертва. Возьми в руки оружие и сражайся. Или на диване окопался?

[@ЛюбомирДолішній]

@@Alexandr.Velichko воно вже в моїх руках))))

[@АлександрОнищенко-ъ8с]

Обожаю 10-е семейство 👍 Спасибо дядя Ваня ,за такой прекрасный обзор. 👍🔥

[@redredo495]

Если бы десятка вышла до конца 80х,былo бы самое то!

[@Gasst91]

Её планировали на 91й.

[@ИванБровкин-е2м]

В том виде в котором её изобрели теперь первый прототип она выглядела на много лучше, а изобрели её в восьмидесятых.

[@ВасилийКривоногов-д2к]

Иван Зенкевич , спасибо вам огромное за такой тёплый , душевный , ламповый выпуск , ностальгия нахлынула ,10 отличная крепкая машина ! Спасибо вам

[@Макс-х8л4л]

Телеги это ,а не машины

[@NoNolast]

Первая машина на которой поехал на юг впервые в жизни! Цвет зелёный металлик-"амулет". Впервые почувствовал комфорт, правда это была 2112, но тогда я был самым счастливым человеком! Столько воспоминаний осталась! Спасибо огромное Иван! А мелодия иммобилайзера-это просто ностальгия "тын-дын, тын-дын" , особенно в памяти...

[@Вова1990год]

Разныцы нет между ваз 2112 и 2110 чутка багажник изминен тажа машина!!!!!!

[@ГригорийМалышев-с4у]

Это безусловно удачная машина. Вообще и автоВАЗа в частности.

[@AlekseyLomaev]

Было две десятки: сначала 1,5л, потом 1,6л. Только положительные воспоминания🙂. Для своего времени хорошая машина

[@alexafanasyev1937]

Мой первый автомобиль! Никогда не подводил! Самые теплые воспоминания ! За свои деньги - шикарный аппарат! Чё я с ней только не делал, а на момент продажи, Я подсчитал что на тюнинг ушло практически вся ее стоимость))))

[@003Sergo]

У меня ВАЗ 2112 2004 г., возит меня исправно и за 16 лет нет гнили и серьёзных поломок. В силовой агрегат за 158000 км. не лазил ни разу. Конечно же у неё есть свои недостатки, но они перекрываются её стоимостью обслуживания и ценой запчастей. Всегда вовремя менял масла и жидкости и вовремя обслуживал, поэтому всем кто ругает наш автопром говорю какой водитель такой и автомобиль.

[@антрикод]

у этой машины просто нет минусов, надежный,клевый,любимый автомобиль

[@OGulyaev]

Зато гнил оооооочень быстро

[@антрикод]

@@OGulyaev вранье.

[@velprom1117]

Эта тачка один сплошной минус!!

[@антрикод]

@@velprom1117 так у хренового танцора и мерседес будет один сплошной минус

[@velprom1117]

@@антрикод я про десятку говорю а не про мерседес!!!! Как за авном не ухаживай не получится мерседес!!!! У этого таза нету плюсов!!! Ни одного!!! Хоть ухаживай, хоть целуй!!! 🤣🤣🤣🤣 таз есть таз!!!!

[@looktv.6738]

Иван Зенкевич, ваше видео как всегда интересно и поучительно спасибо вам огромное!👍👍👍👍👍

[@13Vash13]

Блин, реально дядя Ваня Вы дело говорите, не пройдет и 10 лет от Десяток ни чего не останется. Машина отличная, жаль вышла с опозданием на 10 лет из-за развала СССР. Спасибо за обзор, как всегда на высоте. Ждем в Томске в гости. Автобус Таджикистан уже готов. Отличная панель, очень нравится мне такая высокая панель, она лучше чем европанель.

[@_b_x_b_1063]

Нашли десятку 1991го года с советским 16клапанником предсерийную, таблички советские

[@СергейШурин-й9х]

Ахахах говорит человек у которого она не было на евро

[@AeG38]

@@СергейШурин-й9х он прав.

[@bond1390]

Про панель не соглашусь. Евро вариант на голову лучше!

[@13Vash13]

@@bond1390 нет, она тут не к месту. Нельзя забывать, что эта машина разработана еще в конце 80-ых и именно эта панель ей роднее.:-)

[@nurirustem3215]

Один из самых симпатичных Вазов, а в кузове хетчбэк по сей день смотрится очень хорошо

[@ДжонниГэт-е6у]

да у них же ещё типо купе есть,вот это реально смотрится современно в наше время,сама по себе шикарная машина

[@igormelnichenko]

Как владелец хэтчбека полностью соглашусь.

[@Славикславик-ж2з]

Как владелец седана полностью не соглашусь

[@AlexVazalle]

Было две десятки, ездил на них 9 лет. Самая родная машина. Ей бы небольшой рестайлинг, улучшить оптику и торпеду, цены б ей не было, купил бы с удовольствием!

[@idnapa]

Была десятка 2001 года,цвет магия, Доволен был и остался довольным,моя максималка 180км ,1.5 инжектор, самый минимальный расход 5.5.,фары бош светели офигенно некоторые современные иномарки так не светят.был один минус потекла печка частенько.

[@MrTeratos]

В свете последних событий, надо возобновлять производство.

[@АлексейНиколаев-б2о7т]

Так они то возобновят, только стоить будет дороже новой Гранты)

[@ДанилЮрьевич-ъ5б]

Была моей первой машиной).Провозила в своё время на учебу, каждый день.Для меня до сих пор, самая мягкая Вазовская машина.

[@ДмитрийГрудкин-ц7д]

Шикарная машина , смотрю и слюни текут (не поймите неправильно , у бати была 11 и я знаю насколько она комфортная и резвая на низах на 8клопе)

[@stroitel1634]

Да,тракторный движок тянет с низов😏💪

[@Андрей-у4з5м]

Да, согласен. Я ещё распилил гбц,и Солекс в 23/26. На 2110. Тянет просто труба. До 80-100 атмо 2 л дёргаю в городе.

[@ВладимирВ.К-й4г]

Спасибо, дядя Ваня... Аж всплакнул... Правильную "десяточку" показал. С тонировкой, на дисках... Была в семье карбюраторная (1997 г.) такого же цвета - "изумруд", потом - 12-я (2000 г.) цветом "опал" с 16-клапанным мотором, затем снова 10-ка (2006 г.) с 8-клапанным 1,6 цветом "нефертити"... Ностальгия... И мне они все казались красивыми.

[@belkalive4097]

У меня двенашка и скажу одно машина огонь. Всегда нравилось это семейство бочкообразных. Первой машиной была десятка и хоть гниловатая но ехала хорошо. Короч у десятого семейства минусов нет, это самый удачный релиз 2110 из всего автопрома. Продумано ооооочень много как для людей так и для пассажира, места для того времени больше чем в 2109, багажник больше да и комфорта больше

[@АлександрАлександр-ы6я]

Для пузатых водителей за рулём тесновато говорю как обладатель 62 размера одежды.)))

[@СергейУчкин-ш4г]

Дядя Ваня- ты как всегда крут! У меня была пять лет назад двенашка 2002 года с пробегом 38000 км и точно такого же цвета как в обзоре. Она очень мне нравилась, пока не попал в дтп и не пришлось продать.... Кстати она у меня 190 км/ч по джи пи эс ехала)))

[@ЮрийЮрий-м2ч8й]

У меня самые теплые воспоминания о моей 211040 1.6 16 клоп. Ехала бодро, кушала мало, не ржавела, 230 тыс только расходники, или мелкий ремонт по цене расходников.

[@kolyanilin]

10 семейство 👍👍👍 После 2115 8 клапанной сел на 21113 125 мотором, это небо и земля, особенно на скорости выше 140. сперва хотел 10 либо 12, но 11 для работы и для семьи лучше по моему. Плохо что кондея нет летом пылью дышишь из-за обочечников.

[@_5_555]

Колян Ильин А я десятку не купил только из за отсутствия кондея, взял нексию.

[@kolyanilin]

@@_5_555 Каждому свое. Мне нужен был универсал, да и бюджет не резиновый. А за сотку не разгуляешься.

[@sshzhukov8736]

Считаю 10ку самым лучшим автомобилем автоваза . Комфортнее всех предыдущих. дешевле и практичнее последующих

[@Leviafan88]

Огромное спасибо за ностальгию, давным давно у меня была редкая 10ка 1998 года, с климат контролем) Правда без кондиционера, кто знает, тот поймет) Кстати взял ее в 2008, ей было 10 лет, ездил 2 года, вообще без проблем, была именно такая, 1.5 инж 8кл. Ничего с ней не было, кроме моего косяка с водой в охлаждении зимой... Купил ее после девятки, и когда сел первый раз - та самая панель вокруг показалась просто кокпитом самолета)

[@viktorlob1960]

Для своего времени - шикарный автомобиль!

[@makSim1985.]

Да что вы говорите.... На момент выхода в серию, это корыто уже отставало лет на 10 от Японских и Европейских авто

[@Peterisdid412]

@@evgrafin нет движок там был нормальный от девятки))

[@ДенисПушкин-н8ъ]

@@makSim1985. Ты сейчас отремонтируй "по дешману" японца или европейца, а после расскажи нам сколько денег отдал....

[@nayernayer7981]

@@makSim1985. 10-мягко сказано

[@ПавелКочегаров-и8у]

Её время было в 80-ых. Она вышла устаревшей во всем!

[@НикХмель-р1е]

Наконец-то я её дождался) , спасибо) До сих пор на такой езжу, если следить, никогда не подведёт)

[@РинатГригорьевич]

Была ваз 2112, ездил на ней 10 лет. Горя не знал. Десятое семейство самое удачное на мой взгляд

[@Роман.К-ш7л]

О моя первая и самая любимая десяточка, почти новую такую брал, только положительные эмоции остались! Сейчас на Крузе езжу, по ходу движения, разница только в том что гур есть и всё.

[@ВАГРАМ-ш4о]

Очень приятная машинка тёплая мягкая шустрая и надёжная

[@ИгорьНиколаев-т8е]

Надёжная))?

[@okina5349]

@@ИгорьНиколаев-т8е надежная.

[@ДаниилКрючков-е6с]

@@okina5349 помню, домой всегда довозила. Но сколько с ней хлопот. Все выходные с гаечными ключами проходили ... То одно, то другое. Продал нафиг, взял логана 9 года, под капот только омывайку залить залезаю. Вот это надежность!

[@АлексейКурилин-я1ь]

@@ИгорьНиколаев-т8е там нечему ломаться

[@АлексейКурилин-я1ь]

Десятка лучший вариант. Сейчас ее за 200 тыщ идеальную возьмешь. На хрен эти гранты весты за миллионы

[@UR3QMQ1]

Эх дядя Ваня, такие видео для нас теперь как глоток свежего воздуха из ушедшей мирной жизни. Андрей из прифронтового Запорожья.

[@Ramzes.ish.95]

По моему мнению самый лучший и самый удачный автомобиль из семейства Ваз. Была именно такая десяточка 2005 года выпуска 1,5 ,8 клапанная . Всем устраивала и видом и комфортом и устойчивостью на дороге и расходом. Один минус как бы с новья не была промазана ,промовилена ,спустя 8 лет полезла рыжета особенно по аркам. А так идеальный автомобиль из российских

[@ДмитрийВладимирович-л4ч]

Пушсалом и нигролом надо обрабатывать . Мовиль шляпа

[@ivansymonenko9285]

Кто бы ,что бы ни говорил про ВАЗ 2110 ,но по дизайну он да же лучше многих более современных иномарок .

[@АлексейНестеров-щ2й]

Купил в 1999 году-21102 в «Автомире» на Перерве, за 5500 долларов США, инжектор, но без катализатора. В то время машины с карбюратором стоили дороже. На парковках подходили, интересовались: как едет, нравится ли(до этого была девятка 91 года выпуска). За пять лет проехал 140 тысяч км, машина не подводила, в принципе, не было поломок, даже когда вышла из строя блок катушек двигатель троил, но ехал. Один раз порвался трос сцепления. Да, были проблемы с трапецией стеклоочистителей. Дополнительно поставил кованные диски 14 дюймов, музыку Альпайн. Машина в принципе отвечала поставленным требованиям, возила семью и по работе, а также в дальные пробеги. О покупке сейчас не жалею, хоть и после неё покупал иномарки, но для той ситуации и того дохода, считаю правильной покупкой. Спасибо всем, кто дочитал.

[@BMWE34196]

2110 лучшая модель ВАЗ ЛАДА, у меня было 15 личных автомобилей, никакой лучше чем 2112-2112 себя не показал в категории простота эксплуатации, дешевизна ремонта и практичности Уже как 4 года на 2110, продавать никогда не буду, будет проектом и дети ещё ездит будут)) Двигатель у меня 8 клапанов, самый простой и неприхотливый, низовой для города, на том же 16 клапаннике нужно качественное масло и не пролюбить его уровень, иначе гидрокомпенсаторы вам припомнят это)) По ремонтопригодности номер один среди всей Лады, говорю как механик с 8 годами стажа по ремонту этих авто

[@Vadim_Kulagin]

Была 103 с шестнарем. 2000 года, реэкспорт с Польши. 5 лет откатал, жалко было продавать. По трассе в 4 литра укладывался.

[@ДенисИ-ц1л]

Маленький расход!

[@Vadim_Kulagin]

@@ДенисИ-ц1л голова Бош, прошивка "эконом". При разгоне туповато, зато до 110 именно такой расход. Ставил себе борт компьютер, по нему хорошо было и мгновенный расход смотреть, и общий.

[@Хлопотычастногодома]

Иван наконец то, что то хорошее про автопром,. Снял обзор про десятку, это будет моим любимым роликом ,,,ЗЕНКЕВИЧА,,, Палец в верх.

[@ДмитрийК-о4о]

А ведь прав Иван Сергеич - время побежало настолько быстро, что ещё вчера привычные нам вещи уже сегодня становятся редкостью! Спасибо, что напомнил, дядя Ваня!))) П.С. Владельцу конкретно этой десятины - респект и уважуха! За то, что холит, лелеет, уважает и сохраняет!!!

[@ММи-у7ъ]

Спасибо

[@Sergeixpress]

Десятка топ! получше современных будет, нету всякой ненужной фиготы за которую надо доплачивать от милиона!

[@СержМастер]

Машина очень хорошая, кто бы что не говорил!!! Самая надёжная и ремонтируется на коленке👍соответствует цена качество 👍

[@vanzan2626]

была у меня 12ка 2004 года выпуска. Да и 10я серия крепче чем 9ка и 99, а так же 14ка. знакомый коня на 10ке сбивал, так своим ходом еще до дому доехал.

[@Sheptunofff]

С учетом последних событий, есть риск, что только эти машины и останутся на ходу ) "Порномультик" - отсылка к бортовому компьютеру БМВ, имхо. Владельцу респект за состояние, Ивану спасибо за материал!

[@ханломов]

Спасибо за выпуск. Я поездил на десятке в своей жизни. Мое мнение - машина для жизни пригодная, был бы усилитель руля и климат и причин пересаживаться на иномарки в нулевые было бы в 10 раз меньше. Но калина значительно лучше для высоких людей.

[@komorad1177]

Калина гаумно, без обид рост 187см хуже калины может быть только гранта

[@ханломов]

@@komorad1177 Видно, что не из классики, дявятки и десятки в калину садился...

[@alekseisidenko230]

@@komorad1177 рост 170 в калине достаточно просторно, да и посадка высокая получается в тойже десятке самое удобное было полу лежа то есть сиденье вперед спинка сиденья назад , в калине как то с этим получше

[@komorad1177]

@@alekseisidenko230 Была у меня десятка , она намного лучше калины калина это не описуемо, весь простор из за вертикальной посадки, короткие подушки сиденьев и так далее и тому подобное, не хочу подробностей, по мне десятка лучшая из наших

[@ArtemFrolov]

Мне всегда очень нравилось десятое семейство, у отца была как раз такая же, как в обзоре с 8 клапанником, исключительно приятная машина была и на удивление беспроблемная, помню, когда отец подкопил денег и принял решение обновлять машину ездили по тестдрайвам, помню заезжали в ниссан, тогда только вышла алмера классик, так после неё десятка по динамике показалась самолетом, гораздо бодрее ехала по ощущениям, эх хороший аппарат

[@Тимофей-ц4ш]

тут кому как. Но Альма по надёжности очень хороший аппарат.

[@alsspb]

Мой первый автомобиль купленный новым, покупал 1998 году. Тосол со шланга печки потек на следующий же день, после покупки😁 После 2109 казалась иномаркой, ни чего не скрипело, инжектор, разгонялась до 190.

[@neokom5702]

Первый раз прокатился на 16кл в далёком 2004 , показалось самолёт, хорошая машина.

[@bes8387]

Дядь Вань, помоги!!! Не могу нигде найти историю если можно так сказать, про легенду, LADA FAVORIT SPECIAL SERIES, откопал одну, щас начал восстанавливать. Что это отголоски 106 это понятно, а вот кто и зачем это все сделал и какой серийностью было выпущено, этого я нигде не нашёл, спасибо заранее!

[@user-ANEKDOT.]

Только что свою ласточьку обмёл! И тут видос в тему. 99гв ещё без кап ремонта (хотя двс уже на подходе) год правда как не езжу на ней но продавать не хочу! Люблю её!!!!!!

[@ДенисИ-ц1л]

Какой пробег?

[@maxsaprano1252]

Будь мужиком! Если сам не используешь, то продай. Пусть другому она будет хорошей подругой!

[@user-ANEKDOT.]

@@ДенисИ-ц1л пробег не знаю точный на одометре 250000 но при мне спидометр проработал ровно день потом опять сломался

[@user-ANEKDOT.]

@@maxsaprano1252 машина под арестом по этому и не использую в течении месяца должно все решиться там и ездить можно

[@ДенисИ-ц1л]

@@maxsaprano1252 хорошей подругой? Чтобы с ней е....я?

[@Омут-м7ф]

Десятка класс. Была такая 21102 "снежка" 2002г. Кто бы что не говорил, не дорогая, неприхотливая, комфортная машина. Не смотря на свой возраст, на трассе дорогу держала как влитая... если бы с новья брал, может быть ездил до сих пор. Но возраст и "кариес" сделали своё дело...

[@bIsvetinum]

Недавно вот стали обладателями редкой машинки, Toyota MR2 AW11 в 19 году привезли, в 21 году собрали. Какой кайф был прикоснуться к истории и авто 80х годов.

[@ПавелКочегаров-и8у]

Дизайн ВАЗ 2110 был полностью готов уже в 1986г. Есть фото сравнения её дизайна с Ауди 80 В3. Да, кстати, тогда в СССР вообще не было дизайнеров, их по другому называли.

[@dagonet9905]

Инженеры?

[@ПавелКочегаров-и8у]

@@dagonet9905 нет, художники-конструкторы.

[@_5_555]

Павел Кочегаров Художник-оформитель, насколько помню, так его называли в журнале За рулём.

[@ПавелКочегаров-и8у]

@@_5_555 возможно, не спорю. Помню точно, что в ЗА Рулём Мазду Мацудой называли) Помните?

[@_5_555]

@@ПавелКочегаров-и8у Не, это как то мимо меня прошло. А вот то что "хюндай" правильно называется "хёндэ", запомнил хорошо, ещё со времён когда там рекламы не было.

[@MaratKhatipov93]

С особой тёплой отношусь к десяткам. Сначала в семье была 101-я, потом 21104м. Последняя была для нас каким-то люксом. Хороший автомобиль!

[@ФилиппКонаков]

Я сейчас на десятке езжу, отличная рабочая лошадка. Недавно перевозил 2х метровую подростковую кровать с ящиками и толстенным матрацом. Как же я охренел, когда умудрился впихнуть невпихуемое!))) Теперь точно не продам, в хозяйстве пригодится.

[@РамильГ-э2ж]

Машина просто песня с ней остались лучшие годы, а лучшие годы это молодость.

[@batymskii]

Владею такой. "Снежка" 2003 года. 70 тысяч родного пробега. Ещё приора имеется 2015 года. Дак вот в чиркаше, мне намного уютнее, лампово так)

[@ДенисС-т5п]

да и сейчас норм машина в прямых руках)

[@ЭрнстИсаков]

Владею этим авто более 10 лет!! Полёт нормальный!!

[@vaul7747]

Офигительный подход к минусам модели! Респект, Иван, за Ваши короткие фильмы!

[@Алан-ь2о]

Я проехал на десятке 500 000 км без ремонта двигателя , масло менял каждые 7 тыс. км. 16 клапанная, Когда брал обезшумел всю , не одного скрипа не было , двери как в холодильнике закрывались. 10 одна из лучших машин того времени была . Я слышал как она на соревнованиях в абсолютке заняла 2 месте . И это было с именитыми зарубежными тачками . ☝️👍

[@vitalik1785]

Хороший автомобиль. Был ВАЗ 2110 ещё с карбом, 1998 года. Ездил довольно-таки надёжно. Сейчас кандидат на конвеер, заместа ВАЗ-Весты.

[@царьбатюшка-г9ф]

что таить, когда с зубил на десятое семейство пересаживаешься, чувствуешь себя человеком

[@novizbeetz4292]

Езжу на десятках уже почти 7 лет (1-я карб 21100, поменял на 21103 шестнарь). По мне так уж точно лучше чем жиги классика и чепырки. И я не боюсь, что на ней что-то отвалится, могу сам все сделать и запчасти дешевые. Единственный существенный косяк для меня - отсутствие кондея, задолбался летом пыль глотать. Вот только в последнее время понимаю, что надо машину побольше.

[@tallmost8393]

Хаха, бери 2111))

[@ВасилийПонкратов-ц6м]

Ниву(ВАЗ 2121) бери Или ШНиву

[@_5_555]

NOVIZBEETZ В своё время проблему с кондеем я решил купив Нексию.

[@ВадимКурмаев-д2и]

А я на 2112 поставил кондиционер (приора-панасоник). Только ушло своими силами 1,5 года)))

[@Vangog8412]

Спасибо дядя Ваня за обзор,езжу на десятке уже шесть лет и менять не собираюсь, для провинции самое то

[@vasyapupkin1267]

Причем тут провинция? На дороге она адекватна Вот размер салона подкачал - если спереди сядут выше 180, то сзади только дети помещаются

[@Wintson-o5w]

у меня была такая 20 лет назад, карбюраторная с 83-м движком. Не было дня, чтобы я в ней не ковырялся. Продал и был счастлив...

[@ivan.83]

А места,как в консервной банке.😂

[@garage_life]

Иван Сергеич,спасибо за обзор. Машина очень классная. Моя 99гв, со мной с 2014 года по сей день. Каждый день готова ехать, и зимой и летом, в холод и зной, на работу и на отдых. Пройдено на ней много тысяч км. Неплохая проходимость. Просторный салон. Единственное чего не хватает, так это кондиционера (но вынашиваю идею установки электрокондиционера). Продавались бы новые, купил бы не думая.

[@tymanov585]

У меня десяточка в отличном состоянии 2006года с пробегом всего лишь 100тыс.км. Очень мало езжу на ней. В основном на велосипеде. За сезон тыщ 6-7 на велеке откатываю, а на машине в районе тыщи за год. Так уж получилось, ПРИКОЛОЛСЯ я и больше стало нравится на велеке ездить. Могу за сутки на нём легко 400км проехать. А машинка в основном только по необходимости. Кузов в идеальнейшем состоянии. Хочу сохранить свою десяточку до того времени, когда эти машины станут раритетом.😎👍

[@Фил-и3й]

Если так ездить конечно сохранится)

[@ММи-у7ъ]

На этом автомобиле пробег 74 тысячи

[@КонстантинКалиновский-э2ы]

У меня двенашка 2008 года. Пробег: 15657 км.

[@АлексейАлексей-я5с]

Сюжет-супер! Автору благодарность!

[@airbender3096]

Никогда в живую не видел этого автомобиля (у нас в регионе их нету), но по вашему рассказу очень классный автомобиль

[@ВасилийЕрофф]

Никогда в живую не видел десятку?! Где же вы живёте? 😯

[@АлександрАлександр-ы6я]

Вы из Приморья?

[@АлександрАлександр-ы6я]

@@ВасилийЕрофф Может он с Дальнего востока.

[@РусланБагауетдинов]

13 лет на чириках ездил, и до сих пор езжу, хотя есть новый кроссовер, машина для мужика с руками, но считаю десятку самым надёжным вазом

[@Исследовательмира-т3м]

Сам владею такой ласточкой, 2002 года, экспортная из Венгрии, супер 3 год на ней рулю , по мелочи в основном поломки, но она доведёт в любом состоянии куда угодно

[@fursikov_san]

Хозяину респект за состояние десятки😊👍

[@Ildar1989galimov]

самый четкий и красивый кузов из наших машин........ и сама машина кайф. приора курит в сторонке.

[@АлександрФарт-г6х]

Приора! Это лучшее,что смог сделать автоваз!

[@volobl35]

О, нифига себе кого я нашёл 😃 Иван Зенкевич, помню я утром в селе опаздывая в школу, сидел и смотрел вас, ваши автообзоры по ТВ, это были наверное 2005-2009 года👍 сейчас вот нашёл вас тут, смотрю и такая приятная ностальгия)

[@ДаниилЯковлев-о1п]

Зенкевич умеет снимать обзоры!

[@marinazima8223]

8:26 а Я думала, где я его видела

[@Mr_ALEX_iv]

До сих пор с теплотой вспоминаю свою десятку ВАЗ-21102, 2001 года, цвет аквамарин)))

[@bw1070]

Была такая, 2004гв цвет сине-зеленый, 1,5 8кл. Заводилась в любой мороз, резвая и юркая, для города вполне подходила, удобно парковаться. Могла спокойно идти по трассе 120-140, больше мне не надо было. Правда, обгоны на трассе с трудом, слабоват для этого движок. Расход по трассе 4,6л в экономичном режиме (до 110), по городу до 12 (если тошнить, то всё равно где-то 8) по сугробам пёрла как танк, правда на льду как корова, ну это вопрос к резине. Ломалась редко, и то по мелочи. Из минусов - отсутствие нормального отношения от других "участников движения", часто подрезали, хамили... Правда, иногда я этим пользовался, и с подрезальщиков имел деньги, больше половины стоимости машины точно отбил, хотя страховая мало платила, чаще просто договаривались на месте. Продал пацанве, всю по кругу притертую, делать было лень, да и экономически невыгодно, а вот по технике была в идеале, ходовка и тормоза обслуживал своевременно. Упомянутый кем-то сигнал уровня омывайки тоже периодически выскакивал, ещё расширительный бачок менял дважды, новый попался бракованный, то же самое с дпдз, несколько штук перепробовал прямо возле магазина, пока не попался нормальный. А так вроде и не ломалось ничего больше, фильтры, масло, ну и тормоза (колодки-диски-барабаны) менял по мере износа. Остались хорошие воспоминания от десятки, а для времени начала её производства, то есть середины 90-х,- это была вообще крутая тачка.